汕头高速公路及支线工程软土路基处理施工方案

汕（头）湛（江江）高速公路路云浮至湛江江段及支线工工程（新兴至阳春段段）软土路基处理施施工方案编制：审核核：批准：中铁十二局集团团有限公司云湛高速公路TTJ1合同段项目目经理部二〇一六年十月月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK"二、编制依据11HYPERLINK"四、试验段目的的1HYPERLINK"1、人员、机械械、配置情况况2HYPERLINK"六、施工准备工工作3HYPERLINK"2、测量放样44HYPERLINK"4、施工临时排排水4HYPERLINK"1、分层填筑55HYPERLINK"3、洒水晾晒66HYPERLINK"5、检验签证77HYPERLINK"八、填料要求与与质量检验77HYPERLINK"2、质量评定标标准7HYPERLINK"九、质量保证体体系8HYPERLINK"2、路基填筑注注意事项9HYPERLINK"1、安全管理组组织机构100HYPERLINK"3．施工机械的的安全控制措措施12HYPERLINK"十一、环境保护护措施13HYPERLINK\l""十二、雨季施工工保证措施144云湛高速公路TJ1合同段项目经理部土方路基试验路施工方案PAGE16软土路基处理施施工方案一、编制目的为圆满完成云湛湛高速公路TJ1合同段软土土路基工程，根根据施工招标标文件和施工工标准化管理理实施细则，在在认真阅读和和充分理解设设计意图及对对施工现场作作详细调查的的基础上，并并结合我公司司的多年施工工经验，以信信守合同、确确保工期和质质量、合理控控制工程造价价、优质高效效文明施工为为指导思想，指指导全线施工工，现编制本本标段一般填填方路基试验验路施工方案案。二、编制依据新阳管理处关于于印发《施工工作业标准化化手册（试行行）》的通知知汕湛高速云浮至至湛江段及支支线工程两阶阶段施工图设设计《公路路基施工工技术规范》(JTGFF10-20006)《公路工程质量量检验评定标标准》(JTGFF80/1--2004))《JTGF990-20115公路工程施施工安全技术术规范》三、工程概况湛高速公路TJJ1标位于广东东省云浮市新新兴县内，主主体工程路线线全长9.5002km。采用双向四车道高速公公路技术标准准，设计速度度为100km/h，主要工程程包括：隧道道843.55m/2座，主线大大桥3942..4m/9座，匝道桥601.44m/2座，涵洞（通通道）22道，挖方约234万方，填方方约85万方，互通通式立交1处，其中软软基12处，匝道9处。均采用用换填石渣的的处理方案，合合计处理面积积676966.3㎡，换填石石渣1341220.2m³³。四、质量标准石渣采用最大粒粒径不小于分分层压实厚度度的2/3；石渣分层回填的的压实厚度按按15-200cm控制压实度通过碾压压沉降量控制制：采用20T压路机碾压压两遍后，压压实沉降差平平均值不大于于5mm，标准差不不大于3mm。试验检测每2000m检测4个点，在压压实面积不足足200平方米时至至少应检测2点。总体施工部署和和计划人员、机械配备备情况人员配置情况姓名岗位职责负责内容张建新项目经理负责协调、组织织工作展开，使使各部门的工工作衔接紧密密，有效的保保证工作进度度周朝东总工程师总体负责王福生项目副总工总体技术质量负负责申亮质检工程师负责实施各工序序的检验工作作，严格控制制工程的施工工质量，并对对工程资料进进行检查和汇汇总许卫武工程部长负责施工机械、施施工人员安排排、现场施工工负责人胡芳蕾试验工程师负责对施工现场场材料进行监监督、控制，协协同质检工程程师严格控制制工程的施