蒙华铁路路基作业指导书a4版

路基施工作业指导书

第四章路基底层及以下填筑施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建阿富准铁路S2标段路基基床底层及基床底层以下土方填筑施工。2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1图纸会审已完成、施工方案已编制完成。2.1.2施工组织设计已编制完成。2.1.3新工人入场教育和岗位技能教育已实施进行。2.1.4安全文明、环保、水保等各种标识牌已上墙。2.1.5施工时要特别注意路基内预埋管线及设施的施工，施工前根据设计图纸和相关文件要求作出详细的技术交底，确保预埋管线及设施不受到损害，同时要确保此部分的路基压实质量符合要求。2.2外业技术准备2.2.1完成贯通测量，并将地亩桩测放出来，然后进行路基边桩施工放样，确定准确无误后，可进行清表工作。2.2.2施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。发现地基范围内有泉眼、坑穴或果窖等，处理时，应有设计、监理、业主见证。2.2.3施工前应及时做好防排水，施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌必须及时完成。3.技术要求3.1A、B或C组土填料原材料必须合格，各项指标满足要求后方可运送至作业现场；3.2施工前确定好配料比例；3.3在大面积填筑前，根据初选的拌和出的填料及摊铺、碾压机械，选取不小于200m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，形成试验段总结报告，报监理单位确认后方可大面积开展施工。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工，具体填筑工艺流程详见图一般路堤填筑施工工艺流程图。施工顺序：下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→压路机初压→压路机复压→平地机精平→压路机终压。4.2工艺流程路堤填筑施工工艺流程图：

施工阶段准备阶段施工阶段准备阶段整修验收阶段N平整区段碾压区段填土区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修Y三阶段四区段八流程5.施工要求按照试验段总结参数执行。5.1基床底层以下路基的施工5.1.1施工方法⑴分层填筑每200m或两结构物之间划为一个小施工区段，每10～15m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制每层松铺厚度。自卸汽车卸土，根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸料，以便控制松铺层厚度。松铺厚度经工艺试验并结合土工格栅间距确定，一般不超过30cm。路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽50cm。铺土工格栅处倒退卸土，防止压损格栅。⑵摊铺平整采用推土机摊铺初平，平地机终平，每一层做成向两侧2%～4%的横坡以利排水。为有效控制每层虚铺厚度，推土机摊铺好填料后，根据设置的标高控制桩（10～15m设一组）挂线检查摊铺厚度不得超过工艺试验确定的最大厚度，否则减料。在摊铺最后一层时，要注意调整下层的厚度，确保最后一层厚度不小于10cm。在进行上一层填料摊铺时，两层之间接头位置错开不少于3.0m。⑶洒水晾晒填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量-3%～+2%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒。⑷碾压夯实采用大吨位重型振动压路机碾压。碾压时，按初压（静压）、复压（振压）、终压（静压）程序进行，先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧。振压时先慢后快，由弱振到强振。直线进退，相邻纵向碾压互压50cm，各区段交接处应互相重叠压实，搭接长度不小于2m。对观测元器件周围的填料，人工整平，小型机具夯实。对边坡处，碾压前先用履带式挖掘机压边部1～2遍。⑸质量检测每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实质量的检测，检测合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。压实质量的检测指标有压实系数K、地基系数K30、和孔隙率n等。检验合格后，需铺设土工格栅地段，按设计间距、宽度、方向进行铺设。⑹路基整修包括路基面坡度、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修要达到检验标准的要求。⑺注意事项基床底层与基床下部路堤接触自中心向两侧设4%横向排水坡，形状为三角形。使用不同类土填筑路堤时，将渗水性较大的土填于渗水性较小的土层上时，在渗水性小的土层面做成向两侧4%的横坡以利排水；相反的情况，在渗水性大的土层表面，保持水平坡面，也可做成凸形。渗水性较大的土层边坡上不得覆盖渗水性小的土层。渗水与非渗水的土不得混填，避免在路堤内形成水囊。涵洞两侧必须同时填筑，涵洞顶部填土厚度大于1m后，方可允许大型机械填筑或通过。5.1.2质量控制要点⑴控制好填料质量对设计提供的料源地取样进行土工试验鉴定，其物理力学指标满足设计要求，并控制填料的颗粒级配和粒径大小。当选用硬质岩石及不易风化的软质岩石时，应级配良好，块石类填料的粒径不得大于7.5cm。⑵压实工艺试验控制正式施工前，进行压实工艺试验，确定工艺参数，并上报监理单位批准。⑶控制填筑厚度以每层实际标高结合现场做标志控制填筑厚度。5.2基床底层路基施工5.2.1填料选用基床底层填A、B类填料，施工时对填料进行取样，检验测定合格后方可选用。5.2.2填前准备对基床底层下承层验收合格后，方才进行基床底层填筑。预铺进行压实试验，并取得相关技术参数指导施工。5.2.3填筑过程填筑时采用横断面全宽，纵断面分层填筑压实。每层厚度按试验段数据为依据，严格控制分层厚度及填料粒径。填筑时采取先低后高，先两边后中间的顺序。分层压实采用重型压路机进行压实，各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行压实重叠不小于0.4m，每层碾压时不断整平，人工配合推土机整平，对局部级配不良地点进行人工调配，保证碾压平整、密实。每层填筑前，先对下层进行质量检测，检验合格后再进行上层施工。5.2.4其它填筑要求与基床以下路堤填筑施工基本相同。6.劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求等进行合理配置。其中现场负责人、技术人员、安全员、调度员，由施工企业正式职工担任。根据工程量大小设置运输工班和作业工班，工长由施工企业正式职工担任。根据工程情况配备若干劳务工人，配备比例不大于1（正式职工）：10（劳务工）。每个路基架子队主要人员配置：序号工序人数备注1现场负责人1现场组织、指挥2现场技术负责人1负责技术指导、交底3技术员2质量控制、检查4测量工程师1测量控制、检查5测量员3现场测量6试验工程师1试验检验、质量控制7试验员2现场试验8机械司机16机械操作9汽车司机30填料运输10机械维修人员3械维修保养11普工12现场辅助12调度员1现场调度13安全员1现场安全7.材料要求7.1路基填料应为A、B组填料中的块石、碎石、砾石类等填料，必须符合验标有关规定要求；7.2填料最大粒径不得大于15cm，并且要求大小级配良好；7.3不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。在颗粒大小相差悬殊的两填层间应加设粒径过渡垫层；7.4路堤浸水部分应采用水稳性高的渗水性材料填筑，严禁填筑易风化的软岩石；7.5填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验，检验的方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定进行试验。基床以下部分路堤填料复查项目及频次详见下表：基床以下部分路堤填料复查项目及频次表填料类别试验项目、频次颗粒级配液塑限击实试验相对密度细粒土——5000~10000m3（或土性明显变化）5000~10000m3（或土性明显变化）——粗粒土10000m3（或土性明显变化）————10000m3（或土性明显变化）碎石土10000m3（或土性明显变化）——5000~10000m3（或土性明显变化）10000m3（或土性明显变化）8.设备机具配备每个作业面主要机械设备：挖掘机1台、装载机1台、推土机1台、平地机1台、压路机1台、自卸汽车10辆、洒水车1辆。9.质量控制与检测9.1质量控制9.1.1填料与原材料控制；施工过程控制；试验与检测控制。9.1.2严格控制填料及原材料质量，路堤填料种类及原材料质量应符合设计要求。9.1.3严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。9.2质量检测 9.2.1基床底层以下路基检测基床底层以下（非浸水）路堤压实标准及检验频率（沿线路纵向每100m）：（1）床底层以下路堤每压实层（每填高30cm）检验压实系数2个断面6点，其中距路肩边线1m处左、右各2点，路基中部2点；（2）基床以下路堤压实层每填高约90cm（每3层）检验地基系数2个断面4点，其中距路基边线2m处左右各1点，路基中部2点；（3）站场路基按填筑分块分区情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。路堤基床以下部位填料的压实标准填筑部位填料类别压实指标细粒土粉砂改良土砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类不浸水部分压实系数K0.9————地基系数K30（MPa/m）8080110120130相对密度Dr—0.7———孔隙率n（%）——3232—浸水部分及桥涵两端压实系数K—————地基系数K30（MPa/m）—（80）（110）（120）（130）相对密度Dr—（0.7）———孔隙率n（%）——（32）（32）—附注：在表1-2-9中，括号内为砂类土（粉砂除外）、砾石类、碎石类、块石类中渗水土填料的压实标准。9.2.2路堤边坡质量控制路堤边坡形式和坡率表填料类别边坡高度边坡坡度边坡形式全部高度上部高度下部高度全部坡度上部坡度下部坡度细粒土20812-1：1.51：1.75折线型粗粒土（细砂、粉砂、黏砂除外）、碎石土、卵石土、漂石土、块石土20128-1：1.51：1.75折线型（1）路堤边坡宜采用加宽超填方法,超填宽度不小于50cm（2）路基刷坡采用刷坡机械。机械刷坡时根据路肩线用坡度尺控制坡度。（3）路堤边坡应平顺、密实、稳固；边坡的坡率应符合设计要求，偏陡不得大于设计值的3%。9.2.3试验检测控制内容和检测方法（1）原地面处理前，静力触探试验或动力触探试验，复核地基承载力，不满足设计要求的，报建设、设计、监理变更；（2）原地面处理后，静力触探试验或动力触探试验，复核地基承载力需满足设计要求；（3）路基填筑前，取土场选择，现场取样，做室内土质分析试验，确定路基填料；10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。10.1.4路基填筑施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆行走路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。10.1.5土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械。10.1.6在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过。10.1.7铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m。10.1.8电动蛙式打夯机停用时应切断电源。10.1.9高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施。10.1.10锥体和后台路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰。10.1.11锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。10.2环保要求10.2.1认真学习贯彻国家、铁道部、地方政府、建设单位、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本标段的环保要求，健全环境保护体系。10.2.2实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。10.2.3加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定路基填筑施工中，需要各级负责人思想上高度重视对环境的保护，加大在环境保护方面的投资力度，能把各项环保措施落实到位。10.2.4路基填筑施工中，容易造成对环境的污染。在路基填料过程中要注意洒水防止扬尘10.2.5采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或妨碍。10.2.6注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取有效措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。10.2.7采取措施，合理安排，减少扬尘等有害气体的排放。10.2.8工程施工垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。10.2.9施工过程中，在路基本体完成后及时完成路基的防护工程（挡护工程或植被工程）；10.2.10工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。

