四号活塞风亭围护结构实施性施工方案

广州市轨道交通五号线广州火车站四号活塞风亭围护结构实施性施工方案编制依据、范围和原则编制依据广州市轨道交通五号线广州火车站首期工程竖井结构施工图；我单位在广州市轨道交通五号线广州火车站投标文件。现场调查资料。工程所在地的地质、水文、气候及地理条件。我单位现有的技术水平、施工管理水平、机械设备配套能力以及类似工程的施工经验和科研成果。国家现行建设领域及广州市轨道交通土建工程的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等。编制范围本《施组》编制范围为：钻孔桩施工、旋喷桩施工、冠梁施工、降水井施工、土方开挖、支撑体系制作安装、质量安全、文明施工等保证措施。编制原则本着严格遵守合同，履行义务，确保安全、优质、按期完成工程的原则，并根据本合同的工程、水文地质条件、本地的气候、地理环境、交通运输材料供应等情况综合考虑而进行编制。工程概况围护结构设计及外部条件4号活塞风井基坑是标准的长方形基坑，基坑宽9米，长22.3米，基坑深度为29.66米。基坑侧壁安全等级为一级。基坑处土层厚约16米，下面为岩层。基坑围护采用φ1200钻（冲）孔桩+内支撑形式。基坑共设六道支撑，支撑水平间距为3米。考虑到基坑离既有建筑只有2米多的距离，为保证斜撑的稳定性，第一道支撑的斜撑采用钢筋砼撑，钢筋砼撑截面为600x600mm，其余的支撑采用φ600钢管撑。第一、二道钢支撑壁厚为12mm，第三~六道钢管支撑壁厚14mm。钻（冲）孔桩桩间距为1350mm，桩间止水帷幕采用φ900旋喷桩（三重管），旋喷桩与钻孔桩的交圈厚度不小于150mm。旋喷桩进入全风化层1米以上。基坑周边的国旅和民航兽票处，距基坑3~7米，且为天然基础。如果地下水位下降太多会引起既有建筑的沉降和倾斜。为确保基坑开挖不引起地下水位的急剧下降，除围护桩间采用φ900旋喷桩（三重管）外，在基坑围护结构和建筑间设置一道隔断墙。隔断墙采用φ900旋喷桩（三重管），咬合250mm，进入全风化层1米以上。在隔断墙与钻（冲）桩间每隔2米做深孔注浆，注浆孔要进入微风化1米以上。另外还在建筑物周遍设回灌井点，如果基坑开挖失水过多，地下水位底于6.6米（广州城建标高），要采取回灌。根据结构抗浮要求，需设压顶梁。压顶梁尺寸为600mmx600mm，在钻（冲）孔桩内预埋压顶梁钢筋。工程地质1、场地条件与工程地质特征广州火车站4号活塞风井位于环市西路北侧的国旅南广场，地形较平坦，地面标高10.28~10.72m。本场地岩土由上至下依次为：<1>人工填土层：勘察范围人工填土层主要为素填土，局部为杂填土，颜色较杂，主要呈褐红色、灰黄色、棕黄色、土灰色等，大部分压实。素填土组成物主要为人工堆填的粘性土、砂、及碎石，大部分地段地表为混凝土地面。杂填土组成物主要为人工堆填的碎石、砖块、砼块及煤渣、粘性土等，硬质物含量较高。统计标贯击数10～26击，平均20.3击，平均厚度2.3m。<4-2>呈灰色～深灰色等，组成物主要为粘粒、粉粒、泥质，含少量有机质，流塑状，标贯击数为2～4击，平均3.0击，本层局部分布（有10个钻孔有揭露），层厚0.40～2.20m，平均厚度0.95m。<5-1>可塑或稍密～中密状残积土层：由碎屑岩风化作用形成的粉质粘土组成，呈暗紫红色。呈可塑状，统计标贯击数为5～7击，平均击数11.0击。平均厚度6.7m。<5-2>硬塑或密实状残积土层：为碎屑岩风化作用形成的粘性土、粉土组成，呈暗紫红色。粘性土呈硬塑状，粉土呈密实状。本层在场地内部分地段分布（有12个钻孔揭露），标贯击数15～29击，平均击数20.4击，层厚1.70～8.10m，平均层厚3.58m。<6>岩石全风化带：呈暗紫红色、棕色等，主要由泥质粉砂岩、砾岩、含砾泥质粉砂岩、含砾砂岩组成，原岩组织结构已基本风化破坏，但尚可辨认，岩芯呈坚硬土状或密实土状。标贯击数为30～39。平均层厚8.5m。<7>岩石强风化带：呈红褐色，紫褐色、棕色等岩性主要为泥质粉砂岩、含砾泥质粉砂岩、砾岩，岩石组织结构已大部分破坏，但尚可清晰辨认，矿物成分已显著变化，风化裂隙较发育，岩体较破碎，岩芯呈岩状或半岩半土状，岩质较软，做标贯6次，全部反弹，本层分布广泛，有29个钻孔有揭露，层厚0.40～10.30m，平均厚度2.42m。<8>岩石中风化带：呈暗紫红色、棕色、褐红色，岩性主要为泥质粉砂岩、砾岩，含砾砂岩、含砾泥质粉砂岩，陆源碎屑结构，中厚层～厚层状，岩石组织结构部分破坏，矿物成分基本未变化，有风化裂隙，泥质、钙质、铁质胶结，岩芯较完整，呈短柱状～长柱状，岩质稍硬，RQD值一般为50～70%。本层分布较广泛（全部钻孔均有揭露），揭露层厚0.60～20.40m，平均揭露厚度4.80m。<9>岩石微风化带：呈红褐色，青灰色、棕色，岩性主要为泥质粉砂岩、砾岩，含砾砂岩、含砾泥质砂岩等，陆源碎屑结构，中厚～厚层状构造，泥质、钙质、铁质胶结，胶结紧密，局部有少量风化裂隙，岩芯完整，以长柱状为主，岩质较硬，锤击声响，岩石质量指标RQD值一般60～90%，本层分布较广泛（31个钻孔均有揭露），揭露层厚为0.67～24.90m，平均揭露层厚5.44m。基坑范围内场地土力学参数表见表3-1。地层参数建议值一览表表3-1地层代号天然密度ρ（g/cm3）天然含水量ω0（％）孔隙比e凝聚力c（kPa）内摩擦角φ（。）压缩模量ES1-2(MPa)土的静止侧压力系数ζ渗透系数(10-5cm/s)围岩级别<1>Ⅵ<4-2>2.0251.61.69422.922.72.140.570.004Ⅵ<5-1>2.0022.20.69322.824.32.880.430.002Ⅵ<5-2>2.0418.90.64328.624.74.250.390.02Ⅴ<6>1.9819.40.62722.022.03.700.330.02Ⅴ<7>2.46150330.1Ⅳ<8>2.51800380.1Ⅲ<9>2.531500400.015II2.3水文地质（1）地下水的赋存与补给本次勘察所揭露的地下水水位埋藏较浅，稳定水位埋深为1.09～2.50m，平均埋深1.83m，标高为6.00～7.49m，平均为6.74m。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年5～10月为雨季，大气降雨充沛，水位会明显上升，而在冬季因降水减少，地下水位随之下降，年变化幅度为2.5～3.0m。地下水按赋存方式分为第四系松散岩类孔隙水，层状基岩裂隙水。=1\*GB3①松散岩类孔隙水第四系冲积—洪积砂层<3-1>、<3-2>为主要含水层。无冲积－洪积砂层透水性较强，含水量较为丰富，但仅局部地段有分布。4号风井处无第四系冲积—洪积砂层。总的来说，由于本站砂层埋藏较浅，厚度较小，分布范围不广，砂层富水性一般，总的储量不大。=2\*GB3②层状基岩裂隙水层状基岩裂隙水主要赋存在白垩系红层碎屑岩的强风化带和中风化带，部分赋存在岩石全风化带的砾岩中，由于岩石裂隙局部发育，故其富水性不大。地下水赋存条件较差。=3\*GB3③地下水补给与排泄勘察范围内大气降水和侧向补给是地下水的主要补给来源，排泄主要表现为大气蒸发，地下水位受季节的影响明显。（2）地下水腐蚀性特征：地下水对混凝土结构无腐蚀性，对混凝土中的钢筋有弱腐蚀性（氯离子和硫酸根离子含量超标），地下水对钢结构有弱腐蚀性。2.4地质剖面示意图：插入地质图见图2-1插入地质图图2-1地质剖面示意图2.5主要分项工程设计数量：见表2待图纸下来计算-1待图纸下来计算主要分项工程设计数量表表2-1序号工程项目单位数量备注一基坑开挖m373310二钻孔桩钢筋砼m36206三桩体I级钢筋T146.39四桩体II级钢筋T856.62五桩间填充砼m3586六冠梁钢筋砼m3402七冠梁I级钢筋T8.46八冠梁II级钢筋T17.93九止水帷幕旋喷桩m11780十支撑系统φ600钢管T577.67十一支撑系统40C槽钢T102.94十二L200X200X14角钢T11.58十三钢板T92.74十四土钉墙喷C20砼m380十五土钉墙Φ22锚杆T5.155十六土钉墙φ8钢筋网T3.135施工方法及施工工艺3.1施工主要施工步骤1、施工围挡，拆除临建（A1房屋）、管线迁改,挖探槽进行物探，破除基坑处砼路面；2、施工钻（冲）孔桩及桩间止水帷幕、旋喷隔离墙及深孔压力注浆；凿桩头，做冠梁及第一道支撑；3、开挖基坑至第二道支撑下0.5米，架第二道支撑；依次做三～六道支撑；4、开挖到基底做垫层，回筑做风井主体结构，待钢管支撑下环梁达到设计强度70%以上，拆除其上钢管支撑；5、依次做至顶板，做防水层，压顶梁；回填土并恢复路面；4号风井围护结构和主体结构必须在盾构通过风井前完成；3.2钻孔桩施工3.2.1设计概况本工程车站主体基坑围护结构采用φ800钻孔灌注桩，密排相切布置。