2023年普铁线路工技能高水平应知应会考试题库（精简300题）

PAGEPAGE872023年普铁线路工技能高水平应知应会考试题库（精简300题）一、单选题1.允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条】A、2‰B、4‰C、6‰D、8‰答案：C2.在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.16条】A、联络员B、安全员C、防护员D、专人防护答案：C3.当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置：（）防护，进行紧急处理。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.2条】A、移动停车信号B、移动减速信号C、作业标D、现场防护答案：B4.铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于（）mm【《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条】。A、40B、50C、80D、100答案：A5.线路设备维修应贯彻“预防为主、防治结合，（），严检慎修”的原则。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.3条】A、以修为主B、修养并重C、检修并重D、检养并重答案：B6.线路大中修轨距验收标准：允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于（）。【《普速铁路线路修理规则》第6.4.1条】A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰答案：B7.分组人工捣固时，前后距离应不小于（）轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条】A、3根B、4根C、5根D、6根答案：A8.在线路上垫入或撤出冻害垫板，在其他站线上，顺坡长度一般为冻起高度的（）。【《普速铁路线路修理规则》第4.13.1条】A、300倍B、400倍C、500倍D、600倍答案：B9.线路设备大.中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（）（连续检查100头）。【《普速铁路线路修理规则》表6.4.1】A、6%B、8%C、10%D、12%答案：A10.当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条】A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、35km/h答案：C11.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于（）号。【《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第46条】A、9B、12C、18D、7答案：A12.160km/h≥允许速度vmax＞120km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度，Ⅲ级偏差值管理值为()。【普速铁路线路修理规则第6.3.3条】A、1.0m/s2B、1.5m/s2C、2.0m/s2D、2.5m/s2答案：C13.机械设备的危险处、不安全因素的部件，需要设置（）及明显的指示牌。【铁路职工培训教材《铁路劳动安全》】A、安全标志B、警示标志C、危险标志D、警告标志答案：A14.道岔大修验收标准规定：铁垫板及橡胶垫板、胶垫片齐全，歪斜的不得超过（）。【《普速铁路线路修理规则》表6.4.2】A、6%B、8%C、10%D、12%答案：A15.在速度小于160km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条】A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B16.某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】A、95B、90C、85D、80答案：C17.线路允许速度为120（不含）～160km/h时不应小于（）m，困难条件下不应小于25m；其他地段不应小于20m。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.6条】A、20B、250C、30D、40答案：D18.搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应（）指挥，动作一致；夜间应有充足的照明。【《普速铁路工务安全规则》第3.4.1条】A、司机B、统一C、施工负责人D、专人答案：B19.桥上无缝线路维修作业时，成段更换.方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温()范围内进行。【普速铁路线路修理规则第4.8.13条】A、＋8℃～－16℃B、＋10℃～－20℃C、＋5℃～－10℃D、＋5℃～－15℃答案：D20.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有()在场紧密配合并负责监护。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条】A、电务人员B、供电人员C、通信人员D、机务人员答案：B21.属于普速铁路II级施工的是()。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条】A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工B、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工C、繁忙干线和干线大型换梁施工D、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工答案：A22.铁路地界内按照铁路管理机构划定的距离设置，铁路地界外，从铁路线路路堤坡脚或铁路桥梁外侧起向外的距离，村镇居民居住区不少于()米。【《铁路安全管理条例》】A、6B、8C、10D、12答案：D23.混凝土枕无缝线路维修作业中规定，曲线半径为800m≤R<2000m的地段，连续扒开道床不超过（）m时，作业轨温为-20℃～+15℃。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.6条】A、15B、20C、25D、30答案：C24.在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽()处与基本轨顶面相对无高差。【普速铁路线路修理规则第3.9.7条】A、35mmB、20mmC、40mmD、50mm答案：A25.无缝线路铺设验收标准中,要求轨条始、终端落槽时的轨温均在设计锁定轨温范围内，同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于（）。【《普速铁路线路修理规则》表6.4.4】A、3℃B、5℃C、7℃D、10℃答案：B26.有人看守道口设遮断信号机，该信号机距防护地点不得小于50m。《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第75条】A、40mB、50mC、60mD、70m答案：B27.邻近营业线进行()，可能因翻塌.坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.5条】A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、路基填筑或弃土等施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工答案：D28.作业前（）是起重机安全操作措施之一。【《铁路劳动安全》】A、必须正确佩带个人防护用品B、不用安全预测C、对起重机设备重要部位不进行检查D、将吊钩升至规定高度答案：A29.站内铺设及拆除道岔、线路须经施工管理办公室同意并纳入（）施工计划管理。【《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第53条】A、月度B、日C、周D、年答案：A30.临边作业应设置防护围栏和（）。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.5条】A、安全绳B、安全网C、安全带D、安全帽答案：B31.临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过（）容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。【《普速铁路线路修理规则》第2.2.2条】A、临时补修B、综合维修C、计划维修D、线路大修答案：A32.侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。【《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第46条】A、9B、12C、18D、7答案：B33.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是()。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条】A、螺栓扣件涂油B、开行路用列车运送作业人员.装卸机具.