道路和管网工程施工设计方案

/XX城市环境整治"19456"工程——XX市碧阳二道〔经六路-梨甘路快速化改造工程〔K0+000~K5+080道路及管网实施性施工组织设计编制：复核：审批：XX省建投资控股集团有限公司二零一七年十月目录TOC\o"1-3"\h\u一、工程概况 11、工程概述 12、自然条件 83、现场条件 114、本工程的重点、难点 12二、编制依据 12三、施工的总体部署 131、总体施工目标 132、项目组织机构 143、队伍部署及任务划分 184、总体施工原则 205、施工管理措施 20四、施工准备 211、施工现场调查 212、技术准备 21五、主要施工方法 221、测量工程 222、路基土石方工程 263、涵洞工程 434、路基支挡及防护工程 535、路面工程 656、排水工程 787、道路附属工程 848、电力及通信土建工程 869、交通工程 9110、路灯工程 94六、施工进度计划及保障措施 951、工期目标 952、工程施工进度计划 953、工期保证措施 96七、质量保证措施 971、工程质量目标 972、质量保证体系 983、质量管理制度1024、工程质量检测制度 1065、主要分项工程质量保证措施 109八、安全施工保证措施 1161、安全生产目标 1162、安全保证体系 1163、安全管理制度 1174、安全管理点及安全技术措施 1215、安全标准化工地建设 123九、现场文明施工管理 1241、文明施工目标 1242、文明施工保证体系 1243、文明施工管理措施 124十、环境保护措施 1261、环境保护体系 1262、环境保护措施 126十一、冬季和雨季施工 1271、雨季施工措施 1272、冬季施工措施 129十二、安全事故应急预案 1291、应急预案体系 1292、应急救援中心的职责 1303、信息报告及处理 1304、应急决策及响应 1305、警戒、疏散及信息发布 1306、应急救援的资源配置 1317、培训和演练 1319、土方坍塌应急预案 13110、高处坠落及设备伤人应急预案 13211、高温中暑应急预案 13212、触电事故应急措施 13213、机械及车辆事故应急措施 13314、火灾事故应急措施 13315、传染病应急预案 133十三、附图及附表 1341、拟投入的主要施工机械设备表 1342、劳动力计划表 135XX市环境整治"19456"工程—XX市碧阳二道〔经六路-梨甘路快速化改造工程〔K0+000~K5+080道路及管网实施性施工组织设计一、工程概况1、工程概述〔1道路工程碧阳二道-机场高速通道位于XX市中心城区与金海湖新区之间,东至XX飞雄机场,西联同心立交,是XX市主要的门户廊道,也是XX市串联"三区"的快速通道,本项目为该通道的一部分。碧阳二道〔经六路-黎甘路为东西走向,起点位于碧阳二道-经六路交叉口,自西向东经过东环快速〔现状碧阳二道清湾支线、物流园区规划路、XX收费站,最后到达甘堰塘隧道,道路全长5.08公里。规划为城市快速路,标准路幅宽度为60m,主辅路断面,双向6～10车道,主线设计车速为80km/h,辅道设计车速为40m/h,车行道路面结构为沥青玛蹄脂路面。具体详见施工图,下面为碧阳二道快速化改造设计标准及断面图。碧阳二道快速化设计标准A、标准段横断面60m＝3m〔人行道+7.75m〔辅道+3m〔绿化带+12.25m〔车行道+8m〔绿化带+12.25m〔车行道+3m〔绿化带+7.75m〔辅道+3m〔人行道。标准横断图B、商贸城段〔K1+439.535-K1+68053m＝3m〔人行道+19m〔车行道+3m〔绿化带+12.25m〔车行道+3m〔绿化带+7.75m〔辅道+3m〔人行道。商贸城段横断图C、K1+800-K3+200段51.5m＝3m〔人行道+7.75m〔辅道+3m〔绿化带+12.25m〔车行道+8m〔绿化带+12.25m〔车行道+5.25m〔人行道。K1+800-K3+200段横断图D、物流园规划路节点38.5m＝2m〔人行道+7.5m〔辅道+9m〔隧道车道1.5m中央分隔带+9m〔隧道车道+7.5m〔辅道+2m〔人行道物流园规划路节点段横断图给水工程XX市现状有5座水厂,碧阳二道周边用地供水现状主要由XX营盘山水厂供水,目前,XX营盘山水厂供水能力为6万m3/d。根据供水规划,碧阳二道给水管道除负责向周边用地供水外,还承担着梨树水厂向老城区组团转输供水及营盘山水厂向新客站、双山组团转输供水的任务。根据测算,碧阳二道周边地区需水量为5.56万m3/d,现状有2DN400mm的供水管道,不能满足远期XX营盘山水厂和梨树水厂相互转输供水的需求。因此,需在碧阳二道增设一条DN600mm的供水管道。按照项目情况,经与建设单位及水务公司共同商定,新建DN600管在XX站立交西侧路口,桩号K3+820处向北支路至碧阳大道,经碧阳大道再在桩号K5+620处的路口反回碧阳二道,使新增DN600管避开甘堰塘隧道。新建DN600给水管设计起点在K5+620处的路口起始,至规划小甘路路口处结束。现状供水管道与桥梁、地下隧道及道路扩展有冲突时,需对现状管道进行迁改。每隔120米在现状管道上增加一条DN200mm向周边用地供水的供水支管。新增设的DN600mm管道在与现状供水管道相交时新旧管道需进行接驳。给水系统总平面图排水工程1雨水管道根据地形图、用地竖向高程及现状雨水管道,将碧阳二道周边用地划分为12个集雨分区,北侧即有管道满足排水要求,南侧管道有部分不满足排水要求。本工程保留道路北侧现有雨水管道,在道路南侧,桩号K0+960—K1+440增加一条DN1000mm雨水管道,使其满足排水需求。每隔90-120m预留一条雨水支管,接周边用地雨水。东环立交段,因新增下沉道路的结构与现状雨水管冲突,因此废除原有雨水管,新增d600~d1200,排往清湾支线的现状河涌,下沉道路新增d600雨水管,排往道路最低点,经提升泵房提升后排往路面雨水管道；物流园道路隧道两侧新增雨水管道,排往物流园道路原设计综合管廊中的雨水管,物流园隧道两侧设置排水边沟,分别往南北两侧排往物流园道路两侧雨水管道；新增和需要迁改的雨水口,均改为双箅偏沟式雨水口。雨水管平面布置图污水管道碧阳二道现状污水管道满足周边用地污水的输水需求,予以保留,新增部分路段污水管；将与高架桥墩、隧道结构位置有冲突的现状污水管进行迁改；按90~120m的距离新增接收道路两侧地块的污水支管。桩号K1+740—K1+780段北侧衔接碧阳二路污水管与现状路污水管。桩号K4+600—K5+000段北侧新建DN500污水管。桩号K3+700—K3+800段南侧新增DN400污水管接物流园1号路污水管。桩号K4+715—K4+926.9段北侧新增DN400污水管接南侧污水管。雨水管平面布置图电力管道本工程电力管道在道路两侧人行道各设置1组9孔管群：9根DN160玻璃钢管。电力导管采用复合玻璃钢管〔FRP,管径DN160mm,壁厚5mm,其余参见《电力工程电缆设计规范》〔GB50217-2007敷设位置距道路人行道边线0.8m处,原则上电力管群与人行道外边线平行敷设,每段管道应按直线铺设,其纵坡与人行道纵坡相同。电力管线在人行道处布置三通人孔井连接交叉道路,直通井间距50-55m分别设置。电力管道在人行道下覆土深度0.5m,车行道下覆土深度0.7m。全程采用C20砼对管道进行包封。