甘肃悬索特大桥缆索系统安装施工专项方案个主索鞍和个散索鞍

编制依据1）临夏折桥至至兰州达川二二级公路刘家家峡大桥工程程施工招标文文件、补遗书书；2）临夏折桥至至兰州达川二二级公路ZD2合同段三阶阶段施工图设设计；3）《公路工程程基本建设项项目设计文件件编制办法》（交交公路发[20077]358号）；4）《工程建设设标准强制性性条文》（公公路工程部分分）；5）《中交第一一公路工程局局有限公司施施工技术方案案管理办法》（中中交一公局技技字[20111]111号）；6）《悬索桥手手册》，人民民交通出版社社；7）《悬索桥上上部结构施工工》，人民交交通出版社；；8）《公路悬索索桥吊索》（JT/T449—2001）；9）《公路悬索索桥设计规范范》（报批稿稿）；10）《公路工工程技术标准准》（JTGBB01—2003）；11）《公路桥桥涵设计通用用规范》（JTGDD60—2004）；12）《公路桥桥梁抗风设计计规范》（JTG/TTD60--01—2004）；13）《公路桥桥涵地基与基基础设计规范范》（JTGDD63—2007）；14）《公路钢钢筋混凝土及及预应力混凝凝土桥涵设计计规范》（JTGDD62－2004）；15）《公路桥桥涵钢结构及及木结构设计计规范》（JTJ0025—86）；16）《公路工工程抗震设计计规范》（JTJ0004—89）；17）《公路桥桥涵施工技术术规范》（JTG/TTF50—2011）；18）《铁路钢钢桥制造规范范》（TB100212-22009）；19）《钢结构构设计规范》（GB50017-2003）20）《建筑钢钢结构焊接技技术规程》（JGJ881-20002）；21）《钢结构构连接接点设设计手册》，中中国建筑工业业出版社；22）《钢结构构设计手册》，中中国建筑工业业出版社；23）《钢筋混混凝土结构中中预埋件设计计》，中国铁铁道出版社；；24）《钢丝绳绳》（GB/T8918－1996）；25）《重要用用途钢丝绳》（GB8918—2006）；26）《预应力力技术及材料料设备》，人人民交通出版版社；27）《悬索桥桥预制主缆丝丝股技术条件件》（JT/T3395—1999）；28）《桥梁缆缆索用热镀锌锌钢丝》（GB/T117101—2008）；29）《公路工工程施工安全全技术规程》（JTJ076-95）；30）《悬索桥桥施工安全技技术》，人民民交通出版社社；31）《刘家峡峡大桥专用施施工技术规范范及检验评定定标准》（设设计院下发）；；32）《公路工工程质量检验验评定标准》（JTGF80/1－2004）；33）《桥梁工工程施工质量量检验标准》（DBJ01-12-2004）；34）《钢结构构工程施工质质量及验收规规范》（GB502205-20001）；35）其它相关关规范和标准准。第一章工程概概况1工程概述本项目ZD2合合同段路线全全长1.4773181kkm，主要工工程包括刘家家峡黄河特大大桥及桥头引引道。刘家峡峡大桥为1--536m单单跨双铰简支支钢桁加劲梁梁悬索桥。全桥设置4个主主索鞍和4个散索鞍，主主索鞍和散索索鞍鞍槽为铸铸钢件。散索索鞍鞍体为组组焊件。全桥设两根主缆缆，每根主缆缆由44根127丝Ф5.2mm镀锌高强钢钢丝索股组成成，主缆间距距15.6m，矢跨比1:11，成桥后跨跨中垂度48.7m。全桥索夹共三大大类：①连接主缆与与吊索的吊索索索夹，②用于主缆定定型的紧箍索索夹，③主索鞍及出出口处防护密密封的封闭索索夹。吊索索索夹由于吊索索拉力及主缆缆倾角不同，所所需夹紧力不不同，索夹长长度和螺杆数数量均不相同同。吊索采用73--φ5.0mmm镀锌高强平平行钢丝束、热热挤彩色PE护套。全桥桥设65对平行竖直直吊索，标准准间距8m，端部吊索索距离桥塔中中心间线12m，边跨无吊吊索。吊索上上端设销接式式吊耳与索夹夹连接，下端端设锚头与加加劲梁顶部的的锚箱连接。锚锚头下端设±100mmm的调节量。为为满足吊索横横向变形需要要，桥跨中部部的17对较短的吊吊索，吊杆上上端设有球向向转动装置。为为限制主缆和和加劲梁的纵纵向水平位移移，跨中设置置两组柔性中中央扣，中央央扣采用与吊吊索相同的规规格，安装时时施加200KN的预张力。图1-1刘家家峡大桥桥型型布置图图1-2施工工总体平面布布置图2水文地质条条件桥址区位于刘家家峡水库库区区右岸的本池池沟沟口,属陇中黄土土高原亚区,,桥梁横跨本本池沟.上覆坡积黄黄土,干燥疏松，最最大厚度为222.85mm，桥址区地地面高程在11720.000-18110.00mm之间，高差差90.000m。植被稀稀少，多为荒荒坡。桥梁所跨的本池池沟呈U型、水库正正常水位17736.000m，岸坡主主要受水库波波浪的影响，无无水流冲刷现现象，两岸桥桥台区无汇水水沟道、无滑滑坡、泥石流流不良地质现现象，两岸岸岸坡局部有卸卸荷及轻微塌塌岸等地质现现象。桥址区地下水主主要为砂岩和和砾岩的裂隙隙层间水，地地下水位受水水库水位的升升降影响较大大，一般滞后后于水库水位位的变化，与与水库水位互互为补充，库库区水属HCCO3-CaaMg型水水，水对混凝凝土无腐蚀性性，对钢筋混混凝土结构中中的钢筋无腐腐蚀性，对钢钢结构有弱腐腐蚀性。部分分岩层中的石石膏含量较大大，对混凝土土及钢筋、钢钢结构均有腐腐蚀性。桥址区不良地质质特性主要有有：岸坡卸荷荷裂隙、塌岸岸、软弱夹层层等。桥址区地震动峰峰值加速度为为0.15gg，地震动反反应谱特征周周期0.455s，相当于于地震基本裂裂度Ⅶ级。3气候条件桥址所在的临夏夏州位于内陆陆中纬地带，气气候温凉为主主，降水量南南多北少，其其特点是：春春季回暖慢、多多降温、连阴阴雪；夏季短短而凉爽，多多大暴雨冰雹雹；秋季降温温迅速，多阴阴雨；冬季漫漫长而寒冷。年年平均气温77℃；一月为零零下6.7℃；七月为188.1℃。历年最高高温度为366.4℃；历年最低低温度为零下下24.7℃。最大雪深深为21cmm，最大冻深深为85cmm。年平均风风速为1.22m/s；最最大风速255m/s。年年平均降水量量494.99mm，降水水量分布不均均匀，多集中中于7、8、9三个月。第二章主、散散索鞍施工1结构形式1.1主索鞍鞍主索鞍采用铸钢钢整体全铸成成形，吊重约约25t。主索鞍位位于主塔塔顶顶格栅上，由由下承板、安安装板、上承承板、鞍体、拉拉杆、隔板等等构件组成，鞍鞍槽内的隔板板和鞍槽侧壁壁的对拉杆以以及上下承板板配套加工，鞍鞍体下设置四四氟聚乙烯板板以适应施工工中的相对位位移量。东、西西主索鞍总成成图如下图所所示。图1.1-1西主索鞍总总成图图1.1-2东主索鞍总总成图1.2散索鞍鞍由于本桥活载引引起的散索鞍鞍转点位移相相对较大，且且因转角较小小，压力也较较小，故散索索鞍采用摆轴轴式，铸焊成成型，吊重约约22t。散索鞍位位于锚碇散索索鞍支墩顶部部，鞍槽用铸铸钢制造，鞍鞍体由钢板焊焊接而成。东东、西散索鞍鞍总成图如下下图所示。图1.2-1西散索鞍总总成图图1.2-22东散索鞍总总成图2技术特点与与难点2.1主索鞍鞍1）安装高度大大，主索鞍吊吊装高度距承承台顶面60.5m；2）吊装主索鞍鞍鞍体前，必必须先安装上上、下承板和和安装板，并并保证其安装装位置的精确确，以确保下下承板眼孔与与格栅眼孔对对正及其标高高、坐标等满满足设计要求求；3）由于不同施施工阶段鞍体体相对于底座座有位移，主主索鞍安装时时设置预偏量量（位移），施施工过程中借借助设在塔顶顶的临时千斤斤顶分几次控控制顶推就位位；4）后续加劲梁梁安装等施工工过程中，必必须控制主索索鞍两侧主缆缆拉力的水平平分力之差不不大于主塔所所能承受的水水平力。2.2散索鞍鞍1）由于散索鞍鞍支墩有较大大的倾斜度，底底板的安装需需在支墩顶层层混凝土浇筑筑时预埋底板板支撑架，并并保证安装精精度，确保地地脚螺栓与底底板的垂直度度；2）鞍体安装时时需设置临时时支撑架；3）散索鞍组件件较多，现场场安装必须在在制造厂技术术人员的指导导下进行，以以确保各部分分组件配合正正确，安装精精度满足设计计要求；4）散索鞍鞍体体安装需设置置预偏量（转转角），先按按“空缆位置”调定初始值值，加劲梁及及桥面板吊装装完成后，鞍鞍体向索塔侧侧转动一个角角度至成桥位位置。