路基土石方专项安全施工方案

目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK"1.1地理位置置-1--HYPERLINK"1.3地震-1-HYPERLINK"1.5技术标准准-2--HYPERLINK"2.1施工前的的准备工作--2-HYPERLINK"2.3填方路基基施工-66-HYPERLINK"2.5桥台及结结构物台背回回填-133-HYPERLINK"三、安全技术、环环保措施-15-HYPERLINK\l""3.1安全保证证体系和措施施-15-一、工程概况1.1地理位置置本段主要工程数数量：路基土石方挖方方200.3万m3，填方166.5万m3，多余土石石方运至规划划弃土场。1.2地形、地地貌、地质本区属红红层丘陵地貌貌，多为平坦坦开阔的沟谷谷夹椭圆形或或长条形的微微丘，区内农农田遍布，森森林极少。地地势总体呈南南北低，具向向北、向西侧侧缓倾的趋势势。区内沟谷谷较发育，切切割深度一般般在10～30m，最深可达50m左右。路线线横穿褶皱构构造带，但路路线布置时多多以沿向斜或或背斜翼部宽宽缓处，穿越越地层主要为为侏罗系泥岩岩、砂岩、页页岩地层，岩岩层平缓，断断裂构造不发发育。1.3地震本区地震基本烈烈度属于Ⅵ度，路区与与线路有关的的隐伏断裂历历史上活动微微弱，对工程程影响不大，不不计入地震力力的影响。1.4气候、水水文本项目所在区气气候特点：冬冬暖春早，夏夏热秋雨，四四季分明；降降水丰沛，空空气湿润，雨雨热同季；日日照少，多云云雾，少霜雪雪；立体气候候明显，气候候资源丰富，气气象灾害频繁繁。年平均气气16.6℃～18.6℃之间，冬季季极端最低气气温多在0℃以上，少霜霜雪，夏季极极端最高气温温在40℃以上，多酷酷暑。年降水水量自东南向向西北逐渐减减少，山地一一般多于平坝坝河谷，东部部地区年总降降水量1050～1350毫米，西部部地区1000毫米左右。夏夏、秋两季降降水量占全年年降水总量的的70％左右，冬冬季降水量少少，且由东南南向西北逐渐渐减少。年平平均日照1000～1400小时，是全全国日照最少少的地区之一一；年平均相相对湿度78.9％左右。1.5技术标准准全线采用高速公公路标准设计计，双向四车车道，主要技技术指标如下下：1、设计行车时时速：1220Km/hh2、路基宽度：：24..5m3、中央分隔带带宽度：2.0mm4、行车道宽度度：整体式2×2×33.75m5、硬路肩宽度度：整体式2×2.55m6、设计荷载标标准：汽车-I级二、施工方案和和施工工艺路基土石方施工工总体方案为：：土方用推土土机堆料、装装载机或挖掘掘机配合自卸卸车施工为主主，分层开挖挖和全断面开开挖相结合。所所有的石方开开挖一般采用用深孔微差法法爆破与浅孔孔爆破相结合合进行松动爆爆破或压渣挤挤压爆破。爆爆破后进行开开挖施工。当当石方开挖靠靠近边坡坡面面时，采用光光面爆破或预预裂爆破，以以保证边坡坡坡面的平整，尽尽量避免扰动动和损坏边坡坡岩体的稳定定，对于软石石和强风化岩岩石，能用机机械直接开挖挖的采用机械械开挖。用自卸汽车运料料填筑施工的的机械化程序序为：在挖方方段或借土场场用挖掘机挖挖装或用推土土机集料、装装载机装料、自自卸车运料到到填方段路基基上，并按经经试验路确定定的松铺厚度度（采用按每每车料方量计计算虚铺面积积，按面积打打方格网指挥挥卸料）要求求堆料，用平平地机或推土土机配合平地地机进行平整整，压实机械械振碾压实，弃弃方直接废弃弃于弃土场，进进行平整和复复垦，每道工工序均按技术术规范要求及及监理工程师师的指令进行行施工。2.1施工前的的准备工作1、施工测量路基施工前首先先组织测绘技技术人员作好好导线点、水水准点的复测测和加密。复复测资料整理理校核无误后后，将复测结结果呈送监理理审定批准后后，才能进行行恢复中线及及放样工作。2、场地清理路基施施工前，按技技术规范要求求清除施工范范围内的树木木、灌木、垃垃圾，有机物物残渣及原地地面以下100~30cm内的草皮和和表土。清除除下来的不适适用材料和草草皮、表土等等，应堆放在在指定位置，以以便用于借土土场及临时用用地的复耕复复垦和中央分分隔带填土之之用。3、材料试验路基施工前从挖挖方利用段和和取土场取有有代表性的土土样，按规范范标准进行颗颗粒分析，含含水量、液塑塑限、塑性指指数、CBR、有机质和和易溶盐含量量试验，并测测定其最大干干容重、最佳佳含水量，并并将试验结果果报监理工程程师审批，作作为施工和质质量控制的依依据。2.2挖方路基基施工（一）土方开挖挖施工1、施工方案要要点：采用挖掘机挖、装装；或推土机机集料、装载载机装料，自自卸汽车运输输、卸料，推推土机推平，人人工整修边坡坡。2、土方开挖方方式深挖路段和浅挖挖路段的挖土土方式相同，均均采用综合开开挖。具体作作法是：从上上而下分层开开挖。横挖法法、分层纵挖挖法、分段纵纵挖法，根据据土方分布情情况灵活变动动使用。横挖法：按挖方方地段的一端端或两端沿横横断面全宽逐逐渐向前开挖挖。分层纵挖法：按按横断面全宽宽纵向分层开开挖。分段纵挖法：将将挖方每个施施工点分成几几段再分层纵纵向开挖。应特别强调的是是：无论在任任何情况下，为为保证边坡稳稳定美观、高高程控制良好好，无论工程程量多大，土土层多深，均均禁止采用无无规则爆破施施工或掏洞取取土。（二）石方开挖挖施工本段的石方开挖挖断面较大，工工程量较大，是是施工重点。其其施工方法以以确保路基开开挖工期为原原则，以安全全施工为核心心，不能因施施工使不应破破坏的岩层受受影响。根据岩石的不同同分布情况，浅浅孔爆破、中中深孔爆破、光光面爆破等传传统的爆破作作业方法综合合利用，灵活活掌握。高陡陡山坡，地形形和施工作业业现场比较狭狭窄的作业面面上，机械设设备无法就位位时，一般宜宜采用人工操操作浅孔爆破破施工；坡缓缓而且台阶高高度较大时，以以中深孔爆破破为主，浅孔孔爆破为辅；；岩石边坡部部位为保证形形成一个平整整美观的岩面面，宜采用以以光面爆破和和预裂爆破为为主，适当配配合人工浅孔孔爆破的方法法。