道路工程实习心得

Word———道路工程实习心得道路工程实习心得7篇

作为一名实习人员，为了可以记录自己的工作感悟，应当准时书写心得体会进行记录。那么,心得体会究竟应当怎么写呢?以下是我收集整理的道路工程实习心得7篇,欢迎大家共享。

道路工程实习心得篇1

通过道路路线测量实训后，让我更加娴熟路线测量的一些基本学问，学会了平面图和纵横断面图的绘制基本要领，很大程度上提高了动手力量和动脑力量，同时也拓展了与同学的交际合作力量。我们从9月8号起，我们先经受了测角、中桩、横断面测量，我们每测一个转角都经受了五次测回。

在此次测角中，虽说我们的测角的起始读数没有调零，使得我们的数据不象老师所说的那样，而且我们没有根据三十六度加法进行，所以每一个人都有权利说我们是乱编的，但是，我可以确定的是，我们班每个组员都是仔细的，根本没有时间去编，我们发费了三四天的样子把全部的转角都测完，在测量中，我们每个人都各得其所，自己做自己应有的事，然后依据每个人自己的特点完成自己的任务，然后我们再总结，在接下来的中桩中，我们组每个人都发挥了自己的才能，我可谓是测角，计算，量距都参与了，在中桩中，我们先拿到测角组的数据，然后依据他们的结果，我们在圆曲线上5米一个桩，在路线上我们20米一个桩，我们后来再进行横断面测量，横断面测量中，首先应进行基平测量，然后进行中平测量。

最终进行横断面，在横断面中，我们进行了选取坡点，但是最让我感到惊奇的是，我们的变坡点太小了，所以最终出来的数据和工地上的数据确定有很大的区分，曾经感觉到自己还学的还好，但是实际上我的实际操作力量太差了，感觉到自己还有好多的学问要学，从一开头，我是特殊兴奋的，以为测量不就是这么简洁，没有什么难度的，根本就不需要实习两周，一周就可以了，但是现在觉得，我的想法是太稚嫩了，根本这就是我们学习中最需要的，由于我已经选了这条路，就肯定要学好学问，在这次测量中让我感受最深的，整理数据，而且这是我们最终两天的时间，我感觉到我们没有分工好，导致我们的效率底，最终在我们的正确指导下，我们用了最终半天的时间，把我们前几天的成果绘制成图，而且是我们的心开头放下了，一次测量要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效的完成。

在此次的测量工作之后，我们培育了自立工作的力量，自我管理力量以及亲自操作力量，在小组中，我担当了组长，每天关怀他们，每天想着他们是否完成了他们应有的工作，我宁愿自己的操作机会留给他们，而给他们更多的机会，自己在他们测完的状况下才动手，可能是他们自愿跟我一组的，而且他们认为我的学问和操作力量还算好，就这样，我认为能够是自己的队员能够更加团结，一个组的好坏是由组员打算的，在这次测量中我们的学校给我们供应了实践的舞台，能够积累丰富的阅历，一个团队的好坏打算着我们组测量的速度，在测角中，我们就是遇到过这样的问题，我们的转点已经不见了，而且，我们组员没有通知我们组长，导致我们在测角的路线上不能相互通视，导致测的角度要重新来过，但是这不是最重要的，最重要的是我们的组员发生了争吵，使得我们的测量速度就缓慢起来了，我认为团队要是消失看法，不仅影响工作时间，还会分裂人与人之间的感情。

两周的测量实训结束了，我们大组成员已经疲乏不堪了，但是，我们看到自己的成果还是特殊兴奋，我感觉到现在和以前不一样了，就好象自己在哪儿经过了几年的实训，这对我来说，是一个重大的转点，使自己以前学的东西更进一步，对测量学问的综合运用有了更好的提高，经过路线测量和平面图、纵横断面图的绘制，让我对以后测量的施工图有了初步的了解，我学会了更娴熟的使用水准仪、经纬仪。很好的巩固理论教学学问，提高了实际操作技能，实训是我们教学中一个与理论相结合的桥梁，使得我们与所学专业相联系，增加我们对本专业的感性熟悉。

