crh380b高寒型车培训课件给水卫生系统

CRH380B高寒给水卫生系统一、系统组成描述

1.给水系统

2.餐车给水系统

3.开水炉

4.标准卫生间

5.通用卫生间

6.集便装置

二、集便系统故障处理

三、开水炉故障处理一、系统组成描述

主要包括净水箱、净水管路、卫生间模块、集便系统、排污管路、污物箱、电开水炉、开水炉排水管路等。

全列设置了2个容量为160L的净水箱（头车），5个容量为300升的净水箱（中间车），餐车设置1个容量为120L的车上水箱和700升的车下水箱。

全列设置了7个电开水炉。

全列设置4对标准-标准卫生间模块，1对标准-通用卫生间模块，5个容量为450L的负压污物箱（除了餐车和头车），系统采用保持式真空集便。排污管路缠伴热线并包裹防寒材。A=200L净水箱B=300L净水箱C=120L中间水箱D=450L污物箱E=700升净水箱模块F=双标准卫生间模块（由左侧标准卫生间和右侧标准卫生间组成）G=通用卫生间模块组合（由一个右侧标准卫生间和一个通用卫生间组成）。H=电开水炉

头车包括160L净水箱、注水管路、供水管路和排水管路。

排水管开水炉供水管160L水箱开水炉注水管1.给水系统

头车

TC02/07、IC06、FC03、FC04给水装置包括300L净水箱、注水管路、供水管路和排水管路。300L水箱注水管开水炉左间供水管右间供水管开水炉供水管排水管中间车

160L和300L水箱具有相同的结构形式。水箱体采用2.5mm厚不锈钢板焊接而成，箱体两端设注水接口，一端设带电磁阀的防冻排空管，另一端部设接线箱，箱体底部设供水接口和水位传感器。箱体内部设防波板。箱体底部铺设电热毯，同时整个箱体外部粘结防寒材。

排水管排水电磁阀排气管水位传感器水箱吊耳接线箱开水炉供水管电磁阀电缆1.1净水箱组成排水管水箱吊耳水位传感器接线箱电磁阀排气管注水管供水接头1.2净水箱安装

160L和300L水箱安装采用相同的安装方式，通过长螺栓将水箱吊耳与车顶U型座内带螺纹孔的滑块相连，同时螺栓紧固时施加61N•m的扭矩。水箱吊耳垫块螺纹滑块固定螺栓U型滑槽

注水管采用2mm厚的薄壁不锈钢立体焊接弯管，弯管一端焊接螺纹管接头，通过金属软管与水箱注水管接口相连，另一端通过管接头与注水口伸向地板上的直管相连。管路穿过车体地板采用螺纹接头连接，既满足了管路固定又有利于车体的密封。螺纹接头液位电缆注水口液位指示器1.3管路安装水位指示器注水口

排水管路/空气管路：

水箱设置单独的排水管路，排水管路上设电磁阀（水箱组成的一部分）；空气管与排水管连在一起。供水管路：EC01/08车净水箱向开水炉供水；其余各车（除BC05车外），净水箱分别向两个卫生间和开水炉供水。注水:从车体两侧注水口注水。注意：绝不允许在车体两侧注水口同时注水，因为另一个注水管路在注水过程中兼起空气管作用。注水过程中，注水口旁边的带按钮开关的液位指示器能够准确反映车上水箱的水位；当注满水时，车体另一侧注水口开始有水流出，同时在车上主卫生间内的控制系统有净水箱充满信号。供水：水箱通过供水管路向卫生间、开水炉供水。

排水：在卫生间模块内的控制系统可以控制水箱排水管上的电磁阀开关，打开电磁阀对净水箱进行排水；在列车无电的情况下，可以通过手动打开电磁阀手动阀柄进行排水。冬季为防止水箱内水结冰，需要开启水箱伴热装置。水箱底部的加热毯有两个单独的加热线圈，万一有一个线圈出现故障，另一个可以继续工作。1.4应用

主要由车下水箱模块、车上中间水箱和供水管路组成。

2.餐车给水系统

水箱模块由700L净水箱、支撑框架、泵水单元组成。水箱设两个注水管路，水箱底部装有浮球开关的液位传感器和可拆卸的加热管。支撑框架用于将水箱安装在车下。泵水管路用于吧车的水循环、防冻排空。净水箱支撑框架泵水单元注水管注水管2.1模块组成安装座

