款三菱lancer evolution ix维修手册07gr-27后桥

27-27后目录概述.............. 27-检修规格............ 27-润滑剂............. 27-密封剂............. 27-工具............ 27-故障排除............ 27-故障排除策略............ 27-诊断功能.............. 27-故障诊码诊断表......... 27-故障诊码诊断程.................. 27-故障诊码编号71：比例阀<AYC>系.................. 27-故障诊码编号72：方向控制阀（右）系 27-故障诊码编号73：方向控制阀（左）系统27-20症状诊断表.............. 故障症状检查程序.......... 检查程序5：AYC不起作用。在光滑路面上不能起动或加.................. 检查程序6：低速转弯过程中后轮胎有噪声。汽车跑偏。................. 检查程序7：转弯过程中可传递扭矩式差速器产生.................. 数据列表参考表........... 27-执行器测试参考表.......... 27-在4WD-ECU端子处进行检查..... 27-车上检 27-后桥总间隙的检查..........

齿轮油油位的检查.......... 27齿轮油的更换............ 28液位的检查............. 28AYC的排气............ 29AYC的工作检查.......... 30机油压力的检查........... 30车轮轴承轴向间隙的检查....... 31轮毂螺栓的更换........... 31差速器壳体油封的更.................. 32已放电的蓄电池的修.................. 32后桥轮毂总成......... 33拆卸与安装............. 33检查................ 34转向节............ 36拆卸与安装............. 36检查................ 37驱动轴总成.......... 37拆卸与安装............. 37检查................ 40分解与重新组装........... 41差速器壳............... 44拆卸与安装............. 44差速器支架构件衬套的更换...... 46分解与重新组装........... 47装置的拆卸与安.................. 50装置的处理........... 51 概 27- 概 概驱动轴装有EBJ-TJ等速万向节用于检测轮速的ABS转子压装在EBJ为保护环境，万向节上使用无铅润滑脂

采用主动式横摆控制（AYC）来改进转弯性能。将可传递扭矩式差速器和装置集成在一起。EBJ:八珠固定式万向节；与BJ（球笼式等速万向TJ:三销式万向规项规车轮轴类组合球轴承（双排角接触球轴承（OD70×驱动类外内直径mm左428.5×右448.5×结构后 3检修规检修

项标准限后桥6车轮轴承转动开始扭矩车轮轴承轴向间隙TJ防尘套总成尺寸90±AYC装置产生的压力（压力传感器值）0.9润滑

项规定润滑数差速DIAQUEENLSD齿轮0.55±0.02可传递扭矩式差速DIAQUEENATF-SP0.550.6AYC管DIAQUEENATF-SP1.0扭矩分动器机构油封密凡士根据需传动EBJ万向维修组件润滑80±10传动TJ万向维修组件润滑135±1027- 后 密封 密封项规定密封备通气孔3MATD零件号8661或等效半干式密差速器壳体盖安装零后 5工工具工编名用MB991955A：MB991825F：A：车辆通B：M.U.T.-III电C：M.U.T.-III束A（装配D：M.U.T.-IIIB（未装配CAN通信系统E：M.U.T.-III适配接F：M.U.T.-III器线故障诊码检查27-27-后工工编名用油压测软管适配油封安装差速器壳体油封的压（MB990938一起使用安装器可传递扭矩式差速安装器适配接后桥轮毂轮毂螺栓拆卸轮毂螺栓的拆后 7工工编名用MB990241A：传动轴的4拉拔器BAMB990590A：后轮毂的MB991897球节拆卸注：（MB990635或MB991113）C：垫车轮轴承的临时固车轮轴承轴向间隙的注：MB991000MB990998 预加载套车轮轴承转动开始扭矩的测扭力扳下控制臂27-27-后工工编名用差速器支架臂衬套的拆卸和压塞叉头固定联合凸缘的固MB990926·差速器壳体油封的压（MB991115一起使用工类工具编ODABC故障排

后 27-故障排故障11234567910111213141500组，“如何使用故障/检查维修要点P.00-13开始执行故障排除程序前，先确定以下几项响AYC系统。.