道路工程实习心得篇2

从开头到测量实训之前，我始终对课堂教育都不怎么感冒，由于我感觉在课堂上学到的都只是这理论学问，感觉在生活中派不上用场，知道高校是以理论结合实践学习方式后，我期盼着我们实训的到来，不知不觉中忽视了在课堂中的学习。

时间过得很快，为时三周的测量实训最终如期而至，虽然我只是小组中一名平凡的小组员，但我依旧怀着感动且期盼的心情投入其中，由于这次实训是我始终所期盼的，而且我知道小组里任何一名组员都是必不行少的一部分。

测量，是工程中很关键的一部分，它环环相扣，假如在某一环节出错哪怕只是一点细节上的小错误，都很有可能使一项工程前功尽弃，造成巨大的损失，因此，工程中对测量这一环节要求非常之高。在课堂上听老师讲，我觉得其实挺简洁，只是架架仪器，读读数，最终再处理一下数据就行了，可是在真正的测量实训以后，我发觉自己是多么的天真，虽然在上课时老师也有给我们出去外面实习的时间，但是那究竟只是一个多钟的时间，测量的范围小，测量点也是由自己定的，所以根本不能算是真正的实训，只能算是熟识下仪器的操作罢了，三周的测量实训，真抢实弹的测量，那是一种完全不同的感觉。先不说在测量时遇到的各种疑问，光是顶着毒辣的太阳，忍受后山的沙尘还有那不行技数的蚊子叮咬，就已经让我们够头痛的了，每天测量回来，除了一身的汗臭味外，手脚处处都是“疙瘩”，累的趴在床上就睡着，除了这些，由于有两个班在同一天线路上测，虽然两个班是错开的，但相互阻挡是难免的。因此，漫长的等待自然也是少不了的，这时，急躁是极其重要的。除了这些问题，接着就是在操作，读数，记录以及后期繁重的数据处理中遇到的一大堆问题了。就像刚开头的四等水准测量，我们每个人的工作都是固定的，观测者由于读数疲惫而读错数，直到中午我们做内业处理时才发觉数据存在不少错误，又不得不重新返工，通过这次教训我们也对分工进行了调整。在测量中，我也看到了自己理论学问的匮乏，发觉自己忽视理论学习是多么的愚蠢，由于理论学问不扎实，许多测量中的留意事项和方法都不知道，又不得不重新看课本，耽搁了不少时间…

在这短暂而又漫长的三周实训中，我受益匪浅，学到了测量精神“急躁、细心、吃苦、耐劳”，信任这次实训中的阅历会在我今后的工作中起到很大关心。

道路工程实习心得篇3

转瞬间__年已经在我们身边消逝，这一年是紧急的一年也是充实的一年，这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来，在项目、公司领导强有力的领导以及关怀支持下，在同事们的关心下，我个人取得了不小的进步，同时也意识到许多不足，现将有关工作状况作如下总结：

1.工作完成状况

__年我主要负责__项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作，测量工作贯穿整个工程的始终，包括施工前期的复测定线、施工放样，施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到许多东西，首先可以全面深化的熟识图纸，并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准，这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。

年初__项目进入收尾阶段，路基交验成为重中之重，这不仅关系到工程进度、工程成本，同时还关系着__高速中标的概率。但是由于天气及其他缘由，所以交验进度缓慢，业主也制定了一系列奖惩措施，为了能够早日完成路槽交验，项目部成立特地路槽交验小组，由我负责路基整平工作，为加快施工进度，每天中午在工地用餐，用餐完毕即开头工作，在保证路基质量的同时，尝试许多种整平方法，最终确定用“埋砖调平法”，即在政府分割带，两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm，这样基本都能保证一遍即成，从而大大加快了路槽交验的进度，最终在__年5月份，领先完成全部路槽的交验，得到了业主的确定以及嘉奖，也为__项目的中标打好了坚实的基础。

