大学生公交车维修实习报告

第45页共45页大学生公交车维修实习报告大学生公交车维修实习报告。20xx大学生公交车维修实习报告一这次参与交通运输平安管理与控制和风险评估与事故勘探的实训，我被安排在xx市公共交通平安保障部担任实习生。在两周的实习生活中，在企业兼职指导老师的带着下，对交通运输企业的平安工作及相关制度有了很大的认识。通过参与企业活动，使理论和实际相结合，使我对交通运输平安管理和事故的评估勘探有了更深、更加直观的认识。xx市公共交通的前身为xx县公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名为xx市公共交通公司，属国有城市公益性、效劳性企业，主营城市公共客运交通。隶属xx市交通投资集团下辖的一家全资子公司。公司下辖1路、2路、21路等23条公交线路，公交线路网根本覆盖xx市中心城区的各个功能区。现设综合部、方案财务部、营运消费部、平安保障部、建立开发部、智能管理中心等6个一级管理部门以及维修厂、三个车队、票务中心等5个二级管理部门。xx公交按照文明、便捷、平安、舒适的总体要求，深化改革，与时俱进，开拓创新，以运营、平安、效劳为中心，以以客为尊，持续改良，增强客户满意;以人为本，全员参与，提升效劳品牌为质量方针，努力创造以凝聚人心的尊重、平安为主题的企业文化，为广阔乘客提供快捷高效的运营网络、清洁舒适的运营车辆、标准优质的文明效劳。平安保障部是公司的一级管理部门，其职责就是：、1、结合国家、地方政府有关方针、政策、法令、法规和条例，制定公司平安消费管理、方案、细那么并组织施行。2、负责公司交通平安事故全程处理，做好公司车辆、职工宿舍、车场、维修厂的防火、防盗、治安保卫管理工作。制定相应的平安防范措施，组织车队开展平安防范教育、操作训练及各种业务竞赛。3、组织开展上级布置的社会治安综合治理、平安创立、畅通工程等各项活动。布置和开展平安消费工作，抓好应急与防范措施的落实，负责公司平安消费、运纪督查与处理。拟定、修订本部门质量管理职责范围内的效劳流程和管理制度、负责驾驶员证件的年审和日常管理、制定驾驶员平安行车考核标准。4、负责企业所辖车辆的安检、日趟检等平安技术工作，参与新线路开拓、车场等劳动保护措施的验收。做好车辆设备，平安部件的检查工作。5、拟定并监控与车队共同实现驾驶员的平安教育方案、负责特殊工种的培训、年审工作，对新驾组织关于突发事件应急处置知识及才能的培训。协助平安事故分析^p处理、做好职工的平安教育及法纪教育。做好本部门的全部文件、资料管理。负责做好月平安消费例会案例分析^p和点评工作。在刚到部门的前几天，我主要是在翻阅相关企业资料及平安制度等，大概地理解xx公交的运行线路以及安保部的职责和任务。在随后的日子里，我们开场参与公司的各项平安工作：1、平安检查，对于公交公司而言，营运车辆的平安是非常重要的，同时，对于司机的监管和教育也决定了企业的平安政策是否能得到落实。xx公交的运营车辆实行日趟检，即每车每天必须检查一次，确保车辆出于良好的状态，防止车辆出现技术故障。同时，公司还要求公交车司机必须保存车辆整体的整洁(包括车体外部)，我觉得这个措施一方面是为了改善乘客们的乘坐环境，一方面也是在告诫司机们，要保护车辆。当然，在车场内不可能看到司机在营运中的表现。所以，安保部每周都会组织一次突击检查，就是乘坐一辆普通牌照汽车，沿各道路进展突击暗访。对路上遇到的公交车进展实时监视，同时在随机的几个站点进展蹲点。2、平安应急演练，安保部下辖一支应急队，分别由各部门、车队的技术骨干组成，负责在公交车、出租车(同为交投集团)的事故应急。我们有幸参加了公司举行的应急演练和xx区举行的全区综合应急演练。通过这些演练，使得我对公交车上的相关平安防护设施有了更加深化的认识。例如平安锤和平安窗、以及车载灭火器的使用。我第一次真实见识了在突发情况下如何用平安锤砸破玻璃逃生。同时，对于使用LNG和柴油两种不同燃料的公交车发生险情的应对措施。3、相关平安制度的制定。上级领导针对司机的重要性，提出了年度星级驾驶员的评比的建议，希望通过鼓励的方式来进步司机的平安意识。4、实时监控。每辆公交车上都安装有GpS和摄像头。GpS可以准确定位车辆的位置，摄像头分别对车头(外侧)、司机座位及前门、车厢和车后(外侧)可以对车辆的运行情况进展全方位监控，发惹事故和纠纷后也能迅速判断事故原因和责任人。同时公司在几个重要的路口及事故多发地段也设有监控。通过这次实训，我认识到，在车辆的平安检测维护和事故的分析^p方面我还存在缺乏，主要原因是我们的经历缺乏，这需要较长时间的锻炼。同时，在交通运输平安中，平安的重要性和复杂性远没有我们想到的那么简单，这需要整个公司从上到下都要去运作，所以，掌握和充实相关的知识是非常重要的!通过这次实训，是我对交通运输和事故勘探评估等方面的有了更加深化的认识，我希望我日后可以在交通运输企业从事平安工作，用自己的行动来做到一名平安员的责任!20xx大学生公交车维修实习报告二一、实习目的1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激起进修热情。2.切身理解山东汽车效劳市场现状3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培养分析^p、处理工程实际成绩的才能，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。5.维修实习是对先生的一次分析^p才能的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手才能得到进步。二实习内容1.理解汽车维修企业的经营、组织、管理形式。2.结合汽车维修作业，加强对设备、工具的标准正确使用。3理解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。