起重吊装施工安全技术交底完整

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起重吊装施工安全技术交底起重吊装施工安全技术交底(优质文档，可直接使用，可编辑，欢迎下载）一、吊索具及钢丝绳安全要求1、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊以确认安全;2．吊索的水平夹角大于45º，吊挂绳间夹角小于120º；3、作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具;4、使用卡环时，严禁卡环侧向受力；起吊前必须检查封闭销是否拧紧；不得使用有裂纹、变形的卡环;严禁用焊补方法修复卡环;5、严禁在吊钩上补焊、打孔;吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹；严禁使用危险断面磨损达到原尺寸10%，钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％，扭转变形超过10％，危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩;板钩衬套磨损达原尺寸50％时,应报废衬套，板钩心轴磨损达原尺寸5%时,应报废心轴；6、编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳,编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm7、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:⑴钢丝绳直径减小10%；⑵在一个节距内断丝数量超过总数的10％；⑶出现扭拧死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出及断股等现象；⑷钢丝绳表面磨损或腐蚀程度达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见、整根钢丝绳明显变硬;8、钢丝绳、套索、链环索等的安全系数不得小于8–10，兜绳吊装应保持吊点位置准确,兜绳不偏移、吊物平衡；新起重工具吊具应按说明书检验,试吊好方可正式使用;长期不用的吊具索具,必须经检验、试吊，确认安全后方可使用;二、操作人员的安全要求1、起重工必须经安全技术培训考试合格持证上岗，严禁酒后作业;2、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒或标志，必要时派人监护；3、大雪、大雨、大雾及风力六级以上(含六级）等恶劣天气必须停止露天起重吊装作业，雨雪雾大风不宜在带电的高压线下或一侧作业（能保证安全有效距离的除外)；4、起重工应健康、双眼视力不低于1.0、无色盲听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其它影响起重吊装作业的疾病和生理缺陷;5、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品、吊装区域内无闲散人员、障碍已排除、吊索具无缺陷、捆绑正确牢固、被吊物件与其它物件无连接，确认安全后方可作业；6、作业必须执行安全技术交底,听从统一指挥;7、使用起重机作业时,必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊;除现场作业人员外,严禁其他人员进入吊装作业区；8、使用两台机两台以上起重机抬吊大型物件时，单机荷载合理分配，且不得超过额定荷载的80％,作业时必须统一指挥、动作一致;9、在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持下表所列最小距离：起重机与架空输电导线的最小安全距离输电线路电压1KV以下1–15KV20–40KV60–110KV220KV垂直距离1。5ｍ3ｍ4ｍ5ｍ6ｍ水平距离1。0ｍ1.5ｍ2ｍ4ｍ6ｍ10、挂钩工岗位安全要求⑴必须服从指挥员指挥；⑵熟练运用手势、旗语、哨声的使用；⑶熟悉起重机的技术性能和工作原理；⑷熟悉构件材料设备的装卸、运输、堆放有关知识；⑸能正确使用吊索具和各种构件材料设备的栓挂方法；⑹熟悉常用材料重量、构件设备重心位置的估算及就位方法；11、指挥信号工岗位安全要求⑴具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力；⑵正确使用吊索具，编插各种规格钢丝绳;⑶有防止构件设备装卸、运输、堆放过程中变性的知识；⑷掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装起重有关知识；⑸掌握常用材料的重量和吊运就位方法及异性构件、材料、设备的计算方法、重心位置的估算；⑹能看懂一般机械图纸，能按图纸设计要求和工艺要求指挥起吊、就位；⑺应掌握所指挥的起重机的机械性能和其中工作性能，能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备；⑻严格执行“十不吊"制度，即超过额定负荷不吊、指挥信号不明重量不明不吊、多人指挥指挥人员精神不集中不吊、捆绑不牢挂钩不符合安全要求不吊、斜拉歪吊重物不稳不吊、吊物上有人有浮动物不吊、压力容器气瓶乙炔瓶或爆炸物品不吊、带有棱角刃口未衬垫不吊、埋在地下的物体不吊、无人指挥抱闸失灵光线暗淡看不清信号不吊；12、起重司机岗位要求：⑴懂得吊装构件、材料、设备重量计算；⑵遵守起重安全技术规程、制度；⑶掌握钢丝绳接头的穿结（卡接、插接);⑷了解所操纵的起重机的构造和技术性能；⑸懂得在制动器突然失效的情况下如何紧急处理;⑹懂得一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除;⑺明白起重量、变幅、起重速度与机械稳定性的关系；⑻懂得钢丝绳的类型、鉴别、报善与安全系数的选择；⑼操作中能及时发现和判断各种机构故障,并采取有效措施.