《农村区域物流发展因素及研究（论文）》

影响农村区域物流发展的关键因素及其对策1引言 22相关概念 22.1物流 22.2区域物流 22.3农村区域物流的特点 32.3.1农村区域物流具有分散性 32.3.2农村区域物流具有季节性 32.3.3农村区域物流具有特殊性 32.3.4农村区域物流具有地域差异性 32.3.5农村区域物流具有多样性 33福建省农村区域物流发展现状及存在的问题 43.1福建省农村区域物流发展现状 43.3.1福建省地区市场规模现状 43.2农村区域物流体系的构成要素 43.2.1农村物流体系的基本要素 43.2.2农村区域物流体系的支撑要素 53.2.3农村区域物流的功能要素 53.2.4农村物流体系的制度保障 63.2.5农村区域物流体系的市场要素 63.3福建省农村区域物流发展中存在问题 63.3.1政府调控能力弱 63.3.2农产品区域物流的市场体系不完善 73.3.3农产品区域物流主体发育不完善、组织架构不规范 73.3.4农产品区域物流基础设施不完善 84福建省农村区域物流发展对策 84.1提高政府调控 84.2建立政府农产品区域物流支持体系 94.3加快农产品区域物流主体与行业协会建设 94.4推进农产品区域物流标准化进程 105结束语 111引言中国拥有将近10亿人口的农民，若想真正实现小康社会，实现人民物质财富的极大丰富，最迫切的就是改善农村的生产发展，提高农业的发展水平。农业、农村经济的发展水平是衡量国家是否发达、先进的重要标志。过去，我国农业基础设施建设薄弱，物流供应体系不健全，导致我国农产品长期供应不足，但在党和政府的领导下,中国的新鲜农产品物流供应系统逐渐完善,整体平稳,然而,仍有一些地区冲突,如新鲜水果和蔬菜的西部地区物流成本仍然过高,东部地区物流需求、物流供应,导致粮食产量有时出现的现象。在此背景下，进一步优化农村物流发展显得尤为重要。有农村经济发展水平提高了，国民经济才能迈进新的台阶。过去，我国农业基础设施建设薄弱，物流供应体系不健全，导致我国的农产品的供给长期短缺。但是在党和政府的领导下，我国生鲜农产品的物流供应体系逐渐完善，总体平稳，然而，仍存在部分地区性的矛盾，如西部地区的生鲜蔬果物流成本仍然过高，东部地区物流需求过旺，物流供给不足，导致产粮过剩的现象时有出现。而在这此背景下，进一步优化农村区域物流发展就显得格外重要。2相关概念2.1物流物流，顾名思义，就是一个物品的物理转移。“物流”一词是随着人类经济生活的发展而出现的，它反映了商品生产、流通和消费之间的联系。然而，事实上，生产与消费之间存在着时空、概念等差距，这就需要一种方法来平衡这种差距。物流应运而生，所认识到的是有效地缩小生产者和消费者之间的差距的经济作用。一般来说，在物流出现之前，人们的交易通常是通过面对面或者快递的方式实现的。物流的出现使人们不用花时间旅行就可以实现商品的正常流通，消除了地域差距。这里所提到的物流已经具备了现代物流的功能，它的存在超越了传统意义上的物质流动，随着社会经济文化在人们生活中的不断深入发展，物流也呈现出新的内涵。2.2区域物流随着现代物流业的发展和进步，区域经济越来越受到重视。区域概念是建立在经济全球化总体形势下区域经济一体化格局的出现基础上的。全球范围内区域合作的发展日益增多，这已不再是一种个别现象，而是反映了全球范围内的总体状况。在全球区域合作的过程中，区域间的商业流、资金流、信息流、物流不断涌现，物流活动日益频繁，形式多样。现代物流的推进直接影响着区域间劳动分工与合作的效率。区域物流中的“区域”是指特定的经济区域。经济区域不同于一般意义上的行政区域，在一般意义上没有明确的边界。这里的区域是指自然、地理和经济的综合体，对应一定程度的经济中心，区域物流是指在这个综合体中进行的现代物流活动。2.3农村区域物流的特点2.3.1农村区域物流具有分散性农村区域物流与农村生活息息相关，它继承了农村生产生活分散化的特点。在生产方面，农作物种子、幼苗、肥料等各种生产要素需要以一定的形式分散到土地的各个角落，从各个角落分散出来的产品在收获的时候会被回收。然后将其加工、存储并运送到仓库或市场。