呼伦贝尔危桥改造重建工程施工组织设计

PAGEPAGE52五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节编制说明与工程概况一、编制依据1、《呼伦贝尔市根河市危桥改造项目施工招标》提供的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料。2、国家、交通运输部及内蒙古自治区现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。二、工程概况1、项目概述本标段为呼伦贝尔市根河市危桥改造项目第GMWQ-1标段，改造的危桥位于X324根河至满归公路，该公路是呼伦贝尔市公路的重要组成部分，是根河至满归的重要交通要道。危桥改造工程主要内容为桥梁拆除重建，包括K90+012金北中桥，K150+844阿龙山中桥，K208+967孟贵河桥，K210+399根满五十三号桥，K156+297根满四十号桥，K112+698振兴中桥，K127+681牛耳河大桥，K248+074满西大桥，K151+132阿鲁干大桥，K207+137激流河大桥4座大桥，6座中桥。金北中桥位于根满三级公路K90+012处，金河镇内北部，原桥为4×12m钢筋混凝土现浇板，桥梁宽度：净7+2×1.75m人行道，防护大量破坏，桥面已有多处破损，下部结构不稳定，需拆除重建。新建桥梁全长49.0m，中心桩号为K0+035，孔径为20×20m，桥梁全长49.0m,上部结构采用装配式后张法预应力混凝土空心板梁，下部结构采用U台+桩基结构，柱式墩、钻孔灌注桩基础。阿龙山中桥位于根河至满归线阿龙山镇出村口处，需拆除的原桥跨径为5×15m，上部结构为T梁，下部结构为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长97.5m，上部结构采用3×30m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。孟贵河桥位于根满三级公路K208+967处激流河支流上，距满归3km，需拆除的原桥跨径为5×15m的钢筋混凝土预制T梁。新建桥梁中心桩号为K0+060,孔径为4×20m，全长87.0m，上部结构采用装配式后张法预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。五十三号桥位于根满三级公路K210+399处，需拆除的原桥为3×15m钢筋混凝土T梁，新建桥梁中心桩号为K0+049，孔径为2×20m，桥梁全长49.0m，上部结构采用装配式后张法预应力混凝土空心板梁，下部结构采用U台+桩基结构，柱式墩、钻孔灌注桩基础。四十号桥位于根河市根满线K156+297处，需拆除的的原桥上部为5×13m混凝土空心板结构，下部为扩大基础结构。新建桥梁全长67.0m，跨径为2×20m，上部为预应力力混凝土先简支后连续小箱梁结构，下部为桩柱式桥墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。桥头引道长132m，路基宽度7.5m，路面宽度6.5m。振兴中桥位于根河市根满线K112+698处，需拆除的原桥上部为3×13m混凝土空心板结构，下部为扩大基础结构。新建桥梁全长47.0m，跨径为2×20m，上部为预应力力混凝土先简支后连续小箱梁结构，下部为柱式桥台，钻孔灌注桩基础。桥头引线长144m，路基宽度为7.5m，路面宽度6.5m。牛耳河大桥位于根河至满归线牛耳河镇出村口处，需拆除的原桥跨径为2×15+4×16.5+2×15m，上部结构为T梁，下部为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长127.5m，上部结构采用4×30m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。满西大桥位于根满三级公路K248+074处激流河支流上，距满归28km，需拆除的原桥为7×15钢筋混凝土预制T梁。新建桥梁的中心桩号为K0+076，孔径为4×30m，桥梁全长127.5m，上部结构采用装配式后张法预应力力混凝土箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。阿鲁干大桥位于根河至满归线阿龙山镇西北方向，需拆除的原桥跨径为8×20m，上部结构为T梁，下部为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长157.5m，上部结构采用5×30装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，，钻孔灌注桩基础。激流河大桥位于根河至满归线满归镇西北方向，需拆除的原桥跨径为8×30m，上部结构为T梁，下部为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长247.5m，上部结构采用8×30装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。2、技术指标公路等级：采用三级公路标准设计速度：30km/h设计车辆荷载：公路-II级路基标准横断面：土路肩0.5m+行车道2×3.25m+土路肩0.5m桥横断面：净7.5+2×0.5m防撞3、项目所在区域地形、地质、气候等自然地理特征（1）地形地貌本项目位于大兴安岭西麓的低山丘陵与呼伦贝尔高原的交接地带，海拔在776.6～603米之间。主要地貌类型有低山丘陵、高平原、河谷阶地，并有部分风沙地貌。（2）地质沿线地质年代以第四纪为主。表层多为腐殖质土、碎石土。（3）气候沿线属于大陆性温带气候，总的气候特点是东北部与西南部气候差异大，热量不足，各地平均气温在0以下，无霜期短，光照充足，日照时数多，太阳总辐射量大，冬季寒冷漫长少降水，春季温度回升剧烈，多大风天降水少且变化大，夏季短暂，温暖雨量充沛，秋季降温快，初霜早。无霜期平均81～91天，年平均降水量358.6毫米，年平均气温-3℃，最低气温-51℃，最高气温36.6℃，冰冻深度达到3米以上。（4）地震按地震区划图划分，该地区地震动峰值加速度系数小于0.05g。（5）自然区划公路自然区划为I1区。第二节现场组织机构一、项目部组织机构如果我单位中标，我单位将及时组建本标段项目经理部，全面负责该标段的工程指挥、协调和组织管理工作。项目经理部设五部二室，即工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、工地试验室。本标段工程施工实行项目经理负责制，项目经理对本项目工程实施管理，对内向公司负责，对外向业主负责。各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作，各职能部室分别负责工程的调度、安全环保，质量验收，征地拆迁、测量、试验及工程的计划、统计、验工计价、财务管理、物资、设备保障等工作。施工组织机构图见下图。组织机构图组织机构图项目经理项目经理项目副经理项目副经理安安安全质量环保部项目总工程师安安安全质量环保部项目总工程师工工地试验室设物资设备部工工程技术部计计划合同部工工地试验室设物资设备部工工程技术部计计划合同部财务部综合办公室财务部综合办公室桥梁板预制架设队桥梁板预制架设队桥桥梁施工一～三队路路基施工队路路面施工队桥砼拌合站桥桥梁施工一～三队路路基施工队路路面施工队桥砼拌合站说明：1、项目经理部定员34说明：1、项目经理部定员34人，设经理、总工程师各1名，副经理2名。工程技术部10人，其中专业工程师6名；安全质量环保部5人；工地试验室5人；计划合同部3人；财务部2人；物资设备部3人；综合办公室2人。经理部下属7个施工队伍。2、本合同工程施工实行项目经理负责制，对全部工程实施管理，各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作。