五十铃汽车技术参数与使用须知

五十铃汽车使用须知1.五十铃NKR型载货汽车技术性能数据车辆型号4JNKP55E4JNKR55L4BCENKR57L车辆尺寸轴距2490mm3360mm轮距前轮1385mm后轮1395mm1265mm1425mm最小离地间隙190mm165mm190mm最小转弯半轻5200mm6800mm4J发动机型号和型式4JB1型柴油发动机压缩比18.2总排量2771mL缸径X行程693mmX102mm最大功率57kW/3600r/min最大扭矩172N•m/2000r/min气门间隙进气门0.4mm排气门0.4mm喷油压力18500kPa点火正时上止点前16°点火顺序1-3-4-2风扇皮带张紧度8-12mm怠速750-790r/min机油容量4.0L有分流滤油器4.5L冷却水容量10L燃油箱容量63：（双排座椅驾驶室式车辆）75L100L机油盘排泄孔旋塞拧紧力矩75-95N-m4BC发动机型号和型式4BC2型柴油发动机压缩比17.0

总排量3268mL气门间隙进气门0.4mm排气门0.4mm喷油压力22000kPa点火正时上止点前15°点火顺序1-3-4-2风扇皮带张紧度8-12mm怠速575-625r/min汽缸盖螺栓拧紧力矩使用新螺栓95-105N-m使用旧螺栓110-120N-m机油容量5.7LOPT6.9L有分流滤油器冷却水容量13.0L燃油箱容量63L双排座椅驾驶室式车辆75L100L油盘排泄旋塞拧紧力矩80N-m4BE发动机型号和型式4BE1型柴油发动机压缩比17.5总排量3636mL气门间隙进气门0.4mm排气门0.4mm喷油压力18500kPa点火正时上止点前15°4BEL上止点前17°点火顺序1-3-4-2风扇皮带张紧度12mm怠速575-625r/min机油容量7.5L冷却水容量14.0L燃油箱容量63L75L100L油盘排泄孔旋塞拧紧力矩78-117N-m离合器型式液压控制、弹性膜片、单片式

OPT附设真空助力器的液压控制直径240(9.45)mm260(10.2)mm踏板自由行程1-5mmOPT1-3mm变速器型号和型式MBB5S型、具有超速档的5档式MSB5M型、具有超速档的5档式MSA5P型、具有超速的5档式MSA5G型、具有超速档的5档式润滑油容量NKR55、57MSB2.7LOPT3.3L装有副变速器的车辆NKR58MSA2.6LOPT3.2L装有副变速器的车辆OPT副变速器双档斜齿轮式传动比高档0.762低档1.000后桥螺旋小伞齿轮和准双曲面齿轮转动润滑油容量55单轮胎型：2.6L57、58型:3.0L转向机构型式循环球式转向盘自由行程10-30mmOPT10-50mm油缸容量0.54L前轮定位OPT1.6前束3-7mm0-4：子午线轮胎式车辆外倾角1°15，主销后倾角1°30'主销侧倾角7°15'脚制动系型式附设真空助力器的双回路液压制动系踏板空程4-7mm手制动器型式位于变速器后部的内胀式机械制动器手柄行程（牙齿）8-12车轮轮胎尺寸前轮NKR55E：7.00-15-8PR

FLNKR55E：7.00-15-8PRNKR55L：7.00-15-6PRNKR57L：7.00-15-6PR后轮NKR55E：7.50-15-10PRFLNKR55E：6.00-13-8PRNKR55L：7.00-15-6PRNKR57L：7.00-15-6PR轮胎充气压力FL6.00-13-8PR425kPaOPT6.50-16-10PR500kPa7.00-15-6PR325kPa7.00-15-8PR425kPaOPT7.00-15-10PR500kPaOPT7.00-16-8PR425kPaOPT7.00-16-10PR500kPa7.50-15-10PR525kPaOPT7.50-15-12PR600kPaOPT7.50-15-14PR650kPaOPT7.00-15-8PR450kPaOPT7.00-15-10PR525kPaOPT7.00-15-12PR600kPaOPT7.00R16-8PR440kPaOPT7.00R16-10PR525kPa蓄电池NKR5595D31R(12V/80A•h)OPT130E41(12V/110A-h)NKR57，5855D23R(12V/60A-h)X2个OPT80D26R(12V/65A-h)X2个起动机（伏/千瓦）12v/kW/2.0kWOPT12V/2.2kW交流发电机（伏/安培小时）OPT12/50A-h2.五十铃NHR型载货汽车技术性能数据车辆型号NHR54CNHR54E车辆尺寸轴距2210mm2490mm轮距前轮1395mm后轮1375mm

最小离地间隙190mm200mm最小转弯半径4700mm5200mm发动机型号和型式4JA1型柴油发动机缸径X行程683mmX92mm压缩比18.4总排量2499mL最大功率(kW/r/min)50kW/3600r/min最大扭矩(N•m/r/min)172N-m/2000r/min气门间隙进气门0.4mm排气门0.4mm喷油压力18500kPa点火正时上死点前14°点火顺序1-3-4-2风扇皮带张紧度8-12mm怠速750-790r/min机油容量4.0L有分流滤油器4.5L冷却水容量7.0L燃油箱容量63L75L75L油底排泄孔旋塞拧紧力矩75-95N-m离合器型式液压控制、弹性膜片、单片式直径240mm踏板自由行程1-5mm变速器型号和型式MSC5S型、具有超速档的5档式、所有前进档均为同步啮合式润滑油容量2.6L后桥型式螺旋小伞齿轮和准双曲面齿轮传动润滑油容量2.6L转向机构型式转向盘自由行程循环球式10-30mm油箱容量0.54L