4.通过课题实际工作，稳固课堂中的理论知识。5.通过实际动手，综合应用专业所学知识。6.通过理论学习，拓展所学知识。三汽车维修的根本工具及其使用方法汽车维修工具主要有扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、活动扳手、螺丝刀、、专用扳手、气门芯扳手、火花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油枪、拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机。各种工具的使用方法：1扭力扳手：根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号卡嗒(click)的一声(已到达预设扭矩值)，停顿加力。一次作业完毕。大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。2黄油枪：插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机假如有硬拉杆的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气可以和光滑脂混和，减小单个气泡的体积也许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法，但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你渐渐的翻开排气螺丝的时候里面的空气会出来。最后一个技巧是从一个朋友那里得到的，他说这个方法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结合的丝口几下或来回几下(最好是边转边压)，保你成功。3汽车千斤顶使用前应去除千斤顶附近阻碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。待举升车辆驶入后，应将千斤顶支撑块调整挪动对正该车型规定的举升点。举升时人员应分开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保平安可靠才可开场车底作业。除低保及小修工程外，其他繁琐笨重作业，不得在千斤顶上操作修理。千斤顶不得频繁起落。支车时举升要稳，降落要慢。有人作业时严禁升降举升机。发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。作业完毕应去除杂物，清扫千斤顶周围以保持场地整洁。定期(半年)排除举升机油缸积水，并检查油量，油量缺乏应及时加注一样牌号的压力油。四湘潭特约维修产的平安消费制度1职工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如发现以上情况，班(组)长即有权停顿其工作。2职工在工作前，均需检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，制止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班长。重大问题，那么需请示有关领导或相关负责人。3工作前需检查周边环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应该照顾左邻右舍，不要阻碍别人工作平安。4工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场合不得互相玩笑打闹。5凡有火工作车间在歇班后把火熄灭在妥善处理，并由车间平安负责人检查。6凡电动的设备下班时应将闸刀拉开切断电。7在易燃易爆车间内制止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上制止明火的牌子。8凡厂区内的危险地，非工作人员制止入内。工作人员工作时也应特别小心，危险区要设置明显标志。9工厂车间内应有足够的消防设备和急救药品。10交接班应该交清楚，在接班人尚未接收完毕前，交接人员不得分开工作岗位。五、汽车保养实习过程中，车辆维修站中保养的还是大多数，所以我们这里谈谈汽车保养。汽车保养有什么意义在车辆行驶的过程中，许多零部件处于非常苛刻的运转环境：高温、高速、多尘、颠簸的路面等等，一些零件由于经常的高速运动，在不断的磨损，另外一些部件也会在不经意的时候磕伤，这就需要及时进展检查、调整或更换。定期保养主要以检查和调整为主，对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的，这样可以拥有平安的驾驶环境。通过定期的检查和保养，还可以及时发现和解决存在的隐患及故障，防止更大故障的发生。汽车保养的对象常见的无非就是：发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等等，而这些也都是保养工程中最重要的。汽车保养的常见误区列举：机油越多越好。假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。假如把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。假设拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。举例为何需要保养燃油系统燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验说明，用该产品清洗50辆汽车发动机并获得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。