土方开挖技术交底

.技术交底书技术交底书表格编号项目名称肇庆东站站前综合体及站前大道工程PPP项目第页交底编号共页工程名称肇庆东站站前综合体及站前大道工程设计文件图号施工部位肇庆东站站前综合体交通枢纽及站前广场工程土方开挖交底人及日期接底人交底内容:一、工程概略肇庆东站站前综合体位于高铁肇庆东站以南，广佛肇轻轨鼎湖东站东西两侧。肇庆东站站前综合体工程主要由以下两部分组成：（一）交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧，用地面积约27000㎡，总建筑面积约82000㎡,其中地下部分40000㎡，地上部分42000㎡。（二）站前广场位于城轨鼎湖东站东侧，总建筑面积约45000㎡。站前综合体总平图...二、施工准备(一)作业条件、消除挖方地区内的所有障碍物。、拟订好现场场所平整、基坑开挖施工方案，编制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、次序、基底标高、边坡坡度、排水渠、集水井地点。、做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，办理预检手续。4、设计基础底面低于地下水位，要提早采取降水举措，把地下水位降到开挖底面O.5m以下。、达成必须的临时设备，包括生产设备及生活设备及机械进出及土方运输道路，夜间施工时，要准备碘钨灯等照明设备。、拟订监测、保护举措，做好监测控制点，并记录下原始数据备案。、根据工程所处环境特点、土质情况、支护形式，应合理选择挖土机械及运输机械数量，合理配备挖土机械。、基坑开挖前应付基坑开挖条件进行检查，检查内容包括支护构造强度、降排水举措、地基加固强度等需知足设计及规范的要求。、水平仪、全站仪、测斜仪除精度须知足设计要求外，应经过国家法定计量单位查验、校正，并在出具的合格证有效期内使用。(二)主要机具、机械设备PC350挖掘机3台，CAT60台，自卸汽车15辆。挖机2、主要工具GPS仪器、水平仪、钢卷尺等。三、施工期间排水为防备地表水流入基坑，基坑四周设截水渠与集水井，雨水及基坑抽水流入排水渠，经三级积淀池沉淀后排入市政管网。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水通畅。场内材料堆放区场所四周设排水渠，保证场所内排水通畅。施工雨水流入排水渠，经积淀池积淀后排入市政管网。场所地面要控制好标高和平面坡度，做到排水通畅无积水。排水渠用砖砌，流水面用水泥砂浆抹面。排水渠穿越道路应埋管或加盖板。并现场布设连续、顺畅的排水系统，合理组织排水。场所内设积淀池和冲刷槽，做到所有污水必须分别办理后，...方可经排水渠排入市政排水管网。未经积淀办理的一律不得排入市政排水设备。场区周边排水系统主要利用鼎湖大道及站前广场原有市政雨水管网排放。四、施工工艺（一）、工艺流程测量放线验线开挖修槽验槽（二）、主要施工方法：本基坑土方开挖主要分两部分：一层基坑与二层基坑。土方开挖需按照以下原则：1）基坑开挖时应按照“分划分层开挖、严禁超挖”的原则，其挖土方法应与设计工况相一致。2）本基坑面积较大，采用钻孔桩悬臂支护和搅拌桩重力挡墙联合的支护体系，无内撑，土方宜采用分划分层、对称开挖的施工方法，应充分重视控制基坑变形，尽量加速基底关闭施工，减少基坑的暴露时间。（3）严格控制土方开挖相邻区的土体高差（高差一般不大于2米）放坡在粘性土层中可采用1：1.5（垂直：水平），基坑开挖较深时，应防备挖土过快、边坡过陡，造成卸载过速而惹起土体失稳、基底涌土、桩身倾斜等严重结果。（4）注意基坑开挖边坡地点，避开管桩，保证管桩两侧受力平均，防备开挖后淤泥侧压力致使管桩倾斜。基坑开挖外边界注意要开挖至后浇带外2m的地点，保证后浇带的工作面。挖机挖土时，必须可靠控制，防备碰撞预制混凝土桩，造成断桩等质量事故。挖土时，现场安排一名施工管理人员，特意指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度。开挖基坑的土方，在场所有条件堆放时，须留足回填需要的好土；多余的土方，应一次运走，防止二次搬运。5）开挖到距槽底50cm以内后，测量人员抄出距槽底50cm的水平标志线，然后在基坑底部钉上小木橛，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓查验基槽尺寸，修整边坡和基底。基坑底部坐落在淤泥层上，机械挖土至坑底标高后实时换填石渣，换填深度为50cm。凑近支护构造10m范围的换填采用挤於法。换填层表面采用人工修土整平至设计标高，经验槽合格后，方可进行下一工序的施工。