j109-城市方案cad控规图则案例115套

台南盐场片区总体发展概念规划及板桥工业园控制性详细规划项目概况项目概况规划范围：启动区西北至烧香河，东至驳盐河。总用地面积为9.54平方公里。台南盐场片区总体概念规划总用地面积约50平方公里。项目概况总体发展策略一、发展背景二、发展条件三、发展思路四、“南翼”研究总体空间架构：一体两翼、组团推进一体：沿陇海线东西轴向发展，围绕云台山形成城市核心。两翼：将城市框架拉开，沿海滨带状发展。保留大的生态廊道，形成组团式布局。台南盐场片区作为南翼的起点，是东部城区的重要组团，其发展将加速南翼的成型。总体发展策略一、发展背景空间发展新架构城市核心南翼北翼台南盐场片区产业发展新平台沿海产业走廊陇海产业走廊连云港经济技术开发区中心辐射第一圈层中心辐射其他圈层产业发展平台：T型产业发展新框架以连云港经济技术开发区为中心，以赣榆经济开发区、海洋开发区、灌南的堆沟港化学工业园为基础，再行布点燕尾港，徐圩、板桥，海头、坧汪产业区，形成沿海产业走廊。另一条仍以连云港经济技术开发区为起点，着力提升海州、东海、灌南、灌云都市型工业园区，形成沿东陇海线产业走廊，最终构筑起T型产业框架。台南盐场是距离开发区最近的工业组团，处在开发区和港口第一辐射圈层内。能快速地与开发区原有产业形成产业集聚。台南盐场片区一、发展背景总体发展策略空间上以及产业上，在全市中具有举足轻重的位置。港口条件全市各港口建港条件比较，连云港老港区、岚山港和燕尾港均具有良好的水深条件，适合大吨位码头建设。台南盐场片区正处于连云港、燕尾港两大良港之间，具有优越的港口条件。淤泥层水深5M水深10M岚山港青口港连云港燕尾港总体发展策略二、发展条件台南盐场片区综合交通条件242省道疏港通道滨海大道铁路规划运河规划片区具有良好的综合交通条件。总体发展策略二、发展条件台南盐场片区腹地条件综合比较沿海产业走廊腹地条件。两翼中的拥有广阔的盐田用地，包括南翼台南盐场片区现状也是盐田用地，属于工矿用地，并且地形简单，地势平坦，适合大规模的开发建设。总体发展策略二、发展条件台南盐场片区与周边地块的关系同时，该片区与周边地块具有紧密联系，与北侧经济技术开发区、西侧规划新城和南侧钢铁城均有便捷联系通道。总体发展策略三、发展思路总体发展策略三、发展思路规划片区既是一体两翼中南翼的起点，沿海产业走廊的起点，又是连云港港往燕尾港转移过程中的中间节点。“起点、中点”发展定位近期远期受到开发区产业辐射，承接相关一般加工制造业。发展临港产业，同时随着港口转移，承接相关的产业转移。散货、煤炭、砂石等码头转移总体发展策略三、发展思路“起点、中点”发展定位空间模式：组团开发，逐渐推进基地特征：自然生态脉络项目特征钢铁城，用地相对独立完整空间模式总体发展策略四、“南翼”研究海岸线港口港口242省道疏港通道疏港通道城市干道生态绿廊生态绿廊生态绿廊产业组团产业组团产业组团产业组团功能模式总体发展策略发展备用地发展备用地发展备用地发展备用地服务配套服务配套服务配套服务配套外部生态绿廊四、“南翼”研究空间模式生态廊道交通系统产业组团服务配套节点总体发展策略物流组团发展备用组团四、“南翼”研究连云港燕尾港一、现状分析二、总体方案规划设计三、周边地块规划交通条件现状沿驳盐河修建新徐公路，大部分路段已形成两车道的水泥路面。现状南翼各城镇之间的主要联系通道。规划设计一、现状分析主要为盐场用地，少量工业用地及村庄用地。一、现状分析远期用地均为盐田用地和水域。刘圩水库规划设计现状用地总体水系分析一、现状分析规划设计连云港市域内水系分为两套系统：*城市排洪水系*盐场生产水系*盐场生产水系盐场生产水系独立于城市排洪水系。盐城生产水系分为台北盐场与台南盐场两套独立系统。