灰土施工组织设计

石灰土路基填筑施工组织设计一、编制依据1、交通部部颁《公路工程技术标准》；2、交通部部颁《公路路基设计规范》3、公路工程国内招标文件范本；4、招标文件合同专用条款。二、编制原则1、根据业主对本工程质量与合同工期的要求，强化质量管理，优化施工方案，合理安排施工进度计划与作业循环，搞好工序衔接，抓住关键线路中的关键工序，合理利用资源，达到均衡生产。在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短建设工期。2、合理配置生产资源，充分运用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、流水作业和标准化作业。3、加强质量管理，使施工全过程处于受控状态。认真贯彻执行ISO9002标准，强化内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。三、工程概况本工程中一般地基处理路床采用掺灰处理，上路床30cm掺5%的石灰，下路床50cm掺4%的石灰。填高小于1.5m的路段按零填路基设计，对路床以下土层进行压实，以保证路基的强度。一般路段台背填料，采用10%的石灰土。四、施工准备1、取土时，应先清除土场杂草、树根，并清除表面腐殖土，经取土检验合格后使用。填筑前经测量放出填筑范围（每边超宽30cm以保证路肩的压实度和沉降后路基的宽度）和每层填筑松铺厚度。同时试验部门取土样进行土体颗粒分析、密实度和含水量、液限和塑限、有机质含量、承载比试验和标准击实试验。2、组织对路基施工的技术人员和主要机械操作人员进行技术交底，熟悉施工规范，掌握施工方法。五、施工方案.施工准备：清表及填前碾压工作提前进行，根据是路基加宽的具体形式，填筑层面应与路面平行，并设置1%左右的横坡，平整度必须符合设计及规范要求，局部不平整的地方和死角处采用人工整平；坡角外设计水沟位置挖好临时排水沟。.石灰土采用集中拌和、统一运输的方法进行施工。生石灰运至拌和场地后集中充分消解。拌和时先用铺筑松土，根据松铺厚度结合相应石灰土的灰剂量，折合出消石灰的体积用量，均匀摊铺在松土上面，然后用拌和机充分拌和，并均匀洒水，调节其含水量，使其含水量略高于石灰土最佳含水量，以保证灰土运到施工地点、摊铺整平碾压时达到最佳含水量。.上土前原地面的标高每隔20米测一断面，每个断面至少测2点，并记录其数值；现场用石灰线撒出边线，根据每车运输的方量划出方格线，控制松铺厚度。路基填料按每层控制填土标高，分层平行摊铺，为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，压实宽度每侧超出设计宽度30cm。.基底检验合格后，先在台阶处铺设土工隔栅。然后再上土，上土完成后，用推土机推平、平地机精平，用水平仪测量各对应点高程，并记录其数值。.碾压夯实：路基整平完成后，填料的含水量在最佳含水量±2%之内时开始碾压，先静压2-3遍，然后又慢至快，由弱至强振动碾压。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式顺序碾压，横向接头重叠0.4-0.5m，前后相邻两区段重叠1.0-1.5m，每幅碾压宽度搭接1/3,做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。当不能及时填筑下一层时，应注意及时洒水，保持足够的水分。压路机碾压完毕，路基表面不应出现明显轮迹为宜。.密实度检测：路基压实度检验随路基分层填筑分层检测，施工中采用灌砂法及环刀法进行检测，并作对比试验，以提高检测的可靠性、准确性和迅速性。路基每层填筑压实质量达到设计及验收规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则继续碾压，直至合格为止。.路堤整修：当一段路基填筑完成后，用全站仪按照每20m恢复路基中线和边线，然后进行路基整修，根据边坡坡度，将两侧多余的土方清除，保证坡度符合设计要求。.接头处理：施工的两工作段衔接处，采用搭接形式。前一段整形后，留3〜5m不进行碾压，后一段施工时，与前一段留下未压部分一起碾压，碾压间歇不超过3天。.养护：压实度达到要求后，再测量各点高程，总结松铺系数、碾压遍数等指标。压实度达到要求后进行洒水养护7天，使其保持在表面潮湿的状态，养护期内禁止除洒水车外的车辆行驶。刚做好的灰土遇雨后，要及时排除路边积水以防被水浸软。.报验压实度要求如下表：土质路堤压实度标准（重型击实）路基压实度（重型）填挖类型路面底面以下深度压实度（％）填上路床0-30cm三96方下路床30-80cm三96路上路堤80-150cm三96堤下路堤〉150cm三93零填与路堑路床0-80cm三96

石灰土路基填筑施工工艺流程图六、质量保证措施建立健全质量保证体系，成立由技术人员负责的管理小组，做到责任到人，提前做好施工前的各项准备工作和施工过程中的细节工作。具体的要求如下：1、熟悉工作内容，严格认真做好本职工作；严把质量关，质量人员采用蹲点监督、不定期抽查的方式加强质量管理。2、做好施工前的路基填料检验取样等工作。路基填筑材料的取土场，试验段开始前对取土场的土源填料进行包括液限、塑限、塑性指数、液性指数、颗粒大小分析、含水量、密度、相对密度、土的击实、土的强度、有机质含量等项目的试验。3、根据压实机械功率合理确定土方填筑厚度，初步确定压实厚度为25cm，松铺厚度为30cm，避免超厚，并严格控制灰土的厚度和均匀度。路基填筑完成后全面检查其宽度、纵坡、横坡、边坡以及各点相应的高程，符合设计图纸和施工规范的要求后进行下步工序施工。4、及时检测素土的含水量，对于含水量超出最佳含水量的土进行翻挖晾晒；含水量不足的土进行洒水补水，洒水要均匀，禁止集中洒水。七、安全环保措施.建立完整的安全保证体系；.施工前对作业人员进行安全教育，作好有力的安全宣传；.建立健全环保监控体系，并设一名专职环保员。.全体施工人员严格遵守国家有关法律法规和环保政策，要服从环保员的处理，杜绝“环保为施工让路”的错误行为。.过往车辆及施工机械，减少机械噪音污染。便道定时用洒水车喷洒路面，减少尘土飞扬。八、雨季施工措施.雨期施工前组织施工管理人员、作业人员等进行培训、学习并落实岗位责任制。.提前与当地气象部门沟通，设置专人负责天气预报信息的接收、传递。.做好防风、防雨材料的储备，并妥善加以保管使用。雨季来临前，对现场的排水系统进行检查、加固，增加排水设施，疏通排水系统，确保施工场地周围水流畅通。.石灰、灰土在拌合及运输过程中在雨天加以遮盖，防止雨水流入，如有流入则采取一定措施进行处理。.在施工时，掌握“少拌快干”的原则，确保下雨前碾压成型。每层土表面修成设计的横坡，集中力量分段铺筑，在雨前和收工前将铺好的填料碾压密实。.对已完成的石灰土面层加以保护，路缘培土