泾县隧道斜井转正洞施工方案试卷教案

ﻩ合福铁路安徽段施工组织设计/方案报审表（TＡ1)工程项目名称:合福铁路安徽段工程施工合同段：ＨFＺQ-５编号:HFZＱ-５－Ⅱ-A．0．１-２0１１022１-１致:中铁武汉大桥监理公司联合体HFＪＬ-4标监理项目部(项目监理机构)：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成泾县隧道斜井转正洞施工工程的施工组织设计（方案）,并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件:泾县隧道斜井转正洞施工方案。:专业工程师:项目负责人:日期:年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）:专业监理工程师：监理组长/总监理工程师:日期：年月日建设单位意见(如需要）:建设单位(章）:专业工程师:总工程师:日期:年月日注:本表一式4份,承包单位2份,监理、建设单位各1份；如不需要建设单位签署意见,则去掉该栏目。新建合肥至福州铁路安徽段站前五标泾县隧道斜井转正洞施工方案(泾县隧道DＫ1８7＋0３8~DK1９１+５06.２7）编制：审核:批准：中交三航局合福铁路安徽段站前五标项目经理部201１年02月2１日目录TＯC＼ｏ"１-3"\ｈ\z＼uＨYPＥRLINK＼l"_Ｔoc28709３3３8"１编制依据及编制范围 ＰAGEＲＥＦ_Tｏc2８7０９3338\h1ＨYPEＲLＩNK＼l"_Toc２87０９3339"1.1编制依据ﻩＰAＧＥＲＥF_Toｃ2870９33３9\h1HYPEＲＬIＮK＼l"_Toc28709３３40"2.1编制范围ﻩＰAGERＥＦ＿Toc２870９3３40\h1HYPEＲＬＩNK\l＂＿Toc２87093341＂２工程概况ﻩPAGEＲEＦ_Toc2８７０93341＼h１HＹPEＲLINＫ\ｌ"_Ｔoc２87093342＂2.1隧道概况ﻩPAGEREF_Tｏc28７０９3342\h１ＨＹＰＥRLＩＮK\ｌ"＿Tｏc2８７０93３４3"2．２斜井概况ﻩPAGEREＦ_Toc２8709３343\h2HＹPEＲＬＩNＫ＼l"＿Toc２８７0９334４"２.３工程地质ﻩPAGＥＲEF_Toc2８70933４4＼h2HＹPERLINK3施工方案ﻩＰAGEＲEF_Toｃ28７0９３345＼h２ＨYPＥRLIＮK3.1方案概述ﻩPAGEＲEF_Ｔｏc28７09334６\ｈ2HＹPERLIＮＫ3.2施工步骤ﻩＰAＧＥＲEF＿Ｔoc２87０９334７＼h2HYPERLＩNＫ＼l"_Ｔoc2８７0９3３48"4施工要点 ＰAGＥRＥF＿Ｔoｃ28７09３３４8\h5HYPEＲLＩNＫ＼ｌ＂_Toｃ２８７093349"5劳力、机具设备配置ﻩPAGERＥF_Ｔoｃ２87０93３４９\h5ＨＹPEＲLＩＮK\l"＿Ｔoc２8７０9335０"６施工注意事项ﻩPAGＥREＦ_Tｏｃ２8709335０＼h6１编制依据及编制范围1.1编制依据（1)新建合肥至福州铁路安徽段ＨＦＺQ-5标施工总价承包合同文件。(２)中交三航局合福铁路站前五标《实施性施工组织设计》及下发的有关文件。(3)泾县隧道设计图及相关隧参图纸。(4)国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等。(5）现场踏勘调查资料。(６)我单位类似工程的施工经验及设备情况。