2023年普速线路工（中级）理论考试题库大全-上（单选题部分）

PAGEPAGE1892023年普速线路工（中级）理论考试题库大全-上（单选题部分）一、单选题1.邻近营业线施工分为()类。A、二B、五C、三D、四答案：C2.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：C3.限高防护架要涂刷醒目的黄黑相间警示条纹，条纹间距为()mm。A、50B、100C、150D、200答案：D4.对信号标志描述正确的是()。A、设在列车运行方向右侧（警冲标除外）B、双线区段两线间C、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧D、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧答案：C5.允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑II级偏差管理值为()mm。A、6B、12C、8D、10答案：D6.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向内位移是()。A、降低轨B、调高轨C、夹轨D、松轨答案：C7.钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线()突出。A、内侧B、外侧C、上凸D、下凹答案：B8.由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、拦截地下水、增设()和减重等措施综合整治。A、抗滑支挡结构B、排水沟C、防护网D、排水坡答案：A9.线路设备图中，地面标高小于路肩设计标高时为()。A、路堤B、路堑C、侧沟D、山丘答案：A10.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时，必须做好放散和调整工作。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：B11.落实安全生产目标责任制、安全管理考核制度，发挥安全员的监督职能，形成安全()机制，是班组行车安全管理的基本要求。A、监督B、闭环C、联动D、协调答案：A12.25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。A、(tz+10℃)～(tz－10℃)B、(tz+15℃)～(tz－15℃)C、(tz+30℃)～(tz－30℃)D、(tz+20℃)～(tz－20℃)答案：C13.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m答案：A14.《道岔综合维修验收评分标准》规定：尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，每组扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：D15.道床横断面不包括()。A、道床厚度B、道床顶面宽度C、道床顶面坡度D、道床边坡坡度答案：C16.钢轨接头病害中()病害一般发生在捣固不良的地段，尤以曲线下股比较多见。A、钢轨掉块B、钢轨擦伤C、鞍形磨耗D、低接头答案：D17.客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽()mm，高6550mm。A、6550B、8500C、8880D、10800答案：C18.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过()mm时，应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：B19.在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和()作业的要求。A、电务B、车站C、供电D、机务答案：B20.钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用()，曲线轨底坡根据需要调整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25答案：C21.在道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm答案：A22.道口工手举拢起的黄色信号旗迎送列车时，应做到()个90度。A、一B、两C、三D、四答案：B23.无缝线路维修作业，严格执行“维修作业()，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。A、一日一清B、半日一清C、转换场地清D、一撬一清答案：B24.遮断信号机距防护地点不得小于()m。A、20B、50C、100D、200答案：B25.铁路部门安设的防抛网应设置在上跨铁路桥两侧栏杆部位，其高度自桥面人行道底部起不低于()米。A、2.5B、3C、3.5D、4答案：A26.公里标，设在一条线路自起点计算()处。A、每一整公里B、每半公里C、每100米D、每10米答案：A27.《道岔综合维修验收评分标准》规定：钢轨上各项标记不全、位置不对、不清晰或错误，每处扣()分。A、1B、4C、2D、16答案：A28.GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用()技术实现轨道几何状态检测的设备。A、红外感应B、声波感应C、光电感应D、激光摄像答案：D29.注重质量、讲究信誉的具体要求是：树立质量第一、信誉为重的观念，提高技能，严守()，尽心操作。A、纪律B、规章C、规程D、规范答案：C30.异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的()内。A、监控数据处理设备B、务终端C、调度所终端D、监控单元答案：D31.调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过()mm加缩短量的一半。A、20B、80C、40D、60答案：D32.在计算机网路中，联网计算机之间通信必须使用共同的()。A、体系结构B、网络协议C、操作系统D、硬件结构答案：B33.《中华人民共和国铁路法》规定：自铁路运输企业发出领取通知之日起满90日仍无人领取的包裹或者到站后满90日仍无人领取的，可以变卖；所得价款在扣除保管等费用后尚有余款的，托运人、收货人或者旅客可以自变卖之日起()日内领回，逾期不领回的，上缴国库。A、30B、180C、90D、60答案：B34.钢轨病害整治限度中，vmax＞120km/h线路，接头钢轨顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。A、0.5mmB、2mmC、1mmD、4mm答案：C35.每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段超过()时，应调整轨缝。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm答案：B36.