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文档简介

西安城市交通项目某改造工程施工组织设计一、编制依据:《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97。《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。《市政桥梁工程质量检验标准》CJJ2-90。《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。《北三环XX标XX河改造工程施工图》D2004009。二、工程概况:1、XX河改造工程起点桩号为K0+000(道路桩号为NSK6+067),终点桩号为K2+123.516,全长2123.516米。设计分为三段,第一段长度437.369米和第三段长度648.322(含XX通道)米位于三环道路南侧红线外,采用M7.5浆砌块石明渠,第二段长度1037.825米采用C30钢筋混凝土暗涵,暗涵中心与雨水管道位置重合。2、明渠主要工程量:清淤12781.7m3,5%水泥稳定砂垫层2808m3,C15混凝土基础861m3,M7.5浆砌块石2119.5m3。3、暗涵主要工程量:5%水泥稳定砂2610.2m3,C15混凝土基础417.8m3,C30钢筋砼3507.3m3。工期4、暗涵计划5月开工,7月完工,路基工程8月20日完工,石灰土底基层和二灰碎石基层9月30日完工。明渠位于道路红线之外,受征地协调干扰多,计划6月份开工,10月30日完工。详见XX河改造工程施工进度横道图。三、投入人员及机械设备:XX河改造工程由我经理部作业一队负责施工,计划投入劳动力200人,其中暗涵80人,明渠120人,施工设备25台(套),详见人员分工和进场机械设备表。作业一队施工人员序号职务姓名备注1队长2技术主管3质检员4施工员5现场负责6施工人员200人暗涵80人、明渠120人人XX河改造主要进场机械设备序号机械名称型号数量1压路机SD200LSS2201台1台2挖掘机1m32台3平地机PF1601台4洒水车东风-82台5自卸车东风-169台6稳定土路拌机W3001台7混凝土搅拌站30m3/h1座8混凝土运输车5m33台9钢筋切割机QJ402台10交流电焊机30KVA2台四、施工方案(一)准备工作1、选定料源,经试验室取样检验合格后方可运输进场。2、水泥稳定砂砾采用铜川矿山P.O32.5水泥,外购天然砂砾,按规范要求进行标准试验,确定最大干密度和最佳含水量。3、进行混凝土配合比设计,经试验监理工程师批准后使用。4、测量队按设计图纸进行中线放样,桩距20米,曲线段桩距10米,进行控制点加密测量,复测原地面核对图纸。5、淤泥清除和河渠开挖采用挖掘机作业,淤泥运至垃圾场。严格控制开挖深度,不得超挖,预留20㎝一次性人工开挖。6、为了切实强化对工程质量的检查、监督,项目部下设试验室和工地自检组。试验室和自检组本着对工程质量高度重视与负责的态度,将成立以主任为总负责、由工程部办公室及各专业室组成的机构,并组织以现场工程师、各专业工程师为骨干,试验员为核心的专业队伍。试验室和自检组将承担各种原材料检验、全部土工试验、相关水泥砼的试验等工程现场常规试验检测项目。试验室和自检组将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则,以一流的检测队伍、一流的试验检测手段,一流的工作效率积极配合监理驻地办指导施工,全面完成试验检控工程质量的各项工作。(二)浆砌明渠及河道清淤1、河道清淤1)排水:

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂,使少量的河水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。将污水抽出排入积水坑或污水渠。2)清淤:

本次河道疏掏地段地处三环路行车道位置,白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路,且一些路段道路状况较差,不便于运土车辆通行,疏掏效率不高。因此,需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时,先由人工将河道淤泥挖运上岸,再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时,就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净,给周边市民一个良好的居住环境。河道部分堤段堤斜坡顶上才能行驶运输机械,挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工转运到斜坡顶上,最后由运输机械外运出去。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏,2、浆砌明渠1)、明渠采用M7.5浆砌块石护砌,厚度30cm,M10水泥浆砌勾平缝。石料石质应均匀,厚度20~30cm,宽度约为厚度的1.0~1.5倍,长度约为厚度的1.5~3.0倍(如有锋棱锐角,应敲除)。2)砂浆中所用砂采用中砂或粗砂,砂的最大粒径不宜超过2.5mm,含泥量不超过5%。砂浆应有良好的和易性,稠度50~70mm,气温较高时可适当增大。3)明渠每20米设一道沉降缝,缝宽2cm,采用高压聚乙烯闭孔泡沫塑料L-600填充。在沉降缝处设置牢固的坡度架,以控制砌体的几何尺寸和大面平整度。4)块石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。砌筑第一层砌块时,先将基底表面清理干净并湿润,再坐浆砌筑。砌体应分层分段坐浆砌筑,分段位置设在沉降缝处,各段水平砌缝应一致,相邻工作段的砌筑差不宜超过1.2m。5)在砌筑时外露面预留约20mm的空缝备作勾缝之用,隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时底浆应铺满,竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。里层平缝宽度不大于30mm,竖缝宽度不大于40mm。6)砌筑上层砌块时,避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。石块应平砌,每层石料高度应大致一致。镶面石块应两顺一丁排列,砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开距离不小于80mm。7)、砌体在砂浆初凝后,覆盖洒水养生7~14d,养护期间避免碰撞,振动或承重。砌体平整度不大于30㎜。(三)暗涵施工1、

