晋中市某大桥改建工程施工组织设计

省xx独立大桥改建工程招投标文件及合同文本有关规定。施工图设计文件。本项目部为满足施工需要所投入的人力、机械、设备、重点工程项目的具体施工条件。当地水文地质、工程地质、地形地貌及地方材料资源情况，水、电、通讯、交通道路现状及可提供和利用的情况。有关公路工程建设方面的法规、规范、定额验评标准等技术性和法规政策性文件。第二节编制原则管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，实行样板引路、试验先行。文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。第二章工程说明第一节工程概况工程简介：xx大桥位于省xx大桥改建工程K0+240处，该桥是连接晋中市南北城区的重要枢纽，对晋中市经济腾飞起着重要作用，也是晋中市城区规划和市政建设重要景观之一。本桥桥型结构为8孔上承式拱桥，每4孔一联，桥梁标准跨径为30米，跨径总长255.6米，桥梁全长269.4米，桥梁全宽28米。上部结构由主拱、腹拱和行车道板组成，主拱及腹拱为钢筋混凝土槽型截面拱圈，行车道板为16×16m简支预应力混凝土空心板，跨径组合为6+4+6共三联，桥面连续；下部采用矩形实体墩，重力式桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁上下部结构均按两幅各14米宽分离式结构设计，桥梁纵断面位于R=6000米的竖曲线上，平面位于直线段内。主要技术指标：序号指标名称采用值1荷载等级公路—Ⅰ级2桥梁宽度24m（行车道）+2×2m（人行道）=28m3主拱矢跨比1/64桥梁横坡双向2%5桥面铺装10cm防水混凝土+10cm沥青混凝土主要工程数量：序号工程项目单位数量序号工程项目单位数量1挖基土方m314979.29m3133.352C25桩基础m38923.2810圬工砌体m32235.83C30钢筋砼承台m33805.6811台后填砂性土m34638.64C30钢筋砼桥墩m32205.4412普通钢筋T2824.95C30钢筋砼桥台m31758.9413预应力钢绞线T161.4186m35801.4414锚具套28167预制C40预应力砼空心板m33631.8415个14088m3718.4816m112第二节环境条件工程地质条件：桥址处于河谷地貌区，由北向南经由阶地、漫滩、河床、阶地，地层自地表向下由①表层粉土及耕土、②中、细砂、③软塑～可塑亚粘土、④可塑～硬塑亚粘土、⑤细砂、⑥硬塑亚粘土组成，其中①、②、③、⑤层土质较软，承载力较低，沉积厚度不大，靠近河北岸第②层夹有一层软塑～流塑亚粘土；④、⑥层土质较硬，沉积厚度大，含钙质结核，沉积均匀，承载力高，能满足工程需要，工程地质条件一般。第三节施工条件本工程位于晋中市城区，电力资源充足，施工用电方便。施工时可与当地供电部门联系商定用电事宜，并准备足够的发电设备，以备不时之需。本工程一般材料储量丰富，质量较好，并且交通方便，国道、省道及地方道路均可做为运输道路。第四节主要工程特点本合同段桥梁上部结构为现浇拱圈、预应力空心板梁。拱圈采用支架现浇法，预应力空心板在预制场集中预制。本桥位处xx，常年有流水，在下部构造施工时，应对河道进行改移或其他措施以保证施工顺利进行。并根据雨季汛期洪水情况合理确定施工顺序做好防汛工作。桥梁上部工程高空作业，存在诸多不安全因素，施工中需做好各项安全防范措施，以确保安全施工。第三章施工总体安排第一节质量、安全、工期目标质量目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，确保分项工程合格率100%，单位工程优良率90%以上。工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，在保证节点工期的前提下，在按业主要求的工期（6个月）内完成全部工程。安全目标：无重大安全责任事故。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全各项安全规章制度、措施，落实各级安全管理目标责任制，严格按安全保证体系和安全保证措施进行现场安全控制。文明施工与环保目标：做好文明施工、标准化工地建设。第二节施工准备内业准备：认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写审核报告。编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。并逐级进行技术交底。进行临时工程设施建设的具体设计。根据招标文件合同要求，给业主和监理工程师提供有关资料。外业准备：现场详细调查和地质勘察。根据设计院提供的定线资料和测量标志资料，现场测量控制桩位置，同时放出桥梁中桩和护桩，设置临时水准基点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。现场的“三通一平”及临时设施的修建。建立工地试验室。对原材料的生产、供应情况进行调研，与原材料供应商签订供料合同，并做好材质检验工作，并填写检验报告，报监理工程师。第三节临建工程和施工场地布置本着节约用地，节省投资，因地制宜，便于施工，永临结合，尽量利用既有设施等原则，进场后立即组织临时工程修建，确保早进场，早准备，早开工。施工便道本合同段施工便道主要是公路通往桥梁施工现场的临时道路，除以修好的施工便道外，进场后根据实际情况修建，尽量少占地为原则。施工临建施工临建设置位置及数量的原则是：租建结合、就近设营、少占耕地、方便施工、方便内外联络、便于管理、节约够用。项目经理部租用房屋，施工现场的办公用房及工地试验室采用彩钢板房屋，屋内外地面采用水泥地面，周围设围栏。