基本技术规章1局行规附件

第1条工第2条工缘部分的鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分的检查、维道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓心轨动二拉安装锁方孔的由务部负桥梁护轨两应设绝缘行由务部负责装务接线的钻眼工作，在新建或大型技改工程时由电务部门负责，在：电务部门负责器制动轨制动钳复轨器及制动部分动：第3条第4条第5条机务部门要提前3天抄送机车检修计划给电务部门。进厂， ，第6条对行车室应急照明灯，从自动闭塞电力线路引入行车室（式）的供电电缆引入线其分界点为进线口附近室内开关箱中直供区段的吸上线与AT区段的PW（含AT所、分区亭室内通信分线盒、、无线通信收、发装置为界信分盒由电通信部门理分线端区间电力箱变内远动通信通道以电力箱变内通信转换器为界，通信转换器由通信段配置的由通信段、由供电段配置的由供电段管理通转器以引至装置的线由电段理网线及端接由通段管。第7条大型养路机械施工作业前，应向有设备附第8条车辆运行安全监测管理规光纤收发器及以上线缆归通信部门，以太网接口以下线缆部分归车部门。数据接入式边探设备以换机界交换机及以上线缆归通信部门，交换机以下线缆部分归车辆部门。工务部门负责TPDS（第9条信息部门计算机设备与电务（通信）与CE路由器以互联线端子或CE路由器所在机房第一进线端子为（含（不含至CETDCSTDMS信号机房的网闸及TDCS侧通信服务器和网络设备由电务部TDMS第10条（通信、车号自动识别系统ATIS由机车车辆、AEI地面设备车号自动识别系统ATIS中的车站CPS机务段AEI第11条部分由机务段负责检修，地面感应器由供电段负责检查其状第12 、使用开关的相关单位应与供电段签订开关使用分工、 、、动态检测设备库动车检修检修库调试库线等处所的、操作机构箱至开关部分由供电段负责管理；端子排（不远动开关采用光接口连接时，分工界面位于供电调度控第13条LKJ管理分工按公司相关文件执行管内正线曲线半径小于300m的区段名称表径单单单单单单单单单单单单下下下下上上下下下线单单单寺单B5单上 所用铁鞋鞋底钢板的硬度不应超过3号钢的硬度标准。脱脱鞋器的轨距应为（单股式）1435mm或（双股式）1脱鞋器的轮缘槽宽度采用单股式时，脱鞋股应为脱鞋器的铁鞋滑行槽宽度应为25mm，制造容许误差规定脱鞋器，其刨削部分槽口宽度应为23～30mm。胀宽允许为3mm。但轨顶最大宽度不超过73mm。脱鞋器的钢轨磨耗限度及养护标准除按照上述规定和有关序号行别坡度1下K798+550K8032下口K804+940K8113上嘉峰（城上行K183+230K2004下阳K274+410K2865下坡K342+350K3506下K351+300K3587下K359+550K3678下K369+850K3759上林林县-石下下下下2.新增或有变动时，由公司处公布区间（区段区间（区段 123456789商丘行 公 月日时分月日时分（190mm×265月日时分月日时分（190mm×265顺序1套1速铁路部分2本13张14张15块16本各17套18套19本1本1应急另加1副每人盏每人个4个双1应急使用（电气化区段操作开关站双1应急使用（电气化区段操作开关站根1应急使用（电气