止水施工,人孔井采用砖砌结构,以集水坑形式收集雨水,不与雨水管道连通。井壁内外和盖板、基础结合部的防水抹面必须施工到位。除防水水泥砂浆以外,可用冷底子油一道、热沥青两道防水。管线与井壁接口部位应用热沥青或填浸油麻絮、抹油灰填充止水。埋管底部须填砂夯实,密实度应达95%,管顶采用石粉渣回填。所有预留埋管管口须用木塞封堵严实。引用图：工作井采用砖砌式,具体作法参见《电力电缆井设计与安装图集》07SD101-8。〔5通信管道通信导管采用PVC-U大管和七孔梅花管组合。大管外径DN110mm,壁厚5mm；梅花管单管外径7×DN32mm,壁厚4mm,管材质量要求符合《地下通信管道用塑料管》〔YDT841.3-2008质量标准要求。通信管道在道路两侧人行道各设置1组12孔管群：2根DN110PVC-U大管+10根七孔梅花管〔7×DN32。敷设位置距道路人行道边线1.6m处,原则上通信管群与人行道外边线平行敷设,每段管道应按直线铺设,其纵坡与人行道纵坡相同。管群共3层,每层4孔,中间两孔用PVC大管,其它10孔均用梅花管。通信管道每隔约500m设置过路连通管,连通管采用2层6孔形式,上层中间孔为空心孔,其余5孔为梅花孔。每隔约150米预留一个支管,支管采用4孔,支管连接小号手孔井,手孔井尺寸0.5X0.4米,距红线外1米。通信管线在人行道处布置三通人孔井连接交叉道路,直通人孔井间距80-90m分别设置。通信管道覆土深度不小于1.2m,采用C20砼对管道全程进行包封。建设过程中,人孔井、手孔井的具体位置与通信部门协调,通信部门可根据实际情况在满足其他管线埋设的前提下改变人孔井、手孔井的位置和大小。止水施工,人孔井采用砖砌结构,以集水坑形式收集雨水,不与雨水管道连通。井壁内外和盖板、基础结合部的防水抹面必须施工到位。除防水水泥砂浆以外,可用冷底子油一道、热沥青两道防水。管线与井壁接口部位应用热沥青或填浸油麻絮、抹油灰填充止水。埋管底部须填砂夯实,密实度应达95%,管顶采用石粉渣回填。所有预留埋管管口须用木塞封堵严实。引用图：工作井采用砖砌式,具体作法参见《通信管道人孔和手孔图集》YD5178-2009。2、自然条件〔1地形、地貌路线区域位于XX中部地段,属滇东高原盆地区XX岩溶高原湖盆亚区。沿线总体地势较为平坦、开阔,局部起伏较大,局部地段基岩裸露。路线展布区内一般多在海拔1400～1700米之间。路线所经区域可划分为山间盆地、岩溶地貌,局部段落为民住房,植被茂盛。项目起点位置有收费站,最高海拔1480m；中部地势较为平坦,海拔在1470m左右；终点在同心立交桥,终点海拔在1420m左右。〔2气象XX属高原性季风气候,大部分地区为北亚热带,海拔较低的坝区和河谷区为中亚热带,海拔1700米以上的山地为南温带。高差悬殊的地区气候的垂直变化显著。1气温：XX市年平均气压810.5Kpa,年平均气温15.1℃,最热为7月,平均温度24.2℃,极值高温31.2℃;冬季均温8.3℃,最冷为1月,极值最低温度-7.8℃,最大积雪厚度17cm；年温差12.8℃,无霜期240～247天。2降水：区域内年平均降水量869mm,年最大降水量1348mm,日最大降水量313.9mm,历年平均降雨日96～98天,最长持续降水17天。降水多集中在6～9月份,雨量占全年50%以上。3霜冻：区域内最大冻深为24cm。4风向及风速：区域内年平均风速2.2m/s,20年一遇最大风速23.7m/s。5湿度：区域内年平均相对湿度73%,年蒸发量1940.9mm,月蒸发量278.8mm,3、4月为最干旱月,相对湿度仅54～55%。〔3水文项目沿线河流,走XX收费站出口物流园起有一条8米宽的留水河,一直延续到项目线路尾〔4区域地质构造拟建场地地貌上属XX断陷湖积盆地。构造区域位于蓝岭东西构造、川滇南北构造,区内历经多期构造运动,各类型构造形迹较发育,性质复杂多变。按展布方向划分为近北南向构造体系、近西东向构造体系、西北向构造体系,其中近北南向构造体系为区域控制性构造。〔5地震工程所在地位于南岭东西向构造带以北,秦川南北构造带与滇西南北向构造带之间。路线通过路郎背斜北东翼、梨树坪背斜北西翼,无断层通过。XX向斜：位于XX,轴线走向为北东60°,长大于40Km。向斜轴部地层为中侏罗统〔J2,翼部地层为三叠系〔T、二叠系〔P,轴部岩层倾角24~37°,北西翼倾角为65°,南东翼倾角为26°,北西翼陡,南东翼缓。德沟背斜：为一次级背斜,位于XX向斜东侧,德沟背斜轴线走向为北东51°,长9km左右。向斜轴部地层为下三叠统〔T1,翼部地层为中三叠系〔T2,两翼倾角10-26°,北西翼陡,南东翼缓。根据《中国地震动峰值加速度区划图》,区域内地震动峰加速度为0.05g；根据《中国地震反应谱特征周期区划图》,区域内反应谱特征周期0.35s,地震基本烈度区划相当于Ⅵ度区。按《公路抗震设计规范》各人工构造物应按相关地震动参数抗震设防。〔JTGB02-2013规定,根据现行相关规范规定进行抗震设防。〔6工程地质条件工程所在区域底层岩性由新至老叙述如下； 第四系〔Q全新系统2-1第四系残坡积硬塑状粘土〔Qel+dl；褐黄色,土裂隙发育,块裂状结构,硬塑状,土质较为均匀,偶见褐色铁质侵染和锰质侵染物。2-2第四残坡积可塑状粘土〔Qel+dl>；软塑状粘土褐色,黄色,可塑状,块状结构,偶见褐色铁质侵染物和锰质侵染物。2-3第四残坡积<Qel+dl；褐黄色,褐色,块状结构,土质较为均匀,偶见褐色铁质侵染物和锰质侵染物,软塑状。 3-1第四系残坡积碎石粘土〔Qel+dl；褐黄色,土质不均匀,结构较松散碎石含量35-40%,粒径1-40mmm,碎石成分为强风化泥岩。9-1冲洪积〔Qal+dl；紫色卵石土,结构松散,卵石成分为泥岩,灰岩,磨圆度较好,粒径2-200mm。上古生界三叠系下统永宁镇组4-1永宁镇组第四段〔Tlyn4强风化灰岩、泥灰岩、泥质白云岩；灰黄色,薄至中厚层状,泥质斑状结构,节理裂隙极为发育,岩体及破碎,局部岩溶发育。4-24-1永宁镇组第四段〔Tlyn4中风化灰岩,泥灰岩,泥质白云岩；灰色,灰黄色,薄至中厚层状,泥质结构及斑状结构,节理裂隙较为发育,岩体较破碎,局部岩溶发育。5-1永宁镇组镇组第三段〔Tlyn3强风化灰岩,泥质白云质及溶塌角砾岩；褐黄色,浅灰色薄至中厚层状泥质及细至中晶结构,接力裂缝极发育岩体极破碎,岩溶发育5-2永宁镇组镇组第三段〔Tlyn3中风化灰岩、白云质灰岩、泥质白云质及溶塌角砾岩：灰白色,浅灰色薄至中厚层状,泥质结构及细至晶结构,节理裂隙极发育,岩体极破碎,岩溶发育。6-1永宁镇组镇组第二段〔Tlyn2强风化灰岩,泥质灰岩、蠕虫状灰岩；灰、黄灰、黄绿夹少量紫红色薄至中厚层,泥质结构及细至中晶结构接力裂缝较为发育,岩体较破碎。6-2永宁镇组镇组第二段〔Tlyn2中风化灰岩、白云质泥岩、泥灰岩、泥质灰岩、蠕虫状灰岩；灰、黄灰、黄绿夹少量紫红色薄至中厚层,泥质结构及细至中晶结构接力裂缝较为发育,岩体较破碎。7-1永宁镇组镇组第一段〔Tlyn1强风化灰岩：灰色、深灰色中厚层层状,细晶至隐晶质结构,岩体节理裂缝较为发育,岩体较破碎,岩溶较为发育。7-2永宁镇组镇组第一段〔Tlyn1中风化灰岩：灰色、深灰色中厚层层状,细晶至隐晶质结构,岩体节理裂缝较为发育,见方解石脉,岩体较破碎,岩溶较为发育。