3主要工程数数量表3主、散索索鞍安装主要要工程数量表表序号工程名称单位数量备注1主索鞍东塔套2单个鞍体吊重约约25t2西塔套23散索鞍东锚套2单个鞍体吊重约约22t4西锚套25底板支撑架东锚套2自行设计加工6西锚套27鞍体支撑架东锚套2自行设计加工8西锚套24施工部署4.1施工计计划4.1.1东东锚散索鞍1）散索鞍成品品验收、进场场（2012..7.15）；2）散索鞍安装装（2012..7.16）。4.1.2西西锚散索鞍1）散索鞍成品品验收、进场场（2012..7.31）；2）散索鞍安装装（2012..8.1）。4.1.3东东塔主索鞍1）主索鞍成品品验收、进场场（2012..8.2）；2）主索鞍安装装（2012..8.3——2012..8.7）。4.1.4西西塔主索鞍1）主索鞍成品品验收、进场场（2012..8.10）；2）主索鞍安装装（2012..8.11——2012..8.15）。4.2施工场场地布置1）东塔主索鞍鞍利用桥塔安安装设备自爬爬升门架进行行吊装；西塔塔主索鞍利用用桥塔安装设设备320t履带吊进行行吊装。图4.2-1东岸桥塔自自爬升门架图4.2-2西岸320t履带吊示意意图2）散索鞍利用用一台50t汽车吊进行行安装。图4.2-3散索鞍安装装场地布置4.3人员安安排表4.3单个个索鞍安装施施工人员安排排表人员类型数量工作内容现场技术人员2指导索鞍现场安安装，并检验验各工序安装装质量，同时时兼管现场起起重吊装安全全等测量人员2准确测量定位，保保证索鞍安装装精度满足设设计要求起重工1起重机械按指挥挥操作指挥人员1负责现场起重吊吊装作业的全全面、统一指指挥，以及现现场调度工作作安全管理人员1全程监管起重吊吊装过程的安安全，包括吊吊装前的设备备安全检查、吊吊装中的设备备工作安全以以及吊装后的的稳态确定和和安全维护安装工人5索鞍各组件的安安装和辅助吊吊装作业等4.4材料及及设备表4.4主、散散索鞍安装施施工材料及设设备一览表索鞍类型材料及设备名称称数量全桥合计备注东/西锚散索鞍鞍散索鞍底板支撑撑架2套4套自行设计加工，用用以支撑散索索鞍底板，并并于散索鞍支支墩顶层混凝凝土浇筑前预预埋散索鞍鞍体临时时支撑架2套4套自行设计加工，用用以支撑散索索鞍鞍体，并并于散索鞍鞍鞍体吊装前安安装50t汽车吊1台2台用于吊装散索鞍鞍各组件5t手拉葫芦4个8个用于拽拉散索鞍鞍倾斜鞍体，并并可微调散索索鞍的预偏量量东/西塔主索鞍鞍千斤顶4个8个用于顶推主索鞍鞍至设计的预预偏位置，并并在施工中对对其进行分次次顶推，最终终至成桥位置置ZPQ80爬升升门架1套1套江阴大桥自行研研制，用于东东塔主索鞍的的安装，与东东塔钢管安装装共用320t履带吊吊1套1套上海诚道起重安安装公司租赁赁，用于西塔塔主索鞍的安安装，与西塔塔钢管安装共共用5施工工艺流流程及要点5.1施工工工艺流程图5.1.1主主索鞍塔顶格栅安装塔顶格栅安装格栅内混凝土浇筑上、下承板及安装板安装主索鞍鞍体吊装主索鞍预偏就位主索鞍吊装完成施工测量监控图5.1.1主索鞍安装装施工工艺流流程图5.1.2散散索鞍散索鞍底板支撑架预埋及底板安装散索鞍底板支撑架预埋及底板安装散索鞍支墩顶层混凝土浇筑底座、上、下承板安装散索鞍鞍体吊装散索鞍预偏就位散索鞍吊装完成施工测量监控图5.1.2散索鞍安装装施工工艺流流程图5.2施工准准备1）自行设计并并制作散索鞍鞍底板预埋支支撑架和鞍体体临时支撑架架；2）索鞍安装施施工所需人员员、材料、设设备进场到位位；3）索鞍安装工工序开始前，严严格按照技术术交底指南进进行三级技术术交底。5.3索鞍进进场、验收主、散索鞍进场场后，必须提提供厂内制造造验收合格证证，并现场抽抽检可检测项项目。各项检检测合格后方方可验收。现现场验收主要要进行外观鉴鉴定，包括以以下内容：1）鞍槽内加工工表面和各隔隔板全部表面面按规定要求求进行防护处处理的防护层层均匀致密，无无漏喷涂和附附着不牢层，无无未完全溶化化大颗粒；2）各外露不加加工表面防护护涂层平整光光洁，均匀一一致，无破损损、气泡、裂裂纹、针孔、凹凹陷、麻点、流流挂和皱皮等等缺陷；3）各孔、平面面的加工表面面涂油脂防锈锈。5.4索鞍安安装5.4.1主主索鞍安装1）塔顶格栅安安装采用爬升门架（东东塔）或320t履带吊（西西塔）分块吊吊装塔顶格栅栅、塔上连接接的方法，吊吊装重量144.34t。在塔顶托托架上设置可可调式楔形钢钢垫块，精确确放样出格栅栅纵横中心线线后，进行格格栅起吊工作作。格栅通过卸车门门架运至塔底底吊点位置，利利用钢丝绳和和卸扣连接半半个格栅单元元与吊具分配配梁起吊，并并通过爬升门门架天车的横横移运至塔顶顶，手拉葫芦芦调整格栅平平面位置，利利用精密水平平仪及全站仪仪等测量仪器器使其精确定定位，严格控控制坐标和标标高误差符合合设计要求。同同样方法吊装装另外半块格格栅。两个半半块格栅就位位后用螺栓连连接成整体格格栅。连接完完成后安装上上侧封孔板，进进一步调整格格栅整体位置置精度至满足足设计要求。最最后浇注格栅栅混凝土。施施工中确保格格栅在混凝土土浇筑及振捣捣过程中位置置保持不变。具具体主索鞍安安装示意图如如下所示。图5.4.1东塔塔顶格格栅安装示意意图2）上、下承板板，安装板安安装下承板重约7tt，上承板重重约4.5t，上、下承承板及安装板板等均采用塔塔柱安装设备备（东塔——自爬升门架架，西塔——320t履带吊）进进行起吊安装装。先将格栅顶面清清理干净，下下承板吊至格格栅顶部，再再通过手拉葫葫芦配合，慢慢慢将下承板板眼孔与格栅栅眼孔对正，精精确调整下承承板位置，并并与格栅表面面标志对齐，使使其标高和坐坐标符合设计计要求后，拧拧紧螺母，完完成下承板安安装。继而吊装安装板板及与之配套套的销、侧板板、密封带等等，并安装到到位。最后进进行上承板的的安装。3）主索鞍鞍体体安装主索鞍鞍体吊装装利用鞍头的的Φ56拉杆眼孔作作为起吊点。为为保证鞍体在在起吊和安装装过程中保持持平衡，主索索鞍采用4点平衡整体体起吊。主索鞍鞍体吊装装步骤（以东东塔主索鞍鞍鞍体吊装为例例，西塔类似似）如下：（1）卸车门架架将主索鞍鞍鞍体吊运至吊吊点正下方，用用爬升门架天天车将主索鞍鞍吊运至设计计位置；（2）主索鞍鞍鞍体距上承板板垂直距离约约10cm时，调整天天车位置使索索鞍与格栅纵纵桥向的导向向标记对准；；（3）用手拉葫葫芦鞍体位置置进行微调，使使鞍体与上承承板横向导向向标记对齐；；（4）缓慢下降降主索鞍鞍体体，同时在爬爬升门架起重重天车、手拉拉葫芦等的联联合配合下调调整鞍体与上上承板的导向向标记对准，直直至鞍体与上上承板安装面面完全对准结结合；（5）初步固定定鞍体；（6）利用全站站仪等测量仪仪器配合千斤斤顶将索鞍调调整到设计空空缆位置，最最后拆除吊绳绳。5.4.2散散索鞍安装1）散索鞍底板板安装在浇筑散索鞍支支墩顶层混凝凝土前，根据据设计的散索索鞍底板位置置和已浇筑支支墩混凝土的的标高，计算算底板支撑架架的预埋位置置，并通过测测量定位预埋埋。在支撑架架末端和两侧侧按散索鞍底底板的位置设设置挡块，利利用50t汽车吊吊装装底板（底板板重约3.6t），测量检检查底板位置置无误后固定定，并穿好地地脚螺栓。同同时，按照设设计的鞍体支支撑架的位置置，计算支撑撑架支腿的位位置，并在混混凝土顶面预预埋钢板。浇浇筑散索鞍支支墩顶层混凝凝土，养生结结束后，焊接接安装鞍体支支撑架。在混凝土浇筑过过程中，对底底板和地脚螺螺栓进行连续续观测，以防防其在混凝土土浇注过程中中发生移位或或扭转。同时时，混凝土振振捣过程中也也要防止振动动棒与支撑架架、底座及地地脚螺栓接触触。2）底座，上、下下承板安装底座重约10tt，底座、上上、下承板等等均采用50t汽车吊进行行吊装。先将底板顶面清清理干净，底底座吊至散索索鞍支墩顶部部，再通过手手拉葫芦配合合，慢慢将预预埋地脚螺栓栓穿入底座上上的螺栓孔内内，精确调整整底座位置，并并与底板表面面标志对齐，使使其标高和坐坐标符合设计计要求后，拧拧紧螺母，完完成底座安装装。