6）仔细做好基坑降水及明排水工作，保证基坑干燥，加速施工进度，坑内可采用明沟、盲沟和集水井排水，基坑底部周围和地面排水渠必须保持通畅，并防备坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内，基坑抽水设专人负责。7）基坑顶部荷载不得超过15KPa，坑边2m范围不得堆置土方或其他设备和材料，以尽量减少地面荷载。8）基坑开挖过程中应加强对支护构造的检查工作，发现有渗漏现象应实时封堵。...9）加强基坑的监测工作，开挖、回填、降水等施工应听从统一指挥，做好信息化施工，并根据监测信息实时调整施工方案。10）雨季施工时，要加强对边坡的保护。可适合放缓边坡或设置支撑，同时在基坑外侧围土堤或开挖水渠，防备地面水流入。五、控制要点1、紧密联合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各样因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后次序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以知足工期要求。2、基坑开挖必须恪守先支护后开挖的原则，分层、分段、对称开挖，分层开挖高度不超过每道支撑梁竖向间距，每段不超过30m，详细以现场实际情况确定，防止进行大面积土方开挖。以保证基坑开挖期间的边坡稳定和安全。3、挖至距基坑底面30cm后停止机械开挖，采取机械配合人工开挖的方式进行，同时开挖至基坑底符合设计标高后立刻进行防雷接地网的铺设，并实时施工C20砼垫层20cm厚进行基坑封底，防止基坑底长久曝露在外。4、基坑开挖期间，周边区的土方开挖要听从支护施工班组指挥，不得强行开挖，距坑壁、立柱桩、支撑梁2cm土方采用人工开挖。挖斗严禁碰撞已支护构造，开挖到位严禁超挖和欠挖，免得影响支护施工和基坑稳定。在基坑内留设土方运输坡道，宽6m，坡度为1:5m，坡道两侧坡面喷砼护坡，防备雨水冲刷。5、根据现场停车条件、弃土点、运输线路和机械效率，需对泥头车有效管理、按次分批、分时段进场。安排专人调动指挥，防止造成场内、场外停放大量泥头车，造成交通拥塞和管理杂乱。运输车辆距基坑边缘应不小于6m。6、基坑开挖时，在坡顶挖排水渠，修三级积淀池，并始终保证截水、外排顺畅，沟内无积水。基坑内采用明排集水的方法抽走基坑内集水，开挖期间实时施工排水渠和集水井，以便实时排走基坑内集水。开挖前间隔50m挖一集水坑，坑深超过每层土方1m，用抽水泵抽至临时排水渠外排。抽水期间，做好坑外地下水位的观察工作和因地下水位过渡下降的回灌准备工作。随挖土深度到位，立刻安排设置简略排水渠，排水开始后再挖下一层土，遵照先排水后挖土原则。7、在整个土方施工期间，须进行坡顶位移及地面和邻近建筑物的沉降观察，并作好记录。当发现边坡有失稳迹象时，立刻采取削坡、坡顶减载或坡脚堆载等支挡举措。...8、土方开挖应在围护桩、冠梁、腰梁达到设计强度的75%以上才能开挖下一层土方，一般不少于7天。挖至坑底标高后应立刻施工底板垫层，局部深坑立刻办理并赶快施工承台及基础底板，尽量减少基坑暴露时间，以有效控制支护构造变形。9、中心区开挖段每层土方开挖厚度不大于5m控制，严禁每一开挖工序一挖到底，第二层土方各分2次（层）开挖。10、基坑土方开挖期间，派专人巡逻路面、坑顶、已支护构造、开挖工作面有无超挖等有无异样现象发生。11、参与施工的人、车持合法证件，项目部须对泥头车司机经常性组织培训、学习深圳市新的交通法规和相关泥头车运输的各项规定，遵纪守纪、合法运营。12、土方工程须切合深圳市环境保护要求，科学组织以减少交通拥堵和噪音等对市民生活的影响等。进出口必须按照要求设置冲刷池，装载车出土时车辆必须冲刷洁净然后才能进入市政道路。13、开挖边界限地点注意避开管桩，保证管桩两侧受力平均，防备管桩倾斜。开挖过程中注意保护管桩，严禁挖机碰撞管桩造成管桩破坏。六、成品保护1、基坑场所应由一定的坡度，坡向排水渠、集水井，以防雨水浸泡基坑和场所。2、夜间施工应设足够的照明，防备地基、边坡超挖。3、基坑开挖的支护构造，在开挖全过程中要做好保护，不得任意拆掉或破坏。七、安全举措1、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防边坡失稳。2、机械行驶用道路应平整、坚实，在湿滑地点铺垫钢板。3、机械挖土应分层进行，合理放坡，防备塌方、溜坡等造成机械倾翻等事故。4、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m。5、机械施工地区禁止无关人员进入场所内。挖掘机工作展转半径范围内不得站人或进行其余作业。6、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的路线行驶，防备撞车。7、夜间作业，机上及工作地址必须由充分的照明设备，在危险地段应设置显然的警告标志和栏杆。八、质量