道路施工方案与技术措施

道路施工方案与技术举措施工方案与技术举措一、编制依照㈠、安乡县深柳大道道路改造工程一标段招标文件、有关标准图集。㈡、现场踏勘、检查所掌握的第一手资料。㈢、国家现行的施工规范、操作规程、《城镇道路工程施工与质量查收规范》（CJJ1-2008）、《给水排水管道工程施工与质量查收规范》（GB5026-2008）、《沥青路面施工及查收规范》（GB50092-96）、《城市道路照明工程施工与质量查收规程》（CJJ89-2001）等。㈣、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财求实力和组织协调能力及多年来近似工程施工中累积的丰富施工经验。二、工程概略安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，骨干道K0+000-K1+60，施工内容包含土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。三、施工现场状况㈠、现场状况：安乡县深柳大道道路改造工程一标段位于安乡县深柳镇，位于安乡县中心地段。㈡、四周环境：安乡县深柳大道道路改造工程一标段沿线交通流量较大，行人多。施工时应制定好交通组织举措，以保证车辆及行人安全通行。㈢、地下管线：安乡县深柳大道道路改造工程一标段因为为改造工程，所以在现况路段存在其余管线，施工时应提早做好物探及标实工作。㈣、工程气象状况年均匀降水量1334.4mm，日最大降雨量176.8mm，年均匀相对湿度17.5mb，整年主导风向EN，冬天均匀风速1.9m/s，基本风荷载0.35kn/m2，最大积雪深度180mm，基本雪荷载0.35kn/m2，地震道路施工方案与技术举措基本裂度7度三级。年均匀温度16.80C，极端温度0时。

40.10C，极端最1500～1900小㈤、工程特色1、安乡县深柳大道道路改造工程一标段过往车辆、行人多，无法全关闭施工，且道路改造变化大,分项工程多，所以在施工时要求合理安排组织施工。2、道路双侧企事业单位出口多，行人和过往车辆多，会给施工时带来一些困难。3、车行道和人行道下各种管线特别多，施工时要注意保护。4、本工程占地面积大，且均在地面上施工，操作面广，有益于进行多班组平行施工。四、施工部署依据工程总工期要乞降现场状况及工程特色，充分利用现场有益条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、资料、技术上供给有力保障，以做到集中优势、合理部署、重点打破，达到保质、如期达成施工任务的目的。㈠、施工管理目标推行责、权、利高度一致的项目法管理，保证企业质量管理系统在本工程施工全过程中连续有效运行。详细目标以下：工程质量：合格工程。施工工期：招标工期210日历天。安全施工目标：根绝重要伤亡、火灾事故。文明施工：推行现场标准化管理和创“文明工地”活动，施工现场和暂时设备整齐、雅观、卫生，施工过程中有序、低噪、无尘。服务目标：在施工过程中，知足业主对工程建设提出的各样合理要求。㈡、施工组织管理机构设置为保证本工程达到合格工程并如期顺利完工，以建立企业优秀道路施工方案与技术举措形象，企业将对项目经理部的人员进行精心精选，组织精壮、拥有理论和施工经验的工程技术人员组建“安乡县深柳大道道路改造工程一标段项目经理部”，代表企业全面负责道路的施工组织管理，企业及项目组织机构以以下图。组织机构框图项目负责人项目副经理技术负责人材供科交通安全捍卫科工程技术科质检科各施工队伍㈢、施工现场安排、人员、资料、机械的组织1、施工现场施工安排以下：安乡县深柳大道道路改造工程一标段项目经理部租借在周边居民区，依据施工现场实质状况，选派经验丰富的施工队伍，现场部署生产区、资料堆场以及所有生产配套设备如现场办公室、库房、维修间、茶水间及工人生活暂时设备等，详细详见施工平面部署图。暂时道路：为保证施工现场运送资料及施工机械车辆进出方便，主要利用深柳大道、订交道路做为施工通道及交通导行路使用。施工用水：施工现场由业主辅助供给水源，依据现况给水地点，接DN50（塑料管）给水管线（每30m做1个DN50暂时闸门），以道路施工方案与技术举措知足施工用水的使用要求。如遇停水时，采纳洒水车运水至施工现场，保证施工用水。施工用电：施工用电按建设方所供给的配电箱一致供电，并沿道路施工方向架设1条低压暂时线路，采纳三相五线制立杆式与放射式相联合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采纳一致制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防备忽然停电影响施工，装备30Kw柴油发电机二台。2、施工人员组织管理人员：在企业范围内选调专业水平高，管理经验丰富、身体健康、工作责任感强的管理人员和专业技术人员构成能连续指挥施工的管理班子。专业生产工人：由项目部选调思想素质好、技术水平高、组织纪律性强的成建制班组构成专业施工队，配齐充分的后勤服务、设备保护、特种工作人员。3、资料投入、组织水泥、钢材、沥青——选择由项目部评审资质合格的厂产业品，项目部严格履行“采买”质量因素要求，优中择优，并增强现场检验手段，以保证工程构造质量。砂、石——采纳就近取材的原则，在保证质量的基础上，选择材质合格、运距近来、花费经济合理的砂石场购置。㈣、工程资本管理1、项目经理部在银行建立特意帐号，工程款存入本帐号，由项目经理和企业委派会计控制专款专用。2、严格履行国家的有关财经法例和企业财务制度。3、财务科按月、季依据各部门提出的资本计划，一致编制资本使用计划，经项目经理赞同后履行。㈤、施工协调1、成立包含业主、设计院、监理、质监、各协作施工单位参加道路施工方案与技术举措的协调会议制度；负责解决施工中可能出现的问题，进行整体协调组织，清除阻碍，保证工期和工程质量。2、动工前编制详尽的施工组织设计、主要分部工程的施工方案、施工估算，保证施工有计划、有组织、有举措地顺利进行。3、施工行进行各专业图纸会审，将存在的问题提早办理，编制详尽的施工技术交底，使施工操作人员熟习设计图纸，弄清设计企图。4、听从监理工程师的施工协调指挥，各专业工种的隐蔽工程实施会签制，防备遗漏。㈥、场内外通信、呼喊设备设置现场办公室设电脑、程控电话机和有关单位部门通信录，经过现代的国际互联网成立现场与外界联系工具，并依靠国际互联网查找有效信息，给施工供给及时、先进的施工经验。㈦、施工准备1、组织检查查收控制桩，办理查收交托手续。丈量放线，成立现场丈量控制网。2、除去现场阻碍物，搭设暂时工棚，安排生活设备。3、部署现场水源、电源、交通、排水暂设工程。4、资料及设备的进场组织。5、落实班组任务，熟习、会审图纸。6、编制施工组织设计及施工图估算，并进行交底，编制进度计划及施工作业计划。7、汇总资料、劳动力、机具计划。8、落实资料货源、检验、机具调试运行。9、对进场施工队伍进行文明、安全、技术教育。㈧、施工检测1、构造用主要原资料按规范要求，会同建设方、监理企业共同取样、检验判定，合格后方可使用。