基坑的开挖、平整:

(1)

测量放线后,由挖掘机开挖,8T自卸汽车运输,人工配合执平基底。

(2)

在开挖过程中,必须控制好标高、轴线和宽度。轴线和宽度的控制可在暗涵两侧坐标外约8~10m处作控制点,开挖过程中可拉线并用钢尺量两边宽度,看是否满足施工要求。标高用水准仪控制,挖掘机开挖时需预留10~20cm厚度由人工执平。

2、

基坑的检验和处理:

人工垫平基坑后,用轻型触探仪进行地基承载力的检测,要求地基承载力Ó≥120KPa,计算承载力可查表后采用入插法确定,或用计算公式Ó=7.84хN10-19.6。如地载力达到设计要求,可进行砼垫层的施工;如不能达到设计要求,须加深检测厚度,确定软土层厚度,然后选择砂砾垫层,松木桩或松木桩加碎石垫层的软基处理方案报监理工程师,再由监理工程师上报业主或设计院确定软基处理方案后进行软基处理。3、水泥稳定砂施工(1)50cm厚5%水泥稳定砂采用路拌法分三层施工,第一层厚度20cm,第二层15cm,第三层15cm,分层摊铺、分层拌和、分层碾压。(2)按1.22的松铺系数控制施工层厚度,用石灰进行网格化,以准确控制水泥用量。(3)水泥摊铺先用人工进行,再用平地机摊铺均匀。(4)采用稳定土路拌机拌和,设专人跟机检查拌和深度,严禁在拌和层底部留有素土夹层。(5)在拌和过程中,如果混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车补充洒水。水车起洒处和另一端终点处都应超出拌和段2m以上,以防局部含水量过大。(6)洒水后应再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀,拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和,减少水分流失。(7)混合料拌和均匀后应色泽一致,没有灰条、灰团和花面,水分合适均匀,含水量较最佳含水量大1~2%(视天气而定)。(8)整形①合料拌和均匀后,立即用平地机整形。②局部低洼处应用齿耙将其表面5cm以上耙松,再用混合料找平。③整形应在达到规定的高程,不应形成薄层贴补现象,④铺筑上层之前,在下层顶面先撒薄层水泥。(9)碾压①整形后立即用压路机在施工层全宽内进行碾压。先静压后振压,碾压时应重叠1/2轮宽,后轮压完施工层全宽时即为一遍,一般需4遍,以压实度检测合格为准。②严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,保证稳定土层表面不受破坏。③碾压过程中水泥稳定土的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快应及时补洒少量水,但严禁洒大水碾压。④碾压过程中如有“弹簧’’、松散、起皮等现象,应及时重新拌和处理,使其达到质量要求。⑤经拌和、整形的水泥稳定土,应在水泥初凝(3~4h)前完成碾压并达到要求的密实度(95%)。(10)养生①每一段碾压完成并经压实度检测合格后,即开始养生。②用洒水车经常洒水进行养生,每天洒水次数视气候而定,养生期间始终保持稳定土表面处于潮湿状态。③养生期不少于7d。3、砼垫层:

(1)

基坑经检测合格,并经驻地监理工程师和试验监理工程师认可后可进行砼垫层的施工。

(2)

砼垫层采用C10,严格按照施工配合比进行配料,搅拌时间不少于2min,坍落度为30~50mm。

(3)

砼厚度如不超过15cm,振捣时如可以只用平板式振动器进行振捣;否则还需先用插入式振动棒,振捣间距不大于30cm,采用梅花式插点。振动棒拔出时要缓慢拔出,振捣时间每点不少于30S,并且要求振捣至无较大气泡冒出为止。平板式振动器必须纵向、横向各拖动两次以上,拖动振动器时必须缓慢拖动,振捣至表面泛浆,无较大气泡冒出才算振捣合格。

(4)