6月份正式接手项目工程变更工作，由于接手较晚，无交接手续，且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理方法，所以不免有些茫然，万事开头难，既然做那就从最难的地方做起。

首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件，全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料，了解这些再熟识工程量清单，了解各个支付细目及单价，下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对许多变更缘由及内容不了解，且许多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版，只能通过多方询问去了解各个变更的详情，对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问，了解后准时将修改及整理后的变更资料上报。

起初由于阅历不足，常常会消失问题，于是便和设计代表进行沟通，甚至是去他们的住地进行虚心请教，然后自己把要点登记来，做完图纸后首先发给设计代表，待审核无误后才上报监理及业主，这样就避开了重复性的返工，也能够学习到许多工程图纸的设计理念，这是无价的财宝。为更好的完成__的尾留变更处理工作，放弃了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份，批复41份，变更令审签单上报43份，批复15份。

8月份调到__项目工程科负责变更及开工报告工作，同时处理__尾留变更。在平常工作中严格遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，工作中敢于担当责任，能理论联系实际的开展工作，较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成H匝道1号大桥和K0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。

2.思想建设方面

一年来乐观学习马列主义，形成理论联系实际，实事求是的思想路线。常常看专业书籍、技术规范，提高个人力量，平常勤学多问，虚心向阅历丰富的同事请教，总结工作方法，最大限度提高工作效率。

3.20__年工作方案

前期的工作量比较繁多，包括工程量复核、分项工程开工报告的编制及__尾留变更的处理，且都需在限期内完成。当务之急是把__的变更尽快处理完，由于__路已经通车，工程决算即将进行，变更的进展快慢直接打算工程决算的进度。首先将__前期各项工程首项开工报告编制完善，然后把主要精力放在工程量复核上，利用加班时间处理__尾留变更。

目前施工队伍已经间续进场，大面积施工作业即将绽开，各分项工程也将间续开工，依据施工方案及现场实际状况提前编制好各分项工程开工报告及各项专项施工方案，保证施工顺当进行。充分熟识招标文件、设计文件和施工图纸，仔细分析讨论合同条款，常常深化到施工现场做调查讨论，发觉有需要变更的部位准时和驻地办、总监处，设计代表，业主沟通，合理利用现场条件，提出有利于优化施工条件并有利于提高项目经济效益的变更方案。

团队建设被视为企业成长、变革和再生的关键因素，如何让团队战斗力大于个人力量的简洁加和是企业管理一个永恒的命题，在工作中留意团队精神，与其他部门建立良好的团队合作关系，乐观与各个部门沟通，随时获得相关信息及资料，构成一个良性循环体系，与各个部门建立和谐的关系。俗话说“人心齐，泰山移”，只要团结协作，为了共同的目标而奋斗，这样就会形成一个强有力的战斗团体。企业要进展，离不开全体员工的齐心协力，信任有了一个好的团队，有了好的团队氛围，有了分散力和团队意识，任何困难都是可以战胜的。

4.管理

任何一个项目的良好运转，都需要好的管理制度，好的管理制度对于一个企业的生存与进展更是起着至关重要的作用。除了学习书本学问外，管理阅历的积累尤为显得重要，如何积累，一方面要虚心向别人求教，吸取他人胜利的管理阅历直接为我所用，另一方面靠自己渐渐摸索，在实践中，逐步总结、探究出更为有效的做法。只有这样，才能应对进展的环境和胜任不断变化的工作。

由于以前基本未接触过工程科的工作，所以有许多需要学习的地方，在今后的工作中肯定要多学多问，了解岗位职责，做好本职工作，在工作中学习，在学习中工作，多向科室阅历丰富的同事学习，平常多钻研，遇到不明白的准时沟通，尽快熟识工作流程，把握要领，为以后工作更顺当的绽开奠定坚实的基础。

道路工程实习心得篇4

本人20__年毕业于山西省交通技工学校，毕业后始终从事大路工程施工及监理工作，先后参与了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永大路的建设。20__至20__年我参与了政府广播电视高校专科函授学习、20__至20__年我参与了东北财经高校本科函授学习，20__年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作状况总结如下：