2、混凝土试块的留设按规范要求，同建设方、监理企业共同取道路施工方案与技术举措样，现场设置标准保养池标准保养，同时对试块还进行同条件保养。㈨、生活后勤安排依据场所特色，依照文明、安全施工需要，施工现场区分办公区、施工生产区及生活区。五、现场施工组织本工程总工期为210日历天，为合理安排、有效控制，保证如期、保质达成任务。总的施工次序：因为为道路改造工程，施工过程中不可以阻断过往车辆通行。整个道路横向施工分两幅进行，先关闭骨干道左幅及对应匝道，在企事业单位进出处、道路交织口预留出口，利用道路右幅作为暂时通行车道。左幅达成后再进行右幅施工。施工关闭路口采纳钢管支架和硬质合金板材围挡，高度2.5m。围挡外侧粘贴反光标记，沿围挡上方悬挂交通警示灯。六、主要施工方法施工次序：施工准备、丈量放线→原有水泥砼路面、平立石、人行道拆掉、绿化树木转移→路基办理及土方开挖、换填→排水管道、过街路灯管道埋设→水泥稳固基层铺筑→平、立石安装→人行道路灯管线埋设→沥青砼路面铺筑→人行道铺筑→路灯安装、电缆敷设→绿化工程→标记标线工程㈠、施工丈量控制本工程施工丈量精度要求高，重点管理，要求丈量部门技术超前、科学管理、千锤百炼，以高质量、高效率地达成本工程施工丈量任务。1、丈量的技术管理联合制定施工方案及其施工工艺，本工程的施工放样控制以高精度全站仪三维坐标法为主，多种丈量控制方法相联合的手段来保证构造物平面地点精准定位。以精细水平仪几何水平丈量法实现高程放样，为此制定了丈量质量技术管理系统来保证施工丈量的质量和精度。道路施工方案与技术举措⑴、丈量硬件设备配置：本工程中，将投入2台高精度的全站仪，3台高精度的精细水平仪。⑵、丈量人员装备：在本工程中我企业将派遣富裕道路施工丈量经验的丈量工程师2名。⑶、丈量技术管理：在本工程施工中拟建严格的丈量校核、复核、审察技术管理制度，除在丈量部门内部推行此制度进行自检外，项目部推行项目总工程师、专职质检员、丈量技术主管三级参加的技术复核制度。2、主控制网的复测及加密控制网的成立⑴、主控制网的复测依据业主供给的平面及高程控制网，对原测设的中线地点桩、三角网基点桩等平面控制网点，采纳全站仪进行同样精度的方案实行复核。对水平基点桩，高程控制网，精细水平仪按国家四等水平丈量要求复核，复核成就上报监理工程师，经检查赞同后，方可进行加密控制网点的成立。⑵、加密控制网点的成立依据施工需要，保证施工放样精度，按国家水平丈量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。分阶段成立施工控制网和施工高等级丈量基线，设丈量标记桩且进行保护，为了达到精准控制丈量的目的，除去仪器对中的随机偏差影响，对使用频次较高的控制点成立固定的观察墩，观察棚，建立全站仪强迫对中装置。⑶、导线复测和控制点的加密①依据业主或设计院供给的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。复测精度应切合规范要求：导线丈量相对闭合差1/3000。关于不可以知足精度要求的控制点，剖析原由，作出正确的预计，组织力量重测，假如系控制点移位或与业主或设计院供给的资料不符，在报请监理工程师，经监理工程师确认后，利用沿线邻近其余的控制点对挪动了的控制点进行加固或另设控制点按同样丈量等级道路施工方案与技术举措重测，从头建立控制点。②因原有导线的密度不可以完好知足施工需要，需沿道路布设加密点，形成附合导线，为保证丈量精度和减少工作量，应防止设支线点。加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样丈量，其地点宜选在地势较高，视线宽阔，仪器架设方便的地方。③对增设的丈量控制网标桩做到坚固靠谱，并采纳围护举措，设置易识其余标记，加以保护。④对已成立、健全的平面控制网按期进行复核，使其正确无误地为工程的建设供给指导性的服务。⑷、中线复测①道路动工前，全面检查和恢复中线桩，并固定路线主要控制点标桩。②恢复中线时与相邻段的中线闭合。⑸、施工丈量高程控制①所使用仪器在使用行进行认真校核、校订，只有在知足丈量精度要求前提下方可投入使用。②对业主或设计院交托的水平点进行复测并进行闭合，水平点闭合差须知足规范丈量精度要求：水平丈量高程闭合差±12Lmm）。关于不可以知足规范要求的水平点，应剖析有关原由，进行从头丈量。如确立某水平点产生了沉降、移位或与业主、设计院供给的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水平基点或利用国家水平网点，按相应丈量等级此外服设水平点。③为知足施工需要增设水平点，使各水平点间距小于1km距离，以丈量不加转点为原则，增设水平点一定知足精度要求，并与相邻路段的水平点闭合。④增设的水平点应设在便于观察的坚硬基岩或永远建筑物的坚固处，或埋入土中起码1m以上的砼桩点。㈡、原有水泥砼路面拆掉、路基换填办理依据我单位现场踏勘认识，现有道路修筑年月已久且水泥混凝道路施工方案与技术举措土路面损坏严重，需要所有拆掉。1、混凝土面板拆掉办理⑴、混凝土拆掉现有砼路面面板采纳大功率炮机拆掉，检查井井盖座拆掉采纳人工施工。⑵、混凝土破裂后用一台发掘机跟在已达到破裂要求的路面后进行挖除，要求开挖时尽量把已破裂的面板挖尽。⑶、挖除后的清理：同时采纳装载机和人工清理相联合的方法，装载机清理基层表面的砼残渣，人工对边角及沟槽部位进行除去，除去后砼块破裂后作为路基填方进行填筑。2、软土办理及绿化带挖除本工程土方开挖采纳机械为主，人工为辅的方式进行，一个工作段拟采纳二台发掘机开挖、二十台自卸汽车进行运输。⑴、路基开挖因为土方开挖采纳纵挖法，按横断面半幅宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大，采纳通道式纵挖法开挖。路基土方开挖采纳机械化施工方法：土方运距在100m左右，采纳推土机；运距在1km以内，采纳发掘机配合自卸汽车施工。⑵、路基排水路基动工前，优先考虑排水系统的布设，防备在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包含地面积水、雨水、地下渗水）快速排出路基，保证施工顺利进行。3、路基土方回填、碾压土方回填要求按“准、细、净、全、平、压、检”的要求施工，即：施工放样准，施工方案细，清淤、软基洁净，全断面施工，平行流水施工节奏均衡，填方表面平坦，压实度密实切合设计要求，检测把好质量关。土方回填前，按规范要求，对路床进行分段查收合格后，进行清理及压实，填筑时采纳水均分层填筑法施工。施工工艺为：在处道路施工方案与技术举措理好的原地面上分层进土，采纳自卸汽车卸土，并按5.5m3/车，每层厚度不超出25cm确立卸土地点，松铺厚度按试验段确立的松铺系数。填筑时一定按水均分层，控制填土标高，推土机整平，YZ-18压路机压实，碾压原则“先边后中，先内后外，先静后振”，相邻轨道需重叠30-50cm，碾压时严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最正确含水量的±2%范围内，保证压实度达到设计要求。