桥面系和附属工程开工报告

山东省临沂至枣庄高速公路工程分项开工申请报告承包单位山东鲁桥建立监理单位山东省滨州市公路工程监理咨询公司合同号第五合同段编号监表103上一步中间交工证书编号〔如果有〕分项工程名称：桥面系和附属工程该工程负责人〔签字〕桩号：K60+550~K77+250记事：桥面系和附属工程施工的准备工作已经就绪，具备开工条件，特申请开工。承包人〔签字〕日期：年月日所需的附件施工的前提根底施工内容详细方法和工作程序包括机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳力的安排质量保证措施职业安康平安保证措施方案进度临时工程I、环保措施专业监理工程师：签字：日期：年月日试验工程师：签字：日期：年月日驻地监理工程师：签字日期：年月日附件：A、施工的前提根底1、人员及现场的准备有关桥面系和附属工程的现场管理、技术、专业施工人员和操作手均已到位，能够正常开展工作。2、施工所需的有关材料钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、油料等均已经进场，并经检验和监理工程师抽检，质量均合格，可以使用。3、有关的机械设备拌和站、混凝土运输车、装载机、备用发电机、吊机、拖拉机、钢筋加工机械、木工机械、加工设备等均已进场，并安装、调试完毕。4、材料试验报告4.1目前，桥面系和附属工程所使用的原材料均已在监理工程师的旁站监视或其认可的试验室进展了常规工程的检验，质量合格，能够满足使用要求。并采取以下措施：4水泥、外加剂等均采用同一生产场家的。4集料已经按照试验规程进展了碱活性试验，选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥；混凝土中的总碱量：不大于/m3。4外加剂的检验符合标准的规定。4所有材料均采用保持干净的措施覆盖。4.2桥面系和附属工程混凝土的配合比设计已完成。配合比以质量比计，并经试配、调整选定。试配时使用施工实际采用的材料。28天强度能够满足设计标号所要求的强度。4混凝土的最大水灰比、最大、最小水泥用量、砂率等指标能满足标准要求；其凝结时间能满足实际施工时的最大时间间隔要求。4配制的混凝土满足和易性、坍落度等施工技术条件；制成的混凝土符合强度、耐久性等质量要求。在使用中随着季节的变化进展适当调整。4.3钢筋按进场数量和抽检频率取样进展了规定工程的检验，钢筋的焊接接头检验已经完成，焊接质量满足标准要求。

B、施工内容1、桥面铺装施工工艺框图施工放样施工放样凿毛清洗绑扎、安装钢筋安装侧模浇注混凝土撤除侧模切缝凿毛养生验收钢筋制作试件制作砼拌合、运输2、防水层施工工艺框图处理防水层界面处理防水层界面撒布沥青撒布沥青洒布沥青碎石洒布沥青碎石3、护栏施工工艺框图试件制作钢筋制作砼拌合、运输浇注混凝土安装模板绑扎、安装钢筋试件制作钢筋制作砼拌合、运输浇注混凝土安装模板绑扎、安装钢筋施工放样验收养生撤除模板施工放样验收养生撤除模板4、伸缩缝施工工艺框图清理预留槽吊装调整焊接调平定位槽钢清理预留槽吊装调整焊接调平定位槽钢定位焊接定位焊接设置安装模板设置安装模板橡胶密封带安装浇注混凝土橡胶密封带安装浇注混凝土施工放样5、搭板施工工艺框图施工放样钢筋制作绑扎钢筋、安装钢筋网片钢筋制作绑扎钢筋、安装钢筋网片养生验收砼拌合、运输试件制作假缝设置浇注混凝土支立模板绑扎、安装钢筋

C、详细方法和工作程序养生验收砼拌合、运输试件制作假缝设置浇注混凝土支立模板绑扎、安装钢筋1、工程概况山东省临沂至枣庄高速公路工程第五合同段位于枣庄境内，起止桩号为K60+550～K77+250，长。本合同共设大桥2座、中桥2座、小桥4座、跨线桥4座、别离立交5座、通道38个。桥面铺装采用沥青混凝土+防水层构造。预制拼装构造的顶层现浇混凝土采用防水混凝土，并掺加高强聚合物纤维。采用沥青混凝土铺装的桥梁上部构造混凝土构造顶部和桥台搭板顶部均设防水层，桥面防水层采用SBS热熔沥青预拌碎石。大桥及跨线桥外侧采用SA级F型混凝土护栏，内侧采用SAm级F型混凝土护栏；别离立交外侧采用SS级混凝土护栏，内侧采用Sam级混凝土护栏。通道外侧采用A级波形护栏，通道内侧采用Am级波形护栏。伸缩缝采用的模数式伸缩缝，伸缩量为80mm、160mm。对于跨径总和大于30米的桥梁，桥台处设置D80伸缩缝；其他桥梁采用微量伸缩缝。搭板长度有6m、8m、10m、12m等，搭板底部基层、底基层与路线一致顺接。