2023年建筑实习周记范文

第65页共65页2023年建筑实习周记范文2023年建筑实习周记范文。在预制构件厂的实习中，我认识到该厂主要承当工业与民用建筑、道路、桥梁，公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的消费任务。其中，理解最深的是预制梁的做法，使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识向理论方面转化，尽量做到理论与理论相结合，从而，更深化的理解到仅仅在学校学习理论知识是不够的，还要结合理论，把理论知识运用到理论中，通过理论反过来掌握知识。在xx市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中，我又认识到一个施工工地现场要粘贴平安专项验收制度：吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格，报省.市特种设备检验所检验，获得准用证后，方可使用。施工临时用电的搭设，按施工方案敷设完成后，报公司组织验收。外脚手架搭设完成后，分阶段组织验收。中小型施工机具的验收，机具进场后，由工程部组织验收，验收合格后挂牌使用。.平安检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴平安平面布置图等等。为保证人员的平安，但凡进入施工工地的人员必须戴平安帽，否那么，一律不准进入，违犯规定者受到处分。此外，在xx建筑施工单位办公室的参观，我看到各类施工现场管理图.证和表，知道了施工要有余泥渣土排放证.施工容许证.白天.夜间施工容许证和材料进退表.施工进度方案表.机械进退场表.晴雨表.劳动力进退场表等表格。在观看钢筋的时候，我知道了它有一个材料标识，包括材料的名称.规格和检测情况。这就保证了钢筋的质量问题，经过检验，防止钢筋是不合格产品，同时也防止了施工工人在用的时候拿错材料。在观看施工工人建造地下室时，老师为我们讲解了为什么地下室的四周围墙是垂直开挖而不是斜线挖的，那是因为斜线开挖，所占的面积比拟大，此外，可能会影响隔壁建筑物的地基，从而影响建筑物的平安。从工地实习回来后，广联达的xxxx经理给我们开了一个《工程造价的现状及应用软件介绍》的讲座，让我们理解了建筑行业的规模及开展，以及目前电算化的现状分析^p。包括房地产行业高速开展，中国城镇化建立进程和规模，造价人才的构造变化分析^p……中国建筑市场将长期稳定开展，建筑经济管理专业是一个复合型的专业，在建筑行业具有很强的生命力，有着广阔的生存空间和开展前景，我们要学好自己的专业。实习期间，我利用此次难得的时机，认真学习，理解各种专业知识在实际理论中的应用，从而进一步稳固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下根底。通过这次实习，我认识到实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在理论中理解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也翻开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的浅薄和在实际运用中的专业知识的匮乏，这几天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。生活中认真的贯彻，好的经历也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经历和知识大多来自导工地管理员和老师的教诲，这是我一生中的一笔珍贵财富。这次实习也让我深化理解到，对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。希望有更多的时机去不同的地方实习，增长见识，丰富经历。2023年建筑顶岗实习周记范文6月16日星期日天气晴早饭后，我在老师和同学一片辞别和祝福声中分开学校，踏上去应聘公司报到的旅途。隆隆的列车声遮掩不住我内心的冲动，昨天隆重的毕业典礼大会上的情景又浮如今我的眼前，宋校长语重心长的讲话使我深受感动，他说：“你们四年大学生活完毕了，圆满地划上了句号，我衷心祝贺你们。四年的大学生活将成为你们人生旅途上一段美妙的回忆。从明天开场，你们将走上工作岗位，这是人生旅途的一个新起点，预祝你们走得一路顺风平安。”奔驰的列车，连接着我学习生活的终点和工作的起点，我想，人生也许就像一列奔驰的列车，只有不停地奔驰，才有它旺盛的生命力，也才有它宏大的社会价值。6月17日星期一天气晴今天阳光灿烂，使整个城市显得热气腾腾，活力盎然。上午去公司报到后，公司组织人事部门约我下午与总经理见面。下午2时，我准时到达公司接待室，陈总经理和组织人事处王处长接待了我。陈总经理首先代表公司对我应聘到他们公司工作表示欢送，他简要介绍了公司情况。陈总经理人很年轻，他自我介绍也是工民建专业本科毕业生，今年35岁，已在公司工作___年，从助理施工员、施工员、副总经理直至去年担任总经理职务。他最后征求我对工作安排的意见，我说我要求到基层施工第一线去工作，我不怕苦，想尽量多接触一些实际知识，并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。陈总经理很赞成我的要求，他说原想让我留在公司机关工作，因我自己有这个要求，就同意安排到公司第八工程部去工作。陈总经理还说：“四年大学生活应该说学到了系统的根底理论知识，但还缺乏理论知识，从知识的完好性和人才培养来讲，先到施工第一线去工作锻炼是好的，只有理论与理论很好结合，才能在实际工作中不断增长才干。”6月19日星期三天气晴昨晚回宿舍后学习图纸，一直看到11点多钟，上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建工程，主要内容为建立一个工厂自备热电站和碱回收工程，大小单位工程36个，主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体，并与煤廊、烟囱连接，构造复杂，难度高，是整个工程工程的核心局部。建立工程中，也有构造极为简单的平房，如砖砌体构造的仪器维修车间和钢构造的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m(高的烟囱)一个是钢筋混凝土的，另一个是砖烟囱*。赵工程师说，这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工，对我是一个极好的学习和锻炼的时机。想着想着，我成了一个头戴平安帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进展质量检查的实习施工员，我心旷神怡地向着远方眺望，突然吹来一阵大风，脚手架摇摆了几下后把我抛到了空中，我大叫了一声醒了，原来是一个梦，只觉得背上全是冷汗。6月21日星期五天气阴上午和赵工程师去造纸厂工地进展实地考察。赵工程师说，在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进展实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细理解了现场的详细情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。临行前，赵工程师要我理解以下一些主要内容：1.现场供电情况(线路、容量等);2.现场供水、排水情况(线路、容量等);3.现场道路畅通情况;4.现场可供利用的建筑物情况;5.现场已有地下管线情况;6.现场周围城市测量控制点情况等。赵工程师说，假设是外地工地，还应理解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建立行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。