一、主要工作业绩

20__年，我参与了吴子高速大路路基、桥涵工程施工监理工作，担当监理员，这是我参与工作后的第一个工程项目，工程开头公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素养、形象。为了公司的声誉，严格根据规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐藏工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导支配的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了肯定的监理理论，摸索和总结了一些施工阅历。

20__年8月至20__年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，大路路基与桥涵工程施工监理工作，担当监理员。在监理过程中熟识分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐藏工程的检查，杜绝质量隐患；仔细学习把握验标、规范，明的确际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量掌握，尤其对平安文明生产掌握必需做到“四勤”眼勤（提前发觉问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发觉问题多讲、多问）；手勤（准时做好相关记录下发书面通知）。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工预备工作，并旁站施工全过程，准时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡察、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐藏工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。

20__在王城高速大路，我担当了路基助理工程师。结合以往的监理阅历，对工程有了新的熟悉，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热忱投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的仆人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避开资料缺项失真，根据资料编制方法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，细心组织，合理支配，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次范本、钢筋，混凝土质量，并对监理员仔细讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找缘由。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。

20__年至今，我担当了邢汾高速大路、云南昭永大路，我担当了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，细心组织，合理支配，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都亲自检验，并对监理员仔细讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找缘由。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐藏工程量进行复核、对高程掌握的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的各项工作，与施工单位乐观协作、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。

二、专业学习状况

技术水准是我们的工作之本。现在工程施工工艺日新月异，新材料、新设备、新工艺、新技术应用快速，监理人员假如不能提高自身业务水平，不努力学习，就不能胜任监理工作。我深知自己的理论基础还比较薄弱，从思想、工作和生活等方面仔细自查了存在的问题，因此我仔细学习公司下发的学习数据，使我受到了深刻的教育。在此基础上，我结合自己的工作实际状况，对思想，工作作风进行了全面回顾、结合本人的实际状况，本着实事求是的原则，通过仔细学习公司的学习资料，在思想上能同公司保持高度全都。始终保持糊涂的头脑，坚决做到熟悉不模糊；态度不暖昧；行动不动摇；立场坚决。在日常工作中，坚决抵制各种腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力学习专业技术和建设监理学问，不断提高业务和监理水平，不泄露所监理项目各方认为需要保密的事项。

把个人利益置于集体利益之外，在工作上按章办事，仔细遵守公司的各项规章制度，实事求是，不偷懒。加强自身建设，严格要求，自我加压。始终保持乐观向上、昂扬奋进的精神状态，在工作中自觉地听从、服务于大局，自觉地把自己的工作同全局联系起来，坚持高标准、严要求，努力做好本职工作，圆满完成领导交给的任务。除了函授学习外，我还参与了多次短期培训，内容涉及试验、平安等等，平常尽量地多读些与专业有关的书籍及论文，总之，我利用一切业余时间来丰富自己的专业学问，做一名合格的监理。为了专业技术水准和专业技术工作力量适应大路建设事业进展，我还需连续努力学习专业技术学问，不断总结阅历，不断充实自我专业理论水平和实践施工力量，把专业技术职务推向新台阶，为大路建设的进展尽职尽责。

道路工程实习心得篇5

一、实现平安生产管理目标：

1、“平安工地”考核达标。

2、年重伤率掌握在0‰，年死亡率掌握在0‰。

二、注意实效加强平安教育：

人是第一要素，要进一步加强平安教育，把平安教育工作作为一项持之以恒的大事来抓，培育员工的遵纪守法意识、自我爱护意识和大局意识，进一步提高员工的平安技术水平和管理水平。开展形式多样、丰富多彩、掩盖面广的平安宣扬教育活动，务求收到实效，不走过场，使平安工作深化人心，从人员的素养上为工程的顺当实施奠定基础。

