扩大基础爆破开挖施工方案

扩大基础爆破开挖施工方案两桥桥台及各墩均为扩大基础，设计钻探揭示地质条件表明两桥桥位覆盖层为 2〜4m粉质粘土，下伏白果湾组砂岩。基础开挖为爆破后反铲装车，自卸车运输运输至指定弃渣场。1、 施工准备(1)测量准备根据开挖设计边坡由测量人员用全站仪测量定出开挖的边界线， 在角点及折线点用木桩作出明显的标记，并用石灰沿角点及折线点洒出开挖的开口线。施工机具及人员的准备施工机具包括反铲、自卸车、空压机、钻机等开挖和运输设备以及钻爆机具、设备等，人员包括各种施工机的操作人员及现场指挥管理人员等， 施工前按照规定的要求配备足够的数量并确保设备的使用性能完好。施工便道的准备施工便道的设置详见便道施工技术方案。2、 爆破施工根据本合同段两桥所处地质情况及各墩台所处的地理条件， 对经土方开挖后出露的砂岩需进行爆破后开挖，爆破由聘请的专业爆破作业公司进行。便道及墩台开挖均采用浅眼松动爆破，爆破施工工艺流程如下：(1)施工准备反铲开挖完成表面覆盖的粉质粘土后， 按照施工组织的要求配备相应数量的钻爆机械及设备并检查保证机械设备的完好性； 同时按照开挖范围测量确定爆孔布置范围及位置， 保证孔位正确布置。(2)爆破参数各墩台及便道经土方开挖以面向龙潭沟形成临空面， 采用毫秒微差电雷管分段爆破， 施工过程中根据现场岩石情况对爆破参数及时进行优化调整。其爆破参数如下表所示:编号炮孔位置孔径最小抵抗线(cmj)孔深(m>药卷直径(mm单药卷长度(cm)线装药密度(g/m)1周边孔?423.5252003002主爆孔?42803.032250800(3)布孔沿开挖边坡四周布置周边光爆孔，间距 50cm,根据便道上岩石的面积情况布置一排或多排主爆孔，间距100cm；各排孔排距80cm=钻孔根据测量放样出的爆破孔布孔位置进行钻孔，钻孔采用 2〜3台Y28手风钻钻进，“一”字型硬质合金钻头成？42孔，6蒂电动空压机供风。装药爆破钻孔完成后用高压风洗孔， 吹出孔内沉渣，经检查合格后，按照爆破设计参数进行装药连线工作。炸药采用2#岩石炸药，周边孔绑于竹片上间隔性装药，间隔距离 10cm,各主爆孔直接装药，周边孔为最先引爆导爆管，各主爆孔由外到里起爆顺序按每排分段使用导爆管，导爆管尾端积束后用2〜3个同段电雷管同时引爆。起爆前，设专人对过往行人和车辆在距爆破中心800m外进行警戒，防止行人或车辆在起爆时通过爆破点。起爆后，由专业人员检查有无瞎炮，若有，由专业人员对瞎炮进行处理后方可解除警戒，恢复通行。3、基础开挖顺序及方法各墩台开挖采用分层分区的开挖的方式进行。 各墩台分层的原则按便道高程的位置上下3米及便道高程进行分层， 分区原则为同一高程位置以桥梁的中心线为界按出渣的方便进行开挖先后顺序的分区。在爆破施工按分层顺序及设计边坡坡率进行爆破作业后， 用反铲装车，自卸车运输到业主指定位置。两拱座基础当开挖至拱托下部高程位置时， 采用直壁开挖，同时在此高程的拱座基础前方横向开挖出 2.5X2.5m断面的台阶，预留出钢拱架安装的位置。

为防止基坑基岩过早暴露风化，基坑开挖至距底面高程40cm为防止基坑基岩过早暴露风化，基坑开挖至距底面高程40cm时停止机械开挖，经工程师对基坑的尺寸和承载力进行检查合格后， 待钢筋绑扎前由人工进行，开挖完成后，尽快组织实施钢筋安装及混凝土浇注施工。4、基坑开挖施工注意事项开挖前，做好基坑的防排水工作，在沿开挖线外 3m位置人工开挖截水沟，以砂浆抹面。开挖便道的同时，做好便道临边侧的防撞设施及内边的排水沟。开挖前，应对车辆等设备进行详细检查，保证设备的使用性能以及车辆的刹车性能等。开挖过程中，由技术人员等专人全程现场指挥，对出露岩层的地方若反铲形成外低内高开挖情况时，反铲司机应及时报告，严禁强行开挖通过。开挖时按方案进行设计的分层进行。每层开挖完成后，应人工清除边坡上不稳定的岩石和浮石。开挖到一定深度临近边坡进行周边眼的钻爆施工时，由专人在旁进行监护，防止边坡落石伤人。爆破施工必须严格按爆破作业操作