共设计620根桩，根据配筋情况分为A、A1、B1、C、D、D1六种类型，其中A型桩146根，长19.9m；A1型桩114根，长20m；B1型桩296根，长20m；C型桩27根，长20根；D型桩15根，长18.9m；D1型桩22根，长19m。排桩平面布置见下图3-1所示，各桩详细设计参数见下表3-1所示。图3-1围护排桩平面布置示意图钻孔桩参数表表3-1桩号桩型桩长（m）插入深度（m）备注ZZ-01～ZZ-6B31.736.0ZZ表示左线ZZ-7～ZZ-13A29.936.0ZZ-14～ZZ-18B29.936.0DZ-8～ZZ-14B31.736.0DZ表示基坑东、西端端桩DZ-1～ZZ-7B31.736.0YZ-1～YZ-5B31.736.0YZ表示右线YZ-6～YZ-12A29.936.0YZ13～YZ-18B31.736.0YZ-31～YZ-45D18.95.0YZ-46～YZ-69A19.96.0YZ-70～YZ-79B120.06.03.2.2施工安排鉴于本工程所处地段的施工场地情况及工期要求，混凝土灌注桩考虑采用四台冲击成孔钻机成孔后下钢筋笼浇筑混凝土施工，施工次序跳桩施工。3.2.3施工方法及工艺要求施工准备施工前进行场地硬化处理，设置泥浆池、泥浆沉淀池、排水沟、和三级污水沉淀池,测量放线，破除基坑处砼路面；测设各桩芯位置，平整场地安放冲击成孔钻机（围护结构成孔采用简易冲击成孔钻机）。施工工艺施工前测量放出控制桩桩位，以控制桩为基准，均匀地内插各桩位。钻孔灌注桩采用跳孔钻孔，桩身采用水下灌注混凝土，确保桩身混凝土浇筑质量。定桩位，护筒设置，泥浆拌制，成孔，特殊位置的处理，桩清底，钢筋笼的加工和吊放，混凝土灌注等。施工前，对管线等查明准确位置，在钻孔时如遇到不明物时，马上停钻，待查明以后，方可继续作业，以免施工造成破坏钻孔灌注桩施工工艺流程混凝土灌注桩施工流程图：沉淀池沉淀池泥浆循环循环池废浆排弃施工准备桩位放样沉埋护筒钻机就位平整场地加工护筒钻进清孔项目经理部项目经理：崔松涛孔注泥浆孔注泥浆供水：测量验工径测量沉碴厚度钢筋笼就位钢筋笼制作吊装钢筋笼二次清孔设隔水装置拼装导管检验导管灌水下混凝土设溜槽和漏斗商品砼运送起拔护筒下孔位施工凿除桩头、施工冠梁梁坍落度测试商品砼生产图6.12－8钻孔桩施工流程图主要工序说明：1、钻孔灌注桩定位根据设计图纸内业排桩，标出围护桩位置，并编号，采用间桩法施工钻孔桩，对桩的编号根据施工顺序采用流水号加以说明。内业复核无误后现场放线定出桩位，做好桩位的轴线标记，桩位的测量放样根据钻孔桩设计桩心线顺延外放，随后会同有关人员进行复核，经复核确认桩位轴线正确无误，开挖探槽探明无管线埋在地下时，方可埋设护筒，进行下一步施工。2、护筒设置护筒采用8mm厚的钢板加工制作，高度1.5～2m，其内径宜比桩身设计直径大100mm,护筒应有足够的强度和钢度，接缝和接头紧密不漏水。护筒按照设计桩位中心线埋设，埋设深度1.2～1.5m，然后复核校正，其定位误差不大于50mm。护筒的顶部开设1～2个溢浆口，溢浆口高出地面，使溢流泥浆经泥浆沟排入临时汇浆池，通过泥浆泵回收至沉淀池，减少对场地的污染。护筒采用钻机压入，位置准确，并保证护筒的垂直度，倾斜率不大于L％（L为护筒的全长），在护筒口的外部回填粘土，分层夯实，以防漏浆。3、泥浆制拌开孔使用的泥浆用优质钠质膨润土制作。施工中经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率，并保持护筒内泥浆顶面始终高出筒外水位或地下水位1m以上。泥浆主要控制指标如表6.12－5所示。表6.12－5泥浆主要参数指标地层条件泥浆比重泥浆粘度含砂率胶体率粉土、粘土层1.0～1.2516～22S<4%≮90%粉细砂层1.3～1.519～28S<8%泥浆制备及测试技术要求：①及时采集泥浆样品，测定性能指标，对新制备泥浆进行第一次测试，使用前进行一次测试，钻孔过程中测试一次，钻孔结束，进行泥浆面下1米及孔底以上0.5米处各取泥浆样品一次。回浆处理前后各测试一次。②储存泥浆每8小时搅拌一次，每次搅拌泥浆或测试结果作为原始记录；③新鲜泥浆制作好后搁置24小时，经各项指标测试合格方可正式使用，回收泥浆经过振动筛处理，性能指标达到要求后再循环利用；④设置泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆输出管、泥浆回收管、振动筛等组成，并设有排水排废浆等设施。4、成孔①钻机按施工组织安排的起始位置就位。底座和顶端平稳，检测作业区承载力是否满足钻机施工要求，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。并对主钻杆中心和垂直度在开钻前进行复测，其偏差不大于2cm。②旋挖钻孔前先测算出孔深，当钻机在钻孔过程中仪器显示已达到设计标高时，再用测绳复测，以确保孔深要求，避免超欠挖，钻进过程中，随时注意垂直控制仪表，以控制钻杆垂直度。③旋转钻机钻孔时，先在钢护筒内注入泥浆，开始慢速钻进，钻进深度超过护筒下2m后，即可按正常速度钻进。循环钻机随钻进不断拆接钻杆，钻杆必须始终保持垂直，泥浆经沉淀池沉淀后回收循环利用。钻进要随时监测泥浆比重及泥浆中含砂情况，记录钻进中的有关参数及地质情况，以核对地质资料。④钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况应立即将钻具提离孔底，保持泥浆高度，吸除坍落物和涌砂；同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和坍孔。⑤钻进达到要求孔深停钻时，仍要维持泥浆正常循环，直到钻渣含量小于4％为止。起钻时应注意操作轻稳，防止钻头拖刮孔壁，并向孔内补充适量的泥浆，稳定孔内水头高度。⑥成孔采用间隔法，每间隔1根桩进行钻孔施工。6、清孔清孔分二次进行。第一次清孔在成孔完毕后立即进行；第二次在下放钢筋笼和灌注混凝土导管安装完毕后进行，采用泥浆循环置换法清孔。清孔过程中观测孔底沉渣厚度和冲洗液含渣量，当冲洗液含渣量小于4％，孔底沉渣厚度不大于100mm时即可停止清孔，并保持孔内水头高度，防止坍孔事故。（1）第一次清孔严格控制其钻进深度，严禁超深。清孔采用抽浆清孔法，即在终孔后停止进尺，利用泥浆泵持续泵压5～15min，使孔底沉渣随泥浆基本排除，达到清孔要求为止，并同时掺入相对比重较小的泥浆（含砂量小于4％），以保持稳定的水位。（2）第二次清孔在安放钢筋笼及导管后，准备灌注水下混凝土前，由于这段时间间隙较长，孔底又会产生一部分沉渣，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，利用导管再进行第二次清孔。方法是采用潜水泥浆泵，利用混凝土钢导管，将新鲜的泥浆压入孔内，利用泥浆循环，将孔内沉渣带出孔外。7、钢筋笼的制作钢筋笼按设计图纸加工制作，加劲箍一般设置在主筋外面，主筋不设弯钩，以免妨碍导管抽拔。钢筋笼加工前先调直主筋，焊接时，主筋的搭接应互相错开35d，且不小于500mm区段范围内，要做到同一根主筋上不得有两处驳接接头，同区段内接头数不得超过钢筋总数的50％。钢筋笼在现场制作，钢筋在放置和制作钢筋笼过程中要有足够的混凝土垫块保护层。依据明挖区钢支撑圈梁和竖井混凝土腰梁的设计标高，预先在钢筋笼内预埋钢筋，预埋钢筋牢固焊接于钢筋笼内。7、预埋件的埋设在钻孔桩中需要埋设的预埋件有：竖井混凝土腰梁及马头门加强环的预埋筋，竖井腰梁的预埋钢筋在钢筋笼加工场进行焊接，依据设计图纸准确的标出圈梁及环梁在钢筋笼上相应位置，并进行预埋。