基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案

PAGE5PAGE10目录工程慨况………………1换撑施工具体部部位及施工安安排……………1支撑梁撤除施工工部署…………4安全施工措施……………………8文明施工措施……………………9应急措施…………9大厦基坑支护换换撑及内支撑梁拆除施施工方案一、工程概况本工程为为整体现浇筏筏板基础，二二层地下室，上上部建筑30层，包括五五层商业部分分和两栋塔楼楼（住宅楼），框框架剪力墙结结构。工程建建筑面积470022.02平方米，±0.0000相当于黄海海高度程423.6米。该工程基基坑采用旋挖挖成孔钢筋混混凝土围护桩桩加钢筋砼内内支撑的形式式，旋挖成孔孔灌注桩直径径900，间距1400，按支护桩桩设计参数有有ZZH1、ZZH2、ZZH3、ZZH4、ZZH5、ZZH6、ZZH8、ZZH9共9种桩型，内内支撑立柱采采用500*5500钢支撑立柱柱；内支撑梁梁为ZC1（900*7700（h））、ZC2（900*5500（h））两种规规格。内支撑撑梁与支护桩桩顶冠梁、支支撑桩、高压压旋喷止水桩桩（800@6600）、土钉钢钢板网喷射混混凝土等组成成该工程的基基坑支护体系系。支撑梁面面标高为-1.1m，砼等级为C30。内支撑系系统为13根截面为500×5500的钢格构柱+4根直径426*11.4（厚）钢管管支撑作为竖竖向支撑。二、换撑施工具具体部位及施施工安排根据据中南勘察设设计院（湖北北）有限责任任公司关于该该工程的基坑坑设计文件，该该工程换撑施施工主要分为为三部分，第第一部分为筏筏板边线与基基坑边线空隙隙采用C20混凝土填充充，第二部分分为施工至标标高-4.95米（地下二二层顶结构）时时在房屋结构构与基坑支护护桩之间采用用型钢换撑，第第三部分为施施工至-4.95标高部分时时地下室车道道部分的型钢钢钢管支撑。根据现场情况，经经业主、监理理确定，采用用回填方法换换撑，车道采采用型钢换撑撑。1、具体体施工部署为为：（1）、由由于现施工场场地狭窄，同同时由于地下下室底板防水水施工要求，在在地下室底板板施工时采用用砖砌外模，砖砖砌外模部分分已与支护桩桩紧靠，在地地下室底板施施工完成，地地下室外防水水施工完成后后，及时进行行地下室回填填至-4.95，D→C→B→A→J→H段采用浇C15素砼至-4.95，D→E→F→G采用红砂回回填至-5.65处，-5.655~-4.995浇C20素砼；（2）、在在地下室施工工至地下一层层结构时在-4.95标高处沿地地下车道及与与地下车道对对应的内部框框架结构部位位设置预埋铁铁件，其需要要预埋铁件部部位共有三层层，即地下室室车道外墙、地地下室车道外外墙对应的内内墙、与地下下室车道内墙墙预埋铁件对对应的结构梁梁边，预埋铁铁件同标高。按按业主、监理理确定的方案案，仅需要施施工一道支撑撑，即车道外外墙与内部结结构之间设置置，车道外墙墙与支护桩之之间不再设置置。预埋铁件件尺寸：5000*5000*20（厚厚）@3500,地下室车道道外墙内侧与与主体结构梁梁侧均设置50槽钢通过377*112（厚）的钢钢管@3500焊接固定，两两侧采用千斤斤顶加固使槽槽钢与结构面面充分贴实。2、主要施工注注意事项施工准准备：施工前前由施工技术术人员认真阅阅读关于换撑撑的工程联系系单，对技术术人员、施工工人员进行技技术交底，以以及质量、安安全和文明施施工教育。换撑前必须须做好测量点点的引测、保保护工作。原原标记在冠梁梁上的轴线、标标高点应及时时引测到施工工完成的底板板上。待到换换撑全部完成成，基坑位移移变形稳定后后方可将轴线线、标高点重重新引测到冠冠梁上。回填换撑D→E→F→G段采用红砂砂，楼板面下下70cm浇C20砼，D→C→B→A→J→H段回填均浇C15砼，在施工中中确保混凝土土的运输入模模时间间隔符符合设计及规规范要求，混混凝土的入模模振捣必须密密实，混凝土土必须及时养养护，养护要要求不得少于于14天。