①浅孔爆破法施施工：采用浅孔（炮孔孔）爆破法施施工时，爆孔孔直径一般选选用35、40mm两种。用手手风钻钻孔，在在台阶工作面面上进行。台阶高度，采用用钻机钻孔时时为2—4m。宽度以确保操作作安全和满足足操作需要即即可。为使有较多的临临空面，常选选择阶梯形爆爆破，使炮孔孔方向尽量与与临空面平行行或成30°～45°角。采用浅孔爆破时时，施工参数数如下：炮孔深度L：对对于坚石L=（1-1～1.5）H；对于次坚坚石L=H.H—爆破层厚度度。最小抵抗线w==(0.6～0.8)hh炮孔间距a=((1.4～2.0)w（火雷管起起爆时）或a=(0..8～2.0)w（电力起爆爆）排距b=（0..8—1.2）w炮孔布置一般采采用交错梅花花形，依次逐逐排起爆，采采用分散装药药法，炸药沿沿孔深的高度度分散布置，装装药深度不得得大于孔深的的2/3，用干砂、粘粘土堵孔。采采用浅孔爆破破操作简单，飞飞石距离较近近，炸药消耗耗量少，岩石石破碎均匀，便便于控制开挖挖形状和尺寸寸。②中深孔爆破法法施工：中深孔爆破是指指药包放在直直径75—270mm，深5—30m的圆柱形孔孔中爆破，炮炮孔采用冲击击钻机和潜孔孔钻机打孔，配配合挖运机械械，实现石方方施工机械化化。场地布局和台阶阶平整：空压机采用移动动式空压机对对现场供风，放放在钻机的上上风方向，与与钻机相距20m以上。发电电机房距离钻钻孔工地400～500m以外，架设设固定供电线线路避开爆破破地点的抵抗抗线方向，有有防雷接地等等措施。其他他活动机具如如钻机、装载载机等，在爆爆破地点抵抗抗线侧面离工工地100m以外设置回回避所。钻孔平台宽度一一般为5～8m，平台钻孔孔前应用挖掘掘机或推土机机平整场地，清清除植被，覆覆土及松散石石料，防止钻钻孔时堵塞炮炮孔。施工参数：钻孔深度L=爆爆破台阶高度度H+超深h超深h=(0..1～0.15))w炮孔间距a=((0.8～1.2)ww炮孔排距b==(0.7～1.0)www为最小抵抗线线w=dD——钻孔直径径，取1.5分米。——装药密度，一一般取0.9克/毫升m——炮孔密度度系数，一般般取0.8～1.2q——炸约单位位消耗，一般般为0.45～0.6kgg/m3t——装药长度度系数H<10m时t=0.6，H=10～15m时，t=0.5，H>15m时，L=0.4。堵塞长度（L00）：合理的的堵塞长度及及保证堵塞质质量对改善和和保证爆破质质量及提高炸炸药能量具有有重要作用。一一般取L0=（0.95～1.2）w。本工程采用QZZ-100型钻机一次成成孔，台阶高高度一般控制制在8～15m，布孔采用用梅花形布孔孔，非电微导导爆管起爆，采采用顺序微差差起爆法。这种起爆法法在前排采用用3段非电微差差雷管，后排排采用5~6段非电微差差雷管连接，用用此方法可实实现孔间、排排间相邻炮孔孔微差逐孔起起爆。③光面爆破；对于比较完整和和坚硬的石英英砂岩采用光光面爆破时沿沿设计开挖线线钻一排孔，孔孔距较稀疏，孔孔中装小直径径延长低烈度度药卷，沿孔孔深间隔分布布在导爆索上上，药卷尽量量靠开挖区的的孔壁一边放放置，使其孔孔壁间留有径径向间隙，孔孔口要全部堵堵塞，抵抗线线要大于孔距距的二倍。这这样施工主要要是处理路堑堑石质坡面可可基本避免超超挖、欠挖现现象，保证开开挖边线整齐齐，减少对不不开挖岩层的的破坏。光面爆破是配合合中深孔爆破破进行的，它它们的设计属属深孔爆破的的一部分。爆破要点为：布孔：从台台阶边缘开始始，边孔与台台阶边缘留出出一定宽度，保保证钻机安全全工作，孔位位避开被震松松的岩石，节节理发育或岩岩性变化的地地方，遇到这这些地方适当当调整孔位。验孔：检查孔壁壁一般是用镜镜子面将阳光光或灯光反射射进孔内，直直接观察孔壁壁的光滑和破破碎程度，用用一根皮尺系系上重锤测量量来检查孔深深。装药：清除孔内内水分和杂物物，注意雷管管和药包的接接触，防止脱脱接，装药可可采用正向起起爆或反向起起爆均可，但但雷管聚能穴穴的方向要指指向被其引爆爆的炸药。堵塞：堵塞的砂砂及粘土要有有一定的含水水率，严禁用用碎石堵塞，堵堵塞长度与孔孔径有关，一一般为炮孔直直径的28倍，每堵塞20cm左右要捣实实一次。起爆：起爆程序序：先点燃导导火线—→导火线燃烧烧产生火焰引引爆雷管—→雷管起爆引引起爆炸起爆工艺：制作作起爆雷管——→制作起爆药药包—→填炮眼—→点火爆破施工的安全全：Ⅰ.必须有严严密的管理制制度，详细的的技术措施，统统一指挥，熟熟练操作，取取得地方部门门和公安部门门的支持。Ⅱ．爆破施工中中加强安全技技术交底和检检查，认真贯贯彻执行爆破破安全规程及及有关安全规规定和制度。Ⅲ.爆破材料料严格登记造造册，专人购购买及保管，使使用时坚持出出入库登记制制度，每次爆爆破材料均按按计划进货，要要求一次性使使用完毕；万万一有剩余时时，送回炸药药库房分类贮贮存。Ⅳ.爆破材料在在贮存、运输输、使用时，应应注意防潮、防防火、防爆、防防震、防雷，要要轻拿轻放，专专车专用，不不得使其受到到撞击、磨擦擦、抛掷或敲敲打，禁止接接近烟火、火火焰、蒸汽及及易燃危险品品。Ⅴ.要有严格的的爆前警戒信信号，并与邻邻近工作面取取得联系，点点火不能单人人作业，事先先要商量好点点火顺序、躲躲避地点。Ⅵ.爆破指挥人人员应确认周周围的安全警警戒工作完成成后，方可发发出起爆命令令，严格执行行预报、警戒戒、解除三种种统一信号，由由指挥人员统统一发出，防防护警戒人员员不得擅离职职守。Ⅶ.专人检查查装炮、点炮炮、响炮数。2.3填方路基基施工（一）填土路堤堤施工方案：土方方填筑施工采采用挖掘机挖挖装、自卸汽汽车运输至填填筑面、推土土机推平、平平地机精平、压压路机碾压的的一条龙施工工作业。