材料C、桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位，拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时D、移动桥枕进行钢梁上盖板涂装答案：B34.胀轨跑道应急处置时，钢轨截断可采用乙炔切割。但切割后的钢轨需再次使用时，须用锯轨机切除距离乙炔切割部位不少于（）mm。【《铁路职工岗位培训教材》线路工】A、150mmB、180mmC、200mmD、250mm答案：C35.生产活动中（）属于物体打击危险辨识中人的不安全行为。【《铁路劳动安全》】A、上下传送材料工具B、无安全防护装置C、违章指挥D、立体交叉作业答案：A36.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条】A、80～140N•mB、500～700N•mC、500～700N•mD、1100～1400N•m答案：D37.50Kg/m钢轨，最高.最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准不小于（）N•m。【《普速线路修理规则》第3.7.9条】A、400B、500C、600D、700答案：C38.邻近营业线进行()，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.5条】A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工C、路基填筑或弃土等施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工答案：C39.160km/h≥允许速度vmax＞120km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，高低Ⅳ级偏差值管理值为()。【普速铁路线路修理规则第6.3.3条】A、6mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：D40.靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出()以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。【《普速铁路工务安全规则》第3.6.6条】A、1mB、2mC、2.5mD、5.0m答案：B41.属于普速铁路I级施工的是()。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条】A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工B、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工C、繁忙干线和干线大型换梁施工D、繁忙干线和干线其他换梁施工答案：C42.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.22条】A、5B、8C、12D、10答案：A43.混凝土枕地段无缝线路改道作业时，当轨温超出实际锁定轨温（）以上时，禁止作业。【普速铁路线路修理规则第4.8.6条】A、±10℃B、±15℃C、＋20℃D、＋25℃答案：C44.线路设备大、中修完毕后，轨下垫板无缺损，歪斜大于5mm者不超过（）（连续检查100头）。【《普速铁路线路修理规则》第6.4.1条】A、6%B、8%C、10%D、12%答案：B45.栏杆（门）以对（）为定位。【《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第51条】A、道路开放B、道路关闭C、公路关闭D、公路开放答案：A46.60kg/m钢轨无缝线路混凝土枕碎石道床，线路设备大修周期为（）Mt。【《普速铁路线路修理规则》第6.1.1条】A、300B、450C、600D、700答案：D47.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于()不得停留人员和放置机具、材料。【《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m答案：D48.步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应（）列车方向走行。【《普速铁路工务安全规则》第3.2.2条】A、背对B、面迎C、侧迎D、禁止答案：B49.道岔计划维修作业验收评分标准规定：道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm，每组扣（）分。【《普速铁路线路修理规则》第6.4.7条】A、2B、5C、16D、41答案：D50.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.21条】A、5B、8C、12D、10答案：D51.绕行停留车辆时其距离应不少于()m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。【《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条】A、2B、3C、5D、6答案：C52.中断繁忙干线铁路行车（）小时以上，为较大事故。【《事规》第十条】A、5B、6C、7D、8答案：B53.在距离接触网带电部分()的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.20条】A、1～3mB、3～5mC、2～4mD、4～6m答案：C54.无缝线路铺设验收标准规定：轨条轨端相错量不焊接时不得超过（）。【《普速铁路线路修理规则》表6.4.4】A、30mmB、60mmC、50mmD、40mm答案：D55.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差计划维修为（）mm。：【《普速线路修理规则》表3.1.10】A、3B、4C、6D、8答案：D56.安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。设备管理单位每（）对安全带、安全绳做一次检测。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.4条】A、三个月B、半年C、九个月D、一年答案：B57.混凝土轨枕纵向通裂挡肩顶角处缝宽大于（）mm时即为失效。【《普速铁路线路修理规则》第3.5.7条】A、0.8B、1C、1.5D、2答案：C58.辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为（）mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求），容许误差为+3-1mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.4条】A、40B、46C、48D、50答案：B59.矫直钢轨后用1M直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm,允许速度大于120km/h的地段，矢度不得大于（）mm。【《普速铁路线路修理规则》第4.7.5条】A、0.2，0.3B、0.5,0.3C、0.5,1D、0.5,0.8答案：B60.普速铁路施工天窗，技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于()分钟。【《集团公司铁路营业线施工管理实施细则》乌铁施工（2021）390号】A、60B、90C、180D、240答案：C61.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是()。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条】A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕.可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕B、利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理C、胶结、焊接钢轨D、一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业答案：A62.无缝线路铺设验收标准中,要求轨距挡板、挡板座顶严、密靠、压紧，不密贴（缝隙大于2mm）的数量不超过（）（连续检查100头），且无连续失效。【《普速铁路线路修理规则》第6.4.4条】A、8%B、6%C、4%D、12%答案：B63.维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。【《集团公司铁路营业线施工管理实施细则》乌铁施工（2021）390号】A、10B、15C、20D、25答案：C64.120km/h＜υmax≤160km／h正线75以下～60kg／m型钢轨，头部垂直磨耗达到（）为重伤。【《普速铁路线路修理规则》表3.6.3】A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm答案：D65.υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。【《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条】A、38B、50C、65D、75答案：D66.水准仪的基本操作可以简单归纳如下：（）。【《铁路职工岗位培训教材》线路工】A、安置—粗平—精平—瞄准—读数B、安置—瞄准—粗平—精平—读数C、安置—精平—瞄准—粗平—读数D、安置—粗平—瞄准—精平—读数答案：D67.气压焊伤损主要有：（）。