交通运输综合监管平台建设方案

交通运输综合监管平台建设方案TOC\o"1-5"\h\z一、项目要求3二、建设需求5交通大数据平台建设要求5数据实施服务要求6网络改造6数字化改革门户服务工作7数字化改革服务应用工作要求7智慧交通管理驾驶舱及监管数据展示要求9嘉兴交通一张图9交通综合运行可视化9交通数据舱10原数据中心迁移至云平台要求11视频监测平台要求12等保安全要求12三、性能需求143.1.软件性能143.2.通信链路性能需求15数据库系统性能需求16四、硬件软件及服务具体要求及指标17一、项目要求1、项目名称：嘉兴市交通运输综合监管平台（一期）项目2、招标内容：交通大数据平台建设、数据实施服务、网络改造、数字化改革门户和数字化改革服务应用工作、智慧交通管理驾驶舱、交通监管数据展示、原数据中心迁移至云平台、视频监测平台、安全等保设备。序号建设内容描述1交通大数据平台梳理全市交通运输行业数据资源，编制全市交通运输行业统一的数据资源目录，归集行业数据资源，完善数据治理机制，提升数据质量和使用价值，推进数据交换、共享和开放，深入开展大数据分析应用，建成全市统一的综合交通大数据中心。2数据实施服务在搭建部署整个市级的交通大数据平台后进行数据实施服务。数据实施服务主要内容：数据资源编目、数据汇聚、数据治理、共享接口配置。为各地县（市、区）交通局按照标准构架数据仓。3网络改造增加必要网络线路及传输设备保障系统运行。4数字化改革门户服务工作按照市要求进行构建数字社会专题门户，展示本部门概况、年度工作要点及重大任务进展情况、特色亮点工作等，承接上级和本级综合应用交办或要求协同的任务，构建本部门的重大任务和核心任务。按需做好和相关系统的对接。5数字化改革服务应用工作根据省厅“四统一”及揭榜挂帅有关任务要求，对“浙里畅行”揭榜挂帅等相关数据进行统一接入。并按照省市要求进行数据清洗及整理，按照接入标准要求梳理，加工相关数据。

6智慧交通管理驾驶舱及监管数据展示交通综合监测平台通过PC端、移动端及指挥中心大屏以GIS地图为展现基础展现城市交通运输运行领域的关键信息，从而使各级领导能够全面、直观的掌握所需的交通运输相关的各项信息。移动端主要上架浙政钉。以交通资源中心为支撑，通过对城市公交、出租、公路运输、公路路网、维修驾培、水上运输、行政执法、交通服务热线、车辆监管和视频监控等专题数据的收集整理、统计分析和可视化展现，为交通治理工作过程中及时发现问题、分析问题和解决问题提供有利的数据支撑，为进行区域交通监测和联动预警提供保障。7原数据中心迁移至云平台实现对原嘉兴市交通运输局数据中心和现有自建应用系统进行政务云迁移，并助ETL、实时消息接入服务、数据建库管理、元数据编目管理以及非结构化数据处理等多种技术手段进行信息资源整合，实现对海量异构数据的统一整合与集中管理，在政务云中构建嘉兴市父通运输信息资源体系。8视频监测平台将运维模块放到下级平台，运维数据由下级平台推送至交通局视频联网平台。关于点位经纬度的获取，由于前端大部分点位建设时间己久，不具备GPS模块，无法自动获取经纬度，对于此类监控，需要进行点位清洗和治理。9安全等保设备对交通运输综合监管平台系统开展的系统安全建设整改工作，达到等级保护3.0。二、建设需求2.1.交通大数据平台建设要求交通大数据平台主要建设大数据基础部分、数据资源池和数据资源平台三部分。•大数据基础部分：由分布式列式数据库(HBase、Kudu)、分布式文件数据库(MongoDB)以及云存储组成，是各类数据存储、计算的基础设施。•数据资源池：汇聚各类物联网数据、业务数据、互联网数据并进行清洗、标准转换、关联、聚合、分析后形成的各类数据集，包插基础库、主题库和专题库。•数据资源平台：由数据汇聚、数据治理、数据服务、基础服务了系统组成，实现各类数据资源的汇聚、治理、服务与管理。