饱和蒸汽发电施工组织设计

目录TOC\o"2-3"\h\z\t"标题1,1,标题,1"第一篇工程总承包管理 4第一章工程项目说明 4第一节项目概况及目标 4第二节工程范围 4第二章项目组织机构 5第一节公司工程项目组织机构 5第二节项目人员岗位职责 8第三章项目建设进度计划及进度管理 10第一节工程项目进度计划编制原则 10第二节工程施工进度计划 10第三节建设进度管理 11第四节分析影响工期的问题和工期保证措施 12第五节工期的过程管理措施 13第六节工期调整及措施 14第二篇施工管理 16第一章施工现场平面布置 16第一节布置依据 16第二节布置原则 16第三节施工总平面布置图 16第四节施工总平面管理 16第二章主要施工方案和技术措施 18第一节工程总体施工部署 18第二节土建工程施工方案 18第三节钢结构施工方案 26第四节安装工程施工方案 34第三章调试、试验技术方案 68第一节调试目的及要求 68第二节机组分部试运调试技术方案 68第三节电气调试方案 71第四节热控调试方案 79第五节机组整套启动调试方案 82第三篇资源需求计划 89第一章劳动力安排计划 89第一节土建劳动力计划 89第二节安装劳动力计划 90第二章主要施工机具需求计划表 91第三章力能供应计划 93第一节施工用电 93第二节施工用水 94第三节施工用气 95第四节调试能源介质一览表 95第四篇施工技术保证措施 96第一章工程质量保证措施 96第一节质量保证体系 96第二节工程质量目标 96第三节设立质量控制点 96第四节质量保证措施－人力 97第五节工程质量保证的技术措施 98第六节质量保证措施－其它 104第七节工程质量检验 106第八节工程技术资料管理 107第九节对用户的服务 107第十节季节性施工措施 108第十一节加强安装与土建配合 108第二章安全生产保障措施 110第一节安全生产体系 110第二节安全管理制度 111第三节施工用电安全措施 113第四节脚手架搭设安全措施 114第五节中/小型机具安全措施 115第六节现场综合管理（警卫、消防） 116第七节炎热高温天气施工措施 116第三章创建文明工地措施 117第一节封闭管理 117第二节施工场地管理 117第三节现场防火、防盗 117第四节现场综合治理 117第五节防灾计划 118附图 1191施工进度计划 1192施工现场总平面布置图 1193模板支设示意图 1194屋架吊装示意图 1195发电机定子吊装示意图 1196安全通道搭设示意图 1197楼梯及临边防护示意图 1198孔洞防护示意图 119

第一篇工程总承包管理第一章工程项目说明第一节项目概况及目标项目名称：天津天钢联合特钢有限公司饱和蒸汽发电工程建设规模：1×6MW补汽冷凝式饱和蒸汽汽轮机+1×7MW发电机组及配套主厂房、循环水泵房、机械通风冷却塔建设方式：EPC交钥匙工程计划工期：含设计、采购、桩基、土建、安装、调试12个月（暂定2012质量目标：达到国家合格工程标准交付物：能达到设计要求和合同标准的合格的饱和蒸汽发电系统第二节工程范围2.1本工程总承包的主要工作范围如下：1×6MW补汽冷凝式饱和蒸汽汽轮机+1×7MW发电机组及配套主厂房；循环水泵房及机械通风冷却塔和循环冷却水系统一套；饱和蒸汽发电系统的电气及控制系统；蓄热器与汽机间之间的蒸汽管道；厂房内外安全消防系统和排水系统；厂区内道路。2.2本工程总承包的不包含的工作范围如下：厂区三通一平、原有建构筑物拆迁还建、交界点外的能源介质管线、热调试运行时所消耗的能源介质、竣工验收费用。

第二章项目组织机构第一节公司工程项目组织机构公司在本工程实施中，采用矩阵式组织形式，成立以项目经理为首的项目经理部，其结构形式如下图：公司工程项目组织机构图总经理付总经理总工办财务部营销部工程部投资发展部科技开发部人力资源部项目经理工艺室综合室电自室土建室管理室职员职员职员职员职员职员职员职员根据本工程特点和我公司项目组织机构的拟订，项目各阶段参与该项目人员职责分配情况见表：编码WBS项目经理控制经理采购经理设计经理施工经理开车经理质量控制工程师合同控制工程师10000饱和蒸汽发电项目F11000设备采购11100设备采购SCFCCC11200确定土建施工单位SCFCCC11300确定安装、调试施工单位SCFCCCC11400其他施工单位SCFCCC11500设备交付11501汽轮机及发电机交付SCFCC11502冷却塔风机交付SCFCC11503行车交付SCFCC11504循环水泵交付SCFCC11505主变压器交付SCFCC11506厂变、高压柜、低压柜交付SCFCC11507仪表设备交付SCFCC12000施工图设计SCXFJ12101桩基图纸设计SCXFJ12102主厂房基础设计SCXFJ12103土建专业其余图纸设计SCXFJ12104建筑专业图纸设计SCXFJ12105热机专业图纸设计SCXFJ12106电气专业图纸设计SCXFJ12107水工专业图纸设计SCXFJ12108仪表专业图纸设计SCXFJ12109通风专业图纸设计SCXFJ12110机械化专业图纸设计SCXFJ12111总图专业图纸设计SCXFJ13000土建施工13101桩基施工SCCFJ13102桩基检测完成SCCFJ13103基础施工SCCFJ13104汽机岛施工SCCFJ13105主厂房施工SCCFJ13106吊车梁安装SCCFJ13107汽机房屋架SCCFJ14000安装施工14100主厂房汽机SCXCFCJ14101主蒸汽管道安装SCXCFCJ14102汽轮发电机组安装SCXCFCJ14200管道安装SCXCFCJ14201油管道酸洗SCXCFCJ14300电气、仪表安装SCXCFCJ14301高压电气设备安装SCXCFCJ14302低压电气设备安装SCXCFCJ14303电缆管线安装SCXCFCJ14304控制室安装SCXCFCJ14400现场仪表安装SCXCFCJ14401DCS系统安装SCXCFCJ14500启动调试、验收SCXCFCJ14501厂用受电SCXCFCJ14502吹扫+蒸汽严密性试验SCXCFCJ14503分部试运SCXCFCJ16000整套启动试运16100试生产SCCCXFJ16200竣工投产SCCCXFJ注：F--负责，C--参加，S--审批，J--监督，X--协助本工程项目组织机构图项目经理采购经理合同控制经理施工经理项目经理助理设计经理工艺综合电自土建控制工程师采购工程师合同管理工程师各专业设计工程师工艺专业工程师土建专业工程师设备专业工程师安全质量控制工程师各专业施工公司、施工队第二节项目人员岗位职责项目经理是我公司法定代表人在本工程项目上的全权委托代理人，代表公司行使并承担工程承包合同中承包方的权利和义务，向公司法定代表人负责，按照公司的制度和授权，全面领导并主持项目组的工作，按合同规定的承包工作范围、内容和约定的设计工期、质量标准、投资限额全面完成合同任务。项目经理在项目合同签订之日起，由公司法定代表人任命。项目经理的任命有严格的要求，包括其资历、职称、工作经验及项目管理培训资格等，项目经理作为项目的全面负责人拥有相应的权利和义务。项目经理部由项目经理、控制经理、设计经理、施工经理、开车经理、采购经理、质量控制工程师、合同控制工程师等组成，在项目经理统一领导下，各有分工，各负其责，保证整个工程的进度、质量和投资控制。控制经理：协助项目经理，对项目的进度、费用以及设备材料进行综合管理和控制，并指导和管理项目控制专业人员的工作，审查他们的输出文件。设计经理：负责设计工作，实行优化设计，限额设计和限时设计。把采用先进技术、先进设备与控制工程投资有机结合起来，从而保证设计质量和控制投资。协调各专业的衔接关系，落实各设计专业的进度，保证整个设计工期。在现场施工阶段，负责组织一流的工艺、设备、电气及自控、土建等方面的技术专家，深入现场进行技术服务。采购经理：负责组织管理合同项目的设备、材料采购业务，包括设备的招标、订货、监制、催交、检验、运输、交接和保管等。施工经理：负责组织土建施工、设备安装、调试及技术服务，协调建设方（招标人）、承包方、设备制造厂、安装单位之间的关系，负责现场各种组织管理，解决现场技术问题，保证设备安装、调试的质量和工期。开车经理：负责项目试运行服务的管理工作。包括试运行管理计划，指导试运行的准备工作，协助处理试运行中发生的问题；参加考核、验收等工作。质量控制工程师：根据公司质量管理体系，负责项目的质量管理工作。