《中华人民共和国劳动法》规定：国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过()的工时制度。A、40小时B、42小时C、44小时D、48小时答案：C37.更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持()。A、60～80N•mB、80～120N•mC、120～150N•mD、160N•m答案：C38.道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过()mm。A、15B、20C、25D、40答案：A39.道口整修后护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为()～100mm。A、75B、70C、95D、90答案：D40.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于()时，应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：A41.道岔改道所用的轨距尺每()鉴定一次。A、半年B、季度C、年D、月答案：B42.道岔曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良，整治的措施是弯好曲基本轨转折点，做好轨距加宽()。A、增大B、阶梯C、递减D、变化答案：C43.撤垫道岔垫板作业，为了不影响轨距顺坡，最好由()的顺序拧紧。A、前到后B、后到前C、两侧向中间D、中间向两侧答案：D44.()是依靠在稳定岩土中的嵌固力支挡滑体的建筑物。A、砌片石防护B、抗滑桩C、位移观测桩D、抛石防护答案：B45.更换钢轨作业，弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80～()N?m。A、100B、130C、150D、170答案：C46.艰苦奋斗、()是铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。A、勇于拼搏B、勇于奉献C、无私奉献D、乐于奉献答案：B47.线路设备图中，地面标高大于路肩设计标高时为()。A、路堤B、路堑C、侧沟D、山丘答案：B48.动态检测是指在有()作用情况下的线路几何状态检测，动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪（车载、便携）和人工添乘。A、外力B、内力C、荷载D、重力答案：C49.无缝线路长轨条的()可以设置在曲线上。A、伸缩区B、缓冲区C、伸缩区和缓冲区D、固定区答案：D50.接头病害整治标准，速度Vmax>120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A51.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，()的标记是↑△。A、连续重伤B、一点重伤C、连续轻伤D、一点轻伤答案：D52.职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的()所必须的知识。A、职业道德素质B、职业道德品质C、职业道德形象D、职业道德风尚答案：B53.《道岔保养质量评定标准》规定：防爬器、支撑缺损或失效，每个扣()分。A、1B、2C、3D、4答案：B54.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为()事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般答案：A55.在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。A、500～1000mB、600～1000mC、700～1000mD、800～1000m答案：A56.道岔起道作业用弦线主要进行线路()测量。A、三角坑B、轨向C、水平D、高低答案：D57.调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的()差，使桥上长钢轨自动调整温度力，从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。A、温度B、位移C、温度力D、应力答案：B58.《道岔综合维修验收评分标准》规定：接头螺检松动或扭矩不合规定，连杆、顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动，每个扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：A59.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向III级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、10D、12答案：C60.在有轨道电路区段，可能影响信号设备和道岔转动的作业，应()要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、作业开始前通知电务人员D、动设备时通知电务人员答案：B61.打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于()mm。A、0.2B、0.5C、1D、0.3答案：A62.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应()m。A、大于2B、小于2C、大于5D、小于5答案：B63.()与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。A、施工负责人B、驻站联络员C、远端防护员D、工长答案：B64.挡碴网设置范围应包含铁路跨越公路、道路段上方并向两侧各延长不少于2m，桥下公路、道路等级较高时可适当延长，高度不低于()m。A、1B、0.6C、0.8D、0.4答案：D65.在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于()的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。A、4mB、4.5mC、5mD、6m答案：D66.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1D、0.2答案：B67.水准仪测量高程的基本原理是就是利用水准仪所提供的水平视线测得()而计算高程。A、角度B、水平距离C、高差D、方向答案：C68.辙叉分为固定型辙叉和()两种。A、不固定辙叉B、直线型辙叉C、曲线型辙叉D、可动心轨辙叉答案：D69.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤有发展的标记是()。A、｜←△→｜B、｜←△△→｜C、↑△D、↑△△答案：D70.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于()mm。A、30B、50C、75D、90答案：A71.列车按规定编定车次。上行列车编为()。A、单数B、奇数C、双数D、两位数答案：C72.