对于钢筋笼本身，在埋设套管的位置进行补强帮焊钢筋。8、钢筋笼的吊放钢筋笼吊装采用起吊车吊装就位，钢筋笼及孔壁上分别作4个标记，吊放时标记一一对应，从而保证钢筋加密区面向基坑（迎土侧）。钢筋外圈设置足够数量的保护层垫块，以确保钢筋笼居中。钢筋笼吊起后要缓慢落入桩孔内就位。由于钢筋笼离桩底均有一定的距离，待就位到正确位置后，用4根φ22钢吊钩钩住笼顶加强箍，用2根[16a槽钢做横担悬挂在井壁上，借助自重保证钢筋笼标高，利用自重、足够的混凝土垫块和测量保证钢筋笼垂直度正确，待桩芯混凝土具有一定强度，再取掉挂钩。钢筋笼的质量要保证，如果钢筋有锈蚀则进行除绣处理，钢筋笼吊运时防止扭转、弯曲。安装时对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁，就位后立即固定。钢筋笼吊放见图6.9－5钢筋笼吊放示意图9、水下混凝土灌注水下混凝土灌注施工采用隔水栓导管法，混凝土采用商品混凝土，搅拌车运输，泵车泵送成桩。施工顺序：放钢筋笼→安设导管→使隔水栓与导管内水面紧贴→灌注首批混凝土→连续灌注直至桩顶→拔出护筒。浇筑前，拟定浇筑计划，根据导管的布置和混凝土浇灌量，研究导管底端与混凝土上升高度的关系，预先拟定泵送混凝土及拔出导管的计划，作到周密，施工有序，在灌注过程中严格控制钢筋笼不上浮和下沉。灌注桩前，导管在地面组装好并作气密和水密试验，经检查合格后才可吊入桩孔。导管装好后，将球胆置于漏斗口下方导管中，混凝土浇筑后，从导管压出，漂浮于泥浆表面，在整个浇筑过程中，导管下端始终保持埋入混凝土中1.5~5m。球胆开管浇筑，漏斗内混凝土满足导管下口有1m以上埋管，因此漏斗容积要满足要求，不小于2.3方。开浇后，保证混凝土连续灌注，桩中混凝土不断均匀上升，做好灌注记录，随着混凝土而上升，导管向上提升，禁止导管拔出混凝土面，浇筑中要使导管做30cm上下运动，上下运动不宜过剧。为了保证混凝土的流动性，塌落度保持在18~20cm，浇筑过程中根据规范要求，抽样做试块，以便测定抗压强度和抗渗性能。桩顶的灌注标高应比设计标高增加0.8m以便于清除桩顶的浮浆渣层。桩顶灌注完毕后，立即测量桩顶的实际标高，待桩顶混凝土强度达到设计强度的70％时，将高出设计标高的部分凿除。10、施工注意事项=1\*GB2⑴灌注混凝土必须连续进行，不得中断。否则先灌入的混凝土达到初凝，将阻止后灌入的混凝土从导管中流出，造成断桩。=2\*GB2⑵在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土宜通过溜槽流入漏斗和导管，所以不得将混凝土整斗倾入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫圈，造成导管漏水。=3\*GB2⑶在灌注将近结束时，混凝土上升困难，可用吊钩上下提升导管，加大孔内混凝土高度，加快混凝土上升速度。=4\*GB2⑷为防止提升导管时挂住钢筋笼，在导管提升时要人工施加外力使导管旋转，边旋转边提升。施工技术要求（套标书相关内容）钻孔垂直度达到3‰的要求；终孔时及砼灌注前均应及时清孔，成孔完毕至灌砼的时间不大于24h；钢筋笼主筋连接宜采用搭接焊，接头位置应相互错开，且在35d范围内焊接接头不得超过钢筋数量的50%，并应符合规范的有关要求。主筋与箍筋应点焊，焊接施工须严格执行焊接技术规程，焊接前应对钢筋进行材质检验，不满足焊接要求的钢材不得使用；钢筋笼必须整笼吊装，吊装前应检查成孔是否满足设计要求，检测满足要求后应立即固定钢筋笼才可灌注砼；钢筋笼吊运时应采取适当措施防止扭曲。施工机械设备（见表3-2）（和施工队联系）钻孔桩施工机械设备表表3-2序号机械设备名称规格单位数量备注1磨桩机MZ-1型（800）套42反铲SK60台13自卸汽车三菱台24钢筋弯曲机CW32台25钢筋切割机DQ40A台26钢筋电焊机DNJ-100台17交流电焊机BX3-500台58直流电焊机AX-300台109卷扬机1.5T台110潜水泵2.2KW台3011砼输送车HTM60A辆612机动小斗车PC-1A台213插入式捣固器X-50台2劳动力组织（）计划钻机成桩采用轮班制，每班约12小时，计划五天完成一根桩施工。钢筋笼加工班实行三班制循环作业，每班8小时。钻机班每班配备10人，包括机长1名，磨桩机操作工1名，吊车司机1名，信号工1名，施工记录员1名，机械维修工1名，电工1名，普工3名。钢筋班每班配备16人。施工进度安排该围护结构49根桩，单台钻机成孔三天完成，一天安放钢筋笼、一天浇筑混凝土，一根桩五天完成，共四台钻机，62天完成钻孔桩施工任务。考虑各种不可预见情况影响，计划70天完成。各工序时间控制如下：钻机就位20分钟压入及校核第一节套管30分钟压入套管至成孔360分钟吊放钢筋笼20分钟吊放灌砼导管20分钟灌注桩芯砼120分钟拔出套管30分钟3.3φ600旋喷桩施工 设计概况在钻孔排桩外侧桩间采用旋喷桩作为止水帷幕，旋喷桩设计直径600mm,采用二重管法成桩，桩底深入基坑底面下3m，钻孔桩与旋喷桩间几何关系如图3-4所示：图3-4旋喷桩与排桩的关系示意图施工安排在钻孔桩完成100根后，开始施工旋喷桩，共计桩数620根，拟投入旋喷机3台，用二重管法成桩，旋喷桩浆液采用425#普通硅酸盐水泥，水泥浆液水灰比1.0。为准确掌握现场的工程水文地质，先施工1～2根试验桩，确定施工参数及工艺。施工方法及工艺采用XY-100钻机钻孔，PH-5高喷台车及配套机械旋喷成桩，其施工工艺流程如图3-5所示：图3-5旋喷桩施工工艺流程图施工前，认真做好场地平整清障工作，布置好设备安放点，精确测放桩位，以保证桩体垂直度和桩位对中；施工前预先挖设排浆沟和泥浆池，施工过程中应将废弃的冒浆液导入或排入泥浆池，沉淀凝结后运至场外存放或弃置；施工前检查高压设备和管路系统，确保压力和流量满足设计要求，注浆管和喷嘴内不得有任何杂物，注浆管接头的密封圈必须良好；当注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，即可喷射注浆，喷射时应先达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升注浆管，由下而上喷射注浆，注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm；对风化层和硬粘土，适当提高射浆压力，减慢提升速度，以增大桩体的有效直径；在高压喷射注浆过程中出现压力骤然下降，上升或大量冒浆等异常情况时，应查明原因及时采取措施，处理完故障后，接桩时应在停喷点以下向下加深1.0m重复喷射接桩；当高压喷射注浆完毕，应迅速拔出注浆管彻底清洗浆管和注浆泵，防止凝固堵塞。为防止浆液凝固收缩影响桩顶高度，必要时可在原孔位采用冒浆回灌或第二次注浆等措施；暂拟定施工技术参数如表3-3，通过试验桩进行调整。旋喷桩施工技术参数表表3-3参数名称采用值浆液压力（MPa）粘土风化层>20，填土15流量60—70喷嘴孔径（mm/个）Φ2—3（2）水灰比1：1旋转速度（R/min）18提升速度（cm/min）硬粘土，风化带<20，软土25.0注浆管外径（mm）50固化剂425#普通硅酸盐水泥,掺入比>25%技术要求钻杆倾斜度不大于1.5%；钻机与高压注浆泵的距离不宜过远。钻孔位置与设计位置的偏差不得大于50cm。实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与工程地质报告不符等情况均要详细记录；严格控制水灰比，分桶制浆时，设置浆面标尺，控制浆稠度；实行定桩定量加灰制，控制每延米水泥用量，保证水泥用量达到设计要求，保证桩体的有效度；旋喷桩施工水泥浆的搅拌宜在旋喷前一小时内搅拌，旋喷过程中冒浆量应控制在10～25%相邻两桩施工间隔时间不小于48小时，间距应不小于2m；技术人员实行随班作业，随时检查浆液的配合比，加固料的使用量，提升速度，泵压等关键性技术参数的执行情况，及时解决施工过程中出现的问题。