施工用水、用电施工用水从河水中取用或打井抽水。施工用电由既有电网引入，自设变压器及配电柜，由配电室引至施工点供施工生产、生活使用。电网引入后，发电机做为备用电源。施工通讯项目经理部安装程控电话，项目部主要管理人员和各工程队队长配备移动电话，以保证对内和对外联系畅通。施工场地为少占耕地，节约投资，本桥梁工程施工场地及预制场均安排在与之相邻的岸边。排污及垃圾处理为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场相应设置临时排污沟渠、沉淀池，对施工中产生的污水、泥浆作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，挖除的耕植土和淤泥尽量填坑造田、绿化等用，最大限度地保证施工地自然环境不被破坏。工地测量、试验室本标段项目部设立测量队和现场试验室，配置足够精密检测仪器。选择专业技术强，有丰富经验的测试人员到项目任职，确保桥梁中线、各部位尺寸放样准确无误，保证工程质量。试验人员值班作业，确保原材料进场检验和施工中各项试验检测工作及时正常进行。第四节设备、人员和材料我单位在接到中标通知书后，立即成立《山西省晋中路桥建设集团有限公司省xx独立大桥改建工程项目经理部》，以最快的速度调遣施工队伍进场。第一批人员和急需使用的机械设备在中标后马上进场，开始进行现场调查、现场交接桩，清理平整场地、修筑便道、接通水电线路、建立对外通讯联络，修建临时房屋、联系购进材料，办理有关施工的各种证件、手续。第二批人员和主要施工机械及试验仪器在中标15天内到达现场，进场的主要工作一方面是加强首批进场人员的工作力量，拓展前期准备工作的范围，另一方面着手主体工程施工，前期施工的所有人员和机械设备在2007年6月10日前全部进场。随后随着工程的进展进行调整。所有机械和设备采用汽车运输，运输车辆直接开至施工现场。施工人员及机械设备主要从我单位就近工点调入。主要材料沿线为主，用汽车直接运至施工现场。本桥计划采用商品砼。第五节施工组织机构我公司高度重视本合同工程，中标后将其列为本年度重点在建工程之一。组建《山西省晋中路桥建设集团有限公司省xx独立大桥改建工程项目经理部》，设项目经理1人，项目总工程师1人。施工生产由项目经理全权负责，技术控制、质量标准由总工程师负责。项目经理部设工程技术部、计划财务部、合同管理部、质量检验部、中心试验室、材料供应部、安全保卫部、机械设备部、综合办公室等9个部门。配备具有多年桥梁施工经验的管理、技术及施工人员。第六节施工任务划分和施工队伍安排根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现场施工条件，结合拟上场队伍的技术装备和施工能力，拟在本合同段安排二个桥梁工程队和一个预制场桥梁施工一队：拟配置施工人员100人，负责本桥梁下部工程及附属工程的施工。桥梁施工二队：拟配置施工人员150人，负责本桥梁上部工程（现浇拱圈）的施工。预制场：拟配置施工人员60人，负责全桥预制构件的制作。第七节工期及施工进度计划本合同段开工日期为接到监理工程师的开工令7日内。为方便计划编制，开始日期为2007年6月1日，竣工日期为2007年11月30日。总工期6个月。施工总体安排如下：一、施工准备：2007年6月1日至2007年6月10日。二、灌注桩基础：2007年6月10日至2007年7月31日。三、承台：2007年7月10日至2007年8月31日。四、墩、台身：2007年7月20日至2007年9月30日。五、拱圈浇筑：2007年8月10日至2007年10月20日。六、梁板预制：2007年7月1日至2007年9月30日。七、梁板安装：2007年9月1日至2007年11月10日。八、桥面系：2007年10月1日至2007年11月20日。九、其他附属工程：2007年10月10日至2007年11月30日。第四章主要工程项目的施工方案、施工方法一、总体安排1、灌注桩基础根据地质条件采用旋挖钻成孔，水中部分基础依据情况采用围堰（或改河改流）方法施工。2、墩台身脚手架采用双排建筑用脚手架围墩搭设，并用建筑卷扬机提升一般材料；模板采用厂制定型钢模板组拼；钢筋采用现场绑扎；混凝土采用商品砼，吊车配合浇注入模，插入式振捣器振捣密实。砼养护采用洒水、塑料覆盖养护。3、现浇拱圈拱圈采用满堂支架现浇的方式进行施工，并用组合钢模板进行现浇施工。4、空心板预制空心板在预制厂集中预制。模板采用工厂定型加工的钢模板，底座采用砼浇筑，砼由龙门吊提升料斗入模，插入式振捣器振捣密实。砼养护采用洒水、塑料覆盖养护。5、空心板架设预制梁板采用汽车起重机吊装。6、桥面系桥面砼铺装采用插入式振捣器振捣密实，严格控制标高。在提供厂家指导下按设计施工防水、伸缩缝等。二、施工方案1、钻孔灌注桩1）开钻准备：将桩位附近的场地整理平整、夯实，符合钻机钻孔要求时安装钻机。用坐标法放出准确的桩位，各项工作准备就绪后，进行钻孔。水中钻孔灌注桩施工应先调查水位线，用围堰筑岛高于水位线至少1米，用水泵把围堰内的水抽净，进行场地整平修整至符合钻孔施工条件，即可安装钻机。各项标准达到钻进条件后开始钻孔。2）护筒埋设：采用挖埋式护筒的施工方法。护筒采用钢护筒，壁厚5mm，护筒顶面高度高出施工地面0.3m，护筒埋设保证准确、正、直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计桩位偏差不大于1cm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。3）护壁泥浆：选用符合要求的优质粘土，其泥浆比重、胶体率、含砂率等满足施工规范要求，护筒脚下2-3m范围的泥浆护壁处理是保证钻进过程中不坍、不漏的关键措施，利用冲击锥低冲程（0.5-1.5m）反复冲钻造壁，以形成坚实的孔壁。