施工方法：路基基填筑方法采采用“三阶段、四四分区、八流流程”的施工工艺艺，三阶段即即：准备阶段段、施工阶段段、竣工阶段段；四分区即即：填筑区、平平整区、碾压压区、检查区区；八流程即即：施工放样样基底处理分层填筑摊铺平整碾压密实检查评定边坡修整竣工验收。⑴.施工准备用推土机及平地地机对清表后后场地进行平平整，再用压压路机碾压至至要求的压实实度，当基底底压实度无法法达到设计要要求时，应进进行翻挖、晾晾晒或进行换换填处理。路基基底横坡或或纵坡不陡于于1：5时可直接将将表土翻松填填筑路堤；陡陡于1：5时，应将原原地面挖成台台阶，台阶宽宽度应能满足足摊铺和压实实设备操作的的需要，且不不得小于2m。台阶顶面面作成2%~4%的内倾斜坡坡，再进行路路堤填筑。⑵.测量放样：：填筑前，由测量量人员按设计计图纸精确定定出路基中线线及边桩，并并按设计规范范要求每层填填料铺设的宽宽度，应超出出相应路堤填填筑设计宽度度的30~500cm，以确保路路基断面尺寸寸及路堤边缘缘有足够的压压实度。同时时在边桩外钉钉出控制桩，作作出标识。每每填筑一层应应在边桩上标标出其松铺高高度以控制每每层填筑厚度度。⑶.分层填筑：：路堤填筑应按路路面平行线分分层分区控制制填土标高，并并应分层分区区平行摊铺，保保证路基压实实度。只有在在下层填筑密密实自检合格格并经监理工工程师验收合合格方可进行行上层填筑。路路堤基底及路路堤每层施工工前须打格上上土，严格控控制松铺厚度度。路堤填筑分分几个作业段段施工时，两两个相邻段交交接处不在同同一时间填筑筑，则先填段段应按1：1坡度分层留留台阶；如两两段同时施工工，则应分层层相互交叠衔衔接，其搭接接长度不得小小于2m。路堤填筑筑至路床顶面面最后一层的的压实层厚度度不应小于10cm。⑷.摊铺平整：：填料摊铺平整使使用推土机将将土石方大致致初平，然后后再用平地机机精平，由外外侧起向内侧侧进行修刮，控控制层面无显显著的局部凹凹凸，并做成成2%~4%的横坡，直直至纵横平顺顺，层厚和平平整度满足要要求为止。对对局部个别不不平处可采用用人工进行平平整处理。⑸.碾压密实：：填筑整平完成后后，首先采用用振动压路机机由两侧边沿沿起向路中心心（超高段由由内侧向外侧侧碾压）静压压一遍后，用用平地机精平平，再静压一一遍后本着先先慢后快、先先重压后强振振的操作程序序进行碾压。两两轮迹搭接宽宽度应不小于于轮宽的1/3，一般不小小于40cm，两压段纵纵向搭接长度度不小于2m。⑹.检验评定：：路堤填筑压实的的质量检验应应按分层填筑筑、分层检测测、分层验收收，压实度以以试验路确定定的碾压遍数数，根据压实实标准采用灌灌砂法进行检检测。⑺.边坡修整：：路堤填筑完毕后后，按照设计计图纸修整坡坡面两侧边缘缘超宽的30~500cm填土，并做做好路基排水水。（二）土石混填填当填料中石料含含量在50～70%时，按土石石混填路堤施施工要求进行行施工。⑴.施工方法：：①、测量放样填筑前，由测量量人员按设计计图纸精确定定出路基中线线及边桩，并并按设计规范范要求每层填填料铺设的宽宽度，应超出出相应路堤填填筑设计宽度度的30~500cm，以确保路路基断面尺寸寸及路堤边缘缘有足够的压压实度。同时时在路基两边边打标桩挂线线，作出标识识。每填筑一一层应在边桩桩上标出其松松铺高度以控控制每层填筑筑厚度。②、修筑临时道道路和排水修好临时便道和和路基外的排排水系统，以以保证路基正正常施工，并并使临时排水水和永久排水水相结合，不不得使流水排排入农田、耕耕地等处，以免免污染自然水水源和引起淤淤积冲刷。并并在水田中开开挖排水沟，将将雨水排出路路基，避免积积水浸泡，影影响路基填筑筑质量。③、土石方开挖挖与运输路基石方在开挖挖前，先放出出挖方段挖方方边桩，确定定开挖线，并并做好挖方边边坡顶上截水水沟，防止雨雨水冲刷坡面面。开挖时，先先清除表土，用用汽车将表土土运出场后分分层依次开挖挖，不准超挖挖、乱挖，并并及时用推土土机将场地平平整，形成向向开挖面外的的排水坡度，保保证挖方段不不积水。采用用挖掘机挖装装或用推土机机集料、装载载机装料、自自卸车运料到到填方段路段段。④、分层填筑：：路堤填筑应按路路面平行线分分层分区控制制填土标高，并并应分层分区区平行摊铺，保保证路基压实实度。只有在在下层填筑密密实自检合格格并经监理工工程师验收合合格方可进行行上层填筑。路路堤基底及路路堤每层施工工前须打格上上土，严格控控制松铺厚度度。⑤、摊铺与平整整填料摊铺平整应应由外侧起向向内侧进行，用用推土机初平平，不平处采采用平地机配配合人工辅助助摊铺平整。并并做成2%~4%的横坡，直直至纵横平顺顺，层厚和平平整度满足要要求为止。⑥、碾压先用压路机静压压一遍，再用用振动式羊角角碾由边到中中碾压，达到到解小和挤密密的作用，然然后用振动式式压路机压实实，碾压两轮迹迹搭接宽度应应不小于轮宽宽的1/3，并不小于40~500cm，两压段纵纵向搭接长度度不小于2m。⑦、检验评定：：路堤填筑压实的的质量检验应应按分层填筑筑、分层检测测、分层验收收，压实度以以试验路确定定的碾压遍数数确定。⑧、边坡修整：：路堤填筑完毕后后，应对路床床进行平整，对对个别松动、突突出的岩块应应重新碾压密密实。按照设设计图纸修整整坡面两侧边边缘超宽的30~500cm填料，并按按要求做成护护坡平台。⑵．土石混填路路堤施工注意意事项：①、土石路堤施施工时不得采采用倾填法施施工，均应分分层填筑，分分层压实。每每层铺填松铺铺厚度应根据据压实机械类类型和规格确确定，且不宜宜超过40cm。②、土石混合材材料中石块的的最大粒径不不得超过压实实层厚度的2/3，超过的应应清除或打碎碎。摊铺时应应避免硬质石石块集中。③、土石混合路路堤施工时，应应将石块大面面朝下分开摆摆放平移稳，缝缝隙内填以土土、砂砾或石石屑，整平后后再振压密实实。④、压实时必须须采用18T（净重）以以上凸块式振振动压路机和和重型振动压压路机进行碾碾压。