提升货运治理水平,打造优质品牌货场

提升货运治理水平，打造优质品牌货场茂名站位于具有中国“南方油城”之称的茂名市西郊，是南宁铁路局与广州铁路集团公司的分界站，是一个客货兼顾，以货为主的的技术一等站。它是粤西地域粮食、饲料、煤炭等货物的要紧集散地和珠江三角洲地域与大西南货物进出的重要通道。为适应货物运输市场进展的需要，最近几年来，茂名站以货主至上的经营效劳理念，探讨适应市场、效劳货主企业的全新货场治理模式，增强货场品牌创建，不断知足货主企业需求，增强铁路货物运输市场竞争能力，尽力塑造现代化铁路企业新形象。一、打造优质品牌货场的背景随着社会主义市场经济的深化和进展，铁路运输企业市场化进程速度也在加速。铁路货场作为铁路运输企业的营业窗口，完善经营机制、优化运力配置、改善效劳环境、提高治理水平，打造优质品牌货场，不可是铁路运输企业适应市场经济进展的内在要求，也是社会的强烈需要，货主的迫切愿望。第一，效劳理念不适应市场化进程。中国铁路在通过一段时刻的大建设，运输能力取得了必然的提升，但运能与运量的矛盾仍然没有取得全然的解决。铁路作为国家经济的大动脉，只知足于为货主提供平安、快速、经济的效劳。随着运输市场化进程的进一步深化，多种运输方式之间和铁路企业之间的竞争日趋猛烈，广大货主、企业对货物运输的要求更高，铁路货运低标准的简单效劳方式和手腕面临庞大挑战，它关系着铁路企业的生存与进展，必需通过创新效劳理念、提升效劳质量来占据或扩大已有市场。第二，治理模式不适应市场化进程。货运工作组织仍然是围绕上级下达的任务指标来进行，“以生产为中心”，以“卸、排、装、中停时”为要紧考核指标。面对市场经济的冲击，车站尽管出台了许多货运改革方法，但由于上级指令性打算的执行压力，往往对市场研究力不从心，更谈不上对整个市场状况进行系统、深切地熟悉和分析及对市场动态的追踪把握。在经营方式上缺乏灵活性，片面强调生产型标准治理，封锁的治理将市场经营隔离在货场之外。经营内容相对单一，要紧承担货物的承运、交付及装卸等生产型业务，对承运前、交付后的延伸效劳拓展不够，难以知足市场多样化需求。再次，参与市场竞争需要品牌建设。一直以来，铁路以其平安、快捷、方便、节能等特点成为公共化交通工具，以大宗物资、长距离运输的要紧方式，在时限、价钱、效劳的综合优势上比公路、航空运输更具竞争力，在运输里程达200千米以上的中远程运输市场具有绝对的竞争优势，奠定了它在交通运输业的重腹地位。可是随着运输市场竞争日趋猛烈，品牌战略将是铁路参与市场竞争的重要形式。茂名站要想在猛烈的运输市场竞争中巩固和扩大市场占有份额，必需要有自己的特色，打造自己的效劳品牌，提升企业形象，提高知名度，这是在市场竞争中求生存增进展的必然选择。二、优质品牌货场的内涵（一） 优质品牌货场的内容车站货场是铁路办理货物运输的场所，同时也是铁路运输企业面向广大货主的营业窗口，货场从全然上是效劳型企业，其要紧产品确实是提供运输效劳，效劳品牌是运输企业给顾客区别于其他企业的刹时印象，起到了展现效劳品牌、效劳概念、效劳质量和效劳价值的作用。品牌战略确实是通过计划不同化、个性化的品牌核心价值与品牌识别，并以此去统帅铁路货场的经营治理活动，创建市场良好品牌形象，增大市场份额。茂名站创建优质品牌货场，是以树立“靠质优创品牌，靠价廉占市场，靠效劳塑形象，靠治理创效益”的经营新理念和“待人热情、办公快捷、效劳主动、回答中意”的效劳新理念，围绕运输市场需求，优化效劳设施和环境，坚持以人为本，整合货场资源、拓展效劳领域、完善效劳功能，通过构建优质品牌货场，为客户提供高质量效劳，不断提高企业经济效益和社会效益。（二） 优质品牌货场的意义一、品牌价值是运输企业庞大的无形资产品牌是企业实力的综合反映，是企业区别与其他企业的重要标志，它既能为企业持续地带来效益，也是企业进展的动力。一样说来，品牌资产越高，那么企业的道德力量和市场公信力等关联资产价值越高。卓越的品牌资产能够为企业带来有力的竞争优势，如吸引大量的人材，维持较快的进展速度，构筑更高层次的进展空间等。