⑷注意事项①基槽一定清理至硬基础，填土一定切合规范要求，液限大于5.0，塑性指数大于26的土以及含水量超出规定的土，不得直接作为土方回填料，需要使用时，采纳掺合料办理后，报请监理工程师赞同后方可使用。②采纳不一样土填筑时，在施工中是不行防止，但不一样土质的土不得任意混填，且填筑层次应尽量减少，每层厚度应不大于25cm。③透水性差的土填在下边时，其表层应做成大于4%的横坡，以保证来自上边透水性填土的水分排出。④填土分红几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两阶段同时施工则应相互交迭连接，其搭接长度不小于2m。⑤压及时土的含水量应控制好，必需时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，碾压时注意碾压均匀，保证压实度达到设计要求。2⑥填筑时，试验检测同步进行，压实度检测应在每层填土1000m2取样3处，不足200m时起码取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师的任意抽样检查。4、砂砾石垫层施工工艺流程：检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平查收①检验砂砾石质量道路施工方案与技术举措对砂砾石进行技术判定，如是砂砾石级配不切合要求，则对其进行分配，使其质量达到设计要求或规范的规定。②铺筑砂砾石铺筑砂砾石视不一样条件，可采纳夯实或压实的方法。③洒水铺筑砂砾石在夯实碾压前，依据其干湿程度随和候条件，适合地洒水以保持砂砾石的最正确含水量，一般控制在8%－l2%范围以内。④夯实或碾压夯实或碾压的遍数，由现场试验确立。用水夯或蛙式打夯机时，保持落距为400－500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，且许多于3遍。采纳压路机来去碾压，碾压许多于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边沿和转角处采纳人工或蛙式打夯机补夯密实。⑤找平易查收施工时分层找平，夯压密实，并设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。基层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确立的贯入度为合格。最后一层压（夯）达成后，表面拉线找平，并且切合设计规定的标高。㈢、排水管道工程1、丈量放线⑴、丈量放线工作由专职的丈量员负责，严格测设记录和校核建档制度，采纳已经校验的仪器。依据设计图纸和交桩记录，查对水平点，成立暂时水平点，做好保护工作，并进行闭合复测，消灭累计偏差。⑵、所有测时控制点施工前均进行复测，复测精度一定知足有关规范要求，施工过程中应妥当保护并进行按期复测。关于施工过程中需增设的暂时丈量控制点，其埋设和丈量精度应知足有关规范要求，所有丈量控制点和丈量精度经监理人员赞同后方可使用。2、土体注浆道路施工方案与技术举措⑴、工艺流程单个孔的注浆工艺流程：开孔—安装孔口管—扫孔并钻到设计深度—丈量涌水量—压力试验—制备浆液—注浆—结束注浆—冲洗注浆管路。整个工艺流程：第一部署注浆站、安装设备、试验、调整设备、挖补裂隙和漏水不坚固地段，而后才能正式开钻。⑵、压水试验各孔注浆前第一进行压水试验，目的在于检查注浆管路能否符合注浆要求，压水试验连续15分钟左右。依此推测注浆有关参数。⑶、注浆压力注浆压力依据实质状况在设计压力范围内进行调整。⑷、注浆控制：由稀到浓，一般不调整，当压力不上升而吸浆量增大时，才进行调整。⑸、注浆结束标准：单孔达到设计压力，并连续10分钟不吸浆，含水层已无出水滴，土体无渗水现象，涌水量控制在1m3/h以下。⑹、质量检查及评论方法。在两个注浆孔间部署检查孔，检查浆液浸透及凝结状况；并对加固范围做取芯试块并保养，测1d、3d、14d、28d的抗压强度。未达到预期成效时应及时补孔注浆，并调整注浆孔的间排距和注浆参数。⑺、注浆施工遇特别状况的办理举措压浆施工中出现周边地表冒浆、孔内漏浆及灌浆因故中止等现象，依据详细状况采纳以下技术举措。①冒浆：采纳表面封堵、低压、限量、改压浓一级浆液、间歇灌输等方法进行办理。②孔内漏浆：少量钻孔吸浆量特大，改压0.5:1水泥浓浆长时间灌输仍达不到终灌标准，采纳间歇压浆方法频频灌输，直至达到设计要求。间歇时间不宜过长，一般5～10min，防止浓浆在高压下固化将压浆管拥塞。③压浆因故中止：若中止时间较短，赶快恢复压浆，恢复压浆道路施工方案与技术举措时，从头从稀浆开始，如吸浆量与中止前靠近，则恢复到中止前的浓度，不然渐渐变浓；若中止时间较长，一恢复压浆后吸浆量减少好多，则从头钻孔，按2:1水灰比的水泥浆液灌输。④压浆过程中，亲密注意压浆可能造成的孔内外及周边环境的变化，如吸浆量、压力、地表冒浆等变化状况，依照设计要求及时调整浆液配比。如压浆初始即出现泵压大、吸浆量小或注浆过程中忽然出现这类状况，即应停止送浆，清孔后再进行压浆。⑤注浆过程中发生相邻钻孔串浆时，假如串浆孔具备条件可采纳同时进行注浆，应一泵一孔，不然应将串浆孔拥塞住，待注浆孔注浆结束后，串浆孔再进行扫孔冲刷，而后连续注浆。⑥对吸浆量大，注浆难以结束地段，应采纳低压、浓浆、限流、间歇注浆或掺加快凝剂等方法进行办理。3、拉森钢板桩施工⑴、施工步骤放线定位→板桩放线定位→挖槽→安装吊机→安装导向定位托架→搭设板桩→拆掉托架→挖土→第一道支撑安装→挖土→第二道支撑安装→再挖土→管廊施工→回填→第二道拆掉支撑→管廊施工→回填→第一道支撑拆掉→拔掉板桩→回填⑵、施工方法丈量放线定位：采纳经纬仪依据板桩线坐标确立其地点，并在双侧打入20×20×500mm的木桩，并用石灰粉划出板桩中心线和土方开挖界线。安装导向定位托架：为了保证板桩的垂直度和平坦度，安装导向定位托架。围檩采纳2根[25#槽钢焊制，双向安装，安装导向定位托架高度为2.5m，导向定位托架安装要保证其垂直度，用两台经纬仪边控制。安好后要保证托架导梁不可以跟着钢板桩的打设而产生下沉、变形，其地点应垂直。板桩打设：在板桩运至现场在打设前，应付其进行检查，板桩立面应平直，锁扣符合标准，对锁扣不合的进行修整合格的再用。道路施工方案与技术举措同时应将桩尖处的凹槽底部关闭，防止泥土挤入锁扣应涂以黄油。板桩打设采纳履带式打桩机，先用吊车将板桩调至插桩点进行插桩，插桩时锁扣瞄准，每插入一块即套上桩帽上端加硬木垫，轻轻锤击下属，再正常锤打。为保证桩垂直度，板桩应沿围檩施打。用两台经纬仪边打边加以控制。打桩开始，第一、二块板桩打设地点和方向要保证精度，起导向板作用，每入土一米丈量一次。打设到托架高度即用钢板与导向定位托架暂时电焊固定。完成后在钢围檩上标出每块钢板桩的地点，以便随时加以纠正。板桩打设桩身发生倾斜时，用钢丝绳拉住桩身，边拉边打，逐渐边打，逐渐纠正。一排打设完成再二次打设到规定深度。⑶、钢支撑拼装及安装施工方法①施工工艺流程放线定位、标定水平标高→开挖沟槽或出土一层-0.3m,支撑中心标高为-2.7，起码卸除表面填土