采用振振动压路机碾碾压时，第一一遍应不振动动静压，然后后先慢后快（最最佳适宜速度度：振动压路路机为3～6Km/h）。由弱振振到强振，碾碾压数遍直至至使土达到要要求的密实度度，使各石块块之间松散接接触状态变为为紧密咬合状状态，具体的的碾压遍数及及压实标准需需按现场试验验确定。⑤、压实后渗水水性差异较大大的土石混合合填料应分层层或分段填筑筑，不宜纵向向分幅填筑。如如确需纵向分分幅填筑，应应将压实后渗渗水良好的填填料置于路堤堤两侧，以利利于路堤中部部的水排出。⑥、路床顶面以以下50cm范围内应填填筑符合路床床要求的土并并分层压实，填填料最大粒径径不大于10cm。（三）石方填筑筑⑴.施工方法：：填石路堤施工方方法同土石混混填路堤。⑵.填石路堤施施工注意事项项：①、填石路堤填填筑应先低后后高，先两侧侧后中央，并并按路面设计计线水平分层层填筑，松铺铺厚度不大于于50cm。石料强度度不应小于15MPa，采用大型型推土机推平平，个别不平平处或石料级级配差、粒径径大、石块间间隙较大时，应应配合人工用用细石填筑、石石屑找平，反反复碾压。②、石料块径超超过压实层厚厚2/3时，采用人人工解小。③、填石路堤的的碾压采用自自重18t以上的振动动压路机和重重型振动羊足足碾分层洒水水压实。压实实时继续用小小石块或石屑屑填缝，直到到压实层顶面面稳定、不再再下沉（无轮轮迹）、石块块紧密、表面面平整为止。④、施工中压实实度由压实遍遍数控制，压压实遍数由现现场试验确定定。⑤、填石路堤边边坡应用粒径径大于30cm的硬质石块块码砌，石料料强度不得低低于15MPa；在路床顶顶面以下50cm范围内应填填筑符合路床床要求的土并并分层压实，填填料最大粒径径不得大于10cm。（四）特殊地基基路段路基填填筑施工1、陡坡路堤及及填挖交界地地段为了减少路基纵纵、横向填挖挖交界处的不不均匀沉降，在在路床以下设设置三层土工工格栅，层间间距0.3米，伸入挖挖方区4米，伸入填填方区8米，采用双双向钢塑高强强格栅，抗拉拉强度≥50KN//m，延伸率≤3%，焊点剥离离力≥300N。填方区过过渡段采用挖挖方中符合填填筑要求的砾砾类土、砂类类土、碎石土土或砂岩片碎碎屑填筑，如如地面横坡陡陡于1：5时，地表开开挖反向台阶阶，台阶宽度度＞3米，坡度2~4%，同时为保保证路基地下下水排放通畅畅，在路基填填挖交界处土土工格栅下部部设置横向渗渗沟。2、零填挖路基基零填挖路段路基基采用清除地地表耕植土和和淤泥后在路路槽或地面以以下换填级配配碎石、片石石并压实。对对于基岩裸露露地段，换填填压实30厘米厚级配配碎石，在填填挖交界处由由纵向盲沟连连通将地下水水从填方边坡坡排出，第四四系覆盖层较较厚旱田、旱旱地路段，换换填压实80厘米厚级配配碎石，压实实度≥96%，第四系覆覆盖层较厚水水田路段，需需换填级配碎碎石(压实厚80厘米)，级配碎石石压实度≥96%，换填片石石厚度安设计计要求进行，并并在填挖交界界处由盲沟连连通将地下水水从填方边坡坡排出。3、高填方地段段路基的施工工方法⑴.基底处理基底处理除按规规范要求铲除除草皮、挖台台阶、对原地地面夯实或松松土翻挖分层层间填实外，还还要做到：掌掌握中、短期期气象情况，选选择天气较好好的一段时间间处理地基；；处理前进行行排水和晾晒晒，确保雨后后能迅速将地地表水排干，加加快晾晒速度度；在原地面面层达到最佳佳含水量用推推土机将地面面推平，再用用重型的振动动压路机压实实。⑵.填筑和压实实严格按三阶段、四四区段、八流流程组织填筑筑施工。加强强现场的技术术指导和调度度指挥，使区区段和流程内内只做其规定定的作业，实实现随填、随随平、随碾压压、随检测压压实度、随整整形路面和边边坡。在多雨雨地区更应注注意各区段和和流程的紧凑凑性，每填一一层必须马上上整平、碾压压、整形，并并保证每层的的填筑面有不不小于3%的排水横坡坡，以防止影影响路基质量量和下一步施施工。边坡必必须及时修整整拍实，每完完成一个台阶阶后及时防护护，以免边坡坡被冲刷。=3\*GB2⑶.填筑过程的的注意事项(1)由于本段段工程位于多多雨地区，地地下水丰富，在在填筑过程中中，要经常测测定填料的含含水量，将其其与最佳含水水量的偏离值值控制在-3%~++2%范围内，如如超出，必须须采取相应的的措施调整施施工安排。雨雨天不能进行行土方路基的的施工。(2)每次收工工前必须将所所填的填料全全部压实完毕毕。(3)高填方路路堤，施工组组织应抓住气气候条件进行行碾压，利用用雨季使其进进一步密实和和稳定。2.4软土地基基处理依据设计，本合合同段软基处处理有挖淤泥泥排水、填挖挖交界换填、零零填挖路基处处理、高填方方路基、抛石石挤淤、碎石石桩等处理形形式。（一）、抛石挤挤淤当软基深度在22.0-4..0m采用片石挤挤淤法处理，用用重型压路机机分层将片石石压入软基中中，并反复碾碾压直到地基基稳定，再在在片石顶部铺铺20cm碎石和砂并并经碾压后方方可进行路堤堤填筑。1、材料a.抛石挤淤应应采用不易风风化的片石，其其尺寸不小于于300mm。b.碎石应洁净净、干燥，并并具有足够的的强度和耐磨磨耗性，其颗颗粒形状应具具有棱角，不不得掺有软质质和其它杂质质，粒径宜为为20~500mm，含泥量不不应大于10%。2、施工工艺a.按要求将原原路基范围内内的积水清除除。b.抛石挤淤应应按规范或监监理工程师的的要求进行，当当软土地层平平坦时，从路路堤中心成等等腰三角形向向前抛填，渐渐次向两侧对对称地抛填至至全宽，抛填填高度不小于于1.0米，片石顶顶部铺20cm厚碎石填隙隙，用大吨位位震动压路机机压实，使泥泥沼或软土向向两侧挤出。c.当软土地层层横坡陡于1：10时应自高侧侧向低侧抛投投，并在底侧侧边部多抛填填，使低侧边边部约有2m的平台顶面面，待片石抛抛出软土面或或抛出水面后后，应用较小小石块填塞垫垫平，用重型型压路机压实实。（二）、铺设土土工格栅施工准备原地面处理完毕毕后，表面压压实至规定的的压实度。