施工机械配备PH-5高喷台车：3台UBJ-3砂浆泵：3台XY-100型钻机：3台WPS-1型搅拌机：3台XPB-90泥浆泵：3台GY-2排污泵：3台劳动力组织考虑三班制作业，每班工作8小时，每班安排劳动力17人，其中机长3人，电工1人，机修工1人，司钻12人。施工进度安排旋喷桩共计620根，计划日成桩指标11根，考虑施工中其他不可预测的因素，计划工期70天。土钉墙施工3.4.1设计概况冠梁顶至地面高0.76~2.07m，西高东低，设计采用土钉墙进行边坡支护，边坡坡率1∶0.3，土钉墙喷砼厚8cm，锚杆长2.5m，采用Φ22砂浆锚杆，间距1.2×0.8m梅花型布置。如图3-6所示。3.4.2施工安排围护桩施工完毕后，进行冠梁顶至地面的开挖。采用反铲开挖，自卸汽车运输，人工修整边坡，施作土钉墙。3.4.3施工工艺及方法施工工艺流程（见图3-7）反铲开挖反铲开挖人工修整边坡第一层喷砼测放土钉位置钻孔第二层喷砼安设钢筋网注浆土钉制作图3-7土钉墙施工工艺流程图施工方法（1）采用反铲分层开挖，根据开挖深度分为两层开挖，每层深1m。开挖后的边坡用人工进行修整，做到平顺密实。（2）喷射第一层砼4cm厚，封闭边坡以保证其稳定性。（3）测量组放线定出土钉的孔位。因土钉数量较少，采用洛阳铲成孔。成孔过程中注意调整倾角，保证孔位和斜插角的精度。为确保土钉的锚固长度，成孔深度较设计深度大0.2~0.3m。土钉钻孔的容许偏差为：①孔位允许偏差±75mm；②孔径不得小于规定的孔径；③钻孔倾角允许误差±2.5°钻孔完成后，进行成孔检查，并用压缩空气将孔内残留及扰动的废土清除干净。将经检查合格的Φ22钢筋土钉连同注浆管一并放入管内。土钉需装定位器。采用UBH-3注浆泵注浆，孔口部位需设置止浆塞和排气孔，注浆时先用水润湿注浆管，浆液采用水泥砂浆加膨胀剂，其掺入量由试验室确定。水泥标号不低于425#，外加剂采用UEA——H膨胀剂，砂浆强度不低于25Mpa，注浆压力控制在0.4Mpa左右。采用充填式注浆，即浆液溢出孔口，则停止注浆。如浆液初凝后收缩应及时补浆。安设Φ8（25cm×25cm）钢筋网，并将钢筋网与土钉焊接在一起。将第一次喷砼面清扫冲洗干净并润湿，喷射第二层4cm厚砼。3.5冠梁施工3.5.1设计概况冠梁设计采用C25钢筋砼，宽0.8m，高1.0m。3.5.2施工安排钻孔灌注桩围护结构施工完成以后，按设计要求于桩顶施工冠梁，采用组合钢模板立模，输送泵泵送砼，插入式捣固器振捣。3.5.3施工方法及工艺3.5.3.1施工工艺冠梁施工工艺流程见图3-8所示。图3-8冠梁施工工艺流程图3.5.3.2施工方法破除导墙、凿桩头导墙的破除采用反铲及切割机配合，风镐凿除。鉴于本车站地质情况及施工工艺的选择，钻孔灌注桩砼浇注桩均采用水下灌注。根据水下砼施工工艺要求，实际桩顶标高普遍超设计标高0.5m左右，该超高部分的桩头砼是凝胶化泥浆的塑性固化物形成，强度降低，采用风镐凿除，凿至露出新鲜砼面，在凿除过程中严格控制桩顶标高并不得使其下部分砼遭受破坏。钢筋绑扎施工准备在绑扎钢筋前首先检查钻孔桩的钢筋长度，确保桩体钢筋锚入冠梁部分满足设计要求，冠梁与排桩界面的泥土、杂物、松散层等进行清理，保持桩顶的清洁，以免与冠梁连接时施工缝成为渗漏面，提高其防水抗渗能力。测量组准确放出支撑预埋钢板位置，按设计要求埋设。技术要求eq\o\ac(○,1)所选用的钢筋质量证明资料齐全，且已按要求进行了检验、试验工作，结果满足使用要求；eq\o\ac(○,2)钢筋的绑扎要按设计和技术规范进行施工，在加工、绑扎施工过程中，要严格按以下要求进行：加工时钢筋应平直、无局部曲折；钢筋表面应洁净、无损伤、油漆和锈蚀；钢筋弯曲成形在常温下进行，不允许热弯曲也不允许用锤击或尖角弯曲；受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件的焊接接头应相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不应小于500mm，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力面面积的百分比不超过50%；钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，至少不得少于90%；eq\o\ac(○,3)冠梁钢筋绑扎完毕后，加水泥垫块，以控制受力钢筋的保护层；eq\o\ac(○,4)放线固定预埋钢牛腿及钢围囹焊接钢板。将预埋钢板按测量放线的几何位置固定在冠梁主筋上，并再次复核其可靠性和准确性。砼灌注时注意对预埋钢板的保护，不得碰撞。冠梁模板支护施工准备eq\o\ac(○,1)关模前用高压风、水将冠梁基面及排桩出露钢筋冲洗干净；eq\o\ac(○,2)冠梁钢筋绑扎完毕并经检验合格；eq\o\ac(○,3)立模材料充足，工艺可行并配备技术熟练的操作人员；施工工艺eq\o\ac(○,1)测量组现场放线后，向施工人员进行轴线、标高现场交底，现场根据测量点位放样放出冠梁中线，在整个施工过程要保证中线固定牢固，在立模中随时检查确保定位准确；eq\o\ac(○,2)立模前模板要除锈、修整，立模前模板面均匀，充分地涂刷脱模剂；eq\o\ac(○,3)冠梁模板支架采用组合模板3015型，外背φ50钢管，沿冠梁通长纵向布置两排，排距40cm，竖向钢管间距75cm，长1m。模板采用拉杆固定，拉杆用φ12圆钢加工，一端车丝，伸出模板外用螺栓固定，冠梁内侧拉杆焊牢在桩主筋上；eq\o\ac(○,4)冠梁外侧模板用方木或钢管斜向支撑，斜撑的支撑端土体夯实并在其下垫2cm厚木板；eq\o\ac(○,5)冠梁内横向设两排3cmX5cm的方木水平内撑，内撑一端撑在土模上，另一端撑在外侧钢模上；eq\o\ac(○,6)冠梁模板安装示意见图3-9。图3-9冠梁立模施工示意图技术要求eq\o\ac(○,1)保证砼应具有的设计强度和和易性，模板接缝不漏浆；eq\o\ac(○,2)模板支架要具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇注砼的侧压力及施工中产生的荷载；eq\o\ac(○,3)模板安装前应均匀、充分地涂刷脱模剂；eq\o\ac(○,4)制作5cmX5cmX2cm的垫块，安装时以保证主筋净保护层满足设计要求；eq\o\ac(○,5)模板安装允许偏差（见表3-4）模板安装允许偏差表3-4 次项项目允许偏差（mm）1轴线位置52截面尺寸43表面平整度54模板接缝宽度2砼浇注模板支架完毕，经质检、监理检查合格验收以后进行砼浇注，砼采用C25商品砼。砼浇注技术要求eq\o\ac(○,1)在砼到达工地以后，试验室值班人员要现场对其坍落度进行测试并取样做试件；eq\o\ac(○,2)砼振捣密实，不得有蜂窝麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夹碴；eq\o\ac(○,3)浇注砼时，应注意保护钢筋的位置，专人检查钢筋、模板是否变形、移位，螺栓、拉杆是否松动、脱落；如发现漏浆等现象，指派专人检修；eq\o\ac(○,4)表面抹平：冠梁砼每振捣一段，应随即用抹子压实、抹平，表面不得有松散砼，保证其平整度和光洁度。拆模、养护模板拆除：在砼具有一定的强度（2.5Mpa以上）并且保证砼及棱角不因拆模而受损时方可进行拆模，拆模顺序为后支的先拆，先支的后拆，对于挡头板，要设专人在规定的时间内及时拆除并按要求进行凿毛。砼养护：砼浇筑完12小时以内，应对砼加以覆盖养护，每天浇水次数以能保证砼表面经常处于湿润状态为宜，养护时间不得少于7天。3.6施工降水设计概况基坑降水采用管井井点及基坑排水沟相结合的方法。基坑明沟降水设在基坑周边。管井点沿基坑周边布置共16根，采用钢筋焊接骨架，直径φ350，外包滤网，管井埋深为20.0m，管井井点的沉设采用钻孔法,其孔径为600mm，下井管前应进行清孔然后沉设井管，孔壁与管井之间填3～15mm砾石作为过滤层，孔口用粘土封填。