3米以上

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场所标高→钢筋砼圈梁预埋板划线，焊定位三角板→吊装型钢角撑→依据设计标高，凿出钢立柱，焊立柱托架牛腿→拼接、吊装、焊接钢管对撑→经过四通跨件拼装对接东西方向钢管对撑→支撑预加轴力→拼接和吊装型钢八字撑→自检质量→完工查收→基坑连续开挖至7米后安装第二道钢管支撑→标定第二道支撑水平标高→凿出围护混凝土、露出钢筋或内插H型钢→焊钢围檩搁置钢牛腿、立柱托架牛腿→拼接、吊装、焊接型钢三拼围檩→安装第二道钢管对撑（同第一道支撑安装方法）→自检质量→坑内连续分层挖土至标高米。②施工工艺论述依据图纸及现场实质状况绘制，核实钢支撑需要尺寸，按实质尺寸制作，装备钢支撑，并且编号，送于现场安装，依据现场道路，周边环境状况，酌情对基坑挖支撑沟槽或出土一层，便于钢支撑安装，用水平仪在预埋钢板上、立柱上测绘，标出水平标高，并做好三角表记，依据表记，在埋板、立柱上焊托架、钢支撑搁置钢牛腿，吊装、焊接型钢角撑，依据现场的支撑编号，第一安装钢管对撑，道路施工方案与技术举措经过四通跨接件在拼接、安装垂直正交的钢管支撑。钢管支撑二端设置活络头，钢支撑施加预应力，钢支撑采纳30吨履带吊拼装、吊装。钢支撑安装完成，对钢支撑连结点进行复检，经查收合格，方可开挖。4、土方开挖⑴、施工工序表层卸土→支撑管处沟槽开挖→第一道支撑安装→土方开挖→支撑管处沟槽开挖→土方开挖→垫层施工⑵、土方开挖土方开挖采纳机械分层分段开挖，采纳变开挖变支撑。分段距离采纳8m，分层主要分四层开挖，第一层为表面卸土至-1.6m，开始进行第一道支撑沟槽开挖，第一道支撑安装完成后进行第二层土方开挖至-6.0m，开始进行第二道支撑沟槽开挖，第二道支撑安装完毕后进行第三层土方开挖至-7.5m左右，其余部分土方采纳加长臂反铲进行第四层土方开挖至设计标高。-4.80m管沟采纳机械分2层开挖，第一层为表面卸土至-1.0m

，开始第一道支撑沟槽开挖，第一道支撑安装完成后进行第二层土方开挖至设计标高，-6.10m管沟，采纳机械分3层开挖，第一层为表面卸土至-1.0米，开始进行第一道支撑沟槽开挖，第一道支撑安装完成后进行第二层土方开挖至-4.5m，开始进行第二道支撑沟槽开挖，第二道支撑安装完成后进行第三层土方开挖至设计标高。开挖土方时，离设计垫层底部标高150～200mm厚的土方由人工除去，防止扰动地基，在围护桩边的土方采纳人工配合挖土，以避免土方开挖对围护桩的破坏。挖土靠近设计标高时，注意挖土机械不得碰伤桩头，桩头处应采纳人工挖土。挖至设计标高经“三检”后，立刻请设计院进行验槽确认，如遇杂填土或成分复杂、构造均匀性差时，应会同各方确认办理。以后应立刻进行施工垫层，以防止土体隆起、泡水和土体扰动。5、基坑安全监护道路施工方案与技术举措在土方开挖及基础施工过程中，一定派专人在基坑顶部进行巡视监护，主要观察四周土体、围护桩体、支撑及四周环境，发现异样状况，立刻鸣哨通知坑底施工人员及时撤退。6、支撑、围檩安装拆掉及板桩拔掉围檩安装在土方开挖至固定标高后进行（依据设计图纸确立），在檩托地点挖出一道围檩，搁置在用[10#焊制的托架上，托架焊接在围护桩上。围檩、托架、支撑之间应用电焊焊接坚固。把支撑体系焊接完成后才能进行土方开挖作业。底板与支护桩之间设置传力带，传力带与基坑底板同时浇筑，底板及砼轻度达到80%后第二道支撑及围檩拆掉，施工第二段墙体，墙体施工达成后采纳黏土回填，而后拆掉第一道支撑及围檩，最后施工第三段墙体或顶板。在所有地下工程达成后并回填后进行板桩拔掉。拔掉时，可先用振动锤将锁口震活，以减少相互间的粘附，而后用吊机、震动锤边震动边拔出每根桩；在个别拔不动的桩可先用振动锤震打下沉100～300mm，而后在用一台卷扬机辅助拔出板桩。板桩拆掉及时清理出场所。拔桩时应采纳以下举措：⑴、依据土质状况，可在拔桩前靠桩边沿灌入清水，减少摩阻力。⑵、拔桩后出现的缝隙，应立刻灌入黄沙，减少对邻近修建物、道路的影响。⑶、吊机应随振动锤的启动而渐渐加荷，起吊力略小于减振器弹簧的压缩极限。⑷、设置基坑边坡观察点，专人观察，一旦出现险情，立刻采纳举措，如压密渐渐等。7、砂石垫层基础沟槽槽底查收合格后，夯实后铺砂石垫层，并一次夯实，管道接口部位预留凹槽以便接口操作，接口达成后随即用同样资料填筑密实。8、管道安装道路施工方案与技术举措⑴、管材现场由机械吊运，吊运时轻提轻放。⑵、下管前，凡规定须进行管道变形检测的断面的管材，早先量出该断面管道的实质直径，并做出记号。⑶、下管可用人工（小管径）或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传达给沟槽内施工人员；对放坡开挖的沟槽也可用非金属索系住管身两头，保持管身均衡均匀溜放到沟槽内，禁止将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳子扣系住，不得串心吊装。⑷、安管时为控制好管底标高和坡度，拟架设坡度板一道，在其上设置制点。在坡度板上标定管道中心点，并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1m，以便核查。在安装管道时，在坡度板上的中心连线上随时挂垂球，控制管道定位。将涵管插口顺流流方向、承口逆水流方向安装，安装由下游往上游进行。⑸、接口时，先将承口的内壁中心轴线与插口端面的中心轴线对齐。⑹、接口方法按下述程序进行：小口径的管道，先由一人用棉纱绳吊往被安装管道的插口，另一个用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心地点的横挡扳，而后使劲将该管慢慢插入原管的承口至预约地点。安装时做到认真、认真、安稳，保证管壁均匀贴合。⑺、为防接口合拢时已排设管道轴线地点挪动，需采纳稳管举措。在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数目视管径大小而异。管道接口后，复核管道的高程中轴线使其切合要求。9、钢筋混凝土检查井⑴、模板工程本工程采纳定型钢模板配以固定卡具立模，可调式支撑杆调理模板垂直及平坦度。①拉杆本工程模板加固采纳对拉螺栓，且砼要求防水、抗渗，所以螺道路施工方案与技术举措栓上加焊止水钢片，为便于在立模时，钢模不打孔，圆形拉杆双侧加薄铁板叶状片，拉杆采纳Ф12-Ф14圆钢，中间两头加焊止水环，止水环为δ=4mm直径8cm铁板，两头止水环距模板光面2.5cm。②模板支设模板支设要求尺寸正确，坚固靠谱，垂直度，平坦度按国家标准：《组合钢模板技术规范》等规范和标准履行。接缝平顺，不变形，不胀模，不跑漏浆。模板安装前先在垫层上用经纬器定出墙体内外线，并用墨线弹好，经查对图纸确认无误后，而后实行内外墙及柱模板架立，同时穿装拉杆，加纵横围檩，最后内外模的水平、垂直由斜撑和调理杆调整。⑵、钢筋施工加工钢筋采纳定点机械加工，钢筋安装采纳铅丝绑扎与点焊联合，保证钢筋网片坚固不变形。18以上钢筋，垂直筋采纳埋弧焊，其余筋采纳对焊工艺。砼保护层，予制加工砼块：50×50×50㎜，标号同主体砼标号。墙身钢筋网片加固方法，在两片钢筋网片之间按间距1000mm，设置梅花状钢筋∽钩，长度为墙板厚度减16cm，双层双向底板钢筋上基层间加设支撑筋，板凳筋直径为20mm，每平方米设置4个。最后一道工序，检查钢筋地点、规格、数目能否与设计符合，能否被踩变形，予留孔洞能否正确，予埋件能否遗漏。⑶、钢筋砼工程①砼运输灌溉：砼运输采纳砼输送车，砼输送泵灌溉，砼运输采纳砼输送车，砼输送泵车浇注。②砼浇筑及保养对模板进行检查校订、丈量各轴线能否正确以及标高、予埋件、予留孔地点正确与否。检查钢筋焊接、绑扎、种类、钢号、直径能否切合设计及规范要求，发现问题及时现场解决。填写隐蔽工程检查证，经建设单位代表签证后，方可进行下道路施工方案与技术举措道工序。d.浇注混凝土：浇注混凝土时先在基面铺设