4）钻孔：选取旋挖钻机，在整个钻孔过程中，孔内应经常保持其稳定性及稠度适当的护壁泥浆，在钻进和出碴过程中应保持孔内水位的稳定，及时加水和粘土，以维持孔内水头差，以防坍孔。同时，随时检查钻头的直径，发现磨损情况严重，超过规定值时，应及时更换和修补钻头。起落钻头应平衡，以防冲撞护筒及孔壁，在钻至15m以下时，冲抓锥出碴效率不高，或泥浆内含砂率增大，钻进速度显著减慢时，采取碴筒出碴。水下施工时采用土石围堰保护进行施工。5）终孔、清孔：当钻孔深度达到设计标高或要求起钻深度后，即终孔停钻，测量终孔标高。采用抽浆清孔法清孔，即下放除渣管及高压气管至孔底，开动空压机，采用气压反循环抽出孔底钻渣、泥浆混合物。清孔力求彻底，达到施工规范要求。清孔完毕，即对孔位、孔深、孔径、竖直度和泥浆沉淀厚度等进行检查，只有各项指标均达到设计要求后方可吊装钢筋笼。6）吊装钢筋笼：钢筋笼严格按照设计要求在钢筋场工作平台上制作，骨架设置临时支撑，保证刚度，钢筋笼分节绑扎，焊接。钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2米，横向圆周不得少于4处。在桩基成孔以后，即可安装钢筋笼，安装时为保证不变形，采用两吊点起吊，钢筋笼竖直以后，检查骨架是否竖直，如有弯曲变形应加以纠正。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，在主筋上焊接吊环，并用4根工字钢从吊环内穿过，将骨架通过工字钢支承在孔口钻机轨道上，再吊起第二节骨架，使它们在同一直线轴线上对齐焊接，如此循环下去，安装完毕。就位时应保持好足够的保护层，并控制好标高。7）浇注水下混凝土：导管采用直径250mm钢管，各节带垫圈法兰盘连接，下导管前作水压承压和接头抗拉试验。灌注前用空压机风管对孔底进行扰动，以减少泥浆的沉淀物。混凝土采用集中拌和站拌制混凝土搅拌车运输，汽车吊吊罐入仓。混凝土粗骨料选用砾石或碎石，集料最大粒径小于4cm。首批灌注混凝土的数量必须通过计算以保证导管初次埋置深度不小于1.5m。在灌注过程中提升导管要注意导管的埋置深度不得小于2m，也不得大于6m。灌注应连续进行，集中力量，一次灌注完成。为保证桩头质量，混凝土灌注预加高度应比设计高出0.5～1.0m。8）桩的检验：桩基施工完毕，按照监理工程师的要求，采用无损检测法对钻孔桩进行检验。2、承台施工1）基坑开挖、垫层浇筑基坑开挖，开挖方式采用机械开挖，打钢板桩支护，人工配合修坡、清底，系梁、承台基底四周各留出1.0m工作面。基坑四周设排水沟及集水井，用水泵排出积水。清基结束后先铺筑15cm的碎石垫层，然后浇注10cm素砼垫层。2）测量放样待垫层养护一段时间后，采用全站仪测设承台几何尺寸控制点位，并设一组十字形保护桩以保证后续工作的准确性。3）绑扎钢筋先在垫层上放出承台准确位置后，绑扎钢筋。绑扎钢筋应注意预埋立柱钢筋，并搭设钢管井子架加以固定。钢筋全部在加工场集中制作，由工人搬运至绑扎点。4）立模板模板采用组合钢模板，外侧用方木支撑，另设拉杆，拉杆采用φ16钢筋，模板与垫层接触面用砂浆或砼封堵。5）砼浇注混凝土由拌和站搅拌，搅拌运输车运输。输送泵灌注，砼均采用插入式振捣器捣固。层厚控制在30cm左右，在浇捣过程中安排1～2个木工观察模板情况，发现问题及时处理。砼施工时要做好浇注记录及试块。6）拆摸及养护砼浇捣完成后，表面抹平，初凝后即覆土工布进行浇水湿润养护。3、墩台身施工矩型墩身及U型台身模板采用厂制定型钢模板组拼。模板内侧涂刷同一型号的脱模剂，模板缝施工以橡胶条封闭，拉杆钢筋外套塑料管，以消除混凝土表面拉筋头痕迹,施工时，人工进行模板安拆作业，墩台钢筋现场绑扎，并与基础预埋连接钢筋焊接。混凝土采用集中拌和站拌制混凝土搅拌车运输，提升架垂直运输入仓或用吊车混凝土罐直接入仓，有条件的部位辅以泵送入仓，插入式振捣密实。1）墩台施工前应将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修好连接钢筋。2）在基础顶面进行施工放线，划出墩台底面位置。3）模板与支架应有足够的刚度、强度与稳定性。4）模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注混凝土过程应经常检查模板、预埋件的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。5）在灌注混凝土时一定要注意混凝土的捣固，保证混凝土的内实外光，不漏捣，不超捣。6）墩台台帽、盖梁施工前后均应复测其跨度及支撑垫石标高，施工中必须确保钢筋网及锚栓孔位置正确，高程符合设计要求。7）墩台身在其强度达到拆模强度后，立即拆模进行养护，养护用塑料薄膜围墩浇水养护。8）墩台身施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度复测，用红油漆划出各墩的中心线、支座十字线、梁端线和锚栓孔的位置，并填写相应的报表。9）桥墩施工时注意预留盖梁立模时插入横铁的预留孔,桥台施工时，应注意防震挡块、支座垫块、伸缩缝、桥头搭板锚固筋、空心板连接的锚栓钢筋等各种预埋件的预置，锚栓钢筋预埋必须精确,同时将桥台侧墙顶面做成斜面。4、拱圈施工拱圈是拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节。本合同段根据实际情况拟采用满棠支架法施工。在搭设拱架前平整场地，基底处理，拱架采用钢管脚手架搭设，拱部调整成拱型。拱形模板采用大块钢模板组拼，槽形模板采用木板定型制作。钢筋现场绑扎、焊接。拱圈砼采用搅拌站拌和，砼运输车运输，砼输送泵入模。