第三章项目建设进度计划及进度管理第一节工程项目进度计划编制原则（1）进度计划编制是对将要实施的工程，在设计技术文件和工程建设外部条件的基础上对工程的建设进行科学规划。（2）本工程进度计划是按“合同”界定的工程范围、工程内容、工程建设要求工期、工程建设外部条件和环境条件进行编制。（3）本工程进度计划是按响应标书和合同要求，同时进行优化后进行编制。（4）满足招标文件中有关主体工艺的技术要求，以安全生产、创优质工程为目标，加快主体施工进度，确保本工程中各阶段里程碑工期进度的要求；并且在保证总工期的前提下，做到优化配置、合理利用资源投入，力求均衡生产。第二节工程施工进度计划2.1工程总体建设进度计划一级计划里程碑：前期准备：2011年10月25日2011年12月30日施工图设计：2012年1月1日2012年4月30日设备采购：2011年11月23日2012年2月29日施工、安装：2012年1月1日2012年9月20日调试、交付：2012年资料移交及竣工验收：2012年10月31日2.2施工进度交叉作业控制计划2.2.1工期安排本工程的工期控制在360天内完成。2.2.2进度计划编制说明工程工期计划是在2012年4月30日完成全部施工图；2012年2月29日完成全部设备采购工作；2012年1月10日前完成桩基施工；土建主体结构工程计划在2012第三节建设进度管理工程建设采用IPMP国际项目管理模式对项目进行全方面的管理，其中进度管理采用网络计划技术（P3软件）进行控制管理。3.1P3软件使用经验我公司是国内较早用P3来进行工程管理的单位。通过近几年的应用，P3已经成为我公司工程管理信息系统中的最重要的一个组成部分，在我公司的工程管理中发挥着不可替代的作用。3.2天津天钢联合特钢有限公司饱和蒸汽发电工程中P3应用规划为搞好天津天钢联合特钢有限公司饱和蒸汽发电工程项目的工程进度控制，建成“更安全、更可靠、更先进、更经济、更规范”的电厂，使工程建设能合理有序并如期建成投产，按照招标文件的有关要求，切实用好P3软件，实现对工程进度的“静态控制、动态管理”，提高工作效率，加快工程信息交流，实现数据共享，使P3成为工程管理的核心工具。工程进度计划的制订：天津天钢联合特钢有限公司饱和蒸汽发电工程进度计划分为五级：一级进度计划为控制性里程碑进度计划。二级进度计划为业主与监理控制性计划。三级进度计划为我公司编制的详细施工综合进度计划。四级进度计划为我公司编制的专业施工进度计划。五级进度计划为我公司编制的工序进度计划。一级进度计划由业主根据工程总体安排确定。二级进度计划由业主根据里程碑计划编制，根据业主要求编制此网络进度计划供审查，二级进度计划将作为天津天钢联合特钢有限公司饱和蒸汽发电工程综合网络进度计划，是编制三级计划的依据。三级进度计划由总包项目部编制，反映对承建工程内容的施工总体安排，此计划经监理和业主批准后，作为施工综合进度计划。其内容涵盖总包工作范围以及为完成工作内容所必须的外部条件（如：图纸、设备、施工临时设施等）。四级进度计划是总包执行性进度计划。此计划是三级计划的基础上根据开工时间的前后，每季、月、周逐渐细化而来，是对三级计划的进一步分解与细化，并作为施工的依据。四级计划编制至分部分项工程。计划包含在该范围内拟完成的工程量、投资费用、主要施工机械安排、劳动力、设备及主材、技术供应、质量验收等信息。五级进度计划是详细作业计划，是四级进度计划的进一步细化，编制深度为分项工程下的每一道作业工序。计划包含各工序详细的拟完成的工程量、投资费用、主要施工机械安排、劳动力、设备及主材、技术供应、质量验收等信息。在每月末将月进度完成情况以及下月计划报送监理（截止日期为下月5号前）。每月上报的计划更新内容为四、五级计划构成的现行计划和由汇总得到的三级计划的现行计划。在提交进度计划的同时也提交施工方法说明报告及相应的资源配置计划和资金计划。3.3工期保证措施天津天钢联合特钢有限公司饱和蒸汽发电工程为了在施工中控制进度，保证各阶段关键进度及里程碑如期实现，从而保证总工期目标的实现，必须采取有效工期保证措施。天津天钢联合特钢有限公司饱和蒸汽发电工程如期实现，将从组织保障、计划编制、计划检查与控制、资源配置、加强协调管理等方面采取措施，在保证工程质量的前提下，实现进度要求。第四节分析影响工期的问题和工期保证措施4.1工期的组织管理措施为保证里程碑工期总工期的实现，满足投标工期要求，我们将足额配置资源，加强现场科学管理，积极应用新技术、新设备，抓住关键线路和工程重点，做好随工计监控，确保既定工期目标的实现。主要采取措施如下：1）加强与业主及相关单位的联系配合，共同做好前期准备工作，尽量缩短施工准备时间，争取早日开工。2）尽快开展主要辅机的订货工作，确保设计资料到位和设备交付时间。3）健全施工管理组织和各项管理制度，标准作业、有序施工，使整个现场施工处于严格受控状态。项目经理部负责进度调控监督，工程部调度室专职负责现场进度信息收集，项目经理部每旬工程例会根据反馈信息应用网络进行修正、调整，确保月计划完成，以月保年，既而确保“关键工期”和总工期的实现。4）加强基础管理工作，为快速有序施工、安全均衡生产创造条件。项目经理部各部室及作业队必须严格按管理程序和作业规程工作，做好岗前教育培训、技术交底、物资采供、设备保养等工作，保质保量按期完成本职工作，为他人、下道工序、后续单位顺利施工创造条件。4.2影响工期问题分析②职责分明①目标明确工程管理②职责分明①目标明确工程管理③施工准备③施工准备④施工手段企业内部④施工手段企业内部⑥物资供应⑤调度平衡⑥物资供应⑤调度平衡⑦信息系统工期影响因素分析⑦信息系统工期影响因素分析①责任心①责任心③劳动技能②工时利用施工人员③劳动技能②工时利用施工人员⑤文明施工④⑤文明施工④协调配合①设计出图时间和变更①设计出图时间和变更企业外部②水电供应③企业外部②水电供应③自然条件气候影响④材料、设备供货情况④材料、设备供货情况⑤资金到位情况⑤资金到位情况第五节工期的过程管理措施5.1严格按计划组织施工开工前，认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计及各项目施工技术工艺，并报监理、业主单位审核批准。按施工组织设计和施工网络计划制定“年、月、周”施工计划，严格按计划组织施工。5.2加强施工现场管理全员熟悉操作规程和质量标准，加强施工现场管理。充分利用现有成熟工法，积极推广应用新技术、新工艺，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际，适时调整施工方案和施工工艺，杜绝质量事故和安全事故，不断提高劳动生产率。5.3增强工期意识，保证材料、机械及时到位按施工计划编制材料采购及设备配置计划，保证材料及时到位，杜绝停工待料，优选先进精良设备和机具，加强机械设备的使用、维修、保养和管理，确保设备完好率。做好节假日期间的材料储备工作，保证节假日正常施工。5.4全面推行承包责任制按照p3网络计划，将关键线路上的“关键工期”落实到具体人员上，对各级均实行合同管理，工程进度与经济承包挂钩，实行重奖重罚。适时开展劳动竞赛，充分调动广大职工积极性。5.5建立健全工程例会制度工地每天召开各作业班组工作会，总结当日计划完成情况及确定第二天工作计划；项目经理部组织召开周例会，落实本周计划完成情况及第二周工作计划的安排，研究解决施工中存在的问题，以“周”保“月”、“月”保总工期的实现。5.6主动加强与业主、监理和地方有关部门的联系严格执行业主下达的各项计划、指令。主动加强与业主、设计、监理等单位的联系，及时汇报工程进展情况，做到每个环节、每道工序的质量达到标准取得签证。同时，加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的外部环境。5.7制定相应的成品保护措施保证施工过程中的成品、半成品不因人为及机械损坏而造成返工、返修，确保工程产品顺利移交。5.8做好雨季施工的管理和安排随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨等灾害性天气的各种措施；所有排水设施必须保证畅通，加强对地表水的疏导，对施工场地周围地面进行硬化，沿周边设置排水沟，配备足够的抽水设备，最低限度的减小天气变化对工期的影响。第六节工期调整及措施本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其它一些原因影响了计划施工工期，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。6.1挖掘潜力，优化施工方案通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，做好工序衔接，确保关键工序，使施工作业更科学、更合理，达到使工期缩短的目的。6.2增加人力、物力、机械和资金的投入适当增加劳动力，积极做好职工工作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。合理增加施工机械设备、料具的投入，充分发挥机械化施工效率。加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产，保障施工生产顺利进行6.3加强安装与土建施工配合土建施工、设备安装是本工程建设期中工期最长的阶段，在此过程中定期召开协调会，解决安装及土建配合及工序之间的前后关系等问题，合理分布多施工作业面。将土建施工、设备安装根椐以往类似工程经验、结合本工程特点使土建与安装工作多作业面同时施工，并使其合理交叉重叠、确保各项作业的连贯性，科学合理的压缩工期，保障工程进度。