2-3cm

水泥沙浆，以保证混凝土与基层联合优秀。混凝土浇注必定要按必定的方向次序分层进行，池壁混凝土浇注采纳循环法，浇注厚度不超30cm。因墙体过高、浇注混凝土落差大，采纳泵送混凝土软管与串筒配合施工。保证连续浇注，但允许间歇时间为：气温10-20℃为90min,气温20-30℃为30min。振捣采纳插入式振动棒。混凝土拆模及保养：混凝土浇筑达成后，待其初凝后浇水保养，保养期为7天。拆模：关于不承重池壁侧模应待其强度达到5MPa以上方可拆模，承重模板应严格依照规范要求拆模。盖板安装时在墙体顶部先铺1：2水泥沙浆，厚25MM，遮住检查井墙体每边须≥150mm，盖板搁置后，四周用水泥沙浆坞牢，抹成45°三角接缝，而后再在井盖板上砌筑Φ700圆形井筒，内外均用1：2水泥沙浆抹面，上边再安装预制砼井座。预留管的办理：检查井内的预留管的管径，方向和标高一定切合要求，预留管应与墙体接平，一般均设置一节管道。10、粗砂坞膀依据设计要求，管道安装完成，及时用粗砂坞膀。粗砂坞膀时双侧分层对称回填，并逐层夯实。11、沟槽回填、碾压⑴、管道工程一定在隐蔽查收合格后及时回填。从前，做好回填料的取样、检测、试验工作，保证切合设计规范要求。槽底至管顶以上500mm采纳人工分层回填夯实（自卸车运至沟槽双侧，用人工转入沟槽，整平、夯实，厚度控制在25cm以内）密实度切合设计要求。⑵、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。22000m道路施工方案与技术举措⑶、在管顶上500mm内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。⑷、沟槽回填次序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。⑸、沟槽双侧应同时回填夯实，以防管道移位。⑹、井室等隶属修建物回填时应四周同时进行。⑺、与本管线交织的其余管线或修建物，回填时，要做妥当处理。㈣、道路基层施工本工程采纳商品水泥稳固基层，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机压实，洒水保养的施工方法。1、集料集料的最大粒径和级配应切合要求，不一样粒径的集料应分开摊放，资料出席应严格自检，不合格资料不予查收，立刻散场。2、实验路段施工在经监理工程师查收的下承层上填筑100m试验路段。采纳不一样的厚度、不一样含水量填筑，并用18T振动压路机按不一样的压实遍数、不一样的压实方式压实，并检测其压实度，确立最正确含水量、适合的松铺厚度和碾压遍数、压实程序。3、拌制⑴、拌合料用YWCB-400稳固土拌和机拌和，在正式拌和前，一定先调试好拌和机，使集料的颗粒构成和含水量切合规定的要求。集料的颗粒构成变化时，应从头调整设备。拌和后的混淆料含水量应均匀，并较最正确含水量在1%左右，且无粗、细颗粒离析现象。⑵、水泥稳固砂砾基层应在施工现场每日取样一次或每取样一次，检查混淆料的级配能否在规定的范围内，并按《公路工程无机联合料稳固资料试验规程》标准方法进行混淆料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验、压实度试验等其余项目的检测，检测合格后方能进行路面面层施工。4、运输道路施工方案与技术举措已拌成的混淆料应赶快运到铺筑现场，如运距远、气温高，则车上的混淆料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。5、摊铺、整型⑴、依据松铺系数计算出松铺厚度，人工配合摊铺机将混淆料按设计路拱进行摊铺和整型，摊铺时，应派专人除去粗细集料离析现象，特别是局部集料“窝”应当铲除并用新混淆料填补。⑵、摊铺作业的重点是保持其连续不停的作业。为此，进行摊铺作业前应有足够的混淆料运至摊铺现场，一旦开始摊铺，就要求连续不停地进行。假如出现其余原由影响供料，造成供料不足，现场人员应及时认识状况，适合调整作业速度，以保持不中断作业。一般状况下，作业速度应稳固在一个适合的速度下，时快时慢会影响摊铺质量，若停机时间过长，应按摊铺作业结束来办理工作面。6、压实成型摊铺和整型完以后，用振动压路机及时碾压，碾压时的含水量应控制在设计的±1%左右，依照操作程序均匀的压实到规定的密实度为止，保证表面平坦无轮迹，且断面正确，路拱切合设计要求。7、接缝办理每日的工作缝应做成横向接缝，从头摊铺前，应将尾端斜坡挖除，并挖成一条垂直向下的断面，而后再铺新的混淆料，在摊铺过程中，若中止时间超出2-3小时，从头摊铺前应按接缝办理。8、养生基层每一段碾压达成并经压实度检测后应立刻开始养生，用洒水车洒水养生，每日洒水的次数应依据天气而定。整个养生时期应一直保持稳固层表面湿润。洒水后，应注意表层状况，必需时可用两轮压路机压实。在养生时期，除洒水车外应关闭交通。㈤、平立石、花坛石安砌工程平、立石安装前先拉线顺适，再沿线安装，不可以出现曲折或折线，影响雅观。1、工艺程序道路施工方案与技术举措清理基层→按图测定地点和标高→打巴、出柱→定块材分块控制线→镶贴控制段的块材→理缝并擦净表面→嵌缝→擦净表面→保养和产品保护2、施工重点按大样图和匹数杆的尺寸地点镶贴块材控制网，上表面用尼龙线依照皮数杆和控制网挂控制线，拉直并固定好，作为控制路缘石标高和平坦度的准线。镶贴：将基层清理洁净，接着铺低流动性水泥沙浆粘结层，用抹灰铁板拍实抹平，接着将路沿石按尼龙线和控制线的地点摆平压实，等控制线部分的块材贴完和沙浆终凝此后，再贴分格之间的块材。镶贴时用靠尺靠平，严格控制缝隙均匀，并及时将缝口沙浆清理洁净和擦净表面。路缘石镶贴后应及时采纳隔绝举措进行保护和保养。㈥、透层油、同步碎石封层施工施工工艺：清理下承层→维修裂痕及接缝→喷洒沥青洒布透层→改性沥青同步碎石封层1、清理下承层第一将路面打扫洁净；将路面上尖利的部分予以铲除；关于路面严重裂痕、破裂处，铲除其破裂部分，并且采纳沥青混凝土填平。2、接缝办理用高压空气除去接缝内杂物(水、脏物、土、杂草、油脂、废物等)，接缝采纳沥青混淆料(沥青及石粉混淆料)填。3、喷洒沥青透层油洒布透层沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立刻用入工补洒，有聚集时应立刻刮除。