铁路行业货检员工种技术比武理论题(判断题)

铁路行业货检员工种技术比武理论题〔推断题〕1装载机称重装置等货运计量安全检测设备，及视频监控设备。答案：×2的人身和作业安全。答案：√3训打算，建立培训档案，开展有针对性的技术业务培训。答案：×4不需要甩车处理时，应实行有效防护措施后对车列内需整理货车进展整理。答案：√5份与携带证件不符或押运员缺乘、漏乘时应准时甩车，做好登记，并通知发站或到站联系托运人、收货人补齐押运员，编制一般记录前方可继运。答案：×6答案：×7载问题的货车，应比照严峻超偏载车进展处理。答案：√860t5%。答案：×9的车辆，拍发电报前方可放行。答案：×10、集装箱应使用集装箱专用平车或共用平车装运，在车源缺乏的状况下可使用一般平车装运。答案：×11、二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限150mm230mm间超限但未超出二级超限限界者。答案：×12、觉察货车两侧或一侧上部施封，编制一般记录时应记明下部门扣是否损坏。答案：√13、带号码的一般记录，编制单位不用打印存查，接方打印留存作为证明。答案：×14、途经设有地面识读设备车站的电子施封锁，先由人工交接检查，再通过货检站系统判明电子防盗锁状态。答案：×15、铁路运输的集装箱按宽度分为20英尺箱、40英尺45英尺箱以及经总公司货运部批准运输的其他长度的集装箱。答案：×16、装载超限货物的车辆按装载一般货物的车辆编入列D类事故。答案：×17、货运检查作业货车整理分为换装整理和在列整理。答案：x18、货运检查时，估量整理时间超过技术作业时间时，货运检查员应准时向货检值班员报告。答案：x19、在运输中发生甩车处理的货车，不能原车安全继运应进展换装处理。答案：√20应拍发电报并补封，是否清点货件由觉察站确定。答案：√21、汽车横装时，相邻两台头尾颠倒，台与台间距不少300mm。答案：x222人押运。答案：x23、对一般超偏载货车，货检站在确认不危及行车安全并将上述信息准时通知发到站，电报通知下一编组站，同时120分钟内将信息上报铁路局货运主管部门。答案：x24、篷布每端的压绳应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别捆绑在车辆端部的绳栓上。答案：x25、运输条件不同的货物不得按一批托运。答案：√2635分钟及以上的编组站或区段站。答案：×27、货检作业待班场所应设在车站到达场，便于预检作业或能削减货检员走行距离的适当位置。答案：×2860分钟内以电报通知上一货检站、抄知发到站，必要时抄知有关单位和部门。答案：×29答案：×30、货检站应在车站设置货检应用集中监控室，用于指挥本单位货检作业。答案：√31、卷钢货检特定作业站应强化监控手段，逐步在编组场和动身场间或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置，提高觉察并处理卷钢问题车的力量。答案：√32D化货检站评比一票拒绝。答案：×33、使用2辆13米平车装载25米钢轨，为提高运输效率，编组站可以进展溜放作业。答案：×34、敞车装载型钢，货物与车辆两侧墙之间的空隙可使用砖块塞掩。答案：×35、超限、超长货物装车后，须标画红颜色的易于判定货物是否移动的检查线。答案：×350mm。答案：×37、Ⅲ类包装：盛装具有较小危急性的货物，包装强度要求一般。答案：√38、车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码〔保管至少半年。答案：×39、篷布是铁路货车关心用具，按产权分为铁路篷布和自备篷布。答案：√40、未安装FTR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必需使用４股及以上10号镀锌铁线捆绑结实。答案：×41、超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，铁路局必需加强对超限、超重车运行途中的检查，落实区段负责制。答案：√42、对承运人责任明确的货物损失处理要坚持快速调查、快速定责。自货物损失觉察之日起，对稍微、三级损失处理5日；对二级、一级损失处理期限最长不30日。答案：×43110万元的属于三级损失。答案：×44、安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。答案：×45、发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的，可不按区段负责制列货检站责任。答案：√46、货检员经职业技能鉴定机构鉴定合格，取得相应职业资格证书，即可上岗。答案：×47、危急货物押运治理工作实行区段签认负责制。货检人员应与押运员进展签认。答案：×48、车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码〔3个月。答案：√49、货检站应严格检查篷布苫盖质量，对篷布苫盖有问题的车辆，整理符合要求前方可放行。答案：√50、除篷布自带绳索和篷布绳网外，不得使用其他绳索捆绑篷布。答案：√51、中途站编制的货运记录，应在货运记录编制当日将案卷传输到站处理，并向有关站调查，同时告知发站。答案：√52、整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他状况需要证明责任时，应在当日按批编制货运记录。