第五章路基基床表层填筑施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于蒙华铁路MHTJ-6标段内路基基床表层施工。2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。2.1.2制订施工安全保证措施，提出应急预案。2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.1.4按照设计文件和规范要求，制订试验计划并通过试验确定配合比，确保实验工作与现场施工相协调。2.1.5制定填筑试验段方案，通过现场填筑压实试验来确定合理的施工工序和参数。试验的主要内容由；最优含水量的控制范围和方法；最适宜的压实机械类型；最佳填层厚度、松铺厚度及松铺系数；最经济压实遍数；合理的压实工艺。2.2外业技术准备2.2.1做好测量复核和施工放样、技术交底搞好现场施工地布置。2.2.2原料调查试验在试验段开工前，严格按照《铁路工程土工试验方法》（TB10102）中相关测试方法，对基床表层和级配碎石原料进行土工试验，为合理选定施工机械和施工案供依据。2.2.3施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

3.技术要求3.1每一压实层全宽应采用同一种类的填料。3.2路基内预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固错施。3.3电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施路基成型一端。3.4路基表层A组土填筑压实标准采用压实系数K、地基系数K30、和孔隙率n三项指表控制。3.5路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多，相关专业之间的衔接要保证不损坏和危及各接口工程的稳固和安全。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段流程”的施工工艺组织施工。拌和、运输、摊铺、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性试验中确定工艺流程，并制定相关标准。4.1工艺流程级配碎石基床表层工艺流程图如下：基床表层级配碎石填筑工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段上料区段平整区段碾压区段检测区段填筑整平碾压检验填料拌合运输整修养护