OPT1.6L前轮定位3-7mm前束0-4：子午线轮胎式车辆外倾角1°15，主销后倾角1°30'主销侧倾角7°15'脚制动型式真空助力器的双回路液压制动系踏板自由行程4-7mm手制动器型式位于变速器后部的内胀式机械制动器手柄行程（牙齿）8-12（用30N向外拉动时）车轮前轮后轮轮胎尺寸NHR54C：6.50-15-10PR6.5-15-10PRNHR54E：7.00-15-10PR7.00-15-10PRNHR54E：6.00-15-8PR5.00-12-8PR轮胎充气压力5.00-12-8PR400kPa6.00-15-8PR425kPa6.50-15-10PR500kPa7.00-15-8PR425kPa7.00-15-10PR500kPa蓄电池OPT130E41(12V/110A-h)起动机12V/2.0kWOPT12V/2.2kW交流发电机12V/40kWOPT12V/50A-h3.五十铃NPR型载货汽车技术性能数据NPR57,58GNPR57L,58L,59L车辆尺寸轴距2765mm3365mm轮距前轮1665mm后轮1485mm最小离地间隙195mm最小转弯半径5200mm6800mm4CB发动机型号4BC2型柴油发动机缸径X行程6102mmX100mm最大功率74kW/3500r/min

最大扭矩230N•m/2000kW压缩比17.0总排量3268mL气门间隙进气门0.4mm排气门0.4mm喷油压力22000kPa点火正时上止点前15°点火顺序1-3-4-2风扇皮带张紧度8-12mm怠速575-625r/min机油容量5.7LOPT6.9L有分流滤油器冷却水容量13.0L燃油箱容量100L油盘排泄孔旋塞拧紧力矩80N•m4BE发动机型号和型式4BE1型柴油发动机压缩比17.5活塞总排量3636(221.7)mL气门间隙进气门0.4(0.016)mm排气门0.4(0.016)mm喷油压力18500kPa点火正时上止点前15°4BELBTDC17°点火顺序1-3-4-2风扇皮带张紧度8-12mm怠速575-625r/min机油容量7.5(1.98/1.65)L冷却水容量14.0L燃油箱容量63L75L100L4BD发动机型号和型式4BD1型柴油发动机压缩比17.0活塞总排量3856mL气门间隙进气门0.4mm排气门0.4mm

喷油压力22000kPa点火正时上止点前13°点火顺序1-3-4-2风扇皮带张紧度8-12mm怠速555-605r/min机油容量7.6LOPT8.0L有分流滤油器冷却水容量14.0L机油箱容量100L油盘排泄孔旋塞拧紧力矩80N•m离合器液压控制、弹性膜式、单片式型式OPT附设真空助力器的液压控制直径260mm275mm300mm踏板空程15-25mm变速器型号和型式NPR57：MSB5M型NPR58：MSA5P、5G型NPR59：MSA5P、5G、5S型润滑油容量MSB2.7LOPTMSE3.3(0.87/0.72)L:装有副变速器的车辆MSA2.6LOPTMSA3.2L：装有副变速器的车辆OPT副变速器型式双档斜齿轮式后桥型式螺旋小伞齿轮和准双曲面齿轮传动润滑油容量3.0L转向机构型式循环球式转向盘自由行程10-30mmOPT10-50mm油箱容量1.02LOPT1.6L前轮定位3-7mm前束0-4mm：只限于子午线轮胎式车辆外倾角1°15，主销后倾角2°

主销侧倾角7°15，脚制动系型式附设真空助力器的双回路液压制动系踏板自由行程8-12mm手制动器型式位于变速器后部的内胀式机械制动器手柄行程（牙齿）8-129-14车轮前轮后轮轮胎尺寸NPR57：7.00-15-10PR7.00-15-10PRNPR58：7.00-15-10PR7.00-15-10PRNPR59：7.00-16-10PR7.00-16-10PR轮胎充气压力NPR57：7.00-15-6PR325kPaOPT7.00-15-8PR425kPa只限于NPR57型0PT7.00-15-10PR500kPa只限于NPR57型0PT7.00-15-12PR575kPa只限于NPR57型0PT7.00-16-8PR425kPa只限于NPR57型NPR59：7.00-16-10PR500kPa0PT7.50-16-12PR575kPa0PT7.50-16-6PR325kPa0PT7.50-16-8PR425kPa0PT7.50-16-10PR525kPa0PT7.50-16-12PR600kPa只限于NPR57型0PT7.00R15-8PR450kPa只限于NPR57型0PT7.00R15-10PR525kPa只限于NPR57型0PT7.00R15-12PR600kPa0PT7.00R16-8PR450kPa0PT7.00R16-10PR525kPa0PT7.00R16-12PR600kpa0PT7.50R16-8PR475kPa0PT7.50R16-10PR575kpa0PT7.50R16-12PR650kPa蓄电池55D23R(12V/60A-h)X2个0PT80D26R(12V/65A-h)X2个起动机24V/3.5kW交流发电机24V/20A-h0PT24V/25A-h

4.五十铃SBR和JBR系列中型载货汽车技术性能数据车型SBR系列型JBR系列型载货质量5000kg6500kg轴距SBR3223200mmJBR4204200mmSBR424200mmJBR5005000mm轮距前/后1760mm/1610mm1850mm/1740mm最小转弯半径SBR32211.2m13.6mSBR42214.2m车辆外形尺寸/m长X宽X高6510X2176X23606500X2170X2400发动机型号6BB16BB1发动机型式四行程，水冷，顶置气门，6缸直列，直接喷射式柴油机排量5.393L最大功率90.93kW/3200r/min最大扭矩318.5N•m/2000r/min变速器型式5个前进档，1个倒档，带有同步器变速比1.档6.3782档3.1604档1.005档0.787倒档5.835制动器型式液压式，带直空真压器转向器型式循环球式发电机功率24V400W起动机功率24V3.7kW5.五十铃CVR146L大型载货汽车技术性能数据车辆外形尺寸全长/宽/高9580mm/2520mm/3000mm车厢尺寸长/宽/高7000mm/2350mm/450mm最大载货质量9000kg车辆自身质量7240kg轴距5400mm轮距前轮/后轮2045mm/1855mm最小离地间隙255mm最小转弯半径9100mm最高时速98.3km/h最大爬坡度29.6%空驶百公里油耗19L发动机型号6QA1型发动机型式四仃程，六缸直列，顶置气门，水冷，直接喷射式柴油机