降水施工施工工艺流程测量定位钻孔下管砾料反滤层回填洗井试抽水排水系统安装降水运行降水任务完成拆除降水井降水井施工eq\o\ac(○,1)按照设计图要求，根据钻孔探成孔过程中的实际地层情况，确定过滤器和长度和位置，然后向下配置沉淀管，向上配制井管，其总长度高于地面0.5m；eq\o\ac(○,2)除特殊过滤器外，均应在滤管外包包扎滤网或缠丝，滤网的选择应与含水层相适应；eq\o\ac(○,3)钻探施工达到设计深度，每隔0.3～0.5m用大泵冲洗泥浆减少沉淀，并应立即下管，注入清水，稀释泥浆比重接近1.08后投入滤料,不少于计算量的95%；eq\o\ac(○,4)开始下管前应探测孔深，当孔深与管长不符时，应重新成孔；下管时应轻提慢放，仔细检查滤网包扎质量，并使井管居中；当上部孔缩径或孔底淤塞，应向孔内注水，缓慢放入，禁止上下提拉和强行冲击；eq\o\ac(○,5)当砾料填至预定深度时，上部宜用粘土回填到孔口封口；当孔深范围内抽水含水层与其它非抽水含水层有水力联系时，应进行分层止水；eq\o\ac(○,6)洗井工作在填砾料后进行，以防井壁泥质硬化，造成洗井困难。洗井时必须清除停留在孔内和渗水含水层中的泥浆与孔壁泥浆，疏通含水层，并在井周围形成良好的反滤层；洗井前后两次抽水涌水量应小于15%，洗井后井内沉淀不上升或基本不上升；eq\o\ac(○,7)洗井结束，地面抽水系统安装前，应进行试验性抽水，以确保单井出水量和降深；抽水试验稳定标准应符合下列要求：出水量、水位没有持续上升或下降的变化趋势；抽水井动水位波动值不超过水位降深的1%，抽水机抽水水位波动值不超过10～20cm；出水量波动值不超过正常出水量的5%。eq\o\ac(○,8)各个井点安装完毕后，应进行整体试抽水，以检查水、电网系统是否达到要求。降水监测eq\o\ac(○,1)降水监测与维护期间应对各降水井和观测孔的水位、水量进行同步监测；eq\o\ac(○,2)降水井和观测孔的水位、水量和水质的检测应符合下列要求：降水检验前应统测一次自然水位；抽水开始后，在水位未达到设计降水深度以前，每天观测三次水位、水量；在受地表水补给影响的地区或在雨季时，观测次数宜每日2～3次；水位、水量观测精度要求应与降水工程勘察的抽水试验相同；对水位、水量监测记录应及时整理，绘制水量Q与时间t和水位降深值s与时间t过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预测设计降水深度要求所需时间；根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到降水深度；选择代表性井、孔在降水监测与维护期的前后各采取一次水样作水质分析。③在基坑开挖过程中，应随时观测基坑侧壁、基坑底的渗水现象，并应查明原因，及时采取工程措施。降水维护①降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查,每天检查不应少于3次,并应观测记录水泵的工作压力，电动机、水泵温度，电流、电压、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备始终处在正常运行状态；②抽水设备应进行定期保养，降水期间不得随意停抽；③注意保护井口，防止杂物掉入井内，经常检查排水管、沟，防止渗漏；④在更换水泵时，应测量井深，掌握水泵安全的合理深度，防止埋泵；⑤发现基坑（槽）出水、涌砂，应立即查明原因，组织处理；⑥当发生停电时，应及时更新电源，保持正常降水；⑦降水监测与维护期，宜待基坑中的基础结构高出降水前静水位高度即告结束；当地下水位很浅，且对工程环境有影响时，要适当延长。3.7土石方开挖3.7.1设计概况车站主体基坑长230.5m，宽15.76～17.02米，开挖土石方73310m3。3.7.2施工方案考虑到车站规模不大，基坑土石方独头开挖已能满足工期要求这一特点，结合现场用地条件，车站主体基坑土石方开挖考虑从西向东进行。基坑土石方开挖遵循“纵向分段，竖向分层，从上至下，先支后挖”的施工原则，竖向从上至下分层进行，纵向由西向东形成台阶，用三台反铲接力开挖，横向先挖中间土体，后开挖两侧土体。基坑土石方开挖分层应结合钢管支撑标高，当土石方开挖至各层钢管支撑底部时，应及时施作钢管支撑维护基坑稳定。3.7.3土石方开挖施工施工准备土石方开挖的施工准备包括以下几个方面：所有材料、设备、运输机械、水电等进场到位；弃土地点落实，弃土线路畅通；降、排水系统正常运转；管线改移、支吊保护等已完成；钢支撑体系准备就绪。开挖机械根据拟定的开挖方案，开挖机械以液压反铲挖掘机为主并辅以装载机，弃土运输以自卸式汽车为主。开挖方法及程序基坑土石方开挖总体上遵循“竖向分层、纵向分段，先支后挖”的施工原则。基坑分层开挖基坑土石方开挖竖向分层情况如图3-10所示：PAGE\#"'页：'#'

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'"复印涂改图3-10土层竖向开挖分层示意图根据基坑开挖支护型式不同，第一层土石方从地面至冠梁底，由反铲直接开挖，装车后外运至弃土场，并分段进行土钉墙施工，确保边坡安全；排桩支护的土石方待钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工完成后并已实现基坑内大井点降水以后进行。该部分土石方开挖施工分三个阶段组织开挖。反铲挖土、转运土外弃，开挖方式为阶梯接力式并辅以短坡道运输，坡道坡率1：13，分阶段长度6～10m，两阶段间土石方放坡坡度为1：1，开挖遵循先支后挖的原则，即先架设钢管支撑，后开挖其下部土方。土石方开挖与支撑架设施工流程如图3-11：PAGE\#"'页：'#'

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'"附图图3-11土石方开挖与支撑架设施工流程第二、三、四层土石方开挖纵断面示意图如下所示：（见图3-12）PAGE\#"'页：'#'

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'"复印贴上eq\o\ac(○,1)每个台阶各设一台反铲挖掘机同时开挖，土石方接力挖到运输便道的汽车上；eq\o\ac(○,2)坑底挖土至自卸汽车的过程为：第一台阶反铲置于底部台阶。挖掘最底层土体，挖土甩放在该层台阶后部，由中层台阶反铲接力；由于该台阶反铲工作受基坑中层钢管支撑制约，反铲卸土工作净高2.89～3.09m，故反铲选型采用WY40。]图3-12土石方开挖纵断面示意图第二台阶反铲置于中部台阶，挖掘深度4.5m，反铲选型采用WY60A。第三台阶反铲置于顶部，停机面为上层钢管支撑管底，挖掘土深度5.5～５.７m，反铲选型采用WY100，由该反铲负责装车。eq\o\ac(○,3)随着开挖进程的深入，当接近端头部分的土石方采用反铲接力倒土难以至地面满足外运条件时，坑底土石方使用反铲装入2.0m3吊斗内，汽车吊运至地面弃土的方式。PAGE\#"'页：'#'

'"应插图PAGE\#"'页：'#'

'"应插图eq\o\ac(○,4)土石方开挖每层台阶的长度，根据机械开挖作业的要求，控制在15m左右。土石方开挖的生产指标根据工期要求和工程施工安排情况，土石方开挖强度指标：400m3。土石方开挖施工措施为确保土石方开挖施工的安全、顺利，特制定以下施工措施：eq\o\ac(○,1)开挖过程中应特别注意市政管线的保护：土石方开挖过程中特别强调对已查明的管线的保护。在施工第一层土方时，应特别注意有无管线，如遇到设计中未标明的管线，应及时上报监理、业主、与有关部门协调处理解决。eq\o\ac(○,2)土石方开挖之前先进行基坑内降水、使基坑内水位始终降至开挖面0.5m。以下，确保施工安全；eq\o\ac(○,3)对于不能及时施作支撑的区段应注意拉槽开挖，留土护壁；eq\o\ac(○,4)土石方开挖过程中应注意基坑内降水井及竖向支撑的保护，在降水井和竖向支撑的周边1.5m范围内采用人工辅助开挖，暴露的大口降水井体及时割除，并在井周围设防护栏及井口设覆盖物，严防泥土入井，确保降水、排水系统的正常运转；eq\o\ac(○,5)开挖过程中依据开挖深度及水流情况设置临时排水和集水井，集水井设置于基坑围护排桩脚部，备足抽排水设施，设专人排水；eq\o\ac(○,6)土石方开挖过程中，依据施工场地及开挖进度情况修筑临时运输便道，运输便道设专人修整，确保运输安全，提高生产效率；eq\o\ac(○,7)机械开挖的同时辅以人工配合，特别是基底以上30cm的土层以人工开挖为主，以减少超挖，保持坑底土体的原状结构；eq\o\ac(○,8)在土石方开挖过程中，加强观察和监控量测工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖步序。