5.施工要求基床表层级配碎石填筑工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段上料区段平整区段碾压区段检测区段填筑整平碾压检验填料拌合运输整修养护5.1原材料的选用正线路堤基床表层0.6m厚A组填料（砂类土除外）填筑，粒径不大于150mm。5.2填筑工艺试验填筑前进行现场填筑压实工艺试验。记录填料种类、填料厚度、含水量、碾压机械、碾压遍数，确定施工最佳参数。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。5.3基床表层填筑首先对下承层中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收，合格后进行基床表层填筑。基床表层填料由储料加工场统一加工，自卸汽车运输。摊铺机分层摊铺，重型压路机碾压。按现场填筑试验确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数。5.3.1施工准备进行A组填料的各项指标实验，确定施工配合比，组织填料的工厂化规模生产，安装调试生产设备。在铺筑基床表层前，对基床底层进行检测验收，检验几何尺寸、平整度，复测地基系数、孔隙率（或压实系数），对不合格地段进行处理，确保下承层无隐患。5.3.2基床底层检测整修在铺筑基床表层前，对基床底层进行检测验收，检验几何尺寸、平整度，复测地基系数、孔隙率（或压实系数），对不合格地段进行处理，确保下承层无隐患。5.3.3放样在已合格的下承层上，放出中心线及路肩内边缘线及外边缘线。在路肩外边缘及路中适当位置，距中心线同一位置处放出高程控制桩并挂钢铰线，控制桩采用钢钎，每5m一根，钢钎钉设牢固，位置准确，基准线用3mm左右的钢铰线，并用张紧器张紧，在钢钎处用细线绳对钢铰线进行绑扎，使之牢固。5.3.4料的生产在隧道弃碴场设专用的路基填料储存加工场，隧道弃碴及路基挖方中可使用的部分进入储料场用破碎机进行加工分类，加工后的粒径、质量满足基床表层填筑要求的A组填料单独存放。填料使用前，试验人员进场对填料的级配、含泥量、含水率、粒径等指标逐一进行检测，确保进入填筑现场的A组填料质量可靠。5.3.5采用自卸汽车运输，根据加工场设备的生产率、摊铺的生产率及运输车辆的运量，配备运输车辆，以保证施工的连续性，保持装载高度均匀，同时注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。5.3.6摊铺在摊铺前，若下承层干燥，先进行洒水润湿，但不能过湿、积水。采用两台摊铺机联合进行摊铺，两台摊铺机相距5～8m，前一台摊铺机两侧均挂上钢铰线，两侧的传感器搭在钢铰线上，后一台摊铺机一侧挂钢铰线，另一侧用滑靴，把滑靴放在前一台所摊铺出的填料基准面上，位置在距填料边缘20～40cm内同一位置上，调整好横坡，按照试验段所确定的松铺系数进行摊铺，摊铺机设专人消除粗细集料的离析，把局部粗集料窝进行铲除，并用新混合料填补。摊铺机速度控制在2.0m/min。5.3.7压实A组料摊铺25m左右时，压路机即可在摊铺的全宽范围内进行碾压。先用压路机静压2遍，速度为1.5-1.7Km／h，然后以2.0-2.5km/h的速度再振压2-4遍，最后用压路机静压2-4遍，速度为2.0-2.5Km／h。碾压时，直线段由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每遍碾压与上一道碾压重叠30-50cm；碾压结束后达到表面平整，无轮迹，且达到规定的压实度。5.3.8检测试验采用载荷仪、容积仪和核子密度湿度仪进行地基系数、孔隙率等压实指标的检测；全站仪、水准仪等进行高程、宽度、平整度等的检测。各项指标必须满足设计要求，否则返工重做。5.3.9修整养护对局部不平整处进行洒水补平、补压并仔细修整，使外形质量达到设计要求。碾压整修完成后，采用塑料薄膜覆盖，洒水养护。5.4注意事项路堤施工全面开工前，根据工程地质、填料性质、施工机械等条件，分别选择200m有代表性的路段进行填筑试验，通过试验段试验，确定施工机械设备的配备及组合、施工工艺、摊铺的厚度、不同碾压设备的压实遍数。施工平整场地后对原地面进行清表、碾压，达到相应部位压实标准。路堤填筑及应确保压实标准满足要求。复合地基加固地段需对复合地基进行检测合格后方可填筑。尽量避免雨季施工，保证施工场地排水畅通。6.劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求等进行合理配置。基床表层施工人员配置表序号工种人数（人）备注1技术、测量、质检及试验5～82工班长13安全员14挖掘机司机15推土机司机1～26装载机司机17平地机司机18摊铺机司机19压路机司机110自卸汽车司机1511级配碎石拌合站操作员2～412冲击夯操作员2～47.材料要求7.1级配碎石材料由块石、天然卵石或砾石经破碎筛选而成。7.2级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。7.3各种集料进场过程中，每2000m³进行一次颗粒级配检验。7.4级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验，过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验，其检测指标符合设计要求。

8.设备机具配置主要施工机械设备配置表 序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC200－6174KW／1.2m3台22推土机T141140kw台23压路机YZ180DG138KW/18T台24自行平地机GD605R－2台25轮式装载机ZL－50154。6KW／3m3台46自卸汽车东风8T台127自卸汽车KM3092FD105KW／18T台88全站仪TOPKON602台19水准仪S3台210K30自动测试仪WKX－III微机控制台19.质量控制与检测9.1质量控制基床采用A类填料，粒径不得大于15cm。A组土选择好填料后，须在现场选择一般路堤作试验段，试验段长度不小于100m。试验时分细粒土、粗粒土和填石，分别从试验段工艺试验中取得压实机械类型、摊铺厚度、压实遍数、最佳含水量等工艺参数，以指导大面积路基施工。路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。竣工后路基确保基面排水坡路拱符合设计要求，标高和各部尺寸正确，路肩平整，棱角坡面整齐，路容美观，中线和水平桩点齐全。9.2质量检验9.2.1正线路基基床压实标准层位填料类别压实标准细粒土、粉砂、改良土砂类（粉砂除外）砾石土碎石类块石类表层地基系数K30（Mpa/m）150150孔隙率n（％）2828底层压实系数K（0.93）地基系数K30（Mpa/m）（100）100120130150相对密度Dr0.75孔隙率n（％）3131注：细粒土、粉砂、改良土一栏中，有括号的仅为改良土的压实标准，无括号的为细粒土、粉砂、改良土的压实标准。9.2.2正线路堤基床以下部位填料压实标准填筑部位填料类别压实指标细粒土粉砂改良土砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类不浸水部分压实系数K0.9————地基系数K30（MPa/m）8080110120130相对密度Dr—0.7———孔隙率n（%）——3232—浸水部分及桥涵两端压实系数K—————地基系数K30（MPa/m）—（80）（110）（120）（130）相对密度Dr—（0.7）———孔隙率n（%）——（32）（32）—附注：括号内为砂类土（粉砂除外）、砾石类、碎石类、块石类中渗水土填料的压实标准。9.2.3站线基床压实标准层位填料类别压实指标细粒土、粉砂、改良土砂类（粉砂除外）砾石类碎石类块石类表层压实系数K（0.93）地基系数K30（MPa/m）（100）110140140孔隙率n（%）2929底层压实系数K0.91地基系数K30（MPa/m）90100120130150相对密度Dr0.75孔隙率n（%）3131注：细粒土、粉砂、改良土一栏中，有括号的仅为改良土的压实标准，无括号的为细粒土、粉砂、改良土的压实标准。10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。10.1.3现场应由专人统一指挥，并设安全员负责现场的安全工作。10.1.4制定合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。10.1.5严禁在离电缆1m内作业。10.1.6机械运行中严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时应是其降低到最低位置并应在悬空位置垫上垫木。10.1.7机械不得靠近输电线路作业，并应留有安全距离。10.1.8配合作业人员应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后方可作业。10.1.9机械作业完成后应停放在坚实平整的地面上。10.2环境要求10.2.1路基外的材料及时清理，不得影响路基外的植被。10.2.2做好路基表面临时排水，减少雨水冲蚀边坡造成的水土流失。10.2.3夜间施工避免灯光扰民。10.2.4施工现场和施工便道应及时清扫、洒水，减少扬尘污染。10.2.5加强机械维修保养，减少油料污染。10.2.6机械设备维修保养集中进行，所产生的含油垢水集中收集，经澄清、吸附出油后回用或散排。固体物废弃物集中收集封装，回收利用或运至环保部门指定场所进行处理。10.2.7在距离居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏等。减少因施工对周围居民环境的影响。