施工时应采纳沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应依据施工气温以及沥青标号确立，一般状况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散道路施工方案与技术举措布。4、撒铺碎石喷洒透层油后应采纳同步封层车喷洒改性沥青、撒铺碎石，碎石撒铺量介绍采纳16±2Kg/m2，依据试铺状况确立，以满铺、不散失为度，关于碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。㈦、沥青砼路面铺筑沥青混凝土采纳厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采纳振动压路机碾压施工。工艺流程：施工准备→拌合及运输→摊铺→碾压→接缝、修边和清场。1、施工准备⑴、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均切合合同技术规范要求，并在工程开始前一个月将混淆料配合比包含：矿料级配、沥青含量、稳固度（包含残留稳固度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与缝隙率等的详尽说明，报请监理工程师赞同。⑵、沥青混淆料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均切合合同技术规范要求。⑶、路缘石、路沟、检查井和其余构造物的接触面上已均匀地涂上一薄层沥青。⑷、检查双侧路缘石完满状况，地点高程不切合要求立刻纠正，若有扰动或破坏须及时改换，特别要注意反面夯真相况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、挪动。⑸、施工丈量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的地点在中央隔绝带所摊铺构造层的宽度外20cm处。水平丈量：对建立好的钢筋桩进行水平丈量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。⑹、沥青资料的准备：沥青资料先加热，防止局部热过头，并保证按均匀温度把沥青资料络绎不绝地从贮料罐送到拌合设备内，道路施工方案与技术举措不使用正在起泡或加热超出160℃的沥青胶结料。⑺、集料准备，集料加热不超出170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不超出1％，烘干用的火焰调理适合，免得烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混淆料含水量不超出0.5%。2、拌和采纳型号为LINT－4000型沥青拌合设备（320T/h）集中拌合。集料和沥青资料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度切合规范规定，在拌合设备内及出厂的混淆料的温度，不超出160℃。把规定数目的集料和沥青资料送入拌合设备后，把这两种资料充分拌和直至所有集料颗粒所有裹覆沥青联合料为度，沥青资料也完好散布到整个混淆猜中。拌和的沥青混淆料均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混淆料不立刻铺筑时，可放入保温的成品储料仓储藏，储存时间不得超出24h，贮料仓无保温设备时，赞同的储料时间以切合摊铺温度要求为准。拌和生产出的沥青混淆料，一定切合赞同的工地配合比的要求，并在目标值的允许偏差范围内，集料目标值的偏差切合合同技术规范要求。3、沥青混淆料运输沥青混淆料的运输采纳15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混淆料搬动一下汽车地点，运料时，自卸车用篷布覆盖。4、摊铺⑴、采纳型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平常，采纳所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参照线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。⑵、摊铺时，沥青混淆料一定迟缓、均匀、连续不中断地摊铺。道路施工方案与技术举措不得任意变换速度或半途逗留。摊铺机螺旋送料器中的混淆料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。⑶、上下两层之间的横向接缝错开50cm以上。⑷、在机械不可以摊铺及整修的地方，在征得监理工程师赞同后可用人工摊铺和整修。5、碾压⑴、一旦沥青混淆料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立刻对其进行全面均匀的压实。⑵、初压在混淆料摊铺后较高温度下进行，沥青混淆料不低于120℃，不得产生推移、发裂。采纳振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得忽然改变，初压两遍。⑶、复压紧接在初压后进行，沥青混淆料不低于90℃，复压也采纳双钢轮振动压路机，复压遍数为4－6遍至稳固无明显轮迹为准。⑷、终压紧接在复压后进行，沥青混淆料不低于70℃，采纳振动压路机碾压2－4遍，并没有轮迹，路面压实成型的终了温度切合规范要求。⑸、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐渐向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，先压纵缝，而后进行惯例碾压，在有超高的弯道上，碾压采纳纵向行程平行于中线重叠的方法，由低边向高边进行。碾压时压路机匀速行驶，不得在新铺混淆料上或未碾压成型并未冷却的路段上逗留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获取要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不一样压实段落接茬设在不一样的断面上，横向错开1m以上。道路施工方案与技术举措⑹、为防备压路机碾压过程中沥青混淆料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少许水、混有很少许清洗剂的水或其余认同的资料，把碾轮适合保湿。6、接缝、修边和清场沥青混淆料的摊铺尽量连续作业，控制压路机不驶过新铺混淆料的无保护端部，横缝在前一次行程端部切成，以裸露出铺层的全面。接铺新混淆料时，在上一次行程的尾端涂刷适当粘层沥青，而后紧贴着先前压好的资料加铺混淆料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上基层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采纳横向碾压后再进行惯例碾压。