使用工具故障诊码检查线诊断

将拧至“ON”位置故障诊码00组，“如何使用故障/检查维修要点P.00-13使用ACD模式指将拧至“LOCK”（OFF）位置设置24号故障诊码未设置故障诊码 将拧至“LOCK”（OFF）位置断开工具故障诊码检查线（MB991529）清除故障诊码00组，“如何使用故障/检查维修要点P.00-13

不使M.U.T.-II/III将拧至“LOCK”（OFF）位置发动机预热后，使其怠速运转约15分钟故障诊码诊断按照适用于故障 码的检查表进行工作故障排 27-故障排 故障诊码编检查项诊断内参考电源电压（气门电源）系断路或短排除<ACD>P.22A-故障安全继电器系统（4WD-ECU内部排除<ACD>P.22A-右前轮轮速传感器系排除<ACD>P.22A-左前轮轮速传感器系右后轮轮速传感器系左后轮轮速传感器系轮胎尺寸（直径）错排除<ACD>P.22A-轮速传感器（输出信号错误排除<ACD>P.22A-断路或短排除<ACD>P.22A-转向传感器（ST-N）系短排除<ACD>P.22A-固定不短路或输出固定不排除<ACD>P.22A-TPS系断路或接地电排除<ACD>P.22A-短压力传感器系断路或接地电排除<ACD>P.22A-压力传感器系接地断排除<ACD>P.22A-短排除<ACD>P.22A-加速度传感器（纵向）系断路或短排除<ACD>P.22A-传感器出现故排除<ACD>P.22A-后 27-故障排故障诊码编检查项诊断内参考加速度传感器（横向）系断路或短排除<ACD>P.22A-传感器出现故排除<ACD>P.22A-制动灯开关系断排除<ACD>P.22A-ACD模式转换卡排除<ACD>P.22A-驻车制动开关系短路或驻车杆未释排除<ACD>P.22A-ABS监测系ABS出现故排除<ACD>P.22A-比例<AYC>断路或短P.27-方向控制阀（右）系P.27-方向控制阀（左）系P.27-<ACD>排除<ACD>P.22A-电动泵继电器系断路或短P.22A-P.22A-AYC控制ACD控制错844WD-ECUAYC的保护而输出的代码编号。通过将拧至“ON”位置，然后拧至“OFF”位置，再拧回至“ON”位置，可以恢复AYC控制。854WD-ECUACD的保护而输出的代码编号。通过将拧至“ON”位置，然后拧至“OFF”位置，再拧回至“ON”位置，可以恢复ACD控制。27- 后 故障排 故障诊码诊断程代码编71：比例<AYC>工处理各种传感器与开关的信4WD-ECU计施加至AYC离合器的机油压力。

故障诊码的设置条可能比例阀出现故线束导线和插接器损4WD-ECU出现故后 13故障排诊 步骤3.测量比例阀插接器F-25处的电阻1.M.U.T.-II/III数据12：比例阀电流<AYC>（参阅数据列表表P.22A-问：检查结果是否正是: 此故障是间歇性故障。参阅第00组，“如何使用故障排除/检查维修要点如何处理间否 转到步骤2122.测量比例阀插接F-2512

332束侧测量2号端子与接地之间的电阻正常：小于等2是 转到步骤4否 修理有问题的插接器器F-213232正常：小于等4.7123567是: 转123567检查各端子的接触情是 转到步骤5否 修理有问题的插接器27- 后 故障排 步骤5.检查比例阀插接F-252号端子和中间插接器F-214号端子与接地之间的线束导线。

是 转到步骤6否 修理线束3321123567检查接地线路是否断问：检查结果是否正后 15故障排步骤6.插接器检查：4WD-ECU插接器C-25、中间插接器C-124、C-134和F-21，以及比例阀插接器1234567891212345678141516171819135678932123567检查各端子的接触情27- 后 故障排 是 转到步骤7否 修理有问题的插接器