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为()mm。A、6B、10C、8D、14答案：B73.砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动，快锯断时应()锯片的压力。A、减轻B、增大C、侧向增大D、垂直快速加大答案：A74.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是()。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过10mmD、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案：C75.有人看守道口发生故障时，有遮断信号机立即让其显示（）。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、白灯答案：A76.更换的钢轨到位后，先将其固定，再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件先上标准股一侧，每隔()根轨枕上一组，一人看方向，一人拨正钢轨，其余人将标准股固定，另一股量轨距并安装扣件。A、10~12B、8~10C、6~8D、5~6答案：D77.作业地段不宜过长，并不得指派()到防护区段以外的线路上作业。A、路工B、劳务工C、检查人员D、单人答案：D78.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知()采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。A、车站值班员B、调度C、工长D、车间主任答案：A79.计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是()。A、线路纵断面图B、线路平面图C、路基横断面图D、以上都是答案：B80.各条线路天窗时间和位置在编制()时确定。A、年度施工计划B、月度施工计划C、列车运行图D、维修计划答案：C81.钢轨接头病害中()病害一般发生在捣固不良的地段，尤以曲线下股比较多见。A、钢轨掉块B、钢轨擦伤C、鞍形磨耗D、低接头答案：D82.工程制图字体采用()，书写必须做到：笔迹清晰，字体端庄，排列整齐，标点符号清晰正确。A、楷体B、宋体C、仿宋体D、黑体答案：C83.关于坡度标的说法正确的是()。A、设在线路坡度的变坡点处B、设在坡道起点C、设在坡道终点D、设在坡道中间点答案：A84.调节器及其前后线路扣件类型和扣件()应符合设计要求。A、强度B、刚度C、材质D、扭矩答案：D85.防洪料具均应在雨季之前备齐，并运至规定地点，未经()批准，不得挪用。A、段长B、车间主任C、工长D、有关防洪组织答案：D86.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于()时，应及时处理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜答案：D87.设计速度()以上铁路正线有砟轨道应采用III型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h答案：C88.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：D89.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为()mm。A、+6，-2B、+9,-4C、+7,-4D、+8,-4答案：B90.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置()。A、慢行牌B、作业标C、减速地点标D、停车信号答案：D91.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在()内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。A、12hB、24hC、30hD、48h答案：B92.道口发生故障时，必须迅速按规定防护，并执行()的道口故障处理原则。A、先报告B、先处理后防护C、先防护后处理D、立即处理答案：C93.检查轨距和水平时，一般12.5m钢轨检查()处。A、6B、8C、5D、4答案：D94.线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置，平线表示()。A、距离B、平坡C、坡度长度D、坡率答案：B95.繁忙干线行车中断()小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。A、1B、2C、3D、4答案：A96.GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的()。A、起点里程B、终点里程C、峰值里程D、中间里程答案：C97.安全绳左右移动距离不得大于()m。A、2B、3C、5D、6答案：C98.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动合同依法订立即具有()约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务。A、道德B、法律C、法制D、强制答案：B99.道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离()mm，符合容许误差-2mm的标准。A、65B、68C、42D、160答案：A100.在距离接触网带电部分()m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。A、1～2B、2～4C、3～4D、4～5答案：B101.调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线直线误差不超过()mm。A、20B、80C、40D、60答案：D102.调整轨缝作业，划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和()。A、串动大小B、拨道方向C、轨枕移动方向D、串动方向答案：D103.《道岔综合维修验收评分标准》规定：联结零件中()离缝大于2mm，每块扣8分。A、接头B、顶铁C、连杆D、护轨螺栓答案：B104.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到()mm时，必须设置移动减速信号。A、6B、8C、10D、12答案：C105.《道岔综合维修验收评分标准》规定：道床出现翻浆冒泥，每孔扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：D106.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨波浪线磨耗达到()时，应及时处理。A、轻伤B、重伤C、折断D、大裂纹答案：A107.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的，用人单位()。