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日长吉城际线路动向管理考查方法长春工务段.doc日长吉城际线路动向管理考查方法长春工务段.doc日长吉城际线路动向管理考查方法长春工务段.doc长春工务段长吉城际线路动向管理考查方法为保证管内线岔设施长久处于稳固、达标状态,连续保持游客搭车舒坦度,保证部、局轨检车、动检车及各级领导添乘检查完全消灭Ⅲ级以上病害,减少Ⅱ级病害,逐渐提升动向检查成绩,拟订本方法。一、动向检查的形式1、部、局轨道检测车。2、铁道部动力综合检测车。3、车载式线路检查仪(晃车仪)。4、便携式添乘仪及专业人体添乘。二、动向检查平时管理(一)动力综合检测车的平时管理1、信息产生铁道部动力综合检测车(简称动检车)是经过测定列车运转过程中的一系列动力学指标及轨道几何尺寸来检测权衡线路设施质量。动检车检测后将数据网传各段,段在第一时间将检测数据网传车间,车间应仔细剖析数据,严大病害一定立刻组织办理,减分较高公里及其余二级病害在下次检测前有计划整修。2、病害办理及反应(1)动检车检查发现的动力学五向指标超限或出现Ⅲ级以上病害,有关领导直接将信息传达到病害地方车间主任,由车间主任、包片查收员组织员工,在2小时内对病害地方进行检查办理。(2)车间在病害办理完成后立刻将信息网传技术科,技术科主管工程师按规准时限汇总、上传主管部门。(3)车间主任、包片查收员及包保干部对办理完的病害地段,在12小时内进行复检并纪录,发现作业不达标要立刻返工,技术科主管工程师、副科长、主任领工员在24小时内复检,包片领导及主管副段长随时抽检。4)病害办理完成,工长立刻填写《晃车仪Ⅲ级晃车核查办理纪录簿》并上报信息,当天竣工后填记《动向检测Ⅱ、Ⅲ级病害登记簿》。(二)车载式线路检查仪(晃车仪)的管理1、信息产生:Ⅲ级以上病害无线数据系统自动以短信形式传达到段领导、技术科主管工程师、副科长、科长、主任领工员、病害所属车间主任、工长、班长手机上。2、病害办理:(1)Ⅲ级以上病害由车间主任亲身组织员工在2小时内办理完成,并填记《晃车仪Ⅲ级晃车核查办理纪录簿》,竣工后在《动向检测Ⅱ、Ⅲ级晃车登记簿》上做好纪录。技术科主管工程师、副科长、主任领工员在24小时内复检,包片领导及主管副段长随时抽检。2)对管内大修(工程)施工地段出现的三级以上病害,所属工区的工长(安全监察员)应全程监察大修(工程)部门对病害地方进行办理,并责成大修(工程)部门回检及做好纪录。3)对连续出现的Ⅲ级超限地方,维修副段长或技术科长、主任领工员应实时赶赴现场,敦促车间主任组织进行现场核实并立刻办理,查找病害产生原由,采纳有效的控制手段,根绝同一地点第三次出现同一病害。4)对连续出现三次以上Ⅲ级超限地方或Ⅳ级超限,工务段长(维修副段长)应实时赶赴现场,组织病害所属车间对线路病害进行检查整修,以保证行车安全。3、信息反应:1)Ⅲ级病害办理在24小时内将办理状况(车间主任认定)由车间汇总网传技术科。对管内大修(工程)施工地段出现的三级以上病害,由所属车间将办理状况按管内病害时限反应技术科。对Ⅳ级超限或连续两次及以上出现的Ⅲ级超限病害,车间2小时内将整修状况(病害状况、整顿时间、参加人员、整顿成效)由主管副段长认定网传技术科。2)技术科主管工程师接到车间反应信息后,以书面形式,按规准时间上传上司主管部门。(三)部、局轨道检查车(简称轨检车)的管理1、信息产生轨检车是依据必定的科学原理,在列车的运转中正确的检测出线岔动向质量。随车人员将检测的严大病害通知主管副段长、技术科长、车间主任,车间主任要立刻组织人员办理。