3.8钢支撑体系施工设计概况本工程支撑体系由钢腰梁、横撑组成。横向支撑采用φ600mm钢管，壁厚14mm，水平间距为2..8～3.9m。第一道钢管支撑撑在桩顶冠梁上，冠梁中预埋8Φ32锚筋及钢板，以便支撑联接；第二、三道钢管支撑撑在钢腰梁上，钢腰梁采用2[40C槽钢加焊缀板构成，支撑部位经加固处理，西端斜撑的钢腰梁与钻孔桩预埋的1cm厚钢环焊接。第一道钢管支撑与第二道钢管支撑间距为6.2m，第二道与第三道钢管支撑间距为4.6m，第三道钢管支撑距基底面3.6～3.7m。钢支撑体系的加工钢支撑体系的加工选择具有相应钢构件加工资质的单位依据设计图纸的要求进行加工，加工完成的钢支撑构件遵照结构工程施工及验收规范标准实施验收，以质量检验满足要求的钢构件应用于本工程。钢支撑体系的安装钢支撑体系的安装流程如图3-13：PAGE\#"'页：'#'

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'"应插图图3-13钢支撑体系安装流程图钢管横撑的安装基坑土石方开挖至设计横撑底面时及时安装钢管横撑，钢管横撑安装前应在坚实的场地上进行拼装，拼装后两端点中心偏心不应大于20mm，钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固，拼装完成后经验收合格后方准吊装，横撑的吊装采用桁吊起吊安装，安装后总偏心量不应大于50mm。施工中保证横撑与围护结构面垂直，采用一台200T油压千斤顶在活动端逐级加预应力，施加预应力为设计支撑轴力的50%～70%，当压力表无明显衰减时为止，并采用特别定型的钢楔锁定钢支撑，见支撑吊装示意图3-14PAGE\#"'页：'#'

'"应插图PAGE\#"'页：'#'

'"应插图图3-14车公庙站钢管支撑吊装示意图`钢支撑安装允许偏差表表3-5项目横撑安装实际中心标高与设计标高之差横撑两端标高差横撑挠曲度立撑垂直度横撑与立撑的轴线差横撑水平轴偏差允许值≤30mm≤20mm，≤1/600L≤1/1000L≤3/1000H≤50mm≤30mm注：L为支撑长度；H为基坑开挖深度斜撑的施工方法两端部设斜撑，斜撑端头固定的方法见图3-15：：PAGE\#"'页：'#'

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'"应插图图3-15斜撑端头平面固定方法示意图钢支撑体系安装施工要点千斤顶预加轴力必须逐级进行，以平衡横撑自重下落的可能性和初期开挖预放的初应变；横撑端头与腰梁及冠梁托板安放平稳，防止坠落并消除传递附加弯矩的可能性，预加轴力完成后，前支座后部滑移长槽与钢管端面之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，然后拆除千斤顶；腰梁与排桩间的空隙用砼填实，确保传力的均衡；钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时应分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度；所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压；挖掘机械开挖支撑附近土石方必须防止碰撞支撑；根据支撑轴力监测情况，将受力与设计工况条件下的受力进行比较，若有异常情况立即加强支撑；内支撑体系的拆除支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构，其施工程序如图3-16所示。支撑体系的拆除施工应特别注意以下两点：拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂；利用主体结构换撑时，主体结构的楼板或底板砼强度应达到设计强度的80%。加强监控量测施工过程中严密的监控量测是确保围护结构边坡稳定的主要措施之一。图3-16支撑体系拆除顺序图3.9钻孔桩间砼补平设计概况钻孔桩间采用C20砼填充密实，并用厚2cm防水水泥砂浆抹平。施工安排在土石方开挖完毕，施工主体结构砼前，进行钻孔桩间砼补平工作。施工方法及工艺施工工艺流程见图3-17图3-17钻孔桩间砼补平工艺流程图施工方法eq\o\ac(○,1)搭设钢管脚手架作为工作平台；eq\o\ac(○,2)采用钢丝刷配合清水冲洗；eq\o\ac(○,3)采用风镐或人工手锤凿毛；eq\o\ac(○,4)喷砼采用潮喷法施工；eq\o\ac(○,5)人工抹平2cm防水砂浆找平。主要资源配置情况主要机构设置及人员配备主要组织机构设置：见图4-1图4-1主要组织机构设置管理人员及生产人员配置(见表4-1)主要劳动力投入（见图4-2）主要机械配备表（见表4-2）管理人员及生产人员配置表表4-1序号管理人员序号生产人员职称数量工种数量1项目经理11机械工102项目副经理22起重工103技术负责人13管电工64工程技术人员204钢筋工32其中土木55砼工15机械36模板工18质检37电焊工20安检18司钻工10测量29测工3试验员110试验工2调度员111司机4材料员212材料工2经营213普工605行政人员2小计1926其它3小计32说明：以上人员不包括施工主体结构钢筋砼的人员，管理人员的变动及生产人员的增减将随工程进展情况适时调整。图4-2劳动力投入直方图主要设备配置计划表表4-2序号设备名称型号规格单位数量备注1汽吊25t台12自行式龙门吊15t台2自制3钢筋弯曲机GW32台24钢筋切割机GQ40A台25钢筋对焊机UNI-100台16交流电焊机BX3-500台77交直流电焊机ZXE1-315台88卷扬机1.5T台19清洗机PX-40B台410潜水泵2.2KW台4011挖掘机（反铲）斗容0.8m3台412装载机ZL40台113移动式电动空压机12m3台214内燃空压机20m3台115载重汽车15t辆1216运输汽车5t辆117砼拌合机JZC-350台218机动小斗车FC-1A辆219砼喷射机PZ-5A台320插入式捣固器台1021平板振捣器台422千斤顶250T台223木工圆锯MJ300-7台224木工刨床台125全套管磨桩机MZ-1型(800/1000)台426砼输送泵60m3/h辆227注浆机3MPa台128旋喷桩机PH-5套329风钻7655台230风镐台30主要材料需求计划表（见表4-3）主要材料需求计划表表4-3材料名称规格单位数量备注钻孔桩桩芯砼C25m36206商品砼桩体钢筋φ10T88.26φ2015.72φ2242.41Φ22137.60Φ25719.01冠梁砼C25m3402商品砼钢筋φ10T8.46Φ2519.33土钉墙钢筋φ8T3.1Φ225.1砂中砂m3380用于桩间的填充砼及土钉墙石子<15mmm3300速凝剂T13水泥425#800用于土钉墙、桩间填充砼及旋喷桩钢支撑横撑钢管φ600578用于支撑体系腰梁槽钢40[103角钢L200X200X1412钢板15mm～20mm93膨胀螺栓M16X20mm1.1木材方木m32辅材木板1第五章施工进度安排施工区段划分根据工程情况，考虑主体结构由西端向东端推进土石方开挖作业，全长230.5米划分为11个区段，如图5-1所示：图5-1主体结构分段开挖示意图施工进度安排（见图5-2）图5-2施工进度横道图施工项目2001年2002年354dd54dd4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月施工准备4.2580d4.2580d钻孔桩施工4.264.2670d70d7.147.14旋喷桩施工55