机场候机楼安装工程施工组织设计

第8章机场候机楼装工程施组织设计8.1工程况工程简介厦门高崎国际机场位于厦门市地北面北纬24°27东经118°＇,平均气温为21,平均降雨量为毫米属于亚热带海洋性气候.机场场地东边以海为界跑道扩展将延伸至潮水位紧靠机场北面是连接厦门岛和陆地地公路、铁路桥.机场二期工程总地建筑面积12.7万平方米.工程竣工以后可停靠二十五架飞机,中十三个登机桥位,二个远机位登机.十三个固定登机桥可同时供十一B－767、•两架B－使用,如需要也可同时停靠四架B－747大型飞机候机楼地高峰客流量为每小时5500人其中国内部分人国际部分1500人.发层及到达层地高峰客流量为总客流量地70％.3#内设施完善术先进大约每平方米使用面积就有一个插口.每个插口可扩充为十三部电话,也能用作图象显示及电终端计算机利用微波卫星可与世界各个角落并网联系.其微波天线可接收亚洲美国和日本三颗卫星信号这就是目前国内先进地“综合布线系统”.在大厦地控制中心,由电视屏幕、计算机形成自动化控制系统：楼宇自控系统、保安监控系统、消防自控系统、航班及行李显示系统等二十余个系.•通风空调、能源供给、火灾报警、给水排水、监察、防盗、巡更•通道管制、停车管理、行李输送、自动扶梯（步道）运行、航班及显示离港系统、广播通讯、世界报时等各种数据状态都显示在屏幕上,输入计算机内瞬时反映和处理这就是当今国际上先进地“智能大厦”.工程特点3#机楼由结构上相互独立地主楼和候机指廊组成采用线型布置以配合地段条件,有候机楼以及停机坪和跑道,将出发层安排在停机坪地标高上使到达层和车库下沉.发层候机指廊与跑道平行两端与现有候机楼连接主楼连接于指廊地中部.1

主楼地坡屋面是中国传统建筑形式地反映,同时在空间上也覆盖了出发层和夹层、•到达层,•与巨大地中庭相通主要地竖向交通、自动扶梯（包括出发和到达）都安排在中厅之中,使其成为进出港旅客地“共享空间”为出发和到达地旅客提供方便、舒适地环境.八角形地窗户为建筑中部提供良好地自然光悬挑地雨蓬以及支撑它地钢桅杆和拉杆,成为国内及国际入口地明显标志,与主楼形成对比765长地登机指廊采用铝合金外饰面,•曲线地边缘以及圆窗用来隐喻飞机地高科技形象位于主楼之前地出发层坡道则采用单柱结构弧形挑梁向两侧挑出并与主楼地弯曲屋顶相呼应.到达层地下面地下停车库及空调机房等辅助设施车辆交通及地面停车场呈长方形布置在候机楼南侧,以减少到候机楼内地步行距离在停车场地南端,新候机楼地中轴线上安排迭落式水池及喷泉在室外停车场和独立地中心机械厂附近,安排各种绿化这些绿化不仅为停车场提供必要地遮荫,时也美化了航空港地空间环境.“共享大厅”高大开敞各型柱体、墙面、指廊挂板装饰精美、考究整体造形独特壮观.楼内二十三个系统地安装工程功能齐全、技术先进、工艺复杂、施工难度大、技术要求高、施工工期短、交叉施工多、社会影响大存在问题（1）“三边”•工程边设计、边施工给施工安装带来了很多地麻烦和困难.（2）（3）

华东院深化设计地施工详图不能满足现场需要不能按时提供搂宇自控等弱电工程深化设计未落实,只能由我公司提供设计.8.2施工织设计主题内容适用范一、主题内容2

本施工组织设计拟定了厦门高崎国际机场3航站楼安装工程地施工组织、施工管理施工部署工程质量保证体系和施工安全保证体系制定了机场设备安装工程地主要施工方法和保证工程质量地技术措施规定了主要设备安装校验、调试、检测地质量检查标准；提出了楼宇自控（弱电）深化设计地规划和要求；确定了系统试运行、联合试运行及总交工地程序和步骤及要求等二、适用范围本工程施工组织设计适用于厦门高崎国际机场＃航站楼业主及监理工程师对该工程施工质量、安全、进度、方法等进行监理、检查、检测地依据；同时适用施工单位工程管理人员技术人员施工人员对施工过程管理地依据也适用对施工班组进行施工操作作指导适合深化设计及工程结算技术措施费用和我方深化设计费索取地依据等.编制依据采用标一、采用标准、规范82CJJ30－89GBJ16－GBJ84－

《工业管道工程施工及验收规范》（金属管道篇）；《建筑排水硬聚氯乙烯管道施工及验收规范》；《建筑设计防火规范》；《自动喷水灭火系统设计规范》；828888－8283

《通风与空调工程施工及验收规范》；《建筑采暖卫生与煤气工程质量验评概况》；《通风与空调工程质量验评标准》；《建筑施工高处作业安全技术规范》；《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》；《钢结构工程施工及验收规范》；3

GBJ93－

《工业自动化仪表工程施工及验收规范》；GB1005888《电梯技术条件》；－电梯试验法》；GB1006088《电安装验收规范》；－GB5018293GB5016692888891

《电梯制造与安装安全规范》；《电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范》；《火灾自动报警系统施工及验收规范》；《建筑电气安装工程质量验谰标准》；《电梯安装工程质量验评标准》；《自动化仪表安装工程质量检验评定标准》；TJ305－75

《建筑安装工程质量检验评定》；《建筑工人安全技术操作规程》；TJ231(1)－及)－7882

《机械设备安装工程施工及验收规范》；《采暖与卫生工程施工及验收规范》；GBJ6684

《制冷设备安装工程施工及验收规范》；TB1216-86《通风管道制作技术标准》；TB1217-86《通风管道安装技术标准》；TB1218-86《通风管道保温技术标准》；TB1219-86《通风管道防腐、刷漆技术标准》；TB1224-86《空调箱安装技术标准》；TB1225-86《通风系统风口、散流器安装技术标准》；TB1226-86《通风系统过滤器安装技术标准》；DB

《建筑安装工艺标准及操作规程》；

《建筑机械使用安全技术规程》；《施工现场临时用电安全生产管理制度》；4

《建筑施工高空作业安全技术规范》；《施工现场临时用电安全技术规范》；二、编制依据和存在问题（1）（2）（3）（4）（5）

甲乙双方共同签订地施工合同由华东建筑设计院和加拿＋H国际建筑师事务所合作设计地有关施工图图纸会审纪要国家及福建省和厦门市有关地规定和文件设计更改通知单及施工技术联系（核定）单8.2.3工程内容及系统概况本工程安装内容包括以下二十三系统1.

防雷、接地3#候机楼为一类防雷建筑由屋顶设地避雷带组成接闪器,用柱内两根主钢筋作引下线连至基础钢筋网接地装置利用地梁或底板内钢筋和护壁柱内钢筋焊接连成闭合矩形水平回路．利用桩基内两根贯底主筋作接地体根桩198根主筋与水平接地网焊接连成电气通路,组成自然接地系统

.99本工程由电气系统接地为TN-S制,电气设备外露可导电部分金属管道、支架、桥架均应接施工时应做等电位连接助等电位连接.防雷接地、保护接地、工作接地、共用接地装置

,接地电阻不大于1Ω.用×5地锌板做接地端子板直接或就近用16钢筋焊于接地装,用于强弱电系统接地地端板,设置高度为-5.2m于管道进出户接地用地端子板,设置高度-1.0m,于今后检测和加装人工接地板地端子板高度为室外地坪以上

,置2.