第六章路堑开挖施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于蒙华铁路MHTJ-6标段路堑开挖施工。2.作业准备2.1施工准备必须根据工程的特点、进度要求，且摸清施工的客观条件，编制施工组织设计、施工工艺和工序质量控制措施，合理安排施工力量，从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。2.2熟悉核对施工图接到施工图后应组织技术人员全面熟悉核对，充分了解设计标准，核对基床底层预埋管线的设置及路基与相邻结构物的关系，作好核对记录，需办理变更手续的应按有关规定及时办理。2.3施工前，应做好弃土场的设置。3.技术要求本指导书需参照的技术标准如下：（1）设计图纸及其它相关设计资料；（2）现场实地勘察和工地调查情况；（3）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；（4）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；（5）《铁路路基设计规范》（TB1001-2005）；（6）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；（7）《铁路路基工程施工技术指南》4.工艺及质量控制流程

4.1工艺流程

工艺流程图分段分层开挖分段分层开挖弃土堆土运往拌和场横向分层基床底层填筑施工场地排水坡度控制纵向分段堆场设置台阶划分坡面防护坡面修整开挖天沟、截水沟，并铺砌清理地表施工准备开挖方案确定中、边桩测设按设计要求进行地基处理达到基床底层顶面以下设计标高后，进行地基核查不合格合格

5.施工要求

5.1施工准备5.1.1施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。5.1.2开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。5.1.3在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。5.2路堑开挖施工路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合下进行机械施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。路基相关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的整体性和密实性。5.3主要技术措施5.3.1技术措施（1）路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。（2）开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。（3）防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。（4）当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工。（5）弃土场设置应符合国家及地方环保要求。弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。5.4注意事项5.4.1对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。5.4.2黄土路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。5.4.3施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。6.劳力组织

6.1劳动力组织方式采用架子队组织模式。6.2施工人员配置作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专职安全员1人工班长1人技术、质检、测量及试验人员8人机械工、普工50人7.设备机具配置挖掘机、装载机、推土机、铲运机、自卸汽车。8.质量标准及检验方法

8.1质量控制按照现场调查资料，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号满足施工需要。8.1.1开工前，先进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。8.1.2开工前首先应做好堑顶天沟，场内水沟，排水涵渠，永久和临时排水相结合，保证排水通畅。8.1.3路堑应采用纵向分段、分层拉槽方式采用大型机械作业，边坡预留保护层以人工刷坡，边坡成型一段防护一段，刷坡后要尽快按设计要求进行防护。8.1.4采用梯段微差爆破，边坡采取预裂或预留光爆层爆破。爆破应进行设计，避免爆破用药超量影响边坡稳定。预裂和光爆应严格控制钻孔位置和方向，装药结构要合理，成形边坡的凹凸不超过15cm，孔痕保留70％以上。爆破设计要在试验中不断修正。8.1.5当路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。8.1.6边坡按设计要求及时施作防护，保证边坡稳定，免于冲刷、侵蚀等。8.1.7排水、截水系统完善，排水通畅;地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。8.2检验方法路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1变坡点位置±100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置±100mm水准仪测或尺量3平台宽度±50mm尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。9.安全及环保要求9.1安全要求9.1.1施工区域应设警示标志，禁止非工作人员进入。9.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。9.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前安全教育。9.1.4施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制定作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。9.2环护要求9.2.1建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。9.2.2规范施工现场的场容，保护作业环境的整洁卫生。9.2.3制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染。9.2.4在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障。减少对周围居民环境的影响。

第七章过渡段施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于蒙华铁路MHTJ-6标段区间路基、站场路基过渡段施工。2.作业准备2.1在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。核对施工图中过渡段的主要尺寸、位置、标高，核对过渡段与其他结构物的关系，搞清前后工序的衔接。2.2技术人员对每个工班进行技术交底，确保交底到每一个作业人员。确保现场每一个作业人员清楚施工工艺、工序、工程关键控制点、各工序的质量标准。2.3组织过渡段施工调查，为过渡段与相邻结构物施工的土石方调配、编制施工方案收集资料。对过渡段特殊地质应进行现场施工地质补充勘探，核对有关地质资料，对地质不符的，应报设计、监理单位进行处理。2.4过渡段施工应编制施工方案、施工工艺设计和工序质量控制设计。2.5过渡段施工前，编制技术交底，明确过渡段与其他结构物先后施工的衔接顺序，对参与施工的人员进行技术培训，明确施工中的关键工序、质量标准、检测手段以及相应的施工工艺。2.6过渡段预留：预留过渡段位置时，应确定起止位置，根据施工图计算预留位置，同时应当考虑施工中存在的影响。2.7根据现场情况，设置纵横排水沟，形成排水系统，或者采用抽水机强制排水，将水引入附近河渠，做好过渡段内排水施工。3.技术要求3.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑、路堤与隧道连接处按设计要求施工过渡段。3.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。3.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。3.4过渡段范围内A组填料应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。3.5过渡段A组填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。3.6在桥、隧之间短路基段，为保证刚性平顺过度，过渡段基床表层及以下均A组土填筑。3.7过渡段排水要求（1）过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。（2）过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。（3）过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置空心砖隔离层。（4）过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。（5）过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。（6）过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的技术交底和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。4.施工程序与工艺流程4.1路桥过渡段施工工艺见5.1节4.2路堤、路堑与横向结构物过渡段及路堤与路堑过渡段施工工艺见5.2和5.3节5.施工工艺及技术要求选择有代表性的过渡段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，报监理单位确认。过渡段填筑须与相邻路堤及桥台锥体同步填筑。分层填筑厚度按试验段确定的厚度控制。横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。5.1施工工艺流程