三、安全操作要点1、基本安全要求：⑴穿绳安全要求:确定吊物重心，选好挂绳位置.穿绳宜用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面.吊运棱角坚硬边缘锋利或易滑的吊物时，必须加衬垫，用套索；⑵挂绳安全要求：应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保持吊物平衡，对于易滚易滑或超长超大物品吊装，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳；⑶试吊安全要求:吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高.试吊中，指挥信号工、挂钩工、时机必须协调配合，如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况,必须立即停止起吊，采取措施并确认安全方可起吊；⑷摘绳安全要求：落绳停稳支牢后方可放松吊绳，对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩，挂钩工不得站在吊物上面，如遇不宜摘绳时,应选用其它机具辅助,严禁攀登吊物及绳索；⑸抽绳安全要求：吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳,如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳；吊运易滚、易损、易倒得吊物不得使用起重机抽绳;⑹捆绑安全要求：作业时必须捆绑牢固，吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车体连接牢固，并加垫防滑；管件、圆形构件设备等易滚、易溜滑物件必须用紧线器等工具紧固;⑺吊装作业安全要求：锁绳吊挂应便于摘绳操作，扁担吊挂时，吊点应对称于吊物重心;卡具吊挂应避免卡具在吊装过程中被碰撞；2、构建设备及材料的吊装安全要求:⑴作业时，应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平衡；⑵码放构件材料的场地应坚实平整，码放后支撑牢固、稳定;⑶作业前检查被吊物件、场地、作业空间等，确认安全后方可作业；⑷超长超宽型物品运输中，悬出部分不得大于总长1/4，并应采取防倾覆措施;超高型物品运输时应使其靠重心位置近的一侧朝下放置,并采用支护捆绑锁紧等措施，防止其溜滑倾覆；⑸吊装大型物件时用千斤顶、倒链调整就位时,严禁两端千斤顶倒链同时起落，一端使用两个及两个以上千斤顶倒链调整就位时,起落速度应一致；⑹移动构件、设备、材料时,钢丝绳绑扎牢固可靠，作业人员必须听从统一指挥、协调一致；使用卷扬机移动构件、设备、材料时必须使用慢速卷扬机；⑺暂停作业时必须将被吊物品支稳垫牢，必要时采取与其它大型物件可靠牢固连接后方可离开现场;四、塔吊、门式起重机、天车吊装作业针对性安全交底1、操作前检查⑴起重机各部位在运转区域内不得有障碍物；⑵检查机械传动的齿轮箱,液压油箱等油位符合标准，各润滑部件润滑情况良好；⑶操作系统、电气系统接触良好、无松动、无导线裸露等现象；⑷检查金属结构部分各联接螺栓紧固情况,焊缝及主要构件无裂纹、开焊、锈蚀严重等现象；⑸起重机操作前进行空载运行或试车，确认无误及安全后方可投入生产；⑹配电箱在送电前，联动控制器应置于零位;合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上车；⑺所用电气系统必须有良好的接地和接零保护，其接地电阻不得大于４Ω；⑻检查各制动轮、制动盘(带、蹄)无损坏，制动灵敏，吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准；安全装置（力矩限制器、重量限制器、行走起升高度高度变幅限位及大钩防脱装置等）灵敏可靠；２、安全操作=1\*GB2⑴司机应按所驾驶起重机类别性能进行作业；操作时司机不得闲谈、吸烟、看书报、打和其它与操作无关的事情，不得擅离操作岗位；=2\＊GB2⑵严禁由起重机上向下抛掷物品或便溺；=3\＊GB2⑶当吊钩滑轮组接近到最高限位时应用低速起升；=4\*GB2⑷当起重机行走至轨道限位时,应提前减速、停车；=5\＊GB2⑸司机必须经扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品；=6\＊GB2⑹起重机夜间作业时,必须有足够的照明；严禁用吊钩直接吊挂重物；=7\*GB2⑺起重机严禁乘运或提升人员,起落重物时,重物下方不得有人；=8\＊GB2⑻操作中平移吊物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少=100\*Arabic100mm；=9\＊GB2⑼操