高考地理一轮总复习课时质量评价1北方地区和南方地区

课时质量评价(一)一、选择题甲、乙两地夜晚北极星的仰角分别为60°、30°，甲、乙两地经度分别为120°E、58°W。据此完成1～2题。1．甲、乙两地()A．同在北半球，甲地纬度更低B．甲地位于乙地的东北方向C．甲地比乙地的自转周期长D．甲地比乙地的自转线速度大2．甲、乙两地的最短距离约为()A．1000千米 B．5000米C．10000千米 D．20000千米1．B2．C解析：第1题，由题干可知，甲、乙两地经纬度是(60°N，120°E)(30°N，58°W)，故甲、乙两地同在北半球，甲地纬度更高。从经度看，甲地位于乙地的东侧；从纬度看，甲地位于乙地的北侧，故甲地位于乙地的东北方向。甲地和乙地的自转周期一样长。甲地比乙地纬度更高，自转线速度更小。第2题，通过判读甲、乙两地的经纬度，可以发现甲、乙两地几乎同在一个经线圈上，经线圈为大圆，因此只要算出两地最小的纬度差即可算出两地的最短距离。两地最小的纬度差为90°，由于1°纬度差的距离约为111千米，因此，甲、乙两地的最短距离约为9990千米，故选C。读下图，完成3～4题。3．图中的北京(39°54′N，116°23′E)位于纽约(40°43′N，74°W)的()A．西南方向 B．东南方向C．西北方向 D．东北方向4．新加坡(1°22′N，103°45′E)与我国北京南北相距约为()A．4300千米 B．1500千米C．4500千米 D．2800千米3．A4．A解析：第3题，北京的纬度为39°54′N，纽约的纬度为40°43′N，可知北京位于纽约的南侧；北京的经度为116°23′E，纽约的经度为74°W，二者的经度之和大于180°，所以北京在西，纽约在东，即北京位于纽约的西侧，可知北京位于纽约的西南方向。第4题，新加坡(1°22′N，103°45′E)与我国北京经度相差不大，可以近似地看成在同一条经线上，二者的纬度相差约38.5°，由“在同一经线上，纬度相差1°，距离相差约111千米”可得，两地的南北距离为38.5×111≈4274千米，与选项A最为接近，故选A。(2021·北京卷)我国某镇利用当地主产的粮食制作粮画，打造粮画小镇。图a是M学校设计的小镇地理位置指示牌，图b是该校设计的四条研学路线示意图。读图，完成5～6题。5．该镇()A．位于北京东南方向 B．地处华北平原C．粮画原料主要是稻米 D．水路交通便捷6．图中最短的精华路线里程约为()A．5千米 B．10千米C．15千米 D．20千米5．B6．B解析：第5题，北京的地理坐标大致是(40°N，116°E)，该镇的地理坐标是(36°32′50″N，115°13′13″E)，该镇位于北京的西南方向，A错误；根据经纬度位置可知，该镇位于华北平原，B正确；华北平原主要种植小麦和玉米，水稻种植面积较小，C错误；华北平原河流较少，水路交通不便利，D错误。第6题，根据图b可知，甲、乙、丙、丁四条精华路线中，丁路线最短，再根据比例尺可知，丁路线实际里程大约为10千米，故选B。(2021·葫芦岛模拟)2020年5月27日，珠峰高程测量队在11时左右成功登上顶峰。下图示意本次珠峰高程测量拟定登顶线路图，图中珠峰大本营位于珠峰的西北方向。据此完成7～8题。7．图示登顶线路中，从甲到乙前进方向大致为()A．正东 B．正西C．正南 D．正北8．甲处冰雪层厚度大于丙处的原因可能是()A．降雪偏多 B．气温偏低C．地处阳坡 D．地处山谷7．C8．D解析：第7题，材料中“珠峰大本营位于珠峰的西北方向”，从甲到乙前进方向与大本营和峰顶的连线大体呈45°夹角，结合下图分析可知，C项正确。第8题，与甲处相比，丙处位于西南季风的山地迎风坡，降雪量大于甲处；与甲处相比，丙处海拔更高，气温也比甲处低；由图可知，丙处位于阳坡；甲处位于谷地，由于地势低，积雪量大，冰雪厚度大。