六维修实习的一些常见故障及解决方法(一)不良反响的处理方法1、不良反响：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。2、不良反响：发动机点不着火。原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因此启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，那么不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要及时到4S店去除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资浪费和废弃电瓶对环境的污染。3、不良反响：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。假设发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。f132.更多实习报告编辑推荐2023年5月大学生公交车维修实习报告范文20xx大学生公交车维修实习报告一这次参与交通运输平安管理与控制和风险评估与事故勘探的实训，我被安排在xx市公共交通平安保障部担任实习生。在两周的实习生活中，在企业兼职指导老师的带着下，对交通运输企业的平安工作及相关制度有了很大的认识。通过参与企业活动，使理论和实际相结合，使我对交通运输平安管理和事故的评估勘探有了更深、更加直观的认识。xx市公共交通的前身为xx县公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名为xx市公共交通公司，属国有城市公益性、效劳性企业，主营城市公共客运交通。隶属xx市交通投资集团下辖的一家全资子公司。公司下辖1路、2路、21路等23条公交线路，公交线路网根本覆盖xx市中心城区的各个功能区。现设综合部、方案财务部、营运消费部、平安保障部、建立开发部、智能管理中心等6个一级管理部门以及维修厂、三个车队、票务中心等5个二级管理部门。xx公交按照文明、便捷、平安、舒适的总体要求，深化改革，与时俱进，开拓创新，以运营、平安、效劳为中心，以以客为尊，持续改良，增强客户满意;以人为本，全员参与，提升效劳品牌为质量方针，努力创造以凝聚人心的尊重、平安为主题的企业文化，为广阔乘客提供快捷高效的运营网络、清洁舒适的运营车辆、标准优质的文明效劳。平安保障部是公司的一级管理部门，其职责就是：、1、结合国家、地方政府有关方针、政策、法令、法规和条例，制定公司平安消费管理、方案、细那么并组织施行。2、负责公司交通平安事故全程处理，做好公司车辆、职工宿舍、车场、维修厂的防火、防盗、治安保卫管理工作。制定相应的平安防范措施，组织车队开展平安防范教育、操作训练及各种业务竞赛。3、组织开展上级布置的社会治安综合治理、平安创立、畅通工程等各项活动。布置和开展平安消费工作，抓好应急与防范措施的落实，负责公司平安消费、运纪督查与处理。拟定、修订本部门质量管理职责范围内的效劳流程和管理制度、负责驾驶员证件的年审和日常管理、制定驾驶员平安行车考核标准。4、负责企业所辖车辆的安检、日趟检等平安技术工作，参与新线路开拓、车场等劳动保护措施的验收。做好车辆设备，平安部件的检查工作。5、拟定并监控与车队共同实现驾驶员的平安教育方案、负责特殊工种的培训、年审工作，对新驾组织关于突发事件应急处置知识及才能的培训。协助平安事故分析^p处理、做好职工的平安教育及法纪教育。做好本部门的全部文件、资料管理。负责做好月平安消费例会案例分析^p和点评工作。在刚到部门的前几天，我主要是在翻阅相关企业资料及平安制度等，大概地理解xx公交的运行线路以及安保部的职责和任务。在随后的日子里，我们开场参与公司的各项平安工作：1、平安检查，对于公交公司而言，营运车辆的平安是非常重要的，同时，对于司机的监管和教育也决定了企业的平安政策是否能得到落实。Xx公交的运营车辆实行日趟检，即每车每天必须检查一次，确保车辆出于良好的状态，防止车辆出现技术故障。同时，公司还要求公交车司机必须保存车辆整体的整洁(包括车体外部)，我觉得这个措施一方面是为了改善乘客们的乘坐环境，一方面也是在告诫司机们，要保护车辆。当然，在车场内不可能看到司机在营运中的表现。所以，安保部每周都会组织一次突击检查，就是乘坐一辆普通牌照汽车，沿各道路进展突击暗访。对路上遇到的公交车进展实时监视，同时在随机的几个站点进展蹲点。2、平安应急演练，安保部下辖一支应急队，分别由各部门、车队的技术骨干组成，负责在公交车、出租车(同为交投集团)的事故应急。我们有幸参加了公司举行的应急演练和xx区举行的全区综合应急演练。通过这些演练，使得我对公交车上的相关平安防护设施有了更加深化的认识。例如平安锤和平安窗、以及车载灭火器的使用。我第一次真实见识了在突发情况下如何用平安锤砸破玻璃逃生。同时，对于使用LNG和柴油两种不同燃料的公交车发生险情的应对措施。3、相关平安制度的制定。上级领导针对司机的重要性，提出了年度星级驾驶员的评比的建议，希望通过鼓励的方式来进步司机的平安意识。4、实时监控。每辆公交车上都安装有GpS和摄像头。GpS可以准确定位车辆的位置，摄像头分别对车头(外侧)、司机座位及前门、车厢和车后(外侧)可以对车辆的运行情况进展全方位监控，发惹事故和纠纷后也能迅速判断事故原因和责任人。同时公司在几个重要的路口及事故多发地段也设有监控。通过这次实训，我认识到，在车辆的平安检测维护和事故的分析^p方面我还存在缺乏，主要原因是我们的经历缺乏，这需要较长时间的锻炼。同时，在交通运输平安中，平安的重要性和复杂性远没有我们想到的那么简单，这需要整个公司从上到下都要去运作，所以，掌握和充实相关的知识是非常重要的!