.710d10d7.16冠梁顶土方开挖7.127.1215d15d7.217.21土钉墙施工7.127.1225d25d7.267.26冠梁施工77.151212d8.298.29龙门吊安装30d8.30d8.18.208.128.208.12降水井施工7.227.22223dA1土方开挖8.218.219.13159.1315dA2土方开挖9.299.149.299.1416d9.2816d9.28A3土方开挖16d16d10.14A4土方开挖10.3010.3010.1514d14d10.10.29A5土方开挖11.1311.1311.1211.1215dA6土方开挖31d31d11.2711.27A7土方开挖12.1411.2812.1411.2815d12.1315d12.1312.2812.28A8土方开挖12.29912.29913d13d1.101.10A9土方开挖10d10dA10土方开挖1.211.111.211.1111d11d1.311.201.311.20A11土方开挖施工监测施工监测的目的通过监测了解基坑周围土体在施工过程中动态变化，明确工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节；通过监测了解车站支护结构的受力和变位状态，并对其安全稳定性进行评价；通过监测了解工程施工对地下管线，建筑物等周围环境条件的影响程度，并确保它处于安全的工作状态；及时整理材料，对一系列关键问题进行分项分析，及时反馈信息，组织信息化施工；监测设计根据设计要求，主要进行支护桩的位移监测（含测斜、桩顶隆沉和水平位移）；地下水位的监测；桩内力的监测；支撑轴力的监测；土体分层竖向位移监测；支护结构的侧向压力监测；管线及路面沉降监测，量测数量见表6-1：测量项目及数量表表6-1名称单位数量备注名称单位数量备注桩顶位移个26土压力个18φ125测斜管个4φ70土体分层孔2桩弯矩个40管线位移个10地下水位孔9φ86地表下沉个20支撑轴力个72监测仪器配备(见表6-2)主要监测设备表表6-2序号仪器名称型号规格数量性能指标出厂日期1精密水准仪瑞士WILD-N32台精度0.01mm98.62经纬仪北京DJ21台99.43全站仪T2000+DTS1台98.124电测水位仪2台新购5数显测斜仪美国SINCD1台精度0.01mm,测深50米新购6频率接收仪2台96.127磁式分层沉降仪美国MC0591台精度0.01mm93.2施工监测控制值桩顶最大水平位移小于40mm，每天发展小于3mm；桩顶及地表沉降小于30mm；每天发展小于3mm自来水管沉降或水平位移小于30mm；每天发展小于3mm基坑开挖引起坑外水位下降小于1000mm，每天发展小于500mm；桩内力及支撑轴力小于设计值的80%。监控反馈程序为确保监测结果的准确，加快信息反馈速度，全部监测数据均由计算机管理，每次监测必须有结果，上报监察院测日报表，并按期向施工监理、设计单位提交监测月报，并附上相对应的测点位移，应力或水位时态曲线图，对当月施工情况进行评价并提出施工建议。监测工作流程见图6-1。图6-1监控流程图监控量测数据的分析与预测监测工作进行一段时间或施工某一阶段结束后,都要对量测结果进行总结和分析。1、数据整理。把原始数据通过一定的方法，如按大小的排序，用频率分布的形式把一组数据分布情况显示出来，进行数据的数字特征值计算，离群数据的取舍。2、数据的曲线拟合。在取得一定监测数据后，应绘制位移或应力时态变化曲线图，如图所示。然后寻找一种能够较好反映数据变化规律和趋势的函数关系式，对下一阶段的监测数据进行预测，以预测该测点可能出现的最大位移值和应力值，预测结构和建筑物的安全状况，评价施工方法，确定工程措施，采用的回归函数有：图6-2时态回规曲线示意图U=Alg（1+t）+BU=t/（A+Bt）式中：U-变形值（或应力值）A、B回归系数t-测点的观测时间（day）3、插值法。在实测数据的基础上，采用函数近似的方法，求得符合测量规律而又未实测到的数据。监测管理体系及保证措施针对本工程监测项目的特点，必须建立专业监测组。监测组拟由隧道局科研所派驻现场6～8人组成，由具有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的技术人员担任组长，负责监测工作的组织计划，外协工作以及监测资料的质量审核，其余成员在组长的指导下工作。为保证量测数据的真实可靠及连续性，特制定以下各项质量保证措施：1、监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供相关切实、可靠的数据和记录。2、测点布置力求合理，应能反映出围护结构施工过程中结构的实际变形和应力情况及对周围环境的影响程度。3、测试元件及监测仪器必须是正规厂家的合格产品,测试元件要有合格证，监测仪器要定期校核、标定。4、测点埋设应达到设计要求的质量。并做到位置准确，安全稳固，设立醒目的保护标志。5、监测工作由我局科研所成立专门的量测小组负责完成。并由多年从事监测工作及有类似工程监测经验的工程师负责，小组其它成员也是有监测工作经历的工程师或测工，并保证监测人员的相对固定。6、监测数据应及时整理分析，一般情况下，应每周报一次，特殊情况下，每天报送一次。监测报告应包括阶段变形值、变形速率、累计值，并绘制沉降槽曲线、历时曲线等，作必要的回规分析，及对监测结果进行评价。7、如发现监测数据异常，应立即复测，并检查监测仪器、方法及计算过程，确认无误后，立即上报给甲方、监理及单位主管，以便采取措施。8、当基坑开挖至基底时，是基坑监测工作的关键时期，监测频率是一般情况下的2～3倍。9、雨季是明挖基坑施工的不利情况，也给监测工作带来一定的困难。因此雨季在保证正常的监测频率的情况下，应加强一些受雨季影响小的项目的量测频率，如测斜、应力等，同时，应根据监测结果，加强一些不利区域的监测，以保证整个基坑工程始终处于监控状态。10、开展相应的QC小组活动，及时分析，反馈信息。质量保证体系及质量保证措施质量目标我处质量方针是：依靠科技、开拓创新、顾客满意、务实求精。我处质量目标是：一切为用户服务，一切让用户满意。承建各类土建工程：合格率100%，优良率90%以上。本工程质量目标是：按照顾客要求和设计文件组织施工，达到单位工程一次验收合格率100%，优良率90%以上，为保证质量方针目标在本工程项目的实现，针对该工程项目，依据局、处质量文件，建立质量保证体系，确保质量职责、质量活动的内容及要求，明确施工过程中质量控制程序，在施工管理过程中确保质量体系有效运行。质量检验标准及工程质量保证措施质量保证体系框图（见图7-1）图7-1质量保证体系框图质量保证措施隐蔽工程验收程序图（见图7-2）图7-2隐蔽工程验收程序图施工过程质量控制程序工程部依据进度情况及质量趋势组织实施，并应用统计技术进行质量控制。施工阶段“砼浇灌令”制度eq\o\ac(○,1)执行签署砼浇灌施工准可令制度，作业班长负责填写“砼浇灌令”填表送签工作，工程技术部检查确认，总工程师签发。eq\o\ac(○,2)“砼浇灌令”中申请签发条件。模板支撑系统按施工方案施工完毕；模板、钢筋及其支架质量符合规定、验收确认签证；施工范围内安全设施已落实；材料供应准备完毕；施工机具准备就绪且试运转正常；材料供应准备完毕；原材料及施工配合比经监理及施工方共同检查合格；砼浇筑方案通过监理批准。技术、质量交底制度、eq\o\ac(○,1)技术、质量的交底工作是施工管理中一项不可缺少的重要工作，交底采用现场交底、交底会和书面签证确认相结合形式。项目部在学习施工设计图及设计交底基础上，编制技术交底文件，工程部负责向全体施工员进行技术交底，技术交底内容包括：图纸要求；实施性施工组织设计和技术措施的有关规定；质量标准；操作方法；施工规则要求；施工顺序；工序衔接配合；预埋件的位置及埋设要求；砂浆及砼配合比；浇筑尺寸及标高；测量桩橛及水准点；组织讨论，明确分工，制定保证措施，贯彻执行。eq\o\ac(○,2)本着谁施工谁负责与该工种技术负责人一起对施工班组进行技术质量安全交底，要求作到交底不明确不上岗，不签证不上岗。