发动机排量11.004L缸径X行程。125mmX150mm压缩比16.5汽缸压缩压力(200r/mir)2.94MPa最大功率(2300r/min)150kW(204hp)最大扭矩(1400r/min)686N•m(70kgf•m)最低耗油率224.4g/(kW・h)气缸工作顺序1-4-2-6-3-5喷油压力22.05MPa机油压力怠速0.098MPa中速0.343MPa离合器型式单片，干式，液压操纵，气动助手从动盘尺寸外径X内径X厚度6410mmX6260mmX11mm分离爪高度11mm(从飞轮后端测量)离合器踏板自由行程25-40mm离合器踏板总行程195mm传动轴尺寸690mmX680mm万向节尺寸外径入总高X数量642mmX139mmX3mm变速器型号MAF6Q型MAF5D型齿轮油容量10L9L转向盘直径6500mm转向盘自由行程25-50mm转向器型式循环球式液压助力前轮最大转角内轮/外轮45°/37°转向液压泵工作压力10.29MPa转向液压泵循环流量16L/min转向系液压油容量6L前轮定位前轮前束4-6mm前轮外倾1°主销后倾1°主销内倾7°手制动鼓直径6254mm手制动杆行程3-9齿制动踏板自由行程20-40mm制动鼓内径6410mm前轮制动摩擦片尺寸207mmX140mmX16mm后轮制动摩擦片尺寸207mmX180mmX16mm轮胎规格10.00-20-14PR或11.00-20-16PR轮胎气压0.675MPa畜电池规格12V/150A・h150x2发电机额定电压24V额定功率600W(1000W)起动机规格24V/7.4kW制动扭矩107.8N・m6.五十铃WRF系列旅行车技术性能数据车辆总质量2500kg车辆净质量1290kg车辆外形尺寸全长/宽/高4350mm/1690mm/1950mm轴距2350mm轮距前轮/后轮1430mm/1400mm最小离地高度2680mm最高时速133km/h最大爬坡能力28%发动机型号4ZA114ZB14FC1排量1.584L1.817L1.995L缸径x行程(P82mmx75mmp84mmx82mmp84mmx90mm压缩比8.38.521.0最大功率60kW/5000nin65kW/5000r/min43kW/4400r/min最大扭矩120N・m/3000r/min135N・m/3000r/min118kW/2600r/min怠速转速800r/min800r/min650r/min离合器踏板自由行程20-30mm离台器踏板高度227-237mm变速器型号MSG4LMSG4K传动轴外径乂厚度(P63.5mrnx1.6mm万向节十字轴外径乂长度(P16mmx57.2mm后钢板弹簧长X宽1200mmx60mm制动踏板自由行程7-10mm制动踏板高度215-225mm车轮制动分泵直径(p22.22mm制动总泵直径(p22.22mm转向盘自由行程10-30mm转向盘直径p399mm轮胎规格前轮6.00-14-6PR(选用185R-14-8PR)