A、可以解除劳动合同B、继续培训直到胜任C、可以解除劳动合同，同时给予适当补偿D、可以解除劳动合同，提前10日以书面形式通知本人答案：C108.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5答案：B109.《道岔保养质量评定标准》规定：警冲标损坏或不清晰，每组扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：D110.中断繁忙干线铁路行车()小时以上的，为较大事故。A、4B、6C、8D、10答案：B111.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，()的标记是↑△△△。A、连续重伤B、局部重伤C、连续轻伤D、局部轻伤答案：B112.网卡的主要功能不包括()。A、网络互连B、将计算机连接到通信介质上C、实现数据传输D、进行电信号区配答案：A113.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的()设备。A、安全B、行车C、信号D、技术答案：B114.普速铁路维修天窗，单线不应少于()min。A、60B、90C、120D、240答案：B115.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑III级偏差管理值为()mm。A、4B、6C、8D、12答案：D116.钢轨接头病害中混凝土枕破裂，主要发生在()断面。A、挡肩B、轨上C、轨枕底面D、轨下答案：D117.直线及曲线半径R≥2000m地段,起道高度不超过30mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()℃。A、+20℃B、+25℃C、-30℃D、-20℃答案：A118.对施工作业防护情况描述不正确的是()。A、未设好防护，禁止开工B、线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车C、施工防护的设置与撤除，由施工负责人决定D、多个单位在同一个区间施工时，原则上应一起进行防护，由施工主体单位负责答案：D119.在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为()mm。A、5B、6C、8D、3答案：B120.下列()不是小型液压捣固机上道使用前的注意事项。A、检查各部件是否完整无缺B、检查油箱里的油是否充足C、捣固夹实力D、检查并实验手压泵作用是否良好答案：C121.道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为()～180mmA、100B、120C、150D、160答案：C122.造成()人以上死亡的，为特别重大事故。A、5B、10C、20D、30答案：D123.使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。A、20B、50C、800D、820答案：C124.当线路出现()处轨缝大于构造轨缝时，应对轨缝进行调整。A、1B、2C、3D、4答案：A125.下列()情况不属于钢轨折断。A、钢轨全截面断裂B、裂纹贯通整个轨头截面C、裂纹贯通整个轨底截面D、裂纹贯通整个轨腰截面答案：D126.《中华人民共和国铁路法》规定：在()，抢劫旅客财物，伤害旅客的，依照刑法有关规定从重处罚。A、站内B、候车室C、列车内D、车站范围答案：C127.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示()。A、减速信号B、慢行信号C、通过信号D、停车信号答案：D128.道岔改道作业，查照间隔不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A129.当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向()系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。A、列控B、数控C、车载D、报警答案：A130.清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有()m的堆高，道砟不足应及时补充。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：C131.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：C132.道口护桩的间距一般为()米。A、1.5B、1C、2.5D、2答案：A133.8.8级接头螺栓的伸长率为()。A、8%B、12%C、9%D、15%答案：A134.水准仪由望远镜，水准器，基座和()组成。A、三脚架B、度盘C、照准部D、底架答案：A135.线路动态检测仪分车载式和便携式，它是通过测量动车组、机车或客车车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺，可作为线路检查的()工具。A、辅助B、主要C、重要D、专业答案：A136.铁路总公司党组根据中央关于建设社会主义和谐社会的要求，提出了建设()的目标和任务。A、高速铁路B、现代化铁路C、标准铁路D、和谐铁路答案：D137.在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有()部门人员配合。A、工务B、电务C、车务D、供电答案：D138.普通钢轨接头，为防止螺栓松动，需要在螺栓上安装()。A、螺母B、套筒C、防滑设备D、弹簧垫圈答案：D139.在电气化线路上()时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。A、起道B、改道C、捣固D、换轨答案：A140.普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、240答案：C141.《普速铁路工务安全规则》规定，当断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过()。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h答案：B142.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳应()。A、一绳一人B、两绳一人C、一绳二人D、根据重量确定答案：A143.()是指同一个单位内，时间、空间关联，需由不同工种协同管理、维护的部位。A、部门结合部B、工种结合部C、专业结合部D、单位结合部答案：B144.在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和()对支撑。A、2B、3C、4D、6答案：B145.复曲线应在()范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。A、正矢递减B、缓和曲线C、直线段D、圆曲线答案：A146.有人看守道口两侧沿铁路方向各()米范围内路肩外设置高度不低干1.4米的防护栅栏。