三、加强对重大危急源辨识和掌握机管理：

项目部依据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等详细状况以及所担当的施工范围和进展，在开工前把爆破工程、高边坡工程、基础开挖工程、桥梁工程（特殊是高桥、大跨、深水、结构简单的桥梁工程）、脚手架工程、起重吊装工程、与铁路及大路交叉工程的风险源辨识列为工程项目施工平安重大危急源。项目部对工程项目的施工平安重大危急源在施工现场显要位置予以公示，公示内容应当包括施工平安重大危急源名录、可能导致发生的事故类别、留意事项及保障措施。在每一施工平安重大危急源处醒目位置悬挂警示标志。

四、严格各级平安生产责任制考核

贯彻《中国平安生产法》，完善平安生产责任制的制定，全面落实平安生产责任制，层层签定平安生产目标责任书。同时结合实际，制定有针对性的实施细则，使平安目标责任层层细化与量化，落实到各职能部门、项目部、班组、重要岗位及特别岗位个人。坚持“管生产必需管平安”的原则，定期召开平安专题会议，组织参与平安检查，听取平安生产汇报，保证平安专项经费投入，做到平安工作与生产任务“五同时”。

五、通过“平安工地”考核在专家的指导下完善平安管理体系：

1、仔细贯彻落实国家的平安新规定及政策，在“平安工地”考核组专家的指导下完善规范各项平安规章制度，做到平安工作有法可依、有理有据，依据工程施工进度调整平安管理重点，成立由项目经理为组长，各部门负责人为成员的平安领导小组，乐观主动的迎接各项上级平安检查工作，总结各项平安工作中的不足，乐观改进。

2、依据合同文件完善平安人员的配备，加强专业学习培训，逐步提高平安人员专业力量，提高平安人员素养。

3、坚决执行事故隐患整改领导带班制度。实行逐级管理，施工现场中存在的事故隐患必需由分管领导负责，限期整改落实。

六、按时召开平安生产会议。

定期召开平安生产例会，每月不少于一次平安例会、平安大检查，每季度不少于一次平安综合评比，奖罚分明，重实效促进平安工作。对平安意识淡薄，不重视平安工作的管理人员、施工人员要进行相应的惩罚，确保平安管理体系正常运行。

七、加大平安教育培训及平安宣扬攻势：

1、重视平安培训教育，组织平安培训教育活动，组织管理人员、施工人员进行书面学习，投影平安学习、平安学问竞赛等活动，丰富平安工作，更好的达到平安宣扬的效果。

2、加强特别工种岗位作业人员的培训、取证、复审的检查管理，定期分批组织特别工种作业人员进行上岗证培训，严禁无证上岗。

3、我合同段要广泛利用宣扬栏、标语等形式多样的平安教育方式，深化开展各种宣扬教育，定期组织各工种人员进行平安学问培训，并将宣扬、培训记录用图片或书面资料的形式存档。

4、对工地新进场人员进行平安“三级”教育，教育形式应多种多样，切实可行，并作好教育记录，经考试合格者后方准上岗作业，教育率应达100%。

5、组织专职平安管理人员及施工队平安员学习《中国平安生产法》、《建设工程平安生产管理条例》，增加平安管理的法制观念，提高平安专业学问。

6、组织专职平安管理人员及施工队平安员参观好的平安管理阅历，以平安标准化为蓝本，让工地现场平安防护标准化。

八、加大平安检查力度，严格奖罚：

严格执行“平安检查”制度。实行定期检查与巡检相结合的方式和随机抽查的方法，实行动态管理。强化隐患整改及跟踪反馈工作，对查出的隐患应按“三定”原则进行整改，复检或两次检查不合格的将按有关文件执行惩罚，追究有关人员责任，并强制停工整改直至合格。凡在上级部门平安检查中被下发整改指令书不按期整改或检查不合格的，将赐予相关施工队伍及部门3000-5000元罚款；被指令停工整改的，将赐予相关施工队伍及部门赐予10000元以上的罚款，并责令如期整改后按规定惩罚有关人员；被上级检查罚款通报的项目，加倍惩罚。