填筑至基床底层顶面

基坑回填

基底处理过渡段与路基同步摊铺

碾压或夯实

检测压实质量

合填筑至基床底层顶面

基坑回填

基底处理过渡段与路基同步摊铺

碾压或夯实

检测压实质量

合格

填筑基床表层

过渡段施工结束

不合格

图5-1路堤与桥台过渡段施工工艺流程图5.1.2技术要求摊铺与压实:采用小型机械摊铺，分层压实，台后2m范围外用大型振动压路机压实，台后2m范围内和大型压路机压实不到的地方采用手持冲击振动夯和平板振动夯，压实遍数由实验确定；采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不宜大于20cm，可先在台背上用油漆划出填筑控制线，每完成一层均需检查地基系数K30、压实系数K、孔隙率n（%）等，过渡段的基床表层标准和一般路基段基床表层标准相同。路基与桥台过渡段主要形式见图5-2。路堤与桥台、路堤与涵洞连接处应设置过渡段，过渡段采用倒梯形；路堤与路堑、路堑与隧道连接处设置过渡段；桥隧间短路基（小于20m）设置过渡段；过渡段路基的基床表层标准不变，基床以下按下列原则设计：（1）路堤与桥台连接处过渡段Ｌ＝2×（H-0.6）+A式中：L—过渡段长度，m。H—路堤高度，m。A—常数，取5m。图5-2路基与桥台过渡段主要形式图（2）路堤与涵洞1）横向结构物顶至路基面距离小于等于1.5m时的过渡段，在横向建筑物顶部和两侧设置。单侧过渡段长度按下式计算：L=2+2×（H-0.6）式中：L—路堤过渡段长度，m。H—涵洞处路堤高度，m。

路堤与涵洞连接处过渡段示意图2）横向结构物顶至路基面高度大于1.5m时的过渡段，在横向建筑物两侧设置。单侧过渡段长度按下式计算：L=2+2×（H-h）式中：L—路堤过渡段长度，m。H—涵洞处路堤高度，m。h—涵洞顶覆土高度，m。

路堤与涵洞连接处过渡段示意图（3）路堤与路堑连接处过渡段1）当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时，在路堑一侧沿原地面纵向设计台阶，台阶高度为0.6m左右，并应在路堤一侧设置过渡段，并应按图1-2-12进行设计。过渡段采用A组土分层填筑。路堤与硬质岩石路堑连接处过渡段示意图2）当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应先沿原地面纵向挖成1：1.5的坡面后，再在1：1.5的坡面上设置台阶，台阶高度为0.6m左右，并应按图1-2-13进行设计。开挖回填部分的填料及压实标准与路堤相同。路堤与软质岩石路堑连接处过渡段示意图（4）路堑与隧道连接处过渡段软质岩、强风化硬质岩、土质路堑与隧道连接处设置过渡段，按图1-2-14进行设计，过渡段长不小于20m，路堑长度小于20m时按实际长度设置。

路堑与隧道连接处过渡段示意图（5）桥隧间短路基过渡段桥隧间软质岩、强风化硬质岩、土质短路堑（长度小于等于20m）处设置过渡段，按图1-2-15进行设计，过渡段长度按工点实际长度设置。

桥隧间短路基过渡段示意图（6）半填半挖地段半填半挖路基，应将路基面下1.1m范围内予以挖除换填，填料应符合基床要求，并设置4%的向外排水坡。当挖方部分为膨胀岩（土）、湿陷性黄土时，基床表层下换填改良土，厚不小于1.0m。

土质或软质岩半挖半填横断面

硬质岩半挖半填横断面5.2施工要点5.2.1过渡段基底处理应于桥台施工前进行。要统筹安排、合理组织过渡段的地基处理、A组土填筑与桥台桩基、混凝土浇筑等工序，避免相互影响或干扰。5.2.2按设计要求对过渡段的基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填料填筑。5.2.3过渡段桥台基坑回填三七灰土，路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，压实标准：地基系数K30≥80、压实系数K≥0.90。5.2.4过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。5.2.5桥台与过渡段间设置无砂渗水板，引排路桥接缝处积水。6.劳动组织6.1劳动组织方式，采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合确定的施工方案,机械、人员组合,工期要求进行合理配备每作业段人员配备：领工员2名；指挥卸料位置人员2名；测量人员2人；试验检测人员2人；其他机械工、普20～40人。7.材料要求7.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。7.2过渡段路基的基床表层填料与压实标准不应低于相邻表层，基床表层以下应选用A组填料，当过渡段浸水时，浸水部分的填料还应满足渗水土的要求。8.设备机具配备施工机械配备分两大部分,即稳定土拌和站和过渡段处理作业区的各个施工单元主要机械设备:挖掘机1-2台、装载机4-6台、推土机1-2台、平地机1-2台、压路机2-4台、自卸汽车5-20台、稳定土拌和设备1套等。9.质量控制与检测9.1质量控制⑴过渡段基底处理①过渡段基底处理过程中及处理后应按设计要求做好地面排水、软土、松软土、膨胀土和黄土地基地段，应确保降水及地表径流对施工质量无不利影响。②过渡段基底范围及两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。地下水的出露位置和处理前、后的出水情况应有记录。③桥台后基坑及横向结构物基坑必须在基底验收合格后，方可进行基坑回填施工。④桥台后基坑及横向结构物基坑应按设计选用回填材料，及时回填并分层压实，避免积水。⑵基床表层以下过渡段级配碎石填层①应选择有代表性的过渡段作为试验段，进行基床表层以下过渡段级配碎石及两侧和锥体填土的摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，报监理单位确认。②过渡段填筑前，应根据场地情况，采用相应的施工临时排水措施。桥台背后排水系统应与过渡段A组土填筑协调组织施工，确保工程质量。③基床表层以下过渡段填筑应符合下列规定：a.过渡段应与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并压实。b.桥台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。c.横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。d.涵被两端大型压路机能碾压的部位宜采用大型压路机碾压。大型压路机碾压不到位的部位应采用小型振动压实设备进行压实。靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物背壁面进行横向碾压。e.横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不应采用大型振动压路机进行碾压。⑶基床表层以下过渡段两侧及锥体填土。a.基床表层以下过渡段两侧及锥体填土应与过渡段及相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。b.锥体填筑前应该核查基底无软土、松软土。或确认已完成地基处理并验收合格。9.2质量检验（1）过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻隧道的基底处理同时进行，开挖处理后基底碾压密度，压实质量应符合下表：基床表层以下过渡段填层压实标准指标地基系数K30（Mpa/m）孔隙率n（%）压实系数K压实标准100320.93（2）基床表层以下过渡段填层的允许偏差、检验数量级检验方法应符合下表：基床表层以下过渡段级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验2点尺量2纵向填筑坡度不小于设计值每层抽样检验2点尺量计算（3）基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑压实是符合下表规定。基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑压实标准指标压实标准化学改良土碎石类碎石类及粗砾土地基系数K30（Mpa/m）100130150孔隙率n（%）-3140压实系数K0.95（4）基床表层以下过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法符合下表规定。基床表层以下过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面路基宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量2边坡坡率（偏陡量）3%设计值每过渡段每侧抽样检验2点坡度计算10.安全及环保要求10.1安全要求⑴施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入：⑵施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；⑶为保证施工安全．现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育。⑷施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。10.2环保要求⑴建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制；⑵规范施工现场的场容。保持作业环境的整洁卫生；⑶制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染；⑷在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。