从内容上看，品牌货场代表着车站所提供效劳的个性特点，是车站的形象和效劳形象的特点。这种无形资产，能给车站带来经济效益和增值的经济资源。二、品牌是运输企业有力的竞争武器茂名站要想在同行业之间和与其它运输方式之间的竞争中立于不败之地，必需树立自己的品牌。运输效劳能够专门快被竞争对手模拟、超越，而品牌却难以逾越。品牌作为企业的核心竞争资源，具有独特的特性。品牌形象直接阻碍着旅客货主对铁路运输企业的忠诚度。茂名地域运输市场竞争已经进入白热化的时期，由于与茂名站毗邻的三茂公司茂名东站、河唇车务段山底岭站、化州站的竞争，和铁路运输业的替代品公路、管道、水运等的迅猛进展，茂名站市场份额在下降，受到了高速公路、管道、水运的严峻挑战。铁路、公路、管道、水运各有其优势所在，给运输效劳的需求者提供了更多的选择余地，现在品牌就显得尤其重要。品牌是企业的标志和根基，运输效劳需求者在选择效劳供给方时，必然会在必然程度上优先考虑优质品牌运输企业，因为对运输效劳需求者来讲，品牌能反映他们的经营理念，能节省他们的物流本钱，降低物流风险。（三）打造优质品牌货场的目标通过提升货运治理水平，实施品牌战略，打造“平安高效、效劳温馨”优质品牌货场，提升经营能力，增强竞争能力，扩大经营规模，塑造铁路新形象。三、打造优质品牌货场的做法（一）科学凝视，解放思想，树立优质品牌货场的理念关于茂名车站来讲，通过品牌货场形象的塑造，能够提高运输市场竞争力，通过打造优质品牌货场，提高运输效劳和企业的知名度和佳誉度，依靠品牌货场开拓市场，增大市场份额，提高市场占有率。因此，货运组织治理需要以“优质品牌货场”的工作为基础，通过全部职工的统一工作，做到既弄好运输生产工作，又提供高质量的效劳，增进车站货场整体水平的提高，成为货主、企业公认的品牌运输效劳企业。一、 领导在思想上超级重视。茂名站历届领导均把打造优质品牌货场作为车站进展目标的重要任务之一，并躯体力行，通过自己的工作贯彻这一思想和阻碍全部员工。在全站上下的尽力下，茂名站从1996年至2007年持续八年获“铁路局优质货场”荣誉称号，确立了茂名站优质品牌货场的基础。二、 树立正确的品牌观念。货场在从事生产经营活动中，不仅要有优质效劳观念，而且要树立正确的品牌观念，尽力使运输效劳优势转化为品牌优势，从而创出优质品牌。品牌是依托广大干部职工艰苦奋斗创出来的，也是在竞争中依托自己的竞争优势取得的。因此，干部职工把要紧精力放在依托自己的实力积存上，树立创优质品牌的观念。3、把创优质品牌货场的理念体融入到生产中去。牢固树立“品牌确实是市场、品牌确实是效益”的理念，全员参与品牌创建活动，把品牌建设融入生产建设和经营治理的实践，“以知名品牌提升车站形象，用无形资产增值有形资产”，将品牌优势转化为市场竞争优势。在茂名地域，茂名站争当拉动经济进展的发动机，承担成品油的输出运输、确保电煤供给、培育广东三大粮食市场之一（二）夯实基础，做强硬件，为优质品牌货场提供强有力的物质保障。货场品牌属于效劳领域的范围，需要必然的物质基础作为依托。品牌货场的硬件建设要紧指为完成运输生产和实现效劳货主的必要的设备、设施等，包括仓库、雨棚、装卸机具和装卸场地等。一、增强设备设施建设重视和加大货场建设，配备质量良好的仓库、雨棚、装卸机具和装卸场地，完善效劳设施，为招揽货源、效劳货主提供必要的物质条件。目前，茂名站货运设施有东货场和西货场两处，总面积十多万平方米，货物线7条有效总长2561米，专用线12条，5座仓库合计面积8970平方米，高站台2310平方米，露天货位10600平方米，集装箱场地8000平方米，配备装卸机械有起重能力在20吨以上的龙门吊4台，叉车10台。茂名站货场是办理整车运输和集装箱运输的综合性货场，年办理货物能力达一千万吨。二、优化设备设施运用从市场化的实际动身，合理计划货物线、仓库和场地的用途。通过量年来的积存和进展，茂名站已经成为广东省三大粮食集散地之一，是茂名地域最要紧的粮食、煤炭、化肥、饲料批发市场。抵达大宗货物以粮食、饲料、煤炭和集装箱为主，客观上形成了货场市场化。