拱架卸落利用支架顶预设砂筒来完成。1）地基处理现浇结构支架体系关键部位是桥下基础处理，上部结构全长范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载，保持支架不产生变形，不发生地基沉陷现象。开工后，根据实际地形情况，选择采用地基换填压实或砼条形基础或桩基础加砼横梁、支架跨径视实际地形而定。其中，对地基的处理加固是关键，要做到万无一失，地基处理时要做好地基的排水。2）支架本合同段支架拟采用钢管脚手架。支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体砼重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用模板、支架上的风力，及其它可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）等。支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，顶拱度一般按二次抛物线调协。支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度。3）支架、模板受力计算根据模板支架的重量，钢筋砼的荷载情况，应对支架的强度、刚度进行复核，对支架立杆进行验算，对结构模板预留拱度进行计算。计算过程和方法待施工前进行设计与计算。4）支架模板预压在浇注砼之前，对模板及支架进行预压，以减少模板支架节点处的变形及地基下沉，预压荷载应相当于上部结构自重的80%，采取一次加载，一次卸载的方法进行预压。为了充分利用材料，可以在现场就地取材，如利用纺织袋装填砂或干码片石、混凝土预制块等。预压时应注意测量支架的沉降量，并观察其沉降变化是否稳定。预压荷载系数采用1.2。5）模板模板采用钢模，需进行外加力验算，防止模板变形，影响结构的外形尺寸；砼的脱模剂应采用质量可靠的脱模剂，不得使用废机油。6）拱圈钢筋拱圈底模铺好后，即测设中线、边线、标高、标出各分段点及横隔板的位置，作为安装其他模板及绑扎钢筋的依据。拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制，运至拱架上就地绑扎施工。钢筋绑扎顺序按拱脚至拱跨1/4段，先安箍筋后穿主筋的办法；拱跨1/4处至拱顶段先穿主筋后套箍筋，以利施工。主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采用焊接；间隔槽钢筋除纵桥向在绑扎分段钢筋时一次成型外，其余的横桥向钢筋和箍筋可在浇筑前绑扎。钢筋在绑扎中和骨架成型后，要做好支撑架避免变形，上层钢筋网采用钢管临时定位，保护层混凝土垫块按80cm间距梅花型布置，与主钢筋绑扎牢固。钢筋在浇筑前要保证其无锈蚀现象。7）拱圈砼拱圈砼施工时沿拱跨方向分段对称浇筑，分段点位置设置在四分点上，各断接缝面与拱轴线垂直，按对称原则先从拱脚开始浇筑至四分点，再从拱顶向四分点浇筑。纵向主筋的连接在浇筑间隔槽时再连接。腹拱底座应与主拱同时浇筑。主拱砼强度达到85%后在主拱圈上搭设支架现浇腹拱圈，腹拱圈浇筑时，可从两拱脚向拱顶一次完成，腹拱和主拱连接处及腹拱和桥台连接处用钢筋连接使之成为铰结结构。边拱圈也应沿拱跨方向分段对称浇筑，各段接缝面与拱轴线垂直，按对称原则先从拱脚开始浇筑分界点，再从桥台向分界点浇筑。主、腹拱圈合拢时间应在当时最低气温时段，使结构受力更有力。混凝土采用泵送入模，入模后开始振捣，标准为混凝土不下沉，表面气泡消散。用插入式振动器振捣，振动棒移动间距宜为40cm左右，振捣时间宜为15~30s。不得过振或漏振，避免混凝土产生离析。振动棒要快插慢拔，垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土中5cm左右，以保证新浇筑和先浇筑的混凝土良好结合，同时避免出现气泡。8）卸落模板主拱圈混凝土最低强度达到设计的85%后，即进行主拱圈脱架。支架卸落在横桥向必须同时均匀卸落，在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落，并保持左右两侧同步对称进行。卸落设备应放在支架梁柱处，支架卸落时从跨中向两端进行，模板卸落分阶段进行，当达到一定的卸落量时，支架才能脱离梁体。施工中将根据拱架的构造形式进行卸架的施工计算确定卸落量和卸架程序，并进行严密观测，达到最佳卸架要求。9）施工注意事项①保证桥台的施工质量拱桥是一种有推力的结构。桥台的质量对整个拱桥的安全性影响很大，对于地质条件较差的拱桥墩台更应注意。施工中也要注意及时进行台后填土并分层夯实。②拱桥必须对称均衡地施工 拱桥各阶段施工均注意对称均衡施工，以免拱轴线发生不正常变形，导致发生安全和质量事故。③施工每阶段均要进行施工观测，控制主拱圈的变形。为了避免单向推力带来的不利影响，施工时及早架设相邻孔上部构造。④主拱圈混凝土的内在质量和外在质量均严格控制。混凝土浇筑时保证浇筑进度和振捣密实，所有工作缝认真凿毛清洁，确保新老混凝土的结合强度，并注意混凝土养生，所有主拱圈外表面均达到平整、光洁和全桥混凝土颜色一致。⑤严格控制主拱圈的轮廓尺寸，施工误差限制在施工规范允许范围之内，防止主拱圈混凝土开裂和棱边碰损，待混凝土强度达到有关要求后方可拆模。5、预制预应力砼空心板1）台座采用钢筋砼制梁台座，台座四周包裹4×40mm角钢。2)模板加工、装拆底模台座上铺8mm钢板，侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体，16m侧模单边为独片整体式钢模。芯模采用橡胶管，每孔采用一端封闭一端带气嘴的胶囊两根组成，在中间临时成连接整体，分别在两端进气。