下午，赵工程师主持召开技术工作会议，讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点，要求工程部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、平安、本钱等多方面提出了各自的意见，我听了很受启发。我最后一个发言，根据设计图纸和上午理解的现场情况，提出了三个方面的建议。第一，建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作，建议两车间中的楼层局部在屋面吊装完毕后再施工，这样可大大加快主厂房的施工进度。第二，现场可供利用的原有建筑物不多，假设全部搭建临时用房，本钱较高。建议将两栋构造简单的平房———砖混构造的仪器维修车间和钢构造的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提早在综合厂预制好)，作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房，以节约搭设临时设施的费用。第三，本工程单位工程较多，建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供给站，既有利于砂浆、混凝土质量的控制，也有利于现场文明施工，同时还可减少浪费、降低本钱。赵工程师最后总结时，对我所提的三点建议作了肯定，决定采纳。他还表扬我考虑问题比拟细致。6月22日星期六天气阴上午不休息，赵工程师带我到工程部一个在建工地去检查工作。这是一个宿舍工程，一到大门口，赵工程师就赞扬门口挂的一块平安警示牌：进入施工现场，请戴好平安帽。其中“戴好”两字用红漆描写，特别醒目，旁边还画一幅正在戴平安帽的头像，双手正在系结平安帽带子。工地负责人王队长介绍说，这是针对有些人戴平安帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字，但其平安要求却深化了很多。王队长陪我们楼上楼下看了一圈。今天正在砌筑顶层砖墙，外墙面的铝合金窗框和内墙的木门框正在安装。检查后赵工程师发现了两个问题，要他们立即加以纠正。我真佩服赵工程师的施工经历，王队长称他火眼金睛”。事情虽小，但确实影响施工质量，现记录如下。1.少数铝合金窗框下面紧贴砖墙，预留空隙偏小，如图1所示，窗台抹灰后，抹面高于窗框底面，易与窗框之间产生裂缝，造成日后下雨时窗台渗水、墙面受潮。正确的作法如图2所示，窗框比窗台砖墙面高20~30mm，待窗台抹好后，以低于窗框底面10mm为宜，这样雨水就能顺利向外流淌，杜绝了窗台处裂缝渗水的质量通病。2.少数木门框的上面和两侧与砖墙贴得太紧，如图3所示。将来抹灰后，抹灰层盖住门框太多，影响美观。正确作法如图4所示，木门框与砖墙之间应留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰层盖住门框5~8mm较为美观。6月23日星期日雷阵雨午饭后正想休息，突然接到赵工程师，说天气预报下午有雷阵雨，风力有6级或7级，阵风8级。我们几个人分头到工地去检查、落实有关质量、平安措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。赵工程师在中说，干我们建筑施工这一行业，要非常注意天气变化情况，气温的上下变化，刮风下雨、下雪、下霜等都有可能对施工质量、平安消费造成影响。赵工程师照顾我上工地注意以下几方面事宜：1.昨天刚砌的顶层砖墙，因檐口圈梁混凝土还未浇筑，应做好防风、稳固措施;2.检查井架缆风绳锚固是否稳妥;3.检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;4.检查脚手架上是否有零星木板、砖块，防止大风刮下伤人;5.检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高?6.检查堆放待用的屋面多孔楼板，堆放场地是否坚实，防止雨后土层下陷，楼板倒塌断裂损坏;10.照顾工地值班人员，待雷阵雨过后进展一次全面检查，并及时与工程经理部汇报情况。6月24日星期一阴转多云前几天，赵工程师建议我准备一个笔记本，随时记载从书报、杂志上或参观学习时或日常工作中碰到的一些点滴业务知识，这对自己知识的积累和技术程度的进步将有很大帮助。赵工程师说这是他自己几十年的经历总结。他还打了一个很精彩的比喻，他说平时搜集的点滴资料尽管只言片语，但他把它们看成是一颗颗珍珠。单颗珍珠也许显不出它有多大价值，但珍珠多了，串起来就是一条项链，就成了一件艺术品，就有一定的价值了。他说他写过好多篇有影响的技术论文，这些平时不起眼的点滴资料起了很大的作用。我感谢赵工程师对我的真诚帮助，我在笔记本的扉页上写了两句我国伟大的数学家华罗庚先生的话：天才在于勤奋，知识在于积累。建筑顶岗实习报告一、实习目的：通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和理论相结合。二、实习时间：XXXX年XX月XX日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地。西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，道路全长64.714公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成局部，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基局部路基的实习主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1、路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是按照设计要求打网格，进展土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量进步，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性进步。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，那么宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。2、桥涵：高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。如今两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。3、路面局部路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据详细条件和技术标准合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害才能、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1、沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者那么在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。2、铺筑铺筑工序如下：(1)基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目确实定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否到达规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面外表的平整。