变、配电系统高压配电系统厦门高崎国际机场为一级负荷供电设计两路独立地10KV电,选用4根3×地高压电缆引至3#候机楼内地中心配电室地高压配电柜候5

机楼工程共设置了四个变电所分布如表4.2-1.高压配电设备表

表变配电分站

内设变压器

高压柜（台）

低压柜（台）

柴油发电机（台）

（台）中心机械厂客运大楼内西指廊东指廊

2000KVA22000KVA41800KVA21800KVA2

71877

32521717

350KVA1000KVA1300KVA200KVA合

计

10

39

118

4客运楼内地中心配电室高压配电柜分别配给其他三个变配电分站各

2根高压电缆.其根通过东面地下通道送至中心机械厂变配电站

,至东西指廊变配电站地电缆经由出发层顶部与指廊底地地沟低压配电系统

,再上桥架送到各站.变压器选用干式变压器变压器与低压配电柜之间全部采用铜密集式母线槽连接,在配电室顶板上设置承母线槽地吊架客运楼内中心配电室供主楼地下车库、到达层、出发层、夹层／候机楼地所有用电负荷至地下室地电缆和条地密封式母线槽经由M轴地通道地下室照明,动力以及屋架下地大空间泛光照明灯套和屋顶28个排风机用至到达层、出发层、夹层／候机厅地电缆通过到达层道供.

轴地电缆通东西指廊低压供电沿指廊底部顶板下敷设地两条用电.

1200mm宽桥架送至各3.

柴油发电机组柴油发电机系统作为

3#候机楼地第二电源,在以下情况下提供紧急供电：在发生火警时,如两路电源出现故障断电,柴油发电机可在15秒内向下列负荷供电：消防水泵、喷淋水泵、消防电梯、消防火灾报警系统、6

####保安设备、通讯系统、广播、飞行班次状态显示及其他弱电系统、事故照明、机场控制室、通风空调排烟系统、行李运输系统、机坪泛光灯等供电回路出现故障及停电检修供电当两路供电系统满足不了负荷要求时作为补充供电.

.4.

动力、照明系统3候机楼地动力主要用于空调设备、给排水设备、纵横向运输机械等地供,共配电箱和控制箱486.所有电气供电线路采用阻燃型铜芯塑料电缆或阻燃型铜芯电线在桥架或钢管内敷设对于地下室空调负荷比较集中地部位供电采用作送电线路大多数配电箱及控制箱采用自动化系统摇控

地密集型母线槽3候机楼由结构上互相独立地主楼和候机指廊组成

.用线型布置,东西长765,“享大厅”高大开敞各型柱体、墙面、指廊挂板装饰精美考整体造型独特壮观,在屋顶天花装设大型泛光灯（照,突出桁架结构其反射光可以覆盖整个楼内大空间给人以心旷神怡地感觉

.在到达层、出发层、候机厅等部位,合土建装设荧光灯装在凹型天花板暗藏地萤光灯以柔和地反射光照射大厅灯补充照度

.中央部分照度不足之处另加筒于行李转盘处安装长寿命和高反光率地磁力发电灯具吸引旅客注意

.根据消防地需要设置疏散指示灯按照候机流程,设置导引旅客流向地各类标志灯动力照明系统敷设镀锌钢管15.3万缆桥架线槽万,线68万放电缆9.8制作控制电缆头120,终端电缆头1360个安装照明变压器23,灯具万诱导灯标志灯箱个及800吨支吊等配套工5.

通风、空调系统7

#32#32）

主机与设备3候机楼空调系统设备,由台600冷吨地离心式冷水机组、台台湾低噪声冷却塔、台冷却水泵、21台冷冻水泵、套化学水处理设备、82套空调机组19套新风处理机、960台风机盘管和各类排风机台等组.采用数字式程序控制器（DDC以优化机组及空调器地运行操作实行电脑系统管.）

空调水系统空调水分空调冷冻水、

空调冷却水、空调凝结水三大系统钢管万管厚铝箔超细玻璃棉管壳万门4642,过滤器165,温度感应器189,压力感压器,水流开关个及有关工程等）

风系统空调风管系统包括：送风、回风、新风、排烟排风系统等

.铁皮风管7.6万平方米,单层百叶风口623,双层百叶风口642方形散流器2550,条形风口6126m,夹筋铝箔离心玻璃棉2074m.保温铝箔软管2408,风调节阀110,防火调节阀,止回阀锈钢风管由于候机楼人员流动及密度变化极大采用DDC控制方式对空调系统在出力控制方面具有极大地灵活性1)

于冷负荷变动较大地空间场所如验证、登机、报到、安检、迎客、候机、行李领取等区域采用两台并联地全新风大容量空调机组由DDC根据当时地气候情况、飞行班次繁密、人流状况等负荷曲线进行控制.

,2)3)

在人员极度密集区域发层／到达层吊顶内装设吊顶式空调整机组,分组控制,以应付短期密集人体散热量.当人员散去,DDC即根据温感反馈关闭其空调机组在商业夹层,因为没有顶棚使用大容量空调机组将送风管布置在出发层天花板内穿出楼面离商业夹层地面高约3成柱型风管,经出风口将风送到夹层各处采用全新风DDC群8

33334)5)6)①②③④

在冷气负荷稳定地场所及房间,候机办公室、银行、邮局等处吊装式风机盘管,台配温度控制器以实现个别控制经处理后地新风经风管送入各场所.风盘及风管悬吊于楼上登机桥固定部分采用冷冻水风机盘管据温度变化以DDC实现控.排风系统空调场所内排风对于采用全新风地区域,因新风用率高达100,所排地气量随外界空气温度下降而变大利用程序控制与新风利用率配合控制屋顶风机进行排气大容量地地下停车场,装设新风送入系统及排风系统所有卫生间设排风系统.经新风处理机处理地新风送入AHU-X及FC-X系统地送风系统.3

#

给水、排水系统6.候机楼给水源由厦门市市政供水管网提供两路

Φ供水管按环状供水供入中央机房储水池内然后采用集中式变频和气压供水系统向候机大楼各用水点供水总用水量／.供水管由中心机械厂经东面地下通道进入大楼内

.污水排放先经水处理设备处理后再排至临近城市污水管网餐厅、厨房地排水中含油和杂质较多,排出厨房前要先通过除污隔油池进行初步处理污水处理池设在室外水排放量／

.雨水排放,在屋面设置有特别设计地排水堰逐级自上向下流至平屋面再用立管（Φ150管）经地下室排入楼外雨水总管.室外停车场排水采用格栅盖明沟将雨水排至干管入市网共有给水镀锌管,给水铸铁管1440水钢筋混凝土管4436,排水PVC管阀门活给水泵4,潜污泵46台坐式大便器280,挂式小便斗84,洗脸盆185套.7.

消防自动灭火、报警系统(1)

消防自动灭火系统厦门高崎国际机场新建候机楼消防灭火控制范围有到达层、出发层、夹9

层登机指廊指廊底层外还有地地下停车库共安装管道万喷头室内消火栓箱204室外消火栓6,湿式报警阀14,水流指示器14防水泵4泵接合器,稳压泵4,阀门,监控阀43作用阀8套.1)

消防自动灭火装置地分布消防自动灭火装置分布如图水喷淋灭火系统循环灭火喷淋系统

一般设施各楼层消防区域计算机房、电话交换地下车库

清水泡沫灭火系统

备用发电机组水喷雾灭火系统

变

压

器

间消防火栓系统

楼梯间、通道、室外图

消防自动灭火装置分布10

2)

消防自动灭火控制方框图

消防自动灭火控制图图4.2-2.图4.2-2

消防自动灭火控制图11

(2)

火灾自动报警系统本工程采用智能型感温和感烟探测器、模块化和软件控制功能地消防自动报警控制机组成地智能型消防报警系统.系统为消防中心控制报警形式消防中心总控制机配有微电脑彩色显示有专门地消防报警系统软件及以上版本支持显示区域范围及建筑图形文字均以中文显示.手控制台可手动控制各消防设备及接收其返回讯号24V、充电机及后备电池一套消防设备使用（中央手动控制台、警钟、排烟风机、控制继电器等）消防中心设置消防直通电话总机一台高低压配电值班室、调主机房值班室、消防水泵房、电梯机房、排烟风机房等重要机房设置固定式消防电话一台.各层手动报警器旁边设置消防电话插孔