2、施工工艺及方案2.1桥面铺装准备工作梁板安装，湿接头、湿接缝等施工已根本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，梁板外表浮浆及油迹己去除并用高压水冲洗干净，准备进展桥面铺装。测量放样桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪准确测设出控制点，再用墨线放出边线．以到达线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。施工方法1)、钢筋加工及安装：桥面铺装钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术标准进展桥面钢筋绑扎。2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进展制作。根据设计标高，纵向布置型钢，型钢顶即为设计标高，振动梁放置于型钢上，以保证桥面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。3)、混凝土的拌制和运输：混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施工场地。4)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进展混凝土浇筑。宜采用以跨为单位进展整体浇筑。砼采用振动梁振捣，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷部位进展找平，最后用镘刀成形，特制刷扫毛。同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。5)、混凝土的养生和拆模：桥面铺装混凝土浇筑完后必须进展适当的覆盖，待混凝土外表收浆后即开场洒水养生，洒水时间应在7天以上。待混凝土强度到达要求时即可撤除模板。2.2防水层桥面防水层采用改性热熔沥青预拌碎石，做法与要求：铺设桥面防水层的整个期间必须确保桥面混凝土完全枯燥，严禁在潮湿条件下铺设防水层。处理防水层界面桥面混凝土构造顶面采用机械打毛、去除浮浆层。采用机械方法和高压气泵去除桥面混凝土顶面的松动局部及粉尘、杂物，使混凝土构造顶面满足平整、粗糙、整洁的根本要求。撒布沥青将SBS改性沥青加热至170℃～180℃/m2洒布沥青碎石其上撒布一层粒径5～10mm单一尺寸经过4%沥青预拌碎石。碎石撒布以后，使用胶轮压路机将碎石碾压稳定。如有必要，可以对所撒布的碎石使用喷灯烘烤稳定。2.3护栏2.3.1先对护栏与桥面的接触面，进展凿毛、清理、冲洗，按水平施工缝处理。准确放出护栏的内边线位置。测量桥面顶面高程，以便控制护栏钢筋的高度。2.3.1)、钢筋钢筋的加工、制作,满足设计和技术标准的要求。加工制作时钢筋应顺直，无弯折损伤，无锈蚀，符合设计、施工标准要求，保证钢筋顺直。每断面钢筋接头数不大于50%的钢筋数量。按图纸和标准要求调整好预埋在桥面上的护栏钢筋。钢筋骨架的绑扎成型在桥面上进展。成型后要严格检查其垂直度、中心位置和骨架的净外尺寸，不得超过标准允许误差，否则应立即返工。从而确保钢筋骨架竖向竖直、水平方向位置居中、不偏离设计中心。垫块用塑料定型产品，安在箍筋上，保证钢筋的保护层厚度，防止出现露筋或保护层厚度缺乏的现象。2)、模板护栏模板采用钢模，已经按照设计尺寸加工、制作完毕，使用前认真检查平整度及接口情况，并加以整修，符合标准要求。同时进展认真的除锈、去污，并清理干净，均匀涂抹隔离剂。为防止模板接缝处漏浆，应用双面胶对模板接缝进展封堵，双面胶应有较高的弹性和一定的压缩性，厚5～8mm。模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、线形、垂直度等方面进展全面自检，并及时填写记录表格，自检合格后请监理进展验收，验收合格前方能浇筑砼。3)、混凝土的搅拌、运输混凝土由拌合站集中搅拌、供给，拌合机全部采用电子计量系统进展配料，确保数量准确。其配合比严格按照设计批复的调整后的施工配合比执行。运输采用混凝土搅拌运输车，运输和等待期间应不停的搅拌，混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于标准要求。浇筑前将模板内杂质、污物、污水清扫干净。当枯燥时，应洒水湿润。混凝土运至现场后放到拖板上，人工用铁锨铲运入模。混凝土应分层下料，每层厚度30cm为宜，必须在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土。