第八章路基支挡及防护施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于蒙华铁路MHTJ-6标段路基边坡防护工程工及支挡结构施工。2.作业准备2.1内业准备⑴混凝土配合比设计：中心试验室根据混凝土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定并通过审批。⑵由总工程师组织技术人员对路基边坡防护及支挡结构施工图进行审核，澄清有关技术问题。组织学习规范和技术标准《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；《铁路路基设计规范》（TB1001-2005）；《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；《铁路路基工程施工技术指南》。⑶项目部对所有施工人员进行系统培训，对施工人员进行技术交底。要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握边坡防护及支挡结构相关工序的施工方法及验收标准。⑷整理出防护施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。2.2外业准备⑴完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置等,满足路基边坡防护施工需要。⑵制定混凝土运输路线，满足本管段施工需要。⑶原材料进场，并且通过实验和报验合格。⑷护坡施工前，护坡基底应稳定，坡面应平整密实。⑸设有排除地下水设施地段，应先作好排水设施，再施作防护工程。⑹施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。3.技术要求⑴混凝土采用拌和站集中拌和,用料的品种、规格、质量须符合设计及验标要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。⑵混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土强度必须满足设计要求。⑶施工前修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。⑷砌筑基础应按设计要求挂线放样，基础顶面应平顺。⑸现浇混凝土骨架和空心砖应与边坡密贴，嵌入坡面深度符合设计要求，骨架流水面应平顺，表面应与坡面顺接。⑹自下而上铺设混凝土空心砖，铺设时应拿橡皮锤击打，不得使用铁锤等重物。⑺植物防护工程施工应根据植物的特性适时种植，避免在暴雨季节、大风和高温条件下施工。4.施工程序与工艺流程4.1边坡防护施工程序施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡脚墙基础开挖→确定拱形骨架位置、尺寸→拱形骨架沟槽、基础开挖→混凝土护脚、拱形骨架施工→踏步施工→浇筑路基边坡电缆槽→伸缩缝设置→铺设混凝土空心砖→边坡培土、种植灌木（沙棘、沙柳等）及种草。4.2边坡防护工艺流程施工工艺流程详见图5-1路基边坡施工工艺流程图。4.3挡土墙施工工艺流程施工工艺流程详见图5-2挡土墙施工工艺流程图。5.施工要求5.1施工准备⑴根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。⑵施工前路基沉降稳定，坡面平整密实。⑶施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。5.2测量放样测量队根据路基横断面图，施放路基基床底层顶面坡肩设计边线及路基护坡基础边线，放样点设置带钉木桩，在施工场地附近布置控制桩。在放样木桩上坡肩设计高程处按设计坡度拉线至坡脚木桩上，放出设计边坡标准线。

砼材料准备砼拌和砼运输砼质量检验施工准备测量放样路基刷坡砼材料准备砼拌和砼运输砼质量检验施工准备测量放样路基刷坡脚墙基坑开挖拱形骨架基础开挖护脚、拱形骨架浇筑踏步施工路基边坡电缆槽施工伸缩缝铺设空心砖边坡培土植物防护

图5-1路基边坡防护施工工艺流程图5.3路基刷坡按照设计边坡标准线进行刷坡，路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留不小于50cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时，将坡脚地面整平，其纵向坡度同坡脚排水沟纵坡。刷坡时防止出现较大超欠挖，超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。5.4护坡脚墙施工拱形骨架下部设置边坡护脚和脚墙，分两次浇筑，首先施工脚墙，达到一定强度后再施工护脚。拱形骨架断缝位置要根据桥台、结构物、踏步、边坡电缆槽位置整体考虑，在所有拱圈位置确定后才能根据里程位置精确放线。

基槽开挖制作混凝土试件基础处理基底夯实检测基槽开挖制作混凝土试件基础处理基底夯实检测测量放样养生、拆模搭脚手架立模浇筑混凝土制作混凝土试件安装各种预埋件反滤层与基坑回填施工准备质量验收5.4.1基坑开挖及修整边坡修整合格后，脚墙由测量队放样，并用白灰线洒出开挖轮廓线（比基础宽0.5m左右），采用小型挖掘机进行开挖，基底预留20cm左右，采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。5.4.2模板加工及安装脚墙侧模板采用定型钢模板，分节制作，纵横肋板采用扁钢。基坑经监理工程师验收合格后进行安装脚墙外模板。模板采用撑拉结合方式进行加固，即采用方木或短钢管支撑在基坑壁上，同时在模板上口利用铁丝斜拉至地面地锚上，撑杆、拉线间距95cm左右一道。模板安装时拉线，确保模板几何尺寸满足设计及规范要求。5.4.3混凝土施工浇筑前对基坑内的杂物安排专人进行清理。按照程序向监理工程师报检，检验合格后对基坑洒水湿润后方可进行混凝土浇筑。混凝土在拌和站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，倾泻至溜槽入模浇筑，利用插入式振动棒进行振捣。混凝土运至现场后先对混凝土的工作性能进行检查，满足要求后方可进行混凝土浇筑。先在基坑内浇筑一层10-20cm厚混凝土，布料采用一端向另一端推进的方式，分两层浇筑。浇筑时下料口距离纵向模板顶面30cm左右高度，减小混凝土对模板的冲击。2台振动棒，交替向前振捣作业。振捣棒插入时快插慢拔，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞；振动棒振动时移动间距，不应超过振动器作用半径（40～50cm）的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离；混凝土浇筑后，应随即进行振捣，振捣时间要合适，一般控制在25～40s为宜，以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜，避免漏振、过振。振捣过程中，应防止对模板的撞击，并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，出现情况及时处理。混凝土施工完成后分两次进行收面。第一次在混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土面，待定浆后再抹第二遍并压光（一般控制在混凝土施工完成后2小时左右），可以有效的防止混凝土收缩裂纹。混凝土浇筑完成并收面平整后，外露顶面要立即覆盖清洁的、厚而结实的塑料布。混凝土终凝后撤去顶面塑料布，用浸湿的土工布覆盖，并定时洒水进行保湿养护，洒水次数根据天气情况定。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。养护时间一般不少于14天。5.4.4脚墙基坑回填在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。混凝土拆模后及时采用片石混凝土回填。5.5拱形骨架及护脚施工施工时先浇筑骨架衔接处，自下而上施工，在浇筑其它部位骨架前要保证两骨架衔接处处于同一高度。骨架与路肩镶边连接，使路肩水通过骨架进入流水槽，骨架面与坡面密贴，骨架流水面与草皮表面平顺。5.5.1护脚及骨架底部至流水面部分施工根据脚墙伸缩缝位置布设骨架位置，拱形骨架沿着边坡从上到下布设。排出骨架位置后，白灰线洒出开挖轮廓线（比基础宽0.4m左右），与相邻骨架对比检查确认无误后方可进行基槽开挖。骨架沟槽采用人工配合机械开挖，从上往下顺序进行开挖，过程中可以利用挖掘机配合刷土。根据骨架结构形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。严格控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，不得有松土留在沟槽中，并用人工拍打密实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度，不得将开挖好的沟槽长时间晾置。⑴模板加工及安装护脚采用1.2cm厚优质竹胶板制作，按设计尺寸进行加工且加固稳定，加固形式同脚墙，同时在护脚外侧设双排脚手架，护脚线型顺直美观。骨架模板采用定型钢模板，分节制作，护脚模板采用竹胶板按图纸设计进行加工制作。骨架模板采用小吊车吊运至沟槽上方，配合人工放置，模板接缝内加海绵条或双面胶条，拧紧连接螺栓。模板支设完成后，挂线对模板进行精调，技术员用坡度尺检查模板坡度，确保模板支设尺寸符合要求。模板调整好后，采用上下对拉方式和利用坑壁支撑方木或钢管加固。⑵混凝土浇筑布料采用从坡脚处逐层向路基顶面推进的方式，分两层浇筑，浇筑完下层拱圈再浇筑上层拱圈。浇筑时下料口距离纵向模板顶面30cm左右高度，减小混凝土对模板的冲击。振捣方式与脚墙施工相同。护脚、骨架拱圈混凝土抹面与脚墙施工相同。护坡拱圈模板最底部与最顶部设置与拱圈模板顶面平齐的方木控制流水面的坡度，用刮尺进行刮面。流水面刮面完成后在护脚以上2m范围压上木板，木板按照混凝土浇筑顺序依次向上移动。5.5.2流水面以上部分施工⑴设置连接钢筋待混凝土初凝后拿开木板，在挡水圈位置插上Φ16mm的钢筋，钢筋间距10cm，用以增强混凝土连接。⑵模板制作及安装内侧模板利用拱圈定型钢模，外侧模板采用竹胶板按设计图纸加工制作，模板接缝处用双面胶带粘贴密实防止漏浆，外侧设置方木背棱加强，用自制钢筋卡夹住内侧钢模与外侧方木进行固定，外侧方木采用对顶的方式固定。⑶混凝土浇筑混凝土浇筑与骨架施工相同，浇筑间隔时间不可过长。混凝土养护同脚墙基础养护。5.5.3基坑回填在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。混凝土拆模后及时采用片石混凝土进行回填。5.6伸缩缝沿线路方向，路堤边坡拱形骨架每3-4个拱于主骨架中间设一道伸缩缝，路堑边坡拱形骨架每6-8个拱设一道伸缩缝，缝宽均为0.02m，四周缝内用沥青麻筋填塞，深度不小于20cm。5.7踏步为便于养护，在边坡每100m设宽0.6m，厚0.6m的C15混凝土踏步，每阶台阶宽0.2m，高0.2m。踏步布置如图5-3所示。

