2009年10月三菱欧蓝德维修手册-wcr0908gr55a

55A暖风、空调和通风装置 故障诊码诊断表.........故障代码诊断程序.......... 温度传感器系统........... 传感器系统............. 故障诊码B1000：控制板通信故障..55A-10故障诊码B1018：温度调节开 障诊码B1003：模式转换开 障诊码B1021：鼓风机风扇开关..55A-14故障诊码B1079：A/C制冷剂泄漏..55A-15故障诊码B2214：控制板故障 代码B223B：控制板装配不当.. 代码U0019：BUSOFF（总线断开）（CAN-B）............. （time-out）.............

暂停（time-out）.......... 暂停（time-out）.......... CAN暂停（time-out）........ .................. 故障症状表............. 症状检测程序............ 检查程序1：无法与M.U.T.-III通信。. 255A-检查程序3：鼓风机不工作.......55A-30检查程序4：无法改变鼓风机风量....55A-33检查程序5：内/外空气不能转换。...55A-35检查程序6：压缩机不工作.......55A-38检查程序7：后窗除雾器不工作.....55A-41检查程序8：A/C指示灯闪烁......55A-44 查程序10：无法实现出气口转换 查程序11：A/C压力传感器系 查程序12：鼓风机电机供电系 程序13：A/C-ECU供电系 参考表........... 促动器测试表............ 55A-检查A/C-ECU端子......... 55A-A/C 55A-55A-55A-

检查................ A/C-ECU.......................55A-拆卸与安装............. 压缩机总成.......... 拆卸与安装............. 检查................ 分解与组装............. 检查................ 冷凝器总成.......... 拆卸与安装............. 制冷剂管........... 拆卸与安装............. 导管............. 拆卸与安装...........................................................55A-通风装置........... 拆卸与安装............. 销MB991658 c.M.U.T.-IIIA对于带CAN通信的车A来传送模拟车速。M.U.T.-III

除的内容P.00-5

能P.00-7。

能P.00-7。置置C 代码B1034和B1035。

਼ೈ⏽ᑺӴ⏽⏽⬉㒓㡆B˖咥㡆L˖⌙㓓㡆G㓓㡆˖㪱㡆Wⱑ Y˖咘㡆SB˖⏽㪱R˖ẩ O G˖♄ ˖㑶㡆˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫݄ 是: 转到步骤2。否: 是: 转到步骤3。否: 参阅P.55A-67。是: 转到步骤4。否 .是: 更换ETACS-ECU。否: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。 务务㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 是 否

当鳍片式温控传感器电路短路（故障诊断代码式温控传感器插接器C-131

端子）C-131（21是: 转到步骤3。否: 参阅P.55A-65。是: 转到步骤4。否 .是: 更换A/C-ECU。否: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。 A/C⏽ࠊᵓ⬉㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖C-116,ᦦ⏽⏽˖C-116,C-118是: 转到步骤2。否: 是: 转到步骤3。否:

.是: 更换A/C-ECU。否: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。A/C⏽ࠊᵓ⬉㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖C-116,ᦦ⏽⏽˖C-116,C-118 是: 转到步骤2。否:

是: 转到步骤3。否: .是: 更换A/C-ECU。否 A/C⏽ࠊᵓ⬉㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖ᦦ⏽⏽˖C-116,C-118是: 转到步骤2。否: 端子）A/C-ECUC-118（910号端是: 转到步骤3。否: .是: 更换A/C-ECU。否 A/C⏽ࠊᵓ⬉㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖C-116,ᦦ⏽⏽˖C-116,C-118是: 转到步骤2。否: 是: 转到步骤3。否:

.是: 更换A/C-ECU。否 则A/C指示灯会闪烁。是: 转到步骤2。否

是 否 是: 转到步骤5。否: 度传感器系统P.55A-7。参阅P.55A-59。是: 转到步骤6。否 是: 转到步骤3。

是: 转到步骤7。否 否

.是 否: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。 A/C⏽ࠊᵓ⬉㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖C-116,ᦦ⏽⏽˖C-116,C-118是: 转到步骤2。否: 是: 转到步骤3。否:

.是: 更换A/C-ECU。否 是诊断CAN总线。

码U1415。是: 转到步骤2否: 修理CAN总线。（参阅第54C组故障排除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。是 对ETACS-ECU进行诊断。参阅P.54A-否

是 转到步骤否 是 否 是 否

是 否 A/C⏽ࠊᵓ⬉㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖C-116,ᦦ⏽⏽˖C-116,C-118 是: 转到步骤2。否: A/CA/C（用（用于左舵的信息），则会设置该代码。

端子）A/C-ECUC-118（910号端是: 转到步骤3。否: .是: 更换A/C-ECU。否 CAN主总线进行诊断。A/C-ECU一恢复通信，就会设置故障诊断代码。缩回插接器，或A/C-ECU可能发生故障。

是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤3。步骤2.M.U.T.-III故障诊断代码。是 否:

是: 返回到步骤1。否 CAN主总线进行诊断。有关空调操作的信号。如果A/C-ECU根本无法接收ETACS-ECU处所发出的有关空调操作的信号，则会设置故障诊断代码U0141。·ETACS-ECUA/C-ECUCAN总线内的线束、ETACS-ECU的供电系统、·ETACS-ECU与A/C-ECU之间CAN数据总线内的线束以及ETACS-ECU的供电系统。关于诊断程序，参阅历史故障P.00-14）。总线诊断流程P.54C-10）。A/C-ECU可能会将U0141作为历史故障存储。

是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。是 否 是: 转到步骤4否 是 否

是 否 是: 返回到步骤1。否 CAN主总线进行诊断。ECUSRS-ECU接SRS-ECUSRS-ECU自身、或A/C-ECU可能发生故障。

·SRS-ECU和A/C-ECU之间CAN数据总线内的线束以及SRS-ECU的供电系统。关于诊断程序，参阅历史故障P.00-14）。总线诊断流程P.54C-10）。是: 转到步骤2

是 否 否: 修理CAN总线。（参阅第54C组，故障排除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。是 否 是: 转到步骤4否

是 否: SRS-ECU和A/C-ECU之间的CAN总线中是: 返回到步骤1。否 CAN主总线进行诊断。ECU无法从组合仪表处接收

或A/C-ECU可能发生故障。

系统。关于诊断程序，参阅“如何处理历史故障”（00总线诊断流程P.54C-10）。是: 转到步骤2否: 修理CAN总线。（参阅第54C组，故障排除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。是 否

是: 转到步骤4否 是 :A/C-ECUCAN总线中存阅第00组如何处理间歇性故障是 :A/C-ECUCAN总线中存阅第00组如何处理间歇性故障是: 返回到步骤1。否 CAN主总线进行诊断。

是 否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。 ECUWCM接收任何有关空调控制的信号，则存储故障诊断代码U0168。线束、WCM的供电系统、WCM自身、或A/C-ECU可能发生故障。间CAN数据总线内的线束、WCM自身以及WCM障P.00-14）。流程P.54C-10）。

是 对WCM进行诊断。参阅P.42C-10否 是: 转到步骤4否 是 :WCMA/C-ECUCAN总线发生连00组如何处理间歇性故障P.00-13）。是 :WCMA/C-ECUCAN总线发生连00组如何处理间歇性故障P.00-13）。

是: 返回到步骤1。否 CAN主总线进行诊断。ECU无法从音响系统接收任何A/C-ECU可能发生故障。理历史故障”（00如何处理历史故障总线诊断流程P.54C-10）。

是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。是 否 是: 转到步骤4否 是

)是 否: 不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）。否: 不良、断路或其它间歇性故障。（参阅第00组如何处理间歇性故障P.00-13）。

是: 返回到步骤1。否 CAN主总线进行诊断。A/C-ECUCAN总线接收来自免手持模块的有关调控制相关的信号，则存储故障诊断代码U0197。身、或A/C-ECU可能发生故障。

总线诊断流程P.54C-10）。

是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。完成后，转到步骤6。

是 是 否 是: 转到步骤4否

:A/C-ECUCAN接不良、断路或其它间歇性故障。（00P.00-13）是 :A/C-ECUCAN总线中存在连00组如何处理间歇性故障P.00-13）。是: 返回到步骤1。否 123456789

路发生故障。如果仅A/C系统无法与M.U.T.-III通信，则表明A/C-ECU可能发生故障。

是 否 修理CAN总线（参阅第54C组，故障排是: 转到步骤2。否

是: 转到步骤3。否 是: 转到步骤4。否: 除P.54C-16）。 是 否

是: 歇性故障P.00-13）。否 哧亢ᴎ⬉ᴎ⬉ೈ❨ೈ❨㒓哧亢哧亢ᴎ㒻哧亢:㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖ᦦ⏽⏽˖C-118,C-119,C-120是: 转到步骤2否: 除P.54C-16）。步骤2.M.U.T.-III故障诊断代码。ᦦ⏽⏽˖ᦦ⏽⏽˖C-118,C-119,C-120是 否 C-305是: 转到步骤C-305参阅P.55A-59。是: 转到步骤5。否 是: 转到步骤6。否:

参阅P.55A-67。是: 转到步骤7。否

是 否 是: 转到步骤8。否

:12。否:修理插接器。是: 转到步骤9。否: 1号端子和车身接地之间的导通性是 否:

:13。否:修理线束。:14。否:修理线束。是: 否: 哧亢ᴎ⬉ᴎ⬉ೈ❨ೈ❨㒓哧亢哧亢ᴎ㒻哧亢:㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖C-118,C-119,C-120ᦦ⏽⏽˖C-118,C-119,C-120否 是: 转到步骤4。否: ᦦ⏽⏽˖ᦦ⏽⏽˖C-118,C-119,C-1201号端子和车身接地之间的导通性是: 转到步骤5。否: 板、A/C-ECU或功率晶体管可能发生故障。是: 转到步骤2否: 修理CAN总线。（参阅第54C组，故障排除P.54C-16）。

是: 转到步骤6。否: 是: 转到步骤7。否: 是: 转到步骤8。否:

是: 否 A/C⏽ࠊᵓ⬉㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 ᦦ⏽⏽˖C-116,C-118变，则内/外空气转换电机系统可能发生故障。.是 否 是 否 ᦦ⏽⏽˖C-128,D-130ᦦ⏽⏽˖C-128,D-130C-128是: 否 是: 转到步骤5。否: 是: 转到步骤6。否: 是: 转到步骤7。否:

7A/C-ECUC-128（2924号和2号端子）之间的线束。是: 转到步骤8。否: 是: 否: ೈ❨㒓ೈ❨㒓㒻ぎ䇗य़㓽থ⏽ᴎ-㒓㡆B˖咥㡆L˖⌙㓓 G㓓㡆˖㪱㡆Wⱑ Y˖咘㡆B⏽㪱R˖ẩ O G˖♄ ˖㑶㡆˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫݄ P˖㋿ ᦦ⏽⏽˖ᦦ⏽⏽˖B-111是: 转到步骤2。否: 除P.54C-16）。是: 转到步骤3。否 参阅故障诊断代码诊断表P.55A-6是: 转到步骤4。否: 是: 转到步骤5。否: 转到步骤9。

参阅P.55A-59。是: 转到步骤11。否 参阅P.55A-70是: 转到步骤6。否 更换A/C压缩机参阅P.55A-72。是: 转到步骤7。否 参阅P.55A-57。是: 转到步骤8。

是: 转到步骤13。否: 转到步骤12。是: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。否 否 校正制冷剂液位（参阅车上检是:该诊断完成。否 ID（42BIDP.42B-6KOS的:10。否:修理插接器。

:14。否:修理线束。14A/CA-16X2是: 该故障可能是间歇性故障（参阅第00组，如何处理间歇性故障P.00-13）。否 ೈ❨㒓ೈ❨㒓㒻に䰸䳒㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 检查确认内/外空气再循环可正常切换。是: 转到步骤2。否 ᦦ⏽⏽˖C-301,ᦦ⏽⏽˖C-301,C-309<RHD>C-是 否 是 否 是: 转到步骤5。ᦦ⏽⏽:F-05,F-ᦦ⏽⏽:F-05,F-F-05F-23.是: 转到步骤6。否 是:转到步骤7。否 是: 转到步骤8。否: 转到步骤9。1号端子与车身接地之间的电阻是: 修理后窗除雾器（参阅第54A组后窗除雾器P.54A-438）。否: :11。:10。

端子与易熔线（37）插接器之间的线束。是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 :14。:12。:13。否:修理插接器。是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 :15。否:修理插接器。 A/CC-1166号端子之间的:16。否:修理线束。

F-231号端子之间的线是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 C-128C-128是 否 是: 否: 转到步骤4。电机或A/C-ECU可能发生故障。是: 转到步骤2。否

器C-132、A/C-ECU插接器C-128是: 转到步骤5。否 步骤5检查空气混合阻风门控制电机插接器C-1321号、4号、5号、2号、3A/C-ECU插是: 转到步骤6。否: 是: 否: ᦦ⏽⏽˖C-128,C-129C-C-1ᦦ⏽⏽˖C-128,C-129C-C-128是 否 或A/C-ECU可能发生故障。

是: 否: 转到步骤3。 是: 转到步骤4。否 4C-129的1号、4号、5号、2号、3A/C-ECU插接

是: 转到步骤5。否: 是: 否: ぎ䇗ぎ䇗㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ

Y˖咘 SB˖⏽㪱BR˖ẩ O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫݄ PU˖㋿ SI˖䫊A-48A-48 ᦦ⏽⏽˖C-27,C-118ᦦ⏽⏽˖C-27,C-118C-否 参阅P.55A-59。是: 转到步骤3。否 是: 转到步骤4。否 16号、19号端子之间的线束。是: 转到步骤5。否:

是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 哧亢ᴎ⬉ᴎ⬉ೈ❨ೈ❨㒓哧亢哧亢ᴎ㒻哧亢:㒓㡆 L˖㪱㡆 V˖㋿㔫㡆 是: 转到步骤2。否 是: 转到步骤4。否: 转到步骤3。ᦦ⏽⏽˖C-303,C-306,ᦦ⏽⏽˖C-303,C-306,C-315C-C-306是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障ᦦ⏽⏽˖C-303,C-306,ᦦ⏽⏽˖C-303,C-306,C-315C-306是: 转到步骤5。否

C-303的3号端子之间的线束。是: 转到步骤6。否:

是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 是 否 是: 转到步骤3。否 是: 转到步骤6。否: 转到步骤4。是: 转到步骤5。否 是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否

是: 转到步骤8。否: 转到步骤7。 ETACS-ECU插接器C-31710号端子之间的线是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否

是 否 是: 间歇性故障（参阅第00组如何使用故障排除/检修要点-如何处理间歇性故障否 M.U.T.-III 外选择阻风门电位（目标）外选择阻风门电位计。（目标） 度盘时，为ON为ON为ONDEF位置时，为ON。为ON外空气转为ON。为ON。