工工质量贺伟星测量负责人负责复测，施工工放样，提供供各施工测量量标高，便于于现场施工控控制梁杰施工员现场施工李伟安全员现场施工安全郝隆荣机材负责人材料供应计划、采采购、机械维维修、采购等等其他15人机械操作手、劳劳务、杂工主要施工机械配配置表序号仪器名称型号规格单位数量1推土机山推SD16台22平地机卡特GR1800台13挖掘机小松PC-2000台14挖掘机（配破碎碎锤）卡特320D台15光轮振动压路机机山推SR22MM台16光轮振动压路机机XG5203MM台27洒水车8T台18自卸汽车15m³辆5进度计划根据总体施工进进度计划安排排，进一步细细分施工进度度计划。暂以以2016年2月10日作为正式式开工日期，计计划2016年12月31日完工。六、施工准备工工作1、施工便道充分合理利用既既有的村道及及改路，拉通通纵向线内便便道至施工作作业面，作为为施工机械设设备进场的通通道。在施工工过程中，应应经常派机械械和人员对施施工便道进行行维护，形成成的坑洞用碎碎石填平，确确保畅通。2、测量放样采用全站仪或GGPS放样确定软软基范围的平平面位置，并并用醒目几号号进行标注，绘绘制平面图，为为计算实际开开挖及回填数数量。3、软基处理施工前，对用于于路基填筑的的土进行调查查和取样试验验，测定其天天然含水量、塑塑限、液限、填填料粒径、CBR强度、最大大干密度、最最佳含水量等等指标，对填填方路段原地地面土层取土土样进行标准准击实试验，并并按规定送土土样至总监办办中心试验室室进行平行试试验，有关试试验结果报监监理工程师批批复。4、施工临时排排水施工前，结合永永久性排水设设施，在全段段路基两侧红红线范围内大大致边沟、排排水沟或截水水沟的位置先先进行纵向临临时排水沟的的开挖，沟底底有一定的流流水坡度，沟沟内汇水能及及时安全合理理的排出，同同时开挖横向向排水沟，并并与纵向临时时排水沟贯通通。施工工艺测量放样：采用全站仪或GGPS放样确定软软基范围的平平面位置，并并用醒目记号号进行标注，绘绘制平面图，为为计算实际开开挖及回填数数量，提供第第一手资料。软基处理（挖除除软土换填石石渣），：挖掘机对路段内内整个工作面面的软土和淤淤泥层进行开开挖清除，挖挖除范围按照照业主要求或或设计挖除深深度控制。达达到设计标高高后会痛业主主、总监办进进行实地观测测。根据现场场实际观察结结果，按照业业主和监理工工程师要求进进行下步施工工：满足要求求，进行下道道工序；不满满足要求，根根据业主和监监理指令继续续开挖，达到到标准后实际际测绘，确定定实际开挖量量、回填量。基底清理时，应应该白天进行行，确保清淤淤彻底且不超超挖。待清理理整平晾晒后后，开始分层层填筑石渣工工作。施工应用逐段开开挖、逐段填填筑的原则，及及时对开挖基基坑进行回填填，逐层碾压压。挖除的软软土和泥炭将将用于绿化用用土、中央分分隔带用土和和复耕，闲置置时需弃于指指定的临时弃弃土场。换填材料：在换换填区底部50cm范围内换填填透水性材料料，透水性材材料可选用碎碎石、砂砾等等，当采用隧隧道出渣或路路崭边坡开挖挖土石方时，应应保证石料风风化不严重，无无崩解、无可可溶性等不良良特征，其余余部分可采用用一般填料等等。逐层填筑时，应应安排好填料料运输路线，专专人指挥，按按水平分层，先先低后高、先先两侧后中央央卸料，摊铺铺时要以挂线线控制厚度，保保证压实厚度度15-200cm。填料摊铺应采用用大型推土机机、人工配合合的“进占式”方法进行摊摊铺。首先从从填路段的一一端倒料，用用推土机推开开整平，控制制好其层铺厚厚度符合要求求，然后以此此为基准，把把料倾倒在松松铺铺层上，用用推土机将填填料逐渐往前前推赶，形成成一个比较均均衡稳定的料料层结构；推推土机推开整整平的地段。