后轮6.00-14-8PR(选用185R-14-8PR)蓄电池V-KC12-144(40A・h)12-162(45A-h)交流发电机12V50A起动机12V0.8kW12V2.0kW7.五十铃小轿车技术性能数据发动机型号项目4XF1-W4XE1-V发动机排量1.8L1.6L缸径X行程680.10mmX89.916mm680.10mmX79.994mm压缩比9.79.1最大功率104kW/6400r/min72kW/5800r/min最大扭矩163N•m/4600r/min132N•m/3400r/min机油压力352-552kPa/3000r/min352-552kPa/3000r/min怠速转速850r/min850r/min发动机机油容量4L4L汽油箱47L47L冷却系冷却液7.6L7.6L变速器油液容量手动5档3.8L自动6.6L自动6.6L气门间隙HYd进气门0.15mm，排气门0.25mm火花塞间隙1.0mm1.0mm最高车速208km/h203km/h燃油消耗(100km)10.5L11.2L车辆外形尺寸/m4.38/1.655/1.3054.34/1.675/1.305空载质量1657kg1270kg有效载荷353kg450kg使用车辆应注意哪些事项出车前检查：发动机冷却液、燃油箱油量及发动机的润滑油油面高度。汽车各部位有无漏水、漏油、漏气和漏电现象。制动装置和转向装置工作是否可靠。灯光、喇叭、刮水器的工作情况。轮胎气压、备胎及随车工具。蓄电池液面高度是否达到15mm左右的位置。待达到一定的温度时再起步。行驶后检查：制动鼓、轮毂、变速器及驱动桥的温度是否正常。汽车各部位有无漏油及漏水现象。做好车辆清洁。轮胎气压是否正常或轮胎是否有损伤。严冬季节，未加防冻液的车辆，应放尽全部冷却水。正确启动发动机将启动开关拧到“ON”接通位置时，电热塞指示灯亮，如果发动机处于冷状态，约经过15s后灯熄灭，若发动机处于热状态，约经过0.5s后灯熄灭。请注意，这时，不得踩下油门踏板，如果在接通启动开关以前踩下油门踏板，因“启动供油增量”装置不能起到正常的作用，而难于顺利启动发动机。将离合器踏板和油门踏板踩到底，当电热塞指示灯亮转为熄灭时，将启动开关拧到“START”启动位置，启动发动机。使用起动机连续工作不得超过30s，两次启动之间要间隔15s以上，如果2到3次接通起动机，发动机仍不启动，则应让蓄电池“休息”数分钟，使蓄电池电解液充分渗入到极板的内层，以提高蓄电池的输出容量和使用寿命，否则启动电机和蓄电池将会受到不良影响。如有必要时，将怠速控制旋钮转到适当位置，使怠速运转处于平稳状态。驾驶员应注意观察发动机运转是否良好，不得离开车辆。发动机启动后，应在不踩下油门踏板的状态下使发动机升温。注意观察机油压力指示灯和充电指示灯应处于熄火状态。当发动机温度正常时，应将怠速控制旋扭转到原来的位置。发动机“熄火”的操作方法，是将启动开关转到“ACC”或“LOCK”的位置。提高汽车走合期的磨合质量为了避免引起车辆各部件的早期磨损，延长使用寿命，新车、大修车在使用初期，必须经过一定的磨合期。在走合期内，驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，尽量减少发动机在大负荷状态下工作。提高发动机良好的动力性、经济性、工作可靠性，保持车况完好率，在很大程度上取决于汽车在走合期的工作情况。正确驾驶操作。汽车在起步时要慢松离合器，在行驶中尽量避免紧急制动，当行驶阻力增大时，应及时换入低速档，不能勉强用高速档行驶，以免发动机负荷过大。减轻负荷。车辆在走合期间不得超载行驶，应适当的减轻负荷，不仅在走合期磨损较少，而且表面光滑平整，能使机件在正常工作阶段更加耐磨。选择道路。车辆在走合期间，应尽量选择平坦良好的道路行驶，避免在崎岖、泥泞和陡坡等不良的道路上行驶，以减小行驶阻力，从而减轻发动机的负荷。4.限制车述。车辆行驶速度增高时，因行驶阻力(主要是空气阻力)增大，而各部件承受的负荷也随之增加。同时因机件运转速度加快，温度升高，润滑油粘度降低，油膜被破坏，润滑条件恶化，致使机件磨损增加。因此，车辆在走合期间，在严格控制车速，防止发动机转速过高，车辆各档行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。加强润滑。新车之所以要进行走合，是由于汽车在走合期各摩擦副磨损大，机件配合间隙较小，润滑油不易流畅，因此发动机应使用粘度较低、油性较好的润滑油，以保持良好的润滑。此外，机件其表面不是绝对光滑平整的，均存在不同程度的凹凸不平，以致磨合阶段润滑油中金属屑粒较多，将造成严重的磨料磨损。因此在新车初驶达到500km左右时，一般应更换润滑油和机油滤清器，清洁润滑系。及时紧定。新车走合期的使用情况，对于车辆使用寿命、工作可靠性和经济性有很大影响。由于各零件相互间需要一定的磨合阶段，改善其表面质量和配合精度，应随时注意各部件有无过热、渗漏和松动的现象。特别要加强机件的紧定工作，避免零件早期磨损增大或损坏。正确使用燃油车用柴油的使用主要应符合季节要求。应根据最低气温来选用不同牌号的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于当地季节最低气温5°C。正确选用柴油牌号，可以避免在低温下析出结晶而造成的油路堵塞。当柴油中含有机械杂质时，就会使机件严重磨损，堵塞油路甚至中断供油。当燃油中含有水分时，不仅会使金属机件锈蚀，冬季使用时，还会因结成冰粒堵塞滤清器，影响发动机供油。因此，在使用中必须注意防止混合水分和机械杂质。在往油箱加注柴油以前，应按要求沉淀和过滤，以除去杂质。我国轻柴油按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级，每个等级的轻柴油按凝点分为10、0、-10、-20，-35和-50等六种牌号。选用轻柴油时，应根据地区气温选用不同牌号的轻柴油。一般是根据当地当月风险率为10%的最低气温来选用柴油。为保证发动机燃料系在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用时的最低气温低4-6°C。风险率为10%的最低气温是由中央气象台根据统计资料提供的。⑵不同牌号的柴油可掺兑使用，如当月最低气温为0C，不宜使用0号轻柴油，但可将0号轻柴油与低凝点轻柴油(-10号以下)按一定比例掺兑，使其凝点在一5至-10C之间即可使用。(2)不能掺入汽油，柴油中有汽油存在，发火性能显著变差，导致不能启动，甚至无法启动。我国车用汽油是按研究法辛烷值(RON)划分牌号的。有90、93和97三种牌号(GB484-89)。我国曾用过马达法辛烷值(MON)85号汽油，已被研究法辛烷值93号汽油所代替。车辆汽油的选用，应根据汽车使用说明书的要求，以在正常运行条件下不发生爆震为原则。汽油号数越高抗爆性越好。压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油。一般情况下，压缩比在7.0-8.0之间，应选用90/RON汽油，压缩比在8.0以上，则应选用93/RON汽油。