7-3永宁镇组镇组第一段〔Tlyn1微风化灰岩：灰白色、灰色中厚层层状,细晶至隐晶质结构,岩体节理裂缝较为发育,见方解石脉,岩体较完整,岩溶较为发育。飞仙关组8-1飞仙关组第一段〔Tlf1强风化泥岩：暗紫色、褐黄色,薄至中层状,泥质结构,岩体节理裂隙极为发育,岩体极破碎。8-2飞仙关组第一段〔Tlf1中化泥岩：暗紫色、褐黄色,灰绿色薄至中层状,泥质结构,岩体节理裂隙极为发育,岩体极破碎。8-3飞仙关组第一段〔Tlf1微风化泥岩：暗紫色、褐黄色,灰绿色薄至中层状,泥质结构,岩体较完整。〔7水文地质条件1地表水沿线路段地表水系不发育,仅有季节性冲沟,随季节变化极强,暴雨季节形成山间洪流,线路经过唯一河流为十八湾河。2地下水①地下水类型及含水岩根据道路走廊的地形地貌、岩石类型和地下水的赋存状态,将沿线的地下水分为碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水和松散堆积层空隙水三大类。A、第四系松散堆积层孔隙水第四系残破积土层空隙水：赋存于粘土、碎石中,主要接受大气降水补给,局部受临时地表水补给,径流方式以顺坡下渗为主,受基岩阻隔及地形切割就近排出地表。该类地下水具有"下雨有水、无雨干涸"的特点,多为季节性浅层水,水量贫乏,季节性强,属水量贫乏型地下水。该类地下水对桩基、边坡开挖及填方路基具有一定影响。B、碎屑岩类基岩裂隙水赋存于三叠系飞仙关组〔T1f的砂、泥岩间。基岩裂隙水的补给、径流、排泄条件受微地貌、地质构造的控制,其补给来源主要是大气降水通过地表风化裂隙渗透,沿岩层面或构造裂隙补给,向地势较低的部位汇流,于透水岩层与阻水岩层接触面、斜坡切割处多以裂隙下降泉形式排泄。路线走廊带内碎屑石路段地下水贫乏,富水性弱-中等,均匀性差。碎屑岩分布地段,基岩裂隙较发育,浅部为强风化,岩质"软硬"相间,透水层与隔水层交错分布的特点,界面处岩石抗剪强度急剧下降,可造成边坡沿上述软弱结构面滑动,碎屑岩段工程边坡应做好地表、地下排水措施,避免切方诱发山体滑坡、崩塌。施工时应做好支护措施。C、碳酸盐岩岩溶水赋存于碳酸盐岩类岩石中,含水岩组有：三叠系下统永宁镇组〔T1yn白云岩、灰岩、白云灰质岩。地下水主要接受大气降水及侧向径流的补给,在岩石裂隙、溶隙、溶洞之中赋存、运移,地下水多以裂隙下降泉形式排泄,道路碳酸盐分布地段,地下水分布不均,均匀性极差,灰岩、白云灰质岩段以岩溶管道水为主；白云岩、泥质白云岩、泥灰岩以岩溶裂隙水为主。地下水丰富地段,由于碳酸盐岩类与地下水长期作用,尤其可溶岩与非可溶岩接触带岩溶墙裂缝发育,对路基、构筑物、隧道建设影响较大。②水质地下水水化学特征受气象、水文、地貌及地震环境的影响。道路沿线主要为碳酸盐岩及碎屑岩,岩性较复杂,地貌以中至深切山地为主,地形变化大,地下水水动力较弱,径流途径短,地形水水化学类型较简单。公路沿线碳酸盐岩分布广,以灰岩、白云岩为主,以HCO-3、Ca2+、Mg2+离子占优势,重碳酸盐水遍布公路沿线,构成水化学类型的以[C]CaⅠ、[C]CaⅡ水为主。3、现场条件〔1交通运输条件新建道路与地方道路相交,主要与经六路、东环线、物流园区规划路、XX站、梨寨路、碧阳大道〔规划梨甘路相交,现场运输相对方便,土石方、材料运输需从原地方道路顺路线走向在现有道路封闭的一半运输。〔2砂石材料本地区石料丰富,周边有成规模砂石料场,可满足施工需求,不需远距离采购。4、本工程的重点、难点1、本工程需要在2018年5月30日完工,工期紧,施工任务重,对施工进度控制是项目管理的重点。2、本工程为改造工程质量控制是本工程的重点,也是一个难点。施工过程中,路基填挖交界处理、新填路基与原路基边坡的搭接、台背回填、对即有管线的保护、迁改等是本工程的难点。3、本工程为市政工程,处于市区道路,安全文明施工是项目管理工作的重点,也是难点。4、本工程征地拆迁工作未完成,在施工过程中征地拆迁的协调工作量较大。二、编制依据〔1XX市碧阳二道施工承包合同书；〔2XX碧阳二道工程施工图设计；〔3XX碧阳二道工程地质勘察报告；〔4通过现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关信息资料；〔5主要采用的规范及技术标准；1《公路路基施工技术规范》〔JTGF10-20062《公路路面基层施工技术规范》〔JTJ034-20153《公路沥青路面施工技术规范》〔JTGF40-20114《公路工程集料试验规程》〔JTGE42-2015>5《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》〔JTGF40-20116《城镇道路工程施工与质量验收规范》〔CJJ1-20147《城市测量规程》〔CJJ/T8-20118《给水排水管道工程施工及验收规范》〔GB50268-20169《市政排水管渠工程质量检验评定标准》10《给水排水工程技术收规程》〔CECS246：201511《混凝土和钢筋混凝土排水管》〔GB/T11836-200912《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》〔GB/T13295-201313《给水用聚乙烯〔PE管材国家标准》〔GB/T13663-200014《埋地用聚氯乙烯排水管工程技术规程》〔CECS1642：2004>15《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》〔GB50168-2016>16《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》〔GB50254-2014>17《建筑电气工程施工质量验收规范》〔GB50210-2015>18《城市道路照明工程施工及验收规范》〔CJJ89-2012>19《钢结构工程施工验收规范》〔GBJ2005-2012>20《通信线路工程验收规范》〔GB51171-2016>21《绿化园林工程施工及验收规范》〔CJJ82-20122206MS201《市政排水管道工程及附属设施》2307MS101《市政给水管道工程及附属设施》2404S520《埋地塑料排水管道施工》2507SD101《电力电缆井设计与安装》2605X101《地下通信电缆安装》2703D501《防雷与接地安装》三、施工的总体部署1、总体施工目标质量创精品,安全当标兵,进度争模范,形象作表率。〔1质量目标：质量创精品,安全当标兵,进度争模范,形象作表率。质量目标：确保全部工程质量符合国家、交通部颁发的施工规范、规程、质量标准和工程建设标准强制性条文。分项工程合格率100%,分部工程合格率100%,竣工验收达到一次性验收合格。〔2工期目标：精心组织,确保合同工期；〔3安全目标：安全无事故；〔4文明施工目标：实现规范化管理,创建文明施工标准工地。工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。2、项目组织机构〔1项目组织机构的设置为了优质、高效地完成本工程的施工,达到各项工程管理目标,针对本工程的施工特点,公司将精心组织施工力量,抽调经验丰富、年富力强的工程技术管理人员,成立工程项目部,实行项目法管理,全面履行承包合同。项目组织机构图如下图所示：黎树坤黎树坤项目经理工程管理部安全保通部技术质量部韩强友