二、主要负责人和各部门主要职责范围1、项目经理：贯彻工程质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源；主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求；主管进度、安全和质量工作，定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。2、总工程师：全面负责本工程的施工技术管理工作，分管工程技术、试验等工作；主持编制本项目工程的实施性施工组织设计；督促检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制，解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，主持对不合格品的评审和处置；组织竣工文件的编制及验收交接工作。3、工程技术部：具体负责施工技术、工程测量管理工作；组织编写本项目实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。4、安全质量环保部：负责现场安全、环境保护和劳动保护、质量管理工作、组织编制安全、环保、质量管理办法、质量计划、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划；负责职工安全、环保、质量教育培训、组织开展安全、环保的检查评比与考核及全面质量管理活动。配合监理工程师做好现场质量、安全、环保的监督检查。5、计划合同部：具体负责本项目机会统计、验工计价、合同管理工作；组织开展责任成本管理，降低工程成本，提高经济效益；6、物资设备部：具体负责机械设备管理和物资材料的采购供应；负责现场机械设备的维修与养护，施工材料储存、保管与标识。7、财务部：具体负责本项目财务管理与会计核算工作；严格财经纪律，照章纳税，做好工程资金的合理使用管理，保证各项工程用款均衡。8、工地试验室：负责对工程使用材料的抽样鉴定、施工配合比的选定以及现场取样试验和检验。贯彻计量法规法则，负责试验设备和计量器具的管理，做好各种原始记录及试验资料保管存档工作。9、综合办公室：主要负责本项目的日程生活管理、上呈下达，文件管理，外来人员的接待；组织做好政治学习和宣称教育；负责职工生活后勤保障和医疗卫生。三、劳动力部署及任务划分在中标后，将迅速组织施工队伍上场，拟安排上场7个专项施工队，其中路基施工1个队，路面施工1个队、桥梁施工3个队、拌合站施工队1个、桥梁预制架设施工1个队，并根据工程需要适时调整。上场高峰人数为604人，其中施工队570人，项目部人员34人。施工队伍安排见表。施工队伍安排表序号施工队名称人数任务划分路基施工队30负责标段内路路基土石方方及临时便便道施工。路面施工队30负责标段内路路面工程施施工。桥梁施工一队队120负责金北中桥桥、振心中中桥、牛耳耳河大桥、阿阿龙山中桥桥的拆除及及新建工程程施工。桥梁施工二队队100负责阿鲁干大大桥、四十十号桥、孟孟贵河大桥桥、五十三三号桥的拆拆除及新建建工程施工工。桥梁施工三队队100负责激流河大大桥、满西西大桥的拆拆除及新建建工程施工工。砼拌合站50负责供应标段段内砼的搅拌拌及运输。梁板预制架设设队140负责标段内梁梁板的预制制、运输及及架设。合计570第三节施工总体进度计划一、工期计划计划工期365日历天。计划开工日期：2015年9月，计划交工日期：2016年9月。总体施工进度计划如下：1、交接桩和本标段线路复测，组织机械设备、人员、材料进场等施工准备，计划工期为2015年9月15日～2015年9月19日，时间为4天。2、修建拌合站、预制场施工，计划工期为2015年9月15日～2015年10月15日，时间为30天。3、临时道路施工，计划工期为2015年9月20日～2015年11月20日，时间为60天。4、路基工程，计划工期为2015年11月1～2015年11月30日，2016年4月15日至2016年5月30日，时间为75天。5、路面工程，计划工期为2016年6月1～2016年7月30日，时间为60天。6、拆除原桥施工，计划工期为2015年10月1日～2015年11月30日，2016年4月15日至2016年4月30日，时间为75天。7、桩基施工，计划工期为2015年10月20日至2015年11月30日，2016年4月15日至2016年5月30日，时间为85天。8、墩台施工，计划工期为2016年4月15日～2016年6月30日，时间为75天。9、梁板预制，计划工期为2015年9月25日～2015年11月10日，2016年4月15日至2016年6月30日。时间为120天。10、梁板安装，计划工期为2016年4月15日～2016年7月30日，时间为105天。11、桥面系及附属，计划工期为2016年6月10～2016年8月30日，时间为80天。12、防护及排水工程，计划工期为2016年8月1日～2016年8月30日，时间为30天。13、竣工资料整理编制及交验，计划工期为2016年9月1日～2016年9月15日，时间为15天。具体各分部分项工程的施工时间，详见《附表一施工总体计划表》和《附表二分项工程进度率计划（斜率图）》。二、关键线路本工程的关键线路为：工程开工→满西大桥临时便道施工→拆除原满西大桥→满西大桥桩基础施工→满西大桥墩、盖梁施工→激流河大桥旁临时便道施工→拆除原激流河大桥→激流河桩基础施工→激流河墩、盖梁施工→梁板预制安装→桥面系施工→其它附属工程→工程完工。第四节施工总体管理目标一、质量目标标段工程交工验收的质量评定为：合格。竣工验收的质量评定：合格。二、工期目标计划工期365日历天。计划开工日期：2015年9月，计划交工日期：2016年9月。第五节主要资源配置一、劳动力组织计划本工程拟投入足够的管理、服务和生产人员。劳动力安排详见后《附表六：劳动力计划表》。二、主要材料供应安排根据总工期的的计划安排排，超前做做出材料供供应计划。物物资管理人人员选配素素质高、业业务精的同同志担任，周周密结合工工程计划、市市场价格并并认真把握握季节性、市市场灵活性性的特点，做做好本工程程的物资供供应与保障障工作，确确保施工不不受影响和和有序进行行。三、拟投入的的主要施工工机械及测测量、试验验、质检仪仪器安排在设备配备上上遵循“先进、适适用、配套套、满足要要求”的原则，力力争最大限限度地提高高工效，加加快进度，确确保质量与与安全。对路基施工队队，主要配配备挖掘机机、装载机机、自卸汽汽车、平地地机、压路路机等配套套设备。路面施工队，主主要配备自自行式砼摊摊铺机、自卸汽车车、切缝机、压压纹机、垂垂直振动器器、平板振振动器、平刨机、焊焊机、发电电机、洒水水车等设备备。桥梁工程主要要配备吊车车、挖掘机机、风镐头、金刚绳机机、发电机机、砼搅拌拌运输车、电电焊机、钢钢筋弯曲机机、钢筋切切断机、以以及基础、墩墩身、台身身施工相应应的设备和和支架与模模板。针对本工程的的施工内容容配备相应应充足的工工程测量、材材料试验及及质量检测测仪器。第六节施工工总平面图图及临时工工程安排一、施工总平平面布置根据工程需要要布置施工工营地、料料场、办公公、生活、道道路等临时时设施，各各临时设施施的具体布布置情况详详见《附表表五施工总平平面图》。二、临时工程程安排1、施工营地地建设项目经理部设设于满归镇镇，有条件可可租用民房房，没条件件可自建彩彩钢板活动动房。设置置足够的办办公室、不不小于300m2的会议室室，以及宿宿舍、食堂堂等，院内内有一定的的停车场地地和绿化面面积。办公及居住房房屋采用成成品活动板板房，办公公会议室地地面铺地板板砖，其余余为水泥砂砂浆地面；；厨房、洗洗浴室、厕厕所等生活活用房采用用简易砖混混结构，清清水砖墙，预预制板屋面面，木门钢钢窗，室内内墙面贴瓷瓷砖外或抹抹灰刷白。为为减少临时时房屋投入入，施工队队部分人员员生活用房房租用现场场附近空置置民房。各施工营地沿沿场地四周周设置围墙墙一道，围围墙结构采采用一般砖砖砌体，每每隔一定间间距设置壁壁柱或附墙墙柱，清水水墙面，醒醒目位置处处砂浆抹平平，制作宣宣传栏或书书写标语。大大门采用钢钢质双开平平开大门，门门口设门卫卫室。营地分布见《附附表五施工总平平面图》。2、临时施工工便路施工期间为保保证原有道道路通行和和施工方便便，在原桥旁旁边修建一一条临时便便道供保证证原路通行行和施工用用路。