【《铁路职工岗位培训教材》线路工】A、夹砟、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹等B、灰斑、裂纹、烧伤等C、光斑、过烧、未焊透等D、夹砟、气孔、灰斑、过烧、未焊透等答案：C68.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于()m，与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。【《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】A、500B、800C、1400D、2000答案：A69.使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道，()撬棍翻动钢轨。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条】A、可以使用B、必须使用C、不得使用D、应该使用答案：C70.属于普速铁路II级施工的是()。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条】A、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造.新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工B、繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施答案：D71.施工作业影响道岔联锁正常使用或利用紧固道岔方式进行防护时，须对道岔进行紧固。由施工单位负责安装道岔紧固装置。【《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第49条】A、施工单位B、工务部门C、电务部门D、供电部门答案：A72.允许速度120km/h的线路，Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度电力一般为（）。【《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第33条】A、6‰B、12‰C、15‰D、20‰答案：A73.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。【《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第55条】A、50mB、100mC、150mD、200m答案：A74.长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁()(山区铁路2.0～2.5m)，短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。【《普速铁路工务安全规则》第2.5.1条】A、0.3mB、0.5～1.0mC、0.5mD、1.0～1.5m答案：B75.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm与轨距加宽值之和。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.4条】A、25B、20～30C、50D、65答案：D76.160km/h≥允许速度vmax＞120km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，高低Ⅰ级偏差值管理值为()。【普速铁路线路修理规则第6.3.3条】A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B77.生产活动中（）属于物体打击危险辨识中物的不安全状态。【《铁路劳动安全》】A、违章指挥B、施工场所狭窄、安全通过道缺陷C、安全操作规程缺乏或不健全、安全教育不够D、无安全防护装置答案：D78.在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）。【《普速铁路线路修理规则》第6.2.2条】A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C79.凡“铁跨公”立交桥下净高不足()米，通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志，立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆，应设置限高防护架及限高，限行相关标志。【《铁路安全管理条例》】A、2B、4C、5D、6答案：C80.在线路上()在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条】A、2人B、多人C、3人D、4人以上答案：B81.当钢轨断缝小于30mm紧急处理后，放行列车速度不超过（）。【出处：《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条】A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：C82.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm时为轻伤标准。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条】A、2B、4C、6D、8答案：B83.道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列35km/h，第二列45km/h，第三列（）km/h，其后正常。【《普速铁路工务安全规则》表2.1.17】A、25B、45C、60D、80答案：C84.安全绳左右移动距离不得大于（）。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.5条】A、3mB、4mC、5mD、6m答案：C85.各项施工、维修作业要采用()作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。【《集团公司铁路营业线施工管理实施细则》乌铁施工（2021）390号】A、垂直B、平行C、联合D、综合答案：B86.线路.道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度大于160km/h线路不应小于冻起高度的（）倍。【《普速铁路线路修理规则》第4.13.1条】A、600倍B、1200倍C、1600倍D、400倍答案：C87.当120km/h＜Vmax≤160km/h时，本线来车下道避车的距离不小于（）米。【《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】A、500B、800C、1400D、2000答案：C88.线路大.中修验收正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mm。【《普速铁路线路修理规则》第6.4.1条】A、0.5B、1C、2D、3答案：B89.普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.1条】A、1435B、1437C、1439D、1440答案：C90.基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于()m。【普速铁路线路修理规则第3.9.17条】A、2B、3C、4D、5答案：A91.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的（）标准。【《普速铁路线路修理规则》第6.2.4条】A、质量检查B、质量管理C、质量控制D、线路维修答案：A92.高温天气露天作业应加强关注患有（）等疾病的作业人员。【《铁路劳动安全》】A、感冒B、高血压C、关节炎D、呼吸系统答案：B93.严禁（）作业不带工具袋手抓物件而失足坠落。【《铁路劳动安全》】A、上道B、桥梁C、高处D、探伤答案：C94.列车限速Vmax≤45km/h时,接头螺栓：每个接头至少拧紧()个(每端2个)。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.18条】A、1B、2C、3D、4答案：D95.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。【《铁路职工岗位培训教材》线路工】A、6.5B、6C、5D、5.2答案：D96.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()。【普速铁路线路修理规则第3.9.16条】A、12～15N·mB、120～150N·mC、80～150N·mD、700～900N·m答案：B97.()在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。【《普速铁路工务安全规则》第4.0.2条】A、严禁B、可以C、不得D、允许答案：A98.在允许速度小于160km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m时，圆曲线的正矢连续差为()。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条】A、4mmB、6mmC、10mmD、15mm答案：C99.高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹垂直高度超过()，但裂纹长度未超过120mm为重伤。【普速铁路线路修理规则第3.9.13条】A、40mmB、50mmC、60mmD、80mm答案：A100.线路.