铺铺设前应清理理表面硬凸出出物，以免穿穿破土工格栅栅，从而降低低土工格栅强强度。铺设土工格栅的的土层表面应应平整，严禁禁有碎、块石石等坚硬物突突出；在距离离格栅层80mm以内的路堤堤填料，其最最大粒径不得得大于60mm。测量放样定出路线中桩，并并按设计图纸纸的要求定出出土工格栅铺铺设边桩。土工格栅铺设土工格栅严格按按图纸要求选选用，外观不不得有老化、破破损、污染等等现象，使用用前进行必要要的检测，其其抗拉强度应应符合设计要要求，试验结结果报监理工工程师认可后后方可使用。在在下承层施工工完毕并经监监理工程师验验收合格后及及时按图纸要要求铺设土工工格栅。在平整好的下承承层上按路堤堤底宽全断面面铺设，摊铺铺时应拉直平平顺，紧贴下下承层，端部部采用木桩拉拉紧固定，不不得出现扭曲曲、褶皱、重重叠。铺设时时，土工格栅栅强度最大方方向应与路线线方向垂直，并并注意铺设长长度控制在100m左右，以便便当天能够覆覆盖完成。土工格栅铺设时时，应将强度度高的方向置置于受力方向向，即高填路路堤、陡斜坡坡路堤、半填填半挖路基为为横向，纵向向填挖交界处处为纵向。多多层土工格栅栅铺设时，上上、下层接缝缝应交替错开开，错开长度度不应小于500mm。土工格栅的锚固固铺好的土工格栅栅每隔1.5—2.0m用钩头钉固固定于填土下下承层表面。土工格栅的纵横横向接缝采用用尼龙绳或涤涤纶线接缝或或U型钉连接等等方法使其连连成整体，格格栅间互相搭搭接宽度不小小于20cm，在受力方方向连接处的的强度不得低低于设计抗拉拉强度。填筑填料土工格栅铺设后后及时填筑填填料，以避免免其受到阳光光过长时间的的暴晒。一般般情况下，间间隔时间不应应超过48小时。每层卸土应按“先两边，后后中间”的原则由两两侧向中心平平行于陆地中中线对称填筑筑，随卸随铺铺形成运料通通道，并避免免出现局部下下陷，严禁先先填路堤中部部。填料不允允许直接卸在在土工格栅上上，必须卸在在已摊铺完毕毕的土面上，卸卸土高度不应应大于1米。一切车辆、施工工机械不得直直接在土工格格栅上行走，只只允许沿路堤堤轴线方向在在摊铺完毕的的土面上行走走。摊铺、碾压填料分层摊铺碾碾压，土工格格栅上的第一一层土摊铺宜宜采用轻型推推土机或前置置式装载机；；压实宜采用用轻型压实机机具进行，只只有当已填筑筑的垫层厚度度大于600mm后，再采用用重型压实机机械压实，直直至压实度符符合要求。在第一层填土达达到预定厚度度并经碾压合合格后，将格格栅反卷回包包1m绑扎于上一一层土工格栅栅上，并人工工修整锚固，在在反卷端外侧侧培土1.0m保护格栅。2.5桥台及结结构物台背回回填为确保台背回填填质量，消除除质量通病，制制定台背回填填施工措施如如下：=1\*GB2⑴、材料在桥台、涵台或或其它结构物物背墙施工完完毕达到设计计强度后，进进行台背填筑筑处理，台背背填料宜采用用渗水性较好好的级配砂砾砾或渗水性较较好的材料填填筑。=2\*GB2⑵、施工方法1）清理好台背背基坑内和两两侧松土，挖挖至基坑底部部和压实断面面处，旧填方方体或挖方上上挖设台阶；；2）应适时分层层对称回填压压实，分层松松铺厚度宜小小于20cm，当采用小小型夯实机具具时，松铺厚厚度不宜大于于15cm，并应在桥桥台背墙或明明显地方标明明分层填筑高高度，填筑时时应尽量保证证摊铺厚度均均匀、平顺，逐层碾压检测，台背填筑压实度标准为96%。在雨季回填时，填筑面积应做成3%-4%的坡度，以利于排水。3）填筑范围按照规定台背填填土顺路线方方向长度，顶顶部为距翼墙墙尾端不小于于台高加2米；底部距距基础内缘不不小于2米；涵洞填填土长度每侧侧不应小于2倍孔径长度度。回填桥台背后填填土时必须与与锥坡同时进进行。紧接桥桥台、翼墙处处，应密切注注意与结构物物相接的压实实度，但也应应注意任何压压实不能对结结构物部位造造成损害。2.6冬季和雨雨季等特殊季季节的施工安安排（一）、雨季、洪洪水季节施工工1、雨季：4月至8月为雨雨季，本地段段工程施工受受雨季影响较较大，必须合合理安排工作作任务，加强强与气象部门门的联系，注注意中短期的的天气预报，在在雨季充分利利用时间，见见缝插针，将将不受雨季季季节影响的工工作重点安排排。雨季节施工主要要要以预防为为主，采用防防雨措施及加加强排水手段段，确保雨季季正常地进行行生产，不受受季节性气候候的影响。（1）应做好施施工准备工作作①施工场地的排排水，对施工工现场及构件件生产基地应应根据地形，对对场地排水系系统进行疏通通，以保证水水流畅通，不不积水、并防防止四邻地区区地面水倒流流进入场内。②施工场地道路路：工程进场场中主要运输输道路路基应应碾压坚实，上上铺焦碴或天天然级配砂石石并作好路拱拱。道路两旁旁要作好排水水沟，保证雨雨期通行不陷陷。（2）其次作好好机电设备及及材料的防护护工程①机电设备：机机电设备的电电闸箱要采取取防雨、防潮潮等措施，并并应安装接地地保护装置。②原材料及半成成品的保护：：对钢结构、木木材、水泥等等以及怕雨淋淋的材料要采采取防雨措施施，可放入棚棚内或屋内，垫垫高码放并要要通风良好。（3）大小型设设施检修及停停工维护①临时设施检修修：对现场临临时设施；如如工人宿舍、办办公室、食堂堂、仓库等应应进行全面检检查，对危险险建筑物应进进行全面翻修修加固或拆除除。②对停工工程要要进行检查并并作好维护。③对一般不列入入雨季施工的的工程，力争争雨季来临前前完成至一定定部位，同时时也考虑防雨雨措施。（4）填方路基基的雨季施工工对填方路基特别别是软弱路基基应尽可能安安排在无雨季季节施工，如如果在雨季安安排的部分填填方路基施工工，就应注意意天气变化，避避开连雨天。为为了保证已铺铺筑路基的施施工质量，路路基的排水、防防护工程应与与路基施工相相适应。雨季季到来前，搞搞好坡外截水水沟，施工边边沟及开挖排排水斜面，并并注意排水系系统的维护。