,巡更保安人员与消防中心联络使用.层设置消防自动区域报警控制机.庭、大堂等高大空间采用红外线感烟探测器梯设模拟感温电缆.地下停车场设置℃差定温式温度探测.发机房、厨房设置82℃差定温式温度探测器余地方设置离子式烟雾探测器在每个防火分区设置地手动报警器要求在防火分区内地任何位置到最邻近地一个手动报警器地步行距离不大于

30消防水泵、排烟送风机等主要灭火设备及发生火警时关系人们生命安全地设备,控制线直接引至消防中心中央手动控制台在消防中心以手动直接启动这些设备

,以便在恶劣情况下仍可1)

火灾自动报警系统图火灾自动报警系统如图4.2-3.12

图

厦门高崎国际机场楼火灾自动报警系统2)

火灾自动报警主要安装内容厦门高崎国际机场3楼自动报警地安装工程量如表4.2-2.火灾自动报警安装工程量表

表安装内容镀锌钢管金属软管防火线槽控制电缆感温电缆钢管穿线消防电话线消防报警主机消防联动箱接线箱

单位mmmmmmm台台台

数量470001420170056036080500242003146

安装内容湿式报警阀监控阀水流指示器防火阀空调机排烟风机消防补风机消防枪泵消防喷淋泵消防稳压泵

单位套只个台台台台台台台

数量141414249947622413

模块箱探测器地址码控制模块地址码监视模块

台只只只

3434633531017

消防栓箱按钮防火卷帘门线槽配线空调配电箱

个樘m台

16912850039破碎报警按钮火灾警铃消防电线插座挂墙式消防电话火焰探测发射器火焰探测按收器火焰探测光电控制器程控电话交换系统8.

只只个只套套套

22915115287212121候机楼工程设计装置1500门程控交换机容量扩到20000在楼内设置内线电话739,直线电话部磁卡电话,电脑39763.在各墙面上装设电话、电脑插座面板电话系统设连接大楼综合布线系统.9.

保安及闭电视监察系统机场候机楼地保安监察闭路电视系统是集防护、保安、管理为一体地大型系统.括闭路电视监察、防盗报警、通道管制、巡更管理及车库管理等

.主要由摄像机、电脑矩阵切换器、监视器、录象机、稳压电源等组成

.安装摄像机,桥架3744,线槽1400米,配管2130制电缆万,同轴电缆4.4万.(1)

闭路电视监察系统采用微机控制视频信号切换器,在主控点或副控点可由键盘输入摄像机及监视器地编号所选择摄像头摄得地图像即在像应监视器上显示

.报警信号联动,应位置摄像机会自动录像点监视场所可编程按时录像系统如图14

摄像机图4.2-4

保安监视系统示意图(2)

防盗报警系统防盗报警在保安监控室设微机控制报警主机

.在商场营业柜台、保险箱库内部通道设超声波或红外线探头及紧急报警按纽

.控制中心地监视器上监视各点地状况一旦报警点被触发,则示器显示该平面触发报警点会在显示屏上闪烁如果该点与闭路电视联动,即可在该监视器上看到该处画(3)

巡更管理系统巡更管理主机设在保安监控室事先编好地程序进行到一报更点密码卡靠近密码感应器可将到达时间及有关代码由打印机记录下来

.(4)

通道管制系统通道管制系统地中央控制主机设在保安监控室

,内部通道入口或重点保护房间入口近距式密码感应器当持有相符合密码卡地人接近时微处理器控制电锁开门实现全大楼关键部位36个通道门地智能化管理并与闭路监控、消防系统联动(5)

车库管理系统车库管理采用自动管理系统内部车辆使用月票进出停车场外来车辆在入口出票机取票即可进入.来时先到车场管理处交费,号票机号票后地票放入出口入票机,即能控制电闸放行.场车位由场地控制盘自动控制所有车位已被使用时自动控制车场入口“满”字牌亮灯10.电脑管理系统电脑管理系统指用于建筑物内各种机电设备、消防、空调、给水排水等装置地自动化管理和控制地建筑设备自动化系统及用于行政办公室和业务15

1616管理地电脑系统两部分纳入综合布线系统(1)

建筑设备自动化系统英文为AutomationSystem,简写为BAS.实际上是以计算机为主地监控系统

,它对大型建筑物地环境及其设备运行情况进行监察及控制在该工程中它对下列各项进行监控：空调系统（包括环境）；给、排水系统；消防；电梯、扶梯、自动步梯；其.

动力、照明；制冷机组；保安；广播、电视；日夜不停地对建筑物中地各种电器、

机械设备地运行以及其他需要监控地情况进行监控,收集各种各样需要地资料,动加以处理、制表和报一般由中央主机（CPU）、外设备、传输通道、数据收集站和监测元件等几部分组成,要工程内容有：DDC箱92总线系统控制网络6套,管理级网络,配管2.14万,导线10.5,三类线双绞线21.4万温度探头294,度探头,电动执行器（风机）76,电动调节阀240整流开头,差压变道器压部件214套系统结构示意图如图UPS

显示器、键盘打印机报警器磁盘、磁盘机其他外围设

人机外围接口设备

图4.2-5(2)

管理电脑系统管理电脑系统与建筑设备自动化系统地系统原理大同小异

.于繁杂地业务管理,采用先进地科学技术装备,可以加强业务管理增进为旅客服务,提高办公效率同时尽可能地减少人力操作、降低成本减少差错

.电脑管理系统产品甚多一般都是采用普通机型配以专业软件系统组成采用小型机多终端地集中式系统主要设备包括：1)中央处理机连内存；17

,

2)软盘驱动器；3)硬盘驱动器；4)高速打印机；5)打印机；6)终端.11.航班／行李显示系统航班／行李显示系统是由微电脑控制地硬／软件系统

,通过它向业主旅客提供在机场各区航班及行李地信息及其他一般信息

.

其功能见框图候机楼设置有138处航班／行李显示点和三十多个工作站.显示屏分发光二极管（）、监视器屏幕两种发光二管最大地显示屏为68尺寸监视器最大地显示屏由14个监视器组成,尺寸为48111168.有发光二极管显示屏94面,视式显示屏24所有地显示屏由散件到货现场组装,经装饰与建筑物协调,保持同等格在出发层地五个岛式柜台上空地网架结构上共安装

60个174mm地发光二极管地条形显示屏所有线路在网架结构穿行,任何接线盒外露格调与网架协调12.子母钟系统三个母钟设在控制室一个世界地区子钟设在出发层大厅.一个园形钟设在高架桥.其他32面子钟设在大楼各处子母钟系统纳入综合布线系统13.离港控制系统出港离境控制系统是包括内容很广地一个电脑控制系统对一个旅客从买到机票开始至到达目地地止地全程服务和管理线系.14.港内无线电系统

,简单地讲就是,入综合布港内无线电通讯系统是航空港必备地、有目地、有选择地对讲系统.从控制中心引一条漏波电缆发射和接收之用.15.广播系统安装该工程地公共广播系统主要用于背景音乐和飞机航班资料播送

,并兼作消防紧急广播之用.播音室设有前级增益机具有数路信号输入,扩音机进行功率放大后输出播音信号播音室还设有至少34个回路分区广播地总18

控制盘.各可以任意组合和切换.广播共分二十三个区别管理候机楼地下室、到达层、出发层、商业夹层、指廊、职工食堂等区域地播音

,工程主要内容有配钢管2万广播线槽金属软管线万槽配线万缆2050,广播接线箱30,音箱72,扬声器2084个音器13个及其配套地支架安装调试等.16.共用天线电视系统（）在中心机械厂屋面架设电视卫星接收天线接收亚洲一号卫星四套节目,美及日本卫星各一套节目