端模主要由紧帖梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处用玻璃胶胶好再用刀刮平，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧，脱模剂采用（D－1）大化防锈脱模剂。3)钢筋加工与绑扎⑴预应力混凝土用钢绞线，其技术条件、质量证明书、包装方法及标志应分别符合国家现行标准GB-5223-95、GB5224-95的规定。其力学性能及表面质量的允许偏差参照JTJ041-89的有关规定。⑵钢绞线采用切割机下料，切割前应先将切口两侧段钢丝捆扎，并将切口端头焊牢。采用电弧切割时，严禁受力部分导电或被电火花灼伤。其下料长度为孔道设计长度加机具工作所需长度。⑶钢绞线编束时，应每隔1.0~1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣朝里，绑好后要挂牌堆放。⑷钢绞线张拉前进行预拉，预拉应由应力双向控制，并以应力控制为主。预拉应力按设计要求办理，如设计无规定时，可采用钢绞线抗拉强度的75%，预拉速度不宜过快，拉力达到规定值后持荷5~10min放松。⑸施工要点①依据施组设计作好施工准备，所用模板、钢材、钢绞线束，管道锚具，水泥和砂石料需经监理批准方可使用。②钢筋绑扎在梁预制场现场进行，钢筋下料前应对钢筋进行调直除锈，钢筋下料要准确，波纹管预埋件位置要准确齐全。4)波纹管预埋梁预应力管道采用钢波纹管成型，波纹管预埋安装时必须严格按坐标定位，并保持管道畅顺。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，预应力管道定位钢筋在曲线内间隔为50cm、直线段间隔为100cm设一组。砼浇筑时，必须对波纹管口进行密封，以防止砼浆液流入堵塞管道。5)砼浇筑:①砼浇筑前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。②砼搅拌与运输砼生产，由自动计量拌合站(50m3/h)生产。投料顺序：粗骨料→水泥→细骨料→水→粗骨料，搅拌时间不小于3分钟。运输采用砼运输车运至预制梁场地。③砼浇筑采用连续浇筑法，把底部砼浇筑好后放置芯模，然后斜向分段，水平分层，从梁的一端对称浇筑到另一端，不宜集中猛投而发生挤塞，并经常检查芯模位置是否有变位现象，如有及时处理。④砼振捣使用附着式高频振动器、平板式振动器与插入式振捣器相结合。附着式振动器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开。底板顶面和腹板上部砼可用插入式振捣器振捣密实，再用平板式振动器及时整平、收浆，终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。⑤浇筑完成后，及时进行覆盖土工布养生。6）清孔与穿束①采用空压机吹风的方法清理孔道内的污物和积水。②砼强度达到设计强度时，穿预应力钢绞线束。7)张拉:①由富有经验且胜任的技术人员专职指导预应力操作，所有从事预应力设备操作人员应通过正式训练，技术人员的能力让监理工程师满意。所有设备使用前和使用中，必须按规定频率进行日常和周期校准、维护，符合JTJ041-89第五节规定，达到监理工程师满意。②当梁体混凝土强度达到设计要求时方可进行张拉。在张拉前对千斤顶、油泵等进行校验，以后每隔1～２个月或发生断丝情况再校验。钢绞线张拉按图纸设计顺序进行，张拉程序为0—初始拉力—1.05FK—持荷5分钟—FK。初始拉力为10％FK。初拉后，充分固定千斤顶，并在两端钢绞线上精确标记，以此为标准计算钢绞线的伸长量和回缩量。钢绞线张拉两端同时进行。张拉中用张拉力与伸长量双重控制。对张拉过程中的张拉力和伸长量详细记录。8）压浆与封锚张拉完毕，将锚具外多余钢绞线用砂轮机切除。经监理工程师检验合格后，立即进行孔道压浆。压浆在钢束张拉24h内进行，水泥浆的水灰比为0.4-0.45，为减少收缩，可掺入适量的膨胀剂，管道压浆的顺序先下层后上层，压浆时严格注意防止相邻孔的串浆而阻塞压浆孔，压浆后将所有锚头用砼封闭。6、安装预应力砼空心板⑴所有梁片标以不易擦掉的记号，并准确记录混凝土浇筑、张拉的时间及日期。⑵移梁在主梁混凝土强度达到100%以上，孔道压浆强度达到30Mpa以上后，方可进行移梁。⑶运输梁板的运输采用平板拖车进行。在运输及吊装时采取可靠措施，防止失稳产生负弯矩和扭断等破坏作用。为避免在拖运过程中梁体受扭和碰撞，使用运梁设备长度能保证满足支承点的长度要求，支点处设置转盘，并采取相应措施将梁体牢固地固定在设备上，以免其前后移动，碰坏梁体。在运输时，提前修好运梁道路，确保运梁车辆顺利行驶。⑷安装首先安放吊车，吊机支腿安放在平整坚固的地面上，保证吊装时不致于因地基下沉使吊机倾倒，根据梁体的重量，本合同采用两台50T的吊车，吊装采用设吊环吊装的方法，然后将梁板逐片吊装至预定位置，吊装时遵循先边后中的原则。7、桥面系施工1）桥面铺装①水泥混凝土桥面板施工顺序：清理梁顶砼面→测量放线→填接头底缝→绑扎钢筋→安设预埋件→测设砼顶面标高控制点→搭设砼运输道→砼浇筑→振捣→找平→养护。②桥面铺装层混凝土浇筑梁板施工一定数量或完毕后现浇桥面铺装层混凝土，保证梁板的混凝土与桥面混凝土的龄期差不超过3个月，以避免梁与现浇桥面之间存在过大的收缩差。桥面铺装与下面的梁板紧密结合，对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。桥面钢筋网采取措施保证其位置正确和保护层厚度，浇筑混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。浇筑混凝土前，在桥面范围内布点测量高程，确定浇筑后的铺装厚度。