步骤7.检查比例阀插接F-253号端子124WD-ECU插接器C-253号端子之间12123456789检查输出线路是否短路或断路问：检查结果是否正是 更换4WD-ECU否 修理线束代码编号72：方向控制阀（右）系方向控制阀（右）系统电P.27-12工处理各种传感器与开关的信4WD-ECU计（右方向控制阀向AYC右离合器提供机油压力。故障诊码的设置条方向控制阀（右）控制电路断路或短路时，设置号故障诊码可能方向控制阀（右）出现故

线束导线和插接器损4WD-ECU出现故诊1.M.U.T.-II/III数据59：方向控制阀（右）（参阅数据列表P.22A-106）问：检查结果是否正是: 此故障是间歇性故障。参阅第00组，“如何使用故障排除/检查维修要点如何处理间否 转到步骤2后 17故障排步骤2.测量方向控制阀（右）插接器F-23处的电

是 转到步骤4否 修理有问题的插接器4.插接器检:方向控制（右）插F-23、中间插接器F-11断开插接器，测量方向控制阀（右）侧1号端子和11号端子之间的电阻123567正常：小123567是: 转到步骤3。否: 更换装置。步骤3.测量方向控制阀（右）插接器F-23处的电1检查各端子的接触情1是 转到步骤5否 修理有问题的插接器正常：小于等2问：检查结果是否正27- 后 故障排 步骤5.检查方向控（右）插接器F-231号端子和中间插接器F-21与接地之间的线束导线。

是 转到步骤6否 修理线束111123567检查接地线路是否断问：检查结果是否正后 27-故障排步骤6.插接器检查：4WD-ECU插接器C-25、中间插接器C-122C-134和F-21，以及方向控制阀（右）插接器F-1234567891212345678913567891123567检查各端子的接触情27- 后 故障排 是 转到步骤7否 修理有问题的插接器

1步骤7.检查方向控制阀（右）插接器F-232号端子与4WD-ECU插接器C-25 1检查输出线路是否短路或断路问：检查结果是否正是 更换4WD-ECU否 修理线束代码编号73：方向控制阀（左）系方向控制阀（右）系统电工处理各种传感器与开关的信4WD-ECU计算AYC扭矩移动量和移动方向，并控制方向控制（左。4WD-ECU发出电流激活方向控制阀（左）方向控制阀向AYC左离合器提供机油压力故障诊码的设置条方向控制阀（左）控制电路断路或短路时，设置号故障诊码可能方向控制阀（左）出现故

线束导线和插接器损4WD-ECU出现故诊1.M.U.T.-II/III数据60：方向控制阀（左）（参阅数据列表P.22A-106）问：检查结果是否正是: 此故障是间歇性故障。参阅第00组，“如何使用故障排除/检查维修要点如何处理间歇性故障“P.00-13。否 转到步骤2后 21故障排步骤2.测量方向控制阀（左）插接器F-22处的电11和2号端子之间的电阻。正常：小于等1921是: 转到步骤3。否: 更换装置。步骤3.测量方向控制阀（左）插接器F-22处的电11在方向控制阀（左）侧测量1号端子和接地之间的电

是 转到步骤4否 修理有问题的插接器4.插接器检:方向控制（左）插F-22、中间插接器F-111123567检查各端子的接触情是 转到步骤5否 修理有问题的插接器正常：小于等2问：检查结果是否正27- 后 故障排 步骤5.检查方向控（左）插接器F-221号端子和中间插接器F-21与车身接地之间的线束导线。11123567检查接地线路是否断问：检查结果是否正

是 转到步骤6否 修理线束后 27-故障排步骤6：插接器检查：4WD-ECU插接器C-25、中间插接器C-122、C-134和F-21，以及方向控制阀（左）插接器F-1234567891212345678913567891235671检查各端子的接触情27- 后 故障排 是 转到步骤7否 修理有问题的插接器步骤7.检查方向控制阀（左）插接器F-222号端子与4WD-ECU插接器C-25 11检查输出线路是否短路或断路问：检查结果是否正