振捣完成后,用铝合金把砼表面刮平。砼运送时如高差较大必须采用吊篮运送或溜槽运送,严防离析,

4、暗涵采用2.8(宽)×1.8m(高)C30钢筋混凝土盖板涵,涵壁厚30cm。盖板涵U形槽分段施工,分段长度10~15m,相邻槽段之间设变形缝,采用橡胶止水带防水,内用聚硫密封膏填实。现浇盖板设2cm宽变形缝,内用聚乙烯泡沫塑料填实。明渠与暗涵相接处设2cm宽变形缝,用高压聚乙烯闭孔泡沫塑料L-600填充,变形缝表面5cm深用聚硫密封膏填实。5、钢筋制作与安装①钢筋按不同等级、牌号、规格和生产厂家分批验收,分别堆存,且设立识别标志,现场堆放采用垫高50cm并加遮盖。②钢筋的等级、直径、根数和间距须符合设计图纸要求。③钢筋的表面应洁净,使用前将其表面鳞锈、油渍等清除干净。④钢筋应平直,无局部弯折,弯曲的钢筋应调直。⑤受力钢筋采用焊接接头,其余钢筋可采用绑扎接头。绑扎接头的搭接长度,I级钢筋不小于25d(d为钢筋直径),Ⅱ的钢筋不小于35d。⑥钢筋焊接接头采用搭接电弧焊,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d。焊接前将两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。⑦钢筋焊接前,根据现场施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。⑧受力钢筋接头应设置在内力较小处,并错开布置。对于焊接接头,在接头长度区段内同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头截面面积的总和占总截面面积的百分率受拉区最大为50%,受压区不限制。⑨为了保证钢筋保护层的厚度,在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋绑扎紧密并相互错开布置。6、支架与模板1)支架采用0.9×0.9m碗扣式支架。模板采用厚度15mm的竹胶板,接缝间隙用双面胶密封,防止漏浆。模板的平整度不大于2mm,模板及支撑必须有足够的强度和刚度,保证混凝土的几何尺寸符合设计要求。沟墙模板施工在底板和沟墙钢筋施工完成验收合格后进行。2)模板支立时要注意预留暗涵雨水支管预留孔,注意其位置及高程纵断面要符合施工设计要求,控制预留孔钢筋保护层厚度,其截断钢筋的断头必须向内对应弯曲绑扎连接,雨水支管外壁与暗涵侧墙间的孔隙用聚硫密封膏填实,注意检查井井简四周的钢筋布置,严格控制钢筋保护层厚度,保证结构的永久性起到关键的作用。3)沟墙模板施工拟采用散装木模板。直线面板采用胶合板,竖围檩采用5×10小方木,横围檩采用11×14方木,支撑采用1.5”黑铁管和11×14方木。

a、

施工要求

模板安装施工前应根据所受荷载进行方案设计,并得到工程师批准后方可动工。顶板模板安装必须进行标高控制,在铺平台板前,主次楞必须验收合格,以保证顶板标高和平整度。

模板安装时,必须保证工程结构和构件的形状、尺寸和相互位置的正确,并且具有足够的强度、刚度和稳定性,并能可靠地承受新浇筑的自重荷载和侧压力,以及在施工中产生的其他荷载,模板接缝应严密,不得漏浆。

b、

质量要求

模板的接缝不大于2.5mm,模板的实测允许偏差如表3-3,其合格率严格控制在90%以上。

表3-3

模板的实测允许偏差表

项次

项目名称

允许偏差值(mm)

1

轴线位置

5

2

±5

3

截面尺寸

+4~-5

4

3

5

表面平整度

5

a)

模板拆除

非承重模板(墙侧模)拆除时,结构砼强度宜不低于1.2Mpa。

承重模板(板底模)拆除时砼标号不得低于砼设计强度的70%。

拆除顺序为后支先拆,先支后拆,先拆非承重模板,后拆承重模板。

b)

不承重模板应在砼强度能保证其表面、棱角不因拆除模板而受损时方可拆除7、混凝土工程的施工

1)、混凝土原材料

在砼工程施工前,对砼的原材取样做试验,试验合格后再采用进行施工。

水泥

水泥的质量、强度等级在符合试验的标准下,进行采用。

用有棚盖的车装运水泥;在地势较高的仓库贮存(周围设排水沟);不宜露天堆放,临时露天堆放时,要上盖下垫;袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷;按品种、强度等级分批堆垛,其高度不大于1.5~2.0m,堆垛要架离地面0.2m以上,并距离四周墙壁0.2~0.3m,或留一通道;先到的水泥先用;过出厂日期3个月的要进行复验(快硬水泥1个月)。

细骨料

细骨料的质量和颗粒级配,要符合设计和规范的试验要求,试验合格后方可使用。

试验的内容包括:外观、筛分析、细度模量、含泥量、泥块含量、有机物含量等。

粗骨料

粗骨料的选用要满足设计和施工规范的试验要求。

拌制和养护砼用水要采用饮用水。

其它来源水要按国家现行《混凝土拌合用水标准》的规定进行检验。

海水不得用于拌制和养护钢筋混凝土和预应力混凝土。

外加剂

外加剂在掺用前要经试验,以确定其性质、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量。掺入过程中要调拌均匀,并定期进行检查。