梳理全市交通运输行业数据资源，编制全市交通运输行业统一的数据资源目录，归集行业数据资源，完善数据治理机制，提升数据质量和使用价值，推进数据交换、共享和开放，深入开展大数据分析应用，建成全市统-•的综合交通大数据中心。感知库数据资源池感知库数据资源池总体架构：建设嘉兴市交通数据资源池，供各区县交通局单位使用，通过数据集成平台、通用数据采集工具、元数据管理、数据资源编目等组件的功能构建，实现用户组织业务系统数据资源和物联感知系统数据资源的统一汇聚和统一组织，通过数据开发工作台、BI可视化分析、数据挖掘和时空引擎等应用组件的功能构建，实现交通业务数据资产的统一治理、统一开发和共享。2.2.数据实施服务要求在搭建部署整个市级的交通大数据平台后，数据本身的服务是非常重要的,关系到项目建设的整体效果，以及关系到后续其他业务平台或区县使用本交通大数据平台归集的数据的数量、质量、安全等相关核心需求。数据的实施服务按以下几块主要服务内容进行设计和成本评估：数据资源编目数据汇聚3.数据治理4.共享接口配置数据编目按照实施本次测算按照省交通厅、本单位（含下设单位）己建、区县交通局等，推进数据编目工作。包含：编制目录模板与填报、开展数据目录验收（初验+复验）、开展数据归集、数据开放等支撑工作、厅数据中心系统对接、数据目录管理、开放数据上报。数据汇聚实施包含调研数据现状，明确数据汇聚方案，配置ETL数据汇聚任务，申请市公共数据服务平台数据和数据汇聚任务维护管理。数据治理服务包含制定数据标准体系，数据清洗，标准化治理，数据组织,质量校验和数据脱敏。共享接口配置包含本地数据接口开发、省级接口注册、接口目录管理和开发者管理。3.网络改造增加局下属相关单位到市政务云的线路。2.4.数字化改革门户服务工作按照市部署要求做好数字社会的门户数据对接及其他工作，展示本部门概况、年度工作要点及重大任务进展情况、特色亮点工作等，承接上级和本级综合应用交办或要求协同的任务，构建本部门的重大任务和核心任务。按需做好和相关系统的对接。如门户需要进行相关数据对接，要做好和其它系统部门的数据对接技术沟通工作，并做好数据处理，清洗等等一系列工作。2.5.数字化改革服务应用工作要求根据省厅“四统一”及揭榜挂帅有关任务要求，对“浙里畅行”揭榜挂帅等相关数据进行统一接入。“门到门”服务原则：为使数据能在全省范围内统一使用，实现门到门服务，各单位接入数据时应尽可能接入原始数据。先编目后接入原则：为实现数据的标准化和规范化，每类数据均应通过相关编目后根据编目进行规范接入。部分工作任务清单

序号场景内容1主城区停车场动态余位杳询提供数据和应用产品（两者均提供）。其中数据内容包括停车场基础信息、运营信息及动态信息。产品服务要求，可按停车场名称、附近位置等方式，实时杳看停车场实时余位。2加油站信息查询提供加油站基础数据及油品信息。3充电站动态余位杳询提供数据和产品服务（两者均提供）。其中数据内容包括充电站基础信息和实时动态余位信息等；产品服务要求可根据当前位置杳询周边充电站信息及动态。

高架闸道开闭4提供高架闸道基本信息及开闭状态实时数据。状态查询5父旅融合信息查询提供2个以上典型景区基本信息、人流和周边停车场动态信息等。6农村客运线路、站点、实时到站信息查询提供至少1个县（区）数据和应用产品（两者均提供）。其中数据内容主要包括行政区划、线路基本信息、车辆实时动态等；产品服务要求，可按线路、站点、换乘等方式杳询，并提供公交实时位置动态。7城市公交线路、站点、实时到站信息查询提供数据和应用产品（两者均提供）。其中数据内容主要包括线路、站点基本信息、车辆实时动态等；产品服务要求，可按线路、站点、换乘等方式查询，并提供公交实时位置动态。8水上巴士线路、站点查询提供线路、站点等基础数据。9出租车实时动态查询、在线打车服务提供岀租车基本信息和实时动态数据，出租车实时动态查询数据与电话打车服务应用。10公共自行车点位、车辆动态信息查询提供公共自行车点位、车辆动态等信息，以及可按点位、附近位置等方式实时杳询可借可还信息应用产品。