项目总工物资设备部合同计价部财务部各工区各工区各工区各工区各工区各工区〔2项目管理人员配备项目主要管理人员配备一览表序号部门名称分类管理人员姓名备注1项目决策层分管领导杨加宝2项目经理黎树坤3项目总工韩强友4一工区一工区工区负责人陈继革5二工区二工区工区负责人齐国隆6三工区三工区工区负责人向钦扬7工程管理部部长段福平8施工员李伟林9施工员沈发宏10试验员胡骁11资料员毛文12安全保通部部长杨培杰13技术质量部部长卢俊森14质检员伍泫霖15物资设备部部长苏雨16合同计价部造价员程森17造价员胡冬雪18财务部部长赵俊建〔3管理岗位职责1项目经理职责项目经理是受企业法人委任、对项目施工全过程负责的项目管理者,其主要职责是：以组织优质、快速、安全施工为目标,组织施工任务划分,对工期、质量、安全、成本、环保和现场组织进行监督管理。组织编制工程项目实施性施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案。制订安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。执行有关技术规范和标准,积极推广应用新技术和新工艺管理,努力实现技术进步。科学组织和管理进入现场的人、财、物等资源,协调各单位之间关系,做好人员、物资和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题,做好资源优化配置,提高综合经济效益。组织制订项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度,搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来,定期向企业领导汇报工作。2项目总工职责对施工技术、工程质量、科研试验和计量测试等全面负责。具体职责是：编制、审查施工技术方案及安全专项方案、预案；按工期、质量要求,组织技术交底,审定实施性施工组织设计。审核现场编制的技术方案和质量控制计划。参与任务划分,并提出对所属施工队技术管理人员、施工进度、机械设备配置、材料计划等具体要求。组织现场工程质量的检查及内部质量监控,检查及监督现场的测量控制工作和试验工作,确保测量、试验质量。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用,组织研究施工中存在的质量通病和预防措施,解决工程质量中有关技术难题,并协助项目经理解决工程施工中的关键技术和重大技术难题。参加工程项目验工计价。对工程施工中的劳动保护和安全生产负技术责任。组织有关人员及时进行技术总结和竣工文件编制。3工区负责人职责工区负责人对项目经理负责,协调各自工区的现场生产、生活及物资供应、医疗卫生、环保及日常事务管理等方面的工作；经项目经理授权,对现场问题进行独立的判断和相应处理。其主要职责是：落实、实施快速、安全施工措施,协助项目经理建立施工现场的组织系统、工作方针和工作程序。指导现场供电、供水、施工道路等临时设施的建设工作以及管理工作；对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。定期和不定期召开工程调度会议,解决施工中存在的问题,布置施工任务。建立施工进度监察系统并督促各专业施工队执行工程进度计划。项目经理不在位期间,在授权范围内履行职责。负责管理安全生产、安全防护、电气安全、文明施工等日常事务管理等方面的工作；经项目经理授权,对现场安全问题进行独立的判断和相应处理。其主要职责是：落实、实施快速、安全施工措施,协助项目经理建立施工现场的安全及文明施工组织系统、工作方针和工作程序。定期和不定期召开安全会议,解决施工存在的安全问题,组织安全大检查。建立施工安全监察系统并督促各专业施工队执行工程安全保证计划。4工程部职责范围贯彻执行国家有关工程建设法律、法规及公司各项规章制度,认真熟悉图纸、施工规范、质量检验评定标准、工艺标准及操作规程。参与招标、投标和评标工作,负责施工现场"三通一平"。负责施工监督管理,协助施工单位解决有关问题,组织在建工程大检查和竣工验收工作。组织图纸会审,严把工程技术、质量关,联系并办理设计变更、材料代用等手续,组织主要建筑材料及设备的考察、选型。安排〔督促工程进度,负责<参加>隐蔽工程验收,审查施工单位报表并如实上报。负责办理施工现场经济签证工作。负责向民生物业办理竣工工程移交手续。负责收发往来技术文件,审查工程技术资料,对工程资料进行整理、归档。做好与公司内部各部门间的配合工作,完成领导交办的其他工作。5安全保通部职责①协助主管领导负责项目安全消防的日常管理工作,严格施工全过程安全控制,并作好记录；②参与项目危险源和环境因素识别、评价并组织制定相应的控制措施,加强对重点部位危险源和重要环境因素的监督与控制；③负责收集本项目适用的安全法律法规及其他要求,并将施工所在地的有关法规及其他要求及时传递给公司；④负责组织实施项目部员工安全教育培训,协同公司安全部实施员工安全技术教育；⑤负责组织编制项目应急救援预案,并实施应急培训和演习；⑥负责本项目部职业健康安全合规性评价；⑦深入施工现场,掌握安全动态,对人、机、物、环境及自然的不安全行为和不安全状态,及时采取纠正；⑧组织本项目部的安全检查,如实汇报项目部的安全状况,发现隐患及时采取措施,并监督落实,发现重大隐患,有权要求停工,待整改复检合格后复工；⑨具体负责一般事故的调查、分析,提出处理意见,协助处理重大工伤、机械事故,落实纠正预防措施,杜绝类似事故的发生6质量技术部职责①贯彻执行国家及上级部门颁布的工程质量方面的法律、法规、条例、制度、管理办法,结合项目合同文件、技术规范、设计文件要求,制定项目质量管理的相关制度。②负责监督各参建单位建立健全质量管理体系,质量管理制度,组织审查质量管理体系相关人员的资质是否符合要求,③负责项目工程质量策划书,工程质量控制点的审定工作,并监督实施。④负责对工程质量评定工作的组织、检查、指导和单位工程的评定工作。⑤负责不合格项、不合格品的基础统计、汇总统计工作,并负责向主管领导,工程技术部、设材部、公司质量安全处传递。⑥负责不合格项、不合格品的纠正和预防措施,并组织实施及验证。⑦组织现场的周期质量检查和日常质量检查,并负责提出质量整改通知单及奖罚意见。⑧负责监督进场特种人员的考核,建立特种作业人员台帐。⑨负责组织和实施项目QC小组活动。7物资设备部职责负责物资供应和设备管理。主要职责是：建立物资、机械设备、零配件供应保障系统；负责物资的采购〔包括抢险材料、设备、保管与运输。负责汇总和编制材料采购计划,明确采购产品和技术标准的性能。对购进的材料质量负责,验收材料质量保证书、合格证,并配合试验室进行抽检。负责工程施工所需物资的采购、供应工作。按《产品标识和可追溯性程序》对现场材料进行产品标识。参与设备的调遣、安装、检查、验证、标识及记录,定期向项目经理和质量工程师提供有关机械完好率、技术条件状况的报告。参与工程项目验工计价,对各单位的材料消耗和机械使用费用情况提出意见,评价各单位机械设备管理情况。8合同计量部职责①负责我单位与建设单价工程合同管理；②负责对建设单位的施工过程报量和最后的工程结算；③负责办理签证。④负责分部、分项工程分承包方市场考察,负责建立合格、不合格分包方名册。