外加剂运抵工地后,要分类、分批存放在专用仓库或固定场所,并妥善保管。

掺合料

拌制混凝土时,施工需要的掺合料要通过试验确定,并符合国家现行有关标准的规定。

掺合料在运输和贮存时,不得与其它材料混杂,也不能受潮和污染环境。

2)、混凝土配合比

混凝土理论配合比要根据混凝土强度等级和原材料质量检验结果以及混凝土施工和易性等要求确定。施工前,要将理论配合比换算成施工配合比,并有混凝土配料单。

混凝土理论配合比按国家现行《普通混凝土配合比设计技术规程》进行计算,并通过试配确定。

混凝土的最大水灰比和最小水泥用量、坍落度、用水量、砂率和最大含碱量要符合《公路混凝土与砌体工程施工规范》要求。

3)、混凝土拌制

混凝土拌制采用拌合站的拌合机械拌制。各项材料按重量自动计量,拌合时间为2min。

零小工程采用人工拌制时,要在铁板或其它不渗水平板上进行,先将水泥和干砂拌均匀,再加入石子,并徐徐加水,反复湿拌均匀。

4)、混凝土运输

砼的运输使用搅拌运输车运送;

行走道路为修整平整的施工便道,平顺、牢固;

砼在倒装、分配或倾注时,采用串筒或滑槽入模。

5)、混凝土浇筑①混凝土采用拌和站集中拌和,搅拌罐车运输。浇筑前将模板内清理干净,并洒水湿润。②U形槽竖向采用二次浇筑,第一次浇筑至底板顶20cm处,第二次完成侧墙全部混凝土浇筑,纵向一个槽段一次浇筑完成。③自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,采用溜槽下落。④混凝土采用水平分层浇筑,分层厚度不大于30cm。⑤插入式振动器的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。⑥表面振动器的移动间距,以使振动器平板能覆盖已振实部分10㎝为宜。⑦对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时及时处理。⑩混凝土浇筑完毕收浆后尽快覆盖养护,养护期不小于7d。养护期间始终保持混凝土表面处于潮湿状况,覆盖不得损伤或污染混凝土6、盖板预制及现浇⑴、准备工作采用C30钢筋砼现浇,砼采用集中拌和,所有砼均由预制场内的拌和站供应,砼采用输送车运输到位后直接浇注,当无条件时则考虑二次转运方案。

⑵、盖板现浇模板采用木模板,支撑采用木支撑或钢管支撑方案。

⑶、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装,钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的相关要求,盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。

⑷、浇筑盖板混凝土前,先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查,符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙,立即填塞严密,模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀,如未则立即进行补刷。(5)、浇筑时按连续进行浇筑方式,避免施工接缝,施工分段我们设在涵身沉降缝处。

⑹、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。插入式振动器振捣时,其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,并注意与侧模保持50~100mm的距离;插入下层砼50~100mm;每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒;振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件;对每一振动部位,必须振动到该部位砼停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实,振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右,以避免漏振。

在工程开工前,做好原材料的检验,并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时,场地进行平整、碾压,并用15CM厚混凝土硬化处理,作为预制构件的底模。并按设计及施工进度计划要求进行备料。(7)主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋,安放钢筋骨架;接着绑扎上层钢筋,立外模支撑,埋设预埋钢筋,按设计要计绑扎吊环。

(8)浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中,底层用插入式振捣器,上层用平板振捣器振捣,做到振捣密实。浇筑过程中,每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块,用以检查预制构件砼强度。

(9)拆模、养生、起吊,根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间,拆模后养生到规定时间。达到强度后,即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。

7、盖板安装

本标段涵洞分布点多,采用汽车吊具有支机灵活、安装速度快的优点进行吊装具体要求如下:

安装前,依据设计要求铺油毡或安放水泥砂浆2CM厚及铺垫油毡。确保安放位置准确,误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修,在吊装过程中一定要平衡,防止盖板瞬间承担过大的负弯矩,确保安放质量。7、暗涵背墙回填

(1)暗涵两侧用砂砾填筑,构造强度达到允许强度后进行。

(2)填筑范围

两侧填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于图纸设计规定;墙背填土长度不应小于台高的3~4倍,填土长度每侧不小于设计长度。