便道道宽度为5m，边坡坡率率为1:1..5。便道施工工工艺如下下：（1）根据设设计图纸并并结合现场场实际与现现场具体情情况确定便便道路线，由由测量人员员放出路基基边线和中中线。（2）清除路路基施工范范围内的垃垃圾、有机机物残渣及及原地面以以下100-3300mmm内的草皮皮和表土。清清除下来的的垃圾、废废料及不适适用材料和和树木等，堆堆放在监理理工程师指指定的地点点。（3）填筑路路堤不应含含有腐殖土土、树根、草草泥或其它它有机物质质；路堤施施工填筑采采用分层填填筑，平地地机整平摊摊铺，洒水水车洒水，压压路机碾压压密实。（4）经常保保养维修，对对土质路面面经常洒水水降尘，及及时补充碴碴石，保持持良好的交交通和施工工环境。3、施工用水水用电沿线地下水埋埋藏浅，储储量丰富，水水质满足工工程及生活活用水，本本标段施工工及生活用水水采用河流流用水和自自打井。沿线施工及生生活用电采采用自发电电。4、通讯根据无线通讯讯信号的可可覆盖范围围采用无线线和有线通通讯相结合合的方法，达达到施工生生产的需要要。5、砼拌合站站进场后按照“工业化、集集约化、专专业化”的原则，依依据标准化化管理的要要求建设拌拌合站。根据以上原则则要求在本本标段区间间共设置3座砼拌合合站，4台HZS775混凝土自自动计量拌拌合机，并并配备8台砼运输输车，负责责供应合同同段内的桥桥梁、路面面砼拌合和和运输任务务。设置与与金北中桥桥左侧100处、五十三三号桥左侧100处和和孟贵河大大桥左侧100处。6、桥梁预制制场根据《招标文文件》要求求，结合本本合同段的的工程内容容、工程量量大小及现现场情况，本工程拟在建建八个预制制场，除四十号桥桥和振心中桥桥外其余各各桥旁均建建一预制场场。根据标段段各桥梁分分布和梁板板工程量情情况，按照照“工业化、专专业化”的要求设设置八处预制场场，负责供供应箱梁、空空心板的预预制。预制制场所有场场地采用20cm厚片、碎碎石垫层及及20cm厚C15砼进行砼砼硬化处理理，并做好好场地排水水措施。梁场设制梁台台座、存梁梁台座，制制梁台座采采用C30钢筋混凝凝土结构，台台面为厚66mm通长钢板，存存梁台座采采用C30混凝土结结构。

第二章主要要工程项目目的施工方方案、方法法与技术措措施第一节路基基工程一、施工方案案根据路基设计计和项目情况况，本标段路路基工程主要为为桥头引线线路基和路路基防护，桥头引线线起末点与旧旧路顺接，路基施工以机械化作业为主，人工配合，配备足够的挖掘机、装载机、自卸车等进行装运，推土机、平地机整平，振动压路机压实。二、施工方法法及措施1、施工准备备(1)测量准准备测量组首先进进行中线、高高程的贯通通测量；施施放线路中中线桩和路路基边桩，测测量成果上上报监理工工程师，并并向各队技技术员交桩桩，经监理理工程师同同意后施工工。(2)清理与与掘除根据现场地面面实际条件件及土质情情况，按施施工规范及及设计要求求对全线路路基进行清清表处理，清清除地表腐腐殖土，并并清除路基基范围内的的树根和草草皮，清表表后进行夯夯实。施工工完成经检检验合格后后进行下一一工序施工工。(3)路基填填料准备全线选用碎石石土填筑路路基，在路路基施工前前，先对填填料进行土土工试验，以以确定其是是否符合规规范要求，并并且在施工工过程中定定期对填料料进行抽检检。取土按按环保要求求集中取土土。(4)试验段段准备开工前28天天，先选取取施工区段段内具有代代表性长度度为100m一段路堤堤作为试验验段，进行行现场填筑筑压实试验验，以确定定有效的松松铺厚度、适适宜的碾压压机械及组组合工序、最最佳组合下下的压实遍遍数和压实实厚度、最最佳的控制制含水量等等工艺参数数，作为实实施科学填填筑压实工工艺的依据据。2、土方路基基填筑路基填筑采用用机械施工工，按“三阶段、四四区域、八八流程”的作业程程序组织施施工。施工工工艺流程程见路堤填填筑施工工工艺流程图图施工阶段施工阶段路堤施工工艺流程整修验收阶段准备阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段洒水晾晒分层填筑施工准备基底处理摊铺整平检验签证碾压夯实路基整修三阶段四区段八流程否是路堤填筑施工工工艺流程程图（1）分层填填筑每200m左左右或两结结构物之间间划分一个个施工区段段，机械化化分层作业业。分层厚厚度根据填填筑压实试试验段所确确定的工艺艺参数严格格控制。铺铺设宽度两两侧各宽填填30cm以上，充充分保证路路堤边部的的压实，确确保路堤全全断面的压压实度一致致，待路基基成型后再再整修边坡坡。性质不同的填填料，应水水平分层、纵纵向分段填填筑、分层层压实，同同一水平层层路基的全全宽应采用用同一种填填料，不得得混合填筑筑。每种填填料填筑最最大厚度不不应超过30cm，填筑至至路床顶面面最后一层层的最小压压实厚度，不不应小于8cm。若路基填筑分分几个作业业段施工，两两段交接处处，不在同同一时间填填筑时，则则先填筑地地段，按1:1坡度分层层留台阶。若若两个地段段同时填，则则应分层相相互交叠衔衔接，其搭搭接长度不不应小于2m。（2）摊铺整整平采用网格法控控制路基填填料数量，布布料完成后后，先用推推土机初平平，再用平平地机终平平，控制层层面平整，厚厚度均匀，以以保证压路路机的碾压压效果。摊摊铺时层面面做成向外外侧倾斜2%～4%的横向排排水坡，以以利路基面面排水。（3）碾压碾压前，先对对填筑层的的分层厚度度和平整度度进行检查查，符合要要求后开始始碾压，先先对松铺土土表面静压压，用平地地机刮平，然然后再用大大吨位振动动压路机碾碾压，碾压压作业按路路基试验段段确定的碾碾压工艺进进行。（4）路基面面整修、边边坡整修路堤填筑达到到设计路肩肩标高，先先恢复中线线，每20m设置一桩桩，进行水水准测量，计计算平整高高度，施放放路肩边桩桩，按设计计要求修筑筑路拱，并并进行压实实。边坡整整修须按设设计坡率刷刷除超填部部分，要尽尽力避免超超刷并及时时整修夯拍拍。（5）检验签签证在路堤每层填填筑、平整整、压实后后，及时进进行检测；；路基填筑筑压实度采采用灌砂法法等进行检检验。自检检合格，并并经监理工工程师抽检检合格签字字认可后，才才能进行上上层路堤填填筑。3、土方路基基开挖（1）恢复路路基中线，放放出边线桩桩。（2）路基土土方开挖采采用机械化化施工方法法，用挖装装机械配合合自卸汽车车施工。（3）路基开开工前，应应考虑排水水系统的布布设，防止止在施工中中线路外的的水流入线线内，并将将线路内的的水（包括括地面积水水，雨水，地地下渗水）迅迅速排出路路基，保证证施工顺利利进行。（4）在设计计中拟定的的纵横向排排水系统，要要随着路基基的开挖，适适时组织施施工，保证证雨季不积积水，并及及时安排边边沟、边坡坡的修整和和防护，确确保边坡稳稳定。（5）路槽达达到设计标标高后，用用平地机整整平，刮出出路拱，并并预留压实实量，最后后用压路机机压实，检检查压实度度。4、零填挖路路基、半填填半挖路基基、路堤和和路堑过渡渡段施工。（1）零填挖挖路基零填挖路床顶顶面以下0～800mmm范围内的的压实度，不不小于96%，如不符符合要求，翻翻松后再压压实，使压压实度达到到规定的要要求。（2）半填半半挖路基、路路堤与路堑堑过渡段①填挖交界、半半填半挖路路段，或填填方路堤地地面横坡陡陡于1:1..5的陡坡路路堤路段，原原地面清楚楚表土后应应挖成宽度度不小于2米的台阶阶，台阶向向内侧做4%的横坡，并并用小型机机械加以夯夯实。②纵向填挖交交界处应设设置过渡段段，土质地地段过渡采采用级配较较好的砾类类土、砂类类土、碎石石土填筑。按按照规范规规定的压实实度。路基基填筑至路路床底部后后，可采用用冲击式振振动压路机机等措施进进行增压实实，以消减减路基填挖挖间差异变变形。5、路基防护护本工程路基防防护采用浆浆砌片石防防护，浆砌砌片石砂浆浆采用机械械拌制，机机动翻斗车车运输水泥泥砂浆至现现场，片石石使用汽车车运送到砌砌筑现场，人人工现场砌砌筑。（1）砌石体体尺寸和位位置的允许许偏差，不不超过规范范中的规定定。（2）片石基基础扩大部部分，若做做成阶梯形形，上级阶阶梯的石块块至少压砌砌下级阶梯梯的1/2，相邻阶阶梯的块石石相错缝搭搭接。