继而吊装上、下下承板及与之之配套的销、侧侧板、密封带带等，并安装装到位。3）散索鞍鞍体体安装结合散索鞍的特特殊外形和安安装角度，设设计专用吊具具进行散索鞍鞍吊装作业，吊吊具用HW2000×2000×8×122型钢作纵横横分配梁，利利用索鞍鞍头头的φ56拉杆眼孔作作起吊点。为为保证散索鞍鞍在起吊和安安装过程中保保持平衡和安安装倾角，散散索鞍吊具采采用4点平衡起吊吊，吊具中心心线与散索鞍鞍中心在一条条垂线上。高高端两个吊点点为固定、可可旋转式吊点点；为便于在在安装过程中中对散索鞍倾倾角作微量调调整，在低端端两个吊点分分配梁上设置置调节千斤顶顶，为上下可可调式吊点。图5.4.2散索鞍吊具具示意图散索鞍鞍体吊装装步骤如下：：（1）平车将散散索鞍鞍体运运送至吊点，即即两散索鞍支支墩中间汽车车吊处，用50t汽车吊将鞍鞍体吊运至设设计位置；（2）鞍体距上上承板约10cm时调整吊臂臂使索鞍与底底座纵桥向的的导向标记对对准；（3）用手拉葫葫芦配合吊臂臂调整索鞍位位置，使索鞍鞍与底座横桥桥向导向标记记对齐；（4）缓慢下降降散索鞍鞍体体，同时在汽汽车吊、手拉拉葫芦等的联联合配合下调调整散索鞍与与鞍座的导向向标记对准，直直至鞍体与底底座安装面完完全对准结合合；（5）初步固定定鞍体，安装装索鞍定位调调整拉杆；（6）利用全站站仪等测量仪仪器配合索鞍鞍定位调整拉拉杆、鞍体支支撑架等将索索鞍调整到设设计空缆位置置，最后拆除除吊具。5.5主、散散索鞍安装质质量检验主、散索鞍吊装装完成后，必必须符合设计计要求，误差差在允许范围围内。主、散散索鞍安装检检验项目如下下所示。5.5.1实实测项目表5.5.1--1主索鞍安装装实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1△偏位(mm)顺桥向符合设计要求经纬仪或全站仪仪：每鞍测量量横桥向102△高程(mm)+20,-0全站仪：每鞍测测量1处3四角高差(mmm)2水准仪或全站仪仪：每鞍测量量四角表5.5.1--2散索鞍安装装实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1△横5经纬仪：每鞍测测量2底板中心高程((mm)±5水准仪：每鞍测测量3底板扭转(mmm)2经纬仪或全站仪仪：每鞍测量量4安装基线扭转((mm)1经纬仪或全站仪仪：每鞍测量量5△散索鞍竖向倾斜斜角符合设计要求经纬仪或全站仪仪：每鞍测量量5.5.2外外观鉴定索鞍表面必须清清洁，防护涂涂装完好无损损。第三章牵引系系统及猫道设设计与施工1结构形式1.1猫道索索架设牵引系系统由西锚处15tt主卷扬机、东东锚处5t副卷扬机、φ20导索及各门门架和导向轮轮等组成猫道道索单线牵引引系统，猫道道承重索架设设前先架设φ28轨道支承索索，并在其上上每隔40m设滑轮连接接器吊挂于导导索上，以支支承猫道承重重索。图1.2猫道道索牵引架设设示意图1.2主缆架架设牵引系统统主缆架设采用平平面小循环型型式牵引系统统，循环牵引引索在猫道索索架设完毕后后进行牵引架架设，并在主主缆架设之前前进行牵引系系统的完善。1.3猫道猫道作为悬索桥桥上部结构施施工最重要的的高空作业通通道和临时施施工平台，架架设于主缆之之下、平行于于主缆的线型型布置。在整整个上部施工工期间，要在在猫道上完成成索股牵引、索索股调整、主主缆紧固、索索夹及吊索安安装、主梁吊吊装、主缆缠缠丝和防护等等施工作业。猫猫道由承重索索、扶手索、猫猫道面层、门门架、门架支支承索、横向向通道等部分分组成。刘家峡大桥主跨跨为536m，东边跨为113m，西边跨为148m。为便于猫猫道线形调整整，猫道采用用三跨连续式式结构，在塔塔顶处设置转转向鞍座，猫猫道承重索锚锚固于锚碇前前锚面。猫道道成型后承重重索中心线低低于主缆中心心线1.5mm，净宽为3.2m，上下游各各设一条猫道道。全桥共设设26个猫道门架架，为提高猫猫道的整体抗抗风稳定性和和便于上、下下游猫道间人人员通行，设设置5道横向通道道。猫道总体体布置图如下下所示。其中中，T=门架，X=横向通道，XF=横向通道及及门架底板构构件，MF=门架底板构构件，IF=中间底板构件件；a=23m，b=1088m，c=21..6m，d=25m，e=81m，f=1622m，g=24..3m，h=29..5m，i=54m，j=31..5m。图1.3猫道道总体布置图图猫道承重索采用用6-φ40mm((6×37SS+IWR))钢丝绳，公公称抗拉强度度1960MMPa，单根钢丝丝绳最小破断断拉力1116KKN；扶手索采采用2-φ20mm((6×37++FC)钢丝绳，公公称抗拉强度度1960MPa，单根钢丝丝绳最小破断断拉力231KN；门架支承承索采用2-Φ28mm（6×37SS+IWR）钢丝绳，公公称抗拉强度度1960MMPa，单根钢丝丝绳最小破断断拉力547kN；牵引索采采用φ32mm((6×37++Fc)钢丝绳，公公称抗拉强度度1960MMPa，单根钢丝丝绳最小破断断拉力592KN。在锚碇前前锚面设置猫猫道调节装置置，通过锚梁梁、锚箱、φ32mm精轧螺纹钢钢拉杆等进行行猫道线形调调整。同时，在在锚碇边跨侧侧和塔顶两侧侧分别设置承承重索下拉装装置，塔顶两两侧设置变位位刚架，以保保证猫道与主主缆的线形一一致。锚箱、锚锚梁、横向通通道、门架、猫猫道上大小横横梁和扶手绳绳立柱等均采采用Q235B钢；猫道面面层承重网采采用φ5（50×70）的镀锌钢丝丝网，上层步步行网采用φ2（25×25）的镀锌钢丝丝网，栏杆网网采用φ5（70×100）的镀锌钢钢丝网。1.3.1猫猫道承重索、门门架支承索和和扶手索每条猫道设6根根φ40承重索，1根φ32牵引索（平平面小循环），2根φ28门架支承索，2根φ20扶手索，经验算，安全系数均大于3.0，计算过程见《猫道系统计算》；猫道标准节段两侧每隔27m（非标准节段小于27m）设置一组栏杆立柱，用以固定扶手索和栏杆网。图1.3.1猫道断面图图1.3.2猫猫道面层猫道面层由粗、细细两层镀锌钢钢丝网构成，底底层承重网布布满整幅猫道道，上层步行行网分布在猫猫道承重索上上，其上每隔隔50cm绑扎一根60×300×10500防滑木条。在在猫道面层网网上按设计位位置分别设置置有XF（横向通道道及托架底板板组件）、MF（门架底板板组件）、IF（中间底板板组件）等，并并每隔3m设一道60×300×31500方木，以增增加猫道的整整体性。另每每隔54m（即MF和XF的位置）设设置一个猫道道门架，主框框架由Q235B材质的180×66.3方钢构成，其其由2×φ28门架支承索索固定，并与与猫道共同形形成空间结构构。图1.3..2-1猫道面层结结构图图1.3.22-2猫道门架结结构图1.3.3猫猫道扶手扶手由2根φ220扶手索和XF、MF、IF底板组件处处的栏杆立柱柱以及φ5（70×100）的镀锌钢丝丝网组成。图1.3.3猫道扶手栏栏杆钢丝网构构造图1.3.4横横向通道单侧猫道共设置置5道横向通道道，中跨每隔隔162m设置一道，共共3道，东边跨跨设置1道，西边跨跨设置1道。横向通通道通过与上上下游猫道、猫猫道门架的连连接，形成稳稳定的空间结结构，除满足足上下游猫道道之间人员及及小型机具的的通行外，还还可提高自身身的整体稳定定性，增强其其抗风能力。图1.3.4横向通道布布置图1.3.5猫猫道锚固体系系本桥三跨连续式式猫道，承重重索通过锚固固系统锚固在在锚碇基础前前锚面的预埋埋件上。锚固固系统设置猫猫道线形调节节装置，通过过精轧螺纹加加锚梁和锚箱箱来调整承重重索的长短。详详见施工设计计图。图1.3.5--1猫道承重索索（扶手索）锚锚固系统预埋埋件布置图图1.3.5--2猫道承重索索调节装置示示意图1.3.6下下拉装置和变变位刚架为保证猫道线形形和承重索的的间距，在锚锚碇边跨侧和和塔顶两侧分分别设置承重重索下拉装置置，塔顶两侧侧设置变位刚刚架，配合承承重索锚固系系统调节装置置调节猫道承承重索与主缆缆的相对线形形，在一定程程度上对猫道道线形也起到到微调的作用用。