总体水系分析一、现状分析规划设计盐场生产水系由以下两部分构成：送水系统排水系统小丁圩闸刘圩闸方洋闸大口港闸程圩闸五七盐场闸元宝港闸公兴港闸大浦闸总体水系分析一、现状分析*盐场生产水系盐场生产水系独立于城市排洪水系。盐城生产水系分为台北盐场与台南盐场两套独立系统。规划设计城市排洪水系：烧香河作为该片区的泄洪通道盐场生产水系：驳盐河送水系统排水系统内部水系分析一、现状分析淮北盐场第二扬水站烧香河北闸小丁圩闸刘圩港闸规划设计二、总体方案方案构思规划设计“南翼”空间格局设想方案构思以山海等自然要素为背景，利用烧香河形成外围生态廊道，内部生态廊道由大海引入，并在内部形成两个绿化节点。通过自然生态廊道隔离和主要交通干道的联系，布置三大产业组团和三大公共服务配套组团，东侧沿海预留一定的发展备用地。规划设计二、总体方案生态廊道道路框架工业组团服务配套组团服务配套节点背景山体规划布局结构绿化节点发展备用组团规划设计二、总体方案产业选择从区域位置、交通等条件分析，规划产业构成考虑以下几个方面：1）临港产业规划区临近连云港港，北侧有便捷的疏港通道经过，是临港产业的首选。远期，随着燕尾港的发展，将承担相关的产业转移。2）加工制造业规划区距离国家级经济技术开发区约9KM距离，并且之间有便捷的联系通道，将承接开发区产业扩张，形成产业聚集。规划设计二、总体方案规划产业布局一般加工制造业:作为台南片区的启动区，将首先承接开发区的产业辐射，发展普通加工制造业，可能的产业类型包括医药、纺织等临港加工制造业随着海河联运的完善，北侧物流园区的成熟，进一步发展临港产业和海产品加工业等大型加工制造业随着交通条件的完善，西北侧内河港池的建设和物流园区的发展，该地块既发展临港加工业又继续承接开发区的产业扩张，可能的产业类型包括建材加工、机械制造等。规划设计二、总体方案居住服务配套结合地块的自然环境要素，发展园区的房地产、商服业等路网密度划分原则最小单元路网市政管线规划地块大小约是企业最小用地模块的6－8倍，该规模地块既能满足企业对外联系开口的需求，市政设施供应的需求，又合理节约用地，减少基础设施投入。较大企业可有两到三个方向临路，特大企业可占用2-3个地块。规划通过同类型产业了解分析，一般加工制造业最小用地模块约为30-40亩。本次规划路网密度约300-500米，产业用地地块大小约12－25公顷（180－350亩）。用地模式规划区产业类型以一般加工制造业为主规划设计二、总体方案规划总平面板桥工业园用地规划设计二、总体方案板桥镇自然要素道路系统园区北侧结合板桥镇形成居住服务配套中心；南侧远期将受到周边配套中心的辐射。园区内部工业组团之间配套职工宿舍和商服设施，满足1200米以内的服务半径。规划用地汇总表用地代码用地性质用地面积

（公顷）百分比

（％）大类中类RR2二类居住用地66.4666.466.96%6.96%CC1行政办公用地62.895.496.60%0.58%C2商业金融业用地53.425.60%C3文化娱乐用地3.980.42%MM2二类工业用地510.76510.7653.51%53.51%SS道路广场用地136.53136.5314.30%14.30%UU1供应设施用地9.745.311.02%0.56%U2交通设施用地0.900.09%U4环境卫生设施用地2.830.30%U9其他市政公用设施用地0.700.07%GG1公共绿地168.08168.0817.61%17.61%合计

954.47954.47100.00%100.00%规划总平面规划设计二、总体方案远期用地远期服务配套中心242省道疏港通道主干道次干道支路道路系统规划设计二、总体方案支路启动道路近期建设启动分期建设中期建设远期建设规划设计二、总体方案板桥镇规划设计三、周边地块规划同时，为了