通过这次实训，是我对交通运输和事故勘探评估等方面的有了更加深化的认识，我希望我日后可以在交通运输企业从事平安工作，用自己的行动来做到一名平安员的责任!20xx大学生公交车维修实习报告二一、实习目的1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激起进修热情。2.切身理解山东汽车效劳市场现状3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培养分析^p、处理工程实际成绩的才能，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。5.维修实习是对先生的一次分析^p才能的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手才能得到进步。二实习内容1.理解汽车维修企业的经营、组织、管理形式。2.结合汽车维修作业，加强对设备、工具的标准正确使用。3理解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。4.通过课题实际工作，稳固课堂中的理论知识。5.通过实际动手，综合应用专业所学知识。6.通过理论学习，拓展所学知识。三汽车维修的根本工具及其使用方法汽车维修工具主要有扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、活动扳手、螺丝刀、、专用扳手、气门芯扳手、火花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油枪、拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机。各种工具的使用方法：1扭力扳手：根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号卡嗒(click)的一声(已到达预设扭矩值)，停顿加力。一次作业完毕。大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。2黄油枪：插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机假如有硬拉杆的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气可以和光滑脂混和，减小单个气泡的体积也许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法，但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你渐渐的翻开排气螺丝的时候里面的空气会出来。最后一个技巧是从一个朋友那里得到的，他说这个方法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结合的丝口几下或来回几下(最好是边转边压)，保你成功。3汽车千斤顶使用前应去除千斤顶附近阻碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。待举升车辆驶入后，应将千斤顶支撑块调整挪动对正该车型规定的举升点。举升时人员应分开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保平安可靠才可开场车底作业。除低保及小修工程外，其他繁琐笨重作业，不得在千斤顶上操作修理。千斤顶不得频繁起落。支车时举升要稳，降落要慢。有人作业时严禁升降举升机。发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。作业完毕应去除杂物，清扫千斤顶周围以保持场地整洁。定期(半年)排除举升机油缸积水，并检查油量，油量缺乏应及时加注一样牌号的压力油。四湘潭特约维修产的平安消费制度1职工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如发现以上情况，班(组)长即有权停顿其工作。2职工在工作前，均需检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，制止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班长。重大问题，那么需请示有关领导或相关负责人。3工作前需检查周边环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应该照顾左邻右舍，不要阻碍别人工作平安。4工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场合不得互相玩笑打闹。5凡有火工作车间在歇班后把火熄灭在妥善处理，并由车间平安负责人检查。6凡电动的设备下班时应将闸刀拉开切断电。7在易燃易爆车间内制止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上制止明火的牌子。8凡厂区内的危险地，非工作人员制止入内。工作人员工作时也应特别小心，危险区要设置明显标志。9工厂车间内应有足够的消防设备和急救药品。10交接班应该交清楚，在接班人尚未接收完毕前，交接人员不得分开工作岗位。五、汽车保养实习过程中，车辆维修站中保养的还是大多数，所以我们这里谈谈汽车保养。汽车保养有什么意义在车辆行驶的过程中，许多零部件处于非常苛刻的运转环境：高温、高速、多尘、颠簸的路面等等，一些零件由于经常的高速运动，在不断的磨损，另外一些部件也会在不经意的时候磕伤，这就需要及时进展检查、调整或更换。