图1.3.6--1塔顶承重索索下拉装置布布置图图1.3.6--2锚碇变位刚刚架布置图图1.3.6--3塔顶变位刚刚架布置图2技术特点与与难点1）猫道是悬索索桥施工中的的重要临时设设施，施工工工艺复杂，其其线形、结构构安全、抗风风稳定性将影影响到整个上上部结构施工工各个主要分分项工序的质质量、进度和和施工安全；；2）桥址处的风风特性及风速速资料不完备备，无法准确确确定猫道在在施工过程中中受到风荷载载作用下的稳稳定性；3）先导索和承承重索的架设设方法有多种种，选择合理理、安全、经经济的猫道设设计和架设方方案，对节约约施工成本和和保证施工安安全、质量和和进度有重要要意义；4）猫道中跨跨跨径536m，由于主缆缆空缆垂度较较大，以致猫猫道设计垂度度较大；5）钢丝绳的弹弹性模量为非非线性的，在在架设过程中中，不容易达达到理想线形形；6）为避免主塔塔因不对称受受力产生过大大的变形，猫猫道架设必须须以基本对称称的原则进行行；7）猫道承重索索垂度及线形形的调整需设设计专门的调调节装置，并并能方便地进进行承重索线线形的调节。3主要工程数数量表3牵引系统统及猫道主要要工程数量表表序号名称规格或材质数量单根长度（m）/单重（kg）总长（m）/总总重（kg）备注1钢丝绳猫道承重索6×37S+IIWR12867.1110405.33φ402门架支承索6×37S+IIWR4816.623266.5φ283牵引索6×37+FCC21908.0003816.0φ324扶手索6×37+FCC4873.023492.1φ205其他主要工程量量猫道门架Q235B261033.626873.666横向通道Q235B52450.312251.557猫道面型钢Q235B10475.668φ5钢丝网38467.669φ2钢丝网6780.610导向轮支架Q235B25650.212851.2211拖轮256尼龙轮12拽拉器2519.51039.04施工部署4.1施工计计划1）导索钢丝绳绳、卷扬机及及拖轮等材料料设备验收进进场（2012..8.1——2012..8.14）；2）塔顶及支墩墩顶门架导轮轮、鞍座加工工制造、进场场（2012..7.1——2012..8.14）；3）塔顶及支墩墩顶门架导轮轮、鞍座安装装（2012..8.15——2012..8.20）；4）先导索过河河，形成猫道道牵引系统（2012..8.21）；5）猫道承重索索、轨道扶手手索、门架支支承索（轨道道支承索）、扶扶手索、牵引引索、拽拉器器、面层钢丝丝网、方木、猫猫道门架、横横向通道、变变位刚架及下下拉装置等构构件材料验收收进场（2012..8.1——2012..8.21）；6）轨道支承索索及滑钩安装装（2012..8.22）；7）猫道承重索索安装（2012..8.23——2012..8.31）；8）门架支承索索及扶手索安安装（2012..9.1——2012..9.5）；9）牵引索安装装（2012..9.6）；10）变位刚架架及下拉装置置安装（2012..9.7——2012..9.10）；11）猫道线形形调整（2012..9.11——2012..9.15）；12）猫道面层层及横向通道道安装（2012..9.16——2012..10.100）；13）侧网及猫猫道门架安装装（2012..10.111——2012..10.200）。4.2施工场场地布置图4.2-1猫道架设阶阶段西锚布置置图图4.2-2猫道架设阶阶段东锚布置置图4.3人员安安排按东西两岸划分分两个施工作作业队，分别别承担两条猫猫道的架设任任务，其中东东岸施工作业业队承担左幅幅牵引系统和和底板索，猫猫道中心东侧侧的猫道附属属设施的安装装任务。西岸岸施工作业队队承担右幅牵牵引系统和底底板索，猫道道中心西侧的的猫道附属设设施的安装任任务。每个施工作业队队下设三个班班组：构件运运输组、牵引引架设组、面面层安装组。构件运输组负责责轨道支承索索索盘、承重重索索盘及面面层构件等的的场内运输工工作。牵引架设组负责责猫道承重索索、轨道支承承索及滑钩等等的架设安装装，在塔顶的的临时连接，在在锚碇处与预预埋件的连接接，线形调整整等工作。猫道面层安装组组负责面层网网的场内组装装、面层构件件与猫道承重重索连接、面面层铺设等工工作。为全面协调各作作业班组的关关系，成立现现场架设指挥挥小组负责指指挥协调，使使其各相关工工序紧密合作作，确保各工工序作业操作作顺利进行。表4.3牵引引系统及猫道道架设人员安安排表工序部位工种数量（人）合计（人）猫道牵引系统及及承重索安装装西锚碇机械操作工592杂工4起重工4东锚碇机械操作工5杂工4起重工4西塔起重工8杂工10东塔起重工8杂工10其他机械操作手10技术管理人员20猫道附属设施安装西锚碇机械操作工4104杂工8起重工4东锚碇机械操作工4杂工8起重工4西塔机械操作工4杂工8起重工4东塔机械操作工4杂工8起重工4材料准备杂工10其他机械操作手10管理人员20后勤保障20204.4材料及及设备表4.4牵引引系统及猫道道架设主要材材料、设备一一览表序号名称型号数量用途1汽车吊25T2台材料设备转运等等2卷扬机JKBM152台主牵引卷扬机3卷扬机JM52台反拉卷扬机4交通船50T1艘先导索牵引5放索机构4套放置承重索盘6手拉葫芦10T16个辅助7手拉葫芦5T20个辅助8液压千斤顶150T4套张拉（配套撑脚脚）9液压千斤顶80T4套张拉（配套撑脚脚）10穿心式千斤顶YCW-250012套猫道拆除11塔吊60132台索塔部位12镀锌钢丝绳φ20mm3492.1mm扶手索、先导索索13镀锌钢丝绳φ28mm3266.5mm门架承重索14镀锌钢丝绳φ32mm3816m牵引索15镀锌钢丝绳φ40mm10405.33m猫道承重索5施工工艺流流程及要点5.1施工工工艺流程图材料、设备等进场验收材料、设备等进场验收施工准备导索过河导索调整轨道支承索安装猫道承重索安装门架支承索、扶手索及牵引索安装承重索线形调整及变位刚架、下拉装置安装猫道面及横向通道安装侧网及猫道门架安装猫道系统形成后续猫道改吊及拆除施工测量监控施工测量监控图5.1牵引引系统及猫道道架设施工工工艺流程图5.2材料进进场、验收1）根据工程数数量，按计划划采购安全劳劳保用品及各各种配件，保保证工程施工工需要；2）按猫道系统统设计图纸，按按时加工制作作出猫道面网网、结构件及及锚固系统，对对工地现场不不具备加工条条件的构件，选选择外部有资资质的钢结构构加工厂进行行机加工，确确保构件的加加工精度，以以满足猫道施施工需要；3）对于猫道索索、牵引索等等专用材料，均均向通过ISO90000质量认证的的合格供应商商采购，并经经质检部门检检验合格。进进场时出具合合格证书和出出厂检验报告告，并做好相相应的质量性性能参数记录录文件。4）由于钢丝绳绳非弹性变形形较大，猫道道承重索下料料前进行预张张拉以消除其其弹性变形，预预张拉荷载为为50%破断拉力，保保持60分钟，并进进行两次，然然后根据设计计索长下料加加工。5.3牵引系系统形成5.3.1施施工准备1）安装塔顶、支支墩顶门架及及导向轮、东东锚处5t副卷扬机、西西锚15t主卷扬机。其其中，塔顶及及支墩顶门架架，根据制造造、运输的分分片，利用塔塔吊（塔顶门门架）或50t汽车吊（支支墩门架）分分片吊装至塔塔顶或支墩顶顶，再进行组组拼安装；2）安装西岸φφ20引索，绳头头的一端过西西塔顶下垂到到主跨侧地面面，预留一定定长度，并在在塔顶临时打打梢固定，另另一端进去西西锚15t主卷扬机；；3）将东岸φ220导索按图5.3.1示意经东塔塔顶到东塔河河侧，绳头的的一端进入东东锚侧5t副卷扬机，另另一端于铁驳驳打梢固定；；4）准备φ200导索渡河，对对桥位处黄河河封航。图5.3.1导索安装施施工准备5.3.2导导索过河1）拖轮和铁驳驳由东岸开往往西岸。拖轮轮行驶速度与与卷扬机放索索速度保持一一致，导索接接近水面快要要落入水中时时，应减慢放放索，整个渡渡河过程实行行统一指挥；；2）拖轮到达西西岸，东岸卷卷扬机停止放放索。