（3）片石砌砌体分批卧卧砌，并上上下错缝、内内外搭砌，避避免采用外外面侧立石石块、中间间填心的砌砌筑方法。（4）片石砌砌体的灰缝缝厚度为20～30mm，砂浆饱饱满，石块块间较大的的空隙先填填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，确保石块间相互接触。（5）片石砌砌体第一皮皮及转角处处、交接处处和洞口处处选用较大大的平块石石砌筑。第二节路面面工程一、施工准备备1、准备主要要施工机具具设备：自行式砼砼摊铺机、自自卸汽车、泵泵送车、砼砼搅拌运输输罐车、切切缝机、压压纹机、垂垂直振动器器、平板振振动器切割割机、园盘盘锯、平刨刨机、焊机机、发电机机、洒水车车等。2、测量放样样，在基层层上直线段段每10mm恢复道路路中心线，并并在纵向板板块两一侧侧每10mm按里程测测设路面标标高，供支支模使用3、原材料材材质的检验验及确定水水泥砼的配配合比。二、施工工序序流程施工准备→施施工放样→支模→铺装砼→振捣→找平→做面→养护→切缝灌缝→质量检验验三、施工方法法及措施1、模板工程程（1）模板的的选用①模板宜采用用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm（曲线处可减薄至3cm）。②模板应无缺缺损，有足足够的刚度度，内侧和和顶、底面面均应光洁洁、平整、顺顺直，局部部变形不得得大于3mmm。振捣捣时模板横横向最大挠挠曲应小于于4mm，高高度应与混混凝土路面面板厚度一一致，误差差不超过±2mm。纵纵缝模板平平缝的拉杆杆空孔眼位位应准确。③模板周转使使用前，应应对前次拆拆下的模板板进行检验验，如有变变形损杯，应应修至达到到要求后才才能使用。（2）立模施施工要点：：①立模前应检检测基层的的顶面标高高和路拱横横坡以及基基层表层有有无磨损破破坏等，否否则应整修修基层至符符合要求才才可立模铺铺筑混凝土土。②立模的平面面位置和高高程应符合合设计要求求，其误差差应严于混混凝土路面面板质量验验收的容许许误差。③模板应支立立稳固，接接头严密平平顺。模板板的接头以以及与基层层接角处不不得漏浆。④浇筑混凝土土前，模板板内侧应涂涂布脱模剂剂（隔离剂剂）。2、砼摊铺：：（1）摊铺前前的准备工工作，摊铺前应应检查模板板位置、高高程、支设设稳固和基基层平整润润湿、模板板内侧面涂涂脱模剂、水水泥混凝土土板壁涂沥沥青，以及及钢筋的安安设和传力力杆、拉杆杆等设置情情况，合格格后方可摊摊铺。（2）摊铺施施工要点：：①试验确定一一次摊铺的的最大厚度度，当超过过一次摊铺铺的最大厚厚度时，应应分两次摊摊铺和振实实，但一次次抹面。两两层铺筑的的间隔时间间不得超过过30miin。下层厚厚度宜略大大于上层，即即下层厚度度宜为总厚厚度的3/5。②摊铺厚度应应考虑振实实预留高度度。此高度度应在混凝凝土路面施施工初期（试试点阶段）试试验确定，一一般在10%左右。③每仓混凝土土的摊铺、振振捣、整平平、做面应应在边疆进行行，不得中中断。如因因故中断，应应设置施工工缝，并宜宜设在设计计规定的接接缝位置。（3）砼振捣捣、整平①摊铺好的混混凝土拌和和物，应随随即用插入入式和平板板式振动器器均匀地振振实。②插入式振动动器的有效效作用深度度一般为116~200cm。振实宜宜采用2.2KKW的平板振振动器。振振平可用1.1KKW的平板振振动器。③振捣时应先先用插入式式振动器在在模板边缘缘、角隅处处初振或全全面积顺序序初振一次次。同一位位置振动时时不宜少于于20s。插入式式振动器移移动间距不不宜大于其其作用半径径的1.5倍，其至至模板的距距离应不大大于作用半半径的0.5倍，并并应避免碰碰撞模板和和钢筋。然然后，再用用平板振动动器全面振振捣，以不不再冒出气气泡并泛出出水泥砂浆浆为准。④混凝土拌合合物全面振振捣后，再再用振动梁梁进一步拖拖拉振实并并初步整平平。振动梁梁往返拖拉拉2~3遍，使表表面泛浆，并并赶出气泡泡。振动梁梁移动速度度要缓慢均均匀，不许许中途停顿顿，前进速速度以每分分钟1.22～1.5mm为宜。凡凡有不平之之处，应及及时畏以人人工挖填补补平。补填填时宜用较较细的拌合合物，但严严禁用纯砂砂浆填补。⑤最后用无缝缝钢管滚杠杠进一步滚滚揉表面，使使表面进一一步提浆调调匀调平接接着进行真真空吸水处处理。3、真空吸水水（1）真空吸吸水装置在在使用前应应进行检查查，如有问问题，要采采取修补或或更换等措措施。（2）混凝土土拌和物经经振实整平平后进行真真空吸水。在在混凝土面面上铺上真真空吸水装装置的塑料料气垫薄膜膜，然后用用小擦刷沿沿密封边轻轻轻扫压一一遍，开泵泵脱水的同同时，再接接压一遍，以以保证其密密封效果。（3）开泵进进行吸水，并并观察各处处气垫薄膜膜内的水流流状况，若若发现局部部水分移动动不畅，可可间隙短暂暂地掀起邻邻近的密封封边，借此此渗入少量量空气，促促使混凝土土表层水份份移动。待待混凝土表表面水分抽抽完、手指指按压混凝凝土无指痕痕时，即完完成脱水工工作。然后后在吸垫四四周位置略略微掀起1～2cm，继续抽抽吸10～15s，以吸尽尽作业表面面及管路中中余水。（4）吸水后后，卷起吸吸垫，移至至下一块作作业面上再再继续进行行真空吸水水。每次吸吸垫位置与与前次重叠叠20cmm，以防漏漏吸，造成成含水量分分布不均。（5）真空吸吸水后，用用圆盘抹光光机对混凝凝土面板进进行粗抹光光。4、板面处理理（做面）：：（1）抹面时时严禁在混混凝土表面面洒水或撒撒水泥。（2）混凝土土板面应平平整密实，并并用3m直尺检检查平整度度。（3）抹平后后沿横方向向拉毛或用用压纹滚槽槽器压槽，使使路面混凝凝土有粗糙糙的纹理表表面。（4）当烈日日曝晒或干干旱风吹时时，做面宜宜在遮阳棚棚下进行。5、接缝施工工（1）纵缝、横横缝施工①纵缝应根据据设计文件件的规定施施工，采用用平缝加拉拉杆型式。②拉杆在立模模后浇筑混混凝土之前前安设，纵纵缝施工缝缝的拉杆则则穿过横板板的拉杆孔孔安设，浇浇筑混凝土土时应随时时校正拉杆杆位置，使使符合设计计要求。③纵缝槽宜在在混凝土硬硬结后用锯锯缝机锯切切，并与实实际施工缝缝一致使缝缝槽挺直美美观。也可可以在浇筑筑过程中埋埋入接缝板板，待混凝凝土硬结后后拔出形成成缝槽。④横缩缝槽缝缝深必须足足够；在设设置窨井处处，宜调整整横缩缝间间距，使缩缩缝“骑”井框设置置，但调整整后的缩缝缝间距要适适当，不得得大于设计计规定的间间距；锯缝缝必须及时时，在夏季季施工尤应应注意缩缝缝宜每隔3~4块板先锯锯一条，然然后补齐。如如天气炎热热干燥允许许每隔3~4块板先压压一条缩缝缝，防止混混凝土板未未锯先裂。⑤在邻近胀缝缝或自由端端的3条缩缝内内均宜在板板厚1/2处加设传传力杆，在在浇筑过程程中埋设，传传力杆的一一半稍多一一些（5ccm）长度度涂沥青，但但不设带空空隙的套筒筒。（2）横胀缝缝施工①胀缝应与路路中心线成成90度，缝壁壁必须竖直直，缝隙宽宽度一致，缝缝中不得连连浆。缝隙隙下部设胀胀缝板，上上部灌封缝缝料。②胀缝两侧的的混凝土板板，设滑动动传达室力力杆传递荷荷载。传达达室力杆穿穿过胀缝板板，并用钢钢筋支架固固定就位。传传达室力杆杆的一半长长稍多一些些（5cmm）涂沥青青并套长110cm的的小套筒（塑塑料或白铁铁皮加工，）小小套筒留33cm空隙隙，填以纱纱头等。③胀缝封缝槽槽可预埋套套条留出封封缝空间，近近来更倾向向于用两侧侧锯缝凿出出封缝空间间，后者胀胀缝两侧混混凝土板平平齐，平整整度好。④胀缝板事先先预制，常常用的有油油浸纤维板板（或软木木板）、海海棉橡胶泡泡沫板等6、混凝土路路面板养护护（1）混凝土土板做面完完毕应及时时养护，使使混凝土中中结合料有有良好的水水化、水解解强度发育育条件以及及防止收缩缩裂缝的产产生。（2）养护时时间，一般般约12～14d混凝凝土强度宜宜达到设计计要求。（3）养护期期间和封缝缝前，禁止止车辆通行行。在达到到设计强度度的40%以后，可可允许行人人通过。第三节桥梁梁工程本合同段桥梁梁工程包括括拆除原桥10座（包括4座大桥，6座中桥）及及新建桥梁梁10座（包括4座大桥，6座中桥）。原桥下部结构均为扩大基础、肋板台、重力式墩。上部结构有预制T梁、预制空心板梁和现浇板三种，新建桥梁下部结构桩基均为钻孔灌注桩、墩柱均为柱式墩，桥台有肋板台、柱式台和U台三种。上部结构有预应力混凝土小箱梁和预制空心板梁两种。