采用插入式振捣棒振捣，确保砼的振捣质量。振捣棒先从距模板5～10cm处插捣，棒距以30cm为宜，然后自周边向中心振捣，每层振捣密实前方准再下混凝土。当混凝土浇到顶部时，要加强振捣并用木泥板屡次抹压混凝土外表，以防止外表出现干缩裂纹。浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形或位移，一旦出现问题要立即采取措施。浇筑时，混凝土浇注速度不宜过快，否则会产生强大的侧压力，导致模板变形或破裂。混凝土的浇筑均应连续进展、不得随意中断。浇筑砼时应经常检测砼的坍落度，并制作砼试件，放入养生室进展标准养护，同时做好浇筑记录。拆模后，及时覆盖洒水养护。2.4伸缩缝2.4.1.为确保伸缩装置与桥面的平顺性、一致性，伸缩装置的安装在沥青砼桥面铺装完成之后进展。2.安装伸缩装置的关键就是用横穿筋或辅助筋〔搭接短钢筋〕将预埋筋与锚固筋连接起来，即横穿筋与预埋筋及锚固筋的穿插点外焊接结实，或辅助筋〔搭接短钢筋〕与预埋筋及锚固筋的搭接点处焊接结实。2.41.找出梁端间隙的中心线，按设计要求的位置及尺寸正确划线、切缝。2.清理预留槽内回填物，修整槽口缝隙至设计尺寸，混凝土打毛并将槽口内清理干净。3.整理预埋钢筋，以适应伸缩装置的吊入。4.假设预埋筋太少，必须造筋，也可利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。2.42米左右放置一根槽钢计算出槽钢根数。1000mm以上截取槽钢〔10-12号〕。贴型钢上顶面放平，在型钢侧面上搭接短钢筋焊接固定。4.假设无槽钢也可用工字钢等代替，但必须保证有一个平面。2.41.假设伸缩装置的现场缝隙宽度与设计温度不符则在现场工程师的指导下调整缝隙。2.吊入伸缩装置，并按设计要求调整纵、横向位置。3.使所有的槽钢底面与路面相密贴。2.41.按设计要求穿放横筋，可分段穿放，不必使用整根钢筋。2.正式焊接前首先进展定位焊接，即间隔1米左右将此位置的锚固筋点焊到横穿钢筋上并将横穿钢筋与预埋筋点焊结实，假设由于施工误差使得锚固筋与横穿筋穿插不上，可使用搭接短钢筋〔辅助筋〕的方法连接。3.为防止施工过程中由于温度变化而造成伸缩装置各纵梁间隙不均匀，从而影响伸缩装置工作性能和外观，上述工作必须在1小时内完成，假设由于客观原因完不成，则定位焊接时应先锚固一侧〔尤其大位移量伸缩缝〕，然后对另一侧迅速有效定位。4.去掉所有工艺卡具。5.将每一个锚固筋与横穿筋点焊结实，横穿筋与预埋筋的每一个穿插点焊接结实，穿插不到的地方要搭接短钢筋焊接。2.41.模板采用胶合板。2.模板应严密，以防浇注砼时漏浆或渗入位移控制箱和胶带槽内。2.41.模板设置安装完毕，将槽内杂物彻底清理干净，可利用空压机的风将尘土吹净，再用水将槽内彻底清洗一遍，并将型钢缝隙填塞。2.模板与梁端砼的结合处假设有缝隙必须堵死，可用水泥砂浆填塞。3.上述工作确认无误前方可浇注C50高强砼。4.砼浇筑过程中，震捣要充分、到位，尤其是位移控制箱底部和型钢底部，不能有脱空现象。砼外表应与伸缩装置顶面齐平、接合严密。5.将砼外表抹平，保证与路面及型钢外表相吻合，即顶面齐平，接合严密。6.砼浇筑及时养生以确保砼的强度。2.41.当砼强度到达50%以上时，去除塞在型钢间的隔离物，然后装入橡胶密封带。2.将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。2.5搭板2.5由工程部测量组对塔板平面位置及标高进展全面检测。2.5施工时首先在基层上按设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置，按此位置布放钢筋，并加以绑扎固定，放置砼垫块。同时点焊固定施工用的4号钢筋，组成架力骨架并在此骨架上安装E10冷扎带勒钢筋网片。2.5采用新购的大块优质竹胶板，模板的后面采用方木作为背棱进展加强。为保证拼缝的平整、严密，模板采用在场地内先按5～6m组装成块。模板后的方木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。模板在使用前应进展清洁。混凝土浇注前对所有支架支撑进展检查，所有接头必须顶严密贴，浇注过程中应安排专人对模板进展检查，发现异常情况应立即停顿混凝土的浇注并及时处理。2.5混凝土采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。