定期保养主要以检查和调整为主，对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的，这样可以拥有平安的驾驶环境。通过定期的检查和保养，还可以及时发现和解决存在的隐患及故障，防止更大故障的发生。汽车保养的对象常见的无非就是：发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等等，而这些也都是保养工程中最重要的。汽车保养的常见误区列举：机油越多越好。假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。假如把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。假设拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。举例为何需要保养燃油系统?燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验说明，用该产品清洗50辆汽车发动机并获得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。六维修实习的一些常见故障及解决方法(一)不良反响的处理方法1、不良反响：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。2、不良反响：发动机点不着火。原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因此启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，那么不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要及时到4S店去除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资浪费和废弃电瓶对环境的污染。3、不良反响：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。假设发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。公交车公司实习报告一、实习目的毕业实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与理论相结合的重要方式，使我们在理论中理解社会、在理论中稳固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的根底，也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是进步学生政治思想程度、业务素质和动手才能的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，理解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建立的自觉性、事业心、责任感;通过深化基层，理解人力资管理现状，并加深稳固所学劳动法、合同法等专业知识，进一步进步认识问题、分析^p问题、解决问题的才能，为今后走向社会，效劳社会做好思想准备和业务准备。二、实习时间20xx年xx月1日至xx月20日三、实习地点重庆公交公司人力资部四、实习报告内容短暂的实习生活除了工作经历和知识上的丰硕外，的收获莫过于“转变”二字——从校园思维形式到职场思维形式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了根底。说到从校园思维形式到职场思维形式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时照旧要像学生那样保持谦虚的态度。以下是我这两个月的实习工作的总结：shixi../第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持亲密的联络，理解用人部门的需求状况。接着通过各种招聘的渠道挑选出合适的人才再安排面试。在招聘的过程中，经常需要用和候选人联络，理解候选人的状况，而且沟通也很注重说话的技巧。还有就是需要参加现场招聘会。每次去都是跟着招聘经理一块去的，我在一旁学习。有一次经理走开了，有个人过来面试财务主管，她讲的一些财务的专业知识我压根就不懂。我只会简单的构造式的面试。第二、录用，建立员工档案。1、给员工办好入职手续，新员工刚入公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工，这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等;2、完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时，才发如今大学里学到的理论知识真的是不够用。第三、考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进展薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容，计算薪资需要严谨的态度和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简单的计算，公司目前拥有480名左右的员工，并在继续扩大，人员量的增加也加大了一定的难度。公交车公司实习报告第四、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容，要做到合理使用、标准使用，并且要及时满足各部门的需要。