道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120（不含）～160km/h线路不应小于冻起高度的（）倍。【《普速铁路线路修理规则》第4.13.1条】A、600倍B、1200倍C、1600倍D、400倍答案：B多选题1.下列对无缝道岔应满足的技术要求说法正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条】。A、固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持700～900N•mB、导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N•mC、尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60～80N•mD、床保持饱满，扣件保持紧固状态，达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移答案：BCD2.火灾逃生方法有（）。【《铁路劳动安全》】A、逃生预演，临危不乱B、熟悉环境，暗记出口C、抓紧时间，抢救财物D、简易防护，匍匐前进答案：ABD3.双线上线人员禁止在（）避车。【《劳动安全守则》】A、两线间B、避车台C、邻线D、路肩答案：AC4.凡发生与工务有关的事故，工务部门应（）并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。【《普速铁路工务安全规则》第1.0.4条】A、缜密调查B、科学分析C、找出原因D、吸取教训答案：ABCD5.线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据（）等情况，具体布置安全事项。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.2条】A、环境B、人员C、作业项目D、天气答案：BCD6.道岔大修验收的主要项目有（）。【《普速铁路线路修理规则》第6.4.2条】A、道床清筛和捣固质量B、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态，C、道岔锁定轨温D、轨道几何尺寸答案：ABCD7.取放工具、抬运金属料具时，不得搭接（）。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.22条】A、两股钢轨B、绝缘接头C、引入线D、轨距杆答案：ABCD8.酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）和煤气中毒。【《普速铁路工务安全规则》第3.1.6条】A、伤害B、中暑C、溺水D、冻伤答案：BCD9.线路设备维修，应根据线路设备变化规律，合理安排（）。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.3条】A、计划维修B、综合维修C、临时补修D、重点工作答案：AC10.下列关于线路上个别插入的短轨描述正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.6.9条】A、在正线上不得短于6mB、在站线上不得短于4.5mC、不得连续插入3根及以上D、个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km／h答案：AB11.钢轨伤损按程度分为（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条】A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、折断答案：ACD12.下列关于缓冲区的叙述中正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.10.2条】A、缓冲区一般由2～4节标准轨（含厂制缩短轨）组成B、钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓C、长度不得超过50mD、螺栓扭矩应保持在700～1100N·m答案：ABD13.为保证捣固作业质量，下列关于捣固车的捣固频次说法正确的是（）。【《铁路线路修理规则》第4.9.5条】A、步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min。B、连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min。C、连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过16次/min。D、对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数。答案：ABD14.在线路曲线地段，外股钢轨设置超高是否合理，应对（）进行检算。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】A、未被平衡欠超高B、平均速度C、货物列车平均行车速度D、未被平衡过超高答案：AD15.接头螺栓及垫圈伤损达到下列（）标准，应及时更换。【《普速铁路线路修理规则》第3.7.11条】A、螺栓折断B、螺栓严重锈蚀C、螺栓杆径磨耗超过2mm不能保持规定的扭矩D、螺栓丝扣损坏E、垫圈折断或失去弹性答案：ABDE16.关于线路设备检查周期说法正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第8.2.1条】A、轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。B、正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。C、正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次。D、其他线路曲线正矢检查每3个月不少于1次。答案：ABC17.下列关于桥上无缝线路养护工作说法正确的是（）。【《普速铁路工务安全规则》第4.8.13条】A、按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度B、单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20℃范围内进行，起道量不应超过60mmC、对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理D、成段更换.方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～-15℃范围内进行答案：ABCD18.下列关于橡胶垫板的说法中，正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.7.6条】A、厚度为7mm的橡胶垫板两侧压宽合计超过15mm丧失作用，应进行更换。B、橡胶垫板窜出超过40mm应更换。C、钢轨接头各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。D、厚度为10mm的橡胶垫板两侧压宽合计超过20mm丧失作用，应进行更换。答案：ACD19.有下列（）情形，为一般D21类事故。【《铁路交通事故调查处理规则》第15条】A、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上；B、固定设备故障延时影响正常行车3小时以上（仅指站线）；C、固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）；D、行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上。答案：ACD20.步行上下班时，区间应在路肩或路旁行走；在双线区间，应面迎列车方向；通过（）时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。【《普速铁路工务安全规则》第3.2.2条】A、涵洞B、桥梁C、道口D、横越线路答案：BCD21.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟采空作业或者堆放、悬挂物品，应（）。【《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第16条】A、获得当地乡镇政府的许可B、征得铁路运输企业同意C、签订安全协议D、铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督答案：BCD22.对口道岔尖轨尖端轨距递减的叙述中，正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条】A、两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减B、两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。C、两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减。D、尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增。答案：ABC23.电气化区段在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑()的要求。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】A、轨道电路B、钢轨打磨C、车站作业D、轨距杆答案：ABD24.驻站联络员在执行防护任务时，应（）。