第二篇施工管理第一章施工现场平面布置第一节布置依据《火力发电厂施工组织设计导则》火力发电建设工程启动试运及验收规程DL/T5437－2009《电力建设安全技术规程》我方的设计资料施工现场条件及周围环境，项目施工范围及现场情况本工程的施工综合进度要求我公司的施工能力及机械、人员状况第二节布置原则由于本工程施工现场场地有限，所有临建设施从简布设，并能满足现场施工要求。现场临时设施的布设满足工程施工要求并有利于正常组织施工。按施工区域并根据厂内设备、材料、成品、半成品的二次倒运量与施工点距离间距乘积的最小原则，确定其堆放位置。科学确定施工区域和场地面积，减少各专业工种之间交叉作业。总体布置满足有关规程对安全、防洪、防火等的要求。合理配置施工机械。第三节施工总平面布置图现场地已基本平整好，进场后需按施工总平面布置图的要求，沿建筑物边修筑临时道路。设置办公室、会议室、材料仓库、钢筋场、设备组合场地、设备材料堆场等各种临时设施（详见附图施工总平面布置图）第四节施工总平面管理（1）把工程的文明施工纳入项目班子的统一管理，设专职文明施工监督管理员，建立文明施工责任制度，并设立文明施工的处罚制度，层层落实文明施工的责任，责任到位，责任到人。（2）加大文明施工硬件的投入，施工场利用地形尽量封闭，工地出入口设保安室，场内挂齐文明施工标语牌。（3）项目工程部为施工总平面的归口管理部门。（4）根据各时期的不同需要，由项目部对总平面布置作适当平衡调整，重大调整需经项目总工批准并上报业主及监理工程师确认后实施，任何部门和个人不得任意变更。（5）施工部门必须在指定的区域进行施工作业和堆放器材，如遇到问题，及时提请项目工程部进行平衡调整。（6）施工道路、供水管路、通讯线路、供气管路等公用设施，时刻保持良好使用状态。如需临时切断、改路时，必须事先报请项目工程部批准并上报业主和监理确认后实施，由工程部协调具体施工时间。（7）道路、供排水管路及配套设施、测量用的标准点、水准点、沉降观测点等公用设施由建筑施工队负责管理及维护。（8）变压器、供电线路、配电装置、公用照明设施、防雷接地设施、通讯线路等由电气施工处进行维护和管理。（9）氧气站、乙炔站、氧气管路、乙炔管路由专门维护队进行维护和管理。（10）项目部主管供电、供水系统的调配工作。（11）施工现场的安全保卫、消防工作由项目工地综合部统一负责。工程部有协助、检查、督促之责。（12）现场文明施工由项目工程部主管，施工中根据现场实际使用情况划分成若干部分，分配于各部室、各专业施工处包干管理。

第二章主要施工方案和技术措施第一节工程总体施工部署1.1总体施工方案总体原则：分两条主线同步施工主厂房、汽机岛和冷却塔、循环水吸水池等其它附属工程；先施工桩基及土建，在进行设备安装和管道、电气、仪表安装；工程先深后浅，先施工地下再施工地上；汽轮发电机基础底板与厂房基础同步施工，其他小型设备基础在建筑结构基础施工完毕回填夯实处理后施工。1.2施工总体规划本工程土建施工分两条主线，一是主厂房汽机岛，另一是冷却塔及循环水泵房、两条线同时作业。其他配套设施将根据里程碑进度的要求及工种间歇空隙情况安排施工。第二节土建工程施工方案2.1施工测量本工程的控制网比较规整，施工测设较简单，但是没有基准控制点需与业主及总图密切联系确定好控制点，控制点一旦确定就要严格保护好直至工程结束，保证整个测量控制网在整个施工阶段的稳定和准确。2.1.1测量准备：请监理工程师及业主单位进行现场测量控制点（平面与高程）的点位及资料交接，并将提供的控制点进行复测，向监理工程师提交复测成果。复测合格才能进行下阶段的测量工作。2.1.2根据业主提供的高程基准点，将高程测设到施工现场，在现场设置的测量标桩上或附近永久性建筑物墙面用红油漆作好标记。做好保护，以便整个施工过程使用。2.1.3根据图纸中提供的坐标，将建筑物的各条轴线定位，将控制点设置在两边的永久性建筑物上（或设置标桩），作好保护，以便整个施工过程使用。2.1.4在基础施工阶段，在基础边预埋铁件，在建筑物沉降影响范围外设立永久性沉降观察基准点，观察时间在结构施工阶段观测周期为10天，设备安装期间为20天，装饰期间为20天，工程完工后一个月一次，一直到沉降基本稳定。2.1.5测量仪器：仪器名称型号标称精度经纬仪T22″测距仪WILDDI16003mm+2PPm.d水准仪NA2±0.7mm/kmNA2+GPM3±0.2mm/km2.2.桩基施工2.桩的表面应平整、密实，掉角的深度不应超过10mm,且局部蜂窝和掉角的缺损总面积不得超过桩表面全部面积的0.5%。并且不得过分集中。

管桩检查时，应参照《地基与基础工程施工和验收规范》做好记录，桩上应注明编号、制作日期和吊点位置。

在现场验收运来的管桩观感时，应附出厂合格证、并做入场登记。本工程选用国内质量比较好的建华管桩。2.选择桩锤时，必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件，并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力，包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。鉴于本工程有效桩长为22m，地质情况较好故选用了柴油锤，锤重8t。2.鉴于主厂房南侧有两根排水管，距离主厂房eq\o\ac(○,C)轴线为3.6m，所以在打桩的顺序是先打主场房，然后向北依次打循环水泵房和冷却塔，避免桩基的挤土效应影响地下管线，在打桩前先人工探明地下管线，然后在管线内侧挖一条减震沟。