分部分项质量评定制度eq\o\ac(○,1)分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好本职工作，确保当天整改完毕；eq\o\ac(○,2)分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目部工程部，最终评定表由工程部质量工程师负责核定；eq\o\ac(○,3)工程部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，作业队负责人在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到工程部；eq\o\ac(○,4)质量检验评定程序分项工程质量应在班组自检的基础上，由单位（分单位）工种负责人组织有关人员进行评定，专职质量检查工程师核定后，报监理对分项工程进行审查确认等级；分部工程质量应由项目部经理部技术负责人组织评定，专职质量检验工程师核定；现场材料质量管理eq\o\ac(○,1)严格控制外加工和采购材料的质量。各建筑材料进场后，必须由项目经理和项目主管工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与货商联系解决处理。eq\o\ac(○,2)搞好原材料二次复试有见证取样、送检工作。计量器具管理eq\o\ac(○,1)工程部质检员负责现场所有计量器材的鉴定监督管理工作；eq\o\ac(○,2)现场计量器具必须确定有专人保管，专人使用，其他人不得随意动用，以免造成人为损坏；eq\o\ac(○,3)损坏的计量器具必须及时申报修理调换，确保计量准确；eq\o\ac(○,4)计量器具要定期进行核对、鉴定，严禁使用未经校核的器具。自拌砼质量保证措施（适用范围：不构成工程程实体的低标号砼）eq\o\ac(○,1)把好水泥、砂石料、砼添加剂等原材料的进货检验关，达不到质量要求的原材料不准进场；eq\o\ac(○,2)保证砼的搅拌时间，控制水灰比和用水量eq\o\ac(○,3)加强砼的试配工作，保证砼的配制强度。明挖基坑施工突发事件的预防处理措施1、基坑开挖引起涌土或坑底隆起失稳。基坑涌土或基底隆起失稳主要是因为基坑内外水位差较大，桩未进入不透水层或嵌固深度不足，坑内降水引起土体失稳。对此，宜采用以下处理措施。立即停止基坑内降水或挖土。必要时可进行基坑堆料反压。对基底实施注浆加固。2、基坑围护结构向基坑内侧产生较大移位或破坏。发生上述事故主要是因为基坑未能分层开挖、分层支护或一次开挖高度过大。对此，宜采用如下处理措施。停止开挖。尽快回填超挖土方或堆土反压。突然涌水，局部过量静水压力。由于本标段车站围护结构皆采用咬合桩支护且咬合桩都有一定的入土深度，故突然涌水，局部过量静水压力一般仅可能出现在基坑底部施工时，对此，预防处理措施除采用上述围护结构破坏预防处理措施外，尚应尽快施作垫层封闭和砼作业。第八章、安全保证措施建立健全完全保障体系、使安全工作制度化、经常化，保证工作过程安全贯穿到施工全过程；认真贯彻执行国家、部及广东省有关安全方针政策、法规和《深圳地铁一期工程安全生产实施细则》加强对职工进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一预防为主”的方针；认真执行安全“五同时”制度（即在计划布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级教育”制度；严格招待交接班制度和“三工制度”（即工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全）；建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，设立专职安检员，作业班组安全检查员进行日常安全检查工作，坚持每周一的安全活动制度；做好施工现场的安全生产设施布置、明显位置悬挂警示警告标志，加强对机动车辆的管理，严禁违章开车。建立防火机构、配足消防器材，制定“三防”措施和管理制度；实施机械安全管理及安装验收制度，所有机械操作人员及特殊工种作业人员必须经过培训考试合格持证上岗；深基坑作业：基坑四周设1.2m高围护拦并油刷红白警示漆,护拦基脚灌注20X20C20钢筋砼防止雨水倒灌；所有施工人员进入施工现场必须戴好安全帽、配齐劳动用品，并着装整齐；实行安全生产与经济利益挂钩，谁施工谁负责，对安全生产好的班组及个人给予重奖，对违章指挥、违章作业忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者，视其情节轻重严肃处理。文明施工与环境保护文明施工保证体系搞好文明施工，环境保护，创建文明样板工地，是我项目部的目标。为此成立文明施工与环境保护领导小组。组长：张洪涛副组长：廖忠组员：高波潘明亮周勇邱浩文孙建军文明施工保证措施认真贯彻地方政府和业主有关施工的各项要求，推行现代管理方法，科学组织施工，作好文明施工的各项管理工作。加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工关系到企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以加强现场管理和提高员工文明施工的自觉性。结合本工程的实际情况，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工。建立健全文明施工保证体系，让文明施工工作制度经常化，使文明施工贯穿施工生产全过程。环境保护措施根据深圳市政府和深圳地铁公司有关规定，结合本工程实际情况，在经理部及各作业分队负责人中明确分工，建立文明施工现场管理网络体系。制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可依、有章可循。eq\o\ac(○,1)按照场地平面布置施工场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁，道路清洁无杂物，风、水、电三管线顺直，水沟畅通，污水必须经过沉淀或沉淀过滤后方可排出，流入城市排污井内，环境保护工作落实到人，严格标准化作业，生产环境达到标准要求。eq\o\ac(○,2)施工现场实行封闭式管理，非施工作业人员或生产管理人员不得进入施工现场，作业人员必须按规定配备防护用品，统一着装，确保安全生产，文明施工；eq\o\ac(○,3)坚持交接班制度，坚持“三工制”，做到工完场地清，垃圾、杂物、废物、废料集中堆放，并及时处理施工废水严禁乱排乱倒，必须严格按照深圳特市城市废水处理要求处理后方可排入下水井。eq\o\ac(○,4)施工现场临建设施要符合防火要求，按规定配备消防器材，并保持完好状态，完善消防制度，责任落实到人。eq\o\ac(○,5)严格执行《深圳特区余泥碴土排放管理暂行规定》，碴土不得随意乱弃，必须运至规定的弃碴场，转碴汽车不得落石掉碴，污染道路与环境，城市内施工尽力减少噪声，控制在规定范围之内；eq\o\ac(○,6)严格标准化作业，标准化施工，地儿参战人员必须佩证上岗按章操作，对汽车、装载机及小四轮工程车严格管理不得乱开、乱停乱放；eq\o\ac(○,7)严格门卫制度和保洁工作，对运土汽车进行检查，冲洗干净后方可放行，及时清理冲洗场地，保持大门外整洁有序，树立良好的企业形象；eq\o\ac(○,8)加强检查监督，从严要求、持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效，经理部组织有关人员实行定期和不定期结合检查，对照评比，交流经验查纠不足；eq\o\ac(○,9)加强目标考评、严格奖惩制度、调动全体员工对文明施工管理的积极性。

附录资料：不需要的可以自行删除来广营钢筋施工方案目录TOC\o"1-2"\h\z\u1． 编制依据 -1-2． 工程概况 -1-3、施工安排 -2-3.1施工部位及工期要求 -2-3.2劳动组织及责任分工 -3-4、施工准备 -3-4.1、技术准备 -3-4.2．材料、机具准备 PAGE