修边切下的资料及其余的荒弃沥青混淆料均从路上除去。㈧、人行道工程1、人行道基层铺筑对人行道下土基进行压实，再铺筑开级配碎石，浇筑水泥混凝土垫层。2、人行道板铺筑⑴、对标段内双侧人行道同时施工，采纳“方格网”法人工铺筑。先放线，依据放线地点铺若干条干线作为基准起冲筋作用，而后向两边睁开。⑵、放线依照设计图纸要求，与已铺好的立石控制高程，铺板时，采纳3cm水泥沙浆调控高程，行道板顶面横坡，一般控制为2%，局部依据详细状况适合调整。⑶、A．严格检查步道体制透水性砖，对其几何尺寸、强度进行抽样检测，合格者方可使用。B.采纳30mm厚M10水泥沙浆铺设。C.铺板时四角同时着落，并用木锤或皮锤敲击平实。D.检查外观不该有污染、空鼓、翘动、掉角及断裂等。平坦度≤5mm，横坡不大于0.3%，邻块高差＜3mm井框与路面高差±5mm。E.成形后的步道路面应达到面平、缝直、无活动现象。完工后，用M10水泥砂子拌和料扫漫，并洒水进行养生。养生时期禁止行人及车辆通行。道路施工方案与技术举措㈨、路灯工程1、工序流程丈量放线→定灯位→基槽开挖→管材敷设→过街路灯管道钢筋砼包封→井室施工→回填→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→查收2、施工方法⑴、丈量放线①在动工从前对测绘单位供给的控制桩点进行复测，对中线控制桩和水平点的复查和增设，并在沿线布设三角控制网和高程控制点，对重要的控制桩和水平基点用混凝土加固保护，并引出保护桩。②在施工工程中，按期复测控制桩和管线轴线，保证轴线正确。③依据设计给定的规划桩，用全站仪丈量电力埋管中心线，放线时以检查井作为地点控制点，在曲线段第一计算出曲线因素，在确立管线地点，检查井地点造好栓桩记录。④控制好电力埋管及井室的基础地点、尺寸及基底标高，严格依照设计要求控制各个部位尺寸及纵横坡度。⑵、灯定位：依照施工图及现场状况，以设计灯位间距为基正确立路灯安装地点。⑶、基槽开挖依据现场实质状况，采纳明挖开槽施工，采纳发掘机机械开挖和人工配合的方式。基槽开挖时发掘机按1：0.33的坡比进行开挖。机械开挖至距设计标高20cm，节余部分采纳人工集中挖除并进行找平。开挖过程中禁止超挖，若出现超挖，用C15混凝土垫层找平。基槽开挖的底宽度要知足施工作业面的要求，基槽开挖的底宽度在垫层两边各加20cm的工作面。开挖过程中以经纬仪控制轴线，以水平仪控制高程，轴线偏移量和高差控制在规范赞同的范围内。⑷、管道敷设①管道运输、堆放管材运输时，应搁置安稳，禁止人货同车。道路施工方案与技术举措管材卸车时，应轻拿轻放，不得直接自车上推下，应人工或吊车搬运，加以保护，以防备碰撞破坏。管道运至施工现场后，应按类型、型号规格分开堆放整齐，产品堆放场所应平坦。堆码高度小于1m，分层交织堆放，承插口部位应交织搁置，防备挤压变形。②管道安装安装前对管材逐根检查，有无裂纹、曲折质量等缺点，按厂家技术要求进行安装。用洁净抹布擦净管子的插入端表面面和承插端里面。为了易于插入能够使用润滑剂，其方法马上润滑剂均匀地涂敷在插入端四周表面。润滑剂应使用中性洗净剂的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和润滑脂，免得使橡胶圈老化。保护管的连结和敷设：先将管子配置好，而后按次序将管插接。插管时可用机械（插管机）操作，也可用槌打的方法插入。采纳槌打的方法时，需在管道的槌打端头垫上厚木板进行槌打。对向配管的，将管切断，将切管一头插入，一头采纳中间接头连结，或两头均采纳中间接头连结。⑸、模板工程模板及其支撑系统一定知足以下要求：保证构造构件各部分的形状尺寸和相互间地点的正确，一定拥有足够的强度、刚度和稳固性，模板接缝要严实，不得漏浆，便于模板的拆掉。现场施工用的模板在指定的加工场制作并进行流水施工周转使用，模板表面要涂满隔绝剂；施工前要浇水湿润模板，固定在模板上的预埋件和预留洞均不得遗漏，安装一定坚固，地点正确。模板的安装采纳分层分段支模的方法。模板安装达成后，一定对构造地点进行复核，在确认无误后方可向现场监理工程师申请混凝土捣制施工。⑹、混凝土施工混凝土采纳商品混凝土，浇筑连续进行，采纳插入式振动器。道路施工方案与技术举措每一振点的振捣连续时间，应使表面体现浮浆和不再沉落；插入式振捣器的挪动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣器与模板的距离，不该大于其作用半径的0.5倍，并应防止碰撞钢筋、模板等，注意要“快插慢拔，直上直下，不漏点”。砼应在浇筑完成后的12h以内对其进行覆盖和浇水保养，浇水保养时间不得小于7d，在拆模从前均应连续保持湿润。⑺、模板拆掉待混凝土强度达到2.5MPa后可进行侧模拆掉，拆模时注意成品保护，防止拆模时造成成品混凝土的损坏。⑻、井室施工①管道安装后即可进行检查井的砌筑。砌筑前将井位基础面洗漱洁净，定出井中点，划上砌筑地点和砌筑高度，以便操作。②砌筑检查井所用的砖，质量应切合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面湿润。砖搬运当心堆放，防止不用要的损坏。③砌筑井，注意尺寸。挂线校核尺寸，每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底双侧，用沙浆碎砖捣插密实，其余逐层将砖砌稳当，务使不渗漏。④每日砌筑结束时，除去跌落在井内的灰浆砖碎。⑤井砌完后，及时装上井盖，安装前校核井环面标高与路面标高能否一致。无误后，再坐浆垫稳。⑥砖壁砌筑保证沙浆饱满、平坦；抹灰抹实压光，无空鼓、裂痕等现象；内、外批档光明；井环、井盖完好无损，安装安稳，地点正确。⑼、回填①电缆保护管安装以及井砌筑达成后,为保证回填的密实度,管道双侧同时回填砂,回填时双侧高差不超出10cm,管顶以上至基础部分以原土回填。②回填施工前应先做碾压试验,考证碾压质量可否达到设计密实度要求。道路施工方案与技术举措③回填采纳分段、分层压实，按设计要求每层厚度不大于30cm，各段应建立标记，以防漏压、欠压或过压。④管顶以上的土方回填采纳人工配合小型机械进行，分层填筑分层碾压，每层厚度不超出30cm，管顶以上10cm-30cm厚范围用人工夯实，其余用机械碾压，压实度以达到设计及规范要求为准。⑽、浇注路灯基础：按甲方供给路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌办理，防腐质量应切合现行国家标准《金属覆盖及其余有关覆盖层维氏和奴氏显微硬度试验》GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预办理公则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。