茂名站遵循市场流通、集散的固有特性，合理计划，统筹兼顾，安排和运用好货物线、仓库、场地。把粮食、饲料集中在东二、东3、东4、西3、高茂和茂南专线卸车，把煤炭集中在东1线、物流线和各卸煤专线卸车，把笨重货物和集装箱集中在西1线卸车，通过合理计划运用货场设备，不但提高了装卸效率，也为把茂名站货场培育成广东三大粮食市场之一提供了最大体的条件。针对部份货主出货缓慢、个别货主霸占货位的突出问题，车站在充分调查货主意愿、听取意见和进行大量可行性论证的基础上，采取给业务量均衡的大宗货物货主固定卸车货位、场地的方法。把货场卸煤场地、东二、东3大米仓库货位，集中安排，有偿固定给货主利用，便于货位、场地的统一治理，增加货物堆码高度，向空中要货位，提高利用率。同时规定待卸大米在0：00前必需送到位，第二天10：00按时挂车，提高了作业效率。通过货场仓库、货位招租或与有运输实力的企业联合，不断吸引货主、企业到茂名站装卸车，成立了专业化、规模化经营市场，专门是茂名站粮食市场已成为茂名站货场知名品牌之一。通过10连年的培育和进展，茂名站东货场已经进展成为广东三大大米市场之一，同时茂名站货场也成为广东三大粮食市场之一，2007年，抵达茂名火车站卸各类粮食达83万吨。茂名站粮食市场成为粤西地域最具阻碍力的粮食集散地，其粮食供给范围覆盖茂名、湛江、阳江等粤西地域，广西境内的玉林、陆川等地的部份粮食供给也来自那个市场。3、增强环境卫生建设茂名站前后多次投资，改造和更新东西两处货场的排水系统和照明设备，修建东西货场围墙，对东西货场路面全方位水泥硬化，整修货运营业厅，修建货运值班员工作休息室，通过改善货场环境，提升了货场形象。（三）完善体系，做精软件，确保优质品牌货场的长效进展1、更新完善规章制度体系。（1） 增强大体规章的修订。结合新《技规》、《行规》、《铁路货运装载加固规那么》（以下简称《加规》）、《铁路危险货物运输治理规那么》（以下简称《危规》）等新规章制度的公布和提速新技术标准及要求，对《茂名车站装载加固治理方法》《茂名车站危险货物实施细那么》、《重点货物签认制度》等货运规章制度进行全面修改、整理。依照南宁铁路局货运处《南铁路局货运规章治理方法》有关规定，对货运各职位的规章配置进行了一次全面对规检查，确保了各职位的规章齐全有效。并对《茂名车站货运治理细那么》进行全面修改，结合车站货运平安工作的实际，制定了确保装载加固的硬性卡控方法、专用线检查方法等，营造标准良好的装车质量环境，提高装载质量。（2） 增强作业标准的制订。在严格执行铁道部、铁路局有关规章制度的基础上，结合实际，在日常货运治理中实行“六个标准”，要求当班职工在工作中做到上标准岗、着标准装、干标准活、说标准话、登标准簿、交标准班。二、增强货场货运平安治理夯实货运平安基础，全面提升工作质量。茂名站货运工作始终坚持“预防为主、处置为辅”的方针，狠抓现场作业操纵，强化作业标准。坚持每一个月按期召开平安分析会，对月度平安生产情形进行统计分析，找出共性规律和特殊问题，提出有针对性的防范方法，切实把事故预防放在第一名。在治理策略上，变事后“灭火”为事前“消防”，前移平安关口，打好主动适应仗。（1） 增强宣布道育，增强平安意识。一是按期组织货运职工学习《平安生产法》和有关装载平安规章、文电内容，结合货物装载加固、危险货物运输、货检作业平安治理等，强化路局四条货运“高压线”，使其从思想意识上深刻熟悉超载带来的危害和各自应当承担的责任，始终绷紧平安这根弦。（2） 开展装载加固专项整治，严把装车关。坚持装车从严，强化货物装载质量治理，尤其对散堆装货物的装载加固进行严格卡控，从源头上避免超偏载。一是改良密度测量工作，依照货物品名、气候转变、不同规格、不同产地别离测定。二是实行托运人、承运人、装卸工组“三到位”量尺画线制度。三是实行车车签认制度，各装车岗点不但要按规定装车，还要填写“装车质量签认卡”，如货车发生超载情形，不但追究货运员责任，还要追究货主责任。四是实行装车岗点轮换制，对货运员实行职位按期轮换，避免货运员在同一装车岗点与同一货主长时刻接触，碍于情面，不能坚持原那么，落实监装方法。