混凝土浇筑在桥面单幅全宽范围内进行，并纵向分段连续施工，分段长度应满足在该段混凝土初凝前继续浇筑下段混凝土。桥面混凝土略高于完成的桥面标高均匀铺设，用振捣器振捣密实，并用振动整平板与整平支撑进行整平。清除所有的表面自由水，完成混凝土桥面的最终修整工作。在混凝土表面收浆、凝固后用草帘、锯沫等物覆盖并在其上洒水，保证混凝土表面潮湿。2）泄水管施工泄水管采用铸铁池水管。在浇筑上部构造混凝土时安装泄水管，泄水管顶端略低于防水层，下端伸出结构物底面100-150mm,再接入下面排水管。在桥面铺装时避免泄水管堵塞，同时把泄水管的口部留出，周围为铺设层所包围，形成一个空洞以接受水流。3）预埋件施工严格按照设计要求和有关的验收规范来验收桥梁的预埋件和钢构件，不符合要求的禁止使用。对梁上的预埋件和钢构件进行除锈，如发现预埋件位置有误，可进行局部处理或及时与设计人员协商后再进行处理。桥梁上所有的预制件和钢构件的安装、焊接必须严格按照有关施工规范施工。4）防护栏施工栏杆采用草白玉材料，构件面饰、阴凹部分打雨点的方法制作，人行道板、支撑梁采用预制的方法进行施工，人行道拼装而成。5）台后挡块施工台后挡块在桥台完成后立即施工，采用M7.5砂浆浆砌片石。砌筑前应先按设计要求对挡块基地进行夯实，并铺筑砂砾垫层，然后座浆砌筑；砌筑施工依照先砌筑底部及四周部分，再砌筑中间部分的施工顺序进行，砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砌筑质量必须做到砌体厚度满足设计要求、砂浆强度不小于规范规定值、片石间砂浆饱满无空洞、砌体大面平整度满足规范要求。在砌筑期间，均应根据实际情况进行适量洒水养生，砌筑完毕后采用覆盖洒水养生，养生期不得少于7天。6）桥头搭板桥头搭板下基层采用砂性土壤填筑，压实处理，压实度达到95%以上，然后绑扎钢筋，若伸缩缝预埋筋与搭板钢筋发生矛盾时，协调处理后，在桥头填料稳定后采用30号混凝土现场浇筑。7）桥台锥体及台背施工施工顺序为：桥台防水→放锥体曲线→挖砌桥台锥体→台背填砂性土分层夯填→锥体护坡砌筑→桥台锥体附属及相邻路基接口处理①砌锥坡、护坡和大堤边坡铺砌层等工程，必须在基面或坡面夯实、整平后，方可开始铺砌，以保证护坡稳定。②锥坡填土应与台背填土同时进行填土应按标高或坡度填足。桥的台背、锥坡、护坡等各项填土，宜采用透水性土，不采用含有泥草、腐植物或冻土块的土。填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，每层厚度不超过0.30m，密实度达到路基规范要求。护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。片石防护的外露面和坡顶、边口，选用较大、较平整并略加修凿的石块。选用较大、较平整并略加修凿的石块。③拉线张紧取直，土坡表面平顺，片石护坡背后做碎石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。护坡与路肩或地面的连接平顺，以利排水，以避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。三、各分项工程的施工顺序根据根据本工程的特点及开工时间的安排，本桥各分项工程的施工顺序如下：基础施工——墩台施工——台后挡块施工——拱架基础处理——搭设拱架并预压——浇筑第一联一、二、三、四跨主拱圈——浇筑第二联一、二、三、四主拱圈——拆除主拱圈架——搭腹拱支架并浇筑拱圈砼——腹拱圈支架拆除——顺桥向架设行车道板——台背回填——顺桥向浇筑桥面铺装、安装栏杆等附属设施的次序进行施工。安排施工顺序时，将会考虑人力和各种资源需求量的均衡，照顾重点(即控制工期的工程)，兼顾一般，避免劳动力需求量出现峰值，保证各分项工程的施工进度。雨季施工期间：及时与当地气象部门联系，了解和掌握天气的变化情况，合理安排施工，对怕雨淋的机具、材料进行覆盖，河沟内的机械、物资置于高处；施工时成立防汛领导组，备足防汛用的物资、人员和运输设备，负责处理施工过程中突发的各类事件，制定应急预案，提前进行演练，发现过程中的关键部位，做到防患于未然。1）进行合理的施工组织，雨季混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，缩短拌和、运输、浇筑、振捣各工序间歇。2）在雨季来到前，应对堆料场做好排水工作，使泥浆不冲入原材料中。若有泥浆时，加以冲洗、过筛。对水泥仓库应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬，并要经常检查水泥仓库。3）桩基施工应加高围堰，防止水淹。4）露天现浇混凝土应有防雨棚，已完成的现浇砼终凝前在下雨时应备有遮盖帆布或彩条布遮盖。5）根据拌和场现场砂石料含水量适时调整配合比，保证水灰比、坍落度不变。6）桥梁吊装在雨天应停止工作。7）除非要求一次性完成浇筑的项目，可在雨中加以遮盖后继续进行，而其它砼项目则应在下雨时停止现浇，并处理好施工缝。思想保证强化质量教育，使全体人员真正树立起强烈的质量意识。企业全员进行“QC”教育，提高参加施工的全体人员的基本素质，加强职业道德教育，提高业务技术水平，使全体员工清醒意识到质量关系到企业生存，个人的收入。真正认识到“百年大计，质量第一”，树立以质量求生存的观点，提高工程质量。组织保证成立由项目经理、总工程师、质检工程师组成质量领导小组，全面负责工程质量的管理和创优工作。建立健全各职能部门及各项规章制度，明确各职能部门主管人员和参与人员在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。