在浇注过程中严格控制混凝土自由下落高度不超过1m，为了加快施工速度，根据现场地形条件可采用流槽浇注。砼采用水平分层浇注施工,每层厚度202.5按照图纸要求设置横向和纵向假缝，假缝内填筑橡胶沥青填缝料。3、质量检验评定桥面铺装桥面铺装实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法〔每幅车道〕1强度或压实度在合格标准内附录B或D检查2厚度〔mm〕+10,-5以同梁体产生一样下挠变形的点为基准点，测量桥面铺装浇筑前后相对高差：每100m测5处3平整度高速公路水泥混凝土用平整度仪，全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σIRI〔m/km〕σ(mm)5横坡水泥混凝土±0.15%水准仪：每100m检查3个横断面6抗滑构造深度符合图纸规定铺砂法：每200m检查3处防水层防水层实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1防水涂膜厚度〔mm〕符合设计规定，设计未规定时，±测厚仪：每200m22粘结强度〔MPa〕不小于设计要求，且≧0.3〔常温〕，≧0.2〔气温≧35℃拉拔仪：每200m2测4点〔拉拔速度：10mm/3抗剪强度〔MPa〕不小于设计要求，且≧0.4〔常温〕，≧0.3〔气温≧35℃剪切仪：1组3个〔剪切速度：10mm/min〕4剥离强度〔N/mm〕不小于设计要求，且≧0.3〔常温〕，≧0.2〔气温≧35℃90°剥离仪：1组3个〔剥离速度：10mm/min〕护栏护栏实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1长度〔mm〕符合设计要求尺量：每道2缝宽〔mm〕符合设计要求尺量：每道2处3与桥面高差〔mm〕2尺量：每道3～7处4纵波〔%〕一般±水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处大型±水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度〔mm〕33m直尺：每道3.4伸缩缝伸缩缝实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度〔MPa〕在合格标准内按附录D检查2平面偏位〔mm〕4经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处3断面尺寸〔mm〕±5尺量：每100mm每侧检查3处4竖直度〔mm〕4吊垂线：每100mm每侧检查3处5预埋件位置〔mm〕5尺量：每件3.5搭板搭板实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度〔MPa〕在合格标准内按附录D检查2枕梁尺寸〔mm〕宽、高±20尺量：每梁检查2个断面长±30尺量：检查每梁3板尺寸〔mm〕长、宽±30尺量：各检查2～4处厚±10尺量：检查4～8处4顶面高程〔mm〕±2水准仪：测量5处5顶面纵波〔%〕水准仪：测量3～5处4、雨季施工质量措施雨季施工前，做好雨季防护措施，保证工程按时保质完成。由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。砼浇筑过程中假设遇降雨，应停顿施工并加以覆盖，防止雨水进入混凝土。雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整砼施工配合比，保证砼质量。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。砼拌和站设站棚，四周设排水沟，砂、石料场备遮雨布。对施工的排水沟进展整修、疏通，保证排水畅通。制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程质量不受破坏并保证平安。

D、包括机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳力的安排1、桥面系和附属工程的人员配置工程副经理郭瑞鹏工程总工李景军质检工程师陈凯军测量工程师刘锋侯淼鑫试验工程师耿海中桥梁工程师张金波王强平安生产负责人肖宝川混凝土工50人机械工10人电焊工20人钢筋工40人电工4人工人60人模板工50人2、桥面系和附属工程的机械组合混凝土运输车6台汽车吊5台钢筋对焊机5台钢筋切割机5台砂磨机10台电焊机20台钢筋弯曲机5台钢筋调直机5台切割机〔无齿锯〕10台水准仪2台柴油发电机2台全站仪1台3、材料检验所使用的原材料：水泥、砂、碎石、水、外加剂、钢筋等均已在监理工程师的旁站监视或其认可的试验室进展了常规工程的检验，质量合格，能够满足使用要求。