A、30B、40C、50D、60答案：C147.道口自动信号机设在通向道口、距道口最外股钢轨()米以外的道路右侧，行人、机动车辆在距道口50米外应能看见道口信号灯光；当透视距离不能满足时，应选择适当位置设置。A、6B、4C、4.5D、5答案：D148.普速铁路维修天窗，双线不应少于()min。A、60B、90C、120D、240答案：C149.排水沟封闭，防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应采用混凝土柱或金属网片等封闭网封闭，封闭网缝隙不得大于()mm并根据排水流量进行设计，设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。A、10B、12C、20D、25答案：A150.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于()的地区时，预留轨缝应进行个别设计。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃答案：C151.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者连续工作()以上的，享受带薪年休假，具体办法由国务院规定。A、1年B、2年C、3年D、5年答案：A152.在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点()m。A、20B、50C、800D、820答案：C153.线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于()m，下道完毕。A、800B、1400C、2000D、3200答案：B154.换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。每根长钢轨的长度一般不得大于()m。两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。A、1000B、800C、100D、500答案：D155.电气化铁路接触网支柱外侧()米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。A、1B、2C、3D、5答案：B156.线路设计速度为()及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。A、120km/hB、160km/hC、180km/hD、200km/h答案：B157.在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(直线和圆曲线）的临时补修标准为()mm。A、5B、6C、8D、10答案：D158.Word窗口由快速访问工具栏、()、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态栏组成。A、菜单栏B、标题栏C、命令工具栏D、退出栏答案：B159.水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是()。A、安置-瞄准-粗平-精平-读数B、安置-瞄准-精平-粗平-读数C、安置-粗平-精平-瞄准-读数D、安置-粗平-瞄准-精平-读数答案：D160.道岔撤垫垫板时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过()块。A、5B、4C、3D、2答案：D161.直线轨距标准为()。A、1455mmB、1435mmC、1345mmD、1534mm答案：B162.道德品质通常也称为品德或品性，它体现一定社会或阶级的()，并具有稳定性和一贯性。A、道德标准和准则B、道德内涵和形式C、道德原则和规范D、道德行为和准则答案：C163.在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。A、2mB、3mC、5mD、10m答案：C164.下列哪种情形应当认定为工伤()。A、患职业病的B、患癌症的C、患糖尿病的D、患高血压的答案：A165.编组、区段站，垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证()次不少于30分钟天窗。A、1B、2C、3D、4答案：A166.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑I级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：A167.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时，应判断为重伤。A、12B、8C、10D、11答案：D168.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，()的标记是｜←△→｜。A、连续重伤B、一点重伤C、连续轻伤D、一点轻伤答案：C169.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除()的水流。A、地下B、堑顶C、地表及路堤坡面D、道床答案：C170.新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置()设施。A、立体交叉B、道口C、上跨桥D、下穿立交答案：A171.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨()，从而延长钢轨使用的寿命。A、竖向力B、横向力C、压力D、稳定性答案：B172.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低III级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：D173.在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、4答案：D174.道岔起拨改作业，应在()点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。A、临时天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗答案：D175.线路故障处理后的放行列车条件由()决定。A、调度B、车间主任C、现场负责人D、现场防护员答案：C176.异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物。触发()系统使列车自动停车。A、车载B、报警C、列控D、监测答案：C177.道口工在接送列车时应做到()个面向。A、一B、两C、三D、四答案：C178.允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑I级偏差管理值为()mm。A、14B、6C、8D、10答案：C179.《道岔综合维修验收评分标准》规定：()、可动心轨与滑床板缝隙大于2mm，每块扣2分。A、尖轨B、翼轨C、护轨D、转辙器答案：A180.