如一时不能满足需要时，可以用牌号相近的汽油暂时代用，用辛烷值较低的汽油代替较高的汽油时，应适当推迟点火时间，以免发生爆震；用辛烷值较高的汽油代替辛烷值较低的汽油时，则应适当提前点火。点火提前角应调到当汽车满载时，在平坦道路上以中速行驶，猛踏油门到底，听见有短暂的爆震声为最好。保持发动机良好的润滑新车在磨合期间，因机件配合间隙较小，润滑油不易流入，因此，发动机应使用粘度较低、油性较好的润滑油，以保持良好的润滑。使用中，曲轴箱内的油量要符合规定要求，应经常检查油面高度，不足应及时补充。由于出厂的发动机已注有符合磨合量要求的润滑油，故一般不应更换。当新车初驶达到500km左右时，一般应更换润滑油和机油滤清器，清洁润滑系统。五十铃汽车发动机装有机油压力指示灯，当接通启动开关而发动机尚未启动时，此指示灯就会发亮，发动机启动后，指示灯应熄灭。如果行车中，机油压力指示灯亮了，就表示机油压力过低，应立即将发动机“熄火”，检查曲轴箱内润滑油的油位，必须查明原因，切勿在指示灯发亮的状态下继续行车。识别五十铃驾驶室内控制装置和仪表（1）控制装置和仪表，如图1-1所示：（2）启动开关如图1-2所示，具有四个转换位置:“LOCK”（锁固）：只有开关处于此位置时，才能插入或取出钥匙。如将钥匙从“ACC”位置拧到“LOCK”位置时，应按下安全按扭后拧转钥匙。于是，方向盘随拧转钥匙而被锁固起来。在行车中绝不能将钥匙转到“LOCK”位置，否则因方向盘被锁固而造成行车事故。“ACC”（附件通电）：将钥匙置于此位置，附件用电路就会通电。“ON”（接通）：此位置用于预热和正常运转。“START"（启动）：将钥匙拧到这个位置，发动机就会启动。只要放手，钥匙就会自动回到“ON”的位置。使用启动机持续时间不得超过30s。（3）怠速控制旋转，如图1-3所示。在启动处于低温的发动机之后，向右（箭头所示的方向）拧转旋钮就能提高怠速转数，因此易于使发动机迅速转为正常状态。驾驶时，一定要将旋钮拧回原来位置。车辆正在行驶时，绝对不要使用怠速控制旋钮。否则，车辆的紧急停车能力就会降低，有可能造成人身事故和财物损失。（4）发动机升温运转开关，如图J皇所示。在发动机处于冷态，并且停放制动器处于制动状态的情况下，可接通此开关。这时，发动机升温运转系统开始工作，使发动机的怠速升温运转阶段加快。当接通此开关时，开关上的指示灯以及排气辅助制动指示灯就会同时点亮，表示发动机升温运转系统转为工作状态。当发动机已被升温时，发动机升温运转系统会自动地转为断开。若释放停放制动器以及踩下油门踏板或踩下离合器踏板时，发动机升温运转系统也会自动断开。但是，在这些情况下指示灯会继续点亮。（5）排气辅助制动开关，如图空所示。在用发动机制动的过程，排气辅助制动装置能够关闭排气管，因而起到辅助制动作用。向上扳起开关于柄时，排气辅助制动指示灯就亮了，表示排气辅助制动装置在正常工作。车辆下坡路或在市区需要经常停车和起步时，建议使用排气辅助制动装置。如将油门踏板或离合器踏板踩到底时，排气辅助制动装置就会停止工作，但是其指示灯仍然处于发亮状态。为使发动机升温怠速运转时，应将排气辅助制动开关置于“OFF”（断开）位置。停车制动器手柄，如图M所示。向后拉动停车制动器手柄，就能使停车制动器工作。要释放时，应向右拧转手柄后，将其推回原来位置。严禁在停车制动器处于制动状态下开车，否则会造成过热现象，甚至损坏停车制动机构。在启动开关接通的状态下向后拉动此手柄时，停车制动器指示灯就会点亮。为了充分保证制动效果，应将此手柄向后拉到底。转向盘调节装置，如图项所示。可将转向盘调节到前后上下的任何位置。使驾驶员在座椅上操作时感到舒适。将转向盘调好后，应拧紧锁紧手柄。调节转向盘时，必须在停车状态下进行调节，绝不能在行驶时进行调节。组合开关手柄，如图1-8所示。组合开关由车灯控制开关、转向信号灯开关、大灯变光开关、超车灯开关、挡风玻璃刮水器开关和挡风玻璃清洗器开关所组成。挡风玻璃清洗器开关，如图也所示。按下开关顶端的按钮，使其固定于此位置，即可使清洗液喷向挡风玻璃。危险警告闪光灯开关，如图Q所示。当拉出开关按钮时，所有转向信号灯都会闪烁，与转向信号灯开关所处的位置无关。危险警告信号灯开关，只有在车辆可能造成交通事故时才能使用。超车灯开关，如图上11所示。在车灯控制开关(手柄顶部)置于“OFF”位置或1档的状态下，每当将开关手柄向上抬起而放回原位时，可使大灯远光断续发亮。为了发出超车信号，应反复操作开关手柄，白天应用大灯远光闪烁，而夜间应用远光和近光互相交替变换。挡风玻璃刮水器开关，如图上12所示。挡风玻璃刮水器开关具有3个用于控制刮水器的转换位置。①断开(OPT)；②间歇；③低速；④高速。如挡风玻璃干燥时，不得开动刮水器，以免因有灰尘而划伤玻璃。如刮片上有积雪或结冰时，也不得开动，否则会损伤刮水器系统。车速表如图1-13所示。车速表以km/h指示汽车行驶时车速。里程表如图1-14所示。里程表以km记录累记车辆行驶的里程。最右边的黑色数字表示0.1km。单程里程表，如图上臣所示。单程里程表复位按钮位于车速表的下侧中央部分。要使单程里程表归零时，可按下该按钮。发动机转速表，如图1-16所示。发动机转速表以r/min指示发动机的转速。刻度盘的红色区表示发动机的危险转速。转速过高，发动机磨损加剧，会降低发动机动力，缩短发动机的使用寿命。燃油表如图1-17所示。燃油表指示燃油箱内的油位。字母标记“F”表示燃油注满，“E”则表示燃油快用完了。应及时补充燃油。水温表如图5时示。水温表指示发动机冷却水的温度。表盘上的字母标记“C”表示“低温”，T表示“高温”。如水温表指针位于白线内时，表明冷却水温度正常。如果发动机水温过高，应查明原因，及时检修。发电机指示灯，如图J主所示。当接通启动开关时，发电机指示灯就会点亮。当发动机启动而发电机电路开始正常工作时，此指示灯就会熄灭。如果在行车中发电机指示灯点亮，应检查发电机电路。机油压力指示灯，如图1-20所示。当接通启动开关而发动机尚未启动时，此时指示灯就会发亮。如果在行车时此灯发亮，就表示油压过低，应立即停车检查发动机润滑油是否不足。如果油位失常，应送汽车修理厂检修。切勿在指示灯发亮的状态下继续行车，否则将会损坏发动机。散热器冷却水位指示灯，如图上21所示。当冷却系的储备水箱内的水位降到报警水位以下时，此指示灯就会发亮报警。如把启动开关的钥匙转到“ON”(接通)时，此指示灯就会发亮，而在开动车辆后会自动熄灭。排气辅助制动指示灯，如图上霎所示。当接通排气辅助制动开关时，此指示灯就会发亮，表示排气辅助制动装置工作正常。远光指示灯，如图1-23所示。将大灯转换为远光时，此时远光指示灯就会发亮。停车制动器和制动器液位指示灯，如图上樊所示。当接通启动开关的状态下，向后拉动停车制动器手柄时，停车制动器指示灯就会发亮。如车辆上有制动液指示灯，在接通启动开关状态下，向后拉动停车制动器手柄时，以及在停车制动器手柄处于推回位置的状态下，制动液罐内的液位降到规定位置以下时，此指示灯就会发亮。如果行车途中此指示灯发亮，应立即停车检查制动液是否充足。如发现液面过低，应立即将车辆送到修理厂检修。转向信号灯指示灯，如图上类所示。当接通转向信号灯开关或危险警告闪光灯开关时，转向信号灯指示灯不断闪烁起来，表示外部转向信号灯或危险警告闪光灯在正常工作。