段在第一时间将检测数据下发各车间,车间、班组按检测数占有计划的进行整修。2、出现三级以上病害的管理(1)随车检查人员立刻电话通知病害所属车间及主管副段长、技术科长、主任领工员,由技术科长、主任领工员通知查收员。(2)车间主任接到通知后,亲身组织员工对病害地方立刻进行检查办理,同时填记《轨检车Ⅲ、Ⅳ级病害登记簿》。包片查收员、技术科长、主任领工员当天复检,包片领导及主管副段长随时抽检。(3)信息反应:车间主任在办理完成后将检查办理信息反应给主管段长并网传技术科。技术科主管工程师汇总后,按规准时限上传主管部门。3、轨检车出现重复二级病害的管理每次轨检车事后,由技术科主管工程师将重复二级病害(发到各车间,由车间主任或副主任组织工区进行检查办理。(四)小型添乘仪及人体感觉线路病害的管理
50米范围内)下1、平时添乘自检:段每天安排专人使用便携式添乘仪依据车型门限添趁机车,当天20点前将添乘数据网传车间。2、病害办理:严重晃车地方电话通知车间主任及主管副段长、技术科长、主任领工员,车间主任亲身组织人员进行办理。技术科主管工程师、副科长、主任领工员在24小时内复检,包片领导及主管副段长随时抽检。其余晃车地方由工长组织员工有计划进行办理。3、信息反应:车间将严重晃车、重复晃车地方检查办理状况于办应当天网传技术科。技术科主管人员汇总后交主管副段长、段长。三、动向检测的追踪、剖析、总结制度为增强对动向检测的管理,累积信息资源,综合剖析线路病害,合理指导线路维修,技术科成立相应的Ⅲ级晃车汇总表及添乘感觉晃车汇总表。专职人员负责平时追踪、剖析、总结工作。主要负责:1、对晃车仪无线数据接收、传达、剖析,对Ⅲ级以长进行日追踪、周对照、旬剖析、月总结。同时指导线路工区对超限地方进行办理,并将检测、办理结果进行汇总上报上司有关部门进行信息反应。2、对动检车、轨检车重复Ⅱ级病害、Ⅲ级以上病害建档,对Ⅲ级以上病害追踪办理,形成剖析报告上报,对轨检车、动检车数据进行详尽剖析用以指导维修。3、对各级添乘人员使用便携式添乘仪检测数据及人体感觉晃车地方建档,同时负责信息传达、数据剖析及办理结果的采集整理。4、每个月5日前将上月动向检查状况形成系统的总结,交主管段长、段长。同时转发车间用以指导维修工作。5、每个月5日前,统计汇总上月动向检查查核奖罚状况,经主管段长签认后报劳人科。四、动向检查的查核标准(一)动检车查核标准1、出现失格公里及Ⅳ级病害,每(处)公里扣罚10000元,病害所属车间当月查核失格。车间主任、支部书记、扣罚1000元,车间副主任扣罚800元,技术科长、主管维修副科长、主任领工员、主管维修工程师扣罚1000元。2、出现几何尺寸Ⅲ级超限,每处扣罚3000元,当月查核减车间15分。车间主任、支部书记扣罚300元、车间副主任扣罚200元。一个月内检查重复50米范围内)发生Ⅲ级病害,每处扣罚5000元,病害所属车间当月查核失格。车间主任、支部书记扣罚500元,车间副主任扣罚400元。3、动力学指标超限每处扣罚1000元,车间主任、支部书记扣罚100元、车间副主任扣罚80元。病害所属车间当月查核减10分。动力学指标超限重复出现(50米范围内)每处扣罚3000元。车间主任、支部书记扣罚300元、车间副主任扣罚200元。车间当月查核减20分。4、出现动力学超限及几何尺寸Ⅲ级以上超限,病害所属车间主任、工区工长到段换班。(二)车载线路检查仪(晃车仪)查核标准1、出现Ⅲ级病害地方每处扣罚200元,病害所属车间当月查核减5分。