道岔拨道作业时，负责人应跨立在标准股看道指挥，看小方向时，离拨道起道点()m左右看钢轨作用边向不动点目测穿直，确认拨道方向，估算拨道量并做好标记。A、15B、40C、25D、30答案：C181.在电气化铁路上，道口处线路两侧的道路上应设置限高架，其通过高度不得超过()米。限高架与铁路中心线的距离，一般不得小于12米。道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。A、3.5B、4C、4.5D、5答案：C182.道岔起道应做到()。A、直股高于曲股B、曲股高于直股直、上股高于曲上股C、直上股高于曲上股D、四股平，水平好答案：D183.邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A、开挖基坑、降水和挖孔桩施工B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、路基填筑或弃土等施工答案：B184.站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于()处，或邻线进站信号机相对处。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：C185.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向()（列车调度员）报告险情。A、段领导B、工务调度C、车站值班员D、铁路总公司答案：C186.下列关于铁路线路描述不正确的是()。A、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路B、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路C、段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路D、岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路答案：D187.硫磺锚固作业，硫磺：水泥：砂子：石蜡的比例，()不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。A、1:0.8:1.3:0.04B、1:0.4:1.2:0.02C、1:0.6:1.4:0.03D、1:0.3:1.1:0.01答案：A188.在道岔上垫入或撤出冻害垫板，辙叉及转辙部分()有变坡点。A、必须B、可以C、不得D、允许答案：C189.遮断信号机设在列车运行方向线路的左侧，距道口不得小于()。A、20mB、50mC、100mD、500m答案：B190.在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线）的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：A191.螺纹道钉硫磺锚固作业时，各种材料()有混有杂物。A、可以B、不得C、禁止D、允许答案：B192.螺纹道钉硫磺锚固作业，熔制混合溶液，需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡，正确的放入顺序是()。A、先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡B、先放砂子，再放硫磺和水泥，最后放石蜡C、先放水泥，再放硫磺，最后放石蜡和砂子D、先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡答案：D193.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处()m以外设置防护，禁止人员进入。A、2B、5C、8D、10答案：D194.铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的()，提高从业人员的业务技能和安全意识。A、业务培训B、安全培训C、技能培训D、业务培训和安全培训答案：D195.铁路运输窗口岗位职业道德水准集中展现和谐铁路的新气象，也是铁路行业精神文明建设的重要()。A、目标B、标准C、标志D、要求答案：C196.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时，应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：C197.伟大的共产主义战士()的座右铭是“把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去”。A、雷锋B、王杰C、欧阳海D、刘英俊答案：A198.有关车站道岔编号的说法正确的是()。A、道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号B、一个车站的道岔可以有相同的编号C、正线向线路终点方向顺序编号D、车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号答案：D199.监控数据处理设备一般设置在与综合维修段(综合维修工区、保养点)或工务车间()的车站防灾机房内。A、隔壁B、较远C、邻近D、偏远答案：C200.《道岔综合维修验收评分标准》规定：枕盒内或边坡道床不洁，每组扣()分。A、2B、4C、6D、16答案：C201.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为()mm。A、+2，-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4答案：B202.()是指淬火区钢轨顶面剥落、掉块和螺栓孔裂纹。A、低接头B、夹板断裂C、鞍形磨耗D、钢轨破损答案：D203.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行处理，线路上使用长度为3.25m+()m。无备用胶接绝缘钢轨时，也可换入两根不短于6m的钢轨，安装普通绝缘材料，用夹板连接进行临时处理。A、3.75B、3C、3.25D、1.8答案：A204.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是()。A、｜←△→｜B、｜←△△→｜C、↑△D、↑△△答案：B205.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于()时，应及时处理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜答案：C206.成段更换扣件作业，扣板(轨距挡板)前、后离缝不得大于()mm不得超过8％。A、1B、2C、3D、3答案：B207.双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过()应及时更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：C208.更换用新轨放在道心时，距线路上钢轨不少于()mm，。A、150B、200C、300D、400答案：C209.