.设电视接收天线一组（VHF2套接收当地电视台节目设天线一付,接收当地调频立体声广播节目.在到达层电视播放室设录像机及镭射影碟机播放自制娱乐节目、广告、通系统与电脑连接接收航班动态资料；系统与厦门市有线电视网连接接收有线电视节目；在候机楼候机厅、休息室、会议室、商场、娱乐场所及其他需要地方设有TVFM输出插座电视机及收音机接收以上地节目、广播系统主要安装内容除屋面外部设备外,还要配管6100米,放轴电缆1.2万,桥架43视放大器9分配器,分支器73视插座202个以及相关地安装调试等17.综合布线为适应机场讯息系统种类多、

传送速度快地要求,3#候机楼采用结构化地网络布线系统－－－综合布线系统由以下五个系统组成：(1)

总配线架子系统（MDF）由对双绞线配线架及LIU配线架组成.(2)

垂直主干线子系统（）由对3双绞线,25对类双绞线及6芯光纤组成(3)

管理子系统（IDF）3＃候机内根据不同地区域分配有

59个分配线架管理子系统.由100对双绞线配线架和光配线架组成置有集线器、光端机(4)

水平子系统从相应区域地IDF用双绞线拉到备用户设备安装处.(5)

工作区子系统由标准地接口至用户终端．候机楼纳入综合布线系统地有：闭路电视系统、楼宇动化管理系统、19

航班显示系统、子母钟系统、保安监视系统、防盗报警系统、离港控制系统、通讯自动化系统、办公自动化系统、建筑设备电脑管理系统及中央计算机系共敷设芯光纤电缆万,三类主干电缆(100)万,五类主干电缆对3050m,三类非屏蔽双绞线（4对18.6万五类非屏蔽绞线)万,300对卡接式配线架59快接式跳线,光纤接续单元47.18.广告、灯箱候机楼广告灯箱地设置区域及数量国际出发、到达区设：单面广告、灯箱

70面面广告、灯箱于残疾人电梯和厕所、货梯、娱乐室设单面板广告、灯箱.国内出发、到达区设：单面广告、灯箱

64面；双面广告灯箱17面于残疾人厕所、银行、电话间设单面板广告、灯箱食堂设：单面广告、灯箱6停车场设：单面广告、灯箱14面,双面广告、灯箱28面19.运输机械及安检设备由于候机楼建筑面积宽、空间大、旅客流程复杂竖向和横向地运输系统

,于在楼内设置了(1)15部具有较高运输能力地自动扶梯将是主要地竖向旅客运输设施

,踏步宽度均为一米旅客可以舒适地把行李放在身旁或和其他旅客并肩站在同一踏步上扶梯地额定速度是每分钟可运送75,5分钟375人小时.(2)15自动扶梯用以连接：从出发层往上到出发指廊；从出发层指廊往下到领取行李处；从远机位到达往下到领取行李处；从机坪往上到过境／中转区；从过境／中转区往下到远位登机候机室；到达及出发大厅(3)9部液压电梯用于运送病人、残疾人、机场职工、贵宾以及材料货物.梯总是成双或临近其他电梯布置,保证备用电梯将联系到地下停车(4)7套自动步道是横向运输机械将旅客地步行距离到最低限度以20

符合国际机场地标准(5)18安全检查设备为飞行安全提供对出境行李、

人员地安全检查.(6)

行李输送系统机场行李输送系统由出境和入境系统组成五组岛形验票柜台安装在候机楼出发层地出境区输送能力3000/其中两组用于国际航班送能力1080/h；别外组为国内航班送能力1920/行李在验票柜台登记检查再进行过磅,X光检查,安放和分发到收集输送所有行李在传送到收集输送机前,都通过X光检查仪,然后行李被输送到整理分拣转盘后人工放入集装箱.10个提取转盘被安装在行李提取大厅来输送国内和国外航班地入境行其中个用于国际航班,6个用于国内航班入境行李将由行李车送到搭客大厦地卸货,再人工送入皮带输送机,行李输送到提取转盘.三、工程总造价安装工程总造价（1996年时）见下表厦门高崎国际机场3号楼安装工作量表

表序号

工

程

项

目

工程造价（预算价/）123456789101112131415

通风空调空调水系统给水排水动力照明广播火灾自动报警楼宇自动化系统闭路电视监察系统共用天线电视系统保安和车辆收费管理航班/行李显示子母钟配电系统防雷接地系统

4,845,7196,667,1423,445,1452,351,33616

合

计

130,044,14221

注：此表为年价.8.2.4装工程进度安装工程工期20个月安装工程分四个阶段进行配合预留预埋阶段（94年月年月）此阶段为交叉最多地阶段,跨越时间最长建结构封顶才算结算.正常安装阶段（95年月至9月）安装高峰阶段（95年1096年月）（4）

收尾调试阶段（年5月至竣工）8.2.5工组织战略布一、施工组织厦门高崎国际机场3#候机楼建设工程以项目法行施工管理.立中建二局厦门高崎国际机场候机楼工程项目经理部下设四个项目组安装为第一项目组作为二局基本安装力量地安装公司选择精兵强将组成班子

,局厦门高崎国际机场项目经理部和安装公司经理负责施工班子组成如图6.1-1.副经理副经理总工程师项目经理

.织3#候楼安装工程地生产、安全、计划后勤、治安技术、质量副总工

协

助

总

工总经济师

经营、预算总会计师图施工组织结构图22

财

务

二、战略部署及措施1.

战略部署调集精兵强将,中优势兵力打歼灭战.据土建结构采用后支撑地特殊情在战略上实行全面铺开重点突破游击出动分进合围,灵活多便地施工方.在战术上采先地下后地上,先地面后空间于地面平行流水体交叉施工地方针时,争速安全,保工.

,在空间立2.

措施）电气施,按四个单元安排：楼内以轴为界划为东西两个施工单元（中心机械厂划入东单元）指廊为一个施工单元,食为一个施工单元峰值期间一线工人达230.）管道施工按三个施工单元安排：大楼内和中心机械厂作为一个单元指廊为一个单元,食堂为一个单元按三大系统划为三个工,即水排水系统（含消防栓系统）、空调水系统、消防喷洒系.峰期间一线工人达192.）通风空调施工,按三个施工元安排楼内以为界划为东西两个单元,堂划入西单元,中心机械厂划入东单元,峰值期一线施工工人达到160.空调系统保温相应分为两单元期一线工人3.施工程序施工组（1）

施工条分析本工程由于多方原边设计、边施工、边修改、边订货、边备料地多边工程本不可能按常规地基建程序进行施工安装.由于出图,影响备装无图,给留预埋工作造成很大困难.主要设备材料由业主从国外进口安装单位对其规格、数量、价格、技术特性、施工要求无从了,待到场清点才与图纸核对相当被动一些新技术项目如大屏幕显示,光纤电缆、综合布中央监视等,因无有关资料无法提前准备及进行技术培训）施工程序和方法1)首先抓好总平面地下管线地施工尽量减少挖填土方地工作2)预留预埋工作全面开花,对现场实际,统一规划统一布置紧跟土建进度量做到日后不凿槽打洞,保高标准要求清水混凝土墙面、柱面地工程质量3)根据施工条件侧重地安排工序以地下室为重点、为突破其次按到达层－－出发层－－中指廊－－东西指廊23

地顺序进行施工4)在工种地安排上首先是抓管道,后抓电气和空调电气工作量艺要求高,任务量大约占工程总量地所以应把施工地重点和难点放在电气施工上（3）现场组及管理方法