⑤负责分部、分项工程分承包方招标、合同的订阅和合同管理。参与技术方案的比选；参与物资采购、设备租赁的合同洽谈和订立。⑥负责对劳务、租赁、其他分包的结算。⑦负责编制项目计划成本及月目标成本,参与成本控制。⑨负责单位内部月、季度计划和统计工作。9财务部职责遵照国家、公司有关财务制度的规定实施财务工作,做到手续完备、内容真实、数字准确、账目清楚；按照公司规定,遵守各项收入费用开支范围和开支标准,合理使用资金,制定资金管理办法并认真执行；负责项目部各项费用开支的审计、支付、监督、检查等工作,负责项目部工程用款计划和管理费用的报批,审核工程拨款计划,核实工程进度。严格按照管理制度和工程形象进度拨付工程款,杜绝超拨现象；负责对上报表、对外数字公布的制定、核准,负责与相关部门、单位的工作联系和协调；及时准确为项目经理提供核算资料和经济信息,做好项目部有关财务的经营管理工作；编制记账凭证,及时编制各类报表,妥善管理各类档案；配合公司部门做好完工结算、审计工作。10综合办公室职责贯彻落实国家、地方、行业法规、政策及上级有关规定,负责制定和实施本部门与项目相关的管理制度和办法；掌握项目部工作情况,做好上请下达,协调各部门之间的关系,促进各项工作顺利进行；负责党工委和工会、共青团组织的日常业务工作；负责办公会议及其它综合性会议的通知、组织筹备工作,并对议定事项及时催办,协助有关部门做好专业性会议的组织、服务工作；负责管理性文件的核稿、登记和存档,承办上级和地方来文的登记、传阅及有关资料的归档。负责项目部和项目部负责人印章的掌管、使用,严格把关；负责工作、生活场所和办公、生活设施、用品管理；负责考勤、车辆调度以及司机、公务员的教育和管理,保持健康、和谐的工作与生活秩序；负责来宾、来访人员的接待和招待用品管理。3、队伍部署及任务划分〔1施工片区划分根据本项目施工范围以及主要工作内容、工程数量,按照"统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开"的原则,采取扁平化管理模式,应为工期紧任务重,我将本标段划分为3个工区：一工区为K0+000~K1+440；二工区为K1+440~K3+740；三工区为K3+740~K5+080。〔2施工安排由于征地拆迁工作分阶段进行,各工区作业队伍、机械、材料根据拆迁进度分阶段进场。1道路工程①清表队伍进场后立即组织人员进行原地面复测,展宽段清表工作紧随其后。对征地红线范围内的原地面全部进行清表,清表厚度为0.3m。②临时设施临时设施包括桥梁预制场、钢筋加工场、取弃土场、临时用电、用水设施等。临时设施的建设做到便于施工、便于管理。③土石方施工a、挖方段清表工作完成后,进行截水沟施工,然后根据各段工程量及进度计划合理安排机械进行土石方施工。挖余部分运至指定弃土场。b、填方段填方段施工与挖方同时进行。有挡墙、涵洞等附属设施时,先进行附属设施施工。2管线工程①本工程包含的管道有污水管道,雨水管道,给水管道,电力及路灯管道,通信管道〔包括移动、联通、广电等；本工程管线错综复杂,每个管道的平面布置和竖向布置都不相同,施工工序的安排是至关重要的。②施工的主要原则A、先下后上、先深后浅B、先主管后支管C、先施工行车道下管,再施工人行道下管③管线冲突时的处理原则A临时管线让永久管线B支管让主管,小管让大管C压力管让承重管D可弯曲管让不可弯曲管4、施工的主要工序安排A、施工位于涵洞下的污水管道或倒虹吸B、施工行车道下的污水管道C、施工行车道下的雨水管道D、施工行车道两侧的雨水口的管道E、施工所有平交路口的电力及路灯管道、通信管道及给水管道F、施工所有位于人行道下的的管道。5、施工工序总体概叙：根据工程的现场情况,本工程管道施工大致可以分为两个阶段：①路基填筑完成前本阶段必须施工完成位于涵洞下方的污水管道及倒虹吸。通过现场的踏勘后发现部分管道的开挖位置在现有的原始地面上存在一定量的石方,此段管道中石方可以先进行爆破至管底,回填土后并压实。②路基填筑完成后本阶段管道的施工是施工的主要组成部分,先施工污水管道,其次是雨水管道,接下来是给水管道,紧接着是所有平交路口的其他管道,然后施工电力及路灯管道和通信管道。。4、总体施工原则本工程为一个复杂的系统工程,根据工程的工作内容及现场实际情况,整个工程按整体安排,分段实施,重点控制,科学安排的思想进行施工组织。整体安排是指该工程作为一个完整的部分按合同进行质量、进度等的全面计划安排和控制。在满足总工期、节点工期的前提下,按施工工艺要求,遵循先地下后地上的施工原则,突出重点,带动全面施工。平面上——分段、流水、交叉施工对本工程合理分区分段,流水施工。组织规模、连续的施工是加快工程进度、提高劳动生产率及均衡施工的有效途径。根据分区分段合理的安排施工机械设备以及劳动力。时空上——统筹兼顾、分阶段实施空间上——按序施工、立体交叉根据工程内容,分区作业,依流水施工作业方式进行施工安排,确保整个工程顺利进行。5、施工管理措施〔1以确保工程目标为前提,以单位实力和建筑市场情况为基础,以工程实际情况为依据进行人、财、物的部署,并在施工过程中进行动态控制。〔2发挥我单位具有大批各类专业技术管理人员以及具有类似工程施工经验的优势,对该项目进行动态管理,圆满实现各项施工目标。〔3充分发挥我单位施工技术、组织供应、机械设备等方面优势：根据工程进度,在施工机具设备、材料供应、劳动力等方面分批进场并合理地加大投入,进而达到集中优势力量在最短的时间内生产出最优的产品,创造出最好的经济效益和社会效益的目的。〔4发挥我单位技术优势：采用先进、合理、适用、成熟的技术、工艺、材料,加快工程进度、提高工程质量、降低工程成本,多快好省地完成工程任务。〔5发挥管理优势：采用项目法施工管理,以项目经理为首的整个项目部,严格按ISO9001质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OHSMS职业健康安全管理系列标准,使施工全过程处于受控状态。同时我单位与项目签订目标合同,明确各自权利和义务,以质量、工期为目标、以安全生产、文明施工、成本控制、现场综合管理、服务等为考核依据,确保施工圆满完成,为业主提供满意的产品和服务。四、施工准备施工准备充分与否是工程全面开工的前提和先决条件,因此施工准备所涉及的施工现场调查、技术准备,施工机械设备、人员的调遣进场必须准备充分,临时工程建设以及工程材料的取样试验、报批备料,各种标号水泥砼、砂浆配合比的试配工作,必须统筹规划,分阶段按期实施,才能确保在合同规定的时间内完成开工前的各项施工准备工作。1、施工现场调查在接到中标通知书后项目经理即带领项目部主要工程技术人员及测量试验人员携测量仪器进驻工地现场,成立由各专业技术员参加的施工现场调查小组并与业主、监理工程师取得联系,按照设计单位提供的工程测量标志和测量技术资料,对导线点、水准基点组织贯通复测,复测成果报监理工程师审批的同时,组织人员对沿线结构物以及永久工程用地界桩进行定位放样,对个别地形复杂路段路线布网,进行精密测量并埋设永久性控制桩橛和护桩。与此同时,施工调查组根据结构物放样情况,重新调查确定和完善生产、生活临时设施用地,进场道路的准确位置和临时工程的细部布置；通过沿线构筑物的定位放样与现场地形核对,对与设计不相符的提出相关的变更设计建议方案；现场调查组通过对沿线筑路材料的蕴藏量、质量的取样试验调查,确定合格的供应厂家,报监理工程师批准；并对当地水文、气候条件、既有道路桥涵、民情风俗习惯等作进一步调查,编写施工现场调查报告。