建立质量管理“QC”小组，由管理人员和生产人员组成，以施工质量为目标，运用科学的管理方法，开展科技攻关活动，解决施工中出现的质量问题。控制保证确定创优规划，实行过程控制，以施工技术规范为依据，以《公路工程验收评定标准》中“优良”为准绳，制定内部“工程质量标准”，严格按标准对每道工序，每个施工过程进行控制，以工序施工保分项工程、以分项工程保分部工程、以分部工程保单位工程，保证合同段工程质量。1)成立以总工为组长的质量小组，使质量始终处于监控状态。2)试验室配备完善的检测仪器和设备，建立完善检查制度和控制程序，使施工始终处于监控状态。3)经理部定期不定期地组织质量大检查，确保创优目标实现。4)执行旬、月、季检制度，确保施工正常进行。4、技术保证措施1)按照技术规范、操作规程组织施工，结合工程特点和创优规划，制定各类施工工艺和技术质量标准细则。2)坚持设计图纸分级会审和技术交底制度并由总工审核确定。3)贯彻ISO9001标准，使各施工环节始终处于受控状态。4)原始资料详实，能反映施工的全过程，满足竣工验收的要求。5)开工前，向监理工程师递交实施性施组，并按监理审批的施组组织落实，抓好重点环节、流程施工。6)加强专业技术工种的培训，提高其实际操作水平。经济保证将工程质量与工程队、班组、每个人的经济收入挂钩，由安质部平时巡查、定期检查进行监督评定，根据评定结果发放。奖优罚劣。6、质量通病预防措施1)钻孔桩质量通病：沉渣过厚。预防措施：采用先进钻孔设备；选择合适清孔工艺；缩短安装钢筋笼的时间。质量通病：坍孔。预防措施：钻进速度不能太快；泥浆比重合适；钻进连续进行。2)砼工程质量通病：砼和易性不好、离析。预防措施：砼控制好配合比、搅拌时间；罐车控制运输时间。质量通病：砼表面蜂窝麻面。预防措施：控制好砼配合比、搅拌时间、下落高度及坍落度；采用正确的振捣，防止漏振和过振。质量通病：砼表面裂缝。预防措施：用料冲洗干净，符合规范要求；加强成品养生。3）钢筋工程质量通病：咬边焊缝及缺口。预防措施：选用合适电流；焊弧不可拉得过大；控制焊条角度和运弧方法。第七章工期保证措施为保证按计划完成本工程，经理部成立保证工期领导组，抽调责任心强、技术过硬、经验丰富、善于管理的各类骨干人员，组建精干高效的管理机构，建立工期保证体系，精心组织，确保优质、高效的完成本项目施工。科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整施工计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广应用“四新”技术和建立竞争机制，确保施工进度。1、劳动力配置在保证劳动力的条件下，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理，以均衡流水为主，对关键工序、关键环节根据施工条件组织抢工期及实行双班作业。2、材料配置按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。公司建立有效的材料市场调查和采购、供应部门。各种材料、地材分门别类注册、登记，紧缺材料提前订货采购，杜绝停工待料现象。3、设备配置为保证本工程按期完成，我们将配备足够的施工设备，不仅满足正常使用，还要保证有效备用。另外，要做好施工设备的定期检查和日常维修，保证施工设备处于良好的状态。4、资金配备根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将预付款、工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。5、技术保障以业主和监理工程师批准的施工组织设计为依据制定用于施工的各种图表，实行科学管理文明施工，不断优化施工方案，狠抓关键工序施工。积极推广，采用新技术、新设备、新工艺、新材料，提高工作效率。6、沟通保障正确处理与当地政府、沿线群众及建设单位的关系，协助搞好征地、拆迁中遗留的问题，搞好工群关系，争取得到各方面的支持和配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。1、思想保证措施深化安全教育，强化安全意识，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在全体员工思想上树立“安全第一”的信念，安全为了生产，生产必须安全。以人为本，强化学习，提高安全意识，克服重视进度忽略安全思想，确保施工安全。2、组织保证措施成立以项目经理、总工为主要成员的安全生产小组，下设安全保卫部。安保部设多名安全检查工程师，工程队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督体系，对施工生产全过程实施安全监控，实现“四无”目标。3、制度保证措施落实安全生产责任制，单位第一管理者对本单位安全生产全面负责，职权明确，责任到人。制定“安全生产总结评比制度”、“安全检查制度”、“各工种安全生产制度”、“安全责任考核制”。“安全技术交底制”、“安全挂牌制”、“定期安全课制”，以制度规范每一个职工的行为，项目经理部每月定期召开安全生产专题会议，工程队每旬召开安全生产专题会议，坚持周一安全讲话，班前安全讲话，周末安全检查，设立安全监督岗，加强班组建设，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。4、经济保证安全责任考核制将安全生产状况与经理部、工程队、班组、每个人的经济收入挂钩，由安质部平时巡查、定期检查进行监督评定，根据评定结果发放。奖优罚劣。重奖对安全生产有突出贡献的人员。5、施工保证措施1）施工现场安全技术措施⑴项目开工前，编制实施性安全技术管理办法，经监理、业主审批同意后实施。