一、施工方案案1、原桥拆除除本标需拆除的的原桥上部部构造有TT梁、空心板梁梁、现浇板板三种，T梁长度为155～30m，空心板梁梁长度为13m，现浇板板跨径为12m每跨，下部部均为扩大基基础，重力力式墩，肋肋板式台。T梁拆除施工工时先采取挖掘掘机配备的的110mmm风镐头破破除桥面系系及T梁横向联联系，然后后吊车吊移移T梁，盖梁梁、墩台及基础础采用金刚刚石绳锯切切割成具备备吊车吊装装能力的分分割块后，经经起重机械械吊运拆除除。空心板板梁拆除方方案同T梁拆除方方案，现浇浇板则全部采用金金刚石绳切切割成具备备吊车吊装装能力的分分块后经起起重机械吊吊运拆除。2、新建桥梁梁下部结构构根据现场地质质条件，陆陆上桥梁桩桩基础采用用冲击钻成孔孔，各桥梁均有基础施工位于水水中，在水水中施工时时采用草袋袋围堰筑岛岛，施工方方法同陆上上。钢筋笼笼现场绑扎扎，汽车吊吊装就位钢钢筋笼。砼砼统一由拌拌合站拌制制，砼搅拌拌运输车运运输，导管管法灌注水水下砼成桩桩。桥梁墩台及盖盖梁采用钢钢模，现场场绑扎钢筋筋，泵送砼砼入模。3、新建桥梁梁上部结构构本标段梁板采采取预制厂厂预制，双双导梁架桥桥机架设，架架设结束后后进行施工工桥面连续续完成连续续梁的体系系转换，随随后进行桥桥面系施工工。二、施工方法法及措施1、旧桥拆除除（1）拆除原原则及顺序序安全第一、施施工有序、平平衡对称、化化整为零。拆除时先从大大里程向小小里程方向向进行，按按照护栏和和桥面系→梁板横向联系系→梁板→墩台帽→基础顺序。（2）施工技技术方法第一阶段用00.6t挖掘机配配备的110mmm风镐头破破除侧跨和和中跨护栏栏和桥面系系，其产生生的废渣由由自缷车运运离现场。第二阶段用00.6t挖掘机配配备的110mmm风镐头破破除T梁横向联联系（其间间施工时注注意桥下安安全），100t吊车作业业依次调离离T梁，由运梁梁车运走。空心板梁梁方法同T梁。现浇浇板则先用用金刚石绳绳把现浇板板分割成块块，再由运运输车运走走。第三阶段先用用金刚石绳绳把桥台、墩墩柱、基础础锯切割成成具备吊车车吊装能力力的分割块块，再用100t吊车把分分割块调入入运输车中中运走。（3）施工工工艺①桥面系及护护栏拆除

桥面系及护栏栏拆除用0.6t挖掘机配配备的110mmm风镐头按按先西跨中中跨待其T梁拆除后后再东跨依依次破除，此此处砼量小小，结构易易破除，选选用110mmm风镐头破破除,不易破坏坏桥梁主体体结构，增增加下部拆拆除机械工工作桥上安安全系数。由由于桥面系系重量较轻轻，且拆除除桥面系时时桥梁整体体刚度未减减小，此时时桥梁结构构是安全的的。产生的的废渣，用用运输车载载运至指定定地点。空心板梁和现现浇板桥面面系及护栏栏拆除参照照T梁施工。②拆除梁板在拆除T梁前前，将T梁位于墩墩台部位的的横隔梁下下部用砼试试块和木板板锲牢固，边边梁用槽钢钢焊接架构构支撑，确确保T梁的稳定定性，同时时桥面砼破破除后，用用110mmm风镐头将T梁原吊装装孔打出，T梁采用160t吊车捆绑绑式调运。T梁吊装次次序由南向向北，直至至T梁完全吊吊运完。T梁采用平平板车运离离，吊运时时为了避免免梁体碰撞撞，采用风风绳牵引梁梁体，将T梁吊至平平板车上，梁梁体正立在在平板车上上，并采用用砼试块垫垫起梁下横横隔板，风风绳固定，确确保梁体稳稳定，以防防发生侧翻翻事故。吊吊运时关注注钢丝绳被被砼刮伤，有有毛刺时将将更换吊装装钢丝绳。空心板梁拆除除参照T梁施工,现浇板采采用金刚石石绳锯切割割成具备吊吊车吊装能能力的分割割块后，经经起重机械械吊运拆除除。③墩台、基础础破除墩台、基础采采用金刚石石绳锯切割割成具备吊吊车吊装能能力的分割割块后，经经起重机械械吊运拆除除。施工注注意事项：：a根据提供的的图纸资料料及现场尺尺寸标示切切割的具体体位置。b做好防护设设施，工地地周围设置置围档，设设置好安全全警示标志志。c施工机械的的就位，水水电到位。D当基础及部部分基础位位于施工水水位下，采采用草袋围围堰做好围围护措施。2、草袋围堰堰本标段各座桥桥梁均有基基础施工位位于水中，在在进行拆除除及新建施施工时采用用草袋围堰堰的方式做做好围护措措施，具体体施工方法法如下：（1）对需要要围堰的现现场进行勘勘察，查看看现场水文文地质情况况，选择、准准备好合适适的材料。（2）根据挖挖出基础的的深度、放放坡程度及及工作面等等进行测量量放样，确确定出围堰堰位置。（3）投放袋袋装量为袋袋容量1//3～1/2的编织袋袋，编织袋袋投放前尽尽可能清除除堰底河床床上的杂物物、树根、杂杂草等，以以减少渗漏漏；袋口应应用麻绳或或绑扎丝绑绑扎，并进进行平整。投投放编织袋袋时不宜采采用抛投，应应采用顺坡坡滑落的方方式，并要要求上下层层互相错缝缝，且尽可可能堆码整整齐，在水水中投放编编织袋，可可用一对带带钩子的杆杆子钩送就就位，当围围堰至水中中心时由于于流水面减减小而水流流流速变大大时，外侧侧丝袋可装装小卵石或或粗砂以免免冲走。编编织袋应顺顺坡送入水水中，以免免离析，造造成渗漏。投投放编织袋袋的同时要要预埋好用用于加固杆杆件拉结的的铁丝或钢钢筋等拉结结件。堰堤的宽度、坡坡度应视水水的深度和和流速而定定，一般堰堰顶宽度要要保持在22～3米的宽度度，堰堤外外侧放坡11:0.55～1:1，堰堤内内侧放坡1:0..2～1:0..5。（4）编织袋袋堆码到一一定长度时时，要注意意及时填筑筑抗渗性能能较好的土土（粘土）。填填筑土方时时，要注意意填筑速度度，不宜超超过码袋的的速度，应应保持一定定的距离，以以免编织袋袋直接落在在松散填土土上，但也也不宜太滞滞后，否则则投袋码袋袋不方便。在在填筑（粘粘土）时不不要直接向向水中倒土土，而应将将土倒在已已出水面的的堰头上，自自河床的浅浅水侧逐步步向深水方方推进，严严防涌水，避避免堰堤坍坍塌是围堰堰成败的关关键，为此此筑土时，应应同步进行行振捣振实实，以减少少渗漏，加加强堰堤的的强度和稳稳定性。（5）待围堰堰合拢成型型后，用防防水布将围围堰外侧进进行整体包包封，防水水布要保证证一定量的的搭接长度度，以减少少渗漏，避避免编织袋袋、筑土被被水冲刷流流失。防水水布的河床床端和堰顶顶端，要用用编织袋压压牢，以免免被流水冲冲刷走或被被风吹跑。（6）为保证证围堰结构构的稳定性性，安全性性，应及时时对围堰进进行加固处处理。3、钻孔灌注注桩桩基础础施工方法法及措施根据设计文件件及施工现现场实际工工程地质情情况采用冲冲击钻成孔孔施工。（1）埋设护护筒及钻机机定位护筒用厚5mmm的钢板制制作，其内内径大于钻钻头直径200--400mmm。护筒的的埋设深度度不小于1.5m～2.0m，并高出出施工地面面0.3m，埋设准准确、稳定定。采用泥浆护壁壁。钻渣及及泥浆外运运集中处理理，以利环环境保护。（2）钻孔冲击钻开孔阶阶段主要为为造浆固壁壁，孔内加加黏土，采采用低冲程程砸开孔。钻钻孔深度在在达到护筒筒刃脚下3m后，根据据地质情况况加大冲程程进行正常常冲砸造孔孔，进入基基岩后适当当减小冲程程。（3）清孔当钻孔达到设设计深度后后即停止钻钻进，此时时提起钻头头，边清渣渣边补充泥泥浆。灌注注砼前，孔孔底沉淀厚厚度符合设设计要求。（4）吊放钢钢筋笼吊放钢筋笼采采用吊车进进行。钢筋筋笼长度大大于20m时应分段段绑扎，焊焊接时，先先将下段挂挂在孔口，再再吊上第二二节按设计计逐段焊接接或机械连连接后逐段段下放。（5）导管安安装导管用Ф2550mm的钢管，壁壁厚5mm，每节长长2.0～3.0m，配1～2节长0.55～1.5mm短管，由由管端粗丝丝扣连接，接接头处用橡橡胶圈密封封防水。（6）灌注水水下砼砼灌注采用导导管法，导导管直径225cm，灌注前前导管应进进行水密承承压和接头头抗拉试验验，导管底底部下至距距孔底40cm。水下砼砼的首批灌灌注方量要要经过计算算保证灌入入后导管被被埋住的深深度不小于于1m。水下砼砼的灌注工工作应连续续进行，不不得中途停停顿，但要要根据下灌灌的顺利与与否及时抽抽拔导管，并并有专人测测设导管的的埋深（埋埋深2-6米）和水水下砼灌注注标高，并并做好记录录。（7）凿除桩桩头和检测测桩基质量量桩灌注完毕且且强度达到到设计强度度后，即可可开挖桩头头，凿除桩桩头浮浆至至桩身砼光光洁面，然然后进行无无破损法检检测，检查查成桩质量量。