公路总体施工进度计划

-PAGE15-XX公路XX段“大干六十天，全面完成交通重点项目年度目标”活动计划一、工程概况XX段起讫里程为K6+600～K9+740，全长3.14km。主要工程量有：路基土石方约70万m3，其中挖土方13万m3，填土方17万m3，填石方40万m3；桥涵结构物共11座，其中3×13m中桥1座，2×13m小桥3座，1×6m现浇小桥2座，圆管涵3道，盖板涵2道。桥头粉喷桩处理43596延米。目前已完成主要工程量为：预制梁板工程已全部完成；粉喷桩已完成7920延米；填筑山皮石完成约20000m3。此计划按开展“大干六十天，12月底路基通车”目标编制。二、施工队伍安排我部计划安排7个施工队进行施工。分别为软基处理施工队约15人，路基一队约15人，路基二队约15人，路基三队约15人，桥涵一队约80人，桥涵二队约80人，拌合站梁厂约20人。任务划分见下表：人数单位人数施工任务项目经理部20负责整个工程程的施工组组织管理软基处理施工工队15负责全线水泥泥粉喷搅拌拌桩的施工工路基施工一队队15负责K6+6600-KK7+722段路路基基底清清淤、换填填及路基填填、挖方施施工路基施工二队队15负责K7+7722-KK8+630段路基基底底清淤、换换填及路基基填、挖方方施工路基施工三队队15负责K8+6630-KK9+7440段路基基底底清淤、换换填及路基基填、挖方方施工桥涵施工一队队80负责K6+6668、K6+9908、K8+2244小桥及K9+4484中桥桩基、立柱柱及盖梁施施工桥涵施工二队队80负责K7+7722、K9+5574、K9+6672圆管涵，K8+6620.44、K9+7736盖板涵及K9+5530、K9+7725小桥施工拌合站预制梁梁厂20负责本标段梁梁板架设及拌合合站建立和和管理；为本标段段提供合格格混凝土三、工程总体施工安排总体工程可分为：地基处理工程、路基土石方工程、桥涵工程三大部分。为了保证桥涵施工，右幅需要先简易通车，所以本工程前期重点控制性工程为右幅路基山皮石填筑。右幅简易通行后的重点控制性工程为桥涵工程，保证12月底主体完工。根据本标段设计概况结合现场实际情况，确定本标段总体施工安排为：1、山皮石填筑：施工时从K7+722、K9+740二处进料，开展三个工作面展开施工。第一个工作面由K7+722进料向小里程填筑路基右幅，直至标段起点。第二个工作面由K7+722进料向大里程填筑路基右幅，直至K8+630处高柳路。第三个工作面由K9+740处进料向小里程填筑路基右幅，直至K8+630处高柳路。右幅简易通行后开始填筑左幅路基，左幅路基填筑顺序和右幅一致，全断面按设计标高一次性填筑完成。3、桥涵结构物：当路基右幅填筑到桥位时，路基由中央分隔带通过，然后施工结构物。现浇板小桥、盖板涵等图纸变更，暂未使出计划。圆管涵在路基完成后重新开挖修筑。4、当左幅路基全部完成并能通行后，封闭右幅路基进行右幅施工，拓宽路基，修建现浇板小桥、盖板涵和圆管涵。具体开竣工时间见施工进度安排表。四、施工进度计划1、阶段性计划工期路基通车工期目标：XX年12月31日。2、施工进度安排总体施工进度安排见下表。序号号项目名称起止时间施工日历天1施工准备XX年4月110日～XX年5月20日412软基处理XX年5月225日～XX年11月23日1833路基土石方XX年9月66日～XX年12月31日1174K9+4844中桥XX年10月月10日～XX年12月11日635K8+2444小桥XX年10月月27日～XX年12月26日616K6+9088小桥XX年10月月13日～XX年12月13日627K6+6688小桥XX年10月月6日～XX年12月5日618圆管涵XX年11月月1日～XX年12月10日403、各单项工程具体施工进度安排3.1路基土石方施工进度安排路基土石方计划安排三个施工队负责施工，先施工右幅，迅速保证右幅简易通车，以方便结构物尽早开展施工。右幅通车后修筑左幅，左幅填筑完毕后拓宽填筑右幅，达到设计要求。路基每填筑成形一段（自然段或500米左右）后进行冲击碾压，碾压后顶层用细料进行整平并碾压，然后修筑边坡。3.1.1目前路基右幅已填筑400m，还剩2740m，需填筑约97000m3。