⑵对运输、大面积浇注砼、高空等作业编制专项安全技术措施，确保施工安全。⑶严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续备案待查，各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好记录。2）施工机械安全保证措施⑴施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员定期维护、保养机械，确保完好率和使用率，严禁带病工作。⑵车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员应定期进行《安规》教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用带“病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。⑶机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。⑷施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-88）要求进行设计、检测。3）桥梁施工安全保证措施⑴桥梁项目开工前，编制实施性安全技术管理办法，经监理、业主审批同意后实施。⑵严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续备案待查，各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好记录。⑶施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员定期维护、保养机械，确保完好率和使用率，严禁带病工作。⑷高空作业时要进行必要的防护措施。如挂安全网，系安全绳、安全带等。⑸起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。⑹使用钢丝绳的机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查更换。⑺施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-88）要求进行设计、检测。所有电力设备必须有专人检修和维护，并设置警示标志。第九章环境保护措施1、环保体系和目标施工过程中，认真贯彻执行国家、交通部、地方政府环境保护的法律法规和环保标准。采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料；废水、废气、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声污染，保护文物古迹和水资源环境，维护交通正常秩序，建成环保型施工工地。成立以项目经理为组长环境保护领导组，保护好周围环境。2、水土及生态环境1)树木砍伐时，征得所有者和业主同意后，再砍伐。2)施工完毕后，对临时用地、设施按要求及时进行复耕和处理。3)在生活区内种植花草、树木，设置卫生设施，营造良好环境。4)在成型路基设置临时排水糟，防止冲刷边坡造成水土流失。3、水环境1)生活、生产污水按环保要求净化处理后，再排放到指定位置。2)机械设备产生废油废水，经处理后，再排放到指定位置。3)施工产生泥浆、油垢等按环保要求处理后，弃放到指定地点。4、大气及粉尘1)施工现场、便道干旱季节经常洒水，雨季做好排水，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。2)运输易飞扬物料覆盖严密，不污染空气、环境和沿线道路。3)储存易飞扬材料用彩条布覆盖，防止污染空气和周围环境。5、固体废弃物1)驻地和施工区所产生的固体废弃物，派人收集，集中堆放，经当地环保部门同意后，运至指定地点废弃。2)施工中所产生的其它废料、废物，及时收集清理，保护周围的自然环境和景观，使之不受破坏和污染。6、施工噪声1)机械车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音，保护环境。2)机械车辆途经公共场所时减速慢行，不鸣喇叭。3)在固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4)合理安排作业时间，夜间在村庄附近不安排噪音大机械作业。5)适当控制机械布置密度，避免机械过于集中形成噪音叠加。6)钢筋加工、拌和站等场地设在村庄、学校，不对其造成影响。第十章文明施工措施1、文明施工目标施工过程中，我公司严格按照招标文件和山西省相关文明施工文件要求执行，认真学习，搞好现场文明施工，将本工程建成本行业的文明施工窗口。2、文明施工管理体系成立以项目经理为组长的“创建文明工地”领导小组，做到“两通三无五必须”，即：现场道路畅通，沿线单位和居民出入畅通；现场无积水，道路无坑塘，工地无扬尘；工地必须挂牌，管理人员必须佩卡，材料必须堆放整齐，生活设施必须齐全，创文明工地必须以思想政治为主。3、文明施工措施1)工地挂牌施工，设置监督、举报电话和信箱，接受社会监督。2)经理部与工程队签订文明施工协议，把文明施工落到实处。3)施工现场设置符合业主要求各类安全标志、标语、操作规章。4)现场、便道做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。5)场地按业主要求范围、方法进行硬化处理。人员挂胸卡上岗。6)资料齐全、数据可靠，能及时反映工程进度状况。7)在驻地、办公区内种植花草、树木，创建美好工作和生活环境。食堂工作人