导索与与西岸引索用用绳夹快速连连接，两接头头间距约30m，用以跨过过西塔顶；3）启动西锚115t主卷扬机，当当导索绳头到到达西塔滑轮轮处时，解开开导索与引索索的第一个接接头后导索继继续前行30m，导索绳头头与西边跨侧侧引索连接，解解除第二个接接头，继续向向西牵引，于于西锚处临时时打梢（预留留一定长度），吐吐出西锚卷扬扬机φ20引索，将φ20导索卷入西西锚15t主卷扬机，收收紧后解除铁铁驳上的梢绳绳。图5.3.2先导索过河河5.3.3导导索调整1）驱动西锚115t卷扬机，收收紧并架空导导索，在塔顶顶将导索临时时固定于两塔塔顶；2）调整导索在在主、副两卷卷扬机内长度度，形成猫道道架设牵引系系统。图5.3.3导索调整5.4猫道架架设5.4.1轨轨道支承索安安装1）以西岸两台台大容量卷扬扬机往返式牵牵引φ20导索来架设设轨道支承索索；2）将东岸轨道道支承索一端端提升跨过塔塔顶滚轮与中中跨导索连接接，并预留一一定长度，用用以跨过塔顶顶；3)由东岸向西西岸牵引，牵牵引过程中，在在东岸的导索索上每隔40m设用于吊挂挂轨道支承索索的滑钩；4）当轨道支承承索头到达西西塔滑轮处时时，解开接头头继续前行，轨轨道承重索与与西边跨侧导导索连接，继继续向西牵引引；5）轨道支承索索拖到西锚，将将支承索在散散索鞍门架顶顶锚固。图5.4.1轨道支承索索安装5.4.2猫猫道承重索安安装1）φ40猫道道承重索以滑滑钩吊挂与轨轨道支承索上上，并以西锚锚及东锚处两两台卷扬机往往返式驱动导导索牵引猫道道索并拖拉滑滑钩来架设；；2）猫道承重索索放索盘置于于东岸地面，前前锚头经塔吊吊提升到塔顶顶导向轮后与与导索连接，由由东向西牵引引，牵引过程程中，在东塔塔的轨道支承承索上每隔40m设滑轮连接接器吊挂猫道道承重索，索索的垂度应满满足通航净空空要求；图5.4.2--1承重索架设设吊钩安装及及承重索架设设3）当猫道承重重索头到达西西塔滑轮处时时，解开导索索与猫道承重重索的第一个个接头继续向向西牵引；4）猫道承重索索拖到西锚后后，将猫道承承重索在西塔塔打梢（导索索与猫道承重重索用绳卡连连接），吐出出猫道承重索索盘里的绳头头并与东锚卷卷扬机引绳相相接，尔后解解梢，启动锚锚碇处卷扬机机，将猫道承承重索锚头放放入锚箱内锚锚固；5）每根猫道索索在塔顶最终终将被移入各各自的鞍槽，因因此在完成一一根索的空中中牵引后，首首先需要横向向就位，然后后用同样的方方法安装完6根猫道承重索索。图5.4.2--2猫道承重索索安装5.4.3门门架支承索、扶扶手索及牵引引索安装1）门架支承索索一根和另一一根扶手索安安装方法同猫猫道承重索；；2）最后安装两两根主缆循环环牵引索；3）猫道系统索索全部架设完完后，将φ20导索从卷扬扬机中吐出，调调整线形，安安装在西、东东锚碇上作为为另一根扶手手索。图5.4.3门架支承索索及扶手索安安装5.4.4塔塔侧平台安装装为方便进行猫道道承重索变位位刚架、下拉拉装置以及面面层、猫道门门架和横向通通道等的安装装，在猫道线线形调整前，需需进行塔侧工工作平台的安安装。图5.4.4塔侧工作平平台布置图平台在地面拼装装好整体吊装装，与设置在在塔柱上的牛牛腿用销轴连连接。根据变变位刚架、下下拉装置以及及面层、猫道道门架和横向向通道等安装装高度的要求求，再在平台台上搭设脚手手架。5.4.5承承重索线形调调整及变位刚刚架、下拉装装置安装在安装变位刚架架之前，对猫猫道承重索的的高程进行测测量和调整。在在边跨上某一一固定点设置置测站，通过过全站仪观测测各索跨中的的切线与水平平面间的夹角角，利用该夹夹角和测站的的位置、塔顶顶的实测纵向向偏移值及塔塔顶和塔底的的温度平均值值即可计算出出各索的调整整长度，据此此在东、西锚锚碇处承重索索锚固调节装装置上进行调调整，至承重重索空索线形形。由于要安安装变位刚架架，而6根猫道承重重索的长度是是不一样的，因因此在测量和和调整承重索索时有三组高高程。猫道承重索线形形调整完毕后后，即在塔侧侧工作平台上上进行变位刚刚架和下拉装装置的安装。变变位刚架采用用上、下片分分片安装，下下拉装置在地地面组拼整体体吊装，其在在塔柱钢管上上的耳板、牛牛腿等构件在在塔柱制造厂厂内焊接，以以保证焊接质质量。随后进进行测量复核核，控制承重重索标高绝对对误差和相对对误差均在2cm以内。图5.4.5--1猫道索空索索线形调整图5.4.5--2猫道承重索索及门架支承承索线形图5.4.5--3变位刚架及及下拉装置安安装5.4.6猫猫道面及横向向通道安装猫道承重索架设设及垂度初调调完毕后，即即开始进行猫猫道面层铺设设和横向通道道安装。主要要步骤和注意意事项如下：：1）首先在地面面分段预制猫猫道面成卷状状，用塔吊吊吊至塔侧工作作平台上，利利用塔吊在面面网铺设平台台的前方安装装横向通道；；2）在首卷猫道道面前端横梁梁或横向通道道底板组件处处安装分索器器，边松卷边边沿猫道承重重索向下滑移移，利用横向向通道的自重重带动面网下下滑，在自重重不能克服摩摩擦力时，用用导索施加动动力辅助下滑滑；3）面网下滑时时，按设计要要求的位置安安装横向通道道；4）由于塔顶两两侧坡度较陡陡，面网依靠靠自重便能下下滑，为防止止面网下滑速速度太快，利利用塔顶门架架的5t卷扬机进行行反拉，反拉拉卷扬机钢丝丝绳依次连结结在就近的横横向通道上，前前面的横向通通道与邻近的的横向通道通通过钢绳连接接，控制整个个面层下滑速速度；5）为保证中、边边跨面网铺设设相对平衡，从从塔顶向中跨跨铺设100m左右后，再再从塔顶向中中、边跨对称称铺设，两岸岸同时进行面面层铺设，尽尽量使面网铺铺设速度保持持一致。铺设设时定期观测测主塔的扭转转和偏位。图5.4.6--1猫道面层和和横向通道安安装示意图图5.4.6--2猫道面层和和横向通道安安装5.4.7侧侧网及猫道门门架安装猫道门架由塔吊吊提升至塔顶顶，置于猫道道门架承重索索上，安装夹夹紧装置，夹夹紧螺栓不能能拧的太紧，以以利于门架下下滑。之后塔塔顶卷扬机反反拉门架逐步步下滑到位，与与门架底板组组件销接，同同时紧固与门门架承重索夹夹紧装置的螺螺栓。猫道门架安装完完成后，由两两端向中间安安装扶手栏杆杆及侧网，并并与扶手索固固定。至此，整个猫道道系统就已形形成，为主缆缆架设等上部部结构施工提提供稳固的作作业平台。图5.4.7--1架设完成的的猫道图5.4.7--2猫道成形5.5猫道改改吊为保证加劲梁吊吊装施工时主主缆与猫道面面保持1.5m的垂直间距距，以提供足足够的施工空空间，利用猫猫道门架支承承索安装简易易紧缆机缆索索天车和架设设小型缆索吊吊以进行索夹夹、吊索的安安装，同时方方便加劲梁的的吊装作业，在在主缆架设及及调整施工完完毕后，开始始进行猫道体体系转换，将将猫道改挂于于主缆上。猫猫道改吊包括括猫道门架的的拆除、猫道道改挂、跨中中硬点的建立立及横向通道道的拆除等，其其中，猫道门门架的拆除在在紧缆施工开开始前完成，其其他工序在紧紧缆完毕后开开始，并在加加劲梁吊装前前完成。5.5.1猫猫道门架拆除除在主缆牵引系统统和索股托架架滚轮拆除后后，通过塔顶顶卷扬机将猫猫道门架沿门门架承重索向向塔顶（或锚锚碇）方向牵牵引（或下放放），牵引至至塔顶处的猫猫道门架利用用塔吊向下吊吊放，锚碇处处的猫道门架架利用汽车吊吊直接吊放。5.5.2猫猫道改挂猫道改挂前，在在猫道上加装装悬挂横梁，每每两个中间底底板组件（IF）之间安装装两个，用U形螺栓与猫猫道索连接，以以增加猫道刚刚度。所以，猫猫道上每隔12m即有悬挂横横梁或底板组组件的位置，用用一道φ22mm外包橡胶管管的钢丝绳将将猫道悬挂于于主缆上。改改吊后猫道的的稳定性通过过主缆来实现现。图5.5.2猫道改吊示示意图猫道改挂的顺序序为中跨由跨跨中开始，同同时向东西塔塔方向进行；；边跨由中点点开始，同时时往塔顶和锚锚碇方向进行行。猫道改挂过程中中，适当放松松猫道锚固系系统两端调节节拉杆以及下下拉装置，调调整塔顶变位位刚架。5.5.3跨跨中硬点形成成为减少门架承重重索的偏移，索索夹安装前，在在主跨跨中附附近用钢丝绳绳将门架承重重索与主缆连连接，形成跨跨中“硬点”。