如果出现部分填填方路基雨季季施工，应提提前制定填方方路基雨季施施工的防护措措施，施工中中集中力量，分分段铺筑，在在雨前做到碾碾压夯实，并并按3%至4%的横坡整平平夯实，以防防积水。当日日进度当日完完成，随挖、随随运、随填、随随铺、随压。当当中不能填筑筑的土应大堆堆存放，以防防雨水浸泡。施施工中随时疏疏通边坡，保保证排水良好好。在完工的的路基顶面或或垫层，应根根据工程师的的指示，始终终保持合格状状态，在雨季季期间，不允允许车辆通行行。2、洪水季节：：防洪及雨季施工工应及时了解解上游水性，及及时把施工设设备运到洪水水位以上场地地存放。对洪洪水期必须用用的设施应作作好加固，对对基础施工的的废土石和钻钻碴及时运到到弃土场以防防洪水期淤积积河道。（1）防洪、渡渡汛措施施工中充分考虑虑雨季对施工工进度、工程程质量等的影影响，特别是是雨季相对集集中的月份，一一定要考虑防防洪、渡汛工工作，具体措措施如下：A、合理安排工工序，防止汛汛期倒灌基坑坑。B、成立安全防防汛领导小组组，以项目经经理挂帅，组组成抢险队，配配备相应的抢抢修器材。（2）建立健全全通讯系统，发发现问题及时时上报。（3）雨季来临临前做好沟谷谷地带，存料料场地的防洪洪工作，对防防水材料，重重点加强防潮潮工作。三、安全技术、环环保措施3.1安全保证证体系和措施施1、安全保证体体系（详见全全员安全保证证体系框图）全员安全保证体体系框图说明：说明：1、三无：无因工伤伤亡无交通伤亡无火灾及水灾事2、一控：控制年负伤频率在2‰以下3、三消灭：消灭违章指挥消灭违章作业消灭惯性事故安全领导小组组长：项目经理副组长：副经理安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无”、“一控”“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三无教育防淹亡防交通事故防高空坠落定期检查不定期检查防火灾防触电各业务室各队正、副队长各队安全员、正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力防塌方消除事故隐患成立以项目经理理为组长、总总工为副组长长、工程施工工队队长为安安全第一责任任人的安全小小组，并配备备一名副经理理专门管理安安全生产，同同样，在每个个施工队中也也设立一个专专职安全员。经经常性地组织织全体施工人人员学习施工工安全制度和和安全操作规规程。对每个个施工环节制制订施工安全全措施，做到到安全管理无无盲区。在项目安全管理理中，采用“事故易发点点控制法”，本着“以防为主，防防治相结合”的原则，实实行安全标准准工地建设，建建立健全安全全管理制度：：安全生产责责任制度、安安全检查验收收制度、安全全教育制度、安安全技术措施施交底制度、安安全奖惩制度度、工伤事故故的报告制度度、防火安全全管理、文明明卫生管理、工工地安全生产产纪律、班组组安全制度、各各工种安全操操作规程。组长：张庆亮（项目经理）组长：张庆亮（项目经理）副组长：黎国华（副经理）安全协调科长王本哲副组长：王若文（总工）办公室主任胡秀专职安全员梅全下属各路基施工队长2、安全保证措措施：安全工作重点：：防落石、防防塌方施工安安全安全技术措施：：1）在施工中，贯贯彻执行“安全第一，预预防为主”的安全方针针，坚持“管生产必须须管安全”的原则，根根据法律和《公公路工程施工工安全技术规规程》的规定定，结合实际际情况，制订订和健全各项项安全规章制制度；落实各各项安全措施施，保证安全全措施投入；；组织多层次次的安全生产产检查评价活活动，严格执执行现场文明明施工的有关关法规，创造造良好的施工工形象。2）开工前组织织参加施工的的人员进行安安全法制教育育和安全技术术教育，使参参加施工的人人员熟知和遵遵守各项安全全技术操作规规程，并定期期进行安全技技术考核。3）按国家规定定建立健全各各级安全管理理机构，设梅梅全同志为本本合同段专职职安全检查人人员。4）在施工现场场设置足够的的消防设备，要要求施工人员员熟悉消防设设备的性能和和使用方法，组组织一支经过过训练的义务务消防队员。5）操作人员上上岗前，按规规定穿戴防护护用品，定期期对施工所用用的各种机具具设备和劳动动保护用品进进行检查和必必要的检验，保保证其经常处处于完好状态态。6）我部将积极极主动地与当当地公安和交交警部门取得得联系，按照照上述部门的的规定和要求求办好各种手手续。7）加强与气象象、水文等部部门的联系，及及时掌握气温温、雨雪、风风暴和汛情等等预报，做好好防范工作。8）下挖工程，施施工前根据设设计文件复查查地下构造物物（电缆、管管道等）的埋埋置位置及走走向，并采取取防护措施；；施工中如发发现有危险品品及其它可疑疑物品时，即即时停止下挖挖，报请有关关部门处理。9）定期进行安安全检查，查查隐患查事故故苗子，查安安全设施，及及时进行整改改。10）在在施工现场投投放必要的安安全设施，在在施工现场周周围，架立必必要而合适的的标志牌包括括警告与危险险标志、安全全与控制标志志、指示标志志等。11）制制定各工序、岗岗位安全生产产的操作规程程，用以规范范职工、民工工的生产活动动。12）加强机械械设备、运输输车辆和生产产机具的安全全管理，做到到文明安全操操作，严格按按操作规程办办事。13）配备必要要的交通，通通讯设施，加加强对突发事事故的处理能能力。专项安全施工方方案1）石方爆破施施工本合同段段石方方工程多，施施工地形险峻峻，特此强调调石方爆破的的安全，采取取如下措施：：①爆破破工作人员必必须树立安全全第一，预防防为主的思想想，认真仔细细地执行安全全技术操作规规程，严格遵遵守爆破安全全规程。作业业中随时提高高警惕，发现现不安全因素素，及时采取取措施处理。②石方方爆破作业以以及爆破器材材的管理、加加工、运输、检检验和消毁等等工作均保证证按国家现行行的〈爆破安安全规程〉（GB67222-20003）执行。