是 更换4WD-ECU否 修理线束症状诊

故障症检查程序编参考不能M.U.T.-II/III1参阅22A组，P.22A-106M.U.T.-II/III4WD-ECU之间不能通2将点火拧至“ON”位置（发动机停止运转）时，三个模式指示灯未点亮3发动机起动后，三个ACD模式指示灯一直亮着4AYC不起作用在光滑路面上不能起动或加速5P.27-6P.27-转弯过程中可传递扭矩式差速器产生噪声7P.27-检查程序5：AYC不起作用。在光滑路面上不能起动或加速故障症可能·油油位太漏·装置出现故可传递扭矩式差速器出现故诊STEP1.齿轮油油位检油油位（参阅P.27-27）。是 转到步骤2否: 油（参阅P.27-28）。2.液位检检查液位（参阅P.27-28）是 转到步骤3否: 加注油液（参阅P.27-28）。

3AYC工作检检查AYC（参阅P.27-30）:转到步骤4。否:检查完成。步骤4.机油泵压力测:转到步骤6。:转到步骤5。5AYC对AYC系统排气（参阅P.27-29）问：是否再次发生故是 更换装置（参阅P.27-50）否 转到步骤6步骤步骤 管路检检 管路有无异物进入问：管路中是否存留有异物是 清除管路中的异物否 更换可传递扭矩式差速器检查程 6：低速转弯过程中后轮胎有噪声。汽车跑偏故障症装置或可传递扭矩式差速器可能出现故可能

是 转到步骤2否: 加注油液（参阅P.27-51）。装置出现故可传递扭矩式差速器出现故诊1.液位检检查液位（参阅P.27-28）问：检查结果是否正

2AYC工作检检查AYC（参阅P.27-30）:转到步骤3。否:检查完成。步骤3.机油泵压力测问：检查结果是否正是 转到步骤5否 转到步骤4

是 更换装置（参阅P.27-50）否 转到步骤54AYC对AYC系统排气（参阅P.27-29）问：是否再次发生故

步骤 管路检检 管步骤 管路检检 管路有无异物进入是 清除管路中的异物否 更换可传递扭矩式差速器检查程 7：转弯过程中可传递扭矩式差速器产生噪故障症可传递扭矩式差速器可能出现故障可能可传递扭矩式差速器出现故诊1.M.U.T.-II/III执行器测更换扭矩分动器齿轮油（参P.27-28）将M.U.T.-II/III设置为执行器测试模式，并在方向盘处于中间位置时，以小于等于20km/h的车速以下各项分别测试5项目06：离合器机构（左项目07：离合器机构（右

2.M.U.T.-II/III执行器测在步骤2所述的相同条件下再次分别测试以下各项次项目06：离合器机构（左问：检查结果是否正是 检查完成并更换扭矩分动器齿轮油（参P.27-28）否 更换可传递扭矩式差速器数据列参阅22A组，“数据列表参考表”P.22A-106执行器测试参考正常：不产生噪声问：检查结果是否正是 检查完成并更换扭矩分动器齿轮油（参P.27-28）否 转到步骤2P.27-26

参阅第22A组，“执行器测试参考表”P.22A-1064WD-ECU端子处进行检22A组4WD-ECU端子处进行检查P.22A-106后桥总间隙的检

车上将变速器换档杆移到空档位置。应用驻车制动并1.将汽车停在平直的路面

起汽车3.顺时针方向转动传动轴直至其要开始动为止。在联

规定齿轮油：DIAQUEENLSD拧紧力矩：49±10N·m扭矩分动器机构部限值：6如果间隙超过限值，则更换差速器壳体总齿轮油油位的检

拆下加注口塞差速器拆下加注口塞

规定齿轮油：DIAQUEENATF-SP拧紧力矩：49±10N·m

扭矩分动器机构部拆下放油塞，放出齿轮拧紧力矩：49±10N·m

拆下放油塞，放出齿轮油拧紧力矩：49±10N·m拆下加注用量：0.55±0.02L拧紧力矩：49±10N·m

用量：0.550.6规定齿轮油：DIAQUEENATF-SP拧紧力矩：49±10N·m液位的拆下行李舱内的盖M.U.T.-

如果汽车已经运转，则使其保持平常温度（10注：如果环境温度小于等于10°C，则使汽车保<使用M.U.T.-“LOCK（OFF）”位置。M.U.T.-II/III设置为16针诊断插接器。将点火开关拧至ON”位置，操作M.U.T.-II/III以强制驱注侧转动装置的方向控制阀20圈，自动释放差速器。使用M.U.T.-II/III的清除键也可以强

