精选安全生产月征文集合4篇

对于企业来说，安全发展是生产力，安全是看似看不见但看不见的经济利益。为了生产安全，生产必须安全，这是安全与生产的辩证关系。做好安全工作，减少或杜绝企业重大工伤事故，是企业中高层管理人员的核心工作资料。中铁建设电气化局集团轨道交通设备有限公司自成立以来，从未发生过重大安全事故，有效维护了企业本身和员工的利益，因为公司领导高度重视员工的思想和行动安全。员工的自身安全也要靠自己遵守公司的规章制度。首先，车间员工必须佩戴劳动保护用品。其次，在操作项目中，要做到三无伤害、不伤害他人、不伤害自己、不伤害对方的原则。他们每天都在自己的工作中认真负责地工作。他们应及时向领导汇报，并在工作现场发现不安全隐患，并尽快解决问题，以确保安全工作万无一失。特别是当自我的、身体和精神不能集中精力工作时，要及时反映休息，不生产。按照工作安排合理规划自己的休息时间，保证精神状态饱满。生产团队是公司的基本组成部分，是公司良好运营的保证。组长要时刻收紧安全弦，确保安全工作万无一失。班长每天早上提前交接班，去车间检查机械设备是否正常运行，模具是否满足生产需要，模具车间是否需要维修。异常是上班留下的问题，必须在本班开工前解决，不能盲目开工。周日停产时，检查机械电源是否切断，窗户是否关闭，产品堆放是否规范。规定组长上班时，随时检查员工是否违反机械安全操作规程；工具材料是否放在相应的位置。是否玩手机游戏、午睡等可能导致事故的东西和因素，时刻了解团队成员的工作状态，根据生产安排和劳动强度做出适当调整，有效完成工作安排，做到一切细致。特别是马上夏天到了，车间的工作环境温度可以达到40多度，面临着严峻的考验。要提前做好防暑降温工作，改善工作环境，帮助员工提高预防意识，做好后勤工作。三是居安思危，警钟长鸣。除在宣传窗口开设安全生产专栏外，还张贴国家和地方政府关于安全工作的法律法规和资料，供大家阅读。与此同时，还利用车间黑板报，宣传安全工作中的小发明小创造，对能够改善安全生产的想法给予表彰和鼓励，人人参与，人人负责。集思广益，才能全面。安全规章制度不是束缚我们的绳索，而是引导我们正确前进的路标。安全生产不仅是公司的规章制度，也是一个家庭幸福的基础，因为安全事故是一个家庭的灾难，安全生产也应该是每个员工对自己家庭的保障和责任。要敬畏生命，认识到生命健康是生命中最宝贵的东西。只有这样，你才能在生活和工作中把安全放在心里，才能真正避免事故和伤亡！6月是全国〃安全生产活动〃月，今年的主题是〃全面落实企业安全生产主体责任〃。每个人对这句话的内涵都有自己的理解，就像〃一千个人眼中有一千个哈姆雷特〃。我想通过一个故事，谈谈我的看法。中国有个故事，叫〃一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃〃。之所以会出现这样的局面，是因为一个和尚的时候，他必须独自承担起取水的责任;两个和尚抬水的时候，每个人也都无法逃脱取水的责任;但是，三个和尚的时候，大家同一种心态，同一种思想境界，互相推诿责任，谁也不去取水，以致大家都没水喝。其实，三个和尚也可以有水吃。著名经济学家厉以宁先生在一次演讲中新编了〃三个和尚吃水〃的故事。有三座庙，离河都较远，怎么解决吃水问题呢？第一座庙，三个小和尚一开始轮流挑水，三人都很累，于是他们商量，咱们协作接力吧，每人挑一段路。第一个和尚从河边挑到半路停下来休息，第二个和尚继续挑一段路，再转给第三个和尚，挑到缸边灌进去，空桶回来再接着挑。大家都不累，水缸很快就挑满了。这个办法叫〃机制创新〃。第二座庙，三个小和尚被老和尚叫去，说庙里立个新规定，从今天起你们三个和尚都得去挑水，谁挑得多，晚饭就给他加一道菜，谁挑得少，晚上菜就减半或吃白饭。这样三个和尚你追我赶，一会儿就把水缸挑满了。这个办法叫〃管理创新〃。第三座庙，三个小和尚商量，天天挑水太累，咱们想想办法。山上有竹子，把竹子砍下来，打通所有竹节，连在一起做一个输水管道。第一个和尚负责往水桶里舀水，第二个和尚负责把水桶里的水灌到输水管道里，第三个和尚负责在庙里把水装到缸里，一会儿水就把水缸灌满了。这个办法叫〃技术创新〃。如何实现从〃三个和尚没水喝〃转变到〃三个和尚水多得吃不完〃的新局面，厉教授归结了三个方面：机制创新、管理创新、技术创新。