2.2.4桩基施工第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确。开始要轻轻打下，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打。校核桩的垂直度可采用垂直角，即用两个方向(互成90°)的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪应设置在不受打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面1—1．2m时，即可进行焊接接桩。。管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊时，宜适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，采用E4320型焊条，焊接完毕后要冷却8min，待焊缝自然冷却后方可继续施打。为将管桩打到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长4m。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。2.打桩过程中应详细记录各种作业时间，每打入0．5-1m的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯人度和最后1m的锤击数等。

2.管桩基础的工程桩成桩质量检查包括桩身桩身垂直度、桩顶标高、桩身质量，并应符合下列规定：

（1）

桩身垂直度允许偏差为1%。

（2）截桩后的桩顶标高允许偏差为±50mm。

（3）

桩顶平面位置偏差承台桩为1-3根的允许偏差为100mm，承台桩为4-16桩的允许偏差为1/2桩径及250mm。2.3土方工程2.3.1基坑开挖采用机械开挖为主，预留20cm高度人工修底。汽机岛地板为-3m深采用1:1放坡开挖，其它基础为-2m深左右采用1:0.5放坡开挖。开挖前先放出灰线，明确开挖范围；确定弃土区域、机具和车辆行走路线，保证运输车辆的正常进出；做好土方平衡，减少二次运输。土方基坑修整找平到设计标高后应及时自检并通知验槽，对开挖边坡基底土质进行确认。对不符合设计要求的基底土质及时报告设计人员，并按设计人员意见处理。经确认后，应尽快进行下一道工序的施工。基坑排水，采用坑底设环形明沟集水于集水坑，利用潜水泵集中排水的方式进行。2.3.2土方回填(1)土方回填前，填方基底和基础隐蔽工程检查和中间验收应结束。采用分层夯实法回填。回填土土质符合设计要求并经监理工程师确认，根据设计的干容重和压实系数，经过试验后确定回填土的铺设厚度、夯实机械、压实遍数、含水量等参数。(2)回填土采用自卸汽车运输到基坑边，严禁直接用汽车将回填土倒入基坑。人工短距离转运并摊平到预计的铺设厚度，小型机械夯实。在基础边、转角处应辅以人工夯实，在分段施工连接处应做成阶梯式分层夯实。2.4.模板工程2.4模板安装的质量，直接影响主体结构的型体尺寸。所以必须对模板安装进行认真的设计、施工。使模板及其支架做到：保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置正确；具有足够的强度、刚度和稳定性；能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力，以及在施工中所产生的荷载；构造简单、装拆方便，并便于钢筋的绑扎和混凝土的浇筑及养护等工艺要求；模板接缝严密，不漏浆。阶形独立基础模板肋形楼盖钢管脚手架支模法模板安装要求（1）保证工程结构和构件各部位形状、尺寸的位置准确。（2）具有足够强度、刚度、稳定性，能够承受新浇砼的重量、侧压力，以及施工产生荷载。（3）模板安装时须找边、创直，保证接缝严密，不漏浆。（4）模板安装前先检查板、枋质量，按部位分级使用，因材施用，注意节约。支模制安完成后，不同部分的模板进行编号分类堆放。（5）多功能门式架安装时，配件要配套齐全，一般应包括有可调支顶，交叉支撑，驳心和关刀锁臂，还有钢管拉杆等，组成稳定的支顶系统。（6）模板支顶、骨廊系统应严格按施工组织设计规定的跨距布置，质量检查员应认真对每一构件检查，不允许不合格的材质和超跨距的现象出现，一经发现，必须及时返工纠正。（7）模板拼装缝口要严密不漏浆，接缝克服高低差。柱模要求做至板底，预开梁洞口；大夹板拼缝处加20mm厚100mm宽板条。（8）跨超过4m的起拱0.3%，板起拱0.2%，骨廊安装时，微拱肚向上。（9）捣混凝土时，木工跟班观察模板支顶情况。（10）壁、墙、柱、梁、板模板必须轴线、标高准确，几何尺寸、垂直度（墙、柱符合施工规范要求。现场质量检查员须对每一构件认真检查，逐一核对预留孔洞数量、位置及尺寸；进行分顶工程质量检评，办理工序交接验收手续，并记录。2.4（1）非承重模板拆除时，结构混凝土强度不低于1.2Mpa；（2）承重模板拆除的时间，应依同条件养护的砼试块强度来确定，其标准为：（3）跨度小于8m的梁、板砼强度达到75%以上；（4）跨度大小8m的梁、板砼强度达到100%；（5）跨度小于2m的梁和板强度达到50%以上；（6）拆模顺序为后支先拆，先支后拆，先拆非承重模块，后拆承重模；（7）拆除跨度较大的梁底板模时，应先从跨中开始，分别拆向两边；（8）拆模时不能用力过猛过急，拆不来的木料要及时运走、整理。2.5钢筋工程2.5.1钢筋施工的准备:钢筋加工必须严格按翻样料单进行加，运至现场后按区段部分堆放，且要挂牌。钢筋运至现场应随时随用。绑扎前必须对钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等进行检查，如有错漏应及时纠正增补。钢筋制作，安装质量，直接影响到主体的耐久性，所以对钢筋制安应做到：按图纸要求制安钢筋，做到钢号、直径、形状、尺寸、数量均满足要求；焊接接头符合施工规范要求；钢筋保护层符合设计要求。2.5.2钢筋施工（1）钢筋绑扎过程中要按图纸要求绑扎，注意间距的准确，钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢；盖板和壁的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢。另外钢筋的保护层在浇混凝土前必须认真检查，按规定厚度用水泥砂浆垫起，盖板保护层厚15mm，墙壁保护层为25mm。钢筋的接头要按规范要求错开，钢筋的冷搭接和锚固长度，如设计图中未注明者，按35d。钢筋在加工过程中必须保证其形状、几何尺寸的准确，该直的钢筋必须校直，不得有弯曲的地方。（2）工程中竖向钢筋采用电渣压力焊接。实施电渣压力焊工艺是该工程项目的关键工序，其质量必须符合：1）每个焊接接头必须将焊渣全部清理干净2）四周焊包凸出钢筋表面高度应大于或等于4mm。3）钢筋与电极接接触处应无烧伤缺陷。4）接头处的弯折角不得大于4度。5）接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。