1195128热线开通95128热线。12无障碍设施、母婴室杳询提供至少2个交通枢纽无障碍设施、母婴室基础数据。13城市区域拥堵指数排名提供城市区域拥堵指数排名相关应用产品。14特色应用产品提供定制公交将相关数据源数据接入，并按照省市要求进行数据清洗及整理，按照标准要求整理相关数据。此外因数字化改革是一个长期工作，因此对列表中没有体现的数据接入及清洗、共享也需要对其进行服务和工作。6.智慧交通管理驾驶舱及监管数据展示要求交通综合监测平台定位面向嘉兴市交通运输局的主要领导，通过调度中心大屏，以GIS地图为展现基础展现城市交通运输运行领域的关键信息，从而使各级领导能够全面、直观的掌握所需的交通运输相关的各项信息。大屏展现的内容分为两部分，“嘉兴交通一张图”作为嘉兴市交通运输总览，结合GIS地图展现嘉兴市交通运输的基本信息、交通数据舱指标。同时从总到分逐个层面展现交通各业务板块的状况。总览与各大专题可以自由切换。2.6.1.嘉兴交通一张图通过交通综合可视化展示系统，实现交通运输一张图。系统具备以下能力及特点：系统通过各类信息汇接、视频监控等不同手段，获取城市交通运行关键指标、重大事件等，在指挥中心进行实时展现，及时对城市交通态势进行分析预警预测，为交通运输管理部门和领导提供决策信息支撑。系统实现对于交通局内已建业务系统数据、嘉兴市大数据局及其他部门数据、交通省厅相关系统数据的汇聚，经过数据的治理及挖掘，在大屏综合展现，实现对跨平台的数据综合分析。主要展示内容分为两部分，交通综合运行可视化及交通数据舱。2.6.2.交通综合运行可视化交通路网可视化位于大屏正中，占约1/2,默认是对城市交通运输运行状况的总体呈现，2D视角全市域范围，可选择叠加显示公路网、城市路网、公交信息、出租信息、枢纽信息（交通枢纽，客运枢纽）、旅运信息（月河，南湖）、货运信息（电子货单等）交通工程信息、交通事件图层（收费站开闭，高速公路事故，关联部分高德地图相关数据）。2.6.3.交通数据舱在大屏的两侧，展示各类管理辅助决策数据舱，包括交通路网数据舱、公交运行数据舱、出租车运行数据舱、公共交通数据舱、城际交通专题展示数据舱、交通执法专题展示数据舱、货运交通专题展示数据舱、交通项目工程数据舱、港航展示数据仓、交通数字化改革数据仓。（1）交通路网数据舱展示嘉兴高速公路、国省道公路、城市道路的总体运行状况以及重点区域或道路的运行情况。分时交通流量统计指标；城市道路的拥堵指数。城市道路相关桥梁、线路信息，以及原有的相关路网数据。（2）公交运行数据舱展示嘉兴公交目前线网、车辆的现状以及动态的运营状况。包括线网特征的指标如公交线路重复率、公交线路直线率；站点布设密度的指标，线网整体运营的特征指标，如当前平均时速、平均准点率、线路客流量及站点客流量排名等等和及原有的相关公交数据。（3）出租车运行数据舱展示嘉兴出租运营状况。包括反映当前运营特征的指标，如当前实载/空载占比、实载里程/空载里程占比、重点区域空车密度排名；反映当日运营趋势特征的指标，如上车区域运单分布。（4）公共交通数据舱（以汽车为运行单位，包含有轨电车）展示嘉兴旅客运输的运营状况。包括反映运营特征的指标，如运营车辆数量、各客运站客运班次数量统计、市内客流迁徙数量统计。有规电车线路，站点运行轨迹等相关信息。（4）城际交通数据舱城际交通专题针对高速公路、公路客运等城际交通出行方式客流进行监测。以图标和热力图形式展示重要交通枢纽的分布及关键数据指标。（5）交通执法数据舱主要根据省行政处罚等执法系统数据，进行相关执法工作情况的汇总，图标形式展示。（6）货运交通数据舱展示嘉兴货物运输的运营状况。包括重货车、危货车运营数量及比例、危货当日出发量等相关信息。（6）交通项目工程数据舱展示嘉兴交通在建项目的进展情况。包括在建项目总数及各类项目数量和比例、在建项目的进度情况、投资情况、施工企业承建数量情况。（7）港航专题数据舱针对水路，展示码头、水上服务区、基层管理站点、激光监测船舶卡点。