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机那么每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力使骨料互相嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以进步2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。(4)、接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实缺乏，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须非常注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，那么机械间的纵缝应注意处理。(5)、排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，搜集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实____结通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性认识，进一步理解承受课堂上的知识，使理论在实际的消费中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的开展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强理论和设计才能，这样更有利于将来的开展，使自己在此领域内也有所作为。2023年建筑装饰实习周记今天我在来工地的路上，看到了有的工地在开挖基坑，就向师父询问了有关基坑开挖的知识。一、工艺流程：确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底二、操作工艺该工程为不加支撑的基坑(槽)，须放坡。边坡最陡坡度应为33%。1、开挖基坑(槽)，合理确定开挖顺序、道路及开挖深度，分段分层平均下挖。2、挖掘机沿挖方边缘挪动时，机械间隔边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。3、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌。4、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。5、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进展挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，，以便及时挖走。6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出程度线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后去除槽底土方。槽底修理铲平后进展质量检查验收。7、由于还要进展混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土;多余的土方，应一次运走，防止二次搬运。三、质量标准基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。应注意的质量问题(1)基底超挖：开挖基坑(槽)不得超过基底标高。(2)基底未保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。(3)开挖尺寸缺乏，边坡过陡：基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度，除应考虑构造尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。(4)施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进展开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进展，形成一定坡度，以利排水。砌砖墙师父继续用以前的工程进展讲解。(3)砌砖墙：1)组砌方法：砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。2)排砖撂底(干摆砖)：一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时，可将门窗口的位置左右挪动。假设有破活，七分头或丁砖应排在窗口中间，附墙垛或其它不明显部位。挪动门窗口位置时，应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时，要考虑甩窗口后砌条砖，窗角上必须是七分头才是好活。3)选砖：应选择棱角整齐，无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格根本一致的砖。敲击时声音响亮，焙烧过火变色、变形的砖可用在根底及不影响外观的内墙上。4)盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进展吊靠，如有偏向要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使程度灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。5)挂线：双面挂线，假设长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使程度缝均匀一致，平直通顺。6)砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张;里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”。程度灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进展自检，如出现有偏向，应随时纠正，严禁事后砸墙。清水墙不允许有三分头，不得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆，砌清水墙应随砌随划缝，划缝深度为8～10mm，深浅一致，清扫干净，混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。7)留槎：外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm，末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。时间：XX年8月6日XX年9月11日(第七周)这是实习的第七个星期。这个星期我主要的任务是修图和绘制电梯梯井建筑图。查修是槐房新村建立住宅小区的户型图，内容包括户门的开启，变形缝，雨水口，水落管等参见的图集是否正确，包括平立剖，电子版一张一张的检查和校对，这活是没有任何技术含量，练的就是你耐心和细心，相对来说比拟枯燥的。有点所获就是知道什么是参见图集。这周的所获就绘制了北京城南嘉园商务中心北商场的两个电梯图，因为这绘制过程中要配合弄构造的师傅们和电踢安装厂家方的设计，整个过程是不断的调整，这次让我能更好的学习和理解构造，主梁，梁次，构造主之间怎样接搭及尺寸。原来在学校我对这方面不是很理解，画出来的梁和柱子一样样粗。另外还学到的东西就是绘图的一些技巧，多是以前没用过不知道的，可能是经过一系列的学习和锻炼，思维也有所转变了绘制东西之前喜欢去想从那点入手，那点先那些后，琢磨怎样弄才能省事些。