涵管桥施工方案

陕西煤化能源有限公司100万t/a煤基二甲醚项目一期工程取水工程临时涵管桥施工方案编写：校核：审批：中水三局陕西煤化取水项目部2011年10月17日临时涵管桥施工方案1、概述为保证我标段工程所在地居民临时通行方便，经与业主协商，决定于滚水坝枢纽下游取水管线隧洞上游修建临时涵管桥（以下称涵管桥），该涵管桥将与原有乡村简易道路连接，桥轴线坐标为A（3894576.668,4922820.193）、B（3894548.741,2823.448）。涵管桥使用涵管为钢筋混凝土涵管，跨河距离为24米，总长为32米，两侧引桥均为4米，引桥采用浆砌石结构。2、施工道路采用原有乡村简易道路作为施工机械设备运行及涵管、浆砌石原料、混凝土运输道路。3、施工方案3.1、施工准备（1）施工进行原始地形地貌测量；（2）按照方案设计桥轴线进行现场放样，确定施工边线。3.2、施工导流因此处跨河距离较短，且施工工期较短，我部将采用直接一次导流方法。在拟建涵管桥右岸进行临时导流明渠开挖及围堰填筑，围堰采用土石料填筑，粘土心墙防渗。米，坡2.5米，深度为8米，顶宽3）导流明渠底宽1（．比为1:1，长度为30米。开挖时使用CAT320反铲直接翻渣，20T自卸汽车装渣运至指定渣场。（2）围堰高为2米，顶宽为2米，底宽6米，坡比为1:1，长度为25米。围堰中部采用宽1.2米、高1.5米粘土心墙防渗。围堰填筑时需选用合格填筑土石料进行分层填筑并压实，分层厚度为30厘米，粘土心墙伴随围堰同步填筑。3.3、涵管安装3.3.1、基础处理涵管安装前，先进行河流底板淤泥清理，直至基岩面。清完淤泥后在拟建涵管桥基础上铺填10厘米砂砾石并压实。3.3.2、涵管桥吊装进行涵管的安装工作，因涵管体积较大，重量较轻，采3装载机进行单根涵管运输，人工配合12T吊车及用3mCAT320反铲进行就位安装。运输及吊装涵管时使用钢丝绳穿管进行固定。为防止涵管损坏，运输及吊装涵管时，需在钢丝绳与涵管接触位置增加垫片。3.4、涵管桥路面处理涵管桥路面采用混凝土路面，混凝土厚30厘米，采用双层钢筋网，下层钢筋网为φ16，上层钢筋网为φ10。桥中间位置设置伸缩缝，伸缩缝处布置10根2.5米φ25钢筋连接。．3.5、引桥浆砌石施工涵管桥两侧均有长度为4米引桥，引桥采用浆砌石梯形结构，宽分别为2米及2.16米。引桥与原有乡村简易道路连接。3.6、原有路面处理为保证当地居民临时涵管桥方便，将对涵管桥两侧原有乡村简易道路路面进行从新处理，人工挖除表面10厘米，并使用砂砾石铺填、压实。涵管桥施工艺流程图施工准备、平整场地临时围堰修筑涵测量放线管采购涵管桥基础处理涵管吊装固定引桥、及原有路面处理桥面施工交工验收清理施工现场4、设备人员配置序名单数备11CAT32反汽车21121立方装载314自卸汽2051夯实1.6方砂浆搅拌1拓普康测量仪17振捣839钢丝3510抹项目部人611反铲司12213自卸车司414装载机司22吊车司15416测量人174钢筋183混凝土319模板工15人其他人员205、工程量汇总序名单数备m412.5导流明渠土方开1围堰填m1552m粘土心453964m涵管吊5m14.4涵管底板砂砾m6混凝527钢t8浆砌99.8m324原有路面砂砾石置换9m6、控制性工期因目前涵管仍未到位，所有工期为控制性工期。导流明渠开挖：2天；围堰填筑：2天；涵管桥吊装：5天；路面混凝土：7天；浆砌石引桥：7天；原有路面砂砾石置换：8天。7、质量、安全措施7.1、质量措施，即班组自检、工区复检、项目”三检制“）严格执行1（．部终检，其中包括进货材料的检验和试验、施工工序等检验；（2）及时对机械设备进行检修、保养和维护，保证其技术性能满足施工质量需要；及时对试验仪器进行率定、校核，确保试验结果真实可靠，以有效地指导施工。（3）测量人员严格控制开挖边、点、线及高程。7.1.1、浆砌石施工砌筑前，应将石料刷洗干净，并保持湿润。砌体的石块间应有胶结材料粘结、填实。（1）砌筑应分层，各砌层均应坐浆，随铺浆随砌筑；（2）每层应依次砌角石、面石，然后砌腹石；（3）块石砌筑，应选择较平整的大块石经修整后用作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接；（4）料石砌筑，按一顺一丁或两顺一丁排列，砌缝应横平竖直，上下层竖缝错开距离不小于10cm，丁石的上下方不得有竖缝；粗料石砌体的缝宽可为2～3cm；（5）砌体宜均衡上升，相邻段的砌筑高差和每日砌筑高度，不宜超过1.2m。7.1.2、混凝土施工7.1.2.1、混凝土振捣要求（1）振捣器插入混凝土的间距，应不超过振捣器作业半径的1.5倍；）振捣器应垂直按顺序插入混凝土，间距一致，防2（．