在在整修过程中中发现有超粒粒径的石块应应予以剔除，做做到颗粒分部部均匀，避免免出现粗颗粒粒集中现象。摊铺过程中，对对个别不平处处细料明显偏偏少、影响压压实的段落，在在摊铺初平的的填料表面，应应人工配合铺铺洒一层细料料，保证细料料填满大粒径径料间缝隙。铺铺洒细料后，摊摊铺层表面应应相对平顺，以以利压路机碾碾压施工。回回填路段内有有一定纵、横横坡度，回填填第一、二层层时局部用小小粒径石料进进行分层找平平并用推土机机进行碾压推推平。按要求铺平后，便便开始压实。按按以往填石路路堤的经验，先先静压1遍使不平的的方暴露出来来用人工补平平，弱振二遍遍后再进行强强振碾压，横横向接头重叠叠原轮迹的1/3，前后相临临区段重叠1.0~11.5m,应达到无漏漏压，无死角角，确保碾压压均匀，另外外安排人对铺铺筑中局部粒粒径过大的石石块用铁锤进进行敲碎，以以避免每层摊摊铺完毕时有有较大粒径的的块石露于回回填层表面，防防止压路机碾碾压过程中的的较大块石周周围出现漏压压现象，而造造成不均匀碾碾压。碾压时时先边缘后中中间，先低后后高，一直进进行到在重轮轮下不出现石石块转动，表表面平整均匀匀，压实层顶顶面稳定，不不再下沉（无无轮迹）时为为止。压路机机在每层碾压压前由质检工工程师对路基基平整度进行行检查，如发发现有局部地地方出现凹凸凸现象，将及及时安排现场场施工人员用用铁锹进行找找平，保证压压路机与压实实面的密实接接触；压路机机碾压速度以以不大于4km/h为标准，进进行来回往复复压实。碾压时认真记录录其碾压遍数数、观测计算算碾压沉降量量。在第一层层施工前，按按照已选择的的测点将基底底的顶面标高高测出并做好好记录。然后后按照前面所所讲的宽度和和厚度的到控控制方法铺筑筑好下一层，并并将其整平后后，测出各测测点的标高（该该标高为松铺铺顶标高）。然然后开始碾压压，碾压先静静压一遍后开开始振动碾压压，每振动碾碾压两遍后就就用水准仪测测量测点的标标高，计算其其沉降量，直直到压实层表表面平整无轮轮迹为止，即即压实沉降差差平均值不大大于5mm,标准差不大大于3mm（压实沉降降差为在已完完成碾压的路路堤表面用20T的振动压路路机以小于4km/h的速度强振振两遍后各测测点的高程差差）。回填的压实度由由碾压遍数进进行控制，压压实标准以石石料间密实状状态为判定标标准，按振动动压路机振动动碾压6遍进行初步步控制；现场场以碾压后无无明显标高差差异，压实层层顶面稳定，不不再下沉（无无轮迹）时，可可判定为密实实状态。每层回填完毕，经经自检合格后后，报监理工工程师现场查查看验收。验验收合格，经经监理工程师师同意后，才才能进行下层层路基的填筑筑工作。十、质量通病及及预防措施第一层的填筑表表面平整度较较差，碾压后后表面部分地地方有弹簧土土现象。主要原因：基底淤泥清理不不彻底，局部部积水。预防和处理方法法：开挖前先先行施工临时时排水沟，排排水晾晒，挖挖淤至设计标标高后，在监监理现场确认认基底平整，青青淤彻底后方方可回填石渣渣。不满足要要求时，经监监理业主确认认，设计出具具可行性方案案后继续施工工。2每层压实度不不满足设计规规范要求，表表面平整度较较差。主要原因：分层填筑时松铺铺厚度控制不不严，超过设设计及规范要要求；回填上上料时石块粒粒径超出了技技术规范的要要求（大于压压实层厚的2/3）；压路机机行驶速度、激激振频率不适适宜。预防和处理方法法填筑时放置标高高尺控制松浦浦厚度，选取取粒径适中的的回填材料，填填筑过程中，人人工及时挖除除破碎超粒径径石块，低洼洼处人工铲细细料摊铺，施施工中控制好好压路机行驶驶速度，静压压速度控制在在1.5kmm/h,碾压行驶速速度控制在2-4/h内，工作激激振频率在30HZ为宜。