这周心得是1.搞建筑的考虑方方面面，需要学的东西很多很多。2.时刻保持明晰头脑，尽可能清楚的知道你要做什么，该怎么去做。3.工作中别抱怨辛苦，因为辛苦中所学到的东西是自个的，不是为别人的。盼望已久的第三学期终于到了，这次实习从刚入学的那一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次接触现场事物，将理论知识与实际相结合，打破了书本上的限制，其意义重大。来到实习工地已经一周了，虽然每天很忙很累，但收获很多。第一次到现场很好奇，什么都想知道可又不知从何问起，无论我们问什么，师傅都很耐心的告诉我们，第一天去工地，就到现场转了一圈，师傅给我们讲什么是一级钢筋，二级钢筋以及砖混构造和钢筋框架构造的优点和缺点。有些东西在课堂上听不明白，可到现场一看却很简单，师傅教我们如何盖开工章及如何填写。6月9日师傅带我们去送试，开场不明白是什么概念，师傅告诉我们送试就是将工程所用的各种材料送到质量检测中心，检查是否符合使用标准，又学会了一样东西，很快乐啊!一周过的很快，理解了很多东西，也收获了很多。通过实习，检验出我们所欠缺的东西太多了，加油吧!第二周实习开场了，我已经适应了工地的环境，渐渐的融入了工作中，接触了新的表格，师傅告诉我们怎么填写，渐渐就会了，师傅让我们看建筑施工图纸写过梁编号，很累眼睛哦!有时候那些监理就告诉我们____图纸，看图纸要先看图纸上标的字，我知道了什么是集中标注，什么是原位标注，以及什么是构造柱，每一天都能学到很多，听师傅将好多，很有条序，我想以后一定也要掌握更多的知识，为自己的前途做更好的铺垫!有时间就往施工现场跑，就是想多学一些东西。同学们，把握好实习的时机吧!时间过的很快，实习三周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了!那就是扎实的专业理论知识，然后与理论的相结合!才能塑造更完美的自己，在师傅的指导下，承受了一个新号楼的内业工作，每天都要去福鼎看一下施工进度，尽量多理解一些，顺便记一下施工日志，承受新号楼要有很多表格要做，开工报告表、检验批、报验表、试块委托单，很多表格要盖章很有程序的放在文件袋里，渐渐的我学会施工内业管理程序。无论做什么事情，都要有认真、细心的态度，不断地动脑筋去考虑，不断去观察，就会学到很多，在工地里，每天经历的都是你从没有经历过的事情，为人处事真的很重要。生活并不简单，我们勇往直前!再苦再累，只要坚持做着，总会有笑的一天。实习第四周了，对做内业工作也有了很深的理解，一系列的程序根本上掌握了，不知不觉中就会学到很多，开场做电的内业了，师傅让我看点的施工图纸，找每单元及每户的开关，插座，灯有多少写在纸上，我还以为做什么用呢?原来师傅是有目的的，让我填写相零地线通电检查记录，然后填写一层到阁楼两个检验批的电气装置隐蔽工程检查验收记录表格。这周我最开心最有成就的一件事情就是自己去送试!每次都和师傅去，只是帮助，这次师傅把任务交给了我，我既开心又害怕，很矛盾，因为第一次所以怕有什么过失，心想一定不要有什么过失啊!送试材料比拟多，幸亏有司机帮助，阳光热得很啊!全身都是汗，真的很辛苦，不过还好，很顺利的，每次去的时候工作人员的态度很差，这次不但不差反而带微笑，感觉很舒适，师傅交给我的任务全完成了，对自己对的事情很满意!让我对将来的工作有了更大的信心，我相信在将来的生活中我会做的更好，如今是学知识的时候要踏踏实实的，酸甜苦辣都是营养，成功失败都是收获。2023年建筑专业实习周记今天我们第一次来到了工地，师傅并没有马上让我们下工地，而是对我们进展了平安卫生教育。平安消费关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工消费中必须贯彻“平安第一、预防为主”的平安方针，坚持“管消费必须管平安”的平安消费原那么。我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”“三保”防护(平安帽、平安带、安)凡进入施工现场人员，必须正确佩戴平安帽。平安帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业，必须系好平安带。平安带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式平安封闭，安支设完毕，经过检查验收前方可使用。“四口”防护a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进展平安防护。c)在该工程的东西两侧各设一个通道口，并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口，长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满，其余暂不通行的单元入口临时封闭，封闭要结实严密。d)予留洞口要用盖板盖严，固定结实。e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志，夜间挂红灯示警。“五临边”防护a)基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。c)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得撤除。d)上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置平安门或活动防护栏杆。e)各种临近防护必须安装结实，经检查验收前方可使用，任何人都无权私自随意挪动和撤除施工现场的各种防护装置，防护设施和平安标志。施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。六好：施工准备好;设备管理好;工程质量好;平安消费好;完成进度好;生活管理好。今天我们看到了本工程的工程图纸，并总体阅读了一遍，作到心中有数，知道什么地方对应什么图，还对工程概况作了详细理解1.本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区成功南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带，场地不平坦，由北向南呈坡度走势。2.张家口市属于干旱-半干旱气候，其气候特征为多风少雨，降雨不均，昼夜温差大。年均降水量为400毫米，无霜期为140天，雨季主要集中在7-9月份，约占全年降雨量的70%以上，本地区地下水埋深约为35米，水位年度变幅为1.5米，本地区标准冻结深度为1.4米。3.本工程为多层商业建筑，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为50年。4.构造类型分为两种：框架剪力墙构造及框架构造。下工地认识实习与图纸联络今天师父带我们下了工地，下工地时一再强调平安和三保、四口、五邻边，我深深的认识到了平安第一和平安卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的根底梁钢筋和根底梁模板，及已绑扎完毕并对好线的根底梁钢筋和根底梁模板，并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联络了起来，把师父讲的与消费相结合，把老师讲的运用到实际消费中来，形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识，并把老师讲的知识升华了一步，使知识掌握的更加结实了。2023年建筑顶岗实习周记建筑顶岗实习周记6月16日星期日天气晴早饭后，我在老师和同学一片辞别和祝福声中分开学校，踏上去应聘公司报到的旅途。