水分离器指示灯，如图上卖所示。如水分离器内的水位超过规定位置时，此指示灯就会发亮。如果在行车中此指示灯发亮，应立即停车，迅速排除积水。电热塞指示灯，如图上空所示。当接通启动机开关时，电热塞指示灯就会发亮。电热塞达到适当温度时，此指示灯就会熄灭。燃油油位指示灯，如图上四所示。如燃油箱的油位降到所规定下限油位以下时，此指示灯就会发亮报警。应及时补充燃油。识别五十铃N系列载货汽车车型编号的含义日本五十铃N系列载重汽车有NHR、NKR、NPR三种。型号的前部为标准型号，3种车的表示方法一样，后部型号的含义有所区别。标准型号：^—4RT3^—4RT3HT22为车辆总重量:H为2.5-3.5t,K为3.5-5.5t,P为5-7t。3为驱动型式：R为4X2。4为发动机型号：54为4JAI型，57为4JB1型，55为4BC2型。5为轴距：1为2151-2450mm,2451-2750mm,3为2751-3050mm,4为3051-3350mm,5为3351-3650mm。后部型号。NKR后部型号由5部分组成，如下所示：TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"LIBWY-I--'—--~\o"CurrentDocument":&3451为转向盘位置：L为左转向盘，R为右转向盘。2为后轮型式：1为单胎，3为双胎。3为载重量：B为1.25t,C为1.5t。4为驾驶室型式：叩为双排座驾驶室。