【《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第387条】A、佩戴标志B、携带通信设备C、携带手机D、携带身份证和工作证答案：AB25.关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是（）。【《普铁路线路修理规则》第3.1.9条】A、在整个缓和曲线内递减。B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。C、在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减。D、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。答案：ABCD26.下列符合高锰钢整铸辙叉重伤标准的有（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条】A、叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm。B、辙叉心宽40mm断面处，60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过8mm。C、辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm。D、钢轨探伤人员或线路(检查)工长认为有影响行车安全的其他缺陷。答案：ACD27.下列关于轨料存放的说法中，正确的是（）。【《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第391条】A、因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的加固；B、线路两侧散落的旧轨料、废土、废渣应及时清理；C、线路备用轨料应在车站范围内码放整齐；D、旧轨料必须存放在栅栏之外摆放整齐。答案：ABC28.下列有关无缝线路作业轨温说法正确的是（）。《普速铁路线路修理规则》第4.8.6条】A、混凝土枕（含混凝土宽枕）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。B、在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。C、改道作业在实际锁定轨温+20℃以上禁止作业。D、更换胶接绝缘接头在实际锁定轨温+10℃以上可以作业。答案：ABC29.施工负责人可指派驻站联络员从事的工作包括（）。【《普速铁路技术管理规程》第387条】A、负责在车站办理施工封锁及开通手续B、向施工负责人传达调度命令C、向施工负责人通报列车运行情况D、并向车站值班员传达开通线路请求答案：ABCD30.无缝线路在高温季节可安排（）作业。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.2条】A、放散应力B、矫直钢轨硬弯C、钢轨打磨D、焊补答案：BCD31.下列叙述中是一般D类事故的有（）。【《铁路交通事故调查处理规则》第15条】A、列车冒进信号或越过警冲标B、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车C、施工、检修、清扫设备耽误列车D、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车E、列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏答案：BCDE32.下列作业中，（）属于线路、道岔计划维修的基本内容。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】A、整治道床翻浆冒泥，均匀道砟，整理道床B、调整轨缝，锁定线路C、全面整修、更换和补充联结零件并除锈涂油。D、更换方正和修理轨枕E、整修道口及其排水设备。答案：ABCDE33.下列对道岔支距允许偏差管理值说法正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第6.2.2条】A、正线、到发线道岔支距作业验收允许偏差管理值为2mmB、正线、到发线道岔支距计划维修允许偏差管理值为2mmC、其他站线道岔支距作业验收允许偏差管理值为3D、其他站线道岔支距计划维修允许偏差管理值为3答案：AD34.下列关于竖曲线叙述中，正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.2.1条】A、可与缓和曲线重叠。B、允许速度不大于160km／h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。C、不得侵入道岔及明桥面。D、允许速度不大于160km／h的线路，竖曲线半径不应小于15000m。答案：BCD35.下列标志中，（）是工务信号标志。【《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第453条】A、警冲标B、司机鸣笛标C、作业标D、减速地点标答案：ABCD36.在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应执行下列（）规定。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.22条】A、养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置B、取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆C、各类机具可不安装绝缘装置D、取放工具可以搭接两股钢轨答案：AB37.必须熟知生产场所的（）及防范措施。【《劳动安全守则》】A、设备B、环境C、危险因素D、作业方法答案：ABCD38.路肩堆放的砂石料，用料单位应经常（），严禁侵入建筑限界。【《普速铁路工务安全规则》第2.6.9条】A、检查B、检测C、整理D、整修答案：AC39.（）必须检查下道后情况，一切人员、机具严禁侵入限界。【《劳动安全守则》】A、全体人员B、施工负责人C、防护员D、安全员答案：BD40.关于联结零件与线路计划维修评定标准说法不符的有（）。【《普速铁路线路修理规则》表6.4.6】A、其他站线连续检测50头，道钉浮离超过12％，每增2％处扣1分；B、连续检测50头，扣件前、后离缝大于1mm的超过12％，每增2％处扣1分；C、连续检测50头，扣件扭矩（扣压力）不符合规定超过12％，每增2％处扣1分；D、正线.到发线连续检测50头，弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者，超过8％，每增2％处扣1分。答案：BC41.胶接绝缘接头发现（）情况时应及时处理。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.11条】A、胶层及端板破损B、扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过低C、轨端出现肥边D、有漏电现象时答案：ACD42.冬季______及时清除冰雪并采取防滑措施。【《劳动安全守则》】A、作业场所B、通道C、固定走行线D、线路上答案：ABC43.在（）情况下，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和调整超高。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.2条】A、行车条件有较大变化；B、曲线发生木枕劈裂；C、混凝土枕挡肩破损；D、钢轨不正常磨耗。答案：ACD44.下列哪些情况需要调整轨缝（）。【《铁路线路修理规则》第3.6.8条.第4.10.2条】A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过10mmD、出现连续3个瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案：ABD45.下列与无缝道岔锁定要求相符的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第4.2.4条】A、侧线和渡线应锁定，锁定长度一般情况下不小于75m，困难情况下不小于50m。B、无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃。C、左右两股尖轨应方正，相错量不超过10mm。D、若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定。答案：ABCD46.轨道几何不平顺动态检测项目包括（）。【《普速铁路线路修理规则》第6.3.2条】A、高低、轨向B、轨距、水平、三角坑C、复合不平顺、轨距变化率D、车体垂向振动加速度和横向振动加速度答案：ABCD47.下列关于扣件说法正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.7.4条】A、Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm；日常保持不宜大于2mmB、Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mmC、小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm.日常保持不宜大于2mmD、扣板.轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持80～140N•m答案：ABCD48.下列对线路标志描述正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.13.2条】A、线路标志，在单线上顺计算公里方向设于线路左侧。