6）应无气孔、未焊合、咬边、焊包下淌等缺陷。7）外观检查不合格的接头应切除重焊。（3）拉伸试验合格拉伸试验应按下列规定抽取试件，每批接头中随机切取3个试件为一组。1）每一层或施工区段中300个同级别的钢筋接头为一批，不足300个仍应占一批。2）拉伸试验结果3个试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度。3）当试验结果有一个试件的抗拉强度低于规定值，应再取6个试件进行复验。复试结果当如有一个试件抗拉强度小于规定值，应确认该批接头为不合格品，整批焊口应全部切除重焊，并要有甲方、监理的现场见证并签证。（4）钢筋加工及验收1）断料：钢筋断料按料单下料。断料时在工作台上标出尺寸刻度线，并设置控制断料尺寸控制的挡板，避免差错。在切断时，发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯曲应切除。钢筋长度偏差控制在±10mm。2）弯曲：箍筋及Φ10以下钢筋弯钩利用手工弯曲工具进行加工，Ⅱ级钢筋用钢筋弯曲机加工。在弯曲加工时应对形状复杂的钢筋，根据料单上注明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整直。划线后，根据弯曲机性能进行加工。弯曲加工后，钢筋应做到钢筋形状尺寸正确，平面上没有翘曲、不平现象，钢筋弯曲点处无裂缝。Ⅱ级钢筋不得弯过头再弯回头；钢筋弯曲成型后的偏差应在如下范围：全长±5mm。3）半成品验收：加工成型后，应堆放整齐，并按料单编号，挂上写有编号、钢号、直径的标志，以便使用、检查。验收成型钢筋时，不同编号钢筋每批抽取三根检验，并挂上验收标志。如发现不合格，应返工或重新加工。2.6、直埋螺栓的固定图STYLEREF1\s02 直埋螺栓固定架主厂房基础直埋螺栓较多，直埋螺栓的固定采用型钢焊接组合的固定架(小型一般先制作好，大型在现场焊接)，同时还根据设计的每一组螺栓中螺栓直径、相互间距用3~图STYLEREF1\s02 直埋螺栓固定架（1）直埋螺栓固定与钢筋绑扎应交替进行，施工程序一般为：在基础混凝土垫层内预埋铁件→在垫层上放线确定固定架平面位置→将固定架与埋件焊接或从埋件位置焊钢立柱→绑扎基础底板钢筋→焊好固定架横梁、将螺栓放进螺栓固定框→将轴线放到螺栓固定架上→安装样板(样板纵横向轴线与固定架上轴线一致)，并点焊将螺栓穿过样板并用螺母初步夹紧→用水平仪器测量每只螺栓顶标高，用线垂测量垂直度控制偏差在设计要求范围内→固定螺栓→复核标高、垂直度、样板与轴线位置→进入下道工序。（2）固定架排列应有规律，荷重尽量对称，以提高稳定性。固定架顶面比浇筑的混凝土面高100~150mm。（3）地脚螺栓埋设时应予提高10~30mm，以备下沉和安装时调整。螺栓固定架的固定不得与钢筋点焊。2.7混凝土工程2.7(1)制订施工方案根据不同构件制定混凝土浇筑的施工方案。(2)混凝土浇筑料斗、串筒、振动器等机具设备按需要准备充足，并考发生故障时的修理时间，应有备用的振动器。所用的机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。浇筑混凝土时，应注意防止混凝土的分层离析。混凝土由料斗、漏斗内卸出进行浇筑时，其自由倾落高度一般不宜超过2M，在竖向结构中浇筑混凝土的高度不得超过3M，否则应采用串筒、斜槽、溜管等下料。浇筑竖向结构混凝土前，底部应先填以50—100MM厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。混凝土的水灰比和坍落度，应随浇筑高度的上升，酌予递减。浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时，应在柱和墙浇筑完毕后停歇1—1.5H，使混凝土获得初步沉实后，再继续浇筑，以防止接缝出现裂缝。防止低等级的混凝土进入高等级的混凝土构件，采取在浇筑竖向构件时让高标号混凝土扩大浇筑范围，沿周边外伸1米形成自然斜面，为防止混凝土流淌过远，在梁端面内设置快易收口网对混凝土进行控制。2.7(1)质量保证措施1）加强对所有施工人员的质量意识教育，提高工人对“百年大计，质量第一”的认识，施工员在施工前要熟悉设计图纸，以便能更好的指挥和督促整个工程的施工。2）建立工程质量保证体系，落实各部门各级技术岗位责任制，严格执行施工规范，做好各种施工前准备工作和施工组织设计的编制。3）对进场参加施工作业的技术工人要进行技术摸底，对素质差，技术低的不准使用。各种施工工作前，施工员要对班组进行详细的书面技术交底及口头交底，使工作明确各自所做工作的技术要领和要求，避免盲目施工而影响质量或返工损失。4)浇筑混凝土时避免踩踏钢筋，作业人员应行走施工桥操作,避免使用振动棒挤开钢筋下料。5）浇捣盖板时应均匀布料，不允许堆积压沉盖面筋。6）搭设临时脚手架必须牢固，操作台必须稳固。7）电缆电线必须架起并架离钢筋、脚手架等金属物件。捣制砼前，应用砼垫块垫起保护层，并搭好桥道，避免施工时踩乱钢筋。捣制时预先将模板淋透，并检查各预埋管、件、预留孔洞，在施工过程中要注意各部分的标高情况。砼捣制后12小时即要进行连续浇水养护，阳光较强时需覆盖湿麻袋进行养护，养护期不少于14昼夜。对竖向构件混凝土表面封闭，或张挂湿麻袋并浇水养护。8）盖板捣砼时，要用钢筋在盖板上设置捣砼标准点来控制盖板标高，以确保盖板的厚度，捣制时宜略高于标准点，用平板振动器垂直于浇筑方向来回振捣、拖平，然后用长刮尺刮平，待收水后用磨板磨平、埋面。为减少收缩裂缝，待混凝土表面无水渍时，进行第二次研压抹光。9）凡制作试块，必须按国家标准和施工规范在规定的时间内完成。强岗位责任，试件制必须由经过专业培训人员负责。在委托试验单了，试件制作人必须签名，见证人签名，见证人必须是项目或项目技术负责人。10）施工员对隐蔽工程项目，必须验收合格后方可进行下一工序的施工。特别是钢筋工程须经设计、质监、甲方等部门验收合格并输好隐蔽工程验收后，才能进行砼的捣制。(2)混凝土质量检查1)混凝土在拌制和浇筑过程中应按下列规定进行检查：检查拌制混凝土所用原材料的品种、规格和用量，每一工作班至少两次；检查混凝土在浇筑地点的坍落度，每一工作班至少两次；在每一工作班内，当混凝土配合比由于外界影响有变动时应及时检查；混凝土的搅拌时间应随时检查。2)评定结构构件的混凝土强度要采用标准试件的混凝土强度，即按标准方法制作边长为150mm标准尺寸的立方体试体，在混度为20±3℃、相对湿度为90%以上的环境或水中的标准条件下养护至283)混凝土强度的评定按现行国家标准《建筑安装工程质量检查标定统一标准》确定。(3)混凝土的养护为防止混凝土干缩开裂，混凝土浇筑后马上覆盖薄膜或麻包袋保湿养护，普通混凝土养护时间为7昼夜，防水混凝土的养护时间为14昼夜。第三节钢结构施工方案3．1．钢结构制作本工程吊车梁在钢结构厂预制，其它钢屋架和钢结构支架在现场制作，钢结构施工具体工艺流程如下：施工详图转化设计→工程材料采购→按要求进行材料复验→钢材抛丸除锈→按工艺文件和施工图要求配料→半成品零件生产→零件质量检测→构件组装→外形尺寸检测→焊接→焊缝质量检查→变形修理矫正→构件质量验收→构件整体抛丸或手工除锈→构件涂装。