10月1日至10月5日完成起点至K6+908桥之间，国庆长假结束解决征地拆迁问题后，K7+730两个工作面和K9+740工作面同时展开施工。根据实际进料和工作面情况，计划工期为10月8日至10月26日（考虑2天外因影响不能施工），计划每天平均填筑约5500m3，平均填筑长度为152m，进料需184车（每车按压实方30m3计）。具体安排见下表。右幅路基简易通行填筑施工计划表序号施工日期段落落路段长度（m）施工队别日填筑数量累计填筑数量（m3）车方量（m3）日累计（m33）010.1～10.7K6+7144～K6+895181一队2607785778517680110.8K7+7222～K7+677349一队631896550023180K7+7222～K7+777250二队611819K9+5255～K9+447253三队601785210.9K7+6733～K7+662449一队631896550028680K7+7722～K7+882250二队611819K9+4722～K9+441953三队601785310.10K7+6244～K7+557549一队631896550034180K7+8222～K7+887250二队611819K9+4199～K9+336653三队601785410.11K7+5755～K7+552649一队631896550039680K7+8722～K7+992250二队611819K9+3666～K9+331353三队601785510.12K7+5266～K7+447749一队631896550045180K7+9222～K7+997250二队611819K9+3133～K9+226053三队601785610.13K7+4777～K7+442849一队631896550050680K7+9722～K8+002250二队611819K9+2600～K9+220753三队601785710.14K7+4288～K7+337949一队631896550056180K8+0222～K8+007250二队611819K9+2077～K9+115453三队601785810.15K7+3799～K7+333049一队631896550061680K8+0722～K8+112250二队611819K9+1544～K9+110153三队601785910.16K7+3300～K7+228149一队631896550067180K8+1222～K8+117250二队611819K9+1011～K9+004853三队6017851010.17K7+2811～K7+223249一队631896550072680K8+1722～K8+222250二队611819K9+0488～K8+999553三队6017851110.18K7+2322～K7+118349一队631896550078180K8+2222～K8+227250二队611819K8+9955～K8+994253三队6017851210.19K7+1833～K7+113449一队631896550083680K8+2722～K8+332250二队611819K8+9422～K8+888953三队6017851310.20K7+1344～K7+008549一队631896550089180K8+3222～K8+337250二队611819K8+8899～K8+883653三队6017851410.21K7+0855～K7+003649一队631896550094680K8+3722～K8+442250二队611819K8+8366～K8+778353三队6017851510.22K7+0366～K6+998749一队63189655001001800K8+4222～K8+447250二队611819K8+7833～K8+773053三队6017851610.23K6+9877～K6+993849一队63189655001056800K8+4722～K8+552250二队611819K8+7300～K8+667753三队6017851710.24K6+9388～K6+895543一队42127541201098000K8+5222～K8+557048二队491478K8+6777～K8+663047三队4613673.1.2右幅简易通行后填筑左幅，计划工期为10月27日至11月30日（考虑3天外因影响不能施工），施工时每天平均进料约6500m3，约217车，其中路基一队平均每天2427m3，约81车；路基二队平均每天1913m3，约64车；路基三队平均每天2160m3，约72车。