(3)使用机械

在桥台周围1米以外使用大型机械分层填筑,振动碾压,在桥台周围1m以内采用冲击夯,分层夯填。(4)暗涵两侧砂砾回填完成后,与盖板整平后,在进入行车道范围内的盖板涵顶面满铺一层宽度过11米的高强聚酯纤维格栅(GP5050),涵中心两侧各院3.7米宽的范围内,暗涵上的路面结构层根据施工图作如下调整,如暗涵的顶面距机动车道路高度小于30㎝,二灰碎石基层用C20素混凝土层代替,如暗涵顶面距机动车道路路面高度大于设计路面结构层厚度,1:6灰土施工至暗涵顶面,反之,设计路面结构不变,暗涵顶板取代不能施工的路面结构层.(5)盖板涵与检查井之间的预留孔内的空隙用聚硫密封膏填实。8、通道雨水支管及雨水口1)通道雨水支管及d500㎜的北侧预埋管采用Ι级钢筋混凝土承插口管,基础采用120°混凝土基础,混凝土基础在检查井两侧第一个管道接口下和每隔20米处的管道接口下设变形缝一道,缝宽30㎜,管道基础下设砂砾垫层,厚200㎜,其下砂层不准扰动,当原细砂或砂砾密实度小于87%时,则挖出1米,并分层回填灌水密实至垫层,其上再做砂砾垫层。2)预埋支管按图纸进行预埋,起、终点端口均用M7.5水泥砂浆MU10砖暂时封堵,并用1:2水泥砂浆抹面,不得漏水。管道回填采用天然级配砂石,最大粒径不大于25㎜,分层回填灌水密实,渠底土采用原土夯实,压实度不小于93%。3)通道及北侧雨水口选用偏沟式单箅、双箅、多箅雨水口,做法参照05S518/24,25,26,雨水口深度1.1米,井圈及雨水箅子采用钢纤维混凝土雨水口井圈DGB-7545型雨水箅子,要求其性能符合规范要求,南侧雨水口采用立箅式双、多箅雨水口,见05S518/16,17。连结管采用d300㎜Ⅰ级钢筋混凝土圆管,承插橡胶圈接口,并以i≥0.01的坡度坡向检查井,及暗涵.管道基础和雨水口基础下设C15混凝土垫层,厚度0.1m。雨水口连结管由井简或两侧涵壁接入涵内。9、检查井1)检查井YB61~YB82结构及盖板见结构图,在盖板上做ø700㎜的砖砌井简,张家口通道雨水检查井YB82-1、YB82-2、YB82-3井采用矩形直线砖砌检查井,其它通道支管的雨水井及北侧预埋管上的雨水检查井采用ø1000㎜盖板式砖砌圆形雨水检查井,其做法应符合规范要求。2)管道穿越井壁处采用油麻石棉水泥填实,检查井基础下设垫层其同管道基础垫层设置,设计道路下检查井周围0.5范围内采用砂砾回填至道路结构层,其压实度不小于95%,检查井安装防护网。3)检查井井框、盖采用ø700㎜钢纤维混凝土复合井框,盖DGJ-B70型,要求承载力、抗冻性能均应满足规范要求。爬梯采用球墨铸铁其应符合规范标准。10、暗涵质量标准(五)附属工程(1)浆砌施工完成后进行GES生态防护。1.所需工具安全保护、工具铲(锹)等、水平仪、卷尺、压土机(夯实机)、扫帚、手推车、标线、手提封口机、装袋机。2.清理场地建筑场地可能需要进行挖掘,使线条和级别可以展现在结构设计图上面。在挖掘现场,必须注意不要去破坏掉其他基石的原材料。基础必须压得足够地严密,减少墙体沉降。挖掘区域必须足够地宽,以容纳生态袋填埋,和要求的加筋网长度。如果需要,可以按照在工程文件中指定的那样建造一个填埋沟渠。注意把挖掘的材料放在一个方便的地方,这些材料可用于填充袋子。3.合适的基底平面基底无须是平面。只要有一个大体基底平面。注意在外墙面后面的排水区并不是必要的,因为外墙面是可渗透性的。外墙面的渗透性通过对根部区域的水合作用减少了静水压力,帮助维持了植被。4.装封袋子在施工现场去装填袋子,以把运输和处理费用减少到最小。取决于施工规模,市场上一些装袋机可以很好地与金三角GES生态袋配合使用。为达到最佳的有效范围,必须确保生态袋是完全地被填满了。为减少生态袋内填充物,可以使用装袋机。取决于实际需要,合适的袋内填充物(最少含15%的土壤)包括:场地土壤、表土、碎石上述材料的混合物折叠技术工业用手提封口机5.底部安装一旦表面浮土被搬走并适度地整平,就可以埋入放置已填满砾石(级配2-4厘米)生态袋去创建底部层,埋深为1/8坡高。从前面到后面拉平袋子,使得生态袋一个接一个排列。在底部层单元被正确地安置放好之后,压实生态袋及其后面和前面的回填以防止移动。如有可能,在开始上叠层前,安装好整个底部层的长度。6.底部层和上叠加层把金三角工程连接扣放在生态袋上面两个袋子之间,靠近内边缘1/3的位置,以便每个工程连接扣横跨两个生态袋。摇晃生态土袋上叠加层以便每个工程连接扣可以穿透金三角GES生态袋的中部。通过在金三角GES生态袋上行走或压实来达到互锁性。建议使用这个操作去确保工程连接扣和生态袋之间的良好的接触。7.中上部上叠程序上叠层将被放在先前的层上,把表层砂土袋放置于下层两个砂土袋之间的金三角工程连接扣上。继续放置生态袋,夯实回填土。来自上面层的重量将驱使工程连接扣进生态袋,在生态袋之间形成一个强有力的联接。请看下页图表。放置金三角GES生态袋的底部内锁程序11放置一个金三角工程连接扣以使它横跨两个金三角GES生态袋22放置金三角GES生态袋的第二层33用同样的方式为整个墙体重复同样的动作44沿着金三角GES生态袋行走,或者压实金三角GES生态袋的顶部,将会有助于确保金三角GES生态袋之间被安全的互锁牢固。8.夯实工程性支挡墙的回填土合适的压紧对于加筋挡土墙或机械上的土墙的稳定性是至关重要的。压得松散的土壤会给墙体带来额外的压力,特别是当回填变得潮湿的时候。当加筋网周围的土壤没有合适的压实时,加筋网加固将不会起作用。回填土壤应该被压紧到最低95%的标准程度。当提出这一问题时原材料类型和压实装置应该被考虑到。咨询专业工程师之具体建议,并且使用下页关于加筋挡土墙说明上的基本指南。压实时回填材料必须有适当的湿度以达到最佳的效果。1)有机土或重富粘土材料不可使用。这些材料拥有过多的湿度,并且不能被压得很牢。2)在机械压实器械的行走可以被用于压实土壤。3)机械压实器械在操作时离外墙面不能少于3英尺。避免用一种不能控制的方式过分压实靠近外墙面的土壤。4)专业人员应该进行所有的土壤测试。用来进行测试的土壤应从金三角GES生态袋后边缘三英尺内取得。主要产品参数:金三角GES生态袋:标准规格(长×宽)1140×520成型规格230×290×970成型重量<100kg(GES生态袋宽度固定,长度可视设计定长)金三角工程连接扣:规格180×360正面三个倒刺钉反面8个倒刺钉金三角专用锚杆::Φ24×1998(有卡口,可可接长)9、明渠与暗涵相交交处设置渐变变段其中第一一段为5米,入口处设置置铁格栅,格栅采用角角钢进行焊接接其焊接要求求要符合规范范规定,格栅上部横横梁中间及两两边间距500㎜和1000㎜处钻ø14圆孔5个,两侧纵梁平平均分布各钻钻ø14圆孔3个,安装用不着M12膨胀螺栓固固定在涵壁上上,格栅安装前前应进行除锈锈和防腐处理理,其要求不低低于有关规范范规定。(2)雨季施工安安排