答案：×53、跨装超长货物在两辆负重车的中间只准加挂一辆游车。答案：√54、向铁路局调度报告列车编组时，需同时报告铁路和自备篷布张数。答案：×55、超限、超重货物实行装车质量签认制度。答案：√56、货检人员应宠爱本职工作，责任心强，具有良好的职业道德，身体安康、符合岗位职务要求。答案：√57、货检作业车列检查作业和在列整理完毕后，货检值班员准时通知货运调度员〔值班员〕作业完成状况。答案：×58、铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的，赐予行政处分；情节严峻、构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。答案：√59、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，制止任何人员攀登到车顶。答案：√60、鲜活货物分为冻结货物、冷却货物、未冷却货物三大类。答案：×61、气体类危急货物运输时，对未乘坐押运员的押运间应锁闭，车辆在沿途作业站停留时，押运员应对不用的押运间进展巡检，觉察问题，准时处理。答案：√62、在确保安全的状况下，可以在铁路电力线路杆塔上架设、安装其他设施设备。答案：×63、区段负责制内发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的，也应按区段负责制列货检站责任。答案：×64、货检主要内容规定全部的超限货物必需检查超限超重货物运输记录。答案：×65、对无列检作业的车站，货检人员还应检查自动制动机的空重位置，不符合时应进展调整。答案：√66、甩车整理时无论线路是否设有隔离开关，均不允许在挂有接触网的线路整理车辆。答案：×67、使用棚车装运危急货物时，同一车有多个品名时，应严格执行《铁路危急货物配放表》的规定。答案：×68、凡货车车体上的标记技术参数与附录不全都时，以车体上的标记技术参数为准。答案：√69答案：√70、二级超限为超出一级超限限界而未超出二级超限限界者。答案：×71、苫盖篷布不得遮盖侧墙车梯。答案：√72、钳夹车装运的超限、超重货物，应开行超限超重货物专列。答案：√73答案：×74、货检站要加强对货检人员的素养教育培训工作，制定培训打算，建立培训档案。答案：×75、货检应用实行总公司、铁路局、车站三级运用。答案：×7620mm,32.6m梁的纵向窜动不超过150mm，长度为24.6m梁的纵向窜动不超过100mm时，可以连续运行。答案：×7794位是该篷布投入使用的年月，后5位是挨次号答案：×78、遇车站更名时，自更名之日起，原站名的施封锁可连续使用一年。答案：×79〔从地面算起〕超过2.5米通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。答案：×80,货运检查员必需在规定的技术作业时间内完成作业。答案：×81、区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外，铁路局管内有货运检查作业的车站。答案：×82、货运检查员检查觉察加固绳索、铁线捆绑拴结不符合规定，必需甩车整理。答案：×832020答案：√84、敞车可以装运超限货物。答案：√85、装有超限货物的车辆制止溜放。答案：×86、罐体环形色带上层200mm涂蓝色，下层100mm涂黄色表示货物为非易燃无毒气体。答案：×答案：√88、发生货物损失时，应乐观实行保护措施，尽量削减损失。答案：√89、活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特别规定应派押运人的货物，托运人必需派人押运。答案：√90、货运交接检查的内容包括：列车中货物装载、加固状态；施封及门、窗、盖、阀关闭状况。答案：√91、发生超偏载报警问题的货车，货检站必需进展甩车处理，并经整理符合要求前方可挂运。答案：×92、当通过超偏载检测装置检测觉察装运的长钢轨超偏载状况时，检测站应准时通知随车人员检查处理，必要时出具书面通知。答案：×93、超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时，其检测数据不作为判定超偏载的依据，但可作为推断货物装载加固状态的参考。答案：√94D型车和自轮运转货物的检测数据，不作为判定超偏载的依据。答案：√95、计量检测车列在检测台面上停车时应严格掌握停车速度。答案：×96、押运人应乘坐所押运的货车，如该货车不适于乘坐时，可以乘坐站长指定的车辆。答案：√97、硝酸铵、氯酸钾按民用爆炸品办理。答案：√98、运输途中觉察未按规定使用篷布绳网时，可连续运输，并将漏苫状况电揭露站、发局并抄所在局、总公司运输局。答案：×99、超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时，也可作为推断货物装载加固状态的参考。答案：√100、途中检查觉察用底开门车装载金属块的处理方法为编制记录放行.答案：×101、货物转向架上架体与跨装货物和车辆应固定在一起。答案：×答案：√1031.5米。答案：√104150mm，是属于严峻偏重。答案：×105、铁路货车超偏载检测站觉察装运卷钢的货车一般偏重报警并经核实的，可发电报通知下一检测站连续运行。答案：×106(押运需生火加温运输的货物除外)。答案：√1071记事栏中注明D字样。