隆隆的列车声遮掩不住我内心的冲动，昨天隆重的毕业典礼大会上的情景又浮如今我的眼前，宋校长语重心长的讲话使我深受感动，他说：“你们四年大学生活完毕了，圆满地划上了句号，我衷心祝贺你们。四年的大学生活将成为你们人生旅途上一段美妙的回忆。从明天开场，你们将走上工作岗位，这是人生旅途的一个新起点，预祝你们走得一路顺风平安。”奔驰的列车，连接着我学习生活的终点和工作的起点，我想，人生也许就像一列奔驰的列车，只有不停地奔驰，才有它旺盛的生命力，也才有它宏大的社会价值。6月17日星期一天气晴今天阳光灿烂，使整个城市显得热气腾腾，活力盎然。上午去公司报到后，公司组织人事部门约我下午与总经理见面。下午2时，我准时到达公司接待室，陈总经理和组织人事处王处长接待了我。陈总经理首先代表公司对我应聘到他们公司工作表示欢送，他简要介绍了公司情况。陈总经理人很年轻，他自我介绍也是工民建专业本科毕业生，今年35岁，已在公司工作___年，从助理施工员、施工员、副总经理直至去年担任总经理职务。他最后征求我对工作安排的意见，我说我要求到基层施工第一线去工作，我不怕苦，想尽量多接触一些实际知识，并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。陈总经理很赞成我的要求，他说原想让我留在公司机关工作，因我自己有这个要求，就同意安排到公司第八工程部去工作。陈总经理还说：“四年大学生活应该说学到了系统的根底理论知识，但还缺乏理论知识，从知识的完好性和人才培养来讲，先到施工第一线去工作锻炼是好的，只有理论与理论很好结合，才能在实际工作中不断增长才干。”6月19日星期三天气晴昨晚回宿舍后学习图纸，一直看到11点多钟，上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建工程，主要内容为建立一个工厂自备热电站和碱回收工程，大小单位工程36个，主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体，并与煤廊、烟囱连接，构造复杂，难度高，是整个工程工程的核心局部。建立工程中，也有构造极为简单的平房，如砖砌体构造的仪器维修车间和钢构造的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m(高的烟囱)一个是钢筋混凝土的，另一个是砖烟囱*。赵工程师说，这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工，对我是一个极好的学习和锻炼的时机。想着想着，我成了一个头戴平安帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进展质量检查的实习施工员，我心旷神怡地向着远方眺望，突然吹来一阵大风，脚手架摇摆了几下后把我抛到了空中，我大叫了一声醒了，原来是一个梦，只觉得背上全是冷汗。6月21日星期五天气阴上午和赵工程师去造纸厂工地进展实地考察。赵工程师说，在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进展实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细理解了现场的详细情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。临行前，赵工程师要我理解以下一些主要内容：1.现场供电情况(线路、容量等);2.现场供水、排水情况(线路、容量等);3.现场道路畅通情况;4.现场可供利用的建筑物情况;5.现场已有地下管线情况;6.现场周围城市测量控制点情况等。赵工程师说，假设是外地工地，还应理解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建立行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。下午，赵工程师主持召开技术工作会议，讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点，要求工程部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、平安、本钱等多方面提出了各自的意见，我听了很受启发。我最后一个发言，根据设计图纸和上午理解的现场情况，提出了三个方面的建议。第一，建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作，建议两车间中的楼层局部在屋面吊装完毕后再施工，这样可大大加快主厂房的施工进度。第二，现场可供利用的原有建筑物不多，假设全部搭建临时用房，本钱较高。建议将两栋构造简单的平房———砖混构造的仪器维修车间和钢构造的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提早在综合厂预制好)，作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房，以节约搭设临时设施的费用。第三，本工程单位工程较多，建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供给站，既有利于砂浆、混凝土质量的控制，也有利于现场文明施工，同时还可减少浪费、降低本钱。赵工程师最后总结时，对我所提的三点建议作了肯定，决定采纳。他还表扬我考虑问题比拟细致。6月22日星期六天气阴上午不休息，赵工程师带我到工程部一个在建工地去检查工作。这是一个宿舍工程，一到大门口，赵工程师就赞扬门口挂的一块平安警示牌：进入施工现场，请戴好平安帽。其中“戴好”两字用红漆描写，特别醒目，旁边还画一幅正在戴平安帽的头像，双手正在系结平安帽带子。工地负责人王队长介绍说，这是针对有些人戴平安帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字，但其平安要求却深化了很多。王队长陪我们楼上楼下看了一圈。今天正在砌筑顶层砖墙，外墙面的铝合金窗框和内墙的木门框正在安装。检查后赵工程师发现了两个问题，要他们立即加以纠正。我真佩服赵工程师的施工经历，王队长称他火眼金睛”。事情虽小，但确实影响施工质量，现记录如下。1.少数铝合金窗框下面紧贴砖墙，预留空隙偏小，如图1所示，窗台抹灰后，抹面高于窗框底面，易与窗框之间产生裂缝，造成日后下雨时窗台渗水、墙面受潮。正确的作法如图2所示，窗框比窗台砖墙面高20~30mm，待窗台抹好后，以低于窗框底面10mm为宜，这样雨水就能顺利向外流淌，杜绝了窗台处裂缝渗水的质量通病。2.少数木门框的上面和两侧与砖墙贴得太紧，如图3所示。将来抹灰后，抹灰层盖住门框太多，影响美观。正确作法如图4所示，木门框与砖墙之间应留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰层盖住门框5~8mm较为美观。6月23日星期日雷阵雨午饭后正想休息，突然接到赵工程师，说天气预报下午有雷阵雨，风力有6级或7级，阵风8级。我们几个人分头到工地去检查、落实有关质量、平安措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。赵工程师在中说，干我们建筑施工这一行业，要非常注意天气变化情况，气温的上下变化，刮风下雨、下雪、下霜等都有可能对施工质量、平安消费造成影响。赵工程师照顾我上工地注意以下几方面事宜：1.昨天刚砌的顶层砖墙，因檐口圈梁混凝土还未浇筑，应做好防风、稳固措施;2.检查井架缆风绳锚固是否稳妥;3.检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;4.检查脚手架上是否有零星木板、砖块，防止大风刮下伤人;5.检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高?6.检查堆放待用的屋面多孔楼板，堆放场地是否坚实，防止雨后土层下陷，楼板倒塌断裂损坏;10.