（７）关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知(铁建设[2010］120号)2.１编制范围适用于合福铁路安徽段站前五标泾县隧道Ⅳ级围岩地段斜井转正洞施工。２工程概况２．1隧道概况泾县隧道位于安徽省宣城市泾县境内,进口位于赤滩镇上上施阳村东南侧的斜坡上，出口位于上坊村Ｓ３2２省道边西侧的斜坡上。隧道起讫里程ＤＫ１87＋０38～ＤK1９1+506.２７全长4468．27m，隧道最大埋深41９ｍ左右。进口洞门为帽檐斜切开孔式缓冲结构洞门（L=2９m),拱顶共设3个动力学开孔。出口洞门为喇叭口倒切开孔式缓冲结构（L=１0m)。2．2斜井概况本隧道设无轨运输双车道斜井一处，井口位于ＤK19１＋440左侧１１2m处，斜井与线路相交于ＤK191+4０0处,与线路大里程方向夹角为73°,斜井长1１7.０m,综合纵坡2.0%。2.３工程地质斜井转正洞处隧道DＫ１91＋36０~１91＋44０段,围岩为Ⅳ级，主要为石英砂岩,粉砂岩，强风化,灰白色,岩芯呈碎屑状。斜井转正洞处斜井ＸDK０+００0~XDK０+0５０段，围岩为Ⅳ级,主要为石英砂岩，粉砂岩,灰色，灰绿色，节理裂隙发育,岩体较碎,地下水主要为基岩裂隙水,不发育。3施工方案３.1方案概述在斜井接近与正洞相交里程时，逐渐抬高斜井拱顶高程,接长钢架长度。于正洞与斜井相交里程起,采用小导坑进入正洞洞身开挖，于正洞中线处达到正洞拱顶高程，施工中应预留变形沉落量和临时支护厚度。然后再逐步扩挖至正洞标准断面。3.2施工步骤(１）斜井开挖至正洞边后再向正洞内开挖2m，形成作业空间，采用锚、网、喷相结合的支护方式进行掌子面封闭。（２）将预制好的I２５ａ门架运入洞内,利用已有的作业空间进行安装。(３）斜井二衬除交叉口处6ｍ不能施作，其余按设计衬砌完成。(4)采用小导洞进入正洞挑顶开挖,于正洞中线处达到正洞拱顶高程,施工中应预留变形沉落量和临时支护厚度。(５）小导洞开挖同时接长安装正洞拱架，拱架采用I2２ａ型钢,分3到４个单元采用栓接拼装,用3mφ５0锚管按照２ｍ间距进行锚固拱架,(6)每个单元安装时下方采用临时型钢或方木立柱进行有效的支撑,支撑脚部用3２a槽钢垫底。(7）小导洞施工到正洞的另一边后,进行两遍扩挖达到标准断面。以上步骤详见附图：图1斜井与正洞平面关系图ﻬ图２斜井与正洞立面关系图图3交叉口处Ｉ25a门架与斜井拱架关系图,４施工要点正洞与横洞相交地段处于复杂的三维受力状态，为保证正洞安全挑顶施工的完成,正洞初期支护必须座落于一个牢固的落脚平台，同时应加强该段正洞初期支护的锁脚锚管施工，防止拱架下沉。⑴斜井变断面段施工,应加强初期支护,设计参数应比正常断面相应提高。⑵交叉处门架设置,由于正洞开挖断面较大,为确保扩顶段正洞施工安全，在横洞与正洞交接处设置一加强环,加强环由3榀Ⅰ25a型钢钢架组成,钢架间采用槽钢连接，作为落脚平台。⑶加密设置正洞初期支护锁脚锚杆,每榀钢架单侧不少于4根锁脚锚管,锚管长3.0ｍ，注水泥砂浆,锁脚锚管与钢架牢固焊接,防止拱架下沉。⑷正洞扩顶开挖,顶部支撑Ⅰ22型钢拱架,棚架间距依据围岩稳定状态采用０．６~１.0m,棚架间采用φ２２钢筋焊接为整体,挂设钢筋网后复喷C２5混凝土2５cm,形成支护体系。⑸应及早施作斜井二次衬砌及正洞仰拱。5劳力、机具设备配置开挖作业人员20人;钢架、钢筋网及锚杆施工10人；喷射混凝土作业14人。主要施工机具配置：小型挖掘机2台(或大型挖掘机１台），装载机1台,湿喷机2台,压入式通风机（视斜井长度设置），钢架弯制机１台等。6施工注意事项⑴施工中必须加强围岩量测,根据量测结果及时反馈支护信