而且，农民的家、房、村分散，大部分农村地区基础设施不完善，交通不方便。另外，物流服务对象——家庭，即农村生产生活中的单位，是分散和广泛分布的，一系列因素导致了农村物流的分散化。2.3.2农村区域物流具有季节性这个功能也是基于季节性农业生产和出现,因为农产品物流密切相关,不同的农业产品和副产品,如生产季节存在巨大差异,形成农业生产的周期,在此基础上对农副产品在不同阶段的周期,农民在生产过程中对生产资源的整合需求与其差异性都与老龄化有关，根据农业生产与农村分散生产和集中物流之间资本流动的矛盾，造成了农村物流内部系统的不平衡。2.3.3农村区域物流具有特殊性农村物流的过程中一系列链接,由于农业物资主要在植物和动物,或微生物等,在其形成的过程中,长周期为主要是动物和植物,微生物等,加上农村区域物流服务对象根据动植物多样性的生物生产要素的特点,有一定的新周期,从而对物流提出了特殊的储运要求。2.3.4农村区域物流具有地域差异性根据不同地区的自然地理条件的差异，不同地区的农副产品也表现出不同的形态，不仅体现在品种上，还体现在生产方式和质量水平上。这种差异在南北地区农作物生产方式和具体内容方面有较为明显的表现，再加上各地区经济发展状况的差异，这些因素促进了农村物流内部的差异和不平衡的胜利。这也导致了主物流系统与其他子系统之间矛盾的加剧和连接度复杂性的增加。2.3.5农村区域物流具有多样性农业生产的多样性决定了我们必须从农业生产形势的维度来分析农业生产的相关特征，农业生产形势需要综合涵盖农林牧渔副业五大类型。农村区域物流服务对象较为广泛,不可避免地会产生各种技术方面的差异,并根据基本操作系统和种植业存在的复杂性和多样性的水产养殖育种水平和方法也有区别,这些促使农村区域物流的多元化进程。3福建省农村区域物流发展现状及存在的问题3.1福建省农村区域物流发展现状3.3.1福建省地区市场规模现状其一，福建省地区市场规模现状。近年来，福建省进一步加大招商引资力度。全省已建成一批进出口加工园区，作为承接对外进出口贸易项目的载体，福建省吸引了大批国内外知名贸易物流企业入驻，逐步形成了以现代外贸物流产业为主导的产业发展格局。福建省还大力建设对外进出口加工园区、高新技术产业园等10个进出口加工园区，对国内外行业龙头企业具有很强的吸引力。此外,商贸物流产业的发展,促进了电子商务的上游和下游,咨询、会展产业取得了快速发展,越来越多的现代化企业开始渠道,解决在福建省,因此促进了区域经济的快速发展,行业发展的深度和广度都得到很大的提高,并有效地促进周边地区的发展，也开始充分发挥产业集群效应。其二，福建省地区农产品物流交通现状。结合福建省最新的发展政策，建设高端中心是其最终的战略目标。同时，要切实提高城市的物流运输水平。总的来说,物流产业在福建省近年来获得了快速发展,整个行业规模也在不断扩大,并大力发展农村物流,并充分发挥其地理优势的对外贸易,并进行积极的海外进出口活动之间,导致国际物流的快速发展。目前，我市已建成大型物流园区，并已建成大型农贸批发市场，这将进一步增强我市的外贸竞争力。福建省及其周边地区已形成良好的外部发展格局。3.2农村区域物流体系的构成要素3.2.1农村物流体系的基本要素农村区域物流体系中人、物品、物流相关信息以及资金流概况是对其进行考察的基本要素。农村区域物流中的主体是人，并且其始终围绕着整个物流体系每一个环节运作。对此，提升对主体的重视度与利用程度不但能够对农村物流体系进行环节运作上的保障，同时又能够对整个体系中的子系统的运作效率进行最大化的利用。对这样一类群体我们统称为物流人，物流人在物流体系中能够起到何种程度的作用取决于其对物流的基本技能的掌握，专业知识的积累与运用，以及对待物流工作的态度。农村物流体系中的物流对象是物品，再此是指对相关生产生活相关的农产品或农产品加工(农用品)的统称。物流相关信息则是一类对农村物流相关的市场、经营状况、生产制造信息，法律法规以及政策制度的一种数据上的表现形式。由于物流体系的运作依赖于信息的传递与引导，因此在农村信息化高速发展的当前阶段，对整个信息传播体系的完善与建设，对物流人信息获取与处理能力的培养是确保农村信息化与农村物流顺利接轨的重要依据。