显示港口吞吐量，港口码头基础信息，安全应急物资等等。展示港区相关危化企业的管理信息等。（8）交通数字化改革数据舱展示嘉兴交通运输数字化改革试点任务的总体进展情况。支持接入数字化改革试点系统数据呈现包括项目开展计划及目标达成情况、数据接入汇聚等相关数据、数字化改革跨部门接入数据等。2.7.原数据中心迁移至云平台要求新的应用系统依托政务云平台建设，现有应用系统逐步迁移到政务云平台。术手段进行本项目将重点实现对原嘉兴市交通运输局数据中心和现有自建应用系统进行实时数据接入服务、数据建库管理、元数据编目管理以及非结构化数据处理等多种技信息资源整合，实现对海量异构数据的统一整合与集中管理,在政务云中构建嘉兴市交通运输信息资源体系。内部整合公运中心、港航中心、执法队以及质安中心等数据，横向联合大数据中心、公安交警、综合执法局等外部单位，实现嘉兴市全域范围内各级交通运输单位及其他横向外部单位的数据汇聚、整理，共享、交换、监测、运维等，实现交通信息资源集中、统一管理和使用，成为嘉兴市综合交通数据中心，为交通应用平台提供数据支撑服务。并建立共享交换平台为与内外部各类业务应用系统提供了基于数据资源封装的数据访问接口和授权访问目录管理。数据中心迁移是一个整体系统工程。迁移必须保证用户系统建设的相关要求,在迁移方案设计中，重点考虑：保障业务中断停机时间最小化、业务切割时间节点优化、迁移后完整性测试。2.8.视频监测平台要求目前平台的运维模块集成在交通局视频联网平台内部，运维功能仅限于监测下级平台点位的在线情况，无法进一步获取点位分辨率、图像正常率、录像完整率、点位经纬度等信息。在本项目的建设中，将运维模块放到下级平台，运维数据由下级平台推送至交通局视频联网平台。关于点位经纬度的获取，由于前端大部分点位建设时间己久,不具备GPS模块,无法自动获取经纬度，对于此类监控，需要进行点位清洗和治理。视频运维概况具备以下功能：支持对监控点分辨率、监控点在线率、图像正常率、录像完整率进行监测和统计，可查看统计数据明细；支持以监控点分辨率、监控点在线率、图像正常率、录像完整率、编码设备在线率为排名项，对各区域运行情况进行排名，可查看统计数据明细；支持展示监控点在线率、图像正常率数据的趋势图；支持对视频和图像异常问题进行统计，可查看统计数据明细；支持根据监控点状态、录像状态、视频诊断状态、预览状态对系统运行情况进行评分；支持对不同部门的得分进行排名统计；支持单独查看某个部门的得分情况；支持按部门筛选统计结果；2.9.等保安全要求本次交通运输综合监管平台系统暂定级为等保三级实施，根据不同定级系统安全目标，本次整改建设完成后交通运输综合监管平台系统需具备以下能力：系统具有抵御小规模、较弱强度恶意攻击的能力，抵抗一般自然灾害的能力，以及防范一般性计算机病毒和恶意代码危害的能力；具有检测常见的攻击行为，并对安全事件进行记录的能力；系统遭到损害后，具有恢复系统正常运行状态的能力。系统在统一的安全防护策略下具有抵御大规模、较强恶意攻击的能力，抵抗较为严重的自然灾害的能力，以及防范计算机病毒和恶意代码危害的能力；具有检测、发现、报警及记录入侵行为的能力；具有对安全事件进行响应处置，并能够追踪安全责任的能力；在系统遭受损害后，具有能够较快恢复正常运行状态的能力;对于服务保障性要求高的系统，应能快速恢复正常运行状态；具有对系统资源、用户、安全机制等进行集中管控的能力。通过本次对交通运输综合监管平台系统开展的系统安全建设整改工作，达到以下5个方面的目标：（1）系统安全管理水平明显提高（2）系统安全防范能力明显增强；（3）系统安全隐患和安全事故明显减少；（4）有效保障信息化健康发展；（5）有效维护国家安全、社会秩序和公众利益。嘉兴市交通局数据中心网络架构拓扑及交通运输综合监管平台系统等级保护三级设计说明如下:A«RH.A«RH.