3．1．1．材料要求（1）主材严格按设计和技术标准提供工程需要的材料采购计划。并向材料使用单位及质量检验部门提交材质证明书。如发现材料与设计及技术标准不符，应按有关规定进行复验，对复验不合格的材料，不得使用。由于某种原因，无法采购到规定的材料时，需提出材料替代申请报告报送设计负责人同意后才能代用。为了减少构件上的拼接焊缝，编制材料计划时，尽量要求按定尺料采购。材料保管和发放按本公司程序文件规定执行。（2）辅材辅材主要指工程上用的焊材、油漆、螺栓及其它标准件。所有焊材必须有材质证明书。当焊缝出现质量问题而怀疑是焊材质量时，该焊材必须停止使用，并立即进行复验，合格后并报监理工程师签字同意才能继续使用。当确认焊材不合格时，应按监理工程师规定的时间内运出施工现场。采购的油漆名称、型号、颜色及稀释剂必须符合设计的规定，其质量应符合该产品质量标准，并有产品合格证，每一批油漆进厂，都要按YB/T9256标准进行检验，合格后才能使用，并将复验结果抄送给监理工程师备案，面漆颜色应符合设计规定的色标。其它辅材采购应符合设计规定的数量.材质.规格,并有合格证。3．1．2．零件加工的工艺要求（1）放样、号料和切割1）放样和号料应根据工艺要求，预留制作和安装时的焊接收缩余量，以及切割，刨边和铣平等加工余量。2）切割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。气割采用半自动、数控和多头氧乙炔切割机切割，当不能用以上三种工具切割的零件，才允许用手把切割，切割后应对切割面（边）进行打磨处理。3）型刚采用锯切或冲剪机下料，钢板厚度t≤12mm可用剪板机下料，剪切面应平整，毛刺应用砂轮打磨干净。碳素结构钢在环境温度低于-200C，低合金结构钢在环境温度低于-150C时，不得进行剪切。.2矫正和成型4）碳素结构钢在环境温度低于-160C，低合金结构钢在环境温度低于-120C时，不得进行冷矫正和冷弯曲。5）冷矫正和冷弯曲的最小曲率半径和最大弯曲矢高应符合有关规定。6）碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度应根据钢材性能选定，但不得超过9000C，低合金结构钢在加热矫正后应缓慢冷却。7）矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0．5mm，且不得超过该钢材厚度负偏差的1/2。8）当零件采用热加工成形时，加热温度应控制在900—1000℃，当温度下降到700—800℃,时应结束加工，弯曲成形的零件应用弧型样板检查。3．1．3屋架制作（1）屋架制作工艺流程零件下料→放样→检查→组装上、下弦杆→组装腹杆→检查→焊接→修理→检查→交工。（2）屋架制作屋架组装前一定要在钢平台上放大样,经专检人员检查合格后,在大样平台上点上弦杆、腹杆装配定位块，形成“地胎”组装法。.屋架制作时，根据放样得出得零件尺寸进行切割下料。屋架由弦杆、腹杆和节点板组装焊接而成，节点处焊缝集中，放样时应在每个节间预留收缩余量，余量大小按《建筑钢结构焊接规程》中所列的焊缝收缩余量而定，或根据实践经验确定。如设计需要起拱，也应在放样时预以考虑。.屋架零件弦杆，腹杆等如需拼接时，其拼接接头应严格按设计及规范要求的标准进行拼接，尤其作到等强连接。.将加工好的垫板及连接板放在实样上，在平台上对号入座，然后将上、下弦放在连接板上，使其紧靠定位角钢，再将腹板放在连接板上，找正位置并靠紧定位角钢。半片桁架杆件全部摆放好后，按照施工图核对无误后方可定位点焊。.将膜台上已点焊好的半片屋架翻转180°，即可将另一面的上、下弦和腹杆放在连接板和垫板上，使型钢背对齐，用夹具夹紧，进行定位点焊。点焊完毕，整榀屋架总装配即完成。其余屋架的装配均按上述顺序进行。.屋架装配完毕后，进行焊接。焊接时先焊上、下弦连接板外侧焊缝，后焊内侧焊缝，再焊连接板与腹板焊缝，最后焊腹杆、上下弦之间垫板。桁架一面全部焊完后翻转180°进行另一面焊接，其顺序相同。.屋盖檩条及墙皮制作屋面檩条及墙体围檩,大多为型钢,主要控制连接孔距离、型钢校直。型钢下料主要用锯割。3．1．4吊车梁的制作（1）划线吊车梁的长度划线尺寸为理论尺寸加允许偏差。当柱子和零件的焊接量较大时，另加焊接收缩余量。（2）端部铣平吊车梁端部铣平前注意调整梁身同铣刀间的垂直度，铣平粗糙度为6.3μm，顶紧面组装时，用0.3mm塞尺检查顶紧面75%以上塞不进为合格，铣平采用本公司端部铣床加工。（3）钻孔一般情况采用套模钻孔，特殊情况采用规孔钻孔。套模钻孔前应对孔群最外边缘的4个孔进行规孔钻孔，然后装上套模，插上插销，夹紧夹具后再钻其余孔，吊车梁本身孔群的中心线与吊车梁中心线之间偏差≤1.0mm，吊车梁对接焊缝与吊车梁本身孔群边缘的距离≥200mm。高强螺栓孔要求进行预拼装。（4）注意事项所有中心线及中心线交点在组装划线时打上样冲眼，中心线端样冲眼不得少于3个，中心线交点为一个样冲眼，在整个组装和检查过程中不得变动，并用油漆作上记号，以便复查时重找中心线。整个施工过程中应注意：梁的腹板和下翼缘不得动火或在其上引弧烧焊，边缘所需进行的加工，在刨边机上进行。支座至吊车梁中心线允许偏差为±1.0mm。支座与吊车梁组装时，注意控制各个方面的垂直度，允许偏差≤1/1000。吊车梁制作完毕后，在吊车梁端面涂上中心线标志。3．2．钢结构吊装钢筋混凝土柱子验收检查→测量、吊装准备→吊车梁安装→校正→柱间支撑安装→钢屋架安装→屋面檩条安装→屋面板安装3．2．1．吊车梁安装（1）吊车梁安装之前首先测设出吊车梁轨道中心线，并在柱肩梁处弹出吊车梁中心线和轴线：每列吊车梁测出两点，然后用钢尺和弹簧秤校核两列两点距离是否等于吊车梁轨道中心线间的距离（轨距），校正好后用红铅笔划出标志点，弹线。（2）吊装时采用两点绑扎法。吊装拟采用塔吊吊装，钢丝绳选用φ24mm（6×37+1）。吊车梁就位后，将吊车梁与弹簧板用螺栓连接，上翼缘与柱子作临时连接。（3）吊车梁系统的标高和轴线通过测量进行调整。标高误差过大，则用千斤顶将吊车梁顶起，然后根据误差调整垫板厚度，调整后垫板应焊接牢固。轴线偏差过大，则用倒链或千斤顶对吊车梁进行调整。轨道中心线的控制：在地面设立一条与纵轴线相平行的线，作为测设轨道中心线的基准线。吊车梁吊装之前，先在吊车梁上轴线位置引出一按原平行距离做好标志点的木三角尺。吊装时，经纬仪架设在该基准线上，然后用经纬仪扫描吊车梁上的木三角尺，当木三角尺上红标志点与经纬仪望远镜中的十字线相重合时，吊车梁上的线便是轨道中心线。调整时应注意保证同一台天车的两条吊车梁轴线的轨距。（4）吊车梁调整完毕后，将制动系统安装固定，此时禁止移动吊车梁。（5）吊车梁系统固定完毕后再进行轨道安装。安装前在吊车梁上弹出轨道中心线，并保证两条轨道的轨距。轨道在厂房伸缩缝处为活动接头，其余位置接头采用焊接接头。（6）吊车梁安装时禁止在吊车梁腹板和下翼缘打火、焊接。3．2．2.吊车轨道安装（1）吊车轨道安装应在吊车梁安装符合规定后进行；（2）吊车轨道的规格和技术条件应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，如有变形应矫正后方可安装。