③爆破破人员必须持持有经县（市市）公安局考考试合格后发发给的〈爆破破员作业证〉〉上岗。④根据据确定的爆破破方案，进行行炮位、炮孔孔深度设计和和用药量设计计，其设计图图纸及爆破方方案报送有关关部门审批后后实施。⑤爆破破器材严格管管理，实施实实销实报，剩剩余的爆破材材料必须当日日退库，严禁禁私自收藏、乱乱丢乱放。⑥作业业人员在保管管、加工、运运输爆炸器材材过程中，严严禁穿着化纤纤衣服，各级级人员（包括括职工、合同同工、季节工工、临时工）进进入爆破场地地必须戴安全全帽。⑦爆破破器材按规定定要求进行检检验，对失效效及不符合技技术要求的不不得使用。⑧爆破破器材运送，避避开人员密集集地段，并直直接送往工地地，中途不得得停留，并不不得随地存放放或带入宿舍舍。⑨浓雾雾、暴雨、雷雷电黑夜天气气，禁止爆破破作业。⑩坡面面作业注意以以下几点：a、坡面作业人人员，进行体体格检查，高高血压、心脏脏病，癫痢病病及其它不宜宜坡面作业的的病患者，不不得担任坡面面作业工作。b、浓雾、雨、雪雪、6级以上大风风天气以及夜夜间照明不足足或酒后，禁禁止坡面作业业。c、坡面作业人人员，必须栓栓安全绳，安安全绳另一头头系在安全桩桩上，安全桩桩必须安设稳稳固。⑾钻孔孔时注意以下下几点：a、选选择炮位时，炮炮眼口必须避避开附近的电电线、路口和和构造物。b、钻孔时，坡坡面上的浮岩岩危石必须予予以清理，严严禁在残眼上上打孔。c、空压机必须须在无荷载状状态下启动。开开启送气阀前前，将输气管管联接好，不不得扭曲，在在征得凿眼机机操作人员同同意后方可送送气。出气口口前方不得有有人工作或站站立，贮气瓶瓶内压力不得得超过规定值值，保证安全全阀灵敏有效效。运转中必必须注意检查查是否有异常常情况，不得得擅离岗位。⑿制作作起爆药包（柱柱），必须在在专设的加工工房或爆破现现场的专用棚棚内进行。棚棚内不得有电电气、金属设设备，无关人人员不得入内内。药卷使用用和雷管同样样直径的竹、木木锥子扎一个个深为1.5倍的雷管长长度的小孔，然然后放入接好好引线的雷管管，封闭扎口口，雷管不得得露在药柱外外面。⒀装炮炮工作必须遵遵守下列规定定：a、装药前对炮炮眼进行验收收和清理，对对刚打成的炮炮眼主体使其其冷却后装药药，湿炮眼擦擦干后才能装装药。b、严严禁烟火和明明火照明，无无关人员撤离离现场。c、用木质炮棍棍装药，严禁禁使用金属器器皿装药；深深孔装药出现现堵塞时，不不得装入雷管管，起爆药柱柱前，严禁投投掷或冲击。d、不得采用无无填塞爆破，也也不得使用石石块和易燃材材料堵塞炮孔孔，不得震捣捣直接接触药药包的填塞材材料或用填塞塞材料冲击起起爆药包，也也不得在深孔孔装入起爆药药包后直接用用木楔填塞，填填塞炮眼时不不得破坏起爆爆线路。e、已装药的炮炮孔必须当班班爆破，装填填的炮孔数量量以一次爆破破的作业量为为限。⒁爆破破工作必须遵遵守下列规定定：a、爆破工作必必须有专人指指挥，定时爆爆破，在确定定的危险边界界设立明显的的标志，警戒戒等信号。b、警戒防护的的撤除在爆破破最后一响20min以后进行。2）土方路基安安全方案（1）土方开挖挖前，必须了了解土质、地地下水等情况况，查清地下下埋设的管道道、电缆和有有毒有害气体体等危险物以以及文物古迹迹的位置、深深度走向，并并加设标记、设设置防护栏杆杆。施工现场场技术负责人人在开工前必必须对作业人人员详细交底底，内容包括括：地下设施施情况及其危危险性、施工工作业方法，安安全技术措施施要点等。（2）开挖深度度超过2m时，其边缘缘上面作业同同样应视为高高处作业，要要设置警告标标志，特别是是在街道、居居民区、行车车道和现场通通道附近开挖挖土方时，不不论深度大小小都要设置警警告标志和高高度不低于11.2m的双双道防护栏或或定型护身栏栏，夜间还要要设红色标灯灯。（3）在沟槽（坑坑）边缘1m以内不准推推土或堆放物物料；距沟槽槽（坑）边缘缘1~3m间堆土高度度不得超过1.5m；距沟槽（坑坑）边缘3~5m间堆土高度度不得超过2.5m；停置车辆辆、设备、起起重机械、振振动机械不少少于4m；小翻斗车车往沟槽内卸卸料时，要设设专道，并在在距沟槽（坑坑）边缘1m处设限制器器。（4）要特别注注意在靠近建建筑物、设备备基础、电杆杆及各种脚手手架附近挖土土时，必须采采取安全防护护措施。（5）开挖沟槽槽时，应当根根据土质情况况进行放坡或或支撑防护。挖挖掘深度超过过1.5m，而而且不加支撑撑时，应按规规定确定放坡坡坡度。如果果因施工区域域狭窄等原因因不能放坡，则则应按规定采采取围壁措施施。要注意固固壁支撑的木木料，不能有有糟、朽、断断、裂现象。3）高陡边坡处处施工⑴作业人员必须须绑系安全带带，绑挂安全全带的绳索应应牢固地拴在在树干或插固固的钢钎上，绳绳索应垂直。不不得在同一安安全桩上拴22根及以上安安全绳或在一一根安全绳上上拴2人以上；⑵边坡开挖中如如遇地下水涌涌出，应先排排水，后开挖挖；⑶开挖工作应与与装运作业面面相互错开，严严禁上、下双双重作业；⑷弃土下方和有有滚石危及的的区域，应设设警告标志，下下方有道路时时，作业时严严禁通行；⑸清理路堑边坡坡上突出的块块石和整修边边坡时，应从从上而下顺序序进行，坡面面上的松动土土、石块必须须及时清除。坡坡面上的操作作人员需戴安安全帽。⑹严禁在危石下下方作业、休休息和存放机机具。边坡上上方有人工作作时，边坡下下方不准站人人；⑺施工中如发现现山体有滑动动、崩坍迹象象危及施工安安全时，应暂暂停施工，撤撤出人员和机机具，并报告告监理处及业业主处理；4）路基填筑安安全施工方案案⑴填方前，应将将原地表积水水排干，淤泥泥、腐殖土、树树根、杂物等等挖除，并整整平原地面；；清除淤泥前前应探明淤泥泥性质和深度度，并采取相相应的安全技技术措施。