E、质量保证措施1、质量方针与质量目标、质量方针：质量第一用户至上遵守合同争创一流、质量目标：a、工程一次验收合格率100%，优良品率90%以上；b、满足业主对工程产品的质量要求和期望；c、工程质量超过国内同行业先进水平，争创国际先进水平。2、质量管理全面贯彻执行质量管理标准，坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立以工程经理为组长、工程副经理为副组长、由工程总工负责实施的质量管理领导小组，由质检部全面负责工程质量的具体实施，设专职质检员，做好以工作质量保工程质量、以分局部项工程质量保证整个标段总体质量的工作。由作业层各施工队长及其他各有关科室负责人负责实施。3、质量保证措施从工程一开场就做好质量筹划，建立质量岗位责任制，从管理、实施和检验三个层次把关，把工程质量目标层层分解到各部门，在人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行的措施，加强过程控制。确保优质工程。人员保证：选派专业理论强有丰富施工经历的技术骨干，充实各关键技术岗位。技术保证：认真会审图纸，吃透设计意图，进展深入的踏勘和调查，制定切实可行的施工方案，按图施工；进展层层技术交底；认真执行技术标准，推广新技术、新工艺、新材料；做好施工记录，严格遵守监理程序。3.3材料保证：原材料进场必须具有合格证，并经试验室抽样，检验合格前方可使用。设备保证：确保机械设备的完好和使用率，定期维修、保养，满足施工要求。4、质量保证制度建立设计文件会审制度：由总工主持，工程部、质检部、各施工队所有有关人员参加，进展设计文件会审，明确设计意图和工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由工程部组织人员进展学习、贯彻并存档。建立层层技术交底制度:总工向各施工队进展技术交底，施工队再向各班组、工人进展分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，把好质量关。5、各部门及特殊岗位人员的质量责任5.1总工办，确保工程各技术数据正确。认真执行质量管理体系的要求，进展详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求。工程部，组织做好施工组织设计、技术交底资料等的编制、上报和传达。对工程施工负责。质检部，质检部负责做好工程的质量管理工作，并负责工程施工全过程的质量控制、检查、监视工作。机料部，施工机械、设备的采购应严格按物资采购程序执行，确保机械、设备质量合格。使用过程中应定期维修、保养，满足施工要求。施工队长，对本队的工程施工质量负全责。负责对施工队各工种人员进展详细的技术交底。负责检查、指导各班组按操作规程施工。确保工程质量。其他各工种质量责任a、机械操作工：按照正确的操作规程操作使用机械，并经常维修保养。b、现场指挥员：严格按照既定的施工方案进展现场布置、指挥和调度，保证施工全过程的操作质量。6、质量控制质量预测，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，防止问题的发生，实现对质量问题的预防管理。找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。质量分析，当质量问题出现之后，组织进展现场调研或现场描述，找出造成质量问题的主要原因，制定改良措施，杜绝或减少质量问题的出现。质量内部比照，通过对各施工队、班组的质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经历交流，提高施工质量。将质量状况作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。质量评定，进展工程质量检测数据的积累，迅速得出已完成工程的质量状况，进展质量评定。7、质量事故的处理坚持质量事故处理“三不放过〞原则，具体指：事故原因不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。8、质量保证体系见附图。