人员培训::进行雨季人人员培训,主主要内容有雨雨季防汛、人人身安全、施施工排水、料料场流失等。

考虑雨季来临后地方材料如砂石料等运输困难、很难有保障,故而要提前备料,在料场做好雨季和台风的防范措施。

在平时要注意安全检查,杜绝在工地出现危房、不稳定或没有很好固定的物品,注意收听收看天气预报和大风警报,在大风预报后,抓紧时间处理事情,固定好物品,覆盖防雨物件,人员撤离施工现场,小型施工机械撤可放于桥下或用地锚固定于背风的地段,确保人员、物品、机械的最低的伤亡和破坏;其次,在料场做混凝土硬化处理,各个不同的堆料区之间用砖墙分隔,并配备覆盖物(如帆布等),在大风警报后立即覆盖,用铁丝和地锚固定。五、保证工期的措措施:1、根据施工现场的的实际情况,随随时增加劳动动力和机械设设备。2、加强与三环公司司未央拆迁分分部、区政府府、街道办、派派出所和村委委会的联系,排排除施工干扰扰。3、加强施工计划管管理与现场管管理,精心组组织、严格管管理,充分调调动全体施工工人员的生产产积极性,保保证计划目标标的实现。4、开展劳动竞赛,加加快进度。5、积极与监理联系系,及时进行行工序报验。六、质量、安全保证体体系