B、信号标志，设在列车运行方向右侧（警冲标除外）。C、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处（警冲标除外）。D、警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。答案：ACD49.下列关于曲线未被平衡的欠超高描述正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】A、未被平衡欠超高一般不应大于75mm；B、未被平衡欠超高困难情况下不应大于90mm；C、允许速度大于120km／h线路个别特殊情况下已设置的90（不舍）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造；D、旅客列车较多时宜增加未被平衡欠超高。答案：ABC50.隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报（）。自行机械应低速运行，以免互相碰撞。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.12条】A、作业地点B、作业项目C、作业环境D、作业内容答案：AD51.在（）维修时，现场防护人员应站在维修地点附近.且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。【《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第388条】A、区间线路上B、站内线路上C、站内道岔上D、涵洞内答案：ABC52.按照铁路交通行车事故等级分为（）。【《事规》第七条】A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案：ABCD53.现场防护员应根据作业现场（）和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条】A、作业环境B、地形条件C、列车运行特点D、作业人员答案：BCD54.绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有（）等现象禁止使用。【《劳动安全守则》】A、灰尘B、漏气C、标签D、裂损答案：BD55.在（）卸车时，须由施工单位制定有针对性的安全措施。【《普速铁路工务安全规则》第2.6.3条】A、有可能损坏信号、超偏载检测等装置处所B、道岔及道岔咽喉区C、道口D、无砟桥上（长轨列车卸轨除外）答案：ABCD56.铺设无缝线路按流程包括（）等主要作业。【《铁路线路修理规则》第4.4.1条】A、焊接B、装卸、运输C、换轨D、整修答案：ABCD57.其他站线，道岔轨道静态几何尺寸计划维修的容许偏差管理值为（）。【《普速铁路线路修理规则》表6.2.2】A、轨距：+5-3mmB、水平、高低：8mmC、水平、高低：6mmD、轨向：（直线）8mm；（支距）3mm答案：ABD58.下列接头夹板伤损，应及时更换的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.7.10条】A、折断B、正线、到发线中间两螺栓孔范围内裂纹达到3mmC、其他站线鱼尾型夹板裂纹15mmD、其他部位裂纹发展至螺栓孔答案：ABD59.下列关于申请开通区间的条件和程序中，正确的是（）。【《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第379条】A、施工单位及设备管理单位经检查满足放行列车的条件B、设备达到规定的开通速度要求C、办理开通登记、通过车站值班员向列车调度员申请开通区间D、通过设备管理单位向列车调度申请开通区间答案：ABC60.线路设备修理应积极推行机械化，采用（）改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。【《普速铁路线路修理规则》第1.0.8条】A、新技术B、新设备C、新材料D、新工艺答案：ABCD判断题1.无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理。()【《普速铁路线路修理规则》第4.8.10条】A、正确B、错误答案：A2.在困难条件下，站线上的轨距加宽可按3‰递减。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.1.9条】A、正确B、错误答案：B3.无缝线路铺设时轨条轨端相错量焊接时不得超过40mm。（）【《普速铁路线路修理规则》第6.4.4条】A、正确B、错误答案：B4.道岔护轨垫板折损时，应停止使用。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.9.11条】A、正确B、错误答案：B5.线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主。（）【《普速铁路修理规则》第1.0.4条】A、正确B、错误答案：A6.繁忙干线封锁5h及以上.干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工。属于Ⅱ级施工。（）【《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条】A、正确B、错误答案：B7.无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。（）【《普速铁路线路修理规则》第4.8.2条】A、正确B、错误答案：B8.凡从事高处作业的人员工作中必须服从分工，听从指挥，了解本工作的作业内容和作业区域的环境条件，相互密切配合，行动统一，在保证作业安全的条件下开展作业。（）【《铁路劳动安全》】A、正确B、错误答案：A9.车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于160km／h线路每天检查不少于1遍。()【《普速铁路线路修理规则》第8.3.3条】A、正确B、错误答案：B10.未经授权许可，任何人不得拆除设备的安全装置或对安全装置进行改造。（）【《铁路劳动安全》】A、正确B、错误答案：A11.劳动防护用品不同于一般的商品，直接涉及到劳动者的生命安全和身体健康，故要求其必须符合国家标准或者行业标准。（）【《安全生产法》】A、正确B、错误答案：A12.材料装卸作业时，对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)可以边走边卸。（）【《普速铁路工务安全规则》第2.6.2条】A、正确B、错误答案：B13.缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持在700N·m～900N·m。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.10.2条】A、正确B、错误答案：B14.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加0.5m。（）【《铁路技术管理规程》第36条】A、正确B、错误答案：A15.某工区计划维修作业验收时，站内正线道岔尖轨跟端轨枕偏斜45mm，该工区工长认为此处不应扣分。（）【《普速铁路线路修理规则》表6.4.7】A、正确B、错误答案：B16.尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.9.12条】A、正确B、错误答案：A17.在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为5m。（）【《铁路职工岗位培训教材》第298页】A、正确B、错误答案：B18.允许速度160km/h的线路可不设缓和曲线的最小曲线半径为12000m。（）【《铁路职工岗位培训教材》第109页】A、正确B、错误答案：A19.使用冻害垫板一次总厚度超过40mm的施工作业,属于维修项目（）【《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条】A、正确B、错误答案：B20.铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.7.8条】A、正确B、错误答案：A21.受到严重冲击的安全带，即使未变形也不可再使用。（）【《铁路劳动安全》】A、正确B、错误答案：A22.非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时回收，不得长时间在线路上存放。（）【《普速铁路工务安全规则》第4.0.7条】A、正确B、错误答案：A23.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，构成一般C类事故。（）【《事规》第十四条】A、正确B、错误答案：A24.铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及是否看守，由工务段决定。（）【《普速铁路技术管理规程》第50条】A、正确B、错误答案：B25.各种机械与车辆不准用水冲洗；施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。（）【《普速铁路工务安全规则》第3.3.23条】A、正确B、错误答案：A26.线路作业必须在符合规定的作业领导人领导下进行。（）【《普速铁路工务安全规则》第3.3.2条】A、正确B、错误答案：B27.桥长在20m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.6.5条】A、正确B、错误答案：A28.施工地段放行列车时，列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于300倍。（）【《普速铁路工务安全规则》第2.1.18条】A、正确B、错误答案：B29.