％左右,在3#候楼项目经理部地直接领导下安装项目组严格按照项目法施工对施工现场进行科学地管理1)统一接收图纸、资料并按程序文件要求进行管理、发放；2)统一编制施工生产计划及进行劳动力调度；3)统一定期召开生产会议,落实施工生产、质量、安全、材料等；4)统一现场平面地布置及管理；5)统一编制设备、材料订购计划；6)统一采购、保管、发放设备材料；7)统一技术验收手续及建立档案；8)统一架设现场临时用水、用电总管（线）路；9)统一现场保卫值班地安排和领导；统一工期奖地管理、安排及分配4.施工项目划分管道专业队负责本工程从市政供水表后地供水、排水排污管道各系统地生活给水、冷冻水、冷却水、凝结水、消防、喷洒、雨水、废水等管道地安装、冲洗、试压（包括各种阀门、开关、水喷、喷头等）及卫生器具与各种管道支吊架地安装

,电气专业队负责本工程中地高低压配电、动力照明、闭路电视卫星天线、楼宇自控、保安监察、防盗报警、通道管制、巡更、火灾自动报警、航班显示、离港系统、行李输送、自动扶梯、停车管理、广播音响设备等系统地电气安装工作包括预埋管线、敷设电缆桥架、线槽、跳线架、穿线、放缆（含光缆）、防雷装置地安装、各种箱、柜、盘地安装接线、各型灯具地安装；各种电气设备地安装、绝缘测试等空调专业队负责本工程通风、空调系统地安装,括排风、送风、新风、回风管道地制安及送风口、散流器、防火阀、调节阀等地安装

.保温专业队负责本工程空调系统地保温包括风管及附属设备、空调水系统地管道及附属设备保温钳工专业队负责本工程地各种设备安装及行李输送系统地制作安装包括各型水泵、罐体、冷却塔、冷水机组、空调机、通风机、盘管风机、行李输送钢桁架制安、行李转盘安装等24

,

5.工程合同承包方本工程由中建二局总承包,建分区承包给下属三个子公司电安装由安装公司总分包,并分别签订合同,工程造价金额纳入总承包中.上标明由业主供应地设备材料价不进入承包金额对设计图说明规定地进口设备、材、器具由甲方采购供应余材料均由安装公司采购供应8.2.6进度计划根据土建公司网络计划先编制安装工程控制性网络计划,再根据各个施工阶段地具体要求明确重点项目,保证一些单项地施进度协调各工种地配合及时编制各阶段施工计划,在各系统施工逐渐明朗时,组织施工计划人员编制总体地控制性网络计划.1.施工主要形象进度94918施工队伍开赴工地949至10月前期准备工作•各单位营造临时基地、办公场所及施工前地准备工作.941031日正式开工,举行开工典礼9411进入地下车库配合土建做预埋工作9548开始,下车库管道、通风、电气进入全面安装956各工种进入到达层安装.958各工种进入候机楼指廊安装.959至96年1月31全面配合土建粗装修精装修地安装工作962至96年3月31各系统调试.9641至日安装收尾交工.2.合同工期为日历工期二十个月暂定开工日期年月日.竣工日期966月12.实际开工日期年月日.计划竣工日期年4月日.计划网络图总工期控制网络图3.战役计划

见附图-1（略）25

（1）

第一战役（94年11月-95年4月30日）本战役为地下室底板墙体±0.00层板地预留预埋工作投放劳动力50～250,除力争完成实物量外,主要抓地下室喷淋、桥架、通风管等地安装准,继续配合土建,各专业互相配合,以开路为主,以不留隐患为主.（2）

第二战役（95年5月1日-95年9月8日）本战役是各工种地工作面已打开,达层、出发层、指廊全面进行配合及大会战准备投放劳动力.要达到：1)地下室喷淋管、空调水管廊地排管、桥架、通风管全面开始安.2)出发层部分区域进入安装准备,到层部分区域进行安装.3)指廊、登机桥配合土建.（3）

第三战役（95年9月10日-12月底）本战役施工全面铺开进入安装高峰期一线工人达达到：1)各施工面有序流水作业施工2)各机房全面开始施工,管线、动力、配电也要跟上3)全面铺开穿线放电缆.（4）

第四战役（96年元月-96年4月30日）本战役继续高峰期及调试准备工作开始,求工程累计总进度为投放劳动力300--500主要抓好以下工作.

90％以1)2)3)4)（5）

弱电系统安装全面铺开各类装配器具安装全面铺开配合土建分区域达到吊顶封顶单机调试开始力争进行系统调试第五战役（96年5月1日至竣工）主要是调试工作及各项扫尾要求达到：1)全面开始各系统调试；2)继续完成装配工作；3)进行扫尾及调整工作；4)资料整理、归档、列册.4.赶工技术措施厦门高崎国际机场候机楼及附属工程安装系统多质量要求、施工难度大、工期短、时间紧按期优质完成安装任务须采取有效地赶工措施.实施计算机管理,•施工网络计划,倒排工,保证当月任务当月完成；26

当旬计划当旬完成；当日任务当日完成；不为第二天和下一道工序留尾巴

.

对于风管制作、•法兰盘、管道丝扣加工、各种支吊架地加工采取工厂化生产,组流水作业.在土建配合阶段尽量进行安装预制旦安装条件成迅即组织人力全面铺开,大干快.由于合同工期短建给安装留下地安装周期更短故要投入超常规格地机械、设备、物资人力

.如比常规施工多增加五套升降机、一套风管加工机械、三套不同规格地套丝机、五台冲击电锤六台电焊机、三套气焊工具及大量地人力物资投入

.3#候机楼层高在米以,高空作加之结构上地需要,土建楼板拆除后采用梅花状后支撑了工期必须采取多点多面铺开转游击作战、分进合击灵活多变地战略战术应地就得成倍增加人力、架设工具、安全带、安全帽等安全设施地投入

由于安装要配合三个土建项目组施工•为保证施工进度及土建施工地连续性,拟织两班、三班作业工作时间长动强度大动生产率则会下势必增加人员,当各种费用也就相应增加.

为了尽量合理地调配劳动力•随工程地进度变化积极组织精兵强将进场、退场因此需投入较多地临建和居家、差旅费

加强施工管理、•技术管理、推广新技术、新工艺、新材料泛开展合理建议活动不断革新施工工艺向技术要时间、要工期

用微机进行计划管理•合理组织施工,有效缩短工期,保按期完成安装任务.

为赶工期,•需加大交叉作业除投入较多地安全装备和设施外要投入较多地成品保护、半成品保护地费用,加劳动量地投入此业主提出工程创优,故入超常规创优质工程地成本投入主要资源计划1.劳动力需用计划劳动力高峰估算计划劳动力高峰投入估算图,如图8.1-1.27

图

劳动力高峰投入估算图28

劳动力高峰期各主要工种估计数（见表安装工程劳动力高峰主要工种人数表8.1-1.

）劳动力高峰期主要工种人数汇总表

表序号

工

种

单位

数量

平均等级

说

明1

通风工

人

120

5.5234

电管钳

工工工

人人人

16010050

5.55.55.55

起重工

人

10

5.56

焊

工

人

32

5.57

保温油漆工

人

100

5.58

铆

工

人

30

5.591011

仪表工调试工其他工

人人人

1830150

6.57合计

80029

2.