罩is卄购苦福色tvfwjJUtdlB中牡VMMi!CtlfiB衣*T1右云MA*#*奄舍辽■罩is卄购苦福色tvfwjJUtdlB中牡VMMi!CtlfiB衣*T1右云MA*#*奄舍辽■电合■•三・|bUg曲AM^EEflffam^HftBlhIM•■口三、性能需求3.1.软件性能所有的软件系统都具有一些共性，不同的软件系统，根据其功能的不同还要求其具有不同的特性。共性：稳定性、健壮性、扩展性、可维护性。特性：实时性、灾难恢复特性、并发性、扩容性。下面就以上特性做详细说明：稳定性：软件必须首要具备的特性就是稳定，只有稳定的软件才能发挥其作用。健壮性：软件在运行过程中，势必会遇到各种异常情况，所以要求各个软件系统健壮性要强，在遇到异常的时候，具备快速恢复的能力。扩展性：接口和规范包括硬件设备和软件接口，主要指车载设备的规范、设备之间的通信协议、软件的数据接口和数据存储的规范。这些规范和接口要充分考虑到日后设备的更新升级、系统功能模块的添加、数据库的扩容、网络的升级等一系列的变化。可维护性：应将软件运行过程中常用且改变频繁的参数，写入配置文件中，每次程序启动，都会读取这些参数。如需对功能做更改，不需要对系统结构进行修改，只需更改配置文件。这样系统维护、升级都十分方便。实时性：软件系统必须在指定的时间内完成事务的处理，返回结果。出租车在运营过程中，各个事务在逻辑上前后衔接，时间间隔不确定，因此要求设备应具备实时性，在规定时间内必须完成事务处理，满足事务之间的最小时间间隔的要求。灾难恢复特性：车载设备在运行过程中，一个事务的处理还未完成，如突然遭遇断电，势必会造成事务处理的中断和数据的丢失。所以设备应具备灾难恢复特性，在设备重新加电以后，继续处理中断的事务，以确保事物处理的完整性和运营数据的完整性。并发性：并发数用来度量服务器并发容量和同步协调能力，反映了软件系统的并发处理能力。当并发数增多时，软件必须能够满足高负荷需求。3.2.通信链路性能需求通信链路是整个系统数据传输的通道,要求其有以下特性:稳定性、安全性、时效性。稳定性：通信链路必须保证其稳定性，如可以采用稳定的通信协议。安全性：本系统处理的数据及其重要，连接的网络牵涉到政务网等，因此对信息安全提出了很高的要求，网络内采用访问控制技术，根据权限进行控制，网络外使用防火墙，防止外来威胁的入侵。另外对一些重要的数据按一定的算法进行加密。时效性：要求网络的反应速度要快，设计网络的时候应尽量减少路由和网关的个数，以减少数据在传输过程中中转的次数。数据完整性：通信机制应具备容错和抗干扰能力，设置超时/错误重发机制，确保传递数据的完整性。3.3数据库系统性能需求数据库系统作为数据存储的目的地，要求其具有如下特性：扩展性、数据安全性、表关系弱关联性。（1）扩展性：系统存储的数据具备增长特性，因此系统应允许数据量增加，同时保证运行的稳定性。（2）数据安全性：采用了备份机制、数据恢复机制、数据转储机制等保证数据存储安全。（3）表关系弱关联性：在设计数据库表结构的时候，应注意表和表之间的关联尽量采用弱关联以便于对表字段和表结构的调整和重构。

四、硬件软件及服务具体要求及指标平台名称功能模块规格说明数量数据平台父通大数据平台父通标准数据规范体系建设嘉兴市交通运输局交通标准数据规范体系标准1父通大数据平台-数据资源平台数据标准中心支持通用数据字典的码表维护管理，可录入多套业务码表，并制定一套作为标准码表；支持通用数据字典的标准文件的关联上传，如发文的国家标准；支持带嵌套层级的兀数据标准的定义；支持元数据标准字段的信息级别的定义;1元数据管理支持自定义扩展属性的集中管理维护，包括数据源属性、建表属性、字段属性、索引属性、分区属性；支持Pg、greenplum>gaussdb数据库的自动化建表，支持schema的自动获取与选择，支持生命周期分区配置，支持生命周期的调度，支持生命周期策略配置的图形化展示，支持基于Pg、greenplum"gaussdb表创建sparksql夕卜表；支持Cassandra数