4、承台、系系梁施工（1）基础开开挖先初步放样，划划出承台、系梁梁边界，用用机械配合合人工开挖挖，人工清清理四周及及基底。对对基底进行行夯实，然然后按图铺铺设砼垫层层。（2）测量放放样承台、系梁开开工前，进进行准确中中线放样，并并在纵横轴轴线上引出出控制桩，控控制钢筋绑绑扎和模板板调整，严严格控制好好顶面标高高。（3）钢筋下下料成型及及绑扎钢筋在钢筋加加工场地集集中下料成成型，编号号堆放，运运输至作业业现场，进进行绑扎。钢钢筋绑扎严严格按图纸纸进行现场场放样绑扎扎，绑扎中中注意钢筋筋位置、搭搭接长度及及接头的错错开。钢筋筋绑扎成型型后，按要要求进行验验收。（4）支立模模板承台模板均采采用大块钢钢模拼装，用用槽钢或角角铁做肋。底底口、中部部、上部均均用φ20对拉螺杆杆，外侧用用方木支撑撑固定。模模板拼装时时严格按照照设计图纸纸尺寸作业业，垂直度度、轴线偏偏差、标高高均应满足足技术规范范规定。（5）浇注砼砼砼采取集中拌拌合，砼运运输车运输输。拌合中中严格控制制材料计量量，并对拌拌合出的砼砼进行坍落落度测定。浇浇注中控制制好每层浇浇注厚度，防防止漏振和和过振，保保证砼密实实度。（6）砼养护护砼浇注后后要及时覆覆盖养生，经经常保持砼砼表面湿润润。5、墩台身施施工柱式墩、U型型台、肋板板台、柱式式台均采用用定型钢模模，在墩身旁搭搭钢管脚手手架作为施施工平台，汽汽车吊配合合人工安装装模板，砼砼由搅拌站站集中拌合合，砼输送送车水平运运输，吊车车提升，串串筒导引入入模或直接接用砼输送送泵泵送入入模，采用用插入式振振动器捣固固。分次浇筑墩台台身砼前，应应将上次浇浇筑的砼表表面浮浆、松松散石子清清除，将表表面凿毛并并湿润。砼砼浇筑完毕毕后，及时时按规范要要求进行养养护，拆模模后用塑料料薄膜包裹裹并洒水。施工时注意按按设计图纸纸设置挡块块、搭板、牛牛腿等预埋埋钢筋，在在预制梁板板就位后，在在预制梁板板梁板与挡挡块的空隙隙中填塞弹弹性橡胶材材料。6、盖梁施工工当墩台完成后后，接着进进行盖梁的的施工。盖盖梁的模板板采用定型型钢模板，盖梁钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎。砼由搅拌站集中拌合，通过砼输送车水平运输至现场，吊车提升，串筒导引入模或直接用砼输送泵泵送入模。盖梁浇注采用斜向分段、水平分层连续浇注的方式，上层与下层前后浇注距离不小于1.5m，每层浇注厚度为30cm，浇注时采用插入式振动器振捣。一次浇筑成型，塑料膜包裹并洒水养护。7、装配式预预应力砼梁梁板的预制制、安装装配式预应力力砼箱梁预预制、安装装详见《第二二章第五节节重点、关关键和难点点工程的施施工方案、方方法及其措措施》。装配式预应力力砼空心板板梁预制、安安装参照装装配式预应应力砼箱梁梁。8、桥面系及及附属工程程桥面系及附属属工程主要要包括：现现浇湿接缝缝、中横梁梁、铰缝、负负弯矩施工工、桥面铺铺装、防撞撞墙、台后后填土、护护坡等。（1）、预制制箱梁的接接缝、中横横梁、负弯弯矩施工等等详见《第第二章第五五节重点、关关键和难点点工程的施施工方案、方方法及其措措施》。（2）、预制制空心板铰铰缝施工①空心板铰缝缝混凝土是是空心板横横向连接和和空心板结结构整体化化的主要部部位，现场场加强质量量管理，精精心浇筑。②空心板安装装前，板侧侧面（铰缝缝）应全部部凿毛洗净净，漏出新新鲜的混凝凝土面。③空心板安装装后，板底底铰缝应设设底模，采采用铁丝吊吊木板，以以防漏浆。④铰缝中杂物物、碎屑等等清理干净净，铰缝钢钢筋应按设设计图纸正正确定位。⑤浇筑混凝土土前，铰缝缝先用水湿湿润。⑥铰缝应按设设计要求浇浇筑混凝土土，并用插插钎细心捣捣实。⑦铰缝混凝土土浇筑后应应及时进行行养生，养养生期间严严禁堆放建建筑材料或或通行车辆辆。⑧除非监理人人批准，铰铰缝混凝土土强度未达达到设计值值前，不得得施工桥面面混凝土铺铺装层。（3）、桥面面铺装桥面铺装的钢钢筋和混凝凝土施工按按设计及规规范要求进进行施工。施施工顺序：：清理桥面面→安装防撞墙墙→排水口、渗渗水管→防水层→桥面铺装装混凝土→伸缩缝→混凝土保保护带。桥面铺装施工工在全桥宽宽上同时进进行，同一一连续段桥桥面一次施施工而不留留横向施工工缝；由于于桥面横坡坡由桥面铺铺装调整而而得，铺装装钢筋的高高度严格按按设计要求求定位，桥桥面纵向贯贯通设置3道标高控控制轨道，轨轨道采用Φ20圆钢，支支撑钢筋采采用用Φ20圆钢，间间距0.5mm。桥面铺装装施工时，振振捣梁通过过轨道向前前施工，确确保桥面钢钢筋不被下下压。（4）、防撞撞墙防撞墙采用定定型钢制模模板，内外外模间采用用固定夹具具，模板必必须紧密装装配确保护护栏外表光光洁，线条条明快。预预埋钢板和和预埋螺栓栓严格按设设计要求定定位，混凝凝土施工后后立即进行行养生，防防止表面出出现干缩裂裂缝。混凝凝土强度达达到要求后后进行铸钢钢支架安装装。（5）、台后后填土台背填土严格格按照设计计要求施工工，台后填填料采用透透水性材料料，内摩擦擦角不应小小于35度（如砂砂砾），利利用压路机机和冲击夯夯分层碾压压夯实，每每层松土厚厚度15-220cm。台背填填料范围为为路基全宽宽，与路基基搭接处挖挖成台阶形形，挖台阶阶宽度不小小于2.0m，内倾2%。第四节桥头头跳车的防防治一、基本要求求1、桥头跳车车是桥、路路衔接处在在运营过程程中存在的的通病。主主要是由于于台背路基基压实不足足、桥头搭搭板设置不不当及伸缩缩缝施工不不好等原因因，导致桥桥、路产生生错台或差差异沉降而而跳车。必必须予以高高度重视。2、按照设计计和规范要要求，详细细制定有关关预防桥头头跳车的各各项施工作作业计划，落落实专人专专管责任，合合理安排施施工工序，制制定施工操操作工艺，明明确质量检检查制度，并并报监理工工程师批准准。3、做好施工工现场的排排水工作。两两侧边沟断断面尺寸符符合设计要要求，排水水畅通。二、施工要点点1、台背路基基填筑台背填土应根根据设计要要求，除严严格按结构构物处的回回填规定办办理外，还还应：（1）确保台台背填料粒粒径不超过过图纸和规规范规定，并并具有一定定级配，填填筑材料应应经监理工工程师批准准。（2）确保台台背填筑压压实度达到到设计和规规范要求，台台背填筑压压实度应比比一般路堤堤提高1～2%。现场配配备足够的的大型碾压压机具和用用于角落的的小型设备备。填筑应应严格按设设计和规范范要求分层层，每填一一层，碾压压一层，检检测一层，压压实度经监监理工程师师检测合格格后方可继继续填筑上上一层。（3）在填筑筑过程中，要要严格控制制填筑速率率，防止路路堤失稳。特特别是纵向向临河更应应加倍注意意并进行路路堤向河心心位移检测测和紧靠桥桥台第一个个桥墩的位位移检测，以以及时采取取措施。（4）为确保保填筑质量量和预压期期，桥台桩桩基施工尽尽可能避免免二次开挖挖，现场根根据设计要要求，结合合工地实际际，提出具具体的施工工方案报经经监理工程程师批准。（5）若必须须进行两次次开挖，则则应做好两两次开挖和和回填工作作。开挖断断面尺寸应应按设计要要求开挖并并放样，开开挖材料不不宜堆放在在开挖场地地周边，应应适当远离离。靠路堤堤端按设计计图纸以台台阶形式向向下开挖，开开挖分两次次，第一次次开挖至砂砂砾层顶面面以上一层层填土顶面面（以保证证砂砾层），待待桥台桩柱柱施工后，清清除桥桩施施工的一些些杂土杂物物，然后在在作第二次次开挖，挖挖去靠桥台台侧砂砾层层顶面原填填土，设置置盲沟排水水系统，再再按设计要要求控制。回回填区仍要要求采用大大型碾压机机具碾压，对对于紧靠台台背处和与与原路堤拼拼接部位，应应配合使用用小型机具具或人工辅辅助夯实。2、桥头搭板板设置（1）搭板应应在路基填填筑预压期期完成并基基本稳定后后，经监理理工程师批批准后方可可施工。（2）搭板基基面应平整整，垫层应应密实，垫垫层可采用用与路面基基层相同的的半刚性材材料填筑和和压实。搭搭板顶面标标高按设计计要求严格格控制。（3）搭板施施工应严格格按设计图图纸和规范范要求施工工。3、伸缩缝施施工（1）桥台伸伸缩缝施工工，应严格格按设计图图纸和规范范要求施工工。（2）桥台台台帽上伸缩缩缝预埋锚锚固钢筋要要定位正确确、锚固牢牢靠，防止止错位、露露筋。（3）桥台台台帽椅子背背顶标高不不准高出设设计标高。伸伸缩缝混凝凝土应采用用钢纤维混混凝土，并并应注意密密实平整，与与桥头搭板板顶面标高高持平，结结合严密无无缝。