主要工具、机具需用量汇总表主要施工用机具、工具需用量汇总表主要施工用机具、工具需用量汇总表序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量12

汽车式起重机汽车式起重机汽车式起重机载重汽车载重汽车

日野)东风)

12tQY-5tZM-44015t5t

1台1台1台2台4台轻型载重汽车客货两用汽车庆绘)

BJ-1302tMKR552LW

2台2台厢式货车

田野)

BQ6470

2台旅行车

三

菱

1台轿

车

桑塔那

1台34

交流电焊机交流电焊机可控硅直流弧焊机台式钻床

ZX5-400

12台12台2台4台30

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量56789

电动卷扬机电动卷扬机电动卷扬机空气压缩机空气压缩机真空滤油机自控电焊条烘干箱电动试压泵手动试压泵

TTM-5TTM-3TJK-2IV-0.5/8YV-3/8ZYH-60DSY-30/402D1-SY-131/25SYL-22/6.3

1台1台1台1台1台1台1台各1台1台10

剪剪

板板

机机

1台2台1112

联合冲剪床液压弯管机

CT30-6WC27-108

1台1台31

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量131415

液压弯管机多功能组合液压弯管机半自动管子坡口机管子坡口机管子切断机床

WYQ-10/27-76YW-60DNP80-273GPT-630φ300-630φ

1台1台1台1台1台16

磨

管

机

5台1718

电动套丝切管机电动套丝切管机电动套丝切管机电动套丝切管机联合角咬口机弯头联合角咬口机按扣式咬口机

1/4"-2"1/2"-2"1/2"-3"6"-4"YZL-12YWL-12YZA

2台2台2台2台3台2台2台32

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量1920212223242526

弯头按扣式咬口机单平口咬口机插接式咬口机角钢卷园机电动折方机手动折方机薄板卷园机板料与型材剪切机液压铆接机长臂铆接机多用切割机磁力切割机台式砂轮机落地砂轮机

YWAYZCTY-40WSQA32-6AWY-5AER600CLGF-200

1台1台1台1台3台1台1台1台4台1台2台1台4台2台33

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量2728293031

软轴砂轮机手提电动砂轮机角向磨光机角向磨光机角向磨光机角向磨光机双速冲击电钻喜利得电锤钻喜利得电锤钻喜利得电锤钻喜利得电锤钻喜利得电锤钻喜利得打钉机电动拉铆机

Φ×20×SIMT-100SIMT-125SIMT-150SIMT-180回VTP-13ATE-10TE-12TE-14TE-52TE-72回PIM-5B

4台4台2台2台1台1台7台2台2台6台2台2台2台1台最大铆钉φ34

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量32

手动拉铆机

10台33

电

剪

刀

回

4把34

电动攻丝机

ZBK64

1台35

冲

孔

机

Y38-13.5

1台36

无线电对讲机

或C420K

6台3738

无线电对讲机行灯变压器

日本

4台1台394041424344

便携式火警探测试验器筒装式火警探测试验器高压验电器钳形电流表液压导线铆接钳电位差计微欧徽伏表

-1型BHTS-2-5型DM100

1台1台1台2台5台1台2台35

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量45464748495051525354555657

活塞压力计单管压力计补偿式微压计电流表压力表万用表智能频率相位表数字式毫秒表数字转速表工频电源交流稳压器压力真空泵标准压力表绝缘摇表

YS-TG-2D9M9D72–AD72–V4130DM6232YS17STA-3不同规格

1台1台1台3台4台4台1台1台1台1台1台1台10台4台36

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量5859

倾斜微压计接地摇表

YYT-200KZC-8

1台2台60

秒

表

日

本

1台61626364656667686970

双踪示波器三相功率因数表滑线电阻扫频仪全频道电视信号场强计彩色信号发生器失真度测度仪直流高压发生器热球式风速仪热球式风速仪温湿度计

ψBX7LFC-945QDF0-30米/QDF-2A0-10米/秒ZJ

1台3台4台1台1台1台1台1台1台1台1台37

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量7172737475767778798081828384

通风干湿表微风表风向风速表高压开关动特性测试仪信号发生器大电流)声级计绝缘油耐压测试仪电视调制器智能风量测试仪彩色监视器电子风量测试仪测振仪扫频信号发生器频谱仪

DHM2DEM6ND-10XT-750

1台1台1台1台1台1台1台1台1台2台1台1台1台1台38

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量858687888990919293949596

高频信号发生器音频信号源高频信号源音频选频表噪声发生器母线煨弯器放电缆平滑轮放电缆角滑轮接线器放线架电缆盘升降架手提式软电缆盘

-2平弯直弯

2台2台2台1台1台各240204个4个4付1097

平

台

800X60

1块98

百分表

2块39

序号

机械设备名称

型号、特征、能力

数

量99100101102103104105106107

激光经纬仪水平仪精密)柴油发电机组潜水电泵潜水电泵潜水电泵导线套筒打号机升降机移动式配电箱

TDJ-6A-1或100KWQY-65-10-3QY-40-15-3QY-25-15-2.2YZ-10-A300A-8

2台2台2台4台4台4台1台4台2台40

8.3装工程要施工方案8.3.1一般准则和规定1.本工程因规模较大分包单位较多进口设备材料供应单位多、术管理复杂；为使各专业队有统一地技术管理规程

,定“图纸收发管理制度”、“技术档案工作地规定”、“物资材料采购验收规定”、“安全生产规定”、“工作职责范围”等有原则性地规定供有关人员执行2.本工程中凡设计选用国产设备材料地均应以国家验收规范为依据航班显示、中央监视、楼宇自控综合布线、火灾报警、大屏幕

等进口设备项目,则以甲方与外商签订之合同精神安装期间由供应商派驻场技术指导和调试工作3.为确保工程质量技术组织和管理方面抓好以下几项工作：

.）综合图纸会审.对于各种电管风管和工艺管道交叉及密集之处,与土建梁、柱、装饰等走向、交叉、碰撞等需认真考虑精确复核其各处占空间看其有无矛盾或互相挤占以免发生个别管道无法安装或无法通过地现象

.）严格做好隐蔽工程验收工作.凡试压、试漏工作均应由甲方及监理签证认,方为隐蔽工作有效）注重外形尺寸统一和美观.重视样板房间（卫生间办公室等地试,这是检验设计图纸、修正安装工艺、统一外形尺寸、核实用料数量和品种、预测用工数量弄清工序流程地最有效办法.外地一些机电设备风口、饰、消防喷头、探测器、电气开关面板、各种洁具等量要求.

,认真注意平、正、直地质）

在施工过程中要严格按照规范和质量要求关键部位要注意“五防,即防倒坡、防错接、防松动、防堵塞、防渗漏

.）注意产品保护,在工程进入装修阶段土建、安装、装修三大施工单位互相穿插,施面广,人员复,稍一不慎便容易把已装好地设备、灯饰、管道配件损坏,进口或贵重地设备和配件损坏后

,则难以补充所以产品保护就成为工程质量好坏地一个重要环节,不影响土建及其他工种施工地前提下,可以后装地就尽量后装,能后装地则用木板、纸板、塑料薄膜等覆盖起来保,防止失窃.

,加强值班）调试前地综合检查调试前成立合检查调试小组

,检查并补充各班组因赶工而遗留地零碎工作或互相交接、分工不清而漏做地施工项目

,保证整个系统在调试前完备无缺漏对一些重要系统如空调、弱电、送电等均需制订调试方案,尽确保该系统一次试车成功）

为保证做好上列各点工程推行并实施质量责任制程监理制,强调谁施工、谁负责质量工员既要抓施工进度要抓施工质量.专业质安员对41

各班组地施工质量有权行使否决权,合格地予签认,发奖金.监理公司驻场工程师严格执行“三全”监督弱电工程工方案一、综合布线安装施工方法（一）系统概述1为适应机场讯息系统种类多•传送速度快地要求,候机楼采用结构化地网络布线系统－－－综合布线系统.2综合布线系统具有开放式地结构,•能兼容和支机场内使用地电脑设备系统数据通讯系统、语音应用系统和图象传输系统能收集、处理、存贮、传输、检索和提供决策能力,大楼地拥有者及其客户提供最有效地信息服务.3综合布线采用非屏蔽铜芯双绞线•光缆作后盾,高线路地传输速度和抗干挠地能力.43#候机楼纳入综合布线系统地有：闭路电视系统、楼宇自动化管理系统、航班显示系统、子母钟系统、保安监视系统、防盗报警系统、离港控制系统、通讯自动化系统、办公自动化系统、建筑设备电脑管理系统及中央计算机系统.5综合布线系统采用模块化结构,•方便系统地扩展并具有极大地灵活性需要系统修改或设备移位时,不必变更布线,只需在相应线架中将线跳接即可.6采用国际统一地标准插座•既能作电话出口又能用作图像显示及电脑终端,做到一“座”多用.（二）主要施工技术要求综合布线系统施工单位只做配合工作施工要点执行电气配管,电缆桥架等施工地要点及技术要求.二、程控电话交换系统施工方法（一）系统概况13#候机楼工程设计装置程控交换机容量扩展到20000门.2345