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃易爆物品和妨碍操作的物品;=10\＊GB2⑽起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下,不得把重物悬停在空中（如遇紧急情况是应采取可靠安全措施）；提升卷扬不得安装在旋转部分的起重机;=11\＊GB2⑾起重机的臂架、金属结构部分和起吊物品必须与高低压架空输电线路保持安全距离；=12\＊GB2⑿起重量、提升高度、行走、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密观察，严禁强行操作；=13\*GB2⒀机上各种安全防护装置发生故障、失效或不准确，必须立即停机检查修复，严禁带病作业何在运转中进行维修保养；=14\*GB2⒁司机必须在佩有指挥袖标的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作;操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作；对指挥错误有权拒绝或采取主动防范和相应的紧急措施；=15\*GB2⒂严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须慢速就位；重物就位时应严密观察作业情况，根据现场指挥信号及时作出反应；=16\*GB2⒃使用非直接或高度限位器时，高度限位器调整为:吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于１m；=17\＊GB2⒄操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一档，然后逐级加档,每档停１–２s，直至最高档；但需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，带传动停止后在逆向操作，严禁直接变换运转方向;=18\*GB2⒅起吊重物时不得提升悬挂不稳的物件，严禁在提升物件上附加重物；起吊零散物料应采取将零散物料置于吊装箱(笼)内进行吊装，异型物品的吊装钢丝绳必须捆绑牢固，应先将其起吊至离地面=10\*Arabic10–=20\*Arabic20cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具无异常情况下,方可指挥起吊；=19\*GB2⒆遇有恶劣天气如大雨、大雾和作业面有六级（含六级）以上强风影响安全施工时，必须暂停吊装作业；起重机发生漏电等异常现象应暂停吊装;钢丝绳磨损严重达到暴风标准时暂停吊装作业；安全装置失效或不准确灵敏度不够使暂停吊装作业；排除故障后方可恢复作业；=20\＊GB2⒇多机作业时，应避免两台及两台以上起重机在回转半径上重叠作业，特殊情况下，需重叠作业时，必须保证车间及起吊物品间安全距离,并有可靠的安全技术措施予以保障；３、停机后的检查=1\＊GB2⑴作业完毕后,吊钩、小车、大车及平衡重应移至非工作状态位置上；=2\＊GB2⑵在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养工作时，必须系好安全带;=3\*GB2⑶必须将各控制器置于零位，落下配电箱总闸，收拾好工具、关好操作室及配电箱（柜）的门窗，拉断其它闸箱的电源;=4\*GB2⑷起重机作业完毕后,必须将起重机停放于指定位置,并锁紧全部夹轨器或其他防溜滑装置,防止起重机发生溜滑倾覆;=5\*GB2⑸应将吊钩提升至距主金属结构、起重臂梁最小距离不大于1.5m处吊钩伤眼睛吊挂重物;=6\*GB2⑹如实填写操作作业日检表。起重吊装作业安全措施一、一般注意事项1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准，应在施工组织设计中明确规定.2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分，均应由有关的专门技术人员进行检查和试验，出具书面证明确认设备安全可靠后，方可投入使用。3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施，应事先予以查验或提出规定要求，以确保安全。4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定.在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经本单位分管生产的领导（总工程师)批准。因历史原因，没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经查算，并做荷重试验后,方准使用。购置起重设备，应按国家有关生产许可管理制度，从获得相应资质的企业中选购。6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底，使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施.起重搬运时只能由一人指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。7、凡属下列情况之一者，应制订专门的安全技术措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准,作业时应有技术负责人在场指导,否则不准施工。