车道处处换撑施工中中钢结构的焊焊接多数属于于高空作业，必必须搭设可靠靠的施工用脚脚手架，铺设设满足施工安安全的脚手板板，对于特殊殊部位还应配配备安全带等等安全防护用用品。对于型钢的起重重运输必须有有相应的起吊吊设备（现场场吊装固定钢钢管、型钢主主要采用手动动电动葫芦与与塔吊配合）满满足施工安全全，对于施工工中的临时支支架和临时固固定架必须经经过项目部安安全管理人员员的验收，并并办理相应签签字手续后方方可使用，安安全用防护、临临时支架等必必须由专业施施工人员安装装、撤除，其其他人员不得得撤除。3、施工人员及及施工机械换撑撑施工主要为为焊接作业，为为确保施工工工期，拟安排排5台电焊机，持持证上岗焊工工10名，手动2t葫芦5台，电动2t葫芦3台，切割机2台，相应机机械工人及辅辅助工人10人。混凝土土施工机械两两套。4、施工工期本工程程换撑施工计计划10天完成。三、支撑梁撤除除施工部署1、支撑梁结构构特征支撑截面尺寸宽宽х高（mm）ZC—1ZC—2900х7000500х7000支撑梁混凝土强强度等级均为为C30。支撑底距距地下一层楼楼面净空为3.9米。支撑梁梁混凝土约350m3。2、支撑梁拆除除的技术条件件根据设设计要求，要要拆除内支撑撑梁前，必须须满足下述技技术要求，方方可开始拆除除工作。基础浇浇捣完成，并并经养护后混混凝土强度达达到设计强度度的80%；筏板基础础外侧砖胎模模外侧换撑用用C15混凝土回填填完成，D→C→B→A→J→H段混凝土强强度达到80%以上，能形形成连续的传传力带。地下室室一层结构施施工完成，混混凝土强度达达到80%以上；地下室车道已施施工至-4.95米标高以上上，混凝土强强度达到80%以上，车道道处外侧型钢钢换撑和车道道内钢管换撑撑已完成。内支撑拆除用支支架及临时支支架搭设完成成，并经安全全管理人员验验收合格签字字存档。对内内支撑梁在拆拆除前均搭设设满堂钢管脚脚手架临时支支撑，支撑在在梁底横杆间间距不大于1m；受力立杆杆为双排，间间距不大于800；在破碎拆拆除部位楼面面满铺20厚木模板或或竹跳板，以以加强对楼面面砼的保护。3、施工准备技术准备：组织施工技术人人员在施工前前认真学习技技术规范、标标准、工艺规规程。按设计及施工规规范，对施工工班组进行技技术交底。对施工管理和作作业人员进行行安全和技术术培训，加强强作业和管理理人员的技术术素质。拆除混凝土支撑撑前，应将支支撑梁附着物物体清理干净净，防止落物物造成伤害。4、施工现场要要求做好塔吊的维修修工作，保证证能连续吊运运拆除的混凝凝土碎块。由电工在支撑梁梁拆除区域，设设置专用配电电箱，并对电电箱设置防雨雨防潮设施。基坑降水管线、电电缆线均应布布排整齐、固固定牢固，并并由专人检查查，拥有良好好的作业状况况。5、施工工艺内支撑梁拆除前前为确保梁体体稳定，在拆拆除部位搭设设满堂脚手架架，并搭设内内支撑梁下的的梁体临时支支撑架，其架架体受力立杆杆间距不大于于800；梁底横杆杆间距不大于于600；同时为加加强楼面成品品保护，拆除除部位以下楼楼面满铺20厚木模板或或竹跳板。内支撑的拆除主主要采用60-80型小挖机及及空压机风镐镐破碎截断后后分成几段由由吊车吊出，不不能成段吊出出，原地破碎碎直至露筋，氧氧割。边角部部位采用风镐镐人工破碎，塔塔吊、小型装装载机配合清清运混凝土渣渣。内支撑破碎分四四部分进行，第第一部分BCD段采用人工工风镐先次梁梁后主梁破碎碎拆除，每段段支撑梁截断断成若干段（以以塔吊的起重重量为参考）采采用塔吊吊出出，该部位安安排4台空压机。第第二部分拆除除DEF段，在支撑撑梁上垫20厚钢板，采采用60~80型小挖机破破碎节点，边边破碎边往后后退，按支撑撑柱内支撑分分为几个单元元块，按先次次后主拆除。第第三部分拆除除HJA段，该段采采用60~80型小挖机及2台高压机人人工风镐的方方式拆除，按按支撑柱将内内支撑分为几几个单元块，每每块按先次后后主拆除，挖挖机不能操作作的地方用人人工风镐破碎碎。待第三部部分拆除后拆拆除第四部分分，该段拆除除同第二部分分。施工工艺：支撑撑设临时观测测点→人员机械就就位→先凿斜向梁→再凿与主梁梁垂直的梁→后凿主梁→观察基坑变变形情况→拆除混凝土土支撑作业→清运破碎混混凝土块。