断电安全操作

新能源汽车

安全操作规程高压系统断电

安全操作任务四【任务引入】李先生拥有一台电动汽车，在洗车等日常维护时担心其他人员触电，想学会电动汽车高压系统断电，你能教会李先生吗？【学习目标】1.了解电动汽车高压防护措施2.掌握维修开关及操作使用1.熟练掌握断开维修开关的步骤2.掌握电动汽车操作规范原则知识目标技能目标一、电动汽车高压防护措施电源极性反接防护碰撞保护开盖检测高压互锁被动泄放防范工作……主动泄放（1）主动泄放驱动电机控制器中含有主动泄放回路电池管理系统车载充电器漏电传感器当检测到车辆发生较大碰撞、或高压回路中某处接插件存在拔开状态、或含有高压的高压电控产品存在开盖情况，可在5秒钟内将高压回路直流母线电压泄放到60V以下，迅速释放危险电能，最大限度保证人员安全。整车检测漏电（2）被动泄放被动泄放回路驱动电机控制器空调驱动控制器内部含有高压电控产品含有主动泄放的同时2分钟内将高压回路直流母线电压泄放到60V以下被动泄放作为主动泄放失效的二重保护。（3）高压互锁每一个高压回路，如图2-36所示每根采样线均增加了保险，保证电池包等高压器件及线束不会发生短路起火。结构互锁秦的主要高压接插件均带有互锁回路，其互锁开关如图2-37所示功能互锁当车辆在进行充电或插上充电枪时，秦的高压电控系统会限制整车不能通过自身驱动系统驱动，以防止可能发生的线束拖拽或安全事故，此功能即功能互锁。

当其中某个接插件被带电断开时，动力电池管理便会检测到高压互锁回路存在断路，为保护人员安全，将立即进行报警并断开主高压回路电气连接，同时激活主动泄放。（4）开盖检测监控电路当发现这些产品的盖子在整车高压回路连通的情况下打开时，会立即进行报警，高压互锁功能也可以使整车立即断电，并将电机控制器里的大电容进行快速泄放，从而保护维修人员的安全。（5）碰撞保护车辆碰撞动力电池管理器碰撞信号大于一定阀值切断高压系统主回路电气连接驱动电机控制器主动泄放（6）电源极性反接保护当此极性反转的电压去除掉后，这些电控产品均仍可正常工作。不当操作或其他原因高压产品的供电电压极性反转时驱动电机控制器、DC/DC变换器、动力电池管理器均可保护自己不被烧坏二、维修开关及操作使用在低压电路中，车身往往作为电源负极，但在电动车高压电路，正负极都与车身绝缘，如图2-39所示，断开维修插头（维修开关），可以切断高压电路。（1）维修开关的位置维修开关正常状态时，手柄处于水平位置；需要拔出时，应先将手柄旋转至竖直状态，再向上拔出；需要插上时，应先沿竖直方向用力向下插入，再将手柄旋转至水平状态。维修开关用于辆维修时直接断开高压回路，从而保证操作人员的安全（2）断开维修开关的步骤。1）启动按钮打到OFF档，等待5min。2）拔下紧急维修开关。3）断开12V蓄电瓶负极。4）检修高压系统前应使用万用表测量整车高压回路，确保无电。

丰田普锐斯断开高压系统步骤：将换挡杆切换到P档位；踩下驻车制动器；拔下点火钥匙；断开辅助电池负极；戴上绝缘手套，拆下维修插销三、电动汽车操作规范原则

维修电动汽车高压电气系统时，为确保维修人员人身安全，避免违规操作引起安全事故，在维修高压部分时，请按以下要求及规范执行。（1）熟悉电路高压部件识别：整车橙色线束均为高压线；动力电池包连至电源管理器的红色电压采样线束；高压零部件：动力电池包、高压配电箱、车载充电器、太阳能充电器（装有时）、驱动电机控制器总成、DC与空调驱动器总成、电动力总成、电动压缩机总成、电加热芯体PTC。（2）有效防护1）维修人员必须佩戴必要的安全防护用品2）使用前必须检查绝缘手套是否有破损、破洞或裂纹等，应完好无损，确保安全。3）使用前必须检查绝缘手套、绝缘胶鞋等防护用品，不能带水进行操作，保证内外表面洁净、干燥，确保安全。绝缘胶鞋绝缘手套防护手套绝缘胶垫防护眼镜在检修电池组和电池时，带上安全防护镜，能防止电解液的飞溅。（3）小心谨慎在维修车辆时，必须设置专职监护人一名，监护人工作职责为监督维修的全过程监督人员检查项目维修人员组成工具使用防护用品佩戴备件安全保护维修安全警示牌等紧急维修开关的接通和断开维修过程中的安全维修操作规程，在作业流程单上作标记监护人及维修人员必须具备国家认可的《特种作业操作证（电工）》与《初级（含）以上电工证》（职业资格证书）。监护人及维修人员必须经过相关混合动力及纯电动车型新车型培训，并通过考核.（4）标准操作1）严禁未经培训的人员进行高压部分检修，禁止一切带有侥幸心理的危险操作，避免发生安全事故。2）检修高压系统时，点火开关必须处于OFF档（若为智能钥匙系统，则使车辆不在智能钥匙感应范围内，并且车辆处于非充电状态），并拔下紧急维修开关。紧急维修开关拔下后，由专职监护人员保管，并确保在维修过程中不会有人将其插到高压配电箱上；当需要维修或更换高压配电箱时，应小心拔出连接动力电池包的电缆正、负极高压接插件，使用绝缘胶带包好裸露出的桩头，避免触电。断开紧急维修开关只是切断了从高压配电箱到各个高压用电设备的电源，并不能切断动力电池包到高压配电箱的电源；3）在断开紧急维修开关5分钟后，检修高压系统前应使用万用表测量整车高压回路，确保无电

确定方法：拔下紧急维修开关手柄后，测量动力电池包正极和车身之间的电压来初步判断是否漏电，若检测到电压大于等于50V，应立即停止操作。使用万用表测量高压时，需注意选择正确量程，检测用万用表精度不低于0.5级，要求具有直流电压测量档位，量程范围不小于或等于1000V，并遵守“单手操作”原则所