第五节重点点、关键和和难点工程程的施工方方案、方法法及其措施施一、预应力混混凝土小箱箱梁预制架架设1、施工方案案采取现场预制制、双导梁梁架桥机架架设，架设设结束后进进行先简支支后连续的的连续梁体体系转换。2、施工方法法及其措施施（1）箱梁预预制施工工工艺流程见见下图。安装外模安装外模绑顶板钢筋压浆封锚桥面系出场试件制作试件制作压试件、填合格证梁体张拉梁体养护施工准备底腹板钢筋绑扎穿波纹管吊底腹板钢筋安内模支撑架及内模安吊装孔联结件钢筋下料顶板钢筋绑扎清理模板、涂隔离剂安支座板安装上端模安装上拉杆砼拌和砼灌注试件制作卸通风孔、吊装孔联结件梁体蒸汽养护养护棚就位拆端模拆内模拆上拉杆松紧固体压试件安装下端模安通风孔联结件拆外模外模箱梁预制施工工工艺流程程图（2）施工方方法①制梁场生产产线设计为保证箱梁的的预制质量量，提高工工厂化、专专业化作业业水平，箱箱梁预制场场的生产线线按标准化化进行设计计。②施工准备a.原材料准准备水泥、粗细骨骨料、钢筋筋等原材料料采购前必必须按照ISO99000的要求进进行合格供供方评价，供供应商必须须在合格供供方名录中中。所有原原材料应有有供应商提提供的出厂厂检验合格格证，并应应按有关检检验项目、批批次规定，严严格实施进进场检验。b.预制技术术准备根据砼箱梁自自重及梁场场地质情况况对制梁台台座、存移移梁基础进进行处理。台座采用C30钢筋砼现浇，边缘镶角钢，上铺6cm厚钢板。并按设计图纸要求设置反拱。箱梁外模采取取分段整体体装拆式，以5m长为一个整体，内模采取“分片装拆式”，在场外5m拼成一个整体，整体吊装就位。箱梁外模、内模面板均采用厚6mm的钢板。为有效抵抗箱梁腹板的侧压力及施工方便，外模与内模骨架形成整体式的桁架式结构。预制箱梁砼采采用拌合站站集中搅拌拌，砼运输车车运输到制制定位置，吊吊车吊斗运运输入模。砼的振捣采用附着式振动器与插入式振捣棒相结合的方式。浇筑时由梁的一端向另一端，水平分层，纵向分段进行浇筑，底板捣实后再施工腹板、翼板，浇筑。③钢筋工程a.钢筋施工工工艺钢筋解盘钢筋解盘钢筋质量检查钢筋调直机调直冷拉调直钢筋下料预应力定位网制作钢筋弯制定位网检查穿波纹管放置垫块底腹板钢筋入模型内绑扎底板、腹板钢筋立端模绑扎顶板钢筋箱梁钢筋工程程施工工艺艺流程图b.钢筋施工工方法(a)钢筋制制作钢筋接头可用用闪光对焊焊或钢筋接接驳器连接接，闪光对对焊要求按按照TB100210的规定执执行，要求求接头熔接接良好，完完全焊透，且且不得有钢钢筋烤伤及及裂纹等现现象。焊接后应按规规定经过接接头冷弯和和抗拉强度度试验。(b)钢筋绑绑扎梁体钢筋骨架架由底腹板板钢筋及顶顶板钢筋组组成。钢筋的交叉点点用铁丝绑绑扎牢固，除除设计有特特殊规定外外，梁中的的箍筋应与与主筋垂直直。箍筋的末端应应向内弯曲曲，箍筋转转角与钢筋筋的交接点点均需绑扎扎牢固。箍箍筋的接头头(弯钩接头头处)在梁中应应沿纵向线线方向交叉叉布置。绑扎钢筋用的的铁丝要向向内弯曲，不不得伸向保保护层内。梁体底腹板钢钢筋、顶板板钢筋分别别在专用的的绑扎台座座上整体绑绑扎，绑扎扎胎具按钢钢筋骨架中中钢筋间距距与钢筋直直径利用角角钢割缺口口进行钢筋筋定位。为保证腹板钢钢筋骨架与与底板的倾倾斜度，利利用可自锁锁、可旋转转的胎具，绑绑扎时自锁锁定位，移移运时松开开自锁装置置，旋转胎胎具，使胎胎具失去对对腹板钢筋筋骨架的约约束。(c)预应力力管道成型型预应力钢束通通过的砼管管道，采用用波纹管形形成。钢筋筋骨架绑扎扎完毕后才才可以穿波波纹管。定定位网片应应与梁体纵纵向分布筋筋、下缘箍箍筋绑在一一起，并要要求绑扎牢牢固。在绑绑扎钢筋骨骨架时，管管道定位网网片应同时时按设计位位置安放定定位，定位位网片在沿沿梁长方向向的定位误误差不得超超过5mm。钢绞线采取后后穿入工艺艺，故波纹纹管内需预预穿芯棒，混混凝土浇筑筑过程中注注意波纹管管内芯棒抽抽动的适宜宜时间。(d)钢筋骨骨架吊装钢筋骨架吊装装采用专门门制作的吊吊架，吊架架具有足够够的强度和和刚度，以以保证在吊吊运过程中中不会发生生变形及扭扭曲。利用用龙门吊将将绑扎好的的底腹板钢钢筋骨架、顶顶板钢筋骨骨架分别吊吊至制梁台台位。起吊吊及移运过过程中，严严禁急速升升降和快速速行走制动动，以避免免钢筋骨架架扭曲变形形。④模板工程预制箱梁的模模板主要包包括底模、内内模、外模模、端模以以及各种连连接件、紧紧固件等。模模板应具有有足够的强强度、刚度度和稳定性性；应能保保证梁体各各部分形状状、尺寸及及预埋件的的准确位置置。a.制梁台座座及模板设设计制梁台座采用用钢筋砼浇浇筑。底模模采用固定定整体式钢钢板制作，外外模采用整整体滑移式式钢模，内内模采用组组合钢模，端端模采用整整体式钢模模。b.模板安装装(a)外模安安装安装外模时，通通过移运轨轨道及滚轮轮将外模运运送到与底底模相对应应的地方，利利用支撑油油缸调整外外模高度，用用螺栓将外外模与底模模连接成一一个整体。拆模时，松开开螺栓，千千斤顶回油油，外模会会在重力的的作用下，同同底模分开开并外移回回落到移梁梁轨道上，然然后通过轨轨道将外模模移送到下下一台座。(b)内模安安装底腹板钢筋绑绑扎好吊装装就位后，开开始人工安安装内模。为保证腹板厚厚度，防止止灌注砼时时内模左右右移动，将将内模与外外模(在通风孔孔处)及端模用用螺栓联结结，内模拼拼装完毕后后检查腹板板的厚度，不不可因模板板偏向一侧侧而使腹板板的厚度改改变。(c)端模安安装端模板设计成成整体式，进进场后应对对其进行全全面的检查查，保证其其预留孔偏偏离设计位位置不大于于3mm。安装端端模时，先先将波纹管管穿过相对对的端模孔孔慢慢就位位，因管道道较多，安安装模型时时应特别注注意不要将将波纹管挤挤弯，否则则会造成端端部有死弯弯。⑤砼灌注砼灌注采用从从一端开始始，逐步推推进的先底底板、腹板板后顶板的的方式，每每层砼厚度度不宜超过过30cm，灌注时时，采用侧侧振和插入入式高频棒棒联合振捣捣成型的方方式，侧振振采用高频频振动器。插插入式高频频振捣棒应应垂直点振振，不得平平拉，并防防止过振、漏漏振。考虑到箱梁内内模上浮及及底板砼的的密实，不不宜进行内内模封底，但但为防止灌灌注腹板时时砼拌和物物的大量挤挤出，又要要给腹板砼砼下陷予以以阻力以保保证腹板的的密实，因因此在内模模侧面拐角角处加放压压浆板。底、腹板砼灌灌注完毕，关关闭内模顶顶板预留灌灌注口，开开始灌注顶顶板砼。顶顶板砼灌注注完毕，人人工配合整整平机按设设计坡度收收平抹面，收收面时应边边收面边覆覆盖，防止止风吹出现现干缩裂纹纹。⑥养护工程根据当地的气气象条件，箱箱梁养护采采用洒水自自然养护，自自然养护采采用草袋或或麻袋覆盖盖洒水，并并在其上覆覆盖塑料薄薄膜养护。洒洒水养护采采用自动喷喷水系统和和喷雾器进进行，保证证养护不间间断。次数数以能保持持砼表面充充分潮湿为为度。⑦预应力工程程预应力张拉前前先先用高高压风吹洗洗孔道，确确保孔径和和孔道畅通通；采用卷卷扬机辅助助人工穿束束，钢绞线线束两端露露出锚垫板板的长度要要大致相等等，满足张张拉要求。待梁体砼强度度达到设计计强度及砼砼龄期达到到设计要求求时，方可可进行张拉拉。采用智智能两端对对称同步张张拉工艺，张张拉力和钢钢绞线伸长长量双控，实实测伸长值值与理论伸伸长值的差差值应控制制在+6%以内。张张拉步骤为为：0→0.1σcon→0.2σcon→张拉控制制力σk（持荷5min锚固）。⑧压浆、封锚锚工程a.管道压浆浆预应力管道压压浆采用真真空压浆工工艺。压浆浆泵采用连连续式，同同一管道压压浆应连续续进行，一一次完成。压压浆前先清清除管道内内杂物及积积水，水泥泥浆拌制均均匀后，须须经2.5mmm×2..5mm的滤网过过滤方可压压入管道。管管道出浆口口应装有三三通管，必必须确认出出浆浓度与与进浆浓度度一致后，方方可封闭保保压。压浆浆前管道真真空度应稳稳定在-0.009～-0.110MPaa之间；浆浆体注满管管道后，在在0.5～0.6MMPa的压力下下保持2min，以确保保压入管道道的浆体饱饱满密实；；压浆的最最大压力不不得超过0.6MMPa。管道压浆采用用强度等级级不低于42.5级低碱硅硅酸盐或普普通硅酸盐盐水泥；掺掺入的粉煤煤灰应符合合GB15596和GB/TT180446的规定，高高效减水剂剂应符合GB80076的规定，阻阻锈剂应符符合YB/TT92311的规定。