6、主要施工注注意事项拆撑期间，业主主应安排基坑坑监测单位加加强对围护体体和周围建筑筑物的监测，并并及时将监测测结果通知施施工单位，以以便调整施工工安排。支撑拆除采用机机械结合人工工破碎，钢筋筋、混凝土等等碎块由塔吊吊吊至地面装装车外运。支撑梁内钢筋采采用氧气焊进进行切割，严严禁用炮头机机强行打断，防防止节点破坏坏。为保护已浇基础础面和负一层层板面混凝土土质量，在拆拆除支撑梁时时，由专人采采用20厚木模板或或竹跳板在梁梁下衬垫，防防止砸坏面层层。对于已拆除部分分端部，亦应应以较坚韧的的遮盖物进行行保护。7、施工工期计划DEF、HHAB段用时4天，BCD、FGH段用时4天，全部拆拆除完成并清清理完成计划划用时8天。8、机械设备及及劳动力施工机械及工具具：空压机4台、风风镐12把、60-80型2台小挖机、30-700t吊车一台、运运输车2台、氧焊切切割器6把、小型装装载机1台、钢丝网网兜6付、手工凿8把、大锤头10个、小锤头20个。劳动力投入：拆除操作人员：：20人管理人员：6人三、安全施工措措施拆除施施工过程中不不得交叉作业业，每一施工工部位必须有有明显的施工工区域分隔，并并用警示带分分隔，派专人人值守。每一工工序施工前必必须经技术负负责人进行施施工技术安全全交底，由生生产经理组织织相关人员检检查验收生产产条件，符合合要求后发放放生产许可通通知，方可开开始施工。安全防防护用品、用用具不得随意意拆除。作业人员，必须须严格执行有有关规范、操操作规程和本本专项施工方方案。施工人员必须戴戴安全帽上岗岗，爬高必须须系安全带。拆拆除作业时严严禁人员位于于支撑梁下。严严禁人员从尚尚未安装焊接接完成的换撑撑用钢管下通通行。接受建设、监理理及质安部门门对现场质量量、安全、文文明施工、环环保等工作的的管理和监督督。保障供电系统的的正常运行，主主电线路必须须由专职电工工负责。移动动性用电设备备必须用电缆缆供电并安装装漏电保护装装置，其他任任何人不得随随意推拉闸刀刀。现场照明灯具的的架设高度要要符合有关安安全规程的要要求，不低于于2.5米，对于拆拆除施工采用用低压照明。在拆除区域设置置临时警戒线线，并由专人人负责看守，闲闲人不得进入入。经常与监测单位位联系，了解解拆除内支撑撑作业期间围围护桩后土体体水平位移及及竖向立柱的的竖向位移，基基坑周边道路路的沉降位移移状况，发现现异常，立即即采取安全措措施。四、文明施工措措施进入现场人员必必须佩戴胸卡卡和安全帽，严严禁酒后进入入现场。所有机械必须根根据性能，分分期分阶段定定期检修、保保养，并记录录备案。机械械运行，保护护好混凝土面面层，运行过过程防止压坏坏柱、墙、板板插筋。建立、健全机械械设备定机、定定人、定岗位位的“三定”制度，严格格实行操作证证制度，交接接班制度和奖奖罚制度。拆除的混凝土碎碎块及钢筋及及时清运，确确保拆撑现场场工完场清，便便于后续工序序的开展。控制施工时间，确确保早上7点以前，晚晚上10点以后破碎碎不再作业，减减少噪音污染染。采取洒水湿润等等措施降低扬扬尘和灰尘污污染。五、应急措施由于基基坑施工受各各种客观因素素的影响，可可能会发生各各种险情，为为能及时排除除险情确保安安全，应采取取如下应急措措施：成立以项目经理理为组长的监监控小组，支支撑拆除过程程中进行24h监控。监控控内容包括：：围护桩的水水平位移，周周边土体、道道路变化，立立柱桩沉降观观测。现场若若发现突变沉沉降应停止作作业，迅速组组织人员及机机械撤离，防防止事故的发发生。拆离疏疏散应从安全全梯走至地面面，严禁往基基坑支撑梁下下逃生。当围护桩位移超超过预警值时时，使用现场场准备的砂袋袋压载，防止止支护结构位位移的发展。当支护结构的位位移增大时，必必要时可使用用挖土机迅速速回填反压，以以阻止位移的的进一步发展展，并在位移移较大处设置置超前支护，待待稳定后方可可继续进行拆拆除施工。为了确保安全全施工，针对对假设出现的的几种险情，制制订如下应急急措施：围护桩滑移的应应急措施根据监测信息息，若