照顾工地值班人员，待雷阵雨过后进展一次全面检查，并及时与工程经理部汇报情况。6月24日星期一阴转多云前几天，赵工程师建议我准备一个笔记本，随时记载从书报、杂志上或参观学习时或日常工作中碰到的一些点滴业务知识，这对自己知识的积累和技术程度的进步将有很大帮助。赵工程师说这是他自己几十年的经历总结。他还打了一个很精彩的比喻，他说平时搜集的点滴资料尽管只言片语，但他把它们看成是一颗颗珍珠。单颗珍珠也许显不出它有多大价值，但珍珠多了，串起来就是一条项链，就成了一件艺术品，就有一定的价值了。他说他写过好多篇有影响的技术论文，这些平时不起眼的点滴资料起了很大的作用。我感谢赵工程师对我的真诚帮助，我在笔记本的扉页上写了两句我国伟大的数学家华罗庚先生的话：天才在于勤奋，知识在于积累。建筑顶岗实习报告一、实习目的：通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和理论相结合。二、实习时间：XXXX年XX月XX日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地。西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，道路全长64.714公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成局部，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基局部路基的实习主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1、路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是按照设计要求打网格，进展土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量进步，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性进步。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，那么宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。2、桥涵：高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。如今两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。3、路面局部路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据详细条件和技术标准合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害才能、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1、沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者那么在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。2、铺筑铺筑工序如下：(1)基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目确实定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否到达规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面外表的平整。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机那么每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力使骨料互相嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以进步2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。(4)、接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实缺乏，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须非常注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，那么机械间的纵缝应注意处理。(5)、排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，搜集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实____结通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性认识，进一步理解承受课堂上的知识，使理论在实际的消费中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的开展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强理论和设计才能，这样更有利于将来的开展，使自己在此领域内也有所作为。2023建筑专业实习周记范文盼望已久的第三学期终于到了，这次实习从刚入学的那一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次接触现场事物，将理论知识与实际相结合，打破了书本上的限制，其意义重大。来到实习工地已经一周了，虽然每天很忙很累，但收获很多。第一次到现场很好奇，什么都想知道可又不知从何问起，无论我们问什么，师傅都很耐心的告诉我们，第一天去工地，就到现场转了一圈，师傅给我们讲什么是一级钢筋，二级钢筋以及砖混构造和钢筋框架构造的优点和缺点。有些东西在课堂上听不明白，可到现场一看却很简单，师傅教我们如何盖开工章及如何填写。6月9日师傅带我们去送试，开场不明白是什么概念，师傅告诉我们送试就是将工程所用的各种材料送到质量检测中心，检查是否符合使用标准，又学会了一样东西，很快乐啊!一周过的很快，理解了很多东西，也收获了很多。通过实习，检验出我们所欠缺的东西太多了，加油吧!第二周实习开场了，我已经适应了工地的环境，渐渐的融入了工作中，接触了新的表格，师傅告诉我们怎么填写，渐渐就会了，师傅让我们看建筑施工图纸写过梁编号，很累眼睛哦!有时候那些监理就告诉我们____图纸，看图纸要先看图纸上标的字，我知道了什么是集中标注，什么是原位标注，以及什么是构造柱，每一天都能学到很多，听师傅将好多，很有条序，我想以后一定也要掌握更多的知识，为自己的前途做更好的铺垫!有时间就往施工现场跑，就是想多学一些东西。同学们，把握好实习的时机吧!时间过的很快，实习三周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了!那就是扎实的专业理论知识，然后与理论的相结合!才能塑造更完美的自己，在师傅的指导下，承受了一个新号楼的内业工作，每天都要去福鼎看一下施工进度，尽量多理解一些，顺便记一下施工日志，承受新号楼要有很多表格要做，开工报告表、检验批、报验表、试块委托单，很多表格要盖章很有程序的放在文件袋里，渐渐的我学会施工内业管理程序。无论做什么事情，都要有认真、细心的态度，不断地动脑筋去考虑，不断去观察，就会学到很多，在工地里，每天经历的都是你从没有经历过的事情，为人处事真的很重要。生活并不简单，我们勇往直前!再苦再累，只要坚持做着，总会有笑的一天。