变压器运行管理规定

变压器运行管理规定第1条XXX变电所1主变采用“三相三圈强迫油循环风冷自#第2条变压器的上层油温不应经常超过85℃，最高不得超过95℃，上层油温升最高不得超过55℃。强迫油循环风冷式变压器油温升最高不得超过40℃。第3条不得超过相应分接头电压值的5％，不论分接头在任何位置，如果所加一次电压不超过其相应额定值的5％，则变压器二次侧可带额定电流。带负荷电流值应降低，此时油温不得超过额定值。第4条所用变压器为有载调压变压器，其额定电压在5％范围内改换分接头位置运行时，其额定容量不变，如为-7.5％和-10％分接头时额定容量应相应降低2.5％和5％。有载调压变压器分接头位置的额定容量应遵守制造厂规定。第5条事故过负荷只允许在事故情况下（如运行中的变压器中有一台损坏，又无备用变压器，则其余变压器允许按事故过负荷运行）使用。变压器存在较大缺陷（如冷却系统不正常，严重漏油，色谱分析异常等）时不准过负荷运行。第6条油浸式变压器的正常允许过负荷，应遵守下列规定：1.全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行。2.变压器在低负荷运行期间，昼夜负荷率小于1时，可允许运行。变压器按照图1所示的曲线来确定其过负荷倍数及持续时间。图中负荷率K2所规定的数值过负荷运行。3.在夏季，根据变压器的典型负荷曲线其最高负荷低于变压器额定容量时，则每低于1%可允许冬季过负荷1%，对油浸自冷却式风冷的变压器允许过负荷以15%为限。4.上述变压器不应超过其额定容量的30%，主变一般不宜超过10%。5.变压器过负荷运行期间，应投入全部冷却装置，且应正常工作。6.凡因绝缘老化，规定不允许过负荷的变压器，任何情况下都不得过负荷运行。图一、第7条油浸自冷式变压器运行方式的规定：当上层油温升不超过55℃时，可在额定负荷下运行，正常变55℃或超过55℃时，且带着额定负荷运行，此时最长时间不超过表1的规定：表1空气温度（℃）-10010203040421时）若超过表1的规定时间，或温升超过55℃时应将负荷降至额定容量的三分之二继续运行。表2油浸变压器过负荷允许时间过负过负荷上层油温升为下列数值时，允许过负荷18℃24℃30℃36℃42℃48℃54℃连续运行1.01.055—254—504—003—001—301.103—252—502—101—250—101.152—251—501—200—351.201—401—150—451.50第8条强迫油循环风冷式变压器运行方式的规定。1．变压器的冷却器投入祖述的多少，应根据负荷情况，温式计算：n=0.00001×S＋0.361（n:冷却器的组数；s:变压器运行负荷）2.停止位置。3.不允许在没有冷却器投运的情况下，使变压器空载或带负荷运行。4.置进行一次切换实验。5.续运行半小时。第9条1和表4的规定运行。表3油浸自然循环冷却变压器事故过负荷允许时间（小时：分）过负荷倍数1.1环境温度（℃）2024:0024:0023:008:304:453:002:051:301:000:4024:0024:0010:005:103:102:051:251:000:350:2224:0013:005:303:102:001:200:550:300:180:1119:005:503:001:451:100:450:250:130:090:067:002:451:300:550:350:180:070:060:051.21.31.41.51.61.71.81.92.0表4油浸强迫循环的变压器事故过负荷允许运行时间（小时：分）过负荷环境温度（℃）24:008:002:251:200:400:160:0914:303:301:300:450:160:080:055:101:350:451.31.41.51.61.711:003:401:501:000:305:102:101:100:350:150:070:05第10条变压器经过事故过负荷以后，应将事故过负荷的大小和持续时间记入变压器的技术档案内。第11条连接组别为Y/Y0─12不得超过低压线圈额定电流的25%。第12条为使变压器散热良好，冷却器及油箱表面应经常保维护工作（清扫、调整、轴承加油或更换等）。第13条变压器分接开关运行的维护：1.对于新投有载调压变压器，在变换分接开关时应正方向各接头变换位置情况作好记录。（在无载时进行）2.主变压器有载分接开关应按下列要求进行维护:若低于标准时应换油或过滤，当运行时满一年或变换次数达到4000次时亦应换油。5000次后，应将切换部分按制造厂规定）（3）.为防止开关在严重过负荷或系统短路时进行切换，应在变压回路中加装闭锁装置，其正定值不超过额定电流的1.5倍。（5）.电动操作机构应经常保持良好壮态。第14条变压器检修后投运前除正常运行巡视项目检查外，还应检查下列各项：1.冷却器、再生器、油枕及防暴管、潜油泵的油阀应全部在打开位置，冷却器、套管升高座及油箱上部残存空气应全部排除。2.变压器净油器进出管方向应正确。3.各套管引线连接部分应接触紧密。4.分接开关动作应可靠。5.变压器上盖无遗留工具或杂物。6.可靠，呼吸器、油标应畅通。7.冷却器风扇、潜油泵和变压器通风机试运良好。8.电源，指示灯光，信号应正确。9.动作试验正确。10.油枕密封应良好，要正确注油，防止出现假油位11.各项试验合格并移交资料，填写有关记录。第15条变压器调整电压的规定：1.调整电压应按照调度通知进行。2.切换分接头后应核对位置是否正确，检测回路的完整性，各组线圈的直流电阻，相间差别（无中性点引出线时各线间差别）应不大于三相平均值对变化也不应大于2%。3.近位置）4.分接头切换后，应作好记录存档。第16条变压器并列运行的规定：1.变压器并列运行应满足以下条件：（1）.线圈接线组别相同；（2）.电压比相同（3）.阻抗电压相等2.新变压器并入系统前,应检查相位是否一致,新投变压器或进行可能使相位发生变动工作的变压器,必须经过定相试验,方可投运或并列.3.本所所用变和备用所用变,因考虑到同期和电压偏差过大,因此不得并列运行。第17条变压器的经济运行方式,按调度规定执行.第18条备用变压器维护与