通过施工现场的调查,在进一步完善临时工程方案的基础上,现场实地放样,在业主的协助下,按国家及当地政府有关文件规定,办理临时用地和永久工程占地及青苗补偿和拆迁手续,开始临时工程的建设。在进行施工现场调查,临时工程建设的同时,按合同承诺的设备、人员动员周期,施工机械设备、施工队伍陆续全部调迁进场,投入施工准备工作,以便开始大规模施工。2、技术准备收到设计图后,项目经理部立即组织工程技术人员对图纸进行全面熟悉、核对施工图设计文件,充分了解、领会设计意图,在此基础上做好下列技术准备工作。<1>作好审图记录,将审图过程中发现的设计疑问汇总后书面呈报监理工程师,以求解答。<2>进一步做好施工图与施工现场的核对工作,一是现场放样核对各构筑物的平面位置,地形地貌是否与设计一致；二是进行路线纵断面、横断面的复测；三是补充丢失的和施工需要的永久性桩橛。并将上述核对结果书面呈报监理工程师备案,对施工现场与设计不符的部位,同时提请监理工程师复核确认。<3>在监理工程师在场的情况下,做好工程原材料进场前的取样试验检测工作,报批和进场后的质量抽检试验工作；同时做好路基填料的取样分析试验,做好各种标号砼、砂浆配合比的选配报批工作。<4>做好各分项工程开工申请所需的施工组织、安排,施工机械、设备、人员、材料到达施工现场的检验申请等材料；做好内部技术交底书、作业指导书的编写工作以及施工中的施工记录表、现场质量检验报告单等表格的印刷。做到一旦开工令下达,保证能在规定的时间内开工并持续全面展开施工。<5>施工队伍进场后,分别组织工程管理人员、施工技术骨干、作业班组人员,认真学习领会合同文件、技术规范和监理手册,同时进行安全、质量、环境保护交底,做好开工前的一切思想、技术准备工作。五、主要施工方法1、测量工程1.1测量资料的收集与管理〔1测量资料的收集①全面熟悉了解施工图纸,收集有关测量及要素点的数据资料,桥梁、人行天桥、平面路线等资料及路线高程资料。②制测量主要依据是建设方提供的平面及高程控制点,施工设计图纸及说明。〔2测量资料数据的计算与校核①建设单位提供使用的一切数据,资料必须字迹清楚,数据明确；平面、高程点应明确属何种平面、高程体系,各方手续齐全方能使用。②图纸资料的关键点位和坐标要进行验算,以确定图纸坐标的准确性,保证能顺利实现施工控制网的建立,桩位的定点放线。③建设方提供的数据资料在使用范围内,本施工单位将会同监理方一道进行点位检核,确认无误后使用。④所有的测量数据由承担相应责任的测量主管进行计算,后交由专业人员复算校核,校核无误后方能进行现场施工。⑤所有的测量计算数据制定核定制度,做到使用的成果资料均有人核定。主要方法有复算校核、对算校核、几何校核和改变计算方法校核。⑥主要测量点、控制线点采用全站仪按设计导线精度要求进行观测及用三角高程法按四等精度施测高程。〔3测量资料管理测量定位原始资料专人保管,并建立借用制度,收集整理并妥善保存施工过程中测量记录资料,随时以备检查和交工存档。1.2测量工作组织体系及测量设备〔1测量控制按职责划分由于施工区域线路较长,施工作业面存在相互制约影响的情况,控制点的保护尤为重要。根据工程施工任务的特点,测量工作主要划分两个施工阶段：控制阶段与放样阶段。因此本工程测量控制按职责划分：测量指挥与协调→基线及控点控制→施工测量放线。①测量指挥与协调——主要负责与建设单位或监理单位代表的联系,测量资料点位的交接,负责对测量控制组,施工测量放线组以及相关单位的协调,主要负责资料的检查复核工作,督促各项测量管理制度的执行。②基线及主控线控制——完成相关测量资料的收集、计算,建立本工程的平面主控点,高程施工首级控制点线的维护与检查、指导施工测量放线作业。由现场测量技术员负责组织。③施工测量放线——利用已建立的主控点、高程点实现对各施工点的轴线给定,标高抄测,完成施工任务。由现场测量技术人员控制和管理,各测量施工班组具体实施。〔2测量人员组成①结合本工程的特点,测量工作设总体指挥一人,由专业测量工程师担任。②基线及主控点控制由项目测量技术人员组织实现,为前期阶段测量工作主要任务。③测量设备配置本工程桥梁较多,施工难度较大,精度要求高,为保证测量精度,完成施工任务,采用高精度全站仪及水平仪。仪器设备见下表：测量仪器一览表序号仪器型号精度使用范围备注1全站仪拓普康ES-602G测角2″控制网的布设1台2水准仪苏光DS11mm/km控制网的布设1台3水准仪苏光DS33mm/km分部工程测量6台4钢尺50米1mm分部工程测量10只5计算机夏普PC-E500/内业计算10台6计算器卡西欧9750p/外业计算10台7对讲机西门子GP88/外业通讯4套8GPS中海达/控制网的布设4台〔4测量设备鉴定测量设备是国家强制的A类设备,鉴定周期为一年。因此,本工程使用的所有设备在进场使用前均要取得鉴定合格证书,报监理备案后使用。如果仪器进场时在鉴定周期内,进场后测量指挥要督促测量人员作自检、自查,确保仪器各项指标、功能正常,并做好检校记录,如有问题送专业部门检测及维修。1.3施工控制网布设〔1交桩在工程正式开工以前,建设单位会同监理单位将施工现场测量基准点向施工单位进行移交,并办理相关移交手续。〔2导线、水准点的加密对设计院提供的控制点过稀或太远而不能满足施工放样时,需要加密布点联测,加密控制点采用附合导线形式布设。①测量队队长负责选点工作,布点时应尽量布在山坡或大型结构物上,通视良好。填方低于1m以下的路段可采用左右交叉"之"字型布设,高于1m以上的路段可选择同侧布设,这样可以方便后续的测量放样工作。②点位应选在建筑红线外〔20m～100m范围内土质坚硬、视野开阔、宜于长期保护的地方,相邻边长应控制在30m～500m之间。③选好的点位应做好标志,方便测工在埋点时能准确找到位置。④加密点的埋设深度不得小于50cm,采用带有十字丝的钢筋头以C20混凝土现浇的方式进行。砼桩下口为50cm×50cm,上口为30cm×30cm,以提高点位的稳固性。同时用红油漆进行全线统一编号。〔2平面及高程测量平面控制测量采用全站仪,按一级导线精度要求进行观测。高程观测采用全站仪三角高程法按四等高程精度实测,全站仪三角高程的观测随一级导线平面观测同步进行。垂直角往返观测各四测回,测距边往返观测各两测回。〔3主要技术要求导线测量的主要技术要求测量等级附〔闭合导线长度〔km边数每边测距中误差〔mm单位权中误差<">导线全长相对闭合差方位角闭合差<">一级≤6≤12≤±14≤±5.0≤1/17000≤注：表中n为测站数.光电测距三角高程测量主要技术要求测量等级测回内同向观测高差较差〔mm同向测回间高差较差〔mm对向观测高差较差〔mm附合或环线闭合差〔mm四等≤≤≤≤注:D为测距边长度,以km计水准测量主要技术要求等级每千米高差全中误差路线长度水准仪型号水准尺观测次数环线闭合差附合或环线四等≤15㎜≤16KmDS2双面往一次注:L为测距长度〔4内业计算平面及高程控制测量外业工作完成后,在检查外业成果符合有关技术要求及规范要求后,均采用简易平差进行数据平差计算,平差后成果报监理单位。1.4施工放样过程中应注意的问题①施工平面放样采用全站仪,放样中要做到各放样点均采用第三点作为检核点,杜绝差错,如遇重要部位定位放线,全站仪应采用盘左放线,盘右检查。