（3）在吊车梁顶面上弹放墨线的基准线，也可在吊车梁顶面拉设钢线，作为轨道安装基准线。（4）轨道接头，若采用鱼尾板时，轨道接头应顶紧，间隙不应大于3mm。接头错位，不应大于1mm。伸缩缝应符合设计要求，其偏差为±3mm。（5）轨道采用压轨器与吊车梁连接时，压轨器与吊车梁上翼应紧贴，其间隙不得大于0.5mm，有间隙的长度不得大于压轨器的长度的1/2；压轨器固定螺栓紧固后，螺纹露长不应少于2倍螺距；若设计要求压轨器底座焊接在吊车梁上翼缘时，应采取适当的焊接工艺，以减少吊车梁的焊接变形。（6）轨道端头与车挡之间的间隙应符合设计要求，应根据温度留出轨道自由膨胀的间隙，两车挡应与起重机缓冲器同时接触。3．2．3．屋盖系统安装（1）安装用机械选择结合本工程实际情况，屋架吊装选用一台50T汽车吊，钢丝绳选用φ24mm（6×37+1）。（2）屋架安装1）钢屋架吊装前进行认真检查，若有变形、损坏应进行矫正和修补，被损坏油漆应补涂。检验合格后即开始进行屋架拼装。拼装时应保证其几何尺寸和起拱度。屋架上下弦杆拼接时，采用与弦杆同规格的角钢连接。拼装完后再次进行检查，合格后用杉木杆或竹杆对屋架进行临时加固。2）钢屋架安装前的准备工作复测轴线控制点和测量标高的水准点。放出标高控制线和屋架轴线的吊装辅助线。复验柱子的其轴线、柱顶标高等，如有问题及早作好技术处理。检查吊机和钢丝绳、铁扁担等吊装工具，确保工况良好。按要求搭设好操作平台或脚手架、上下钢爬梯。注意设置好安全可靠的安全防护网、绳。屋架腹杆设计为拉杆，但吊装时会由于吊点位置使其受力状况发生改变而变成压杆。为防止杆件失稳、变形，采取在平行于屋架上下弦的方向通长用150mm×200mm杉木杆或竹竿进行临时加固。设置位置在距屋架下弦1.2m高处，两侧各一道。另用三根150mm×200mm方木加固腹杆，绑扎点设在屋架的节点处，用8#铁丝绑扎。测量用的钢尺应与钢结构制作时所用的钢尺校对（能用同一把钢尺最好），并取得计量单位鉴定证明。3）吊装顺序为：安装顺序是：屋架—屋面檩条—天窗—屋面压型钢板。每一独立单元构件安装完之后，应具有空间刚度和可靠的稳定性。4）钢屋架的安装方法A、钢屋架的扶直与就位钢屋架的侧向刚度很差，扶直时由于受自重作用，改变了杆件的设计受力状况，尤其是上弦杆件很容易因扭曲应力而损伤屋架，特别是节点处，因此在钢屋架扶直时首先要用杉木杆或竹竿对上弦杆件等进行绑扎加固。对屋架扶直时，起重机的吊钩应对准屋架中心，左右两边的绳索应对称，吊索与水平面的夹角要在45°左右。在钢屋架接近扶直时，吊钩应对准下弦中心，以防止屋架左右摆动。钢屋架扶直后，立即进行吊装就位。屋架就位的位置应按施工组织设计平面布置要求进行，在吊装时考虑到屋架的安装顺序和两端朝向。屋架就位后，用8#铁丝和柱和已就位的屋架相互拉牢撑紧，以保持屋架的稳定。屋架的临时吊装绑扎。绑扎点选在上弦的节点处，且左右对称，高于屋架的重心，使屋架吊起后能基本保持水平、不摇晃、倾翻。在屋架的两端拉设溜绳（稳绳），吊装时由两名工人拉紧溜绳，以便于控制屋架转动。由于屋架的最大跨度为30m，其吊点数按4个进行布置，通过铁扁担分散水平拉力。同时，吊索于水平线的夹角不得小于45。B、屋架的吊装、就位和临时固定屋架吊起时先将屋架吊离地面300mm左右，然后将屋架转至吊装位置的下方，再将屋架提升到柱顶上方300mm左右，然后将屋架缓缓降至柱定，进行对位作业。在屋架吊装前使用经纬仪和卡尺在柱顶放出建筑物的定位轴线，检查相应柱头的间距，和屋架的几何尺寸，看二者是否相符。若偏差较大，但又在允许范围之内，则逐间进行调整。若偏差过大，则同有关部门联系解决，屋架对位应以建筑物定位轴线为准，屋架对位后应立即进行临时固定，经检查确认固定稳妥后方可摘钩离去。第一榀屋架的临时固定应十分小心，必须准确可靠，固定牢固。因为第二榀的临时固定还要以第一榀屋架作为支撑。每相邻两榀屋架吊装就位，经校正满足设计和规范要求并与柱顶按设计要求固定后，及时将屋架支撑系统杆件安装到位，使之成为一个相对独立的单元，安装屋面檩条和檩条拉条。5）检查、验收屋架安装完后首先重点检查现场连接部件的质量。屋架安装质量主要检查屋架跨中对两支座中心竖向面的不垂直度及屋架受压弦杆对屋架竖向面的侧弯曲。此二项指标必须保证不超过允许偏差范围。测量出屋架支座的标高、轴线位移、屋架跨中挠度并如实记录。6）注意事项各种钢构件在吊装之前必须逐件清点、校正。保证每一件上屋构件均是质量达标、表面干净没有油污、泥土等污染的合格构件。构件的运输要固定牢靠，构件的垫点和装卸车时的吊点，不论上车运输或卸车堆放，都应按设计的要求进行。叠放在车上或堆放在现场的构件，构件之间的垫木要在同一直线上，且厚度相同。吊车的行走路线应平整坚实，为保证行车路线的畅通，吊装前不开挖设备基础。施工前准备好吊装所用的铁楔、铁垫、焊条等，检查吊装使用的钢丝绳、吊具、卡具等。堆放构件的场地应平整坚实，排水良好，以防构件因地面的不均匀下沉而造成倾斜或拉裂。构件堆放的垫点应设在设计规定的位置，如果设计未规定应通过计算确定。吊装时严禁超载吊装；尽量避免负荷行驶。地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。安装屋架支撑系统、屋面檩条及屋面瓦时，注意缓落轻放，不得碰撞厂房内的设备和各种管线等。吊装损坏的防腐涂料及时补涂，保证漆膜厚度达到要求。（3）屋架固定屋架两端与柱的固定，设计采用螺栓固定，不必加焊安装焊缝。待屋架经校正固定后，将螺栓与螺母焊死以防松动。安装螺栓孔不能任意用气割扩孔，永久性螺栓不得垫2个以上垫圈，螺栓外露丝扣长度不少于2~3个扣。对屋架支座、支撑系统的安装做法进行认真检查，确保符合设计和规范要求，无有遗漏。3．2．4．天窗吊装（1）天窗架的拼装在地面进行，天窗端壁可分块吊到屋架上组装。（2）天窗架的吊装、临时固定和校正与屋架吊装方法基本相同。第一榀天窗架(端壁)用缆风绳或杉木杆支撑来临时固定和校正。第二榀天窗架安完以后，可以前、后稍移动起重机臂杆来校正，并绑杉杆临时固定，同时安上支撑系统。如起重机起重量和高度满足要求，亦可在地面上将天窗架预先拼装在屋架上，侧向绑扎两道杉木杆加固，和屋架一起吊装，这样可减少高空作业，且吊装迅速、方便。（3）天窗挡在每榀屋架校正好后，随即装上。同样天窗侧板安装时，采取随吊随校正、随焊接的方法；也可用木撑临时固定，松钩后用电焊焊接固定。3．2．5．结构表面除锈及涂装（1）除锈钢材表面处理是涂装的基础。钢材表面处理的好坏直接影响涂层的附着力和涂层厚度的均匀性，在很大程度上决定工程的质量。因此，钢结构制作好后，清除表面上的疏松氧化皮及污物，用手工和动力工具或自动抛丸除锈，采用自动抛丸机进行除锈时必须采用粉尘少的钢丸，除锈使钢材表面呈现金属本色。构件表面除锈后应用刷子或无油无水的压缩空气清理，除去锈尘等污物，并应在当班涂完底漆。（2）涂装涂装施工环境温度宜为10-30℃,相对湿度不大于80%,在有雨、雾、雪、风沙和较大灰尘时，禁止在室外施工。涂装前应对油漆名称、型号、颜色进行检查，确认是否与设计规定相符，产品出厂日期是否超过贮存期限，与规定不相符或超过贮存期的油漆，不得使用。