⑾、敷设电缆：应切合以下要求①电缆型号应切合设计要求，摆列整齐，无机械损害，标记牌齐备、正确、清楚；②电缆的固定、间距、曲折半径应切合规定；③电缆接头优秀，绝缘应切合规定；④电缆沟应切合要求，沟内无杂物；⑤保护管的连结、防腐应切合规定；⑥电线、电缆保护管采纳PVC塑料管。⑦管内穿线用ф1.2～2.0㎜铁丝作带线，导线与带线绑扎接头应光滑便于穿线，穿线各护口应整齐，本工程管路较长可往管内吹入适当滑石粉便于穿线，穿线时注意同一导线一定穿于同一管内；不一样回路，不一样电压和沟通与直流的导线，不得穿入同一管内；导线在变形缝处，赔偿装置应活动自如，导线应留有必定余度。导线连结：导线连策应注意导线接头不可以增添电阻值；受力导线不可以降低原机构强度；不可以降低原绝缘强度。⑿、路灯安装规定①路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。②基础坑开挖尺寸应切合设计规定，基础混凝土强度等级不该低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应高出基础平面30～道路施工方案与技术举措㎜。浇制钢筋混凝土基础前一定清除坑内积水。③灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无倾斜。④灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确地点，灯头接线应切合规定。⑤在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应圆滑、无毛刺，并应采纳绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200㎜。⑥路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌办理，防腐质量应切合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预办理公则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。⑦各样螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。⒀、设备安装①资料出席后经开箱检验；经业主赞同后方可进行安装使用。②用调试设备、仪表、仪器一定经国家认同有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保存。调试时应有详尽记录。③电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应依据其走向、规格合理安排次序、一般不该有交织。④安装达成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。⑤各分项调试达成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。㈩、绿化工程1、乔木、灌木栽种⑴、定位在栽种前先进行丈量、定位，要求地点正确，行间距绝对无误。道路施工方案与技术举措自然式树木栽种方法有两种，一种为单株作孤植，一般在设计图上标有单株的地点；另一种为群植，在图上只注明树丛、片林的范围，而未确立株位，本工程以第一种为主。⑵、选择适合的栽种季节和时期落叶乔木和灌木的发掘和栽种，应在春天解冻此后，抽芽从前，或在秋天落叶此后冰冻从行进行。常绿乔木和灌木的发掘和栽种，应在春天解冻此后，抽芽从行进行，或在秋天新梢停止生长此后，降霜从行进行。⑶、挖穴挖穴的质量，对苗木此后的生长有很大的影响。除按设计确立地点外，应依据根系或土球大小、土质状况来确立穴径大小（一般应比规定的根系或土球直径大20-30厘米）；依据树种根系类型，确立穴的深浅。穴或沟槽口径应上下一致，免得植树时根系不可以伸展或填土不实。挖穴的操作方法：手工操作和机械操作。手工操作：主要工拥有锄、锹或十字镐等。详细操作方法：以定点标记为圆心，以规定的穴径（直径）先在地上划圆，沿圆的四周向下垂直发掘到规定的深度。而后将坑底挖（刨）松、整平。栽种露根苗木的穴底，挖（刨）松后最幸亏中央堆个小土丘，以利树根伸展。挖穴机械操作：挖穴机械的种类好多，一定选择适合的机械设备。操作时轴心必定要瞄准定点地点，挖至规定深度。整平坑底，必需时可加以人工辅助修整。⑷、起苗起掘苗木的质量，直接影响树木栽种的成活和此后的绿化成效。掘苗质量虽与原有苗木的质量有关，但与起掘操作有直接的关系。拙劣的起掘操作，能够使原优良的苗木，因为伤根过多而降级、甚至不可以使用。起掘苗质量还与土壤干湿、工具尖利程度有关。其余，起掘苗木还应试虑到怎样节俭人工、包装资料、减少运输等经济因道路施工方案与技术举措素，应依据不一样的树种，采纳适合的方法。露根法（裸根掘苗）：露根法合用途于休眠状态的落叶乔、灌、藤木，但有些不宜裸根移植的落叶树和名贵苗木一定带土球移植。此法操作简易，节俭人力、运输及包装资料。但因为易损害大批的须根；兴起后至移栽前，须根部裸露，简单失水干燥；根系恢复需要较长时间。带土球掘苗：将苗木的必定范围内，连土掘削成球状，用蒲包、草绳或其余软资料包装起出。因为在土球范围内须根未受损害，并带有部分原有适合生长的土壤，移植过程中水分不易损失，对恢复生长有益。⑸、运苗与假植苗木的运输与假植的质量，也是影响植树成活的重要环节，实践证明“随挖、随运、随栽”对植树成活率最有保证。也就是说，苗木从发掘到栽好，应争取在最短时间内达成，这样能够减少树根在空气中裸露的时间，减少水分蒸腾，对树木的成活是大有益处的。①装车前的检查：运苗装车前，须认真查对苗木的种类与品种、规格、质量等，凡不符规定要求的，应向售苗方提出予以改换。②装运带土球苗木1.2米以下苗木能够立装；2米以上的苗木一定斜放或平放。土球向前，树梢向后，并用木架将树冠架稳。土球直径大于20厘米的苗木只装一层，小土球能够码放2至3层。土球之间一定安置密切，以防摇摆。土球上禁止站人和搁置重物。③苗木运输运输途中，押运人要和司机配合好，常常检查苫布能否漏风。短途运苗半途不要歇息。长途行车必需时应洒水浸润树根，歇息时应选择荫凉之处泊车，防备风吹日晒。④苗木卸车卸车时要爱惜苗木，轻拿轻放。带土球苗卸车时不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球用起重机卸车，若没有条件道路施工方案与技术举措时应早先准备好一块长木板从车箱上斜放至地，将土球自木板上趁势慢慢滑下，但绝不行转动土球。⑤假植苗木运到施工现场未能及时栽完，裸根苗木或带土球的苗木应采纳湿土将苗根埋严。此方法称为“假植”。带土球的苗木，运到工地此后，如一、二天内不可以栽完，应选择不影响施工的地方，将苗木码放整齐，四周培土，树冠之间用草绳围拢。假植时间较长辈，土球间隔也应填土，并依据需要常常给苗木叶面喷水。假植时期依据需要，应常常给常绿苗木的叶面喷水。⑺、栽种带土球苗的栽种方法：栽种土球苗木时，须先量好坑的深度与土球高度能否一致，若有差异应及时挖深或填土，绝不行盲目入坑，造成往返搬动土球。土球入坑后应先在土球底部四周垫少许的土