⑵填土前，应根根据工程规模模、填土宽度度和深度、地地下管线等构构筑物与现场场环境状况制制定填土方案案，确定现状状建(构)筑物、管线线的改移和加加固方法、填填土方法和程程序，并选择择适宜的土方方整平和碾压压机械设备，制制定相应的安安全技术措施施。⑶填土路基为土土边坡时，每每侧填土宽度度应大于设计计宽度50cm；碾压高填填土方时，应应自路基边缘缘向中央进行行，且与填土土外侧距离不不得小于50cm。⑷路基填土应在在影响施工的的现状建(构)筑物和管线线处理完毕、路路基范围内新新建地下管线线沟槽回填完完毕后进行；；运输挖掘机机械应根据运运输的机械质质量、结构形形式、运输环环境等选择相相应的平板拖拖车，制定运运输方案，采采取相应的安安全技术措施施。⑸施工中使用推推土机、压路路机、蛙式夯夯实机等施工工机械时，应应按照相关的的施工机械安安全技术交底底的要求进行行操作。⑹路基外侧为挡挡土墙时，应应先施工挡土土墙；混凝土土或砌体砂浆浆强度达到设设计规定后，墙墙后方可填土土。⑺填方边坡坡度度应符合设计计规定；填方方破坏原排水水系统时，应应在填方前修修筑新的排水水系统，保持持通畅。⑻填土地段的架架空线路净高高应满足施工工要求。⑼路基下有管线线时，管顶以以上50cm范围内不得得用压路机碾碾压；采用重重型压实机械械压实或有较较重车辆在回回填土上行驶驶时，管道顶顶部以上应有有一定厚度的的压实回填土土，其最小厚厚度应根据机机械和车辆的的质量与管道道的设计承载载力等情况，经经计算确定。⑽使用振动压路路机碾压路基基前，应对附附近地上和地地下建(构)筑物、管线线可能造成的的振动影响进进行分析，确确认安全。⑾借土填筑路基基时，取土场场应符合下列列要求：a、取土场地宜宜选择在空旷旷、远离建(构)筑物、地势势较高、不积积水且不影响响原有排水系系统功能的地地方。b、场地上有有架空线时，应应对线杆和拉拉线采取预留留土台等防护护措施。土台台半径应依线线杆(拉线)结构、埋入入深度和土质质而定：线杆杆不得小于1m；拉线不得得小于1.5m，并应根据据土质情况设设土台边坡。土土台周围应设设安全标志。c、需在建((构)筑物附近取取土时，应对对建(构)筑物采取安安全技术措施施，确认安全全后方可取土土；挖土边坡坡应根据土质质和挖土深度度情况确定，边边坡应稳定；；取土场周围围应设护栏。⑿地下人行通道道、涵洞和管管道填土应符符合下列要求求：a、地下人行通通道和涵洞的的砌体砂浆强强度达到设计计强度的75%、现浇混凝凝土强度达到到设计规定、预预制顶板安装装后，方可填填土。b、管座混凝土土、管道接口口结构、井墙墙强度达到设设计规定，方方可填土。c、通道、涵洞洞和管顶50cm范围内不得得使用压路机机碾压；通道道、涵洞和管管顶两侧填土土应分层对称称进行，其高高差不得大于于30cm。⒀桥台背后填土土应符合下列列要求：a、填土前，盖盖板和支撑梁梁必须安装完完毕并达设计计规定强度。b、两侧台背背填土应按技技术规定分层层对称进行，其其高差不得大大于30cm。c、台身砌体砂砂浆或混凝土土强度应达到到设计规定，方方可填土。5）其他安全措措施（1）滑坡地段段的开挖，应应从滑坡体两两侧向中部自自上而下进行行，严禁全面面拉槽开挖。弃弃土不得堆在在主滑区内。开开挖挡墙基槽槽也应从滑坡坡体两侧向中中部分段跳槽槽进行，并加加强支撑，及及时砌筑和回回填墙背。施施工中要设专专人观察，严严防塌方；（2）落石与岩岩堆地段施工工，应先清理理危石和设置置拦截设施后后再行开挖。其其开挖面坡度度应按设计进进行，坡面上上的松动石块块应随挖随清清除，严防岩岩堆松动滑脱脱伤人；（3）岩溶地区区施工，应认认真处理岩溶溶水的涌出，以以免导致突发发性的坍陷；；（4）泥沼地段段施工，应制制定和落实预预防人、机下下陷的安全技技术措施。挖挖出的废土应应堆置在合适适的地方，以以防汛期造成成人为的泥石石流；（5）施工中遇遇有土体不稳稳，发生坍塌塌危险，水位位暴涨或山洪洪暴发以及在在爆破警戒区区内听到爆破破信号时，应应立即停工，人人机撤至安全全地点。当工工作场所出现现陷机或工作作面不足以保保证安全作业业时，亦必须须暂停施工；；（1）沟槽（坑坑）回填时，必必须在构筑物物两侧对称回回填夯实。使使用推土机回回填土时，严严禁从一侧直直接将土推入入沟槽（坑）；；使用手推车车回填土时，沟沟槽（坑）边边应设挡板，卸卸土时不得撒撒把；（6）运土方的的车辆会车时时，应轻车让让重车。通过过窄路、交叉叉路口、铁路路道口和交通通繁忙地段以以及转弯时，应应注意来往行行人的车辆。重重车运行，前前后两车间距距必须大于5m，下坡时，间间距不小于10m，严禁车上上乘人，国道道（包括施工工便道以及便便道与路基的的连接道）应应设专人管理理、维修。悬悬崖陡壁处应应设防护栏杆杆；（7）电动蛙式式夯机的电源源线必须完好好无损，并应应安装漏电保保护器。操作作时，应带绝绝缘手套，并并要求一人操操作、一人扶扶持电缆进行行辅助。辅助助与操作人员员必须密切配配合，严禁在在夯机前方隔隔机扔电缆或或背线拖拉前前进。电缆线线不应扭结和和缠绕，不得得夯及电缆线线，也不得在在斜坡上夯打打。停用或搬搬运打桩机时时，应切断电电源；（8）机械在危危险地段作业业时，必须设设明显的安全全警告标志，并并应设专人站站在操作人员员能看清的地地方指挥。驾驾机人员只能能接受指挥人人员发出的规规定信号。（9）配合机械械作业的清底底、平地、修修坡等辅助工工作应与机械械作业交替进进行。机上、机机下人员必须须密切配合，协协同作业。当当必须在机械械作业范围内内同时进行辅辅助工作时，应应停止机械运运转后，辅助助人员方可进进入。二、环境保护措措施我部在实施和完完成本合同段段及其缺陷修修复的整个过过程中，将积积极响应业主主的号召，尊尊重当地文化化，进行环保保先行，采取取切实、有效效的措施，打打造一条真正正意义上的生生态、人性化化、可持续化化发展的景观观公路。我部在施工中将将严格执行《公公路建设项目目环境保护设设计规定》及及《环境保护护法》的有关