电厂汽轮机轴承检修工序

电厂汽轮机轴承检修工序一、安全技术措施安全交底：轴瓦在检修过程涉及起重工作，在检修工作中，应做好以下安全措施：1.起重作业前，必须仔细检查各类起重工器具是否符合作业要求，严禁使用有缺陷的起重工器具。2.起重作业需由有资格人员担任，起重指挥只能由一人担任（需具备相应资格）。起重工器具的工作负荷不得超过铭牌规定。3.起重物品必须绑扎牢固，吊钩需挂于起吊物重心，吊钩钢丝绳需保持垂直。严禁歪拉斜吊。4.在起吊较大或不规则物件时，应在物件上系牢固的拉绳，以避免摇摆、转动。5.起吊时应避免绳、链打结，绳、链不应与棱角、光滑部位直接接触。6.轴瓦应放在铺设有胶皮垫的专用油盘内二、作业条件1.检修开工前须办理工作票；2.检修现场铺设橡皮；3.工具箱就位；4.检修场地清洁宽敞；5.现场检修照明充足。三、修前准备1.工具准备（包括专用工具、检修装备、测量仪器仪表、试验器具）：液压千斤顶、卡环及吊环、钢丝绳、轴瓦起吊专用工具、平面及三角刮刀、鎯头、铜棒、风动板手、重型套筒扳手、行灯、撬棍、梅花扳手、字母字头、数字字头、橡皮管、快装接头、绝缘摇表、大外径千分尺、小外径千分尺游标卡尺、百分表及磁性表座、桥规、塞尺、合像水平仪、专用抬轴工具等。2.主要备品配件清单：轴瓦、锡基轴承合金、调整垫片、特制螺塞、螺钉、钢带、垫片、带孔垫片等四、简略工艺项目流程简略工艺项目：1.准备工作2.拆除相应的热工测点及其引线3.测量油档间隙值4.松轴承盖结合面螺栓5.压铅丝测量瓦盖紧力6.松轴瓦套结合面螺栓7.测量轴瓦套间隙8.松轴承体结合面螺栓9.测量轴瓦顶部及两侧间隙、轴瓦平行度、轴颈扬度等其它数据。10.翻出轴承下瓦11.轴瓦盖、轴承套及轴承体的清扫、检查、修理12.按拆卸相反顺序回装，并按照质量标准复查轴瓦的各部间隙五、检修工序工序0：设备规范及构造概述设备规范：NO.3－NO.5轴承尺寸为ø482.6×356；NO.6轴承尺寸为ø508×330NO.3至NO.6轴承为椭圆型，为的是提供运行转速所要求的正常的轴承稳定性，这种近似的椭圆形是在孔的加工过程中把垫片垫在轴承接合面处，加工一个较大的直径的孔，然后抽去垫片，最终获得椭圆内孔，上瓦开周向油槽，该槽宽度约等于轴瓦有效长度的1/3或一半。为了便于进油和排油，在中分面处轴瓦的巴氏合金被切去一部分，这样形成了具有圆形边的且在轴瓦端部向内延伸的油槽。油从轴颈一侧中分面处进入轴承，在对面的接合面处的油槽有一个镗孔以限制油的流量，以便在轴承排油侧建立一个微小油压，并经过这个排油孔把油引入观察孔的腔室里，而大部分油则通过轴瓦端部排出。为了使泄漏到挡油环的油减至最小，一个环形外泄油槽使油从轴瓦外侧输送轴承箱内，在左侧与外泄油槽相邻的轴承镗孔部分为圆形，以减小油泄漏间隙。工序1：办理轴承解体检修工作票，在确认汽轮机润滑油系统停用及盘车停止运行后，方可开始工作。工序2：联系热控人员拆除轴承振动测量装置。工序3：松轴承盖水平结合面螺栓。工序4：用专用吊具吊走轴承盖到指定地点。工序5：松轴承套水平结合面螺栓，吊起轴承套于一旁.工序6：将轴承套结合面，轴承套与轴承球面清理干净，并用白布擦净。工序7：在轴承套结合面处两边各放一条∮0.5mm的铅丝，在轴承球面顶部放一条∮0.5mm的圈式铅丝。工序8：回装轴承套，对称均匀紧好各螺栓，检查结合面间隙应均匀。工序9：松开轴承套螺栓，将轴承套吊到指定地点。工序10：测量铅丝厚度，确定轴承套与轴承配合面之间是紧力还是间隙.标准是：轴承套与轴瓦配合间隙为0.05---0.10mm。工序11：松轴承结合面螺栓，吊起上半轴承于一旁。工序12：用白布将轴颈及轴承结合面清理干净。工序13：在轴承结合面处两侧各放一条∮1mm的铅丝，同样在轴颈上方放一条与轴瓦同长的∮1mm的铅丝。工序14：回装上半轴承，，对称均匀紧好结合面螺栓，检查结合面的间隙应均匀。工序15：松开轴承结合面螺栓，将轴承吊到指定有铺设胶皮地点.工序16：测量保险丝的的厚度，确定轴承的顶部间隙值，并做好记录.工序17：用合像水平仪测量轴颈的扬度，并做好记录。工序18：联系热工拆除下轴承测温元件及引线。工序19：用塞尺测量轴承室下油挡左、右及下部间隙。工序20：用塞尺测量轴颈与轴承平行度，插入深度差应符合以下标准：∣A-B∣≤5mm；∣A-C∣≤10mm；t∣C-D∣≤5mm；∣B-D∣≤10mm。工序21：用相对应的桥规在原有钢印标记处(无钢印标记的必须重新打印)测量轴颈下沉量，并做好记录。工序22：松开油挡螺栓，吊走下油挡到指定的地点。工序23：确认与低压转子中心校对后，在下油挡洼窝处装.好抬轴工具。工序24：7.31在轴承水平结合面处，装一块百分表，使百分表杆头指向轴颈最上方，并压缩0.5MM。工序25：拧入抬轴工具左、右两侧顶起螺栓，使轴抬高0.35—0.40MM。工序26：用撬棍或专用工具将下轴承沿轴翻上。工序27：将下轴承套吊出，注意不要碰伤轴颈.并将出、入口油管加堵，以防杂物掉入。工序28：用煤油将上、下两半轴承清理干净。工序29：宏观检查钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹、脱胎等缺陷。工序30：对可疑的裂纹、脱胎缺陷要进行着色检查确认，必要时进行补焊、修刮。工序31：检查下轴瓦钨金无严重磨损，并与轴颈全长的接触面应达到75%以上，并均匀分布，无偏斜，接触角为30—45°工序32：检查顶轴油孔应畅通，油囊尺寸应符合要求.深度在0.2—0.4MM。工序33：检查轴承的球座接触良好，无明显沟和块痕，接触面积不小75%。工序34：检查垫块与轴承洼窝接触良好，接触面积不小于70%，不得有电腐蚀现象。工序35：清扫轴承洼窝，轴承套用压缩空气吹净。工序36：在轴承洼窝处浇以汽轮机透平油，取出进油孔堵，回装轴承套.工序37：吊起下半轴承，用压缩空气检查顶轴油孔是否畅通，并用白布将轴承球面清理干净。工序38：在轴承套洼窝处浇上透平油，并回装下半轴承。工序39：在转子就位后测量、调整轴瓦两侧间隙、平行度、t轴颈扬度、下沉量，并做好记录。工序40：通知热控装好轴承测温元件。工序41：检查、清扫