车下水箱模块通过安装座用12个M20螺栓吊装在底架边梁上，螺栓紧固时施加275N•m的扭矩。车上水箱的安装方式与160升水箱相同。固定螺栓水循环过程：泵水系统将水从车下700L净水箱泵到120L中间水箱，中间水箱内的水再通过重力向厨房各用水点供水，在700L净水箱达到低液位时，自动关闭泵水系统，但在系统重新注水后，泵水系统可自动恢复到正常工作状态。泵水系统的控制系统安装在厨房的控制柜内，控制方式分为自动控制和手动控制，两种控制方式由转换开关进行手动切换。（1）自动控制模式控制方式处于自动控制模式时，当中间水箱的液位达到低液位时，低液位传感器发出相应的信号启动水泵，向中间水箱供水；水满后水泵停止工作。（2）手动控制模式控制方式处于手动控制模式时，司乘人员按下“泵水”按钮后，水泵启动，向中间水箱泵水，n秒后水泵停止供水工作，当中间水箱的液位传感器低液位发出感应信号时，发出报警指示信号（在厨房内控制单元的面板上设声光报警指示设备），提示司乘人员为中间水箱已经缺水，需要向中间水箱泵水。2.2应用

排水：在列车有电的情况下，开启水箱模块上的电磁阀，可以对水箱进行排水；列车无电情况下可以手动打开水箱上的电磁阀手柄进行排水。防冻装置：为防止冬季水箱里的水结冰，需要启动水箱模块加热装置。水箱模块的防冻装置包括：箱体底部的电热毯、各管路的伴热线、水泵的伴热线以及水箱外表面的防寒材。

开水炉根据在列车上安装位置的不同，分为两种型式：即A型、B型。A型开水炉安装在EC01/08、FC04车，其检修门在炉体右侧（面向开水炉面板）；其余车均为B型开水炉，其检修门在炉体左侧（面向开水炉面板）。3.开水炉电开水炉A型（维修入口在右侧）

电开水炉B型（维修入口在左侧）

●该机具有缺水保护功能，开水器在列车运行过程中，所有控制自动进行，当机器出现故障或列车供水水箱缺水，干烧信号灯闪烁，开水器会自动停止烧水。●烧水箱和储水箱分开，生水与开水绝无混合，提供纯正开水。●当电热开水器环境温度＜5℃、＞50℃，开水器自动处于保护状态，并停止工作。●饮水机加装了除垢装置，延长了电热管及水箱的维修保养周期。●开水器设置排水按钮，在列车到达终点后，按压按钮能自动打开排水电磁阀,水经底部管子流出。●开水炉下部设置灰水收集箱，总容积约20L。具有如下排水功能：当列车速度低于5km/h时，电磁阀打开，开始排水；当速度高于5km/h时，电磁阀关闭，停止排水。

3.1特点3.2组成

开水炉通过地脚与车体地板上安装座相连并施加95Nm的扭矩，顶部通过连接板与车体侧墙滑槽内滑块相连，连接板与开水炉顶部连接座连接螺栓施加35Nm的扭矩。车上水箱通过供水管路对开水炉供水，排水管在开水炉内连接压力保护器后直接通至车下。地脚连接板供水管3.3安装结构

开水炉应用前先确保净水箱内有水，再进行通电加热。该机具有缺水保护功能，开水器在列车运行过程中，所有控制自动进行，当机器出现故障或列车供水水箱缺水，干烧信号灯闪烁，开水器会自动停止烧水。面板上信号指示灯反映开水炉的各种工作状态。3.4应用

列车运行结束，可以通过按下开水炉箱体上的排水按钮进行排水。4.标准卫生间

标准卫生间采用模块化设计，卫生间地板、墙板、洗手系统、坐便器等集成为一个模块，减少了卫生间与车上接口，而且接口形式简单，便于安装与调整。标准卫生间分为左右件，右间作为卫生系统的主模块（卫生系统的主控制板安装在此间里），左间作为辅件；左右间外部轮廓和内部设施完全一样，两个模块对称布置在车上。

卫生间由地板、墙板、顶板、门、洗手系统、坐便器以及内部的设备件组成。墙板：采用轻量化设计结构，内墙用玻璃纤维增强聚酯制作的功能定型的模制件，表面光滑，外墙HPL板制成。墙板在地板范围内直到最高100mm处都能防水。顶板：净空间高度为卫生间模块地板以上约2040mm，顶板上安装方形锁和拉索，拉索可防止顶板打开后与卫生间内其他设备件或墙板碰撞。地板：采用夹层的玻璃纤维增强塑料地板(GRP)

设计结构，表面防滑耐磨地板沿与墙壁间采用防水连接条。4.1标准卫生间组成门：采用铰链门，橡胶门挡安装在门板上，坐便器作为门打开时的限位。门口尺寸：500mmx1950mm，门锁上设有人/无人显示。门轴设计成具有防挤手功能。

当厕所有人使用时，门上有无人显示为红色，同时信息屏上显示厕所有人使用。坐便器洗手器面镜扶手感应式水阀便纸架垃圾桶4.2标准卫生间内设备顶灯安装位置顶灯安装位置火灾报警器安装位置扬声器安装位置废排安装位置