九、平安防护用品及设施的管理：

1、实行平安防护用品及设施准入制度。凡进入我合同段施工现场的平安防护用品及设施包括平安网、平安带、平安帽、电缆、铁壳开关箱、漏电爱护器必需是符合国家有关规范、标准的合格产品。

2、做好设备的管理、验收、定期检查保养工作。进入施工现场的大、小型机械设备应实行进场验收制度，禁止使用不合格机械，并养成定期检查施工设备的习惯，做好机械设备的保养和修理，防止机械损害、人员伤亡。

十、完善应急救援预案：

1、依据《中国平安生产法》规定，建筑施工单位的生产经营活动具有较高的风险，必需建立应急救援组织。应急救援组织是合同段内部特地从事应急救援工作的组织机构，一旦发生生产平安事故，应急救援组织就能够快速、有效地投入抢救工作，防止事故进一步扩大，最大限度地削减人员伤亡和财产损失。

2、成立重大平安事故应急处理工作领导小组，负责协调组织人员在事故发生时，准时进场处理，掌握事态进展，把人员的损害和财产的损失降到最低点。合同段将进一步完善各项紧急救援预案。

3、准时完善应急预案及突发大事应急救援预案等预案，组织学习宣贯和应急演练,储备了应急救援物资。

4、项目部保通小组连续负责施工便道的`维护作业，对施工便道坡度较大地段进行整平，对脆弱地段用片石进行换填，对滑坡地段进行加固处理，保证物资供应畅通无阻及行车平安。

十一、平安生产管理费用切实做到专款专用:

仔细贯彻执行国家关于平安生产管理费用的规定和指挥部文件中的规定和要求，严格审查平安生产费用的使用范围，合理使用平安生产管理费用，切实做到专款专用，改善作业人员的作业环境，避开平安事故的发生。

道路工程实习心得篇6

我公司承建的保利大江郡四标段项目，总公司将本建设项目定为公司质量平安管理样板项目，体现了公司领导高度重视平安生产，敬重生命，以人为本的理念。本项目自从开工以来，项目部领导始终将平安工作放在第一位，仔细贯彻落实国家和国家各项平安生产方针、政策、法律、法规，为实现总公司规定的各项平安管理指标而努力奋战。

一、平安管理综述

本项目今年在华南建设南宁分公司经理莫元利的带领下，项目部坚持以人为本，坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，仔细编制并经监理及业主审定《保利大江郡四标段工程脚手架施工方案》、《保利大江郡四标段工程平安文明施工方案》、《保利大江郡四标段工程三宝、四口施工方案》、《保利大江郡四标段工程施工机具管理专项方案》、《保利大江郡四标段工程环境爱护方案》、《保利大江郡四标段工程施工事故应急处理预案》、落实平安生产责任制，做好平安技术交底工作，在平安管理创新、平安文化、平安制度、平安检查、隐患整改、平安责任、平安宣扬教育、平安管理理念、平安管理过程掌握上加大管理力度。项目部的平安文明施工和消防保卫工作处于受控状态，在参与柳州市平安文明施工评比工作中获得平安文明样板工地称号，全面完成了总公司规定的各项管理指标。

二、平安管理策划

随着项目施工逐步进入高峰期，施工作业人员、设备、区域、密度不断增加，给平安文明施工管理工作也增加了难度。为此，我们在平安管理中实行了如下一些措施。

1、明确责任、完善制度

依据总公司的要求，项目部建立了各级人员及有关部门平安生产责任制，并与相关人员签订了平安生产责任状，层层落实了责任制，实施“一岗双责”,使其施工工作有了明确的方向；施工现场的环境及平安状况瞬息万变，为了适应平安管理工作的需要，项目部准时完善了相关平安管理程序或平安管理制度，规范施工人员的作业行为，使平安文明施工工作得以顺当进行。