(1）重量达到起重设备额定负荷的90％及以上。(2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。(3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装.(4)爆炸品、危险品必须起吊时.(5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，不准进行起重工作。9、遇有6级以上的大风时，禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时,受风面积较大的物体不宜起吊.10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等，除应遵守本规程的规定外，并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪器的保护范围以外时,应按下表1的规定安装防雷装置。野外作业的流动式起重机,再雷雨天应停止作业，并将起重机伸臂放下或收回.表1机械设备安装防雷装置的规定地区年平均雷暴日（d）机械设备高度（m)≤15≥50＞15，＜40≥32≥40，＜90≥20≥90及雷害特别严重地区≥1212、各起重设备的检查、试验等工作可参考附录J的有关资料.二、各式起重机安全工作规程1．一般安全规定1。1没有得到司机的同意，任何任部准登上起重机或桥式起重机的轨道。1。2各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分，均应安设保护装置。1.3格式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、连锁开关等安全装置；其起重、变幅、运行、旋转机构斗应该装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。1。4起重量在30t及以上的桥式起重机，其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器，且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。1。5各式起重机的驾驶室均应装有音响（喇叭、电铃）或色灯的信号装置，以备操作时发生警告.1。6起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。1。7起重机及起重设备上所有电缆，应用橡胶绝缘电缆；裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工）负责检查是否应磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏，应进行处理。1。8起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，禁止存放易燃物品.1。9在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地，轨道间应有电气连接，每隔20m接地一次，接地电阻应部大于4Ω。轨道上禁止涂油或撒沙子。1.10未经起重机械主管部门同意，起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。1.11对在起重机械应至少每月进行一次经常性检查，并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查，首先，应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置，以及这些装置是否完好；其次，再检查附件（绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置）的状况与磨损程度及固定物(螺帽开口销等）的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况.1.12对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械，在使用前均应按出厂说明书的要求，进行静负荷及动负荷试验.起重设备的检查与试验参见附录J。1。13装有过卷扬限制器、过负荷限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机，在工作时，指挥和操作人员应在其限制范围内工作，禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。1。14吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降.1.15起重重物品应绑牢，吊钩要挂在物品的中心上，吊钩钢丝绳应保持垂直.禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时，禁止起重机移动或做旋转动作。1.16起重机在起吊大的或大规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳，使其不摇摆、不旋转。1.17起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及锁吊物件的捆绑情况，认为可靠后方准试行起吊。