实习第四周了，对做内业工作也有了很深的理解，一系列的程序根本上掌握了，不知不觉中就会学到很多，开场做电的内业了，师傅让我看点的施工图纸，找每单元及每户的开关，插座，灯有多少写在纸上，我还以为做什么用呢?原来师傅是有目的的，让我填写相零地线通电检查记录，然后填写一层到阁楼两个检验批的电气装置隐蔽工程检查验收记录表格。这周我最开心最有成就的一件事情就是自己去送试!每次都和师傅去，只是帮助，这次师傅把任务交给了我，我既开心又害怕，很矛盾，因为第一次所以怕有什么过失，心想一定不要有什么过失啊!送试材料比拟多，幸亏有司机帮助，阳光热得很啊!全身都是汗，真的很辛苦，不过还好，很顺利的，每次去的时候工作人员的态度很差，这次不但不差反而带微笑，感觉很舒适，师傅交给我的任务全完成了，对自己对的事情很满意!让我对将来的工作有了更大的信心，我相信在将来的生活中我会做的更好，如今是学知识的时候要踏踏实实的，酸甜苦辣都是营养，成功失败都是收获!2023建筑资料实习周记范文这是我经历平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的才能：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论知识用到理论中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的!充实的实习生活完毕了，在这次实习中我还是有不少的收获。通过这次的实习，我们参观了施工工地(温州市人民法院)，在这里，尚座的精巧布局，都给我留下极深化印象。通过理论，使我学到了很多理论知识。所谓理论是检验真理的标准，通过旁站，使我近间隔的观察了整个房屋的建造过程，使我可以同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的详细的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是非常重要根底的知识。那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开场觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以防止因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及构造不合理，原材料不合格(如碱骨料反响)，模板变形，根底不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂才能时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生剧烈变化。温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;规定合理的拆模时间，气温骤降时进展外表保温，以免混凝土外表发生急剧的温度梯度;施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造，在寒冷季节采取保温措施;改善约束条件的措施是：合理地分缝分块;防止根底过大起伏;合理的安排施工工序，防止过大的高差和侧面长期暴露;此外，改善混凝土的性能，进步抗裂才能，加强养护，防止外表干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是非常重要，应特别注意防止产生贯穿裂缝，出现后要恢复其构造的整体性是非常困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了进步模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土外表的早期裂缝。混凝土的早期养护理论证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的外表裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止外表早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应到达下述要求：防止混凝土内外温度差及混凝土外表梯度，防止外表裂缝。防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。还有，我们发现外墙体上，有一层贴有铁丝网的泡沫塑料，经询问，才知那是为了保温，铁丝网是为了固定水泥沙浆。通过这次的实习，尽管知识获取是甚微的，但所获得的理论经历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在将来的工作中我将把我所学到的理论知识和理论经历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。2023建筑实习周记大全___年建筑实习周记大全一，这是我经历平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的才能：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论知识用到理论中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的！充实的一周的实习生活完毕了，在这一周里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好一下。通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地〔尚座.，东方花苑等〕，还去了唐山环高速公路，在这里，尚座的精巧布局，东方花苑的个性设计，高速立交桥的完美造型，都给我留下极深化印象。通过理论，使我学到了很多理论知识。所谓理论是检验真理的标准，通过旁站，使我近间隔的观察了整个房屋的建造过程，使我可以同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的详细的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是非常重要根底的知识。那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开场觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以防止因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：一裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及构造不合理，原材料不合格〔如碱骨料反响〕，模板变形，根底不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂才能时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有〔0.6～1.0〕×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有〔1.2～2.0〕×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉才能很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假设构造内出现了拉应力，那么须依靠混凝土自身承当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。二温度应力的分析^p根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：〔1〕早期：自浇筑混凝土开场至水泥放热根本完毕，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成剩余应力。