5.5.4横横向通道拆除除猫道改挂结束后后，拆除横向向通道。横向向通道通过设设置在门架承承重索上的天天顶小车进行行拆除，每侧侧天顶小车下下端与横向通通道相连。对对于中跨部分分的横向通道道，先解除其其与两侧猫道道的连接，使使横向通道脱脱离猫道一段段距离，再通通过塔顶门架架卷扬机和天天顶小车形成成牵引机构，启启动卷扬机，缓缓慢向上牵引引横向通道，牵牵引过程中注注意横向通道道两端的平衡衡，将横向通通道牵引至塔塔顶处，由塔塔吊吊放至地地面。边跨横横向通道，利利用塔顶卷扬扬机反拉，依依靠其自重缓缓慢下滑至锚锚碇处的空地地上，汽车吊吊配合拆除。5.6猫道拆拆除主缆缠丝、涂装装和检修道安安装完成后，开开始拆除猫道道。此时的施施工猫道悬挂挂在主缆上，两两侧锚固系统统处的约束已已放松。猫道道拆除的关键键是如何安全全地把猫道悬悬挂绳从主缆缆上解下来。5.6.1准准备工作重新调整猫道与与主缆的相对对高度至1.5m，使猫道线线形与主缆线线形大致一致致并趋于平顺顺。在东、西西锚碇处猫道道锚固系统的的调节拉杆上上安装YCW-2250型穿心千斤斤顶。5.6.2解解除猫道悬挂挂绳同时启动东、西西锚碇锚固系系统调节拉杆杆上的YCW-2250型千斤顶，张张拉猫道承重重索，使承重重索绷紧。待待承重索绷紧紧到一定程度度后，在猫道道悬挂绳附近近用手拉葫芦芦慢慢提起猫猫道。待猫道道悬挂绳的拉拉力转换到葫葫芦后，解除除猫道的悬挂挂钢丝绳。慢慢慢放松葫芦芦，等到葫芦芦不受力后，解解除葫芦。5.6.3猫猫道面层拆除除为缩短工期，在在中跨猫道面面层拆除时，采采用多点开工工、同时进行行。除了从东东、西塔顶向向跨中进行外外，还从跨中中分出100m的一段，在在这一段也是是由两端向中中间拆除。先先解除猫道扶扶手绳，并打打盘收回，然然后以每两悬悬挂横梁或悬悬挂横梁与底底板组件间的的12m猫道作为一一个拆除节段段，在此拆除除段内先拆除除侧网，并解解除猫道面网网型钢与承重重索之间的连连接，人工把把侧网、防滑滑木条、型钢钢、立柱栏杆杆转运到高度度适合汽车吊吊吊运处的猫猫道面上堆放放，全部转运运完后再收卷卷这一段猫道道面网，并将将其捆好，由由汽车吊转运运至桥面上。边跨猫道面层采采用同样的方方法，分段拆拆除后运至高高度适合汽车车吊吊运处的的猫道面上堆堆放，捆绑后后由汽车吊转转运至运输车车上，回收入入库。5.6.4猫猫道承重索拆拆除预先在东、西锚锚碇顶层每一一边布置两套套50t滑车组，一一套用来提起起猫道承重索索，一套负责责承重索横移移。承重索的的拆除顺序是是：先拆除主主缆内侧承重重索，后拆除除主缆外侧承承重索，上下下游对称施工工。1）内侧承重索索拆除将承重索与东、西西锚碇用于提提起的滑车组组钢丝绳连接接好，同时收收紧卷扬机，提提起猫道承重重索，将其从从锚固系统锚锚梁中解出，慢慢慢放松卷扬扬机，将猫道道承重索下放放到桥面，在在桥面将其打打盘，汽车转转运回收入库库。2）外侧承重索索拆除用相同的方法使使承重索从锚锚固系统锚梁梁中解出，慢慢慢放松卷扬扬机，将其下下放到桥塔外外侧空地上，然然后利用东、西西锚碇的滑车车组将承重索索拉过水库，在在桥塔处空地地上打盘，汽汽车转运回收收入库。6施工质量保保证措施1）为保证猫道道系统安全、可可靠，设计时时充分考虑猫猫道自重及可可能作用在其其上的其他所所有荷载，猫猫道承重索的的安全系数不不小于3.0；2）对于猫道结结构件及锚固固系统等，工工地现场不具具备加工条件件的，选择外外部有资质的的钢结构加工工厂进行机加加工，确保构构件的加工精精度，以满足足猫道施工质质量要求；3）对于猫道索索、牵引索等等专用材料，均均向通过ISO90000质量认证的的合格供应商商采购，并经经质检部门检检验合格。进进场时出具合合格证书和出出厂检验报告告，并做好相相应的质量性性能参数记录录文件；4）牵引系统及及猫道架设施施工前严格按按要求详细进进行三级技术术交底，使每每位参与施工工的人员都明明白施工的方方法和操作规规范；5）为防止猫道道承重索非弹弹性变形过大大，影响猫道道垂度调整。施施工前根据钢钢丝绳的弹性性模量值计算算出猫道承重重索的下料长长度，并对新新钢绳进行预预张拉，消除除承重索非弹弹性变形；6）猫道架设的的关键是猫道道承重索架设设及垂度调整整，在承重索索架设之前，精精确计算各阶阶段承重索的的标高和水平平位置，并据据此精确地计计算出每条猫猫道承重索的的理论长度，列列表备查，在在进行猫道承承重索垂度调调整时，根据据其无应力理理论长度，结结合实测计算算长度，对锚锚固端相应部部位进行精确确调整，所得得猫道承重索索总长符合设设计长度，则则可以保证几几条猫道承重重索垂度相同同，中跨、边边跨垂度调整整方法相同；；7）猫道架设过过程中，牵引引、反拉卷扬扬机保持匀速速、同步收放放钢绳，杜绝绝出现对拉现现象；8）为保证猫道道的架设质量量，对每一道道施工工序进进行严格检查查，使得所有有连接构件、组组装构件符合合设计要求，并并由质检工程程师签发工序序交验单，全全面建立自检检、互检、交交接检验制度度，完善每一一道工序的检检查，确保将将隐患消除在在施工之前；；9）建立严格的的组织管理制制度，进行严严密的现场组组织管理，充充分反映施工工组织设计意意图，细化每每一个工序的的操作内容，经经过比较确定定合理的施工工方式，并编编制作业指导导书，以此来来保证整个猫猫道架设工作作的顺利进行行，并使其质质量得到良好好的控制。7施工安全保保证措施7.1重要危危险源识别为有效地控制刘刘家峡大桥猫猫道施工过程程中的危险源源，我部按照照G/BT228001职业健康安安全管理体系系标准，结合合项目实际情情况，对本施施工过程中的的危险源进行行识别，并评评价形成重要要危险源清单单。表7.1牵引引系统及猫道道架设施工重重要危险源识识别表号作业活动危险源可能导致的事故故控制计划1施工作业无安全技术交底底触电、伤害等制定管理办法；；加强现场监监督检查2未使用或不正确确使用个人防防护用品高空坠落、机械械伤害、触电电等培训与教育；加加强现场监督督检查3施工测量在陡坡等危险地地段测量无安安全防护用品品或措施高处坠落、溺水水等培训与教育；加加强现场监督督检查4施工用电施工现场内线路路架设、走向向及绝缘性不不符合安全规规定触电培训与教育；加加强现场监督督检查；制定定目标、指标标管理方案配电盘未实行箱箱体化、无防防雨措施、缺缺盖少帽、无无漏电保护器器触电、火灾电源线路短路、老老化5易燃、易爆危险险品使用、储储存未按安全操作规规程作业火灾、爆炸制定应急预案;;制定目标、指指标管理方案案;加强现场监监督检查6施工作业洪水、地震等气气象灾害设备损坏、人员员伤亡、财产产损失制定应急预案7高空作业高空坠落、安全全用品、安全全防护不齐全全、高空作业业思想不重视视设备损坏、人员员伤亡、财产产损失培训与教育;加加强现场监督督检查7.2重要危危险源管理7.2.1职职责1）项目总工程程师组织质检检部制定本分分项工程职业业安全管理措措施，负责对对本分项工程程职业安全管管理的统一组组织、领导、策策划、审批工工作；2）生产副经理理组织安全部部进行生产现现场的安全管管理、检查、监监督工作，项项目设专职安安全员两名，对对本分项工程程进行全过程程的监督、检检查和管理；；3）工程部、机机材部、安全全部相互协作作，制定机械械设备的安全全操作规程和和安全管理制制度，加强机机械检查、维维修和保养，确确保施工机械械安全运转；；4）工程部、安安全部负责本本分项工程施施工人员、特特殊工种的教教育培训和考考核工作。7.2.2控控制1）分项工程开开工前作业人人员持证上岗岗；2）分项工程开开工前明确安安全操作规程程；3）分项工程实实施过程中严严格按照操作作规程作业；；4）分项工程实实施过程中严严格进行安全全检查。7.2.3施施工现场控制制1）猫道架设前前按要求严格格进行详细的的三级安全技技术交底；2）整个猫道架架设工作，大大部分属于超超高空作业，在在施工过程中中尤其注意高高空作业的安安全保护工作作；3）建立健全安安全组织机构构，全面负责责整个架设过过程中的安全全组织管理，对对所有参加施施工的职工进进行安全教育育，在每一个个工作小组内内设置一名兼兼职安全员，负负责本小组安安全监督与管管理，每个工工作面设一专专职安全员，负负责整个工作作面安全管理理。