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文档简介

CR-

引言 车身 乘员保护 发动机 变速器 电气系统 信 系统 空调系统 说说 手册讲述的是新车型的结构和功能、新部件或新技术手册不是维修手册 保养和维修请参见相应的维修手册 长度前部车内宽度宽度高度前部头顶高度后轮轮载货高度牵引负荷750/行李箱容 空载重量燃油箱容量允许总重风阻系 强度更

AudiA4’08车上乘员保护系统的部件和功能基本与AudiA5车上的系统是一样的,只是因车身不同而对某些元件进行了乘员保护系统的详细信息请参阅AudiA5车的SSP392 AudiA4’08

(PASSENGERAIRBAG

安全气囊控制单元J234根据座椅位置传感器的信息,来识别

安全气囊控制单元J234激活点火器1,于是就点燃了 壳 固 固内壳 内壳烧结金属过滤

烧结金属过滤/: 喷绳Zünder点火器 喷 安全气囊点火器2-N250)。这个点火器缠有一根绳,这根绳子绳点火器 绳 溢气带 溢气 高压储气 点火器点火器 安全片 引点火器 固 安全片

/:副副安全气囊1安全气囊2 安全片Zünder//:1,8lTurbo-发动机转速发动机直列汽排量功率kW118(160)500062001/min扭 250在150042001/min每缸气4缸径9,6:发动机管理系BoschMED燃95/91废气排EU 3,2lV6-V6-四气门-发动机,V发动机转速发动机

6缸V形发动机,V排量功率kW195(265)65001/min扭 3303000-50001/min每缸气4发动机管理系Simos燃mind.98废气排

EU //:共轨喷射的2,0l可高达1800bar发动机转速发动机结构形功率kW105(143)42001/min扭 320在175025001/min每缸气4行程压缩16,5:发动机管理系EDC17燃柴油(EN废气排EU发动机转速发动机转速cm3功率kW 缸径mm行程mm废气排2,7 3,0 6-缸-V形-发动 6-缸-V形-发动 140(190)在3500.40001/min 176(231)在4000.44001/min400在1400-.32501/min 500在1500-30001/min 16,8: 16,8: EDC17 EDC17柴油(EN 柴油(ENEU EU共轨喷射的2,7l/3,0lV6-BD压力高达1800bar 旧的(泵喷嘴 新的(共轨 CPCP4.1(压力高达1800 和D

废气再循环冷却器的气动废气再废气再循环伺废气再循环出废气再循环节废气再循环冷

废气4

BCA PRQAJBKLCMDNEOFPGQHRI

CP使用的是新型高压泵CP4.2。该泵产生的喷油压力高达 69 11燃油箱( 823945CP6喷油阀N

器,它用于使催化剂快速达到工作温度(约200℃)AudiA4’08的燃油箱与AudiA5 四轮驱动车型都装有自锁式中间差速器,这种差速器具有非对称动态力矩分配功能(现在的S型Q7车上已经使用这种原理了)。前桥分配的力矩为40%,后桥为60%。请参见SSP363万向节传动轴采用新的密封结构和安装结构,参见第30页见第30页新的总成位置和新一代变速器已经在AudiA5/S5上使用了,请参见SSP392自第30页起的叙述。 版的AudiiTV中已经介绍了动力传递的内容。这些信息也同样适用于AudiA4’08(B8)。 离合器

器/差速 左半轴(法兰轴

0A3-变速器 A改善行人保护功B增大轴C-优化车桥载荷分D实现短前

图409_119所示的就是AudiA4(B7)与AudiA4(B8)车上的总成位置对比情况(都装备3.0TDI发动机时)。 A发动机舱盖和发动机之间的距离增大,意味着主动变形区(撞车时先变形以吸收能量)也增大。--D-总成的新位置使得前悬变短,这有利于 灰色轮廓Audi蓝色轮廓Audi至AudiA4/B8后桥的车轮中车轮中AudiA4/B8和AudiA4/B7 AudiAudiAudi 最大传递力矩:350Nm最大传递力矩:350Nm最大传递力矩:大于350Nm最大传递力矩:大于350NmAudiiTV-资料(AudiA5动力传递,2007年 所有前轮驱动的自动变速器车配备的都是multitronic0AW变速器。0AW用于前轮驱动车和所有发动机型,最大传递力矩:400Nm最大传递力矩:580Nm650Nm 器:0BD和0BC。主 0BD400Nm时,开发商-.ZF(Gotha)0BC600Nm时,开发商-d/WerkKassel B-变速器上的法兰轴和后主 C-后 D-万向节螺栓拧紧方