洗手器台面采用耐用材料制成，不锈钢洗手盆；采用有红外线传感器的水龙头，皂液器储存器安装在镜面板后部，皂液出口在镜子下面；洗手系统台面感应水阀不锈钢洗手盆洗手系统灰水单元主要由灰水罐，滑阀，通风阀，液位仪，控制板和连接管路组成。洗手盆下部设置灰水收集单元，当灰水罐内的液位仪被激活或水龙头使用10次后，系统会接收到排放灰水罐内灰水的信号。此时滑阀将被打开，灰水罐的灰水将被排放至污物箱内，同时通气阀将被关闭，防止污物箱臭味串至卫生间内。滑阀再次关闭（由软件控制），灰水单元完成一次灰水收集及排放过程。

卫生间采用木地梁支撑，木地梁采用SIKA胶粘接在车体地板上，所有地梁在同一水平高度上。卫生间直接放在木地梁上，卫生间地脚用螺栓与车体地板上安装座相连，顶板与车体侧墙滑块相连。4.3标准卫生间安装木梁SIKA胶螺栓螺栓滑块螺栓FC04卫生间采用通用卫生间和标准卫生间右件组合形式。通用卫生间其最大的特点是间内空间大，采用按钮控制的电动门，内部设置满足残疾人使用的要求，整个模块的设计更具人性化。5.通用卫生间通用卫生间标准卫生间

通用卫生间组成包括地板、墙板、顶板、门、洗手系统、坐便器以及内部的设备件组成。5.1通用卫生间组成地板墙板顶板门洗手系统座便器地板：其结构和性能与标准卫生间地板相同，其最大的特点是面积大，可以容纳轮椅。

车内排污管路地板墙板：采用轻量化设计结构，内墙用玻璃纤维增强聚酯制作的功能定型的模制件，表面光滑，外墙HPL板制成。墙板在地板范围内直到最高100mm处都能防水。

内墙板外墙板

顶板：净空间高度为卫生间模块地板以上约2040mm，顶板上安装方形锁和拉索，拉索可防止顶板打开后与卫生间内其他设备件或墙板碰。

挂钩拉索火灾探测器安装位置灯孔

门：采用按钮控制的电动门，在门口左侧内墙板上设置“关闭”按钮，在门口左侧外墙板上设置“打开”按钮。打开按钮

门板隔离锁隔离锁：遇到紧急情况时，该锁可以关闭门的控制系统，并可以打开卫生设施的门。SOS按钮：按下便器附近的紧急呼救按钮可以向列车员报警。

门内侧设置手动锁闭按钮。当厕所有人使用时，门上有无人显示为红色，同时信息屏上显示厕所有人使用。通用卫生间的门控器控制门的3个开度：10%、90%、100%，当门关闭到开度10%时，如果检测到门口有物体门会再次打开；当门开启到开度90%时，门停止片刻再开到100%的开度，从而减轻门体与门限位的冲击。

通用卫生间洗手器台面按照UIC565-3标准预留出从下面可以通过残疾人轮椅的空间，方便残疾人洗手。洗手盆内灰水排放同标准卫生间在手盆下部设置灰水收集单元。

感应水阀台面不锈钢洗手盆皂液储存器皂液器纸巾盒洗手系统5.2通用卫生间设备衣帽钩折叠尿布台折叠扶手冲洗按钮卫生纸盒架SOS紧急按钮CRH380B高寒动车组采用真空保持式集便装置，其优点吸污能力强。6.集便装置水消耗量冲洗一次大约0.5L气消耗量大约60L/每次有效的真空度大约-25kPa到-35kPa压缩气体6.2bar6.1集便装置组成

集便装置组成包括两套便器、冲洗按钮、车上排污管及伴热、车下排污管及伴热、车下污物箱以及系统控制板（安装在卫生间墙板后）。两套便器工作相对独立，共用一个污物箱。2240(2935、927)1359(2672)至车体中心5707(5012)车下排污管路车上排污管路

只有主卫生间内的系统控制板与列车上的相关接口对应，辅卫生间的控制板与主卫生间内的控制板相接。主控制板的主要作用：作为卫生间与车辆的电气接口；在卫生系统内接收和分配电源；控制卫生间模块内不同子系统的功能，例如便器、门、水箱、水系统等等；通过定义的I/O接口实现与TMS（列车管理系统）的通信；作为列车乘务人员、维护保养人员诊断、维修、处理故障的接口。

标准间主控制板：1.RS控制盒（故障代码显示）2.断路器（照明供电）3.接触器（照明控制）4.直流转换器（110-24VDC）5.印刷电路板6.继电器（信号转换）7.防冻排空按钮8.LED故障显示灯6.1.1系统控制板