2、加大平安宣扬力度和平安文化建设力度

项目部充分利用宣扬手段，在项目部平安宣扬栏中，共做了两期平安板报，宣扬施工平安学问。此外，还通过悬挂横幅、设立平安警示牌等方式加大平安宣扬力度。充分利用全国平安生产月活动，大力宣扬平安文化，在项目部及工人生活区张贴平安月主题招贴宣教图片，时刻提示员工留意平安，把平安放在心上，落实在行动中。

3、平安生产管理机构设置状况

为更好管理项目平安生产工作，结合项目经理部的实际状况，项目部成立了以项目经理胡维为首的平安生产工作领导小组，并将办公室设在项目部综合办。此外，项目部还特地配置分管平安生产工作的项目副经理和项目专职平安员。

4、平安投入状况

自项目部施工预备阶段截止20--年1x月底，项目部共投入280万元用于平安生产防护措施、平安整改、平安宣扬教育、劳保用品等方面，确保了平安投入充分，为平安生产工作供应财物支持。

5、平安检查及隐患治理状况

项目部加强平安检查，加大整改力度，以日常检查、专项检查、突击检查及月度检查相结合，每月不定期组织开展一次综合大检查，平安检查方面，在伴同监理公司进行每周专项检查的同时，也进一步加强了日常监督检查，其中下发书面整改通知单10份，工作联系单2份，整改事项共计16条，整改完成率100%。依据总公司质量平安年活动和项目平安生产月活动的要求，项目部分别组织开展了深基坑防护检查和施工现场触电检查两次专项平安整治工作。通过不断检查，发觉隐患准时处理，确保项目的平安生产。

6、组织开展平安培训教育工作

项目部始终坚持平安生产，教育先行的理念，牢牢抓好平安培训教育工作，提高了员工及劳务队作业人员的平安意识。项目筹备期间，项目部组织进行了1次消防平安培训教育、2次岗前培训教育及4次平安技术交底会议。自20--年12月19日项目正式开工以来，随着劳务队的进入，项目部准时组织对新进场人员进行了岗前平安教育，此外还对全员进行了两次平安培训。

7、扎实开展平安基础管理工作

项目部坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，扎实开展各项平安基础管理工作，一是仔细落实岗前平安教育及三级平安技术交底制度，对全部新进场人员进行岗前平安教育及平安技术交底后，方给其上岗。二是加强施工现场的平安检查及隐患整改力度。三是完善管理制度，建立平安生产管理教育台帐。四是加强对特种作业的管理，要求全部特种作业人员必需持证上岗。五是发挥每月平安生产例会的作用，协调和解决平安生产工作的难题。六是项目部管理人员深化施工现场，准时订正施工现场的担心全

行为和担心全状态。七是建立重大危急源平安生产应急预案，实时监控重大危急源状况。八是加大对流淌人员的管理，对进退场人员建立台账。九是加强消防平安、文明施工管理。

8、应急预案管理

为了预防和掌握事故的发生，项目部结合项目施工的实际状况成立了平安生产应急救援预案领导小组，并制定了《保利大江郡四标段工程施工事故应急处理预案》。同时对应急预案进行演练，验证预案可行性，准时更新修改不符合实际的预案。

9、现场防护和人员防护状况

现场防护方面，施工现场采纳防护挡板、平安警示牌、防护围栏等进行防护，将施工现场隔离封闭，警戒现场作业人员及四周居民。其次，针对电梯井洞口、结构临边、楼梯间、出入道口、施工电梯口、预留洞口的平安围护和维护及机械操作平安防护棚搭设。在施工现场存在危急因素的地点设置平安警示牌，予以警告作业人员及四周居民留意平安。人员防护方面，项目部给施工作业人员发放平安帽，高空作业人员发放平安带。并指定施工员对危急性较大的作业进行实时指挥掌握，确保人员不受损害。

10、平安月活动开展状况

为了提高项目部作业人员的平安意识，根据集团公司的要求，项目部制定了《大江郡项目经理部--20--年平安生产月活动方案》，并依据方案的要求有序开展各项宣扬教育工作，已经完成了活动动员、平安教育培训、观看事故案例警示教育片《血与泪的诉说》。