设安全领领导小组对全全桥安全统筹筹管理；4）建立定期安安全检查制度度，尤其对特特殊作业环境境进行全面检检查，及时发发现安全隐患患；5）对周围环境境进行详细调调查，并对存存在安全隐患患的地段制定定防护措施；；6）创造良好的的工作空间，方方便工人进行行安全技术操操作；7）成立突发情情况救护组，负负责猫道架设设期间各个工工作面巡回检检查；8）成立上部结结构施工水上上救援小组，负负责上部结构构施工期间水水上救援工作作；9）制定详细的的施工操作细细则，并传达达给每位施工工者，使其明明白施工操作作规范，自觉觉进行安全防防护；10）在危险地地段设置安全全警示标牌，在在容易引起高高空坠落事故故的作业周围围设置安全护护栏、安全网网等安全防护护设施；11）根据施工工操作内容，配配置相应的安安全防护设置置，如水中操操作穿救生衣衣，高空作业业系挂安全带带等；12）加强与当当地气象部门门之间的联系系，大风和大大雨、暴雨前前，做好各种种施工机具设设备的安全防防护工作。7.2.4教教育与培训1)全方位齐齐抓共管，加加强全员安全教育育，提高施工工人员对危险险源的识别能能力，增强安安全意识；2)每周组织织一次安全活活动，学习工工序工种的安安全规程，严严格按规程进进行施工；3)新工人进进场要进行常常规安全操作作教育，才准准上岗作业；；4)特殊工种种经安全技术术培训、考核核，取得主管管单位颁发的的资质证后持持证上岗，严严禁酒后作业业。7.2.5安安全检查1)建立健全全安全检查制制度，工地设设专职安全干干部，各工段段班组设兼职职安全员；2)开展安全全普查工作的的同时，要根根据施工进展展情况和分步步施工特点进进行重点专项项检查；3)各工区负负责人是安全全检查的第一一把关人，重重点工序要在在每一天工作作之前或下班班后都要进行行一次详细检检查；4)专职安全全人员除正常常在工地检查查外，对重点点新工序要提提出安全注意意事项，并配配合工地技术术人员做好安安全技术交底底；5)定期召开开安全会议，解解决出现的问问题，及时采采取措施消除除事故隐患。7.2.6安安全技术交流流1）项目开展安安全技术交流流活动，召开开安全技术交交流会议，对对安全技术方方案的实施效效果进行评价价，集思广益益，有针对性性的改善安全全技术方案；；2）参加本企业业内部的安全全技术交流活活动，学习类类似工程安全全与职业健康康的成功经验验，提高和完完善本项目的的安全与职业业健康工作；；3）采取走出去去引进来的方方式，与相关关企业和行业业进行学习和和交流。7.2.7建建立健全规章章制度制定《项目部安安全操作规程程》，对所有有施工人员和和施工机械设设备的安全施施工作业作出出详细的规定定，并制定相相应的奖罚措措施，确保在在施工过程中中严格执行。8环境保护和和文明施工本项目特大桥跨跨越刘家峡水水库黄河支流流本池沟，路路基穿越库区区东岸坡上部部三个山头，靠靠近库区一侧侧距离较小且且山高坡陡，沿沿线地势陡峻峻，给项目部部规划带来较较大的难度，同同时为保证库库区水体和汇汇水区域内水水源不受污染染，避免各种种建筑垃圾被被水流带入库库区，要求我我们从环境保保护和文明施施工方面做出出详细的预防防和保证措施施。8.1重要环环境因素识别别为有效控制刘家家峡大桥牵引引系统及猫道道架设施工过过程中的环境境因素，我部部按照ISO144001环境管理体体系标准，结结合项目实际际情况，对本本施工过程中中的环境因素素进行识别，并并评价形成重重要环境因素素清单。要清序号作业活动环境因素环境影响1施工机械：车辆辆作业、装载载机、结构件件等噪音影响职工休息2干旱少雨季节车车辆在施工便便道行驶粉尘排放污染空气，影响响人体健康3项目部食堂、厕厕所等污水排排放污水排放污染水体4施工现场：机械械设备、车辆辆保养、维修修、产生的废废油、油手套套、油棉纱、废废电瓶等废弃弃物的处理办公场所：墨盒盒、电池等废废弃物的处理理废弃物处理土地、水体污染染5木工房、电气焊焊作业点、施施工现场配电电室火灾、爆炸的发发生大气污染6施工现场和办公公用水、电使使用能源、自然资源源消耗资源浪费7沙石料、木材、钢钢材等原材料料8.2环境保保护措施环境保护是我国国的一项基本本国策。保护护施工环境是是保证施工人人员身体健康康和消除外部部干扰保证施施工顺利进行行的需要。1）配备生活及及施工垃圾车车，将施工垃垃圾和生活垃垃圾及时运到到指定场所，妥妥善处理；2）对主要施工工便道及时组组织人力与车车辆进行维修修，避免有坑坑槽出现，同同时不定时的的用水车洒水水，减少灰尘尘污染；3）在规定地点点设置弃土场场，避免将渣渣土倒入水库库中污染水体体；4）保护人文景景观及自然资资源，采取必必要措施防止止燃料、油、污污水、垃圾等等对现场的污污染，施工产产生的废土、废废渣、以及拌拌和站产生的的废水弃到指指定地点，不不随意倾倒；；5）施工影响水水库船只航行行时，按有关关部门要求设设立警示标志志和导航标记记，设置施工工防护设施，对对船只进行管管制，设置临临时航标；6）防止水土流流失，施工区区进行必要的的绿化和造地地工作，建设设必要的设施施，改善环境境。8.3文明施施工措施根据本项目的施施工条件和牵牵引系统及猫猫道架设分项项工程施工的的特点，需进进行以下方面面的控制：沿沿线施工便道道管养保证减减少扬尘；大大型运输车辆辆经过便道上上的村庄时，做做到不扰民，并并积极搞好与与当地政府和和居民的关系系；各种场站站、驻地、施施工区域规划划科学，场地地按要求进行行硬化处理；；设置文明施施工环境保护护警告和指示示标志；建筑筑垃圾和施工工污水采用集集中处理，避避免直接倾倒倒入库区水域域。具体控制制措施如下。1）施工现场整整齐划一，材材料堆放整齐齐，并有相应应的标识牌，注注明名称、产产地、用途、出出厂日期等内内容。对钢筋筋、钢绞线等等材料的堆放放场地，进行行防雨、防潮潮处理；2）机械定点停停放，保持机机身及周围环环境的清洁；；3）施工现场布布置大字标语语、标牌、报报刊栏，宣传传文明施工劳劳动竞赛和国国家政策；4）搞好与当地地政府和居民民的关系，争争取他们的理理解和积极配配合，与地方方居民接触时时要语言文明明，行为得体体，在方便的的条件下，尽尽量为当地政政府和居民做做些有益的事事，施工期间间做到不扰民民；5）采取一切合合理措施，保保护现场内外外的环境，以以避免因施工工而引起的污污染、噪音或或其他原因造造成的对公共共或公众财产产的伤害或公公害；6）所有人员统统一着装并挂挂牌上岗，经经理部办公区区、生产区主主要出入口设设立“一图四牌”，一图为施施工现场布置置总平面图，四四牌即工程简简介牌、组织织机构设置牌牌、企业理念念牌、安全管管理制度牌。施施工工地主要要入口设置简简朴规整大门门，门旁设立立明显的标牌牌，表明工程程名称、施工工单位和工程程负责人姓名名、明确监督督电话，接受受社会监督；；7）搞好施工生生产区的卫生生管理。坚持持天天清理，保保持整洁卫生生，场地平整整，各类物品品堆放整齐，道道路平坦畅通通，做到无积积水、无黑臭臭、无垃圾、有有排水设施。设设立现场卫生生间；8）搞好生活区区的卫生管理理，制定职工工宿舍卫生管管理制度，实实行室长负责责制，保持室室内窗明地净净，通风良好好，室内各类类物品堆放整整齐。生活废废水设有污水水池，做到区区内无污水、无无污物，废水水不乱倒乱流流。区内厕所所和垃圾箱按按地方环卫要要求的标准设设置并指定专专人定时清洁洁和消毒，保保持清洁卫生生；9）搞好食堂卫卫生管理、认认真执行食品品卫生法，配配置消毒设备备，对炊具定定期消毒。饮饮食器具干净净、卫生、整整洁，严防食食物中毒。第四章主缆架架设及调整施施工1结构形式刘家峡大桥主缆缆垂跨比约1/11，主跨主缆缆计算跨径536m，西边跨主主缆计算跨径径148m，东边跨主主缆计算跨径径113m。主缆施工工采用预制平平行钢丝索股股（PPWS）逐根架设设的方法。