1、质量保证证体系

经理部一贯坚坚持“严谨、规范范、质优、诚诚信”的质量方针针,取得了良良好的社会信信誉,现已经经通过了IS0-99002的国际质量量体系的认证证。对本工程程我们将严格格按照IS0-99002质量体系运运行标准,贯贯彻执行,做做到层层把关关。为此特建建立了完善的的质量管理体体系,配备专专职的责任人人(专业人员)进行质量控控制。质量保保证体系框图图见附图:质质量目标:单单位工程一次次检查合格率率达100%。优良率率达95%以上,整整个标段达到到优良标准创创优质工程。由技术负责人牵头带领全体技术人员全面熟悉、掌握图纸、规范和验收标准,对各级负责性人员实行技术交底,定期召开工程例会,各级施工管理人员建立各自岗位责任制,使岗位责任到人,严格管理、合理控制、提高施工能力。进场前全面熟悉图纸,了解地形、地质及供料情况,确定最佳的施工方案和最优的机械配备,积极采用新技术、新工艺、新设备,按照施工方法和技术指标,严格规范控制,层层把关、层层落实,以确保工程质量和进度。

2、安全保证体系

经理部一贯坚持“科学施工,安全生产”的施工原则,施工时注意“安全第一,预防为主”。对于本工程,我们郑重承诺:整个施工期间杜绝因工死亡伤亡事故,重伤率小于0.1%,机械完好率达95%以上,避免重大机械事故、坚决杜绝质量事故,避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。

进行全过程的安全施工管理,在施工前由技术工程师和安全员项目施工人员详细讲解施工要领和注意事项,指明事故多发点和应采取的措施,并讲明应急措施和突发事故后的逃生及处理措施;施工过程中,施工人员互相提醒监督,保证按正确的操作规程施工。主要的措施如下:

(1)建立健全安全保证体系项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组,由项目副经理负责管理。施工安全、人生安全、财产安全是安全领导小组的主要管理职责,层层签定安全责任书,定期或不定期进行安全检查,发现问题及时解决,制订安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态。详见“安全生产保证体系框图”。

(2)制订各项安全制度和防护措施

①各类机械的操作规则和注意事项;②施工现场保安制度及火工产品保管制度;③工区防洪、防火、防毒措施:④工区内各类信号的规则及维护措施;⑤用电安全须知及电路架设养护作业制度;⑥施工工序的监督执行;⑦有关劳动保护的法令和法规的执行措施。⑧室外消火栓应沿道路设置,消火栓距路边不应超过2M,距建筑物外墙不宜小于5M,亦不大于40M,室外消火拴的间距不应超过120M。消火拴处昼夜要有明显的标志,配备足够的水龙带,周围3M以内不准堆放任何物品。高度超过24M的施工项目,应设置消防竖管,消防泵房应用非燃材料建造,设在安全位贯,消防泵的专用配电线路,应安在工地总闸的上端,保证连线供电。

(3)加强班组建设,选好班组长、安全员,执行“三检”,集思广益、勇于揭露问题、处理问题,把事故消灭在萌芽状态。

(4)根据合同及规范的要求、国家和施工地区颁布的各种安全规章制度,结合自己的实践印制安全手册并做到人手一册,举行手册学习活动,是每个人能够把安全知识记在脑海里,

自觉的按操作规程施,确保安全。从学习较好、操作规范的施工人员中选出责任心强、有表达能力的人员作为安全员,组织安全员监督、指导安全操作。

(5)抓好现场管理,搞好文明施工。对易燃易爆物品进行妥善保管,料场合理堆放,施工工序有条不紊,从文明施工的环节来保证安全生产。

(6)实行操作标准化,奖惩分明,与经济效益相挂钩。严肃劳动纪律,坚决杜绝违章操作。

(7)保证施工现场安全防护设施的投入,确保性能,使安全生产建立在科学管理、先进的技术、可靠的防护设施上。

(8)在施工期间,加强全体工作人员和劳务人员的政治学习和法制教育,提高法制观念,杜绝任何违法乱纪的行为发生。同时,加强施工人员的劳动安全保护措施,提高安全意识,防止任何安全事故的发生。在工地、宿舍和工棚,要注意室内外卫生,经常喷洒药物,防止各种疾病的发生。要配有医疗人员、急救设施,以保证全体施工人员的身心健康。每个工班设有固定人员监督安全防护,对违章操作者给予处罚,对坚持按操作规程办事的人员予以奖励。在施工现场张贴、悬挂操作规程和安全警告。(9)严格执行国家和地地方安全管理理条例。安全全方针:安全全第一,预防防为主。建立立安全教育制制度,坚持每每周召开安全全教育会,培培养施工安全全意识。强化化安全法制观观念,签订安安全协议。坚坚持特殊工种种持安全操作作证上岗制度度。建立定期期检查、突击击检查和特殊殊检查相结合合的安全检查查形式。在临临近施工区域域的地方设置置警示牌,采采用彩钢板围围护,以确保保安全。(10)进入施工现场必须须戴安全帽。项项目部配备专专职安全电工工,严禁非电电工进行作业业。电器设备备停止工作时时,必须及时时拉闸断电,锁锁好配电箱。对对于违章操作作、违章指挥挥、不按规范范、标准、规规程施工者进进行严肃处理理。(11)明渠施工现场距距高压铁塔及及高压线附近近,我们采取取了和供电部部门联系,采采取加固措施施来保护铁塔塔的安全,保保障用电安全全,及人员机机械的安全。七、其它应说明的事项项