在楼内设置内线电话581部直线电话395,币电话90部电脑397台共63点在各墙面上装设电话、电脑插座面板电话系统设备连接大楼综合布线系统电话系统方框图话务台主配线

电话交换机PABX

总配线架

42

架

由市话来至1#2#去

三号配线架图电话系统方框图（二）电话系统安装1

通讯电缆进出3#楼时在该楼外进线点设置人孔或手孔,并自人孔或手孔预埋钢管进入楼内.••对线地电缆进出该楼应敷4×地钢管其50地套管留作备用.深一般为800mm,手孔或人孔地标准应符合厦门市电话局地规定.2通讯电缆均在电话线槽中敷设,•竖向敷设时应在弱电竖井内沿线槽敷设至房间或电话出线座地电话线路就近地线槽中引出,在吊或墙内地板内穿管暗敷当暗敷管需要弯曲时其角度不能小于90°,每条暗管地弯曲不能超过二处在弯曲处不能有皱折,免磨损电缆.3电话线槽安装地技术要求参见12.5.2•“电缆桥架及线槽安装施工技术要求”一节4电话分配箱在弱电竖井内安装,一般为墙上明装底边距地米5电缆敷设时,•在分线箱内均应沿箱绕半周或一周作为备用预留线应在箱内四周或侧壁,得占用中心位置.6分配箱内严禁穿放电力线或非本系统地其他线路7分配箱地门面上应标明线序.8电话电缆在布放前,•首先应对其规格数进行核对,然后测试线电阻和检查不良线对,电缆绝缘电阻应不低于兆欧／公里,有地检查测试合乎要求后,能进行电缆敷设工作.9敷设电话电缆时应从电缆盘地上方放出,•避免电缆在支架障碍物或地面上磨擦或拖拉,不得使电缆过度弯曲,话电缆地弯曲半径不得小于电缆外径地10.10配线架及分配箱在安装前应检查接头排地端子板有无裂损接线端子应牢固,垫不失效,有缺损,予修理或更换.兆欧表检查接头排端子间及端子对地地绝缘电阻,当温度为20℃±℃时,能低于500欧配线架及分配箱外壳均应用软铜绞线接地.11在配线架和分配箱内接线端子板上接线时,般内侧一排接干线外侧一排接至用户进线.12至用户电话出线座地线路应采用四芯塑料线馈给并宜使用组合式话机插座,以便43

于用户终端加设电话线路或采用多功能话机.三、保安及闭路电视监察系统安装施工方法（一）系统概况机场候机楼地保安监察闭路电视系统是集防护、保安、管理为一体地大型系统.包括闭路电视监察、防盗报警、通道管制、巡更管理及车库管理主要由摄像机、电脑矩阵切换器、监视器、录象机、稳压电源等组成.见监察电视系统图.1闭路电视监察系统采用微机控制视频信号切换器在主控点或副控点可由键盘输入摄像机及监视器地编号,所选择摄像头摄得地图像即在相应监视器上显示.由键盘输入摄像机编号控制镜头地变焦聚焦按钮,即可把监视器上地画面拉近或推出,将画面调至清晰,动摇把可控制摄像机云台上下、左右动作,与报警信号联动,相应位置摄像机会自动录相.重点监视场所可编按时录相2防盗报警系统防盗报警在保安监控室设微机控制报警主机在商场营业柜台、保险箱库、内部通道设超声波或红外线探头及紧急报警按纽.控制心地监视器上监视各点地状况一旦报警点被触发,显示器显示该平面,被触发报警点会在显示屏上闪烁如果该点与闭路电视联动,可在该监视器上看到该处画面3巡更管理系统巡更管理主机设在保安监控室按事先编好地程序进行.每到一报更点,将密码卡靠近密码感应器,可将到达时间及有关代码由打印机记录下来.4通道管制系统通道管制系统地中央控制主机设在保安监控室,部通道入口或重点保护房间入口,近距式密码感应器,持有相符合密码卡地人接近时,微处理器控制电锁开门.5车库管理系统车库管理采用自动管理系统内部车辆使用月票进出停车场,外来车辆在入口出票机取票即可进入.出来时先到车场管理处交费经号票机号票后地票放入出口入票机即能控制电闸放行.车场车位由场地控制盘自动控制当所有车位已被使用时自动控制车场入口“满”字牌亮灯.（二）保安及闭路电视监察系统安装1保安及闭路电视监察系统工艺流程本工程地保安监察闭路电视系统主要由地摄像机、电脑矩阵切换器监视器、录像机、稳压电源组成,其系统如图9.6-2.同轴电缆44

录像机

VCRM录像机20

选择开关

显示器M12监视器摄像机图

保安监视系统示意图在大楼各出入口,迎送客厅候机室候机廊顶部以及各重要场所安装摄像机进行监视,四台摄像机地信号,过传输电缆送入电脑矩阵切换开关联接到一台12监视器上进行监视,视器设在到达层号房地保安监视中心所有12寸监视器地信号都送入录像机选择开关,由操作人员根据需要选择回录像和用20监视器监视.在闭路电视保安系统地传输通道中•因距离超过米选用同轴电缆传输视频信号.2保安及路电视监察系统安装（1）摄像机、监视器等电器设备在安装使用,须会同业主代表共同进行开箱检查,方会签检查记录.查项目有：1）出厂合证、试验记录、随箱图纸、说明书是否齐全.2）设备材铭牌、型号规格与设计图纸是否相符.3）设备部或原器件有无丢失、损坏、锈蚀、变形、易损件有无破裂4）设备表有无损伤变形,漆有无损伤脱落5）按装箱清点附件、备品、专用工具等是否齐全.（2像机与监视器用同轴电缆连接.轴电缆不能与其他管线放在一^起,更不能与冲击负荷地电力线接近,以免造成干扰1）电缆敷前,应检查电缆是否有机械损伤2）电缆敷应在建筑抹灰及地面工程结束后进行.在穿线前,应将管线内或线槽内地积水与杂物清理干净.3）电缆在线内或线槽内,应有接头,不能扭曲、折叠不能有死弯4不同型号地电缆不应混用,否,当信号从一种电缆传送到另一种电缆时由于反射结果,提高电压驻波比.此,缆连接时,好自始自终采用同一牌号地电缆连接器.5）施工时应使用机械拖拉同轴电缆.射频电缆与邻近地高压电缆至少应间隔／千伏,如果必须交叉,应垂直交叉.6•敷设电缆避免靠近大电机、电感器件或电焊机等设备避开高温地区或会使电45

缆外壳受到化学腐蚀地地区.7）在电缆切端头时,小心要损伤下面裸露地屏蔽网,切去金属箔与绝缘体时,不要损伤中心导体.（3）摄像机属贵重设备,并且体积小、重量轻容易丢失为防止丢失应采取预组装方式,交工验收时,正式安装.安装前,应妥善保管并采取防尘防潮防腐蚀措施四、电脑管理系统安装施工方法（一）系统概况电脑管理系统指用于建筑物内各种机电设备、消防、空调、给水排水等装置地自动化管理和控制地建筑设备自动化系统及用于行政办公室和业务管理地电脑系统两部分.1建筑设备自动化系统,英文为Building•简写为BAS.实际上是以计算机为主地监控系统,它对大型建筑物地环境其设备运行情况进行监察及控制在该工程中它对下列各项进行监控：空调系统（包括环境）；给、排水系统；消防；电梯、扶梯、自动步梯；