下图为我国某自然保护区的植被分布平面图。读图，完成9～10题。9．该自然保护区的面积大约为()A．300千米2 B．950千米2C．1800千米2 D．2500千米210．有一条20世纪80年代修建的国道从保护区内部穿越，因生态保护之需该段国道现已废弃。据图推测该段废弃的国道走向可能为()A．东西走向 B．南北走向C．西北—东南走向 D．东北—西南走向9．B10．C解析：第9题，根据比例尺，可以量出该自然保护区横向大约为6个单位，纵向大约为6.5个单位，面积是6×5×6.5×5≈975千米2。第10题，结合图例可知，亚热带常绿阔叶林对热量的要求最高，其分布的地区海拔较低；20世纪80年代，我国的经济技术水平较低，国道应修建在地势较低平的亚热带常绿阔叶林分布区；图中亚热带常绿阔叶林的分布呈西北—东南走向，因而废弃的国道走向可能为西北—东南走向。二、非选择题11．阅读图文资料，完成下列问题。澳门半岛以低矮的丘陵为主，现在的部分土地是历年填海而成的。下图示意澳门半岛山丘分布、街道格局及部分街道名称。(1)估算澳门半岛东北部水塘的大致面积(单位：千米2)。(2)澳门半岛东南、东北部是两个主要的填海造陆区，据图说明这两地为填海造陆区的理由。(3)在澳门老城区，骑自行车出行不太常见，据图推测自然原因。解析：第(1)题，根据图中信息可知，水塘大概为长方形，测量出图上的长宽。计算步骤：(图上长的距离÷比例尺)×(图上宽的距离÷比例尺)，注意单位的换算，图上距离为厘米，比例尺为千米，最终单位为千米2。第(2)题，判断填海造陆主要方向的关键有两个。第一，确定以“海”命名的道路距海远近的差异及其影响。第二，结合澳门半岛丘陵为主的地形，澳门半岛原始的丘陵地形，地势起伏较大，受其影响，街道的布局不规则；而新填海造陆的地形，地势平坦，街道布局比较规则，据此也可以判断出哪些地方填海造陆比较多，由于该图没有标注地形图，所以从道路方面进行分析。第(3)题，根据材料可知，澳门老城区以低矮的丘陵为主，坡度较大，骑自行车消耗体力大，因此老城区少见自行车。答案：(1)约0.34千米2(0.3～0.4均可)。(2)当前的海岸线与海边马路距离较远；街道布局规整(应是新规划建设区域)。(3)(老城区)多山丘；地面起伏较大。12．(2021·唐山模拟)阅读图文材料，完成下列问题。下面甲图为地球星瓣图，图中a点为陆地相对集中的“陆半球”的极点(38°N，0°)，与该点相对应的点为“水半球”的极点。乙图为北京市地理位置示意图。(1)b～e中，指出“水半球”的极点及地理坐标，并计算“陆半球”的极点与该点之间的最短距离。(2)比较甲、乙两图比例尺的大小，并说明从a点沿最短飞行路线飞往北京的飞行方向。(3)说明赤道上既位于“陆半球”又位于东半球的经度范围，并写出推理过程。解析：第(1)题，水半球的极点与陆半球的极点关于地心对称，纬度相同，南北半球相反，经度差180°；由材料可知，陆半球的极点是(38°N，0°)，可得出水半球的极点是(38°S，180°)，为图中的c点。两点之间的最短距离是从陆半球的极点(38°N，0°)沿0°经线向北到北极点，再向南沿180°经线到水半球的极点(38°S，180°)，相差180个纬度，纬度相差1°实地距离相差约111千米，可算出两地最短距离约为20000千米。第(2)题，比例尺＝图上距离/实地距离，甲图表示的实际范围远大于乙图，比例尺小于乙图。球面上两点间的最短航线为两地所在大圆的劣弧，图中a点约位于(38°N，0°)，在北京的西南方向，因此从a点沿最短飞行路线飞往北京的飞行方向是先向东北，后向正东，再向东南。第(3)题，由材料可知，“陆半球”的极点位于0°经线，陆半球和水半球在赤道上各占一半，可推断出“陆半球”在赤道上的范围为90°W～0°～90°E，东半球的经度范围为20°W～160°E，可算出既位于“陆半球”又位于东半球的经度范围为20°W～