普通单开道岔前端与另—道岔后端相连时，允许速度不大于160km／h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条】A、正确B、错误答案：B30.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过时5℃，必须做好放散或调整。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.10.15条】A、正确B、错误答案：A31.测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在距标准工作边钢轨顶面宽1/3处测量。（）【《普速铁路线路修理规则》表3.6.3-2】A、正确B、错误答案：A32.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5m。（）【《铁路技术管理规程》第36条】A、正确B、错误答案：A33.12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.6.7条】A、正确B、错误答案：A34.任何从业人员对发现违反“安全红线”的行为，都有权制止和纠正，对违章指挥有权拒绝执行。（）【《工务系统“安全红线”问题管理办法》乌铁办工〔2020〕6号】A、正确B、错误答案：A35.波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在曲线上股钢轨上。（）【《铁路职工岗位培训教材》第50页】A、正确B、错误答案：B36.在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。（）【《普速铁路线路修理规则》第4.7.4条】A、正确B、错误答案：A37.混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的1/3-1/2属于严重伤损标准。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.5.7条】A、正确B、错误答案：A38.跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，必须做好放散或调整工作。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.10.15条】A、正确B、错误答案：A39.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。（）【《普速铁路工务安全规则》第2.2.2条】A、正确B、错误答案：A40.事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员或者公安机关。（）【铁路交通事故应急救援和调查处理条例第十四条】A、正确B、错误答案：A41.钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。()【《普速铁路线路修理规则》第3.6.13条】A、正确B、错误答案：A42.固定区累计位移量超过20mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.10.14条】A、正确B、错误答案：B43.大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.1～+0.3mm/1m范围内。()【《普速铁路线路修理规则》第4.12.3条】A、正确B、错误答案：A44.跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于500m。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.10.14条】A、正确B、错误答案：A45.混凝土枕线路，枕下道床必须捣固均匀、密实，使轨枕受力均匀。（）【《铁路职工岗位培训教材》第80页】A、正确B、错误答案：A46.对各类通道须设门加锁，由使用单位落实管理责任。（）【《普速铁路技术管理规程》第59条】A、正确B、错误答案：A47.同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.9.10条】A、正确B、错误答案：A48.普速铁路大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工属于II级施工。（）【《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条】A、正确B、错误答案：B49.侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于9号。（）【《铁路技术管理规程》第46条】A、正确B、错误答案：B50.所有物料应堆放平稳，不得放在临边及洞口附近，并不得妨碍通行。（）【《铁路劳动安全》】A、正确B、错误答案：A51.线路允许速度为120km/h时，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线的最小长度为80m。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】A、正确B、错误答案：A52.故障、自然灾害处置后，由调度员确定放行列车条件。

（）【《普速铁路工务安全规则》第2.3.1条】A、正确B、错误答案：B53.负有事故主要责任的，承担损失费用的30％以上。（）【《事规》第七十六条】A、正确B、错误答案：B54.除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时，须通过铁路局集团公司工务部门同意。()【《普速铁路线路修理规则》第4.12.7条】A、正确B、错误答案：A55.线路Vmax＞1200km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。（）【《普速铁路工务安全规则》第3.2.7条】A、正确B、错误答案：A56.正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次，其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次。()【《普速铁路线路修理规则》第8.2.1条】A、正确B、错误答案：A57.道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时，应全部更换为新道砟。（）【《普速铁路线路修理规则》第4.1.2条】A、正确B、错误答案：A58.冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何不平顺在日常保持容许偏差限度以内。（）【《普速铁路线路修理规则》第4.13.6条】A、正确B、错误答案：A59.个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／h。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.6.9条】A、正确B、错误答案：A60.事故责任单位和有关人员应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。（）【铁路交通事故应急救援和调查处理条例第三十条】A、正确B、错误答案：A61.触碰客车“安全红线”的人员改职到其他岗位工作满6个月，经单位培训考核合格后，根据工作需要，可重新参加原职岗位的竞争上岗。（）【《工务系统“安全红线”问题管理办法》乌铁办工〔2020〕6号】A、正确B、错误答案：A62.计划维修管理值为轨道应经常保持的质量检查标准。（）【《普速铁路线路修理规则》第6.2.4条】A、正确B、错误答案：B63.铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的Ⅳ级及以上偏差，应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部，工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。()【《普速铁路线路修理规则》第8.3.2条】A、正确B、错误答案：B64.对轨道检查车查出的Ⅲ级偏差处所应及时处理，对查出的Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。()【《普速铁路线路修理规则》第8.3.4条】A、正确B、错误答案：A65.可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用8.8级螺栓，扭矩应保持700～900N•m。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.9.14条】A、正确B、错误答案：B66.车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1.5‰。（）【《铁路技术管理规程》第34条】A、正确B、错误答案：B67.在道岔上垫入或撤出冻害垫板，辙叉及转辙部分不得有坡度变化点。（）【《普速铁路线路修理规则》第4.13.1条】A、正确B、错误答案：A68.普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值，扭矩不足时，不得低于规定值100N•m以上。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.7.9条】A、正确B、错误答案：A69.υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条】A、正确B、错误答案：A70.