②施工高程放样采用苏光DSZ2自动安平水准仪测设,同一高程点放样均往返观测。③施工控制点要妥善保护,严禁扰动,如因施工需要确实要破坏或移动控制点时,新设点位必须与两个以上已知点进行联测,并经严密平差后才能使用。④测量仪器应由专人管理,专人按操作规程使用仪器,并定期对测量仪器进行检查,超出规范要求,应及时送有资质的部门检校,满足精度要求后方能使用。⑤所有测量数据均须经两人独立计算,计算结果互相校对、检验无误后方能用于现场施工放样。⑥严格按规范要求进行观测,超差必须按要求重测。⑦野外作业应做好人身及仪器的安全保护工作。⑧测量人员应具备较强的专业能力,高度的责任心,优良的职业道德。⑨建立对高程及平面控制点的定期检查,维护制度,划分维护职责。基线点、主控制点由各施工区域做检核,施工初期每一个月检查一次,如无变化则可延长至二个月检查一次。如有特殊情况则应随时检查处理。首级高程点施工前期应每一个月检查一次,后期可适当延长。如有特殊情况则应随时检查处理。维护检查时间要求至结构施工完成为止。⑩如在检测过程中发现平面及高程点有已被破坏或变形、位移情况,立即对所测量记录情况进行使用追溯,以确定对工程施工部位的影响,及时发现错误和偏移情况,立即调整处理,并按相关职责立即尽快恢复该施工控制点位。⑪在施工中要编制相关的专门测量方案,有针对性的解决专项问题,主动理解配合完成设计意图,确保工程与安全。1.5路基施工测量1填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路床顶1.5m内,应按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线,并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上,按设计中线、宽度、坡度、高程控制并进行自检,自检合格并报监理工程师确认后,方可进行下道工序施工。2挖方段路基应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线,上口开槽线向路基内约收回1～2m,根据开挖的土石情况进行放坡,再按放坡坡度修整到位；每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设；高程点应布设在两侧护坡处或其他稳定可靠的部位；挖至路床顶1m左右时,高程点应与附后的高级水准点联测。3直线上中桩测设的间距不应大于50m,平曲线上宜为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时,其中桩间距可为40m。当公路曲线半径为30～60m、缓和曲线长度为30～50m时,其中桩间距不应大于10。当公路曲线半径和缓各曲线长度小于30m或采用回头曲线时,中桩间距不应大于5m。4根据工作需要,可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩的断链桩,并应根据竖曲线的变化情况加桩。1.6桥涵结构物施工测量1用全站仪放出结构物的定位坐标,根据结构物的坐标关系放出其纵横轴线,并在附近的固定物上定点或埋设控制桩作为结构物纵横轴线和标高的控制桩点。2利用控制桩点对桥涵及挡土墙的基础、结构、回填等的纵横轴线和标高进行放样施工。3桥涵台背回填高度范围内,应在台背上标出分层填筑标高控制线。1.7边坡与边沟施工测量边坡与边沟的施工测量应满足以下要求：1边坡放样时,根据开挖高〔深度和坡率计算上下口偏距,每隔20m在上口线定一点位和相应桩号下口线位置,分别连接上口线和下口线,上下口对应桩号连线即为边坡开挖线。2边沟放样应每隔20～40m放出边沟中线及上口线,按高差和坡率计算出坡顶的偏距进行开挖控制边坡；至沟底时每隔10m测设一高程桩。3锥坡的施工测量应按照曲线设计形式计算坡脚轮廓线的放样数据,并按设计的坡度要求计算长、短半径进行放样。锥坡放样一般采用支距法。1.8综合管网施工测量1在各综合管线的施工中,由控制导线点坐标及管线中心线各折点坐标计算出放线要素,采用极坐标法,用全站仪或GPS将各折点测设出,再根据开挖所放坡度、沟槽及工作面宽度计算并测设出开挖的上、下口线。2测设时以附近控制点为准,用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点和控制点之间距离不大于100m。3在测量过程中,若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志表明其准确位置。1.9竣工测量竣工测量由业主委托有相应资质的专业单位进行测量核实。其内容包括：中心线、高程、横断面图示、附属结构和地下管线的实际位置与高程。2、路基土石方工程2.1土石方施工措施〔1土石方施工与周边环境的关系土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬,为了保护周围环境及营造良好作业氛围：①配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘<扬尘>控制在最低限度。②定时派人清扫施工便道路面,减少尘土量。③对可能扬尘的施工场地定时洒水,并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时亦应予遮盖。④汽车进入施工场地应减速行驶,避免扬尘。〔2障碍物土石方施工前,根据建设方提供的资料,对施工现场电力、通信、地下管网等障碍物情况进行详细调查研究,并根据不同障碍物提出具体处理措施。本工程特别是高压线的迁建工作量较大、关系复杂,所以要进行重点保护,做到万无一失。〔3与周边村民的协调该工程沿线两侧建筑以居民区、村民住宅、商贸城为主,所以我们力争使噪音和污染降低到最小,合理安排施工时段,采取有效措施避免施工扰民,加强管理,建立健全各项规章制度,严肃群众纪律,对于那些违反群众纪律的人和事一经发现,严厉查处。在施工过程中,严格控制,保护周边自然环境,严禁乱倒弃渣、土石方、毁坏自然植被,自觉保护生态环境。2.2施工便道1、修筑施工便道应结合地方交通部门规划的永久性道路计划,参照临时道路标准进行修建,并力求避免与电力通讯路线、农田灌溉渠和各种大型管道平交,如无法避免时,应与所属业主或部门订立协议,按有关安全技术规定设置标志,并作好安全防护技术措施。2、根据本合同段施工红线范围地理位置、已知的地质情况和周边已有公路等情况,基本拟定沿拟建道路中线方向。为了保证互施工进度,尽量借用周边已有道路、桥梁并根据现场实际情况选择修建施工便道,确保工期目标的实现。1施工便道先用推土机清理50㎝厚表层土,再采用水稳定性良好的片碎石土等材料填筑,填筑厚度为80cm,用重型压路机碾压密实,并保证便道修筑面上宽为10m,同时作好施工便道的排水工作。从防洪与农业灌溉的方面考虑,不能拦腰截断河、渠道等。2另与当地村〔组协商,借用、维修或加宽部分村〔组道路,签定使用合同。增加多条运输道路,并保证每个施工区域的材料、机具设备进出场通畅。3由于施工机具及车辆均为重型设备,施工便道及借用、维修或加宽部分的村〔组道路不能满足重车的经常碾压,因此需经常性的对道路进行维修,保持道路通畅；晴雨天气应采取洒水降尘和道路清扫工作,防止对环境的污染,减少对当地单位和居民进行生产、生活的干扰。