〔2〕中期：自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的剩余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。〔3〕晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的剩余应力相迭加。根据温度应力引起的原因可分为两类：〔1〕自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的构造，假设内部温度是非线性分布的，由于构造本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，构造尺寸相对较大，混凝土冷却时外表温度低，内部温度高，在外表出现拉应力，在中间出现压应力。〔2〕约束应力：构造的全部或局部边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据的温度准确分析^p出温度应力的分布、大小是一项比拟复杂的工作。在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，详细计算这里就不再细述。三温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：〔1〕采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；〔2〕拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；〔3〕热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；〔4〕在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；〔5〕规定合理的拆模时间，气温骤降时进展外表保温，以免混凝土外表发生急剧的温度梯度；〔6〕施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造，在寒冷季节采取保温措施；改善约束条件的措施是：〔1〕合理地分缝分块；〔2〕防止根底过大起伏；〔3〕合理的安排施工工序，防止过大的高差和侧面长期暴露；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂才能，加强养护，防止外表干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是非常重要，应特别注意防止产生贯穿裂缝，出现后要恢复其构造的整体性是非常困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了进步模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土外表的早期裂缝2023建筑顶岗实习周记来到公司生疏的环境、生疏的人和事，让我感觉有点拘束，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能如今是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。实习的第二个星期——小有收获经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些理解，虽然还没有详细的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比方在接到一些投诉的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进展前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开场实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开场对于公司的工作内容、流程还不理解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比拟繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。实习的第三个星期——初试牛刀在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的理解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进展简单的____整理，还开场负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比方在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该完毕谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进展一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去考虑问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过的交谈会好的多，一个可以通过面谈理解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。实习的第四个星期——现场操作一周的回访，从生疏到纯熟，从一个到n个的成长，每天来公司上班就是整理昨天的____，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其别人员去实地拜访的，接下来就要开场一个接一个不断地回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在回绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开场理解前辈们了。经过一周的洗礼耳膜开场有了职业病的征兆了，也同时对于产生了恐惧心理，相信这是每一个营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的回访，但是却又是必须经历的。只有在抑制这个经历后才有可能有更大的进步。实习的第五个星期——意外的收获时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我抑制了恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起来也比拟上手了，也比拟容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开场给自己制定周方案，开场按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作方案，却涵盖了很多内容，一个工作方案必须是可施行的，每一个工作目的不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目的之后，工作才会更有动力。实习的第六个星期——新的锻炼经过将近一个月的回访工作后，除了汇报之前的工作情况，以及对此的一些小结，这一周我们有更艰巨的任务——跟老员工一起去拜访客户(而这也就是我们下一个阶段的工作重点了)。在出发地前一天我们就要将材料准备好，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料，在理解清楚客户背景资料后，要明确我们交谈的内容要点，这次我们交谈所要到达的结果是什么等等都要在心里有一个简单的规划。当然这些只是