十一、质量保证证措施保证工程质量技技术组织措施施建立层次分明的的责、权、利利相结合的质质量责任制，认认真开展全面面质量管理，做做到质量重担担人人挑、人人人肩上有指指标，同时抓抓住施工现场场，对整个工工程项目的施施工全过程进进行监督管理理，消灭质量量通病，使质质量管理上新新水平。加强技术管理，每每道工序都进进行书面技术术交底，交底底人，接收人人在书面上签签字，明确责责任，组织各各班组长学习习技术规范，让让每参与人能能熟悉质量验验收的标准。严严格按设计要要求和《公路路路基施工技技术规范》组组织施工。主要分项工程质质量控制点及及具体措施建立质量管理小小组，及时处处理现场质量量问题，积累累原始资料，按按期进行整理理总结。施工员在所管理理班组进行跟跟班监控，并并及时将信息息提供给质检检员、技术部部门，由技术术主管及时进进行处理。各分项工程质量量严格执行“三检制”，对各班组组定时、定点点、定位施工工，层层把关关，做好质量量等级的验评评工作。每道道工序应自检检、互检、质质检合格后报报监理工程师师，检验合格格后方可进行行下道工序施施工，杜绝返返工。严格遵遵守有关施工工技术规范及及质量评验标标准、为创优优工程打好基基础。现场材料质量管管理对进场材料严把把质量关，不不合格材料不不许进场，按按规范要求，按按批、按时、按按生产厂家，检检验进场材料料各项指标。所所有原材料，半半成品必附有有合格证，进进场时做好进进货检查、检检验，对有二二次检验要求求的材料，按按要求取样送送实验室进行行试验，不合合格产品予以以退场。材料场场后，应应在现场的指指定地点堆放放、分类存放放，有防潮要要求的应进入入库房，并有有具体的标识识。要求各施工班组组加强试验测测工作，完善善检测机构，按按规范要求对对进场原材料料，砂浆进行行试验，做到到取样有随机机性、代表性性、真实性，反反映工程质量量，以试验数数据指导工作作。技术复核及隐蔽蔽工程验收对于技术性强的的且对分项部部工程质量起起重大影响的的施工内容，在在其正式开始始实施或下道道工序施工前前，必须由技技术员、质检检员进行技术术复核，并留留下记录。所有隐藏工程记记录，必须经经监理工程师师和有关验收收单位签字认认可后才能组组织施工。九、质量保证体体系本项目推行ISSO90011质量保证标标准，并建立立质量保证体体系，应用标标准质量管理理规范和质量量保证行为。质质量保证体系系由思想保证证、组织保证证、技术保证证、施工保证证、制度保证证五大部分组组成；检验质质量保证体系系由人员技术术素质保证、执执行技术标准准保证、仪器器设备性能保保证、检测环环境保证、随随机抽样样品品保证、检测测方法保证六六大部分组成成，具体内容容详见下页质质量保证体系系框图。工艺及质量控制制措施施工时严格按图图纸和施工规规范进行施工工。路基填筑时，严严格控制填料料质量及填料料的含水量，并并选择合适的的压实时间。现场试验时，认认真、及时地地填写试验过过程中的各类类数据，以保保证填方试验验段成果的真真实性、可靠靠性。严格控制每层的的填筑厚度，做做好测量工作作。严格报表制度，对对隐蔽工程检检查项目必须须及时报监理理工程师检查查。尊重监理人员，严严格遵循监理理程序，虚心心接受监理单单位及业主提提出的指导意意见，积极请请教完善质保保措施。合格不合格后勤保证计划保证合格不合格后勤保证计划保证施工保证物资材料机械设备施工计划工艺方法测量地质核查图纸核对接口协调技术交底实现质量目标项目经理总工程师项目副经理计划财务部现场管理安质部缺陷纠正设备物资部性能检验进货检验施工作业现场质量控制考核奖罚资金保证工程部技术保证工艺方法审定软土路基填筑注注意事项填土路基施工必必须注意以下下几点：（1）中线偏位位防治及管理理措施：A、加固保护导导线点至路床床交工验收；；B、路床以下每每填3层恢复一次次路线中桩，路路床处逐层恢恢复一次路线线中桩，测定定路基标高及及宽度；C、亏坡的一侧侧按照规范要要求开台阶补补填，多余的的一侧进行削削坡处理。