“LOCK（OFF）”位置。M.U.T.-II/III设置16针诊断插接器将拧至“ON”位置将方向盘设到正向前位置操作M.U.T.-II/III，强制驱动装置（项目编强制驱动放气模式5分钟，自动释放此操作。M.U.T.-II/III的清除键也能强制清除驱动。检查油罐中的油位是否在MAXMIN范围之间重新装上盖AYC举升汽车

重复步骤6和7两到三次，直至流出的油液中看拧紧力矩：91对右排气螺塞执行步骤5到8。但要注意应逆时针拆卸装置时，排出ACD侧油液管路的空（参阅第22A组，“车上检修”P.22A-106）如果系统内的空气未完全排出，装置会产生噪系统完全排气后，检查液位（参P.27-28）AYC工作检举升汽车

M.U.T.-II/III，通过执行器测试（项目0607）强制驱动可传递扭矩式差速注强制驱动离合器工作模式1分钟，自动释放此操M.U.T.-II/III的清除键也可以强制清除驱通过数据列表（项目0708）操作<强制驱动执行器测试项目左后车轮比右后车轮快2km/h<强制驱动执行器测试项目右后车轮比左后车轮快2km/h机油压“LOCK（OFF）”位置。

举升汽车

连接或断开M.U.T.-II/III前，先将拧至“LOCK（OFF）”位置。M.U.T.-II/III设置16针诊断插接器起动发动将档位设置为2档或更高档，操作M.U.T.-

M.U.T.-II/III设置16针诊断插接器并从数据列表（项目09）中检查确认轮速在10km/h到20km/h的范围内。注转动方向盘时，AYC持续工作（可传递扭矩式差情况下，要停止ACD，将方向盘设到中间位置并

将拧至“ON”位置车轮轴承轴向间

断开装置和装置软管总成，将工具连接至L端口，将盖子装到R端口上或将从L端口上断开的装置软管总成连接至R端口。软管适配接头试项目02）。注驱动左侧离合器的工作检查模式1分钟，自动释M.U.T.-II/III的清除键也可以强制标准值：0.91.1MPa按照46检查确认右侧离合器的油压。将工具连接至R端口，将盖子装到L端口上或将从R端口上断开的装置软管总成连接至L07（右侧离合器的工作检查模式。如果测量值超过标准值，则更换装置连接装置和装置软管总成，并连接可传递扭矩式差速器和装置软管总成，按规定力矩拧拧紧力矩：213规定油液：DIAQUEENATF-SP用量：1.0

限值：0.05拧紧力矩：22525拧紧力矩：545轮毂螺拆下制动钳和制动盘使用下列工具拆卸轮毂螺栓前轮毂和叉头固定器轮毂螺栓拆卸器差速器壳体油封差速器拆卸差速器壳体油封

使用下列工具压装新油封··装器100·安装器适配接头规定润滑脂：凡士差速器壳体上。（参阅P.27-37）。已放电的蓄电池使用下列工具压装新油封··油封安装器差速器壳体上。（参阅P.27-37）。

况下，给蓄电池充满电；或在尝试起动汽扭矩分动器机构部拆下差速器壳体油封

电池丝总成上拆下AYC蓄电池电缆，停用AYC。拆下蓄电池电缆ACD模式指示灯点亮。动发动机以确保ACD模式指示灯熄灭。拆卸与

后桥轮毂总·拆卸和安装驱动轴时，不要使装在驱动轴EBJ外圈上的ABS转子碰撞其他零件。否ABS转子将·作业过程中，不要让工具碰撞到后ABS传感器顶部处的极片·过程中，不要使零件或工具碰触到制动钳，因为这会刮掉制动钳的涂料。如果制动钳上有制动车上检修驻车制动器杠杆行程检查”P.36-拆卸步1.开口<<A>>>>A<<2.驱动轴螺>>A<<3. 5.制动