（3） 确保危险货物运输有序可控。从标准规章制度入手，结合新《危规》及补充规定制定《茂名站危险货物运输治理细那么》，严格执行卡控方法和签认制度，有效监督操纵罐车充装量，避免危险货物超偏载。另外，对从事危险货物运输作业的人员进行专业培训，考试不合格的职工一概不得从事危险货物运输相关职位。（4） 增强专用线治理，确保货物装载平安。踊跃与各货主、厂矿企业联系和谐，完善专用线治理方法、专用线运输协议、专用线平安协议和作业标准，落实好货车交接检查制度，卡控专用线装车质量。（5） 提高货检作业质量，把好平安最后一道关。增强货检基础治理，贯彻执行《铁路货运检查治理规那么》和《铁路货检作业标准》，制订《茂名站货检治理作业标准》、《茂名站关于做好空车关车门利用铁线加固的通知》和《茂名站关于做好货车施封加固铁丝、篷布、绳网苫盖的通知》。制订强化方法，整治车门打开、篷布脱落问题；制订《班组经济考查方法》，工作量、质量直接与奖金挂钩，提高货检员的踊跃性和责任感。3、不断提高效劳水平。打造优质品牌货场，第一要转变干部职工的货运效劳理念，不断创新和树立效劳新理念。只有效劳理念转变了，才能增进效劳方式、效劳内容和效劳手腕的创新，从而推动货运效劳工作迈上新水平、实现新进展。（1）树立“质量就是生命”的理念。牢固树立效劳质量是企业生存进展之本的理念，采取一切必要和科学的方式提高货运效劳质量，增强竞争实力。不然，就会在猛烈的货运市场竞争中走向被动。一要提高效劳效率。在不断完善首问负责制、限时效劳工作方式的基础上，坚持从细微处着手，从提高效劳质量和保护货主利益入手，尽最大限度地效劳货主。在货物理赔上，按章理赔，全力保护货主权益，做到货主取记录办、妥补偿手续、领取补偿金当日一次完成。按规定茂名站办理赔付的最长期限为10日，但实际办理赔付时刻仅为3天，博得了货主认可。为不断巩固优质品牌创建功效，提升品牌的知名度，增强广大货运职工良好效劳的能力，每季度深切厂矿企业发放对效劳职位人员的征求意见表，不断增强货运人员提高效劳质量的自觉性。二是要拓展效劳功能。做大货运市场，必需拓展新的市场空间，知足货主、企业货物运输之外的多种需求。如仓储业是热点的产业之一，货物流量增大，使社会对仓储设施的需求大量增加。据63家企业统计，全年库房空置率只有3-5%，其中2007年12月份库房空置率只有％，这远远低于业界公认的正常空置率20%的指标，外租库房增加了33%。货物吞吐量达到7934万吨，比2006年增加10%。这是在大体设施没有增加基础上的增加幅度，也是趋于饱和的增加速度。茂名站货场紧跟市场化脚步，充分利用货场仓库能力，拓展效劳功能，打造品牌市场。通过量年的培育和进展，把东货场打造成广东省三大大米市场之一。目前茂名车站大米市场吸引了22家固定货主，日均销售大米近千吨，形成茂名地域最具阻碍力的粮食集散地，发挥了货场的设备能力，盘活了资产，开发完善了货场功能，进一步扩展了经营效劳领域，在为国有资产保值、增值的同时，也为货主、企业带来了庞大的经济效益。（2）树立“货主就是上帝”的理念。广大干部职工认清铁路目前所处的严峻形势，增强危机感、紧迫感，增强市场竞争意识和营销意识。使广大职工真正树立起“货主是咱们的衣食父母”、“货主确实是上帝”和“货主的中意确实是咱们的效劳宗旨”理念，从心底里意识到这是客观存在的实际情形而不是口头上说说罢了。所有工作人员都要坚持文明效劳、微笑效劳，真正做到“全心全意为货主效劳”、“想货主之所想，急货主之所急”，要简化货运手续，实行“窗口革命”，推行效劳定单制，尽力实现让货主能在一个窗口、一张支票办完所有运输手续，交清所有运输费用，完全改变几十年来打算体制下形成的“冷、硬”面孔和“门难进，脸难看，事难办”的铁老大作风，让货主有一个“宾至如归”的温馨感觉，同时要提高装卸质量，杜绝野蛮装卸，减少人为的货损、货差，以方便、优质、快捷的效劳，树立优质效劳品牌，大力拓展铁路货运市场。四、打造优质品牌货场的成效打造优质品牌货场，是车站适应新形势，树立新理念，谋划