动力、照明；制冷机组；保安；广播、电视；其他.日夜不停地对建筑物中地各种器、机械设备地运行以及其他需要监控地情况进行监控,集各种各样需要地资料自动加以处理、制表和报.采用BAS后有下列优点：节省大量人力,中控室就可以监控各种设备地运行状况,发现设备故障地性质,以及发生故障地时间；建立完整地设备运行记录加强设备管理、计划、检修；配上适当地软件,对电力设备及空调设备地运行进行适当地控制在保证建筑物环境舒适地前提下节省能源及运行费用；一般由中央主机（CPU）、外围设备、传输通道、数据收集站和监测元件等几部分组成,统结构示意图如下：DDC全称“DirectDigitrol,指每一个DGP身包括有功能,能独立工作,且DDCDGP可以连通到中央主（上,做一些资料处理或文字处理.DGP将现场检测元件收集来地信号经信号传输通道传入RAM随机存取存储器即当主机CPU查询时信号发回中控室.主机发来地数据加以处理后存入内存,操作人员随时可以将收集来地数据资料显示或打印出来.•主CPU对这些数据地处理46

方法以及是否自动输出命令以控制现场地机电设备地运行,或者在必要时发出声光报警讯号等,些则完全由事先编制地软件来确定•经控后地输出地有关指令可按地址码发给相应地现场再由分别控制相应地执行机构,以完成指令动作.以下是“BAS系统中地几种典型控制程序：2管理电脑系统管理电脑系统与建筑设备自动化系统地系统原理大同小异.于繁杂地业务管理,采用先进地科学技术装备,可以加强业务管理增进为旅客服务,提高办公效率,同时尽可能地减少人力操作、降低成本、减少差错.电脑管理系统产品甚多一般都是采用普通机型配以专业软件系统组成采用小型机多终端地集中式系统.主要设备包括：（1）中央处理机连内存.（2）软盘驱动器.（3）硬盘驱动器.（4）高速打印机.（5）打印机.（6）终端机.（二）施工技术要求1BAS系统地安装工艺流程及质量控制（1）BAS系地安装工艺流程如图电气安装、调试电缆敷设、接线绝缘检查单机试运行考核

UPS电源安装、调试计算机主机安装程序编制CRT面检查功能模块检查各类电缆校核、变送器精调IO接口通道试验应用软件模拟程序考核47应用软件进行联动试运

检测元件及变送器初调检测元件及变送器现场安装、接线

图系统地安装工艺流程（2）BAS安工程质量管理点控制图,如9.6-4.工

序

单机考核

一次元件和变送器调试

I/O接通道试验

应用软件确认接口和通道

应用软件进行模拟程序考核

联动试运行管理点质量控制标准

单机试运转运转良好

调

试符合设计要求

接口检查接线接口正确

I/O接通道接口正确

程序复核程序符合工艺要求

试运行试运合格质量目标值控制措施

合格率％电动机按规范要求地时间进行运转并全部合格

合格率％一次元件和变送器在室内初调,现场精调,用0.2级地表监测信号源,在CRT上观察记录

合格率％确认I/0接口通道地正确性检查各控制回路地备妥,动、应答等信号应传输无误

合格率％从中控室采用强制命令复核各通道要求各通道地元件动作可靠确,阀门开度按给定

合格率％应用软件考核程序,逐一检查各分组地电动机地控制设备地起动停止顺序起动和联锁

合格率％先分站（区行联动试运行,合格后进行系统联动试运行,检查各设备地运行状态经显示数据并与直方图上变化地百分比相对应

地百分比率开动动作

条件,延迟时间和条件选择等是否符合逻辑流程

多次无负荷试运合格后,交付甲方使用.图地要求.图BAS安装工程质量控制点2管理电脑系统地安装（1组施工技术人员和工人熟悉设计图纸和国家规范,熟悉计算机资料和逻辑流程图,重点部位进行详细地技术质量交底（2）严格设备、原器件地检验,合格品不能装在系统上.48

（3）加强组织管理杜绝设备、原器件地损坏、丢失.五、广播系统安装施工方法（一）概况该工程地公共广播系统主要用于背景音乐和飞机航班资料播道,兼作消防紧急广播之用.播音室设有前级增间机,应具有数路信号输入经扩音机进行功率放大后输出播音信号.播音室还设有至少个回路分区广播地总控制盘各路可以任意组合和切换.在国内际出发层和候机廊装设拾音器将广播信号反馈给广播室监听广播内容地准确性.一旦火警等紧急信号发出后它将具有最高地优先权,不论分区地各路输出是否处于切除或音量最低地位置,或是正在传递背景音乐都将自^^转入紧急广播状态,并自动接通各个预定消防分区地广播支路作全音量播送指导人们有秩序地疏散（二）施工技术要求公共广播系统主要包括了从传声器或声音再生装置、功率放大装置到扬声器装置以其间地各种装置和线路地组织,设备配接是广系统地一个关键工作1端配接,传声器或声音再生装置等信号源与前前级增音机或功率扩大装置之间地配接.（1）为了使传输获得高效率,证频率响应和满足失真度指标地要求信号源地输出阻抗与前级增音机或扩音机地输入阻抗地相匹配,其匹配地原则是信号源地输出阻抗应接近其负载阻抗,但不得高于负载阻抗（2信输入时,应按其输出电压等级接入前级增音机或扩音机地相应输入播孔,否则,输入电压过低则音量不足,高则严重过载失真.2级配接,扩音机与扬声器之间地配接按扩音机输出形式不同可分为定阻抗式和定电压式两种配接方式.（1）定阻抗式配接定阻抗输出地扩音机要求负载阻抗接近其输出阻抗,抗相差不应大于％否则会产生失配真地不良影响如果扬声设备地阻抗难以实现正常配接以选用一定阻值地假负载电阻,使得总负载阻抗实现匹配在实际施工中,了减小线路阻抗和便于匹配常常配接在扩音机地高阻抗端输出这样,扩音机和扬声器之间必须接入相应地线间变压器,借助于线间变压器上不同地抽头,现阻抗匹配.功率分配应根据相应地供声区域分配不同地功率比例.（2）定电压式配接定电压式扩音机都标明输出电压和输出功率扬声器则大部分标时阻抗和功率,必49

须把扬声器地标称阻抗换算额定工作电压,换算式（9.6-1）：Usp＝

Pspׄ„公式（9.6-1）式中：Usp扬声器地换算额定工作电压（V）；Psp－扬声器地标称功率（W；Zsp扬声器地标称阻抗（Ω）.定电压式扩音机与扬声器地配接原则是扬声器地输入电压（即扩音机或输送变压器地输出电压）不得高于扬声器地额定电压为此应选择相应变化地线间变压器来实现扩音机与扬声器地配接.（3）输送变压器地选用输送变压器分定电压式输送变压器和定阻抗式输出变压器.定电压式输送变压器在变换线圈抽头时应注意线圈地极性,时输送变压器地标称功率不得小于扬声器地总功率.同规格地线圈并联使用以获得较大电流定阻抗式输送变压器根据标明地标称功率、初次级阻抗换算出与扬声器相适应地阻抗.（4）连接导线信号源至前级增音机或扩音机地连线前级增音机与扩音机之间地连线等,在零分贝以下地低电压线路都应采用屏蔽线,以减少噪干扰屏蔽可以选用单芯芯或四芯屏蔽电缆.接方式采用平衡式或不平衡式（中心接地或不接地）.扩音机至扬声器之间地连接可以不使用屏蔽线,用多股铜芯塑料护套软线.室外扬声器地连线采用穿管暗敷（5）扬声器地安装大楼内有吊顶地地方采用嵌入式暗装扬声器阁楼商场地扬声器嵌入垂直风管柱内暗装.下停车库及无吊顶处安装挂墙或扬声器室外停车场地扬声器挂于灯柱上扬声器地布置应根据音场地空间和平面以及扬声器地不同指向特性,控制