标准间从控制板：2.压力开关3.真空开关（真空调节）4.真空表（真空值显示）6.调压阀7.关闭阀8.消音器9.过滤器

通用间从控制板：1.印刷电路板（电气连接）2.继电器（信号转换）3.直流转换器（110-24V，150W）4.DTC控制器（门控制）

6.1.2卫生间控制装置

右侧卫生间模块承担两个相邻卫生间模块同列车控制装置（外部通信）的通信。外部通信：多功能车辆总线MVB和右卫生间模块之间的间接数据传输。在右卫生间模块控制装置上采集、处理、存储卫生间模块的诊断信号通过单芯电缆传送控制柜KLIP（最多9个输出信号），并且由KLIP间接提供给多功能车辆总线。右卫生间模块的控制装置也接收KLIP信息。内部通信：右侧和左侧卫生间模块之间的数据传输。将右侧卫生间模块的数据传给左侧卫生间模块和将左侧卫生间模块的数据返回右侧卫生间模块。通过右侧卫生间模块的控制装置，可进行两个相邻卫生间模块的（集便系统、洗手水设备和净水箱）完全防冻排空和故障排除。自动控制装置：由每个卫生间模块的控制盘组成，安装在卫生间模块维修检查门后面；能通过LED或数字代码显示集便系统所有重要故障信息。卫生间模块控制盘有下列信号输出：集便系统出现故障污物箱已注满80%

污物箱已注满95%

净水箱已空防冻排空压缩空气不足加热器超温便盆处在高水位系统正常净水箱加热故障污物箱加热故障动车组司机室人机界面的诊断信号）标准卫生间：

WC1集便系统故障报告（右间）

WC2集便系统故障报告（左间）净水箱已空故障报告污物箱已满（95%）故障报告左/右标准卫生间模块加热超温污物箱/净水箱加热失灵故障报告备用

WC1集便系统故障报告（标准卫生间模块）

WC2集便系统故障报告（通用卫生间模块）净水箱已空故障报告污物箱已满（95%）故障报告右标准/通用卫生间模块加热超温按动通用卫生间模块内的紧急呼叫键控器污物箱/净水箱加热失灵故障报告备用通用卫生间：

污物箱采用不锈钢板焊接而成，箱体两端设2.5”排水凸轮锁紧接头，两端设冲洗管和空气管并有相应的球阀，箱体上设置80%和95%液位传感器，箱体内部设防波板。箱体底部铺设电热毯，同时整个箱体外部粘结防寒材。冲洗口安装托架检查口加热管溢流空气管排空接头6.1.3污物箱组成污物箱采用车下吊装方式。安装座污物箱托梁6.1.4污物箱安装安装座污物箱托梁污物箱防冻措施箱体安装一个加热棒用于对箱体加热，同时也安装一些伴热线用于管路加热。自动温控器控制加热棒和加热线的工作状态，温度低于3°C时，加热装置开始工作，温度高于7.5°C时，加热装置停止工作。伴热线通过电源接线盒连接到箱体电源盒。只有在列车通电时，加热装置才可工作。如果列车停止供电，箱体必须排空，避免污物冻结损害箱体。6.1.5真空集便系统冲洗循环示意图：二、集便系统故障处理便器控制器提供系统即时工作状态并用2位数码来显示故障信息。

故障代码描述00系统正常01污物箱满05便盆满06便器检测到无水11真空不足12滑阀入口阀未关闭13滑阀入口阀未打开87防冻排空88启动初始化/复位90与HT793连接上，维护系统1.常见故障处理故障现象故障原因故障排除1系统正常，但显示05故障代码盆满传感器没有被激活入口滑阀故障更换盆满传感器检查入口阀

故障现象故障原因故障排除2显示06故障代码净水箱无水。供水管路阀未打开。冷冻排水开关未处于关闭位置，导致净水箱无水。给水箱注水打开阀门关闭冷冻排水开关故障现象故障原因故障排除3显示11故障代码1.无压缩空气2.喷射器故障

1）检查真空表压力值是否在0.2~0.4bar之间；

2）检查污物箱真空压力值是否大约真空表数值；

3）关断风源后再重新送风。2.拔掉喷射器下风管，用手感受喷射器是否工作。故障现象故障原因故障排除4显示12故障代码或者13故障代码无压缩空气入口阀故障检查供风是否输入；检查入口滑阀功能。2.应急故障处理1）无水、无电、有风情况下紧急冲洗

拆卸便器罩，用手按入口滑阀气缸上的小按钮，在便器内倒入水，可将便器内的污物排到车下污物箱内。2）无水、有电、有风情况下紧急冲洗

在便器内倒入水，按便器控制器上的“S”按钮，可将便器内的污物排到车下污物箱内。3.动车组注水前检查事项见CCD;

动车组冬季户外存放说明见CCD。三、电开水炉常见故障处理进水管处的排水阀处于关闭