起吊重物稍一离地（或支持物)，就须再检查悬吊及捆绑情况，认为可靠后方准继续起吊。在起吊过程中，如发现绳扣不良或重物由倾倒危险时,应立即停止起吊.1.18起重机传动装置在运转中变换方向时，应经过停止稳定后再开始逆向运转，禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大，加速或减速均应逐渐进行。1.19与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。1。20起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时，禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。1.21禁止用起重机起吊埋在地下的物件。1。22起重机作业完毕后，应摘除挂在吊钩上的千斤绳，并将吊钩升起；对于用油压或气压制动的起重机，应将吊钩降至地面，吊钩钢丝绳呈收紧状态。臂架式起重机应将起重臂放至40°-60°，刹住制动器，所有操纵杆放在空挡位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时，应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器；风力将达7级时，应将臂杆放下。1.23起重机发生故障时，应及时修复，但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时，应将吊钩降至地面；动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时，应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。2．两台及两台以上起重机同吊一件物体时，应遵守下列规定：2。1绑扎时，应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。2。2每台起重机的荷重均不准超过该机80％的额定起重量；当厂房内采用专用吊具两台桥式起重机抬吊发电机转子时，每台起重机的荷重不准超过该机的额定起重量。2.3应由专人统一指挥，指挥人员应站在两台起重机的驾驶人员均能看清的地方。2.4各台起重机的起重绳应保持垂直,升降、行走应协调一致。2.5应在工作负责人的直接领导下，按照由总工程师批准的安全技术措施进行.3．电动起重机应执行下列安全规定：3。1电气设备应由电工进行安装、检修和维护。3。2电气装置应安全可靠,熔丝应符合规定.3.3电气设备进行检修和保养时，应先切断电源。3。4作业重如遇突然停电，应先将所有的控制器恢复到零位，然后切断电源；工作完毕或休息时，也应切断电源。3。5电气装置跳闸后，应查明原因,排除故障后方可合闸，不得强行合闸。3.6漏电失火时,应立即切断电源，禁止用水浇泼。4．桥式、门式起重机安全工作规程4.1大型机组汽机房内的桥式起重机，应装有可靠的微量调节控制系统，以保证大件起吊时的可靠性。由厂房台架登上起重机的部位,宜设登机信号。4.2任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时,应与桥式起重机的操作人员取得联系，桥式起重机应停止运行。4。3起重机在轨道上进行检修时，应切断电源，在作业区两端的轨道上用钢管夹夹住，并设标水牌。其他起重机不得进入检修区。4.4厂房内的桥式起重机的机身上不得随意安设增加受风面积的设施.其驾驶室内，冬天可装有电气取暖设备，工作人员离开时，应切断电源。不准用煤火炉或电炉取暖。5．流动式起重机安全工作规程5.1起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则应采取防倾=防坍塌措施。5。2作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不得超过制造厂的规定.不得在暗沟、地下管线等上面作业；不能避免时,应采取防护措施，不得超过暗沟、地下管线允许的承载力.5。3作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等架空输电线及其他带电体的最小安全距离不得小于表2和表3的规定，且应设专人监护。表2与架空输电线路及其带电体的最小安全距离电压(KV）＜11～1035~63110220330500最小安全距离(m)1。53.04。05。06。07。08.5表3车辆(包括装载物)外廓至无遮拦带电部分之间的安全距离电压等级（KV）安全距离（m）电压等级(KV)安全距离（m）351.152202。5563（66）1。403303.251101。65（1。75）＊5004。55＊括号内数字为110KV中性点不接地系统所使用5.4长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔离防护措施。5.5履带起重机行驶时，回转盘、臂杆及吊钩应固定住，下坡时不得空挡滑行。5。6履带起重机吊物行走时，吊物应位于起重机的正前方,并用绳索拉住，缓慢行走；吊物离地面不得超过50CM，吊物重量不得超过起重机当时允许起重量的70％。5.7汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上,吊钩挂在挂钩上，并将钢丝绳收紧。