据库的自动化建表，定义基本信息、字段信息、自定义扩展属性、索引信息，支持partitionkey>clusteringkey的111定义，支持数据过期时长（ttl）配置，支持基于Cassandra数据库创建sparksql夕卜表；支持kudu数据库的自动化建表，定义基本信息、字段信息、自定义扩展属性、索引信息，支持，普通分区配置与创建，支持range分区、hash分区的组合，生命周期分区创建，支持固定间隔、固定周期策略，支持生命周期策略配置的图形化展示，支持生命周期历史分区数据的归档与转存配置，支持生命周期调度配置，支持基于kudu表仓建impala"sparksql夕卜表；支持实现数据处理任务的集中调度管理;支持DPCTegacy>DPC-relation-vertexsDPC-relation—edgeDPC—idLink-vertex、DPC—idLink—edge、DPC-subject、DPC-subject-inc、DPC-subject-search、DPC-topic、作业中心DPC-topic-rel、Dworkbench-Sparksql>Dworkbench-Sparkcore>Dworkbench-SparkstreamingHlink、Sparksql、Sparkcore、Sparkstreaming等执行弓［擎;支持用户进行文件上传，可上传多格式，多个文件，并支持对但文件进行备注；支持智能匹配，对上传模板进行智能模板匹配，帮助用户选择合适模板。支持多种类型的模板匹配，手动进行模板匹配，同其础数据I土时选择对应映射字段，1并进行去重，字段采隹采集质量检测配置等；支持配置发布权限，控制无权限，特定账号，特定ip段等权限，采隹数据是否需要审核等；支持针对数据接口配置对应的接口配置，提供入参，出参的自动填充；支持画布拖拽模式、向导模式、专家模式配置数据的汇聚过程；支持多种运行模式，提供单实例、双实例主备、多实例负载均衡运行模式；数据集成I工作台数据开发支持实例间数据SSL协议传输加密，数据集成I工作台数据开发数据安全；支持提供模板管理功能，支持已配置任务的导出与导入，免去专属空间复刻过程中大量同质化数据的重复任务配置工作；支持DAG方式编排任务，包含控制节点和子任务节点，子任务节点支持输1入、处理输出配置；支持开始、结束、终止、条件、分支、合并、条件聚合控制节点；支持工作流存为模板，同步到模板列表，也可调用模板加载；支持辅助任务拖拽至画布，用来管控主任务数据流转的条件及方向；包含开始、结束、终止、条件分支、条件聚合、分支、合并；支持专题库任务、复合专题任务、主题搜索任务、数仓库任务、搜索库任务、标签任务、节点任务、边任务、流计算任务、Spark任务、hik-dps任务、jdbc-sql任务、Python任务多种任务类型。支持字段级别的质量检测规则配置，可选择多个字段进行规则配置；1支持任务抽样规则配置；支持单表聚合模式，通过将字段拖入的方式完成类groupby操作，完成便捷的字段聚合功能；支持通过excel表上传将离线数据导入数B据库；支持对专属空间模型配置图表，图表支持表格，柱状图，堆叠柱状图，百分比柱状图，折线图，面积折线图，百分比折线图，对比图，气泡图，饼图，漏斗图,雷达图，中国地图等；

数据级联接口配置中心资源管控支持驾驶舱公开、私密分享。生成数据级联接口配置中心资源管控链接，通过url链接展示，查看数据大屏；支持同网级联和跨网级联;支持画布拖拽方式实现单表和多表关联进行基础接口配置；支持外部接口注册统一对外提供服务；支持基础接口和外部接口组合配置生成复合接口；支持配置网关映射地址和认证方式，认证方式支持AK/SK、token两种方式；支持存储资源权限管控，按照开发者控制greenplum的专属空间的资源权限；支持库表权限管控，按照开发者控制数据源、表、字段的权限；支持接口权限管控，按照开发者控制访问IP、有效期限制功能；数据目录支持管理员对所有数据源表进行选择性分类编冃管理，包括对字段的编目；数据目录提供用户管理、部门管理、后台配置、基础功能提供用户管理、部门管理、后台配置、基础功能1消息中心等，为平台提供基础支撑。