主主缆共2根，横桥向向间距15.6m，每根主缆缆由44股127丝φ5.2mm镀锌高强钢钢丝索股组成成，单束索股股每隔1.5m用定型捆扎扎带绑扎，两两端设热铸锚锚头。主缆在架设时竖竖向排列成尖尖顶的近似正正六边形，紧紧缆后呈圆形形，索夹内空空隙率18%，索夹外空空隙率20%，相应的主主缆直径分别别为429..3mm和434.66mm。主缆在紧缆完成成后，先进行行捆扎并安装装索夹，待桥桥面系施工完完成后，主缆缆表面采用防防锈腻子勾缝缝涂抹，再在在外采用φ4.0mm镀锌低碳钢钢丝缠绕，最最后涂刷后续续各道防护涂涂层。主缆在在主索鞍鞍罩罩及锚室入口口等处采用喇喇叭形缆套密密封防护。索股锚头采用热热铸锚，在锚锚杯内浇筑锌锌铜合金，使使主缆钢丝与与锚杯相连。缆图本桥主缆索股架架设牵引系统统采用平面小小循环型式，上上下游独立设设置。放索盘盘放置在东岸岸并设置转向向架，通过西西岸的牵引卷卷扬机和专用用平衡重支架架，形成牵引引环路。索股股由东岸牵引引至西岸后，解解除与拽拉器器的连接，并并临时锚固。然然后卷扬机反反转，拽拉器器行至东岸放放索区再进行行下一束索股股的牵引，如如此反复。牵牵引系统总体体布置图如下下。缆系置2技术特点与与难点1）主缆作为悬悬索桥主要的的承重和传力力结构，其安安装精度及线线形调整的准准确性关系到到全桥实际传传力和受力的的合理性；2）主缆几何形形状受恒载制制约，设计中中给定的索长长和缆形等参参数，在施工工中须根据实实际的恒载及及反馈的各种种误差重新确确定，并进行行有效的施工工控制；3）主缆索股架架设采用平面面小循环牵引引系统进行，克克服了东岸场场地狭小的困困难，同时避避免了在东岸岸使用反拉副副牵引卷扬机机，减少了大大吨位卷扬机机设备的购置置或租赁费用用；4）上下游分别别独立设置小小循环牵引系系统，可独立立工作，提高高了索股架设设施工的速度度；5）牵引卷扬机机采用0~25mm/min的双筒摩擦擦式变频卷扬扬机，能够快快速、顺畅地地通过散索鞍鞍、塔顶等部部位的门架导导轮，最大牵牵引速度可达达25m/mmin；6）主缆架设施施工工艺复杂杂，包括索股股牵引架设、整整形入鞍、线线型调整、紧紧缆等，并需需要设计加工工多种专用工工具或设备，如如放索架、导导轮组、拽拉拉器、鱼雷夹夹、握索器、紧紧缆机等；7）主缆基准索索股架设垂度度及索力调整整精度要求高高；8）索股调整是是主缆索股安安装中一项极极为关键性的的工序，索股股调整的质量量对主缆几何何形状有决定定性影响，施施工中按照中中跨垂度——边跨垂度——锚跨张力的的顺序进行调调节；9）主缆索股架架设在白天进进行，但垂度度调整一般选选择在温度相相对稳定、风风力不大的夜夜间进行。在在垂度调整前前进行外界气气温和索股温温度的测量，满满足索股温度度稳定条件的的情况下方可可进行索股调调整。不符合合温度稳定条条件、风力超超过12m/s（六级风）、雾雾太浓时均不不能进行索股股调整。3主要工程数数量本桥每根主缆由由44束预制平行行钢丝索股组组成，单束索索股长度平均均值为868.2268m，全桥两根根主缆索股共共计88束。4施工部署4.1施工计计划牵引索小循环系系统形成（2012..10.211——2012..10.222）；主缆索盘进场、验验收（2012..10.1——2012..10.222）；主缆架设、线形形调整（2012..10.233——2012..11.300）。主缆紧缆（20012.122.1——2012..12.300）4.2施工场场地布置阶置阶置4.3人员安安排根据上部结构主主缆架设及调调整施工的需需要，我部将将安排现场工工程技术人员员10名，6名测量人员员，100名施工作业业人员，并组组织强有力的的班子保证主主缆索股架设设及调整施工工作业的顺利利进行。4.4材料及及设备缆整材一序号名称主要型号性能单位计划数量备注1卷扬机JKBM15台2主牵引卷扬机2卷扬机JM5台12包括猫道架设时时所用的两台台3钢丝绳φ32-(6xx37+FC)m1908卷扬机钢丝绳，即即循环牵引索索4拽拉器15t台3备用一台5猫道门架滑车专用个526塔顶门架导轮组组专用个87散索鞍门架导轮轮组专用个88索股托滚专用个256含支架9放索架专用台210四边形夹具台40整形入鞍11六边形夹具台32整形入鞍12鱼雷夹台8索股防扭13握索器台1614链子滑车5t台415加厚梅花扳手把816橡胶或木榔头把3217穿心式千斤顶专用台4锚跨张力调整18缠包带若干19尼龙吊带5T-4m根3220橡胶滚筒个1621全站仪台222测温仪台1223游标卡尺1000mm把424风速仪台325对讲机台1826线形保持器套105施工工艺流流程及要点5.1施工工工艺流程图施工测量监控施工测量监控平面小循环牵引系统形成主缆索盘进场、验收施工准备（包括特殊设备安装、调试等）主缆索股牵引架设索股整形、入鞍基准索股垂度调整一般索股垂度调整索股张力调整主缆成型、紧缆完成主缆架设及调整主缆牵引系统、索股托架滚轮、猫道门架拆除简易缆索天车安装，紧缆机上缆组装缆整流5.2施工准准备5.2.1主主缆索股牵引引系统完善在完成猫道面层层、横向通道道、侧网及猫猫道门架的安安装后，需调调整循环牵引引索并进行牵牵引系统的完完善，形成主主缆索股架设设平面小循环环牵引系统。1）牵引系统完完善（1）安装各部部分转向架、平平衡重支架、转转向轮、门架架导轮组等，并并在猫道面层层上安装托滚滚；（2）解除猫道道架设期间循循环牵引索的的临时锚固，安安装拽拉器进进行连接；（3）将循环牵牵引索置入各各导轮组和转转向轮内，形形成平面小循循环牵引系统统；（4）启动西锚锚15t牵引卷扬机机，以不同速速度进行牵引引，观察拽拉拉器、牵引索索通过各导轮轮的状况，并并调整至最佳佳位置，正、反反两个方向均均需进行。至至此，即完成成平面小循环环牵引系统的的完善。2）牵引系统主主要特点（1）采用平面面小循环牵引引系统，克服服了东岸场地地狭小的困难难，同时避免免了在东岸使使用反拉副牵牵引卷扬机，减减少了大吨位位卷扬机设备备的购置或租租赁费用；（2）上、下游游分别独立设设置小循环牵牵引系统，可可独立工作，提提高了索股架架设施工的速速度；（3）牵引卷扬扬机采用0~25mm/min的双筒摩擦擦式变频卷扬扬机，能够快快速、顺畅地地通过散索鞍鞍、塔顶等部部位的门架导导轮，最大牵牵引速度可达25m/mmin。5.2.2主主缆架设特殊殊构件、机具具设计与选用用1）放索机构采用垂直放索工工艺。为避免主缆缆索股在放索索过程中因牵牵引速度、牵牵引力与放索索速度不匹配配，牵引与放放索产生时间间差、放索盘盘的转动惯性性、主缆平行行预制索股上上盘力与牵引引系统牵引力力等因素，出出现索股在索索盘上松驰，从从而出现呼啦啦圈、散丝、断断带、鼓丝等等不良现象，拟拟采用组合式式力矩电机被被动放索机构构。2）牵引卷扬机机为使牵引的索股股能够快速、顺顺畅地通过散散索鞍、塔顶顶等部位的门门架导轮，同同时保证牵引引速度的稳定定，牵引卷扬扬机拟采用0~25mm/min的双筒摩擦擦式变频卷扬扬机，最大牵牵引速度可达达25m/mmin。3）拽拉器按φ32的牵引引索，与导轮轮组配套进行行设计、加工工。-器图-器4）握索器根据本桥的主缆缆索股拉力特特制，通过摩摩擦提供索股股握裹力。-器-器5）导轮组-导图-滑-鞍导图-鞍导图6）索股滚轮在猫道面网上按按6~8m的间距布置置，平缓段稀稀，陡坡段密密。-支7）鱼雷夹-构5.2.3其其他施工准备备工作1）主缆索股架架设调整施工工所需人员、材材料、设备进进场到位，并并对材料、设设备进行检验验和测试，保保证其能满足足主缆索股架架设施工的要要求；2）主缆索股架架设调整施工工工序开始前前，严格按照照技术交底指指南进行三级级技术交底；；3）主缆索股架架设之前，对对整个牵引系系统、猫道进进行一次全面面检查，发现现问题及时调调整。5.3材料进进场、验收1）根据工程数数量，按计划划采购安全劳劳保用品及各各种配件，保保证工程施工工需要；2）主缆索股加加工由专业厂厂家进行工厂厂化加工，锚锚固力及可靠靠性须