5为底盘结构：Y为普通底盘，S为带钢制非平板后车身，B为带钢制平板后车身。NPR后部型号由7部分组成，如下所示：I-I-OET43LT2DT11为底盘用途：D为翻斗，C为冷藏，F为消防。2为转向盘位置：L为左转向盘，R为右转向盘。3为后轮型式：与NKR相同。4为载重量：D为1.75t，E为2t，G为2.5t，H为2.75t，J为3t，L为3.5t。5为驾驶室型式：叩为双排座，X为可倾斜式，M为上悬式。6为底盘结构：Y为普通底盘，A为木质后车身。7为出口国家和地区：K为香港，E为欧洲、C为中国，S为沙特阿拉伯，2为南美洲，H为澳大利亚。识别五十铃WFR旅行车车型编号的含义WFR11FVL□MFA丁tttttTttt12^4&€78&101为车辆类型WFR标准型。2为发动机型号：10为1.6升(4ZAI)汽油机；11为1.8升(4ZBI)汽油机；51为2.0升(4FCI)柴油机；53为2.2升(4FDI)柴油机。3为轴距：D为2350mm；F为2690mm。4为车种：B为微型汽车；V为客货两用车；W为旅行车。5为车顶型式：口为标准车顶；H为高顶。6为方向盘位置；L为左方向盘水为右方向盘。7为出口地区：口为一般国家；1为澳大利亚。8为变速器：口为4档变速器；M为5档变速器。