具体安排见下表。左幅路基填筑施工计划表序号段落落侧别施工日期天数工程数量（mm3）施工队别机械设备及人人员1K6+6000～K6+6655左10.27～～10.2823742一队推土机二台、挖挖掘机1台，现场场指挥2人，技术术员1名。2K6+6811～K6+8895左10.29～～11.25119293K6+9211～K7+7722左11.3～111.2725615464K7+7222～K8+2231左10.27～～11.1152037197二队推土机二台、挖挖掘机1台，现场场指挥2人，技术术员1名。5K8+2577～K8+6620左11.16～～11.22712236676K8+6200～K9+4464左10.27～～11.202554140三队推土机二台、挖挖掘机1台，现场场指挥2人，技术术员1名。7K9+5044～K9+7740左11.21～～11.27714582说明：运输车辆以右幅作为便道，横向通过中央隔离带后开始填筑。3.1.3左幅全部填筑完毕后重新填筑右幅，计划工期为12月1日至12月23日（考虑3天外因影响不能施工），每天平均进料约5000m3，约167车。其中路基一队平均每天1936m3，约65车；路基二队平均每天1466m3，约49车；路基三队平均每天1598m3，约53车。具体安排见下表。右幅路基填筑拓宽施工计划表序号段落落侧别施工日期天数工程数量（mm3）施工队别机械设备及人人员1K6+6000～K6+6655右12.111885一队推土机二台、挖挖掘机1台，现场场指挥2人，技术术员1名。2K6+6811～K6+8895右12.10～～12.113366593K6+9211～K7+7722右12.14～～1.216305464K7+7222～K8+2231右1.3～1..131217884二队推土机二台、挖挖掘机1台，现场场指挥2人，技术术员1名。5K8+2577～K8+6620右12.9～112.1888117326K8+6200～K9+4464右12.19～～1.81625860三队推土机二台、挖挖掘机1台，现场场指挥2人，技术术员1名。7K9+5044～K9+7740右1.9～1..13463983.2地基处理施工进度安排目前K6+668小桥两侧粉喷桩已完工。施工时先在作业区内用开挖的坝土填筑出施工平台，开展粉喷桩施工。根据目前情况，安排二台粉喷桩机进行施工，右幅路基修至K6+908桥大里程端头时，增加机械一台。计划11月23日全部完工。具体时间安排见下表：序号施工部位起止时间天数备注1K9+5066～K9+5525左幅10.10～～10.145K9+4844中桥增加机械一台台2K9+5066～K9+5525右幅10.15～～10.1953K9+4322～K9+4462左幅10.20～～10.2564K9+4322～K9+4462右幅10.26～～10.31165K8+2600～K8+2290左幅10.20～～10.2289K8+2444小桥机械由K6++908桥调用6K8+2600～K8+2290右幅10.29～～11.6697K8+1988～K8+2228左幅11.7～111.14488K8+1988～K8+2228右幅11.15～～11.22399K6+8622～K6+8892左幅10.11～～10.155K6+9088小桥机械由K6++668桥调用10K6+8622～K6+8892右幅10.6～110.100511K6+9244～K6+9954左幅10.25～～10.3317增加机械一台台12K6+9244～K6+9954右幅11.1～111.773.2桥涵施工进度安排右幅路基填筑至桥涵位置时，迅速开展桥涵施工。空心板桥梁左右幅同时施工，路基暂由中央分隔带通过。现浇板小桥、现浇盖板涵洞变更图纸未下发，下发后迅速排定施工计划并展开施工。圆管涵在路基完成后重新开挖修筑。根据工期要求，施工开展后需进场钻机4台，每台每天完成1根桩。