最后，对于资金流概况的掌握是伴随物流运作的一项衍生项目。在当前的市场经济条件下，商品生产以及交换的顺利发展全部依赖与物流，而其交换媒介就是货币。因此整个市场资金流的速度加快，经济全球化的进程不断推进，农村物流体系中的资金流也应该顺应潮流，不断拓宽资金流的范围，使整个农村金融系统与当前市场环境相适应。3.2.2农村区域物流体系的支撑要素物流设施、物流配置、物流工具的使用以及信息网络的建设对于农村物流的体系建立与整个流程运作都起到了关键性的支撑作用。其中，物流设施中涵盖了交通状况、仓储能力、能源供应、销售场地与配送中心、加工制造中心等。物流装备配置则决定了农村物流整个运作模式的硬性先进程度，直接影响着整个物流运作的效率。物流配置主要针对生产、加工、运输、装配、库存管理等方面的设备进行定义。而物流工具的使用对物流配置起到了辅助作用，其主要表现在对包装、维护、反检以及相关办公设施的网络配置等方面。此外，根据农村信息化进程不断推进，配套的信息网络设施的建设刻不容缓。网络设施的建设不但缩短了物流程序，并且满足了当代人的生产生活需求，强化效率，为整个物流体系的资金流与商流提供了引导与协调的重要作用。然而农村物流设施的建设依赖于国家的整个物质技术发展水平以及对了相关设施的开发建设程度。因此，相关设施生产开发行业以及国家对此的扶持力度与建设程度从侧面影响着整个农村物流体系的不断完善发展。3.2.3农村区域物流的功能要素保证物流得以顺利流通是农村区域物流体系功能要素首要前提。保证区域物流体系能够顺利运作，网络的构建、设计、更新、维护、相关信息的采集处理以及相关物流的存储管理、包装加工、运输方式等都是其实现的重要环节约。因此在实现这些环节的同时，伴随产生了实现物流需求的各种能力。从运输能力方面来说有公路、铁路、水路、航空等方面的配套设施与渠道。从运输范围来说，存在国内城际运输、城乡运输、乡乡运输以及全球性出口运输。因此根据农产品的时效性与鲜活性，对于物流中存在的物品存储问题就显得尤为重要。因为如果在运输保管过程中出现保管不当的情况，使物品发生变质，损耗等，这些情况不但会给消费者造成损失，同样又会给物流的各个环节带来损失，由此可得，对于产品的正确存储管理能够对整个物流工作的效率提供保证。此外对于产品的包装同样是十分重要的一个环节，正确的包装能够达到环保的效果，同时由于包装制造业的规模扩大也给社会带了许多就业机会。根据农产品整个价值链较长的特点，农村物流体系在提供产品附加值的问题上分两步走:第一，生产生活资料的分拣配送，推动城乡一体化进程。第二，通过对农产品的分拣配送，以农产品为物流中心，对其进行集中配送。并且相关中介服务与信息咨询服务也对其进行配套的辅助引导作用。3.2.4农村物流体系的制度保障农村区域物流体系中运作标准、组织管理、政策法规以及对应的科学技术水平是其内在的几个要素。其中农村区域物流的运作标准应当与国际接轨并且不断提升其行业与市场的竞争力，并且不断发展的农产品制造业根据其不断开发的新产品、新种类同时为物流的运作标准带来了新的要求。组织管理从宏观角度上来说是国家针对物流行业的管理与调控，提升物流行业与各企业之间相互的商流往来。在当前经济条件下，农村区域物流在顺应潮流的前提下应该密切注意相关政策法规的颁布与实施，并且不断提升整体科学技术水平，提升物流人的基本素养，对与之配套的物流配置与物流工具的使用做到合理合法，以此对物流水平进行稳步发展。在农产品存储、加工、管理等方面不断创新的方法与不断研发的工艺是支撑物流效率的基本保证。这些要素在不断完善物流体系、降低物流成本、不断加深物流系统的合理性与适应能力这些方面都起到了重要的作用。3.2.5农村区域物流体系的市场要素农村区域物流体系中的市场要素是基于供需层面来考察的，这种供需关系是在涉农物资流通中生发的市场交易行为中体现的，同理，这种市场交易行为的集成就构成了供需体系。供需关系的体现是多方受众承载的相互间的关联性，从而共同构成了农村物流市场的主体、客体、载体、中介机构以及其他形式等等。可见，在农村区域物流体系中，制度保障对其他各要素起着重要的指导作用。农村区域物流体系的构建不仅需要加强基本要素、支撑要素、功能要素及市场要素的有效协作，坚持与时俱进，与国际接轨，真正适应全球经济市场的发展和变化趋势。