支持管理员进行预编目并发布到数据目录，数据接入后再进行数据归集；支持查看数据目录的最近更新时间、数据量，并支持对数据的预览、查看数据关联的接口、查看数据量趋势图；接口目录支持管理员对己经发布的接口进行选择性分类编目管理。支持“全量”或“全量+增量”的推送策数据推送略，支持KAFKA和FTP订阅推送通道，1支持一次性、周期性、持续性的推送周期。

运维中心支持运维人员查看平台整体专属空间分配情况；支持运维人员配置大数据集群信息，包括集群的基本信息、存储资源、服务信息、数据源信息、配置文件及其他可扩展信息；支持运维人员创建管理员账号关联角色,赋予账号身份权限；支持运维人员可创建管理员角色，并设置对应的账号作为管理员；支持运维人员设置账号的访问IP的功能。111管理中心管理中心开发者中心流程审批互动交流开发者中心流程审批互动交流1分配的资源、应用清单；支持设置审批流程及对应流程的审批流和每个审批流节点对应的审批1人。支持在线提交数据需求，平台管理人员收到数据需求后确定需求是否已经满足或可以后续满足，并答复需求方；支持数据使用方在线提交数据问题反馈，平台管理人员收到反馈信息后，判断是否有问题，并进行在线答复；交通大数据平台-数据实施服务帮助中心资源编目实施支持接口使用方在线提交接口问题反馈,平台管理人员收到反馈信息后，判断是否有问题，进行在线答复。支持在线查看、搜索操作手册；支持下载操作手册。1•编制目录模板与填报：确定数据目录调研的方式方法、推进步骤、时序安排、人员分工等，按需编制调研方案，并数据目录编制调研表，同时提供对应调研表单的示例信息，完成交通数据编目工作。2•开展数据目录验收（初验+复验）：对已完成的数据资源目录开展验收工作，包括但不限于目录状态核验、目录编制完整性核查、资源目录名称规范等，基本完成线上目录编制工作。其中针对初验过程中目录编制效果不理想的部门，开展针对性目录复验工作。3.开展数据归集和数据开放等支撑工作,协助各部门做好数据归集相关表单维护、推送等工作。4.厅数据中心系统对接：定制开发编目数据接口，与省交通厅数据平台系统对接，实现省、市编目的上传、下载，与省平台编目信息架构兼容适配，与省平台编目系统保持新增、更新编目信息的同步。5•数据目录管理：录入嘉兴市本地数据编目信息，并导入省平台编目信息，结合嘉兴市本地数据编目信息，同时从部门、行业、区域等不同维度进行分级分类管理。6•开放数据上报：与交通厅数据平台对接、嘉兴市公共数据平台对接，上报同步开放数据的编目信息，并将开放数据自动推送或被动抽取到对方。调研数据现状及明确数据汇聚方案：根据数据汇聚实施计划，从数据所属部门调研数据现状，核对数据编目信息，包括:数据名称、信息资源格式、所属系统、更新频率、关键词、开放属性、开放条件、共享属性、共享条件及其数据信息项（字段）等。数据汇聚2.配置ETL数据汇聚任务：通过ETL工1具，完成业务数据汇聚、物联数据汇聚和零散数据汇聚，完成与第三方数据平台的数据接入。3.申请市公共数据服务平台数据。4•数据汇聚任务维护管理：数据任务状态监测和异常处理、数据任务的变更处理、数据指标统计分析，并出具