考虑凿除桩头时间和检测单位不确定因素影响，计划成桩至检桩时间为10天。具体施工安排如下：K9+484中桥施工进度安排如下表：序号施工部位起止时间天数机械、设备配配置备注13#台桩基10.10～～10.1671台新增机械一台台3#台盖梁10.27～～11.27模板两套3#台耳背墙墙、牛腿11.3～111.97模板两套22#墩桩基10.10～～10.11671台新增机械一台台2#墩立柱10.27～～11.227模板三套2#墩盖梁11.3～111.97模板两套31#墩桩基10.17～～10.22371台由2#墩调用用1#墩立柱11.3～111.97模板三套1#墩盖梁11.10～～11.1167模板两套40#台桩基10.17～～10.22371台由3#台调用用0#台盖梁11.3～111.97模板两套由3#台调用用0#台耳背墙墙、牛腿11.10～～11.1167模板两套5架梁11.24～～11.29650t吊车一一台6湿接缝11.27～～12.267护栏11.30～～12.568桥面铺装12.3～112.869桥头搭板12.6～112.1116K8+244小桥施工进度安排如下:序号施工部位起止时间天数机械、设备配配置备注10#台桩基10.27～～11.2271台由K9+4884桥3#台调用0#台盖梁11.13～～11.1197模板两套0#台耳背墙墙、牛腿11.20～～11.2267模板两套21#墩桩基11.3～111.971台由0#台调用用1#墩立柱11.20～～11.2667模板三套由K9+4884桥1#墩调用1#墩盖梁11.27～～12.37模板两套32#台桩基10.27～～11.2271台由K9+4884桥3#台调用2#台盖梁11.13～～11.1197模板两套2#台耳背墙墙、牛腿11.20～～11.2267模板两套4架梁12.11～～12.14450t吊车一一台5护栏12.15～～12.11846桥面铺装12.18～～12.22367桥头搭板12.21～～12.2266K6+908小桥施工进度安排如下：序号施工部位起止时间天数机械、设备配配置备注10#台桩基10.13～～10.11971台增加机械一台台0#台盖梁10.30～～11.557模板两套由K6+6668桥0#台调用0#台耳背墙墙、牛腿11.6～111.1227模板两套21#墩桩基10.20～～10.22671台由2#台调用用1#墩立柱11.6～111.1227模板三套由K6+6668桥调用1#墩盖梁11.13～～11.1197模板两套32#台桩基10.27～～11.2271台由0#台调用用2#台盖梁11.13～～11.1197模板两套由K6+6668桥2#台调用2#台耳背墙墙、牛腿11.20～～11.2267模板两套4架梁11.27～～12.1450t吊车一一台由K6+6668桥调用用5护栏12.2～112.54由K6+6668桥调用6桥面铺装12.5～112.10067桥头搭板12.8～112.1336K6+668小桥施工进度安排如下：序号施工部位起止时间天数机械、设备配配置备注10#台桩基10.6～110.12271台0#台盖梁10.23～～10.297模板两套0#台耳背墙墙、牛腿10.30～～11.57模板两套21#墩桩基10.13～～10.11971台由0#台调用用1#墩立柱10.30～～11.557模板三套1#墩盖梁11.6～111.1227模板两套32#台桩基10.20～～10.22671台由1#墩调用用2#台盖梁11.6～111.1227模板两套由K6+9008桥0#台调用2#台耳背墙墙、牛腿11.13～～11.1197模板两套4架梁11.20～～11.23450t吊车一一台5护栏11.24～～11.2746桥面铺装11.27～～12.267桥头搭板11.30～～12.56五、施工机械设备配置表5-1拟投入本合同工程的主要施工机械汇总表机械名称规格型号额定功率（kkw）或容量（m33）或吨位(t))产地厂牌及出厂时间数量（台）预计进场时间推土机TY160235KW中国山推20003.52已进场推土机TY180235KW中国山推20002.1111已进场推土机SD8265KW中国山推20002.71XX.10..6振动压路机3Y1818T中国三一20044.121已进