油漆开箱后，应进行搅拌，同时检查油漆的外观质量，不得有析出，结块等现象。油漆涂装采用手工刷涂、滚涂或高压无气喷涂。漆膜的底层、中间层和面层的层数，应符合设计规定。当设计有漆膜厚度要求时，在底漆涂完后要用漆膜测厚仪测量漆膜厚度，应达到设计规定，然后涂刷面漆。漆膜底层、中间层和面层，不得有咬底、裂纹、针孔、分层剥落、漏涂和返锈等缺陷。漆膜的外观应均匀，平整，丰满和有光泽，其颜色应与设计规定相一致。底漆涂料及漆膜厚度应符合设计要求和施工规范规定；安装焊缝50mm以内及摩擦面不得误涂油漆；底漆涂装前必须对构件表面进行认真检查，确认无焊渣、飞溅物及其他污物附着，各条焊缝达到要求，并对不需涂装的部位进行有效地覆盖。达到要求后及时涂上底漆。溶剂根据施工实际情况调配，但不能超过20%。在相对湿度90%以下施工。面漆面漆在喷漆前必须将构件表面彻底清理干净，任何松散物及剥离层必须清除（底漆如有碰落，必须修补好）。重涂时间间隔以24小时为宜，最少不得少于8小时。溶剂根据施工实际情况进行调配，但不能超过15%。在相对湿度90%以下施工。待钢结构安装完毕后，手工刷面漆一遍。刷面漆前必须将构件表面彻底清理干净，任何松散物及剥离层必须清除，原有涂层漆如有刮损，必须修补好。溶剂调节以施工为宜，但不能超过10%。在相对湿度90%以下施工。第四节安装工程施工方案4.1主要大件吊装方案4.1.1主要大件设备重量和外形尺寸（1）发电机定子重量20t（2）汽机间行车重量32t长度13.5m4.1.2大型吊装机具选用行车吊装拟采用50吨汽车吊，发电机定子采用32吨行车安装4.1.3吊装方案电动双梁桥式起重机吊装方案汽机间主厂房安装32t/20t起重机，跨距13.5m,就位于标高17.7m的轨道梁上，可以满足汽轮机、发电机的安装要求。发电机定子4.2汽轮发电机组安装4.（1）汽轮机组安装前施工现场应具备以下条件：1）车间门窗（包括天窗）安装完毕，保证不漏雨水，遮蔽风砂。2）桥式吊车可以投入使用。3）汽轮机组的基础已检查完毕，验收合格。4）施工用水源，电源和压缩空气已接到施工现场。5）现场必须有防火措施，并配备消防用具。（2）对现场施工技术人员的要求：1）必须熟悉安装图纸的技术要求和“电建规”的质量要求。2）准备齐全安装工具，安装材料和测量用具。3）按照随机技术文件“汽轮机说明书”的要求，布置好各种测量简图和记录表格，以便安装时将各种测试数据随测随填，为办理手续打好基础。4）制作一个简易图纸架，以便夹挂图纸，确保文明施工。（3）设备开箱检查及维护保管1）设备安装前要会同有关方面技术人员进行开箱检查，并根据安装程序，合理安排各种零部件的堆放位置，尽量减少二次搬运。2）设备开箱检查按我公司以往的常规方法进行具体内容如下：A、开箱前应进行外观检查，检查箱板有无损坏及变形等情况。B、按照装箱单清点，按图号核对，如有短缺，应会同有关方面及时解决，以免影响安装进度。C、对每个零部件均作外观检查，在检查记录上写上“完好”和“损坏”等字样，并详细填写损坏原因及程度。D、开箱检查过的零部件，应分别妥善保管，原有编号不清楚的应重新编号，以便查找。E、所有测量仪器和专用工具，应有专人妥善保管，防止丢失和损坏。安装调试完毕后，将整套专用工具移交甲方，以备后用。F、对重要部件，如汽轮机转子和上下汽缸等，放置时要垫平稳以防止变形。G、对所有零部件要做到防尘、防潮、防雨、防锈，确保零部件不受损害。H、开箱检查后短期内不进行安装的零部件，要将原包装箱板包装好，并采取防雨措施。I、开箱检查时要做到文明施工，注意安全。拆除箱板时要用起钉器和专用工具。严禁用锤和钢管乱敲乱打。拆下的箱板不要乱堆乱放，以防钉子伤人。J、开箱检查完毕，要及时办理签证手续。4.2（1）汽轮机组开始安装前，现场施工人员应向有关单位收取下列技术资料：（2）混凝土标号及强度试验记录；（3）建筑物基础的基准点和基准线；（4）基础下沉观察记录。（5）按设计施工图纸对基础进行全面检查，检查项目和质量要求见“电建规”汽轮机机组篇第三十四条。（6）除按以上要求检查外，在检查过程中还应检查以下各项：1）基础各平面的标高和地脚螺栓孔的平面位置是否符合图纸要求。2）螺栓孔平面尺寸是否符合图纸要求，孔壁是否垂直;3）开箱后检查设备基架螺栓孔的位置与设备基础是否相符。4）基础检查完毕后，即可按设计图纸，并参考汽轮机施工图进行放置，并做好记录。5）汽轮机的纵向中线与设计中心线的误差应小于20毫米,并在适当位置做好标记。所有横向中行线应相互平行，其误差大小１毫米，而且应与纵向中心线垂直，其不垂直度应该不小于千分之零点五。6）根据所划的纵横向中心线，检查基础地脚螺栓孔洞位置是否符合要求。如不符合要求时，则应和有关方面协商，合理解决。4.2（1）预刮研工作1）为了使安装时垫铁与基架接触良好，必须在安装前对垫铁和基架进行研磨和刮削。2）将基架倒置于工作台上，用着色法进行研磨，保证每25×25mm内有3-5个点的接触面积不小于75%，且均匀分布。用塞尺检查，0.05mm塞尺不得通过；刮研合格后，在基架和垫铁上打上钢印标记，以便安装时对号入座。3）安装前对猫爪支承面、垫铁接触面等进行刮研，确保接触面为70-75%，用0.05mm塞尺不得通过；4）刮研合格后，在基架或垫铁上打上钢印标记，以便安装时对号放置。（2）垫铁放置与基架安装1）基架安装时先用临时垫铁找平找正，然后再按垫铁布置图布置垫铁；.2）垫铁的安装与固定方法，采用“设备安装垫铁压浆工法”。采用此方法时安装垫铁时，应将全部垫铁置于同一标高下，可调整该垫铁下面的支承螺钉来实现；3）各个基架的上平面用水平仪初步找平，横向水平度误差允许值为0.005%；汽轮机基架与发电机的机架，分别向前后两端有适当的扬度，其目的是使汽轮机转子后轴颈和发电机转子前轴颈在安装时呈水平状态。4）每付斜垫铁要分开放置，错开部分不得超过垫铁有效面积的25%；5）机组精调完毕、把紧地脚螺栓后，将两块斜垫铁和平垫铁用点焊焊牢。4.2（1）基架找平找正后，将滑销系统清洗干净，涂上银粉，即可将前轴承箱和下汽缸吊装就位。前轴承箱和下汽缸的纵向水平用框式水平仪在中分面上测量，横向水平用平尺和水平仪测量。测量的结果填入记录表格，测量位置应划线做出标记，以便复查。汽轮机的中心标高在安装下汽缸时要进行调整,并校正汽轮机的纵向轴线。检查滑销系统各部间隙，并将其数值填入附图的表格中，这些间隙数值应符合要求，在连接中应无卡涩现象。下汽缸就位后要保护好汽缸结合面，严禁在其上放置硬质金属物件，严禁用手锤或硬质金属敲击汽缸结合面。施工过程中要有覆盖物，以免结合面遭受磨损。（2）下汽缸在吊装就位前，将隔板汽封等内部装置取出，放置平稳，妥善保管。（3）前轴承箱和下汽缸的纵向水平用框工水平仪在中分面上测量，横向水平用平尺和水平仪测量。（4）下汽缸就位后要保护好汽缸结合面，严禁在其上放置硬质金属物件，严禁用手锤或硬质金属敲击汽缸结合面。施工过程中要有覆盖物，防止结合面遭受磨损。（5）检查滑销系统各部间隙，应符合要求，在连接中应无卡涩现象。4.2（1）安装前的检查1）巴氏合金层应无夹渣、气孔、裂纹或脱胎现象。2）用煤油浸泡法检查巴氏合金与胎体结合的紧密性。其方法为：