上车操作室禁止坐人。5.8汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，应先将臂杆放在支架上，然后方可起腿。汽车式起重机除具有吊物行走性能者外，均不得吊物行走。5.9铁路起重机在接近允许负荷时应夹好夹轨钳,支好支撑并进行试吊。带负荷向弯道内侧旋转或带负荷行走时,其负荷量不得超过当时允许起重量的80%.起重机在坡道上停留时，应在车轮下安设止轮器.6．卷扬机使用安全规定6.1基座的设置应平稳、牢固，上方应搭设防护工作棚，操作位置应有良好的视野。6。2旋转方向应与控制器上标明的方向一致。运行中改变旋转方向，应待卷扬筒完全停止后进行。6。3制动操纵杆在最大操纵范围内不得触及地面或其他障碍物。6.4卷筒与导向滑轮中心线（或滑轮切线）相垂直。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离：对于平卷筒应不小于卷筒长度的20倍；对于有槽卷筒应不小于卷筒长度的15倍。6.5钢丝绳应从卷筒下方卷入，卷筒上的钢丝绳应排列整齐，作业时钢丝绳卷绕在卷同上的安全圈数应不小于5圈；回卷后最外层钢丝绳应低于卷同突缘2倍钢丝绳直径的高度。6。6作业前应进行检查个试车,确认卷扬机设置稳固，防护设施、电气绝缘、离合器、制动装置、保险棘轮、导向滑轮、索具等一切合格后方可使用.6。7作业时禁止向滑轮上套钢丝绳，禁止在卷筒、滑轮附近勇手扶运行中的钢丝绳,不得跨越行走中的钢丝绳,不得在各导向滑轮的内侧逗留或通过.吊其的重物必须在空中短时间停留时，应用棘爪锁住。7.扒杆起重吊装作业安全规定7。1选用扒杆及其缆风绳应经过计算。扒杆一般应有四根缆风绳；人字扒杆应有两根滥风绳;向前倾斜的扒杆如不能设置稳定缆风绳时,应在其后面架设牢固的支撑。所有缆风绳均应固定在已经计算过的地锚或建筑物上。7。2新扒杆组装时，构件中心线偏差不得大于总支承长度的1/1000；多次使用的扒杆再重新组装时,每5m长度内中心偏差和局部塑性变形均不得大于40mm；在扒杆全长内，中心偏差不得大于总支承长度的1/200。组装扒杆的连接螺栓必须紧固可靠。7。3扒杆的基础应平整坚实、不积水。7。4扒杆的金属结构、连接板、扒杆头部和回转部分等，应每年对其变形、腐蚀、焊、或螺栓连接进行一次全面检查；在每次使用前，也应进行检查。7.5缆风绳与扒杆顶部及地锚的连接应牢固可靠；缆风绳与地面的夹角一般不大于45°；缆风绳与架空输电线及其他带电体的安全距离应不小于表16-2的规定。7。6地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情况及土质情况确定.地锚坑在引出线露出地面的位置，其前面及两侧的2m范围内不得有沟、洞、地下管道或地下电缆等。地锚埋设后应进行详细检查,试吊时应指定专人看守。7.7由于安装斜臂扒杆而使建筑物的个别部分增加符重的,必要时应采取加固措施，并应事先征得有关单位的同意。三、起重工器具使用安全规定1、钢丝绳、纤维绳（麻绳、棕绳、化纤绳）1。1钢丝绳的使用，应按照制造厂家技术规范的规定。如果没有厂家技术规范的规定时，应按GB8918—2006《重要用途钢丝绳》的规定从钢丝绳上取样试验,以确定该钢丝绳的技术性能。钢丝绳使用重应加强寿命管理，严格按附录J的有关规定按月检查；使用达到寿命期，外表完好的也要报废。其他绳索也要遵循同一原则。钢丝绳的检查报废,除应符合GB/T20218-2006《一般用途钢丝绳》的要求外，还应按照GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》进行检验和检查.1.2钢丝绳应按其力学性能选用，并应配备一定的安全系数。钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表4的规定.表4钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径钢丝绳的用途滑轮直径D安全系数K缆风绳及拖拉绳≥12d3.5。驱动方式人力≥16d4。5机械轻级≥16d5中级≥18d5.5重级≥20d6千斤绳有绕曲≥2d6~8无绕曲5～7地锚绳5~6捆绑绳10载人升降机≥40d14注d为钢丝绳直径.1.3绳索在使用前应仔细检查,钢丝绳应防止打结或扭曲。1.4钢丝绳不得互相直接套挂连接。插编式钢丝绳吊索、环绳及用编结法连接钢丝绳时，其插编结合段长度不应小于钢丝绳直径的20倍,且不小于300mm.吊索及环绳应经1.25倍允许工作荷重的静力试验合格后，方可使用.1.5在吊起重物时，其绳索间的夹角一般不大于90°,最大不大于120°.1。6在任何情况下禁止钢丝绳与电焊机的导线、其他带电体、灼热物体或火焰接触。1。7通过滑轮或滚筒的钢丝绳不准有接头。往滑轮上缠绳时，应注意松紧，同时不使其扭卷.起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳.1。8钢丝绳不得与物体的棱角、锐边直接接触，应垫以半圆管、木板等，防止钢丝绳受损伤。1。9钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦.1。10钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡规格应与钢丝绳直径相适应,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于表5的要求。绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处,可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视.表5钢丝绳端部固定绳卡的数量钢丝绳直径(mm）7~1819~2728~3738～45绳卡数量（个）3456两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表16-5的要求增加50％.1.11钢丝绳、纤维绳均应在通风良好、不潮湿的室内保管，要放置在架上或悬挂好。钢丝绳应定期上油，纤维绳受潮后应加以干燥,在使用中应避免碰到酸碱液或热体。1.12钢丝绳上的污垢及干涸的润滑油，应用抹布和煤油将其清除,不准使用钢丝刷及其他锐利的工具清除。1.13麻绳、纤维绳用作吊绳时，其许用应力不得大于0.98N/cm2.用作绑扎绳时,许用应力应降低50％。有霉烂、腐蚀、损伤者不得用于起重作业；有断股者禁止使用。1。14纤维绳在潮湿状态下的允许荷重应减少1/2，涂沥青的纤维绳应降低20％使用。1。15禁止在机械驱动的情况下使用纤维绳。1。16切断绳索时，应先将预定切断的两边用软钢丝扎结，以免切断后绳索松散。钢丝绳在切断前每边需要扎结的道数为:麻心钢丝绳3道，钢心钢丝绳4道。2、卸扣安全使用规定2.1卸扣应是锻造的，并经过热处理，禁止使用铸造卸扣。不准超负荷使用。卸扣不得横向受力。2.2卸扣的销子不得扣在活动性较大的索具内。2。3不得使卸扣处于吊件的转角处.3、吊钩安全使用规定3。1吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可投入使用，否则应经校验，查明性能合格后方可使用.新吊钩应做负荷试验。3.2起重设备中所用的吊钩和吊环，应用锻成的或用钢板铆成的，不准使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的不准使用，也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔.3.3吊钩应设有防止脱钩的封口保险装置.4、滑车及滑车组使用安全规定4.1滑车及滑车组使用前应进行检查，发现有裂纹、轮沿破损等情况者，不得使用。4.2在受力方向变化较大的场合和高处作业中，应采用吊环式滑车；如采用吊钩式滑车，应对吊钩采取封口保险措施。4.3滑车组使用中，两滑车滑轮中心间的最小距离不得小于表6的要求.表6滑车组两滑车滑轮中心最小允许距离滑车起重量（t）1510～2032～50滑轮中心最小允许距离（mm）700900100012004.4滑车不准拴挂在未经计算的结构物上。使用开门滑车时，应将开门的钩环紧固,防止钢绳自动跑出。4.5拴挂固定滑车的桩或锚，应按土质不同情况加以计算,使之埋设牢固可靠。如使用的滑车可能着地，则应在滑车底下垫以木板，防止垃圾窜入滑车。5、千斤顶使用安全操作规程5.1使用前应检查各部分是否完好.油压式千斤顶的安全栓有损坏、螺旋式千斤顶或齿条式千斤顶的螺纹或齿条的磨损量达20％时，禁止使用。5。2应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。千斤顶应与荷重面垂直，其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。5.3禁止超载使用，不得加长手柄或超过规定人数操作.5.4使用油压式千斤顶时，任何人不得站在安全栓的前面。5。5在顶升的过程中，应随着重物的上升在重物下加设保险垫层，到达顶升高度后，应及时将重物垫牢。往下放时，应随重物下放高度逐步撤去垫板.5。6用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时，千斤顶的总起重能力应小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥，确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。5.7油压式千斤顶的顶升高度不得超过限位标志线；螺旋式及齿条式千斤顶的顶升高度不得超过螺杆或齿条高度的3/4。5。8禁止将千斤顶放在长期无人照料的荷重下面。5.9下降速度应缓慢，禁止在带负荷的情况下使其突然下降。6、手动链条葫芦安全操作规程6。1使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时，以及链条直径磨损量达10％时，禁止使用。6。2两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重量.6。3起重链不得打扭,亦不得拆成单股使用。6.4不得超负荷使用,起重能力在5t以下的允许一人拉链；起重能力在5t以上的允许两人拉链,不得随意增加人数猛拉。操作时,人员不得站在链条葫芦的正下方.6.5吊起的重物如需在空中停留较长时间,应将手拉链拴在起重链上，并在重物上加设保险绳.6.6在使用中如发生卡链情况，应将重物垫好后方可进行检修。6。7悬挂链条葫芦的架梁或建筑物,应经过计算，否则不得悬挂.禁止用链条葫芦长时间悬吊重物。起重吊车安全技术交底AQ3.3。9.6施工单位：广州市建筑集团工程名称天河东路住宅及商业综合开发项目分部分项工程工种汽车吊(1）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应