普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条】A、正确B、错误答案：A71.多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3m，走行应保持同步。（）【《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条】A、正确B、错误答案：A72.机械的控制点、操纵点、检查点、取样点、送料过程等也存在着不同的潜在危险因素。（）【《铁路劳动安全》】A、正确B、错误答案：A73.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。（）【《普速铁路修理规则》第3.1.9条】A、正确B、错误答案：A74.同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条】A、正确B、错误答案：A75.工作期间擅自离岗可能导致行车安全或安全生产发生安全问题的。属于触碰安全红线行为。（）【《工务系统“安全红线”问题管理办法》乌铁办工〔2020〕6号】A、正确B、错误答案：A76.施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报施工安全协议。（）【《普速铁路工务安全规则》第2.1.10条】A、正确B、错误答案：A77.施工作业地段线路开通后，列车限速应按时间阶梯逐步提高。（）【《普速铁路工务安全规则》第2.1.20条】A、正确B、错误答案：B78.同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.9.10条】A、正确B、错误答案：A79.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，无须立即通知到作业负责人。（）【《普速铁路工务安全规则》第2.2.14条】A、正确B、错误答案：B80.扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.7.1条】A、正确B、错误答案：B81.故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。

（）【《普速铁路工务安全规则》第2.1.22条】A、正确B、错误答案：A82.《普速铁路线路修理规则》规定，曲线超高顺坡，同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】A、正确B、错误答案：A83.无缝线路单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于40mm。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.3.10条】A、正确B、错误答案：A84.有砟桥上护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于25mm。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.11.1条】A、正确B、错误答案：A85.生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，在没取得资格证书的情况下也可上岗作业。（）【《铁路劳动安全》】A、正确B、错误答案：B86.高锰钢整铸辙叉在钢轨探伤人员或线路（检查）工长认为有影响行车安全的其他缺陷时，可以判定为重伤。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条】A、正确B、错误答案：A87.缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.10.8条】A、正确B、错误答案：B88.防护栅栏应按规定及时安排维修和更新改造，确保栅栏防护功能有效、符合要求。()【《普速铁路线路修理规则》第3.12.10条】A、正确B、错误答案：A89.采用小型养路机械进行线路维修作业时，可根据线路状态重点起道，全面捣固。（）【《普速铁路线路修理规则》第4.6.1条】A、正确B、错误答案：A90.道岔上导曲线下股高于上股的限值作业验收为1mm。（）【《普速铁路线路修理规则》表6.2.2】A、正确B、错误答案：B91.检养修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理。()【《普速铁路线路修理规则》第2.4.7条】A、正确B、错误答案：A92.铁路安全保护区的范围：城市郊区居民居住区不少于10m。（）【《铁路劳动安全》】A、正确B、错误答案：A93.道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于300mm。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.3.1条】A、正确B、错误答案：A94.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。（）【《普速铁路线路修理规则》第4.8.12条】A、正确B、错误答案：A95.两线间小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。（）【《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】A、正确B、错误答案：A96.凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。()【《普速铁路线路修理规则》第2.4.9条】A、正确B、错误答案：A97.自动闭塞区间，护轨应安装绝缘装置。当桥上线路中心设有应答器时，护轨应在应答器处断开。()【《普速铁路线路修理规则》第3.11.1条】A、正确B、错误答案：A98.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条】A、正确B、错误答案：A99.除雪人员上下道，必须清点人数，必须向驻站防护员进行登销记。（）【《铁路劳动安全》】A、正确B、错误答案：A100.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m，困难条件下不应小于6m。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.9.6条】A、正确B、错误答案：A简答题1.从事行车作业有关人员，作业中不得穿戴、听觉的眼镜.帽子。冬季室外作业戴的防寒帽应有耳孔，使用时耳孔必须无遮挡。【《局集团有限公司劳动安全管理办法》】答案：妨碍视觉2.在线路上焊接时轨温不应低于。放行列车时，焊缝温度应低于。【《普速铁路线路修理规则》第4.4.3条】答案：0℃；300℃3.固定区位移量超过时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。【《普速铁路线路修理规则》第3.10.14条】答案：10MM4.轨缝在哪些情况下应及时进行调整？【《普速铁路线路修理规则》第4.10.2条】答案：（1）轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80mm，12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。（2）轨缝严重不均匀。（3）线路爬行量超过20mm。（4）轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。5.在站内其它线路作业，躲避列车有何要求？【《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】答案：躲避本线列车时，下道距离不少于500m，邻线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。6.钢轨肥边不得采用设备进行切割。【《普速铁路线路修理规则》第4.12.2条】答案：等离子7.按照作业复杂程度和设备，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条】答案：影响范围8.胶接绝缘接头的特点是什么？【《铁路职工岗位培训教材》线路工】答案：整体性好、强度高、刚度大、绝缘性能好、寿命长、养护少。9.无缝道岔的辙叉.尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用进行临时处理，并尽快恢复原结构。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.12条】答案：冻结接头10.邻线（线间距小于6.5m）来车下道本线不封锁时有何要求？【《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】答案：⑴邻线速度Vmax≤60km/h时，本线可不下道；⑵60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业；⑶邻线速度Vmax＞120km/h时，下道距离不小于1400m；⑷瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。11.局部峰值评价偏差扣分标准是什么？【《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条】答案：各项目偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣100分，Ⅳ级每处扣301分。12.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应如何保证作业安全？【《普速铁路工务安全规则》第3.2.6条】答