日志报表，同时进行数据接入异常事件处理。制定数据标准体系：制定元数据命名规范，制定标准码表、制定业务模型标准、记录标准的引用日志。数据清洗：数据质量分析，对汇聚接入的各类数据进行人工校验和基于标准规范的自动化校验，区分出噪音数据和重要数据。根据数据质量分析结果和治理要求，制定数据清洗方案，按需选择数据覆盖、数据过滤、数据去重、数据补齐等数据清洗手段。数据治理码值翻译、标准化治理：配置数据治理任务，对接入数据进行标准化处理后落到标准数仓，并制定数据标准化治理方案，按需选择数据对标、码表站好、字段提取等等数据治理手段。数据治理码值翻译、数据组织：包括数据组合、数据整合、数据聚合、构建数仓库、构建主题库、构建专题库。质量校验：对接入的数据进行质量分析，在质量校验中心配置质量校验规则。检验后的数据根据校验结果分为标准库和问题库，并确定处理方式。数据脱敏：梳理数据字段涵义、共享开放条件和数据保密条例管理办法；预设数据脱敏规则；针对不同敏感信息字段，按需配置脱敏任务；发布脱敏规则任务并校验脱敏后数据视图质量。1•本地数据接口开发：定制开发标准数仓中的数据接口，归入接口目录；定制开发数据接口，包括数仓库数据接口、专题库数据接口、基础库数据接口、关系库数据接口；审核定制接口的申请用途、申请人权限、接口参数；初步按照1张表配置1个接口来测算。共享接口配置2•省级接口注册：定制开发令牌凭证获取和使用、预授权码获取和使用的鉴权流共享接口配置程，嵌入嘉兴市平台的省接口注册和调用工作流中，同时配置省厅接口的接口验证密钥、应用KEY信息。3•接口目录管理：从部门、行业、区域等不同维度进行分级分类管理，并定制数据接口申请流程。4•开发者管理：包括权限管控，秘钥认证，查询次数限制等安全措施。

智慧交通管理驾驶舱-可视化展示交通运行监测一张图1、通过各类信息汇接、视频监控等不同手段，获取城市交通运行关键指标、重大事件等，在指挥中心进行实时展现，及时对城市父通态势进行分析预警预测，为父通运输管理部门和领导提供决策信息支撑。支持PC端、移动端和指挥中心大屏。3、对交通局内已建业务系统数据、嘉兴市大数据局及其他部门数据、交通省厅相关系统数据的汇聚，经过数据的治理及挖掘，在大屏综合展现，实现对跨平台的数据综合分析。主要展示内容分为两部分,交通综合运行可视化及交通数据舱。1智慧交通管理驾驶舱-业务流程指标配置流程监测指标主要由空间维度、指标、时间范围、时间特征、日期特征、数据来源及计算插件和监测指标描述共同组成。在系统运行之前需基于标准的指标体系配置日常监测和专题监测所需的各项监测指标。1运行监测流程基于各领域的基础数据、业务数据和主题数据，配置综合交通运行监测所需的各项指标，将各项指标以统计图表或GIS图的形式展示，方便管理人员对综合交通进行日常监测和专题监测.1智慧交通管理驾驶舱通过“嘉兴交通一张图”中的交通路网数据舱，可点击切换到交通路网专题展运用交通热点区域、热线路段、结合交通运输网络模型，基于包含全城市道路网（高/快速路、国省道、普通道路）、多图层叠加、自定义工具的信息化地图为监交通路网测底图，建立对嘉兴市域内道路交通量、专题展示1交通路网测底图，建立对嘉兴市域内道路交通量、专题展示1道路运行速度、拥堵情况、桥梁、隧道健康情况等进行监测指标计算、监测界面开发和预警功能开发，进行图表形式的展智栽交通管理驾驶舱-监测模块示，并从时间、空间等多种维度进行统计基于GIS地图，主要实现：路网数据概览、道路基本信息、路网运行父通事件展示、路网视频展示。通过“嘉兴交通一张图”中的公交数据舱，出租数据舱可点击切换到公共交通专题展示。以图标和热力图形式展示地面公共交通公共交通专题展示车辆数量及区域分布，包括车辆数量、在线车辆数量。基于地图和车辆GPS公共交通专题展示部分，公共交通综合监测及公共交通运行分析（包含各县市区相关数据）。有轨电车站点信息、运行轨迹、乘客吞吐量等信息。公共交通综合运行监测主要监测地面公交、出租的运行情况。其中：1.公交综合监测主要实现：公交运行总览、公交平均速度变化趋势、公交路线平均速度排名、单辆公交车监测、单线路公交车监测、单公司公交运营监测出租车（网约车）监测主要实现：出租（网约）运营总览、出租车平均速度、单出租车监测、单出租公司运营监测、区域信息展示、区域信息展示。城际交通专题展示通过“嘉兴交通一张图”中的旅客数据舱可点击切换到城际交通专题展示。针对高速公路、公路客运等城际交通出行方式客流进行监测。以图标和热力图形式展示重要交通枢纽的分布及关键数据指