严严禁掺入氯氯化物或其其它对预应应力钢筋有有腐蚀作用用的外加剂剂。终张拉结束后后，宜在48h内进行管管道真空压压浆。压浆浆用的胶管管一般不得得超过30m，最长不不超过40m。水泥浆浆自搅拌结结束至压入入管道的间间隔时间，不不得超过40miin，管道压压浆应控制制在正温下下施工，并并应保持无无积水无结结冰现象。压压浆时及压压浆后3d内，梁体体及环境温温度不得低低于5℃。冬季压压浆时要采采取保温措措施，并掺掺加防冻剂剂。b.封锚封锚砼采用无无收缩砼，抗抗压强度不不应低于设设计要求。浇浇注梁体封封锚砼之前前，应先将将锚垫板表表面的粘浆浆和锚环外外面上部的的灰浆铲除除干净，并并对锚圈与与锚垫板之之间的交接接缝进行防防水处理，同同时检查无无漏浆的管管道后，才才允许浇注注封锚砼。为为保证与梁梁体砼接合合良好，应应将砼表面面凿毛，并并放置钢筋筋网片。⑨移梁、存梁梁梁体孔道压浆浆强度达到到规范及设设计要求后后。箱梁分别别采用两台台龙门吊将将梁吊移至至存梁场分分类存放，继继续洒水养养护到设计计要求，梁梁体放置要要垫稳支牢牢，以防倾倾倒，并在在梁体表面面标明生产产日期及编编号，梁体体存放时间间一般不得得超过三个个月。⑩技术措施a.配合比设设计原则及及不同环境境条件下施施工控制措措施进场后，根据据原材料的的性能指标标及不同的的环境温度度设计多种种配合比，并并做热期及及冬季相应应施工条件件下的试验验，确定不不同环境下下最优配合合比设计方方案。在高温季节根根据坍落度度损失情况况适当增加加用水量，并并采取对集集料遮荫或或围盖和喷喷水冷却，对对其它组成成成分遮荫荫或围盖，对对拌和站、输输送泵搭棚棚遮荫，对对砼输送泵泵管道包裹裹保温隔热热棉被套、对对拌和水冷冷却，对与与砼接触的的模板、钢钢筋、钢法法兰盘及其其它表面在在砼浇筑前前覆盖湿麻麻布和喷雾雾状水冷却却至30℃以下，使使砼的入模模温度不超超过30℃。在冬季根据施施工工期的的要求及当当地该施工工季节气温温情况，综综合国内外外冬期砼施施工的先进进经验，并并根据施工工季节气温温的不同，采采取的技术术方案是综综合蓄热法法。b.各种原材材料的选择择水泥、粗细骨骨料原材料料必须有供供应商提供供的出厂检检验合格证证书，并应应按有关检检验项目、批批次规定，严严格实施进进场检验。c.梁体砼早早期防开裂裂技术措施施对砼拌和物除除严格按拌拌和技术要要求进行拌拌和外，必必须严格按按规定进行行拌和物的的坍落度、扩扩展度、含含气量、泌泌水率检验验，并控制制在规定的的技术指标标范围内，以以保证砼质质量的连续续稳定。砼浇筑完成后后，砼表面面采取边收收浆边喷雾雾边覆盖一一层湿麻布布片或棉被被及覆盖一一层塑料薄薄膜养护的的防开裂养养护措施。模模板拆除时时，为防止止因内外温温差过大造造成砼开裂裂，必须事事先对砼表表面温度与与环境温度度进行测试试，只有当当砼表面温温度与环境境温度之差差低于15℃时，方可可进行模板板拆除。d.预应力的的精确控制制张拉用千斤顶顶的校正系系数不得大大于1.05，油压表表的精度不不得低于0.4级。千斤斤顶标定的的有效期必必须满足规规范要求。预应力锚具、夹夹具和联结结器进场后后，应按批批次和数量量抽样检验验外形外观观和锚具组组装件静力力检验，并并符合GB/TT143770要求。预制梁预张拉拉时，内模模应拆除，外外模应松开开，不应对对梁体压缩缩造成阻碍碍。张拉数数量及张拉拉力值应符符合设计要要求。预应应力束张拉拉前，应清清除管道内内的杂物及及积水。预预张拉主要要是为防止止砼早期开开裂。e.钢筋施工工技术措施施(a)钢筋调调直采用单控冷拉拉工艺时，应应严格执行行试验室规规定，准确确控制钢筋筋伸长值，I级钢筋冷冷拉伸长率率≤2%。调直后钢筋外外表不得有有裂纹、擦擦伤、缩颈颈及重皮现现象，调直直后的钢筋筋其抗拉强强度、弯曲曲性能均满满足设计要要求。调直直后的钢筋筋分类堆放放整齐，不不得再出现现弯折现象象。(b)钢筋连连接采用闪光对焊焊施工工艺艺过程中，严严格按操作作规程施工工。焊接接接头处不得得有横向裂裂纹；电极极接触处不不得有烧伤伤现象；焊焊接接头处处弯折角不不得大于40°；钢筋轴轴线的偏移移不得大于于钢筋直径径的0.1倍且不得得大于2mm。(c)预应力力管道定位位网制作采用专用模具具加工。加加工成型定定位网分类类堆码，防防止错误使使用。定位位网加工时时要确保焊焊接质量。(d)钢筋骨骨架保护层层厚度控制制技术措施施根据箱梁设计计图纸对钢钢筋保护层层的要求设设计加工不不同型号与与梁体同强强度的砼垫垫块，垫块块加工尺寸寸满足误差差要求，对对每批进场场垫块由试试验室负责责进行检查查，重点检检查垫块强强度。所用垫块按工工艺及技术术交底安放放，注意垫垫块安装间间距控制。垫垫块呈梅花花型布置，加加强受力效效果。f.压浆技术术控制措施施预制梁终张拉拉完成后，宜宜在48h内进行管管道真空压压浆。压浆浆时及压浆浆后3d内，梁体体及环境温温度不得低低于5℃。预应力管道采采用真空压压浆工艺；；压浆泵应应采用连续续式；同一一管道压浆浆应连续进进行，一次次完成。管管道出浆口口应装有三三通管，必必须确认出出浆浓度与与进浆浓度度一致时，方方可封闭保保压。压浆浆前管道真真空度应稳稳定在-0.009～-0.110MPPa之间；浆浆体注满管管道后，应应在0.50～0.600MPa下持压2min；压浆最最大压力不不宜超过0.600MPa。（3）箱梁运运输及架设设①工准备工作作盖梁上进行标标高、轴线线测量，弹弹上十字线线，安装支支座。检查查梁的编号号与平面图图上编号是是否一致，梁梁上的其他他预埋件等等数量、规规格质量是是否与设计计相符。检检查架梁设设备性能是是否完好。②起吊运输箱梁吊装采用用捆绑式吊吊装，运输输使用专用用运梁车运运梁。③架梁流程：：运梁车运运梁→沿运梁轨轨道将箱梁梁前移运送送至架桥机机导梁下面面待喂梁→用架桥机机导梁上的的2台起重机机将构件吊吊运到安装装的跨间→架桥机导导梁在2台电机驱驱动下横移移在安装位位置→箱梁安装装就位。本本孔架梁完完后，运梁梁轨道向前前铺设，架架桥机向前前行走，安安装横移轨轨道继续安安装箱梁。a.支座安装装永久支座：安安装永久支支座时垫石石要先凿毛毛，再用环环氧树脂砂砂浆找平到到垫石设计计标高。永永久支座的的连接螺栓栓要深入盖盖梁不小于于10cm并达到设设计要求，再再用环氧树树脂砂浆填填充空隙，环环氧树脂砂砂浆达到强强度后方可可安装梁。临时支座：箱箱梁先安装装在临时支支座上，临临时支座顶顶面标高与与永久支座座顶面标高高相齐平。永永久支座钢钢板直接与与接头砼底底部浇在一一起。待负负弯矩钢绞绞线张拉后后，再将临临时支座拆拆除，将梁梁体重量由由永久支座座承受。临时支座采用用双砂筒结结构，外钢钢管内径φ300mmm，壁厚100mm，内钢管外外径φ295mmm，壁厚10mm，每个砂砂筒低口位位置开一个个活动的门门。在临时时支座位置置浇筑5cm厚C40临时时支座垫石石。砂筒压压缩量应提提前在压力力机上试验验，确定其其高度一致致。b.箱梁安装装施工工艺艺喂梁：运梁车车将箱梁运运至架桥机机下。捆绑梁：在预预留吊装位位置孔内安安装钢丝绳绳吊带，起起吊时先应应慢速，当当箱梁脱离离运梁车后后，架桥机机两侧要同同步升降，使使箱梁在起起吊过程中中保持水平平；架桥机机运梁时应应严密监视视电机是否否同步，否否则应及时时采取措施施。落梁：架梁前前先放出每每个垫石的的横向、纵纵向中心线线及梁端横横向、纵向向中心线，安安好临时支支座，当梁梁运至横向向、纵向中中心线与支支承垫石横横向、纵向向中心线重重合后落梁梁，架梁好好后要用垂垂球检查梁梁的竖直度度，经技术术人员检查查梁架设合合格后方可可拆除吊带带，并且需需及时加固固已架设好好的梁，边边梁不容许许单独过夜夜放置。c.架桥机过过跨待一跨安装好好后，架桥桥机向前推推进，以便便安装下一一跨。架桥机过跨后后先检查各各部件运转转情况。如如一切正常常后，即可可试吊梁，准准备安装下下一跨。二、现浇接头头、体系转转换及桥面面施工1、先简支后后连续的工工艺流程为为安装墩顶临时时支座→安装墩顶顶永久支座座及底模→→安装梁板板→安装墩顶顶连续预应应力束波纹纹管→按设计要要求连接纵纵向钢筋和和绑