–所有螺栓都必须以规定的力矩和转角(90°)拧

变速–前法兰轴(带有较大的接触平面和(除AudiA4/A5B8)之外的所有车型

内径上(前后结构前法兰 后法兰 –必须先将这个螺栓拧紧至规定力矩–后 –后法兰轴(外径上有台肩无台肩的前法兰 外径有台肩的后法兰

应首先拧紧到规定力矩的螺万向节传动轴上的不平衡

(匹配点万向节传动轴上的颜色(匹配点第3是因将万向节

器上的不平衡万向节传动轴的旋转 法兰轴的旋转

橡胶金属密封万向节传动 后 器的法兰万向节凸台万向节壳体简径向间 台法兰(也可参见图 奥迪驾驶模式选择系统(Audidrive系统”,通过该系统可以进行各种车辆的设置(请带有“奥迪驾驶模式选择系统”(Audidriveselect)没有“奥迪驾驶模式选择系统”(Audidriveselect)Audidrive开关模块

AudiA6车上采用了,现在也用于B8

选档杆传感器(tiptronic开关接变速选档杆锁止电磁

10针插头C,4针插头B,接变速变速器“P”档开关 防拔出锁,现在B8系列车(A4,A5)也装备了电控点火 点 *J587、P/R/N/D/S-信号以及tiptronic-信号的详细信息请参阅SSP367(自第66页起)插头C针脚 31号针脚 针脚 针脚 针脚 针脚 针脚 针脚 针脚10----

带有显示单元Y26用于点 防拔出锁的P-信(去往舒适系 控制单元用于点 防拔出锁的P/N-信(来自变速器控制单元(来自变速器控制单元(来自变速器控制单元

B(在N110/F305连接处

接触开关

F305-

选档杆锁止电F305-接触开关 PP/N始位置(N110未激活),那么永久磁铁2就处于接触开关2的前面。这时这两个接触开关都合上了,就发出了松开点火防拔出锁信号(P-信号,去往舒适系统控制单元J393)。磁铁

滑板

锁P-定位

锁N- 磁铁

换档

磁铁选档杆传感器系统(带有tiptronic开关选档杆锁止电磁铁选档杆选档杆滑 锁

选档杆 相对于普通底盘来说,运动底盘的高度降低了20mm。

坏路底盘具有的调节特性,很适合在不良路面上运行。另外,这种坏路底盘桥上还有一个发动机保护quattroGmbH还提供一种S-Line型运动底盘1BVAudiA5的SSP394外,都是从AudiA5车上直接拿来用的。 直接将AudiA5车上使用的 择(Audidriveselect)组合在一起来使用的。

这种可调减振器的结构和功能原理与AudiQ7上所用的自适 车身后部加速

左前减振器调车身左前部加速度传感器车身右前部加速度传感器左后减振器调右前减振器调车身前部水平传感器车身后部水平传感器

右后减振器调电子控制调节减振器控制单元 自适应定速巡航在AudiA4’08(acc),这是这个系列车首此使用该装置。这套系统的结构和功能与AudiA6车上用的是一样的。与AudiA6的差别在于它是偏置安装在车辆正面的右方。 传感器是装的,没有用装饰格栅盖住 VAS6190VAS6430VAS6041VAS6041/1A与AudiTT相比的不同之处在于:AudiA4’08车上的轮胎压力 7,0Jx16ET39205/60

7,5Jx16ET45

7,5Jx17ET45

8Jx18ET477,5Jx16ET45

7,5Jx17ET458Jx17ET47 冬季车轮冬季车轮冬季车轮7Jx16ET397Jx17ET468Jx18ET47205/60225/50245/407Jx16ET46225/55 AudiA4’08车上的电气系统与AudiA5车上的是相同的。 连接等都是从AudiA5车上直接拿来用的。

仪表板右 支架和CAN-总线的节

继电器 丝支(行李箱内右侧继电器 丝支 分线器和CAN-总线的(在E-Box内 点插头(在左侧A-柱处

(仪表板左侧

丝支架和蓄电池断开元(在蓄电池正极上前座椅通风控制单元J799ESP传感器2 只用于Audi 与AudiA5,AudiA4’08远光灯.H7LL/55 近光灯.H7LL/55侧面反光灯示宽灯(SAE**)-.转向灯.PY24W/24 停车灯/白天行车P13W/13转向灯.PY24W/24 近光灯-/远光灯.D3S/35示宽灯(SAE**)-停车灯/白天行车灯 SAE用