1、文件、技技术档案管理理

文件及技术术档案管理工工作,是工程程施工的延续续,但常常因因项目经理部部的解散、人人员调动等原原因而滞后,为为了使本项目目在该方面的的管理工作上上一个新台阶阶,同时为以以后的工作提提供依据,体体现“重生产同样样重技术档案案管理”的方针,实实现生产和内内业双丰收,特特制定文件、技技术档案管理理制度。

(1))文件及技术术档案管理的的任务、意义义

①文件及技术术档案管理的的任务是

按照一定的的原则和要求求,系统地收收集记述工程程建设全过程程中具有保存存价值的用于于指导施工的的技术文件材材料,并按归归档制度加以以分类整理,以以便完工验收收后,完整地地移交给有关关技术档案管管理部门。

②文件及技术术档案管理的的意义是可以以保证技术文文件的完整性性、正确性和和及时性,组组织有序的交交流,及时满满足施工生产产的需要,出出了问题,有有据可查,从从而起到稳定定正常生产的的作用。

(22)文件及技术术档案管理制制度。

①文件管理制制度

施工过程中中发生的往来来文件,项目目经理部应设设专职人员,按按照

IS0--9002的要求进行行专门管理,并并形成硬性规规定,并由此此建立文件管管理制度。

②技术档案管管理制度

施工过程中中产生的技术术资料,项目目经理部应设设专职人员,按按照

IS0--9002的要求进行行专门管理,并并形成制度贯贯彻落实。

(33)文件及技术术档案管理的的方法

①文件管理方方法.

a、收集:主主要是注意搞搞好日常文件件的管理工作作。

b、整理及编编目:是在文文件全面收集集基础上,对对来文或发文文进行科学地地分类和有秩秩序地排列。分分类应根据文文件的行文类类别区分。同同时按文件的的收发时间编编制目录,该该受控的要建建立受控文件件清单并加盖盖受控章。

②②技术档案管管理办法

a、收集:由由项目经理部部工程管理部部统一管理。

b、整理及编目:是在技术档案材料全面收集基础上,对技术档案材料进行科学地分类和有秩序地排列。分类按技术档案本身的自然形成规律进行。工程技术档案分类,原则上按工程项目划分,使同一项工程的技术档案都集中在一起,以便能够反映该项目工程的全貌。而每一类别下,又可按专业分为若干类。编目方针为能够揭示技术档案的内容和他们之间联系,便于检查。

(4)交工验收及资料整理

①建立技术资料复核制,来源于施工过程中的资料,必须现场填写且有人复核,决不允许一人一填到底,更不容许事后补填,且资料能够反映工程实际。

②交工验收资料的整理,要从工程施工一开始就着手抓,先化整为零,再化零为整。同时做到资料、图纸和计量支付三者的统一。

⑧加强交工验收及资料整理的管理工作,彻底根治此方面滞后的弊病。

(5)竣工资料整理、竣工图绘制

①在交工资料的基础上,进一步完善成竣工资料,摒弃持久战。

②每一分项工程完成后,要随即把施工中变更的部分用铅笔描绘在原施工图纸上,并注明变更的依据及日期等。

⑧把竣工资料的整理及竣工图绘制与项目经理的业绩挂钩,作为奖罚的依据之一。

2、

现场管理

现场管理采用项目法管理。在标段的两端设立标志牌,标志牌上写明桩号、承包商名称、工期等内容。在各工区段的两端设立标志牌,标明工区段的桩号、施工队、主要工作量等内容。在项目经理部实行挂牌作业。主要管理方法:

(1)把施工任务和完成情况制成图表,公布于众,使每个工人都知道自己应完成的任务、按劳应分配的多少。

(2)工地项目经理部、工区按工点、桩号编制施工进度计划,大力推广应用网络计划,并按月提出旬、日作业计划,以施工任务书的形式,.定人、定时、定项、定质、定量,把计划分解下达到施工班组。施工进度计划和网络计划图表以及任务完成情况公布于众,使大家看出各项计划指标完成中的问题和发展趋势,以及解决问题的方法和措施,促使全体职工都能按要求完成各自的任务,都知道完成定额任务后应分配多少,从主观上调动生

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