拆卸步骤（续驻车制动蹄和摩擦衬片总成（参阅“P.36-6）。卡驻车制动拉线连后驱动轴总 1112.拆卸辅<<A>>驱动轴螺

安装辅>>A<</驱动轴螺母 <<B>>制动钳总过程中，不要使零件或工具碰触到制动钳，用金属线等固定住拆下的制动钳总<<C>>后轮毂的拆如果后轮毂被卡住，则如下所述拆卸后轮将转向节和后轮毂一并拆下并用钳将其固定（参阅P.27-36）

一定要按指定方向安装驱动轴垫圈使用工具前轮毂和叉头固定拧紧力矩：225±25N·m检车轮轴承开始扭矩和轴向间隙的 使用下列工具从转向节上拉出后轮毂·拉拔器臂杆··

按规定力矩拧紧下列工具前轮毂拆卸器和安装器拧紧力矩：22525转动后轮毂，使轴承落座如果将螺母拧紧至22525N·m时开始扭矩不用木块保持住后轮毂总使用下列工具测量车轮轴承开始扭矩·预加载套筒·矩扳限值：1.0N·m 限值：0.057.如果将螺母拧紧至22525N·m时间隙不在限拆卸与

转向·作业过程中，不要让工具碰撞到后ABS传感器顶部处的极片·过程中，不要使零件或工具碰触到制动钳，因为这会刮掉制动钳的涂料。如果制动钳上有制动表示应暂时拧紧、然后在汽车无负载地停在地面上时完全拧紧的零·拆卸步 自锁螺母（拖臂连接 自锁螺母（下控制臂连接

拆卸步骤（续 自锁螺母（前束控制臂连接 自锁螺母（上臂连接转向拆卸辅<<A>>自锁螺母（拖臂、前束控制臂和上臂用绳子悬 工具以防其跌落

如图所示，安装工具球节拆卸（MB991897或MB992011）用扳手拧紧螺栓以断开球节，然后拆下自锁螺母检拆卸与

检查转向节是否磨损或有裂纹驱动

·拆卸和安装驱动轴时，不要使装在驱动轴的EBJ外圈上的ABS转子碰撞其他零件。ABS转子会受损·作业过程中，不要让工具碰撞到后ABS传感器顶部处的极片·过程中，不要使零件或工具碰触到制动钳，因为这会刮掉制动钳的涂料。如果制动钳上有制动器器”P.15-13）修驻车制动器杠杆行程检查和调整”P.36-6）。排气（参阅15组，“排气管和主消安 <<A>>

拆卸步开口驱动轴

拆卸辅<<A>>驱动轴螺>>B<<3.4.ABS 5.制动驻车制动蹄和摩擦衬片总成（参阅卡驻车制动拉线连 10.自锁（拖臂连接 . 12.自锁螺母（前束控制臂连接<<D>>>>A<<13.驱动14.

<<B>>制动钳总过程中，不要使零件或工具碰触到制动钳，用金属线等固定住拆下的制动钳总<<C>>自锁螺母（拖臂、下控制臂和前束控用绳子悬 工具以防其跌落

<<D>>驱动轴的如图所示，安装

工具球节拆卸

使用下列工具从轮毂上推出驱动轴··拉拔器臂杆·前轮毂和叉头固定器（MB991897或MB992011）

不要抓住驱动轴拉。否则会损TJ。一定要使用从差速器壳体上拉出驱动轴时，不要让驱动

2.用撬棍从差速器壳体上拆下驱动轴前轮毂拆卸器和安装器垫圈安装辅>>A<<驱动轴的安安装驱动轴时，不要使驱动轴的花键部分损坏油

按图示方向装配驱动轴垫圈使用工具前轮毂和叉头固定拧紧力矩：225±25N·m检>>B<</驱动轴螺母

检查驱动轴是否损坏、弯曲或腐检查驱动轴花键部分是否磨损或损坏检查防尘套是否老化、损坏或开检查防尘罩是否损坏或老化

分解与

在分解与重新组装过程中，不要损坏装在EBJ外圈上的ABS转子除非更EBJ防尘套，否则不要分EBJ总成分解步>>C<<1.TJ（大>>C<<2.TJ（小<<A>>>>B<<3.