在我看来，这些管理创新的共通之处就是：让每个人都承担起责任。三个和尚取水的管理尚需以承担责任作为纽带，现代化的企业，作为安全生产责任的主体，人员众多，机构错综复杂，更需要以责任作为黏合剂，调动内部各个组织机构的力量，配置所需的各种资源，变成一个责任共同体，各个部分相互支撑联合成一个有机的整体，才能成为承担安全责任的载体。要想实现安全责任共同体，就需要一套特定的机制来传递责任。企业必须建立、完善安全生产责任制，系统地决定各个岗位的责任边界，以岗位来确定安全责任的大小、范围;建立责任传递机制，实行责任分解，通过安全生产责任书等载体，把安全责任层层分解落实到每个岗位。无论什么人，也无论他的身份、学识、资历，只要他在某一个岗位，他就应该承担这个岗位分内的安全责任。否则，安全责任如果仅仅是在名义上承担责任，安全标语、口号还在墙上，安全管理制度、规程还在桌面上，这不能说企业已经承担起安全责任了。在主体责任面前，仅仅拥有责任意识是不够的，愿意承担和能够承担，不是一回事。如果一个企业没有构建责任体系，各项安全生产的管理就不会落实到位，这种情况下谈落实主体责任，无疑是在开空头支票、建空中楼阁。落实主体责任，根本在敢于担当。全面落实企业安全主体责任，本质上就是要企业内部的各个机构、部门、班组、岗位切实承担起各自应尽的责任，全面落实〃一岗双责〃、〃管生产必须管安全〃，齐抓共管，通过积极探索技术、机制、管理等方面的创新，不断提高安全生产管理水平。〃安全责任重于泰山〃，企业内部必须具备钢筋铁骨才能承担起这泰山般的责任，只有建立以安全责任为导向的工作机制、激励机制、监督机制，全面落实安全责任，每个岗位都承担起具体明确的安全责任，不让安全责任出现缺失，安全管理的基础才能夯实，安全生产的目标才能实现！时间又进入了六月份了，一般来说四五六月份由于天气比较燥热人心也比较烦躁，所以四五六月份也是历来铁路发生事故比较频繁的月份，国家也把每年的六月份定位国家安全生产月，今年国家生产月的主题是：“强化安全基础推动安全发展”，为了响应国家号召，保障公司生产，让安全意识更加深入员工心中，给旅客出行带来更加舒适、便捷、快速的服务。地铁三号线运营公司也大力弘扬安全意识，加大力度弘扬安全文化和普查安全隐患。例如在公司范围内挂安全警示语、张贴安全防范科普教育、领导不定期到一线进行安全检查和安全讲座；另外公司也给员工增加了很多精彩的业余活动如：建立摄影、书法等协会；举办篮球赛等让员工们通过这些来缓解压力和烦躁。这也取得了非常良好的效果，安全意识在这潜移默化更深入了员工心中，保证了安全生产。作为生产第一线的乘务室也通过一系列的措施来保证正线安全畅通；例如：1、些比较常见的故障切车门、重启VATC行常态化现场化模拟演练，保证每个司机都能准确快捷都处理这些故障；2、加强了突发事件应急预案的学习和考试，并不间断不定时的进行抽问和桌面演练，保证司机在发生紧急情况时能第一时间快速圆满的处理；3、加强标准化作业的执行力度，通过视频抽查分析、领导上线检查、正线模拟夹物等我家就住在离铁路不远的地方。小时候，我常听妈妈说：“千万不可以去铁路上玩。”在潜意识里，我早已熟悉了这番话，虽然那时的我并不曾明白其中的道理。随着时间的脚步，我已渐渐长大，慢慢清楚了这句话的含义。与此同时，火车的速度也在连年提高，这句话在今天显得尤为重要。听妈妈说20年前，在我们这里曾发生了一起惨不忍睹的火车事故。当时有两个中学生在铁路上玩，他们坐在铁轨上聊得起劲，火车却在那时开了过来，他们一无所知，他们看到火车时，已经来不及躲避了，只听见一声惨叫，现条活生生的生命就这样消失了。听了这个事故，我真为他们的离去感到惋惜和伤感。这究竟是什么原因才造成的呢？我们只要静下心来想一想，就会知道，正是因为他们对铁路的安全知识了解不深，缺乏这方面的学习，抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快，去之也快”，才会发生了这样的悲剧，断送了自己的生命，给亲人们带来了一辈子无法抹去的伤痛，还有可能因此而影响火车的运行安全，危及成百上千的乘客的生命。现在为了铁路沿线人们的安全，已经在铁路旁围上了栏杆，做起了一个个隧道，让人们能够安全的穿越