第五、离任。给员工办理离任手续，员工离任也需要经过交接任务，确保消费正常进展，并且要解除劳动合同协议。公交车公司实习报告范文毕业临近，而这个是准毕业生实习的时期，是参与工作之前的练兵，而我作为今年的比应届毕业生，在校领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力，我们的毕业实习进展得很顺利，获得了较好的成绩，同时也反映出了一些问题。本届毕业实习全面落实了实习方案，使实习管理得到了标准，是哦系教学质量得到了进步，并得出一些建立性的建议。下面是我的实习报告总结。实习时间：20xx年27日到20xx年1月15日，共三周。实习地点：北京公交公司公司简介北京公共交通控股(集团)是国有独资大型公益性企业，是北京地面公共交通的经营主体。公交集团公司现有二级企事业单位23个，其中客运企业12个，即：9个公共电汽车客运分公司、八方达公司(郊区"9"字头线路)、长途公司和公交旅游公司。企业总资产240.84亿元，净资产61.62亿元，是一个以城市地面公共交通客运主业为依托，集市内公共电汽车、长途客运、出租汽车、电车制造、汽车修理、汽车租赁、场站建立及管理、公交广告、物资销售、旅游、物业管理和公交科研为一体，多元化投资，多种经济类型并存的大型公交集团企业，在北京城市公共交通开展中发挥着主导作用。企业目的：建立人文公交、绿色公交、科技公交，成为适应首都城市特点和功能的一流公交企业。企业宗旨：效劳公众利益，效劳乘客出行。企业精神：一心为乘客，效劳最荣耀。企业价值观：乘客利益化、员工进步化、公交开展化。效劳准那么：标准标准、平安便捷、细致周到、文明礼貌。质量方针：科学开展、持续改良、追求卓越、建立人民群众满意公交。实习期间，我们在车队队长的带着下分别对公交的运营、效劳和平安进展了学习理论。我们熟悉了公交一线的工作环境体验一线工作人员的生活，并上路对一线工作的员工进展了检查，听取检查汇报，理解根底台账。对车辆的平安性能进展检查并学习了对平安事故的处理。通过短短的三周理论我受益匪浅。事情对公交的理解从单纯的运送乘客到如何整体和-谐的运营。即效劳、平安、运营环环相扣，互相扶持的同时又互相制约。此外是我最感动的就是我们一线的工作人员，真的，他们的艰辛根本不是用言语能形容得出来的，以前我一直认为最得意的人有：老师——因为他们教书为人;军人——因为他们保家卫国;医生——因为他们救死扶伤。如今我想说公交的工作人员同样得意，因为他们有一颗无私而又强大的心。我之所以这么说是因为：对于上班族来说，公交的早班车成了他们的交通工具。假如没有早班车，得有多少人不能准时的到岗上班。但是又没有人想过公交的工作人员的早班又是几几点钟开场的呢!他们每天四点多就得起来到岗，在发车之前必须把车辆擦的干干净净，无论春夏秋冬，严寒酷暑始终如一。没有先进的设备，甚至都没有防水的胶皮手套，我们可以想象一下寒冷的冬天赤手用凉水擦车的罪过是常人能忍受得了的吗?这只是其中的一小局部。还有我想说的是：如今的乘客对我们司售人员“素质”的要求越来越高，但是他们有没有想过他们自己的素质又是怎么样的。因为一点不痛快就投诉，你们知道一个投诉对司售人员的影响有多大吗?你知道他们一月又挣多少钱吗?在这里我可以说公交的司售人员的素质比任何人的都好，对于那些投诉的乘客我只能说我们的效劳才能是有限的，不可能满足每一个人，但他们会满足大多数人的需求，肯定会有一些不周的地方，希望您能谅解!我希望所有人多关注一下公交的工作人员，仔细想想他们为的是什么?假如换做我们能不能像他们一样?理解万岁···假如有可能，我想我毕业后留在公交公司。成为公交的一员，因为我想和他们一样做一个最得意的人。为首都北京更美妙的明天奉献自己的微薄之力。实习人：高中公交车售票实习报告社会理论活动：公交车上售票理论目的;第一，勤工俭学;第二，锻炼自己与人交往的才能，增加社会经历理论经历及收获：这是我高中时代最后一个长假。身为当代高中生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口容许了因为是春节家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。做这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出过失，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。下午我开场反复检验自己是否记住了。提早说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。新的一天又开场了，我要亲自招呼乘客了。我开场在脑海里回想几个考前须知：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比拟平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提早做出准备。还好，这一切进展的还算顺利。这时，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养程度。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车;但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比拟拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丧失;当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，平安最重要。