以以利用路基填填料。（2）翻浆、“弹簧”现象防治及及处理措施：：A、土的含水量量大于最佳含含水量较多时时，宜采用翻翻拌、掺结合合料或换填等等措施处理。B、清除碾压层层下软弱层换换填良性土后后碾压。（3）路基边缘缘压实度不够够防治及管理理措施：A、路基施工必必须按要求进进行超宽填筑筑；B、控制碾压工工艺，保证机机具碾压到边边，确保边缘缘带碾压频率率不低于行车车带。C、返工至符合合压实度要求求的层次。十、安全生产保保证体系1、安全管理组组织机构为有效预防、及及时控制和消消除施工工程程中紧急突发发灾情的危害害，保障施工工人员健康与与生命安全，保保障通行车辆辆及人员的安安全，维护正正常的施工生生产秩序，根根据突发性事事件防范应急急预案专项机机制要求，依依据国家有关关安全生产的的法律法规、结结合本工程的的特点，为应应对可能发生生的灾情事件件制定安全应应急救援预案案及措施。安全生产保证组组织机构图2、安全保证体体系安全生产是工程程项目重要的的控制目标之之一，也是衡衡量企业的施施工管理水平平的重要标志志。为确保施施工作业安全全，我们建立立、健全各项项安全规章制制度，做到依依法办事；加加强安全教育育，提高广大大职工的安全全意识和防范范安全事故的的能力；及时时开展安全生生产大检查，消消除事故隐患患；建立高效效精干的安全全组织机构，制制定切实可行行的安全技术术措施，在施施工中严格执执行；并从技技术上入手，针针对本工程的的实际情况，及及时解决施工工中的安全问问题，以确保保实现安全目目标，创建安安全生产标准准化工地。安全保证体系安全保证体系思想保证强有力的组织，措施保证制度保证经济保证提高全员意识组织保证措施保证各项安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育监督检查经济兑现奖罚分明实现安全目标事事讲安全处处有保障安全生产、事事相关、人人有责安全第一安全必须生产建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施畅通灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度3．施工机械的的安全控制措措施1）各种机械操操作人员和车车辆驾驶员，必必须取得操作作合格证，不不准将机械设设备交给无本本机操作证的的人员操作，对对机械操作人人员要建立档档案专人管理理；2）操作人员必必须按照本机机说明书规定定，严格执行行工作前的检检查制度和工工作中注意观观察及工作后后的检查保养养制度；3）驾驶室或操操作室保持整整洁，严禁存存放易燃、易易爆物品，严严禁酒后操作作机械，严禁禁机械带病运运转或超负荷荷运转；4）机械设备选选择安全的停停放地点，夜夜间派专人看看管；5）用手柄起动动的机械应注注意手柄倒转转伤人。向机机械加油时要要严禁烟火；；6）严禁对运转转中的机械设设备进行维修修、保养、调调整等作业；；7）指挥施工机机械作业人员员，必须站在在可让人了望望的安全地点点并应明确规规定指挥联络络信号；8）使用钢丝绳绳的机械，在在运行中严禁禁用手套或其其他物件接触触钢丝绳。用用钢丝绳拖拉拉机械或重物物时，人员应应远离钢丝绳绳；9）定期组织机机电设备、车车辆安全大检检查，对检查查中查出的安安全问题，按按照“三不放过”的原则进行行调查处理，制制定防范措施施，防止机械械事故的发