图5-3踏步（单位：m）5.8铺设空心砖空心砖采用C25混凝土预制，正六边形。⑴准备工作空心砖在小型构件场集中预制。现场安装时，采用卡车运至施工现场，按边坡使用数量就近堆放在坡脚。在空心砖铺设之前，需要先将骨架内的坡面修整、夯拍，清除浮土，填补坑凹，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。在每个拱圈内按设计坡度挂线，空心砖坡面比骨架排水槽流水面和坡脚低10cm。⑵铺设空心砖应从坡脚顶面衔接处开始，自下而上进行铺设，铺设时拿橡皮锤击打使预制块与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物，以免损坏预制块。预制块安装顶面平齐，线形流畅，要与坡面密贴，在安装过程中使用拱形骨架大样线架检查、调整坡面。在实际铺设过程中，边角位置预制块需要部分切割，注意切割前先要量好现场需要尺寸，然后再画线切割，不得随意进行切割，以免造成不必要的浪费。⑶铺种植土空心砖铺设完成验收合格后，在空心砖内部的空间按设计坡度铺种植土并拍实。填土高度同空心砖顶面齐平，注意不要回填过多以至于将空心砖埋下。5.9绿色防护空心砖内客土种草并种植灌木（沙棘、沙柳等）防护，客土采用掺加一定肥料的粘性土，灌木每块空心砖设一株。施工时先栽种灌木，再种草。5.9.1栽种灌木⑴种植前的准备工作①苗木准备根据施工图纸，列出苗木的数量，确定苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系发达完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。②植前整地栽植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，在栽植前换填种植土，以保植株成活。③树穴的开挖树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。在空心砖的正中心开挖树穴，种植穴的大小依根系情况而定，穴的深度能够保证裸根苗木根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。⑵苗木栽植①栽植季节、时间：灌木的挖掘和栽植选在春季解冻以后、发芽以前，或在秋季落叶后冰冻以前进行。根据工期安排，栽种灌木安排在春季和秋季。栽种时应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。②苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中。③苗木种植：将苗木的根系放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后回填种植土。先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水。④苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5-10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成略高于四周的土堆，以保持土壤内水分。5.9.2种草种草采用液压喷播植草技术，该技术是利用液态播种原理，将草籽、肥料、粘着剂、纸浆或木纤维、土壤改良剂和色素等按照一定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工的绿化技术。⑴喷播植草前的准备工作①选择合适的草种，注意多种草种混合，增加物种的多样性，增强抗杂草能力。喷播草籽含量每平方米不小于15～20g。②喷播植草前批量种子应进行抽检，抽检项目包括种子净度、种子发芽试验、种子活力测定等，根据试验结果确定种植密度和种植时间，并确保在雨季来临之前形成一定的植物边坡防护能力。③根据选取的土壤肥力、肥料种类、土质特点、当地气候及水文等具体情况，选定喷播物料。喷播混合液材料由草种、木纤维、泥炭土、保水剂、粘合剂、肥料、染色剂及水经拌合而成。草种根据当地气候条件进行合理选择，木纤维可以采树枝、桔梗等经粉碎获得，保水剂一般采用合成聚合物（丙烯酸/丙西酰胺聚合物）。粘合剂可采用纤维素或胶液，肥料一般采用氮磷钾复合肥。混合液配合比应通过现场试验确定，并在大面积的喷播工程前进行试播。⑵喷播植草施工①确定施工时间，作好施工准备。喷播植草宜选择在春秋季进行，根据路基工期安排，喷播植草施工安排在春节和秋季进行。②喷播植草：利用离心泵将植物种子与肥料等的喷播混合液按要求混合并搅拌均匀，采用喷枪将其喷洒在已经清理好的坡面上。喷洒应自下而上进行，草籽喷洒均匀，不应流淌。喷射机尽可能与边坡面成垂直，注意喷射厚度要均匀，不留死角。③覆盖养护管理：喷播植草完毕，采用无纺布对坡面进行覆盖，用U型铁丝钉固定。覆盖完后，进行养护管理，采取高压喷雾器喷洒水养护，喷水时注意控制喷头与坡面的距离和移动速度，保证坡面不形成径流、冲走混合物和草种。根据天气情况，每天喷洒水1-2次，每次都要喷透，草坪出苗齐全后撤掉覆盖物，并作好不同阶段的施肥以及病虫害防治。5.10挡土墙施工要求⑴基坑开挖①根据测量放线进行开挖，开挖前，在上方作好防、排水设施。土质地基时挖掘机能到位，用挖掘机开挖，不能到位时，人工开挖。在机械开挖基坑时预留一定厚度由人工开挖。②基坑挖好后，铺设厚10cm的碎石垫层，夯实至设计标高，经基底检测合格后进行混凝土挡土墙施工。⑵立模模板采用大块定型钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行混凝土浇筑施工。按设计间隔设置伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋填塞。5.11复合土工膜及土工格栅5.11.1复合土工膜复合土工膜主要用于基床加固，起隔水作用。施工时需要注意以下几点：⑴检测复合土工膜下承层的密实度、标高及路拱成型，确保达到设计要求。⑵按设计要求由中线向两侧铺设位于复合土工膜下的中粗砂，铺砂时整平、压实（或夯实）。⑶在底砂层满铺复合土工膜时要平整，纵向搭接长度不小于30cm，且顺坡搭接，以防雨水流入膜下。⑷铺设膜上的中粗砂面层时，同样要求平整，洒水、压实（或夯实），且禁止车辆通行。5.11.2土工格栅土工格栅在本标段主要用于路堤边坡加筋补强和基底加固补强两种用途。土工格栅施工工艺流程见图5-4。