看到乘客们平安下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是：不管什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比拟实在的，深化的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。打工只是一种磨练的过程。对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目的和要求。人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要本钱的，失败就是一种本钱，有了本钱的投入，就预示着的人生的收获即将开场。小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的成功奠基吧!不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。高中公交车售票寒假实习报告社会理论活动：公交车上售票理论目的;第一，勤工俭学;第二，锻炼自己与人交往的才能，增加社会经历理论经历及收获：这是我高中时代最后一个长假。身为当代高中生，总不该日出三竿而起，日落西山而息我就一口容许了因为是春节家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。做这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出过失，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。下午我开场反复检验自己是否记住了。提早说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。新的一天又开场了，我要亲自招呼乘客了。我开场在脑海里回想几个考前须知：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比拟平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提早做出准备。还好，这一切进展的还算顺利。这时，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养程度。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车;但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比拟拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丧失;当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，平安最重要。看到乘客们平安下车时，我这个假售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是：不管什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比拟实在的，深化的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。打工只是一种磨练的过程。对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目的和要求。人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要本钱的，失败就是一种本钱，有了本钱的投入，就预示着的人生的收获即将开场。小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的成功奠基吧!不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。高中公交车售票实习报告范文这是我高中时代最后一个长假。身为当代高中生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口容许了因为是春节家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。做这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出过失，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。下午我开场反复检验自己是否记住了。提早说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。新的一天又开场了，我要亲自招呼乘客了。我开场在脑海里回想几个考前须知：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比拟平稳；当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错；最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提早做出准备。还好，这一切进展的还算顺利。这时，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养程度。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车；但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比拟拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丧失；当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，平安最重要。