2、对重复出现Ⅲ级病害地方(前后50米视为同一地方,办理反应后5日内重复出现),经技术科确认后,每处扣罚500元,病害所属车间当月查核减10分。3、对Ⅳ级病害及连续出现三次以上重复的Ⅲ级病害地方,经技术科确认后,每处扣罚3000元,病害所属车间当月查核减20分。病害所属车间主任、工区工长到段换班。(三)部、局轨检车查核标准1、路局轨检车A、奖赏①工区奖赏:优秀率一定达到100%(优秀率未达到100%的工区只罚不奖),每0分公里奖150元,每1~5分奖赏50元,每公里6~10分奖赏30元,每公里11~20分不奖不罚。当月有二次轨检车的奖赏减半。工班长另加工区奖赏总额10%。②车间奖赏:车间管理人员奖赏本车间各工区奖赏总数的15%,详细分派由车间自行研究决定。B、处分(1)工区每公里21~30分扣30元,每公里31~40分扣50元,每公里41~50分扣100元。每合格(50分以上)公里扣500元。当月出现重复合格公里扣1000元。2)三级病害及失格公里扣罚标准出现失格公里及Ⅳ级病害,每(处)公里扣罚10000元,病害所属车间当月查核失格。车间主任、支部书记、扣罚1000元,车间副主任扣罚800元,技术科长、主管维修副科长、主任领工员、主管维修工程师扣罚1000元。出现几何尺寸Ⅲ级超限(曲线侧磨轨按实质状况定),每处扣罚2000元,当月查核减车间15分。车间主任、支部书记扣罚200元、车间副主任扣罚160元。病害所属车间主任、工区工长到段换班。出现II级重复病害每处扣罚200元。2、铁道部轨检车A、奖赏①工区奖赏:以工区为单位优秀率一定达到100%(优秀率未达到100%的工区只罚不奖),每0分公里奖赏300元,每1~5分奖赏250元,每6~10分奖赏200元,每10~15分奖赏150元,11~20分奖赏100元,21~25分奖赏60元,26~30分奖赏30元,31~50分不奖不罚。②车间奖赏:车间管理人员奖赏本车间各工区奖赏总数的15%,详细分派由车间自行研究决定,其余车间车间管理人员奖赏各车间各工区均匀奖赏总数的%,详细分派由车间自行研究决定。③段内干部奖赏:轨检车优秀率一定达到100%,班子正职奖赏全段轨检车总和的5%,副职奖赏4%,技术科、安全科长奖赏3%副科长奖赏2.5%,技术科主管奖赏1.5%,其余人员奖赏1%,其余科科长奖赏2%,副科长奖赏1.5%,科里干部奖赏1%。B、处分(1)每公里51~100分扣100元,每公里100分以上扣200元。(2)出现失格公里及Ⅳ级病害,每(处)公里扣罚10000元,病害所属车间当月查核失格。车间主任、支部书记、扣罚1000元,车间副主任扣罚800元,技术科长、主管维修副科长、主任领工员、主管维修工程师扣罚1000元。病害所属车间主任、工区工长到段换班。(3)、出现几何尺寸Ⅲ级超限,每处扣罚3000元,当月查核减车间15分。车间主任、支部书记扣罚300元、车间副主任扣罚200元。病害所属车间主任、工区工长到段换班。(4)、一个月内检查重复(50米范围内)发生Ⅲ级病害,每处扣罚5000元,病害所属车间当月查核失格。车间主任、支部书记扣罚500元,车间副主任扣罚400元。病害所属车间主任、工区工长到段换班。(5)、轨检车检测重复二级病害处分凡轨检车检测几何尺寸二级病害重复出现(50米范围内),每处扣罚病害所属车间500元,当月查核减车间5分。(6)特别状况时由段特别研究进行处分,依据季节变化段将合时调整奖赏系数。(7)当月有三次检测时取均匀值。(8)信息传达、病害复检等奖罚由段依据详细状况确立。
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