2.3基底处理1、地基表面处理复测路线中心桩及地面标高,确定现场工作界线,绘制原地面路基横断面图,报请监理工程师审核同意后开始清表处理。拟选用功率165kw以上的推土机、20t振动压路机、斗容量1m3以上的挖掘机和载重15t以上的自卸汽车,采用人工配合推土机、挖掘机、汽车进行场地清理拆除。首先用人工配合挖掘机清出大树根、电线桩等,用汽车运出场外弃置；其次考虑推土机的能力,沿路基纵向长度约80m分段施工,每段从两端各用2～3台推土机并排相向推土清表堆积,从中桩向边桩逐次推土,再将堆积的表土用挖掘机挖土上车,外运至业主指定位置弃土。①非水田区域的填方路段,先清除原地面浮土、杂填土等不适合作路基的土,并夯实原地面；原地面坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用片碎石分层压实,再按重型击实标准进行路堤填筑,压实度应不小于90%。暂按平均厚度50㎝进行清除。②泉眼或露头地下水,应采取有效导排措施后方可填筑路堤；对凹地和地下水丰富路段要求地基开挖1.5～2m的井字形盲沟,沟中铺土工布、填滤水性好的碎石,减少地下水对路基的影响。③填方路堤填筑前,当地面横坡为1：5～1：2.5时,原地面应挖成1～2m宽的反向台阶,反向坡度2%～4%；当地面横坡陡于1：2.5时,须根据填筑路段实际地质情况验算路堤整体沿基底及地下软弱层滑动的稳定性,必要时在原地面挖反向台阶的同时,在路堤底部增设2～3层土工格栅或设置支挡工程。2、耕地、水稻田、湖塘、软土、高液限土等换填1根据现场踏勘及现状地形图显示,本项目大部分填方路基段处于水田、冲沟区域。采用挖掘机将全部淤泥清除,外运至业主指定位置弃土；至少换填1m厚毛石或开山硬质岩石,再用重型压路机碾压,压实度应不小于90%。2由于路基在冲沟形成的低洼地带大部分为填方,路基线性有横跨冲沟和沿冲沟形成的低洼地带的两种情况,因此,采用的施工方法不同,其具体施工方法如下：①路基横跨冲沟的情况在路基红线外冲沟上游采用粘性土质围堰筑坝,根据实际排水情况预埋排水管涵。管涵施工期间,采取半幅L形围堰,将上游来水从管涵施工范围外引至下游；待管涵施工完成后,接通管涵,并在冲沟上游围堰,阻断上游来水,由管涵排水；围堰应高于管涵2～3m〔或与填方路基标高基本持平以利于挡水,围堰坝体宽度根据现场的高差通过计算确定,围堰坝体迎水坡面由筑坝时自然堆积形成,坡度约1:1.75～1：2,堤坝背水面坡度暂按1:1.75预留。②路基沿冲沟低洼地带的情况在路基两侧红线外采用粘土围堰筑坝,并在坝脚开挖截水沟,将上游来水通过截水沟引至冲沟下游排除；围堰应高于原地貌2～3m〔或与填方路基标高基本持平以利于挡水,围堰坝体宽度根据现场的高差通过计算确定,围堰坝体迎水坡面由筑坝时自然堆积形成,坡度约1:1.75～1：2,堤坝背水面坡度暂按1:1.75预留。③在围堰内采用大开挖的方法清除淤泥、软土等不良土,利用冲沟的自然坡度,在围堰内开挖排水沟,向冲沟下游排水。由于淤泥含水率高,不能直接用车外运,则采用挖掘机分4～6次向冲沟下游翻挖转运,将淤泥挖出至红线范围外堆积、晾晒；待含水率降低具备外运条件后,再用挖掘机或铲车上车外运至业主指定场地弃土；外运车辆必须采用密闭的车厢,特别注意车箱后门的密闭,可先用粘性土封闭或在车厢尾部先装含水率低的粘性土,再装淤泥、软土外运,防止沿途流淌漏撒污染环境。3淤泥、软土等清除完毕,地基满足换填设计要求时,尽快采用毛石或开山硬质岩石进行换填,重型碾压,分层换填夯实,至少换填1m厚,压实度应不小于90%。4在有桥台〔墩、涵洞、挡土墙等结构物的换填区,需提前采取围堰的方法对结构物基底进行换填处理,如设计有承载力要求的,按设计要求进行处理,如设计无具体要求,则按路基承载力要求进行换填,其换填范围应适当加宽加大,以便于与路基换填相结合,保证桥、涵、墙背与路基回填一致。2.4土石方施工方法2.4.1路基土方开挖土方开挖工艺流程如下：施工时沿线分段进行土方开挖,采用掘机直接装车或采用推土机集料,装载机配8～15t自卸车运输。合格土料直接运至填方路段进行掺拌填筑,不合格土料及挖余方运至指定弃土场堆放。由于本工程路堑的宽度及深度较大,拟采用通道纵挖法施工。〔1当挖深在4m以内时,采用单层通道纵挖法施工。〔2当挖深超过4m时,采用分层通道纵挖法施工。先沿纵向分层,每层挖出一条通道,再开挖两旁,上层通道开挖至路堑边坡后再开挖下层通道,如此开挖直至路基设计高程。开挖的同时做好边坡碎落台临时排水沟,将水引出路基外。示意图如下〔多层通道纵挖法：通道纵挖法〔按编号顺序从小到大开挖土方开挖应自上而下进行,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖。开挖坡面必须一次性成形。开挖过程中,必须采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡时预留至少30cm,保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动,同时对已开挖的坡面进行复核,确保开挖坡面不欠挖、不超挖。在施工过程中加强对施工便道的维护清理,保持施工道路的通畅,以保证开挖中机械设备的顺利运输。2.6.2路基石方开挖路基施工中石方为加快施工进度根据实际情况采用机械破碎、控制爆破、静力爆破等方式开挖,具体详见专项施工方案。因为XX地区石方含量较大,故石方开挖是制约工期的因素之一。〔1施工准备1熟悉和分析施工现场的地质、地理、水文资料,详细勘察施工现场200m以内的建筑物、地下管道、电力、电讯设施。2结合设计图纸资料和现场的实际情况,确定破碎机械型号。3在施工前,技术人员对施工班组和操作人员进行全面的技术、操作、安全交底,做到熟练掌握施工中的各种设备的使用,以及紧急救援措施。操作人员要持有上岗证,并保持人员的相对稳定。4做好施工机具和材料的准备。〔2工艺流程：施工准备→地表清理→测量放样 →机械破碎→清运碎渣→修整路槽→验收〔检验平整度、宽度、平面位置及纵段高程等清表钻孔作业前,按照设计施工顺序,先对表土进行清理,达到岩石界面并产生足够工作面时,在进行钻孔作业。机械破碎台地岩石开挖主要采用液压岩石破碎锤进行破碎开挖,开挖时采用分层开挖的施工方法进行施工。液压岩石破碎锤施工时,由岩石断面的终点向起点进行施工,施工时将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后才开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。一层破碎完毕后,采用卡特330反铲装渣,15t自卸车拉运至监理指定的弃渣场废弃,液压岩石破碎锤开挖至预留保护层面停止开挖。预留保护层使用01-30型手持式风钻开挖施工,风钻采用12m3/min移动式柴油空压机供风,人工剥离开挖至设计建基面。2.6.3XX站立交区及主线岩质路堑XX站立交区岩质路堑,由于开挖量较大,岩质坚实,拟采取爆破开挖方式施工。路基挖石方地段,严禁大药量爆破,防止对边坡稳定造成危害和对周围建筑物的损坏。①为保证施工安全以及路基边坡的稳定性,施工时按机械打眼爆破→液压炮改料→推土机清方与积料→装载机或挖掘机上车→自卸汽车运输外弃