止漏振；（3）严禁振捣器直接碰撞模板，钢筋及预埋件；（4）浇筑块第一层、卸料接触带和台阶边坡的混凝土应加强振捣。7.1.2.2、混凝土养护（1）在混凝土浇筑完毕后12～18h及时对混凝土表面进行湿润养护，养护时间不少于28天。（2）养护方法：对于混凝土平面采用覆盖保温被、洒水养护，对于混凝土侧面可采用挂水管喷水等方法养护，确保混凝土表面处于经常湿润状态。7.1.2.3、混凝土缺陷处理（1）表面蜂窝、麻面、孔洞、气泡等的处理：对于高速过流面，缺陷深度＜3mm，应打磨成不大于1：50斜坡，磨平后表面再涂一层环氧基液；缺陷深度≥5mm以及麻面、气泡集中区，凿除深度大于5mm时，采用预缩砂浆或丙乳砂浆进行修补；对低速水流过流面及非过流面，缺陷深度＜5mm，磨成1：20斜坡，打磨或凿除缺陷后采用环氧胶泥或环氧砂浆修补；缺陷深度≥6mm，用预缩砂浆或丙乳砂浆修补。（2）错台、挂帘的处理：对于高速过流面，采用凿除及砂轮打磨，使其与周边混凝土平顺衔接，其顺接坡度不陡；对于低速过流面，采用凿除及砂轮打磨，使其与周1:50于边混凝土平顺衔接，顺接坡度不小于1:20。（3）对有外观要求的混凝土，修补材料的颜色尽可能调整至与周围混凝土相协调。（4）修补材料和配合比报监理批准后使用。（5）经监理确认较大的缺陷，制定专门的修补措施报监理批准后实施修补。7.2、安全措施（1）施工人员必须做到人人熟悉施工规程和安全制度，施工前必须进行安全教育。未经安全教育不得进入施工现场。（2）在安装过程中，施工人员应本着安全第一的原则，团结一致，服从统一指挥。（3）在每天施工前进行技术交底，使每个职工都熟悉其安装过程及其结构。（4）遵守起重安全规程；吊物下严禁人、机停留；司机人员应保证起重设备在完好状态下才可投入使用，起重操作应在合格起重工的指挥下进行。陕西煤化取水项目部2011年10月17日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊xx我的毕业论文是在韦他以论文凝聚着他的血汗，博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习维及专业技能的培养，特别是!打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬但是在这三年来，虽然他不是我的专业老师，我的班主任吴廷川老师，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，，对吴老师的感激之情我无“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”!法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意班的四十多位同学对我的学0932感谢这三年来我的朋友以及汽修习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，是兄弟胜是兄弟!）你们有好的前途，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。!0932班这个大家庭失败不要灰心，你的背后还有汽修最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，我不会要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，让你们失望的，会好好工作回报社会的。2致谢词在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，高度提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神的敬业精神、兢兢业业、开阔的视野和敏锐的思维给了我他渊博的知识、对我产生重要影响。深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的．我没有这么大的没有这些年知识的积淀，感谢所有授我以业的老师，诚恳地请各位老师对我的论文感恩之余，动力和信心完成这篇论文。多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师谨以此致谢最后，表示衷心的感谢。，因为茫茫人海由不相识开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”更希望能在三年的学习生活中能够与大到相识实在是人生一大幸事，，因为在短暂的私下接家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”我相信我触我感觉我们班