主线第3分册8、芋子塘大桥

芋子塘大桥检测报A桥梁基本状况卡123456789公路-I桥长桥面总宽行车道宽桥面标高桥下净高桥上净高引道总宽引道路面宽5-预应力混凝土简支T---座C.资料（全、不全或无全全全号存策121-22）/F桥梁概芋子塘大桥位于南渝高速公桥梁中心桩号为K855+420左右幅桥梁均为T5×30m168m24.5m21.5m，无人行道，桥下高12.6m。C30桥梁设计荷载等级：公路-I2.8.1～2.8.22.8.1桥梁检测情检测编号说明大里程方向从左至右的顺序从1开始依次进行编号Y(Z)-N-B进行描述表示（左）NB#梁板。Y(Z)-N-B（左）NBB+1里程增加方向从1开始进行编号，以Y(Z)-N-C-D进行描述，表示右（左）幅第N跨的第CC+1D1Y(Z)-n-N-C-D（左）nN#CD#支座。照面向大里程方向从左至右的顺序从1开始依次进行编号n-c进行描述表示n#墩c以Y(Z)-N-TS/TM（左）N#台的台身/台帽。病害的定位说明2）桥墩检查时，坐标按面向所检查面，该面左上角为坐标原点，X时左向右为增加方向，Y盖梁检查时，坐标按面向所检查面，该面左上角为坐标原点，X坐标为面向该XY桥面系及附属设施检测情3右幅：①1#、2#2.8.1表2.8.1桥面系及附属设施检测结编号1////2353//4///5////表2.8.2伸缩缝缝宽检测结果缝宽10#5#20#5# 图2.8.4右幅2#伸缩缝沉积物阻图2.8.5左幅左侧护栏混凝土剥落、露筋锈 图2.8.6左幅左侧护栏混凝土破损、露筋锈上部结构检测情1182522.8.3表2.8.3上部结构检测结果编号112#TS=0.2×0.3////22//33///3#墩上，41/4；1#、21/244///55/

2.8.123321/2

下部结构检测情2.8.4表2.8.4下部结构检测结果11#3#图2.8.15左幅1#盖 其他检测情混凝土强度检测结

测混凝土强度技术规程（CECS02：2005）及《建筑结构检测技术标准》GB/T50344的2.8.5～2.8.72.8.8表2.8.5上部结构梁板混凝土强度检测结fc123456789TTTTmfcus标准差f推定值cu,e表2.8.6下部结构盖梁混凝土强度检测结fc123456789mfcus标准差f推定值cu,e表2.8.7下部结构墩柱混凝土强度检测结fc123456789mfcus标准差f推定值cu,e表2.8.8桥梁混凝土强度评定结RmRT111T1，2000d，土强度值参考。钢筋间距及保护层厚度检测结针对外观检测结果本次桥梁结构钢筋间距及保护层厚度选取上部结构Z-2-1#Z-4-5#、Y-3-1#T梁、下部结构Z-1#、Y-3#、Y-4#盖梁。并依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-20112.8.17～图2.8.18钢筋分布及保护层厚度检测结果统计如表2.8.9～表2.8.10所示，2.8.11（箍筋及分布筋方向），确定为X桥纵向“↓”方向（主筋方向）确定为Y2.8.17Y-3-1#T2.8.9T梁钢筋间距及保护层厚度测值汇总保护层厚度191917161916钢筋间距146134140136134保护层厚度302929252428钢筋间距147147153166159保护层厚度191615171617钢筋间距139139139142138保护层厚度312728243228钢筋间距162154156168159保护层厚度141717181616钢筋间距139140138139140保护层厚度322930302825钢筋间距165156162159162（箍筋及分布筋方向），确定为X桥纵向“↓”方向（主筋方向）确定为Y2.8.18Z-1#表2.8.10盖梁钢筋间距及保护层厚度测值汇总保护层厚度35424642424043钢筋间距10210710610110897保护层厚度28272825钢筋间距214209204保护层厚度34444541404642钢筋间距110107105109105107保护层厚度24302929钢筋间距206200202保护层厚度35424137454141钢筋间距104100103107102101保护层厚度24252829钢筋间距211202208表2.8.11桥梁构件钢筋保护层厚度评定结T11T11T11111111钢筋保护层对外界的腐蚀介质、氧气及水分等渗入起作用，钢筋保护层厚度偏低将影响结构钢筋的耐久性。通过对本桥主要承重构件进行钢筋保护层厚度测试，1，著。混凝土碳化深度检测结本次混凝土碳化深度采用碳化深度仪在具有代表性的回弹测区位置上测量碳化深度值。混凝土碳化状况检定依据《公路桥梁承载能力检定规程》（JTG/TJ21-20112.8.12表2.8.12桥梁各构件混凝土碳化情况评定均值平均值度111111混凝土碳化将造成钢筋失去碱性混凝土环境的保护，钢筋就易发生锈蚀，通过对1，化情况对钢筋锈蚀无影响。钢筋锈蚀检测结根据外观检测的情况为了解区域性的钢筋锈蚀情况本桥选取Y-3-3#T梁及Z-2#盖梁进行钢筋锈蚀测试。用钢筋锈蚀仪布置4行7列标准格式，120cm×60cm测区进行2.8.13、2.8.142.8.13Y-3-3#T梁钢筋锈蚀情况检测结1234567电位-------电位-------电位-------电位-------1，钢筋无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定。表2.8.14Z-2#盖梁钢筋锈蚀情况检测结1234567电位-------电位-------电位-------电位-------1，钢筋无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定。桥面高程检测结构各桥跨的1/2位置布设测点，对桥面高程进量。2.8.15面高程检测温度高程12345墩、台高程检测结位置各布设1个测点，对墩、台高程进量。2.8.16、台高程检测结温度高程0#1#2#3#4#5#桥梁结构技术状况评左幅桥梁评定结表2.8.17左幅桥梁技术状况评定类别1123456789///右幅桥梁评定结表2.8.18右幅桥梁技术状况评定类别1123456789///桥梁整体评定结幅桥评定结果，芋子塘大桥Dr值为96.0全桥技术状况最终评定为“1即“良好状态”。按照《公路桥涵养护规范》（JTG/H21-2004）要求，对1类桥梁，需进行正检