层面检测土工格栅铺设上覆隔离层施工层面检测土工格栅铺设上覆隔离层施工检验路基填筑⑴首先将铺设土工格栅的下承层表面整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。清理好的地基或路基经检验合格后，然后铺设土工格栅，土工格栅铺设时要求平整拉直。⑵铺设土工格栅时，沿线路横向采用整幅，不宜有接口，当需要接长土工格栅时接口不得超过两处，搭接宽度≥0.5m，采用塑料棒或防锈处理后的钢筋穿别两道进行连接，保证连接强度不小于材料强度。⑶土工格栅连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。搭接接头按规范要求进行，搭接长度不小于30cm，结点间隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯绳绑扎，联接牢固。⑷土工格栅铺设时，拉紧展平插钉固定，并与路基面密贴不得有褶皱扭曲。⑸铺设多层土工格栅时，其上下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m。⑹土工格栅上铺设填筑土时采用人工配合机械进行，散铺整平，待上覆不小于0.2m填土后再从两边开始进行纵向压实。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。铺设时随铺随覆盖，土工格栅铺设48小时内上铺填料层覆盖。6.劳动组织⑴路基边坡防护及支挡结构施工严格按照架子队模式组织施工，其中架子队队长、领工员、技术主管、技术员、质检员、安全员由正式职工担任，详见表6-1、表6-2。⑵施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，按一个作业面需配备以下人员。表6-1路基防护工程施工主要管理人员一览表序号职务备注1项目总工施工现场的协调全面技术管理2副经理施工现场的协调3现场技术负责人路基防护施工的技术管理及质量管理4技术员主要是负责路基防护施工的技术管理及指导工作5试验室主任负责原材料及混凝土质量检测6试验员负责原材料及混凝土质量检测表6-2每个作业面人员配备表队长1人技术负责人1人领工员1人技术员1人质检员1人试验员1人安全员1人工班长4人材料员1人工人40-50人7.材料要求⑴边坡防护及支挡结构所用砂、石料、水泥、钢筋等材料的品种、规格质量应符合设计要求。进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-1010）的有关规定。⑵现场预制构件的施工和检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-1010）的有关规定。⑶混凝土预制构件结构尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表7-1的规定。表7-1混凝土预制构件结构尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1平面位置±50mm每段护坡抽样检验4点采用符合精度要求的仪器测量2基底高程±50mm每段护坡抽样检验3点3坡顶高程0，-20mm每段护坡抽样检验3点4坡率±0.5%每段护坡抽样检验3点吊线锤5护肩、镶边及基础厚度、宽度≥设计值每段护坡抽样检验3组尺量6反滤层、垫层厚度≥设计值每段护坡抽样检验3处尺量7坡面平整度15mm每段护坡抽样检验3处3m长直尺测量8边长±5mm抽样检验2%尺量对角线长±5mm厚度+4mm,-2mm8.设备机具配置为满足施工要求，本工程配备主要机械设备见表8-1：表8-1主要施工机械设备表序号名称规格及型号数量性能1挖掘机PC2202台良好2混凝土拌和站HZS1202座良好3混凝土运输车8m³6台良好4汽车泵三一重工45m和46m2台良好5插入振捣器50型10个良好30型12个良好6装载机50/ZLM50E-51台（50型）良好7汽车吊25T/QY25H/QY25V2台良好8全站仪瑞士LeicaTCRP1201+2台良好9水准仪苏一光DSZ22台良好9.质量控制及检验9.1质量控制⑴现浇混凝土所用材料规格、品种、技术条件、强度等级应符合设计要求，进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。⑵现场预制构件的施工和检验应符合《铁路混凝土工程质量验收标准》的有关规定。⑶混凝土预制件拼装排列应整齐、平顺、紧密、美观、并与坡面及相邻砌体衔接密贴、稳固。⑷骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。⑸现浇混凝土或采用预制件拼装骨架护坡应与边坡密贴，嵌入坡面深度应符合设计要求，骨架流水面应平顺，表面应与坡面顺接。⑹拱形骨架浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样、开挖沟槽。拱部骨架应从上往下布置，间距不足时调整拱间间距，在下部增加设拱一道。⑺为保证灌木成活率和植草护坡覆盖率，种植应在适宜的季节、气候条件下进行，并按时浇灌，同时骨架内培植0.08m厚种植土。9.2质量检验根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中的相关规定，对以下质量指标进行检验。（1）采用现浇或混凝土预制件骨架护坡应与边坡密贴，无空洞。检验数量：施工单位每100m防护坡面抽样检验5处。监理单位全部见证检验。检验方法：挖开观察。（2）骨架护坡镶边、截水缘与骨架连接应符合设计要求。检验数量：施工单位沿线路每100m防护坡面抽样检验5处。监理单位全部见证检验。检验方法：观察。（3）沉降缝（伸缩缝）的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检验。监理单位按沉降缝（伸缩缝）数量的20%平行检验。检验方法：观察、尺量。（4）骨架间植草防护的种类和数量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察。（5）骨架间植物防护范围的检验应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察、尺量。（6）边坡客土填筑方法、客土厚度、边坡坡率的检验应符合设计要求。检验数量：施工单位沿线路每侧边坡连续每100m抽样检验5