答案：√108Z表示超限等级。答案：×109业。答案：√110需要苫盖篷布的货物。毒害品、腐蚀性物品及污染性物品不得使用篷布。答案：×111求和作业标准，对货物列车〔含军用列车，下同〕进展货检作业后，保证货物列车安全继运到下一货检站，并担当相应的安全责任。答案：×112、货检作业时,应检查自动制动机的空重位置，不符合时应进展调整。答案：×113中觉察列车编组和实际不符时，应通过手持机重匹配编组信息。答案：×114、货物发生严峻倾斜、偏载、移位、窜动、坠落、倒塌和渗漏,应甩车整理。答案：√500米长钢轨列车超偏载状况时，检测站应准时通知随车人员检查处理，必要时出具书面通知。答案：×116、长度为24.6m及以下预应力梁的纵向窜动不超过250mm时，可以连续运行。答案：×117的危急货物运输作业实行签认制度，签认单保存期半年。答案：×118150mm。答案：×119〔载加固材料及装置〕不得超过其标记载重量。答案：×120冻结货物。答案：×121甩车处理。答案：√122、货运记录和一般记录号码均由铁路局集团公司编印把握。答案：×123〔车〕交接检查工作，是铁路货运的主要工种。答案：×124、货检站年度内发生货检责任一般D类铁路交通事故，赐予标准化货检站一票拒绝。答案：×125作业或能削减货检员走行距离的适当位置。答案：√126控设备状态良好的状况下，可以通过对视频监控、超偏载检测等设备的监控，代替货检员出场立岗预检和现场人工检查。答案：×127运主管部门组织处理。答案：×128理剧毒品交接签认手续。答案：×129、跨两个及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物，由铁路局审查后向总公司运输局提出申请。答案：×1301个死结。答案：×131有票无货或其他状况，需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，觉察车站在觉察次日内按批答案：×132仅凭列车编组挨次表的有关记载检查施封是否有效，不核对站名、号码。答案：×133答案：√1341分。答案：√135常维护每周至少两次。答案：×136数据不作为计费和贸易结算的依据，也不作为行车事故分析依据。答案：×137、制止卷钢与其他货物混装。答案：√138FTR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，须使用4股及以上8号镀锌铁线将集装箱底部角件与车辆捆绑结实。答案：×139、集装箱须使用集装箱专用平车或共用平车装运。答案：×140答案：√141答案：√142答案：×143封时，按现状拍发电报。答案：√144仪等行车安全检测设备及视频监控设备。答案：×145、货检觉察苫盖的货车篷布缺少腰绳应甩车处理。答案：√146、经铁路运输的剧毒品均实行全程押运。答案：×147车车辆限界根本轮廓和特定区段装载限制。答案：×148油、航空煤油、柴油、石脑油、溶剂油、轻质燃料油及非危险货物的重油、润滑油。答案：×149、运输途中觉察苫盖篷布的货车未按规定使用篷布绳网时，觉察站补苫前方可连续运输。答案：√150、装有二级及以上超限货物的车辆制止溜放。答案：√151运人在货物运单内具体注明后承运。答案：√152在牵引供电设备检修人员到达未实行措施以前，任何人员均8m以外。答案：×153应职业资格证书。答案：×154、敞车内货物等视频监控设备可视部位应进展检查。答案：√155整理。答案：×156理。答案：×157紧。绞棍留用时必需予以固定，且不得超限；绞棍不留用时答案：×158、危急货物罐车环带上层 200mm宽涂蓝色，下层100mm宽涂黄色表示毒性气体。答案：√159、装车后货物总重心偏离货车纵中心线100mm，属一般偏载。答案：×160、列车编组挨次表记事栏内转记有三角K标记，表示装运易腐货物。答案：√161原则、程序和承运人与托运人责任划分的依据。答案：×162有违反，现场惩罚前方可上岗担当任务。答案：×163、装有二级及以上超限货物的车辆制止溜放。答案：√24小时。如一天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。答案：×165、危急货物仅办理整车和集装箱运输。答案：√166固箱形货物。答案：√167100300mm。答案：×168绕的操作方法。答案：√16910t但未到达严峻程度。答案：√170偏载问题的货车，按一般超偏载处置要求办理即可。答案：×171、货物损失报告应由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员依据现场勘查状况，在觉察次日编制。答案：×172的货物，可当做无法交付货物处理。答案：√173、需要甩车整理的，货运检查员应通知车站调度员〔值班员〕甩车处理。答案：×174关闭状态，确保安全后再进展作业。答案：√175按区段负责制列货检站责任。答案：×176、某站年内发生一次经本站改编的卷钢问题车出站运行大事，该站在标准化货检站验收工作中被一票拒绝。答案：×177、横向位移不超过20mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过300mm24.6m梁的纵向窜动不超过时，可以连续运行。答案：×178300mm黄色水平环形色带。答案：×179、对D型车和自轮运转货物的超偏载检测数据，作为判定超偏载的依据。答案：×180、上部超限是指由轨面起