只有这样，才能充分发挥各要素之间的作用，形成合力，为实际的农村物流体系构建贡献力量。本文所探讨的是基于区域物流规划的农村物流体系的构建，以上要素的正确理解和应用在这一过程中尤为必要。3.3福建省农村区域物流发展中存在问题3.3.1政府调控能力弱从政府对农产品区域物流的调控系统上看，政府对农产品区域物流缺乏全面化监管。基于农产品自身分散性、季节性等特征，并受到区域物流基础设施、信息技术和智能化建设等方面建设弱势的影响，国农产品区域物流普遍缺乏全方面监管。纵观国内外先进物流监管体系建设，通常农产品流通质量需要市场预测、监测以及信息发布等多方面机制的融合，从而需要全方位的监管机制。然而事实上福建省农产品物流监管机制建设并未完成，很多无章法、无规则的行为频繁出现。不仅如此，农产品物流基础设施建设不完整、政府政策信息解读不透彻，地方物流发展方针制定不清晰也导致了福建省地区农产品物流调控能力不足的问题。3.3.2农产品区域物流的市场体系不完善市场交易方式落后。没有形成电子化、信息化的交易方式。现金交易仍旧是市场中主要的交易模式，而关于网上交易、转账汇款等交易模式未能够大范围普及，这就增加了市场上的交易成本，市场价格的调整作用未能够有效的发挥，与当前的现代化市场发展是不一致的。是市场综合服务能力较差。大多数市场内设施简陋、功能欠缺、环境恶劣，仅仅提供简单的农产品交易和储存空间，整体上未能够实现对场地的合理规划，而且对于现有的农贸市场而言，其主要的收入来自于租金收入，主要的支出集中于职工薪酬以及相关税费等等，对于市场的管理和升级未能够给予足够重视。农产品质量无法获得保障。在质量检测方式上，批发市场往往采取随机抽样的方式进行，对于进场前的农产品只进行简单的检查，这使得农产品的质量安全无法得到保障;在进入市场后的环节中，更是缺乏相关的后续检查与监督。同时，在农产品批发市场后续处理中，简单清扫销售后的参与垃圾过于草率，使得环境问题又凸显，交易环境持续恶化。3.3.3农产品区域物流主体发育不完善、组织架构不规范目前，农产品主产区的产业优势有待提高。尤其是农产品的生产加工主体市场营销理念缺乏、商品意识不强，缺乏产品包装意识，而且不注重品牌宣传等。这些都对农产品的发展产生了较大的阻碍，这就导致了农产品市场上存在这种状况，经过辛苦劳作得出的农产品未能够及时的对外销售，同时，市场上充斥着大量的需求者难以获得足够的农产品，故此，对于现代化的农业发展而言，解决当前困境的根本方法就是加快建设现代化的物流体系。首先应该能对导致这种状况的根本原因，形成深入的认识，主要是由两方面导致的，其一为农产品相关的生产部门、加工单位以及政府机构对于农产品的质量水平设置的标准是不统一的。对于国家的农业部门而言，是希望整体的质量水平比较稳定的，而对加工企业而言，对于差异化的产品品种是更具偏好的。其二，由于当前农产品的产销并不对等，福建省地区地广人稀，农业商品化程度很高，但是农产品加工比例较低，大多为初级农产品，造成农民收入不高，农产品同质化严重，没有市场竞争力等问题。第三，订购合同没有得到很好的执行。由于收购企业未能够获得足够的资金支持，而且考虑到如果进行了过多收购会增加产品积压的可能性，此时部分企业为了谋求更高的收益会选择垄断市场，导致农民增收困难。3.3.4农产品区域物流基础设施不完善由于物流运作主体具有多元化、分散化和非专业化的特点，因此，往往很难采用先进的物流技术或物流装备。大部分农产品在流通过程中分级和加工简单粗糙，包装简陋，造成外观和质量效果并没有达到预期水平，未能够建立系统的物流体系，这就导致在农产品以初级状态在常温下开展各种物理运输，难以实现对产品的有效保。以产品保鲜为例，企业大多使用传统技术，现代化的新技术如减压保鲜、冰温气调保鲜等应用少，冷链运输体系建设不完备；在仓储环节，检测技术相对比较落后，现代化的库存控制技术、恒温仓储技术普及率不高;在包装环节，运输多采用便宜低质的麻袋等，这就导致未能够实现对农产的有效保护，途中的损耗也是大大增加的；销售时的包装质量也不高，很多没有商标标识，产品没有知名度，不能吸引消费者；在加工环节，大部分还处于低级粗加工模式，深精加工的产品少，高科技技术应用不多，不能有效提高农产品的利用能力；在运输环节，还多以人力为主，智能化、自动化的装卸设备、运输工具不足，标准化程度仍旧相对较低。