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文档简介

车身修试九一判题正的“,误的“)1.对严腐蚀坏钢更板通是一补方。()2.更的身结板必精定后能行接作()3.在身件更时以复割构件()4.使焊转移时仔因不心切到层件(5.打器用于点切工。6.板切使用等子是种缩弧通磁缩式得的(7.板切使用等子柱温高远过有属非属的点(8.在理坏较的身新部与身配非重的(9.等子切割过是靠化应切金的(等子割机其焊设一采低压电流方。(11.割纵和纵时避开撞能同也避任孔加件(车上有的件可通切更的式行复(车修中使的离切枪电一都钨极(对A柱的切可用向割插入对也采没插件偏对(用离切割进切时需搭。(等子割的花烧油层不在璃留凹。(车结性板的换以过件的合隙观定。(对侧板的换以过察配间来位(切时避开身件的何和强。找车板件的阻焊点位后用乙氧烷烧焦漆(切更后身板上毛可不去。(烧车板件的漆时加到板微色(二单选(个目有个确项多、选选均不分1.进等子切时温可到)A.20000℃~3000030000℃C℃℃.等子割切板厚超过时,要用铬极B.锆极钨极3.用离切割切板时用压空压要是)A.0.1MPa~0.3MPa4.当等子切钢的度上,割要工呈)A.30°B.45°°5.下分焊点误操方是)要理所的点漆不能破坏层可用和削方切6.用轮割机离缝,轮与件()A.45°°C.60°7.车上普通焊电钎可通钎金的色识,确是()普钎区是铜的而弧区是紫色

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B.普钎区是紫色的而弧区是铜的普钎焊域淡色,电焊域黄的8.分车上电钎焊板的法(。砂切

B.钻切氧炔枪氧烷枪化9.新换身板的洁重,因(。妨板对影响焊强影配尺当割槛板,了免割中立下的强,离央柱处进行割处进切50mm处行割11.槛对时为焊下面板,留(。A.1.0mm~1.5mm的隙B.1.5mm~3mm的缝3mm~3.5mm缝门板的插件用

点固

定焊定塞固门板更换可采搭连的(。门外

门加板门内前柱果使插件其度该(。A.50mm~100mmC.150mm~200mm对身立柱行割,面作确是在件,D环固点强之进对切在件,D环固点强之进重切在件,D环固点强之进重切门板插入的度般(。A.10mm~15mmB.15mm~30mm30mm~40mm前柱割时两切线距不小(。B.100mm车封梁不采的接式(。插件接搭接偏对对地进行换接下方错的(。不切座安带固位B.部板接在板搭部用焊接新换车身件进塞或阻焊焊的配(。先定间位,分其的点先定段位,分其的点从端始个配

当身强件误割尺超某时即修好,会响其度这数是前梁切割,前板距大是A.300mm~350mmB.350mm~400mm最速卸车外的法(。等子割B.焊点除砂磨安新门面前使密剂涂密剂厚是B.3mm车修时等子割用气是空

B.氩氮下不损坏不以割换要整更的(。门板

B.前梁车加梁更的身板采搭连时板的接度(。A.25mm~30mmC.10mm~15mm必用量的式行换装部是车外

B.后围水框新换车门板边弯距板A.30°时始用边具°时始用边具C.50°时始用边具车行箱地在换可采的接式(。搭偏对

B.对切纵时,轮侧发机的割之的佳离(A.50mm~70mmC.130mm~150mm下属封闭结的件(。

后侧

B.前梁地可使偏置接接车板是前柱

B.后梁门板可使搭接接车板是)前柱

B.后梁前梁对纵切割作,误操是不切有纹凹加的面

.了证个纵的能果必更整纵可在定域行割三多选题每题均两或个上正选,选,选不,错不分1.车损后,要换板是严锈的板压缩形吸区门大200mm范围凹D.损板2.更车板件可用进分离等子割B.动割焊转钻

打器3.等子割枪重也容破的件(。电开

B.密圈喷4.导等子切枪极喷过损的因(。压空有B.割度快切板太操作者作当5.下部中,以用接式行割有行箱板门外

B.前梁前地6.更门板可采的接式(。对焊

B.搭焊门内加件塞D.焊7.更的身新件焊之要(。清所的漆底涂刷锈漆进必的割D.如用塞要钻8.车更后必要测的法行位板是后梁水框

B.后围门外9.

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