看到乘客们平安下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是：不管什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比拟实在的，深化的认识；还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。打工只是一种磨练的过程。对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目的和要求。人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要本钱的，失败就是一种本钱，有了本钱的投入，就预示着的人生的收获即将开场。小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的成功奠基吧！不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。2023年公交车公司实习报告毕业临近，而这个是准毕业生实习的最正确时期，是参与工作之前最好的练兵，而我作为今年的比，在校领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力，我们的毕业实习进展得很顺利，获得了较好的成绩，同时也反映出了一些问题。本届毕业实习全面落实了实习方案，使实习管理得到了标准，是哦系教学质量得到了进步，并得出一些建立性的建议。下面是我的实习报告总结。实习时间：20xx年27日到20xx年1月15日，共三周。实习地点：北京公交公司公司简介北京公共交通控股(集团)是国有独资大型公益性企业，是北京地面公共交通的经营主体。公交集团公司现有二级企事业单位23个，其中客运企业12个，即：9个公共电汽车客运分公司、八方达公司(郊区9字头线路)、长途公司和公交旅游公司。企业总资产240.84亿元，净资产61.62亿元，是一个以城市地面公共交通客运主业为依托，集市内公共电汽车、长途客运、出租汽车、电车制造、汽车修理、汽车租赁、场站建立及管理、公交广告、物资销售、旅游、物业管理和公交科研为一体，多元化投资，多种经济类型并存的大型公交集团企业，在北京城市公共交通开展中发挥着主导作用。企业目的：建立人文公交、绿色公交、科技公交，成为适应首都城市特点和功能的一流公交企业。企业宗旨：效劳公众利益，效劳乘客出行。企业精神：一心为乘客，效劳最荣耀。企业价值观：乘客利益最大化、员工进步最大化、公交开展最大化。效劳准那么：标准标准、平安便捷、细致周到、文明礼貌。质量方针：科学开展、持续改良、追求卓越、建立人民群众满意公交。实习期间，我们在车队队长的带着下分别对公交的运营、效劳和平安进展了学习理论。我们熟悉了公交一线的工作环境体验一线工作人员的生活，并上路对一线工作的员工进展了检查，听取检查汇报，理解根底台账。对车辆的平安性能进展检查并学习了对平安事故的处理。通过短短的三周理论我受益匪浅。事情对公交的理解从单纯的运送乘客到如何整体和-谐的运营。即效劳、平安、运营环环相扣，互相扶持的同时又互相制约。此外是我最感动的就是我们一线的工作人员，真的，他们的艰辛根本不是用言语能形容得出来的，以前我一直认为史上最得意的人有：老师因为他们教书为人;军人因为他们保家卫国;医生因为他们救死扶伤。如今我想说公交的工作人员同样得意，因为他们有一颗无私而又强大的心。我之所以这么说是因为：对于上班族来说，公交的早班车成了他们最好的交通工具。假如没有早班车，得有多少人不能准时的到岗上班。但是又没有人想过公交的工作人员的早班又是几几点钟开场的呢!他们每天四点多就得起来到岗，在发车之前必须把车辆擦的干干净净，无论春夏秋冬，严寒酷暑始终如一。没有先进的设备，甚至都没有防水的胶皮手套，我们可以想象一下寒冷的冬天赤手用凉水擦车的罪过是常人能忍受得了的吗?这只是其中的一小局部。还有我想说的是：如今的乘客对我们司售人员素质的要求越来越高，但是他们有没有想过他们自己的素质又是怎么样的。因为一点不痛快就投诉，你们知道一个投诉对司售人员的影响有多大吗?你知道他们一月又挣多少钱吗?在这里我可以说公交的司售人员的素质比任何人的都好，对于那些投诉的乘客我只能说我们的效劳才能是有限的，不可能满足每一个人，但他们会满足大多数人的需求，肯定会有一些不周的地方，希望您能谅解!我希望所有人多关注一下公交的工作人员，仔细想想他们为的是什么?假如换做我们能不能像他们一样?理解万岁假如有可能，我想我毕业后留在公交公司。成为公交的一员，因为我想和他们一样做一个最得意的人。为首都北京更美妙的明天奉献自己的微薄之力。实习人：王李政公交车公司优秀实习报告范文毕业临近，而这个是准毕业生实习的时期，是参与工作之前的练兵，而我作为今年的比，在校领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力，我们的毕业实习进展得很顺利，获得了较好的成绩，同时也反映出了一些问题。本届毕业实习全面落实了实习方案，使实习管理得到了标准，是哦系教学质量得到了进步，并得出一些建立性的建议。下面是我的实习报告总结。实习时间：20xx年27日到20xx年1月15日，共三周。实习地点：北京公交公司公司简介北京公共交通控股(集团)是国有独资大型公益性企业，是北京地面公共交通的经营主体。公交集团公司现有二级企事业单位23个，其中客运企业12个，即：9个公共电汽车客运分公司、八方达公司(郊区"9"字头线路)、长途公司和公交旅游公司。企业总资产240.84亿元，净资产61.62亿元，是一个以城市地面公共交通客运主业为依托，集市内公共电汽车、长途客运