9为车门：口为4门；F为5门。10为座位限额：A为6个座。B为14个座。识别五十铃大、中型号汽车车型编号的含义五十铃大、中型汽车型号由7部分组成，如下所示:1为排放标准：P为1983年直喷式柴油发动机排放标准；K为1979年直喷式柴油发动机排放标准；N为1982年预燃式柴油发动机排放标准。2为汽车类型：C为大型平头车及全挂牵引车；£为大型平头半挂车；F为平头中型载重车。3为载重量：X为10t；V为8t；R为4t；S为5t；T为6-7t。4为驱动型式：R为4X2；S为4X4；Z为6X4；M和K为6X2；H为8X2。5为发动机型号：11为6BD1型；12为6BG1型；14为6QA1型；19为6RAl型；17为8PC1型；18为6RB1型；16为10PC1型；21为PC1型。6为轴距：代号轴距代号轴距A2.50mB2.501-2.750mC2.751-3.00mD3.001-3.250mE3.251-3.500mF3.501-3.750mG3.751-4.000mH4.001-4.250mJ4.251-4.500mK4.501-4.750mL4.751-5.00mM5.001-5.250m代号轴距N5.251-5.500mP5.501-5.750mQ5.751-6.000mR6.001-6.250mS6.251-6.500mT6.501-6.750mU6.751-7.000mV7.001-7.250mW7.251-7.500mX7.501-7.750mY7.751-8.000mZ8.001-8.250m7为用途：B为罐车；D为自动倾卸车；H为带起重机的载重车；K为5吨集装箱运输车。操作驾驶室翻倾在翻倾驾驶室之前，应进行下列准备工作：将车辆停在平坦的地面上，把变速杆置于空档，拉紧停车制动器手柄。检查在驾驶室周围有无足够的空间。从驾驶室内取出可能掉落的物品。牢固地将车门关闭。一面拉动锁固手柄，一面拉动驾驶室翻倾手柄，以释放驾驶室翻倾手柄锁。一面握住登车扶手，一面拉动安全手柄，以防止驾驶室突然向上弹起。驾驶室上升到自动停止位置时，检查驾驶室撑杆是否被锁牢。要使驾驶室下降时，用手拉动锁固手柄释放驾驶室撑杆的锁固状态后，向后拉动撑杆，握住登车扶手放下驾驶室。操作时，务必将驾驶室锁牢，应充分推下安装手柄，保证驾驶室确实被主钩和驾驶室翻倾手柄锁住。保持发动机中速稳定运转五十铃汽车发动机装有转速表，用来表示发动机的转速，刻度盘的红色区表示发动机的危险转速。运转速度对发动机磨损的影响较大。低速运转时润滑条件不良，配合机件间难以形成良好的润滑油膜，因而，零件磨损增大。随着转速的增加，润滑油膜形成较好，磨损逐渐减少。但在高转速时，活塞、连杆等往复运动的惯性力增大，润滑油易被挤去，同时，单位时间内的滑磨距离与转速成比例地增加，机件间温度升高，润滑油粘度降低，使磨损急剧增加。发动机不稳定运转对机件磨损影响也很大，因为转速经常变化，极易破坏润滑条件，促使磨损增加。我们常见到停着的汽车在起步前或熄火前，驾驶员总爱轰一阵油门，使发动机转速升得很高。如果启动后就大轰油门，在一些部件几乎形成干摩擦，造成剧烈磨损。还有些驾驶员，为了节油采用加速滑行的驾驶方法，这对发动机磨损也是很大的。加速越高，速度变化越大，发动机磨损也越大。试验证明，汽车经常改变运转速度，发动机磨损要增大25%-30%。柴油汽车不能长时间怠速运转的原因有些柴油汽车使用说明书明确规定，柴油机怠速运转不应超过15-20min，为什么柴油汽车不能长时间地怠速运转呢？汽油汽车发动机的燃烧室大都是在汽缸盖上，燃烧室的冷却主要靠汽缸盖水套内冷却水的循环；而柴油汽车发动机的燃烧室多数在活塞的顶部。如采用球形燃烧室，活塞顶部负荷很大，为保证活塞正常工作，在发动机体副油道、各缸对应的位置上设有6只喷嘴（喷嘴数和活塞数是相等的），当发动机机油压力在200kPa以上时，喷嘴不断地把机油喷向活塞顶内壁，强行冷却活塞。利用喷射的机油控制燃烧室壁的温度。发动机在怠速时，机油压力低，喷嘴不能喷出机油，活塞顶部冷却条件差，从而引起磨损急剧增加，容易发生拉缸。柴油机长时间怠速运转，由于发动机转速低，高压油泵转速也低，高压油泵压力减小，会造成柴油喷射雾化不良，燃烧不完全，形成积碳，容易把喷油器的喷孔堵塞。使燃料系常发生故障，引起发动机功率下降，耗油增多，排气冒黑烟。在使用中，柴油车长时间怠速运转到处可见，有些驾驶员怕柴油机熄火后不好启动，在装货、卸货时发动机不熄火，在途中休息用餐时发动机不熄火，人睡觉发动机不熄火。由于发动机长时间怠速运转，不仅使柴油机常发生故障，而且浪费很多燃料。据调查数据表明，一年内的怠速时间约占汽车发动机总工作时间的38.5%。严禁司机酒后驾驶汽车的原因汽车是一种动力大、速度较快、重力较大的交通运输工具，更为国家建设需要不可缺的。驾驶员在道路上驾驶汽车时，会遇到非常复杂的交通情况，因此，驾驶员必须具备清醒的头脑才能有正确的判断能力，迅速而妥善地采取应变措施，才能保证车辆的安全行驶。各种酒中均含有酒精，酒精对人的中枢神经有较强的刺激和麻醉作用，使之过于兴奋或神志恍惚反应迟钝，失去正常的理智，分析判断能力减弱，丧失安全驾驶车辆的应变能力，很容易发生事故。据资料统计，车辆事故中，有20%与饮酒有关。因此，《道路交通管理条例》第二十六第（六）款有明文规定；饮酒后不准驾驶车辆。雨天驾驶车辆应注意的问题雨天因路面有水，路面附着系数减小，使汽车制动距离延长，易发生侧滑，因而在驾驶车辆时应避免猛打方向，紧急制动。雨水落在挡风玻璃上，会影响驾驶员的视线，所以应使用刮水器，并降低行驶速度。路过村镇、市区繁华地段应提高警惕，注意行人、骑车人只顾赶路避雨而不避让车辆。汽车转弯时，由于离心惯性力随车速增加，因而转弯时要集中注意力，应减速，靠右行驶，做好随时制动的准备。在山区公路驾驶车辆时应注意的事项（1）山区公路蜿延曲折，坡度起伏，爬坡时要根据坡度及发动机转速，及时换入低一档速度行驶，以免发动机过载或损坏。下坡时，最好采用比爬坡时低一档的档位，利用发动机制动能保证行驶安全，并减少制动踏板的使用次数。在下慢长坡时，可按需要使用制动器降低车速，但必须缓缓踏下制动踏板，使用制动时间不要太长，防止制动机构过热失效，并尽量少用紧急制动。在山区公路行驶，禁止将发动机熄火，更绝对禁止车辆空档滑行。严禁车辆超载，避免中途换档或停车。根据汽车制动特性，在冰雪泥泞路上应如何正确驾驶汽车⑴降低车速，降低车速有利于防止汽车可能造成侧滑、缩短制动距离，减小制动非安全区。一般情况下，不要加速过猛和急转向，禁止紧急制动。在冰雪泥泞路行车要慢、稳，需要停车时，要提前采取措施，多用排挡，少用制动，尽量利用发动机制动来控制车速。必须制动时可用间断制动法(点刹)，力求防止各种因素造成的侧滑。在冰雪坡道上行驶，尽量避免中途变速、停车或熄火。下坡时应尽量采用发动机制动。在冰雪弯道上行驶，应提前减速，加大转弯半径，以防侧滑。在一般冰雪泥泞道路行驶，要加大车间距离，一般为正常车距的2-3倍。超车或会车时要保持较大的侧向间距。新车在接收和使用前应做的工作车辆的接收应由技术人员认真作好接收工作，具体包括：接收新车时，应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装箱单进行逐车验收，清点随车工具及附件等。根据原厂说明书以及有关技术文件，对车辆进行一次检查、紧固、清洗、调整和润滑作业。运输单位应组织有关驾驶员和维修工进行学习培训，使其熟悉新车的结构特点、技术性能，掌握新车的运用和保修方法。新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附属装备和安全防护装严格执行走合期的各项规定，做好走合期的维护工作。在索赔期内，应严格按制造厂技术要求使用。车辆发生损坏，应及时作出技术鉴定，属于制造厂负责的，按规定程序向制造厂索赔。进口新车，在索赔期内，不得进行改装，以便出现制造质量问题时向对方索赔。汽车排放的污染物有哪些有害物质汽油车排出的有害物质有：一氧化碳、碳氢化合物(55%)，二氧化氮、二氧化硫，铅化物和碳烟，臭气。柴油车排放的有害成份有碳烟、一氧化碳、碳氢、二氧化氮、二氧化硫等。这些有害物质对大气和人类的污染危害如下：一氧化碳(CO)是汽油机有害排放物中浓度最高的一种成份，城市中一氧化碳大部分来自汽车排气。当大气中的一氧化碳浓度达(70-80)X10-6以上时，人在接触几小时后，一氧化碳-血红蛋白浓度可达10%，影响氧的输送，引起头痛，心跳等症状。当人体血液中一氧化碳血红蛋白含量20%左右时，就会引起中毒，当含量60%时，即可因窒息死亡。碳氢化合物(HC)中含有少量醛类(甲醛，丙烯醛)和多环芳香烃(苯并芘等)。其中甲醛与丙烯醛对鼻、眼和呼吸道粘膜有剌激作用。可引起结膜炎、鼻炎、支气管炎等症状。它们还有难闻的臭味。苯并芘是一种强致癌物质。而烃类是光化学烟雾形成的重要物质，因此碳氢化合物排放的危害是不可忽视的。⑶氮氧化合物(NOx)是汽车发动机排出一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO)的总称。大气中氮氧化合物和碳氢化合物在未发生光化学反应之前单独存在时也产生直接危害。NO毒性不大，但高浓度的NO也能引起神经中枢的障碍，且它很容易氧化成剧毒的二氧化氮。NO是棕色气体，有特殊的刺激性臭味，被吸入肺部后，能与肺部的水分结合生成可溶性硝酸，严重时会引起肺气肿。大气中NOx达5X10-6，会对哮喘病患者有影响，若在(100-150)X10-6的高浓度下连续呼吸30-60分钟就会使人陷入危险状态。铅化物和碳烟微粒。作为抗暴剂加入汽油中，其中的成分四乙基铅燃烧时生成铅化物微粒。汽油、柴油燃烧不完全生成碳烟微粒等。铅化物微粒散入大气，对人体健康十分有害。当人吸入这种有害物并积累到一定程度时，铅将阻碍血液中的红血球生长与成熟，使心、肺等发生病变，侵入大脑时引起头痛，出现一种精神病的症状。碳烟不仅对人的呼吸系统有害，而且碳烟粒的孔隙中容易吸附着二氧化碳及有致癌作用的多环芳香烃，如苯比芘等。二氧化硫(SO)有强烈的气味，当空气中SO浓度达10X10-6时就可刺激咽喉与眼睛。浓度达240X10-6，还会随雨雪降落成含酸的“酸雨”，造成土壤与水源的酸化，破坏农作物与森林，加速建筑物和设备的腐蚀，从而影响自然界的生态平衡。光化学烟雾是由汽车和工厂排出的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下，在紫外线作用下进行一系列的光化学反应，生成臭氧O,和过氧化酰基硝酸盐等光化学氧化产物以及各种游离基、酸、酮等成分，形成3的一种毒性较大的浅蓝色烟雾。在光化学氧化产物中，臭氧是一种极强的氧化剂，0.1X10-6浓度时具有特殊的臭味，PAN,甲醛，丙烯醛等产物对人的眼睛、咽喉、鼻子有刺激作用。另外光化学烟雾能促使哮喘病患者哮喘发作，能引起慢性呼吸系统的疾病恶化，长期吸入氧化剂能影响人体细胞的新陈代谢，加速人的衰老。汽车排放污染物占大气污染物的比例如表旦所示。我国已颁布的环境保护法，对汽车排放标准有的规定汽车发动机排出的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅化合物及其它一些有害物质。我国已颁布了环境保护法，制订了汽车排放标准。根据国标(GB3842-83)《汽油车怠速污染物排放标准》规定，CO和HC的限值见表1-2。使用的车辆尾气排放超过规定标准，要处以罚款，不准行驶，并限期修理车辆。排放达标后才准许使用车辆。柴油机汽车主要是检测排气管排出的黑烟浓度，根据国标(GB3842-83)《柴油机自由加速烟度排放标准》规定，新生产车和进口车的烟度限值＜Rb5.0；在用汽车的烟度值＜K6.0。BB柴油公共汽