网络联接-带有信 空气质量传感 右前座椅通风控制单

系统控制单 制冷剂压力和制冷 左前座椅通风控制单

挂车识别控制温度传

车库门开启控灯开雨刮电机控制雨量/光强度识别

驾驶模式选择供电控制单

转向柱电子控制单 多功能方向盘控制单 车门控制单 左后车门控制单 车门控制单 右后车门控制单 电控转向柱锁控制单进入和起 开

舒适系 控制单喇车库门开 单滑动天窗控制

空气湿度传感自动空调控制左大灯功率模块J新鲜空气鼓风机控制单 7翻板伺 68 舒适CAN

组合仪表内控转向角驻车辅助控制ESP传感器单 ABS控制单 辅助加热控制ESP传感器单元

主动转向控制

收音R数据总线诊断

数字音响包控发动机控制单

车距调节控制

蓄电池控制单

发送和接安全气囊控制车道保持控制交流发C自动变速器控变道辅助控制电子调节减振器控制

变道辅助控制单元

大灯照程调节控制单 MOST空气质量传感

右前座椅通风控制单左前座椅通风控制单

系统控制单挂车识别控制转向柱电子控制单 多功能方向盘控制单车库门开启控制单 驾驶模式选择开 灯开雨刮电机控制

供电控制单

雨量/光强度识别传感副车门控制单 右后车门控制单 电控转向柱锁控制单 舒适系统控制单进入和起动开 喇

发动机控制单车库门开启单

安全气囊控制滑动天窗控制

自动空调控制 自动变速器控防盗警报传感 新鲜空气鼓风机控制单 左大灯功率模 电子调节减振器控制单 空气湿度传感 翻板伺服电 右大灯功率模 大灯照程调节控制单 V 舒适CANESP传感器单

组合仪表内控驻车辅助控制ABS控制单

转向角

诊断CAN总辅助加热控制ESP传感器单元

主动转向控制

发送和接

数据总线诊断

CD-换碟车距调节控制

收音R

语音输入控制

外部音频源接车道保持控制

数字音响包控

数字收变道辅助控制变道辅助控制单元

蓄电 控制单交流发C 大灯照程控制单 车门控制单轮胎压 控制单元 辅助加热控制发送和接车距调节控制外部音频源接前部信息显示 单数据总线诊断自动变速器控制单

CD

安全气囊控制车道保持控制收音机自动空调控制ABS控制单主动转向控制发动机控制单 转向柱电子控制单供电控制单 转向角传感 车门控制单 驻车制动器和手制动器控控制右后车门控制单 挂车识别控制单舒适系 控制单

驻车辅助控制电子特种车控制单变道辅助控制(主控制器座椅控放大(chorus收音机上变道辅助控制单元(从控制器左后车门控制

收音机数 收音

导航系统 界线之前了转向拨杆(转向灯亮了),那么就不会出现这种振动警告了,因为该系统这时认为是想要因此该系统只有在车速超过约65km/h才开始工作。

指示灯的各种状如果组合仪表上的灯呈绿色亮起,这表示车道保持系统已经接通并已处于工作状态 奥迪驾驶模式选择系统(Audidrive系统(Audidriveselect)。

"Charisma"(神力) Audidriveselect-

变速器仍会通过动态换档程序来使换档时刻与的驾驶

舒适

自动

发动 自动变

电控助力转向 主动转向控制供电控制单驾驶模式选择开

数据总线诊断接口(网关

自动变速器控

舒适CAN组合仪表/底盘CAN总发动机控制单

CAN总线上,供参与奥迪驾驶模式选择系统(Audidrive

参与工作的大多数控制单元都有测量值,使用这些测 AudiA4’08车和AudiA5均可配备一个欧洲标准的 LED换流器, 仪表台插头,接到车载电插座,在仪表台 115V/60Hz,100V/50Hz, J393舒适系 J807 AudiA4’08车上使用的信息 系统就是AudiA5上使用的。AudiA4’08车上作为标准装备,至少安装了一种带有基本音响系统SenderlisteerlisteSenderlisteSenderlisteSenderlisteB5BayernB5Bayern

BAYERNBAYERNBAYERN88,3RN

收音机的控制 CAR-菜单包括驾驶员辅助功SD-收音机内的单碟

收音机内的单碟 器(

收音机有2x20瓦放大器,4个前部扬声 收音机有4x20瓦放大器,8个前部和后部扬声选用于售后加 准备系统的VDA接口(在德国只用于大客户信 CAN总线上 准备系数 收音(仅用 信 CAN总线上的6通道放大器和10个扬声Bang&Olufsen信 CAN总线上的10通道放大器和14个扬声 可选装Audi音响系统和Bang&Olufsen音响系统(与AudiA5车上是相同的)CD-导航系统,包括MMIbasic DVD-导航系统,包括 LetzteTopSonderzieleSpeicherninsNav-副仪表台上的 面CAR-菜单包括驾驶员辅助功天线分仪表板内的CD换碟机( 仪表板内的CD换碟机( MOST总线上的4x20瓦放大器单色驾驶员信息系 用于售后加 准备系统的VDA接口(在德国只用于大客户MOST总线上 准备系蓝牙车数字收音机调数 收音(仅用 音响MOST总线上的6通道放大器和10个扬声Bang&Olufsen响系MOST总线上的10通道放大器和14个扬Audi音乐接语 系

低快速接 滑动机构,用于隔开空调热交换

更换了蒸发器后,必须装A430号线A430号线A2LINA131号A430号线A2LINA131号AA30号线A2LINA131号A430号线A2LINA131号A430号线A2LINA131号LIN-总30号31号 在AudiA4'08车上,并不是所有传感器的信号都被直接读统控制单元中进行处理的。

车外温度传感器

制冷剂压力和温传感

左前座椅通风控制单 右前座椅通风控制单 车外温度传感器G17位于车辆 空气质量传感器G238空气湿度传感器G355 AudiA4'08车使用了制冷剂压力和温度传感器G395。

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