4福建省农村区域物流发展对策4.1提高政府调控促进财政税收政策平台搭建。现代物流业发展与国民经济发展的速度、质量、效益具有极高的相关性，尽管前期投资大，产出回报周期长，但是其收益可以说是一劳永逸的行业。因此，一要减少农产品物流企业承担的所得税；二要避免向部分农产品物流企业重复征税；三要建立规范创新的财税管理机制，有助于政府以财税制度为杠杆，对物流企业进行财政调节和扶持，促进农产品物流行业在短期内的积累。政府与私有资本共同投资，针对目前福建省市物流业发展的情况，要不断扩大行业的融资方式。政府与私有资本共同投资，对风险较大或投资盈利较低的基础设施建设可以发挥较好的作用，是一种市场化程度较高的方式。但是，我国现有政策法规中对这种投资方式仍然缺乏明确的法律保障。因此，地方政府应尽快出台相关的扶持政策，以加快民间私有资本的投资意愿。加强银行和企业间的合作，各类金融机构要创新银行与物流企业的金融业务，对效益好、实力强的物流企业给予一定的信贷倾斜。支持具有成长潜力、经营管理水平高、资产质量好的股份制物流企业上市。利用政策措施来实现境外投资者对农业物流的支持。4.2建立政府农产品区域物流支持体系落实完善第三方物流大型企业的重点扶持政策，首先要进行国有企业改革，加快建立现代企业制度，建设国有大型物流集团公司；其次要鼓励民营资本加入物流行业，通过收购、兼并等方式发展壮大;第三要引进外资，学习先进技术和管理经验，引导传统物流企业向现代农产品物流企业过渡。完善物流专业人才培养政策，鼓励政府、企业、高校、科研机构在资本和技术方面开展合作，建立多渠道、多层次的农产品物流人才开发和储备体系，尽快培养出农产品物流急需人才。完善物流市场综合管理的配套政策。加强诚信建设针对企业和个人信用建立征信系统，构成有效的信用体系，在企业中开展诚信企业，从而为诚信企业的发展提供有效的保障和良好的发展环境。建立城乡物流市场的准入制度。建立城乡物流市场的准入制度，打造良好的市场秩序，避免低水平的恶性竞争。首先，农产品物流行业的门槛必须提高，可以借助于政策来进行控制，实现佳木斯地区物流的高标准发展。其次，对高新物流企业给予特殊优惠政策，如免征营业税、所得税等。第三加强城乡道路管理，严格检查车辆标准和运输资质，对于违规车辆坚决禁止其再从事物流运输活动。第四，规定个体运输车辆必须挂靠在有一定规模的物流企业，以便于对其进行管理。4.3加快农产品区域物流主体与行业协会建设以连锁超市为核心的农产品零售系统建设。当前，农产品流通，特别是生鲜农产品流通的主渠道主要是连锁超市。连锁超市与专业供应商合作，专业供应商将农产品运送到超市生鲜配送中心，中心对农产品进行包装加工，然后再配送到超市各门市店，最后面向消费者。就发达国家而言，新鲜农产品直接运送到超市或食品店进行销售，减少中间环节，还能够服务于大众。以连锁超市为核心的农产品物流系统中，超市的发展趋势必然是区域整合、连锁经营。通过超市扩大经营，采取了超市整合，分渠道销售的模式，把产品集中供应到超市，然后再进行统一配送。以第三方物流企业为核心的农产品物流系统建设。在以第三方物流企业主导的农产品物流系统管理模式中，其不仅完成农产品从农户到消费者的运输、仓储、制冷等流通业务，更重要的还要将各个物流要素有机整合起来，对整个系统发挥从设计到实施，再到运作的功能增值服务。从这个角度上看，对第三方物流企业进行角色定位，一个服务集成商的角色。提供系统化的其扮演的应该是，随着现代物流企业的产生，通过第三方物流专业化的设计和运作，能够有效的降低物流运输的成本，推动实现企业的规模发展，并且能够缩短农产品生产、运输响应时间等，可以预见未来的物流行业发展，必将以第三方物流为核心，推动实现现代化的物流运输体系。以第三方物流企业为核心的农产品物流逐渐发展起来，是将来农产品物流发展的趋势。4.4推进农产品区域物流标准化进程农产品运输。目前，福建省地区物流运输的现代化和信息化程度低，冷链运输设备落后食物和生鲜农产现代化和信息化