4款高品质合资SUV车型

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到了旅游的旺季，好多家庭出游都热爱选择自驾这种出游方式，而那些空间宽大、越野性强的SUV车型成了自驾者的首选。假设您出游的目的地距离较远、路况较繁杂、行李较多，此时选择一辆适合自己家用的SUV车型显得尤为重要。以下是我为你用心整理的4款高品质合资SUV车型推举，梦想你热爱。

高品质合资SUV车型推举：广汽丰田汉兰达

厂商指导价：23.98-42.28万

广汽丰田全新汉兰达在外观片面针对国内消费者采用了本地化设计，国产全新汉兰达采用了"原汁原味'的引入形式，并与美版车型在造型设计片面保持了高度一致，前脸采用了夸诞的大嘴式梯形格栅设计，使其前脸呈现出颇为大气饱满的视觉效果。车尾设计无疑要简朴大量，修长条造型的尾灯组很好的与前大灯组做到了前后响应。

全新汉兰达的内饰与RAV4车型一致均采用了最新家族式内饰设计。做工及用料方面也同样下足了功夫，大面积软触感材料的使用让其内饰整体质感得到了不小的提升。

全新汉兰达在噪音环节有着不错的表现，主要还是源自其讲究的车身工艺以及相当厚道的隔音材料。车速达成100公里/小时的车内噪音更是只有58.3分贝，已经超越皇冠这一车型。

动力上，全新汉兰达首次搭载了配备在雷克萨斯NX车型上那台为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机。最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。此外，3.5升车型所采用的发动机那么与老款3.5升车型完全一致，最大输出功率273马力，峰值扭矩337牛米。传动片面，全系车型均将匹配一台6速手自一体变速器。

高品质合资SUV车型推举：别克昂科威

厂商指导价：21.99-34.99万

与之前的两款紧凑型SUV车型不同，接下来为大家推举两款中型SUV车型，除了在舒适性方面要有所提升外，空间更是有着不错的表现。

首先是昂科威，新车采用了别克家族式的直瀑式格栅设计，盾牌造型加上镀铬修饰使得新车前脸厚重霸气。尾灯方面也同样响应了前大灯的设计，LED光源使得其在夜间更加夺目。而新上市的2022款昂科威除了增加了配置外，在外观和动力上根本上延续了老款车型的设计风格。

别克昂科威20T最低配车型配置上增加了倒车雷达功能，于是倒车雷达成为了全系标配;28T和20T两驱/四驱共计3款精英版车型增加了一体式侧气帘。同时，除20T前驱领先型外，其它2022款车型都新增了科技选装包，内含最新的车载导航系统及智能手机映射功能。

在舒适性方面，昂科威切实做得分外卓越，能够为车内乘客供给一个分外梦想的宁静驾乘环境。通过我们的测试，昂科威怠速时的噪音为41.6分贝，在100公里/小时的速度巡航噪音也不到60分贝。

动力方面，20T车型的动力系统为1.5T发动机匹配的是7速双离合变速器，最大功率和峰值扭矩分别为169马力和250牛米;28T车型的动力系统为2.0T发动机，与之相匹配的是6速手自一体变速器，对应参数分别为260马力和353牛米。

高品质合资SUV车型推举：一汽丰田RAV4

厂商指导价：18.38-27.28万

2022款RAV4作为年度改款车型，在外观、内饰及动力匹配方面均与现款变化不大，中网与大灯连为一体，让前脸的整体感更强。中网的尺寸不大，但是很具有设计感，中央的牛头标显得更加突出。尾部的设计相比较较简朴，在行李厢盖上设计了一条U型的折痕，也能够增加车尾的立体感。

丰田汽车在内饰设计上向来不会采用一些浮夸的设计元素，换句话说就是没有抓人眼球的地方，但是总是能够营造出温馨的环境，RAV4的中控台采用对比规整的布局，操纵按键整齐的分列布局，看起来既干脆又使用便当。内饰搭配深色的皮质包裹，这样提高了内饰的豪华空气。

作为一款城市SUV，全新RAV4必然也是提防驾乘舒适性的感受，在怠速时，RAV4的车内噪音低至36.7分贝，这证明车身的密闭性做的分外卓越。为了突出其乘坐的舒适性，全新RAV4的座椅采用真皮包裹，驾驶席还供给了8方向可调，舒适性大幅提升。

动力方面，新RAV4仍旧搭载2.0升和2.5升发动机，匹配6速手动、6速自动或无级变速器，其中2.0升发动机搭配6速手动或CVT无级变速器，而2.5升车型匹配6速自动变速器。RAV4供给前驱和四驱车型可选。

高品质合资SUV车型推举：东风本田CR-V

厂商指导价：17.98-26.28万

新款CR-V在2022上海车展上正式上市，新车将推出两种动力共七款细分车型，外观采用了海外车型的外观设计，全新的进气格栅和前保险杠视觉效果上要比现款车型时髦不少，但中央格栅并未运用镀铬装饰，另外，前大灯内部参与LED日间行车灯，前保险杠造型也相应有所调整，雾灯还运用横条设计，其边缘增加了镀铬装饰，运动感十足。

配置方面，新款CR-V顶配车型配备了电动后备厢门、盲点监测系统以及18英寸新样式轮圈。另外，新车还全系标配了胎压报警、坡道辅佐系统、车身稳定系统、启停系统以及LED日间行车灯等配置。

而本次我们主要看这款SUV能否为我们带来足够强的驾驶舒适性。我们对新款CR-V的的噪音举行测试中察觉，在怠速时新款CR-V的车内噪音操纵的分外好，只有36.3分贝。而在行驶过程中，随着车速的提升车内噪音也增长的对比快，在100公里/小时巡航时，车内噪音达成了63.7分贝，表现较好。

在底盘调校上，新款CR-V充分考虑了驾乘的舒适性，悬挂设定的很温和，在通过颠簸路面时可以起到很好的过滤作用。不过，新款CR-V底盘对于路面的反应也会模糊一些，但是这对于新款CR-V的用户来说并不是什么大问题，舒适惬意的驾驶感受才更加重要。