三、当前平安生产工作存在的难题

建筑施工人员流淌大、民工平安意识薄弱等性质，给项目施工平安管理工作带来很大的难度。特殊是进入20--年各种甲委分包单位进场施工，由于项目施工工期长，民工流淌性大，导致民工平安意识短期内无法提高，这是当前建筑施工行业平安生产工作中亟待解决的难题，造成增加我公司在平安管理的难度。特种作业及特种设备管理方面是项目平安管理工作的薄弱环节，缺乏有效的平安管理执行力，部分员工及劳务队的平安执行力差，有消失拖拉推诿责任的现象。所以特殊强调全部进入现场施工的分包单位必需签订平安协议，办理相关手续方能够进场施工。

四、乐观加强现场协调管理工作，仔细落实各项平安管理责任

在现场施工区域，我们始终坚持物料摆放定置化的管理要求，并制造条件进行封闭化管理。但随着土建工程和分包单位施工工作的开展，施工现场已呈现为交叉作业局面，

且在短时期内连续无法避开。针对这种局面，我们已同相关施工单位签订了书面的平安管理协议，明确了双方的管理职责和管理义务。同时，为了进一步加强作业班组的自我管理，切实消退高处落物、物体打击等恶性事故的潜在隐患。在下一阶段，将连续严格遵照“平安第一，预防为主”的方针，进一步加强现场各工序的连接和协调工作，切实落实好各项防范措施，确保不发生平安事故。

此外，部分施工人员存在缺乏自我平安管理的思想，在平安生产工作上处于被动状态，没有乐观主动去做好平安防范措施、平安学问等，完全靠平安员强迫式的管理，没有形成全员关注平安，全员抓平安的良好氛围。这些都是当前平安生产工作的难点和重点。

五、明年的平安工作方案

鉴于施工作业人员流淌性大、民工平安意识低等状况，明年平安工作的重点主要偏向于提升土建及分包单位的民工平安意识及机械设备的管理，切实从根本上解决平安难题，准时完善管理制度，从人、机、物、法、环等方面实现全员、全过程、全天候、全方位的平安跟踪管理。

1、提高施工作业人员的平安意识

坚持以日常平安教育为主，平安宣扬及培训教育为辅，加大对违章行为的惩罚力度，订正作业人员的担心全行为。每月充分利用平安生产例会的时间总结和布置平安工作的同时，对劳务队负责人及其管理人员进行平安培训教育，由劳务队负责人及其管理人员对其作业人员进行培训教育。此外将培训教育资料发放到每一个从业人员的手上，适当时期对从业人员进行平安学问考试。另一方面，利用质量平安年活动，大力宣扬平安学问教育，通过悬挂平安标语横幅，发放平安学问教育图书等方式提高施工作业人员的平安意识。

2、加强对特种作业及特种设备的管理力度

明年平安工作的另一个重点即特种设备及其作业人员的管理，项目部将查询相关规范，制定每一套设备的平安检查表，加强特种设备的班前检查及月度检查力度，加强对特种作业人员的管理力度，确保特种作业的平安。

3、坚持做好岗前教育及三级平安技术交底制度，对全部从业人员100%进行岗前平安教育及平安技术交底工作。

4、连续做好各项平安基础管理工作。

5、加大平安投入资金，确保资金投入充分，满意平安投入需求。

6、落实质量平安年活动各项工作。

7、开展平安生产学问竞赛等活动。

8、做好秋冬季节防火平安及消防月活动的平安工作。

9、加强对高空坠落、坍塌、触电、防火、机械损害等重大危急源的管理工作。

道路工程实习心得篇7

本工程位于江苏省无锡市，总建筑面积约78792㎡（其中地上建筑面积约61124、7㎡，地下建筑面积约17667、3㎡）。建筑高度约51、35m，地下一层，地上8层，地下室为排练厅、乐器贮存、换装室、装卸区、装配大厅、机械化舞台台仓、车库门厅、设备用房以及后勤帮助用房等，地上部分为歌剧院的观众厅和舞台、综合演艺厅的观众