场振动压路机LSS220020T中国厦工20002.91XX.10..25冲击压路机YCT25220KW3000T中国2002.1121XX.10..25平地机PY180180KW中国2002.1121XX.10..25挖掘机DH2201.4m3日本住友20033.42已进场挖掘机PC2001.4m3日本日立20033.82XX.10..6水泥混凝土砼砼拌和站YZH7575m3/hh中国东风20022.102已进场混凝土搅拌运运输车PY531117m3中国东风20044.64已进场混凝土搅拌运运输车ZJY526606m3中国东风20033.58已进场混凝土泵车中国三一XX.883已进场装载机ZL50B5m3中国厦工20055.113已进场吊车TR-5000EX50T中国徐工20055.32XX.11..19粉喷桩搅拌机机GPP-7PPH-7中国2005.331已进场粉喷桩搅拌机机GPP-7PPH-7中国2005.332XX.9.223回旋钻机GPS-1550中国2006.661已进场回旋钻机GPS-1550中国2006.663XX.10..5发电机80kw中国XX.88XX.10..5六、保障工期进度措施（一）、制约工期的因素分析1、征地问题：永久性征地问题是工程施工的前提。不能提供永久性工程用地，就没有工作面可以展开，每天的工作量计划、机械进场计划、通车目标等都是空谈，永久性用地问题每晚解决一天，工期压力就会增加很大。2、便道问题：施工便道是工程施工的保障。便道不通或不畅，运输车辆就无法通行，工程材料和物质就无法进场。3、资金问题：工程资金是工程正常施工的必要条件，资金不到位或挪用，工程将无法正常、快速施工。4、施工组织问题：当上述3个原因均得到很好解决时，施工是否正常化的主要原因就是施工过程中的组织问题，包括机械配置与调配、人员安排、工程材料安排等。（二）、根据各因素形成的保障措施1、我合同段将大力配合业主做好征地拆迁工作，在一些细节问题处理上我合同段将主动出击、协调，为施工提供必要的前提条件。2、高投入维修和加固施工便道，便道配置专人负责，配置专用施工机械，全天候进行维修与加固，保证工程“生命线”的畅通。3、按业主规定及时计量已完成工程内容，资金到位后以“工程进度第一位”的原则合理安排资金使用，做到资金服务工程，确保建设资金专款专用。4、调配人员和机械，保证工作面的施工不受机械问题而受影响，并适当配置多余备用机械，以防机械故障而影响施工。我合同段根据平均每天填筑量，计划组织车辆不少于200辆，并选择大型车队3-5家，保证施工期间石料的供应量。5、除以上有针对的措施外，我合同段还将在以下环节上做出保障措施：（1）、在车辆路过村庄路段设置限速牌，并对司机进行教育，将车辆振动扰民问题争取做到最小化，尽量避免因扰民而影响施工。（2）、施工便道安排洒水车洒水除尘，减小灰土环境污染。（3）、路基填筑时采用双控法控制每天工作量，即填筑长度和填筑方量双重控制，当天如果因天气或道路影响而不能保障山皮石数量满足要求时，可用填筑长度和桩号控制，在满足通行的条件下将路基填筑宽度缩小，这样就保证了当天填筑长度达到原计划，从而满足工期需要。（4）、明确目标、科学组织，保证施工进度计划与现场情况相结合，适当时候可调整施工计划，但通车目标不变。七、保障工程质量措施1、明确质量方针：坚持“百年大计，质量第一”的方针，依据本工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系。2、技术交底制度：在分部分项施工工序技术上严格把关，严格实行技术交底制度，保证参建的管理人员都懂得质量控制的要点和措施。3、原材料控制：从工程施工的开始就严格控制质量。山皮石填筑控制好料源质量，不合格的石料坚决不予进场，进场的坚决予以清除。混凝土工程控制好钢材、砂石料、水泥等原材质量，加大取样频率，确保用在工程上的原材料全部合格。4、施工过程控制：按监理工程师批准的施工方案和施工规范施工，严格执行工序报验制度，报验未通过坚决不进入下道工序。施工过程保证有专业的技术人员全过程旁站与指导，科学安排施工。5、成品检测：分项工程完毕后及时按规范对工程实体进行检测，存在严重缺陷的坚决返工，局部存在问题的经监理工程师或业主检验后作相应处理，不得