F、职业安康平安保证措施1、职业安康平安方针与平安目标、职业安康平安方针：平安施工，预防为主遵章守法，保护安康持续改良，创平安路桥、职业安康平安目标：a、杜绝职业安康平安重大事故的发生；b、施工生产轻伤率小于5‰；c、岗前平安教育培训率100%。2、职业安康平安保证措施2.1成立以工程经理为组长的施工平安管理领导小组，确立明确的平安目标，坚持平安方针，坚决杜绝人为重大事故。建立平安保证措施和平安管理制度，加强平安工作的物质保障，制定平安保障应急预案。与本工程相适应的专职平安员，全面负责本工程的平安工作。建立平安生产值班制度，对现场平安生产负责日常平安检查，贯彻“平安第一，预防为主〞的方针。在施工现场设置平安标识，时刻提醒施工人员注意施工平安。进入施工现场的人员必须佩戴平安帽。现场各种机电设备均实施挂牌验收制。未经专职人员验收合格不得使用。操作人员必须持证上岗，并做好保养，保洁工作。临时用电要求一律用“三相五线〞制配线，每个临时配电板〔箱〕必须全部安装灵敏漏电保护器。2.7、各种电动机机械必须有接地装置。定期检查，确保无故障前方能开动使用。遇停电或下班休息时，必须拉闸加锁。电机机械严格按“一机一闸制〞接线。2.8、机械传动部位必须设有护罩，所有设备的平安防护装置齐全，吊车的平安钩可靠有效。2.9、现场施工期间，必须将施工设备电源、照明电源、办公用电源以及电灯电源分别设置电盘作出标识。拆接电源时，由专职电工负责，其他人员不准任意拆接。2.10、施工现场和生活区配备一定数量的消防平安器材，整个施工过程中须有专人监护、保养。2.11、遇暴风雨、雷袭、浓雾和6级以上大风时，应停顿室外和高空作业。2.12、建立工地卫生防疫制度，保证工地员工的生产、生活平安和环境卫生；采取相应措施，防止疫情发生和蔓延。及时清扫整理生产、生活环境；及时发放必要的预防传染病药物、防护用品。设专职的卫生监视员.3、职业安康平安保证体系见附图。

G、方案进度1、施工进度方案控制根据业主关于总工期要求和本工程分阶段控制目标的要求，结合工程实际，制订桥面系和附属工程的施工进度方案如下：总体方案控制：从2011年22、施工进度方案控制2.1现场技术人员根据施工进度方案，制定每个根底的具体方案开工、完工时间。在保证施工进度方案和工期的前提下，制定符合现场实际的详细的施工方法，确保方案任务按期完成。采用流水和平行作业相结合加快施工进度，抓住关键工序加快施工。对方案指标进展监控、调整。对方案未能完成，应书面详述未完成的原因及拟采取的补救措施，并在下一方案周期内补回上一方案周期内未完成局部的工程。加强与外部环境的协调加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善的解决可能出现的某些矛盾，保证工程的正常进展，从而不影响工期。

H、临时工程现场的“三通一平：即通路、通电、通水和平整、清理场地〞工作已经完成。1、钢筋加工场的地面已经采用铺筑道渣和浇筑顶面混凝土进展了硬化。2、优先接用当地电网，架设变压器，当地的电网的供给能力达不到要求时，协调电力供给部门架设电线，并配备发电机组备用。3、生活用水、生产用水打井抽水。5、各种临时配套设施如：施工、生活用房、水管、电线等均已建立、安装完毕。

I、环保措施1、环境方针与环境目标、环境方针：遵纪守法，建环保工程节能降耗，创绿色企业、环境目标：a、各种污染物的排放水平满足国家和地方环境标准的要求，主要污染物排放水平较体系建立前有明显改善；b、改革施工工艺和材料，减少生产过程中对环境的污染；c、废弃物实现分类管理，并实现废弃物的减量化、无害化和资源化；d、加强对能源使用的管理，合理利用能源，减少能源浪费；e、加强工程质量，控制各工序的废品率，减少废品损失。2、环保要求环保工作按照国家和当地有关部门的要求执行。3、防护做好地表的防护工程，加强绿色植被保护，以防止或减少水土流失。4、施工场地做好施工场地硬化、进出场区道路硬化、排水系统、控制扬尘、降低噪声、合理排污等一切有关作业。保持场地的清洁、卫生，场地内经常洒水，抑制扬尘。运输材料时进展覆盖，杜绝漏洒材料现象。5、垃圾处理设立施工、生活垃圾和污水的集中堆放、排放场地，以防对周围环境造成污染。6、工程保护在施工过程中采取相应措施，对已完、未完工程加强保护，防止污染及损害。7、水环境的保护施工场地的布设已考虑对周围水环境的影响，远离饮用水源。加强对机械设备的管理，防止跑、冒、滴、漏，防止对水环境的污染。8、环境空气保护运输和堆放过程中采取可靠的覆盖措施，尽量减少散落和扬尘。运输道路和施工现场采取洒水措