城市快速路环线工程施工技术创新与绿色施工科技示范

上海建工七建集团2014年3月城市快速路环线工程施工技术创新与绿色施工科技示范研究目的及意义城市快速路形成一套“工艺进步的、绿色高效的、可推广的”

城市快速路环线工程的综合施工技术。研究目的及意义劳动密集手工作业模块化+工厂化产业工人+工程机械研究路线分析研究试验改进总结提炼应用推广行业

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嘉闵高架

S6公路展望（工业化、产业化）研究路线S6公路是虹桥综合交通枢纽的重要疏解通道之一。工程途经宝山、嘉定两个区，全长约11.77km，按高速公路等级建设。总包合同造价为2.23亿元。背景工程1嘉闵高架路北延伸段工程南北走向，主要为主线高架桥、G2立交桥、跨线桥及地面道路。

总包合同造价为6.19亿元单位工程直线距离G2地面跨线桥0.64kmG2立交桥段(8根匝道桥）1.01km地面道路2.248km主线高架1.81km星华公路背景工程2模块化工具化标准化研究内容施工技术创新与绿色施工科技示范优质高效节能环保推广市政工程钢筋模块化施工技术应用高架桥梁立柱无支架施工技术应用多适应性组合工具支架系统施工技术应用无支架全断面推进式防撞墙施工技术应用高性能混凝土应用研究内容1.市政工程钢筋模块化施工技术及应用市政工程钢筋模块化施工技术及应用市政工程钢筋模块块化施工技术及应应用市政工程钢筋模块块化施工技术及应应用市政工程钢筋模块块化施工技术及应应用在S6公路新建工程7标与嘉闵高架北延延伸段JMB1-5标段工程均采用了了“市政工程钢筋筋模块化施工技术术”，这项施工技技术是国内建筑工工程领域中的首次提出和应用。“市政工程钢筋模块块化施工技术”主主要在“钻孔灌注注桩钢筋笼、承台台、立柱、盖梁””这四项“先简支支后连续桥梁”的的主要构件进行应应用。在实际应用中主要要的六项优势：降低现场对钢筋施施工技术工种的需求量钢筋施工速度有了了极大的提高；极大地提高了构架钢钢筋的加工精度；降低了钢筋损耗率；降低对周边的环境影响；减少了施工现场的场地地要求。市政工程钢筋模块块化施工技术研究内容2.高架桥梁立柱无支支架施工技术及应用2.高架桥梁立柱无支支架施工技术及应应用在实现立柱钢筋模块块化施工以后，特特别是对于立柱钢钢筋笼实现了全面面吊装施工，结合合立柱施工后续的的定型钢模安装以以及采用汽车泵进进行混凝土浇筑。。全面取消立柱的的脚手架。采用自自行式升降车进行行零星的施工作业业。主要的四项优势：提高功效，加快施工进进度降低施工成本降低高空及起重设备作作业监管风险降低了工程施工大量的的不可预计风险。。2.高架桥梁立柱无支支架施工技术及应应用研究内容3.多适应性组合工具具支架系统施工技术及应用3.多适应性组合工具具支架系统施工技技术及应用研究内容4.无支架全断面推进进式防撞墙施工技术及应用4.无支架全断面推进式式防撞墙施工技术术及应用4.无支架全断面推进式式防撞墙施工技术术及应用防撞墙施工中，结结合工具式防撞墙墙挑檐定型槽钢支支架，配合工具式式吊篮形成了综合合的“无支架断面面推进式防撞墙施施工技术”。该项项技术的特点是：：防撞墙模板板采用8mm钢板制作，，无落地支支架；模板取消对对拉螺栓，，保护层垫垫块采用高高标号砂浆浆制作；混凝土浇筑筑采用全断断面推进式式浇筑。在实际施工工过程中安安全风险明明显降低，，施工质量量有了较大大的提高。。无需再搭搭设落地脚脚手支架，，降低了劳劳动强度，，减少了对对技术工种种的需要，，加快了施施工速度。。从质量、、效益两方方面来讲都都远胜于普普通防撞墙墙的施工工工艺。4.无支架全断面面推进式防防撞墙施工工技术及应应用研究内容5.高性能混凝凝土应用高性能混凝凝土应用在S6公路新建工工程7标与嘉闵高高架北延伸伸段JMB1-5标段工程实实施过程中中，对于高架桥桥的下部结结构应用了了“高性能混混凝土”这这一较为新型型建材。在研究过过程中主要要利用了““高新能混混凝土”的的流动性、、填充性、、低收缩性性。高性能混凝土的应应用为工程程项目带来来最直接的的有两项优优点：节约约人工成本本及提高高高架桥梁清清水混凝土土表观质量量。由于采用了高性性能混凝土土，实现了立柱的超超高浇筑、、防撞墙的的全断面浇浇筑、铺装装层的整幅幅整联浇筑筑。高性能混凝凝土应用时间节点分阶段研究计划内容2012年10月～2013年12月分析、制订研究方向、试验对比、论证性应用2013年12月～2014年6月神话改进、规模性应用、应用数据论证2014年6月～2015年7月形成应用示范报告、编制应用标准及相关文件示范研究计计划阶段性成果果市政工程钢钢筋模块化化施工技术术应用S6公路新建工工程7标：应用约约占下部结结构的50%，JMB1-5标项目：工工程形象进进度约为40%，下部结构构实现100%模块化高架桥梁立立柱无支架架施工技术术应用S6公路新建工工程7标：应用约约占立柱的50%，JMB1-5标项目：工工程形象进进度约为40%，无支架应应用达到100%。无支架全断面面推进式防防撞墙施工工技术应用S6公路新建工工程7标：应用约约占防撞墙的的80%，JMB1-5标项目：尚未开始始施工。高性能混凝凝土应用S6公路新建工工程7标：应用量约约为15000立方米；JMB1-5标项目：应用量约为为12000立方米。现阶段取得得的成果已发表论文文情况：建筑钢材加工配配送与模块块化施工研究钢筋专业加加工配送及及模块化在在市政高架架桥梁施工工中的应用用技术大截面桥梁立立柱自密实实混凝土侧侧压力理论论计算与试试验数据分分析定型挑檐支支架在高架架防撞墙施施工中的应应用组合钢支架架在简支变变连续高架架桥施工中中的应用组合工具式式钢支架系系统在先简简支后连续续桥盖梁施施工中的应用单轴双向水泥泥搅拌桩施施工工艺改良主跨130m混凝土特大桥超长预应力钢钢绞线施工工综合技术