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向（波长1.5~42m）II级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：C210.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑II级偏差管理值为()mm。A、4B、6C、8D、9答案：C211.当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时，在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假()。A、高低B、水平C、轨向D、曲率答案：C212.钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤()km/h时，每个接头至少拧紧4个（每端2个）。A、15B、30C、45D、60答案：C213.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160答案：D214.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1D、0.2答案：A215.在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨()安设一条截面不小于70mm2的铜导线。A、一端轨节间横向B、两端轨节间纵向C、横向和纵向各D、两端的左右轨节间横向各答案：B216.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的()决定的。A、特性B、特长C、特征D、特点答案：D217.《道岔综合维修验收评分标准》规定：连续抽查50个道钉、扣件缺少，每个扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A218.线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路()。A、纵断面图B、横断面图C、主视图D、平面图答案：D219.某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为()。A、0.5‰B、1‰C、2‰D、4‰答案：C220.钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称()。A、接头阻力B、扣件阻力C、钢轨阻力D、框架刚度答案：A221.轨道检查仪在上道操作时,纵梁和横梁定位轴承之间的绝缘电阻要大于()。A、0.5MΩB、1.5MΩC、2MΩD、1MΩ答案：D222.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，未构成一般B类以上事故的，为一般()类事故。A、AB、BC、CD、D答案：C223.焊接场所()m之内不允许有易燃易爆物品。A、8B、9C、10D、11答案：C224.行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000答案：B225.《道岔保养质量评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差，每处扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：D226.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1D、0.2答案：B227.浆砌片石的厚度一般为0.3至0.4m，常用等截面。若边坡较高，应设浆砌片石护坡的分级平台，其宽度不少于1m，每级高度不超过()m。A、15B、20C、25D、30答案：B228.粘贴内容时，按组合键“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C答案：C229.线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：C230.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()mm。A、+2，-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4答案：A231.允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低III级偏差管理值为()mm。A、18B、12C、8D、20答案：D232.本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200答案：C233.为了使普通单开道岔转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折，一般由()个转折点。A、一B、二C、三D、四答案：B234.夹板折断处理后，接头使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为()。A、500～1000N?mB、400～800N?mC、600～1000N?mD、900～1100N?m答案：C235.防灾安全监控系统开通运用前，铁路局集团公司应加强对防灾安全监控系统使用人员和维护人员的()。A、组织B、管理C、培训D、监管答案：C236.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于()时，应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、1.5㎜答案：B237.钢轨钻孔机在钻孔时一般采用()给钻孔处降温。A、机油B、水C、酒精D、强制通风散热答案：B238.()，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。A、入库前B、作业前C、作业中D、作业后答案：B239.复曲线每个圆曲线的长度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70答案：B240.《道岔保养质量评定标准》规定：垫板、道钉、胶垫、扣件缺少，每个扣()分。A、1B、2C、3D、4答案：A241.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1D、0.2答案：A242.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5~42m）I级偏差管理值为()mm。A、6B、10C、8D、15答案：A243.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()处（警冲标除外）。A、1.1mB、2.1mC、3.1mD、4.1m答案：C244.有人看守道口发生故障时，如为轨道电路区段，可使用短路设备，使信号机显示()。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、白灯答案：A245.我国目前使用最广泛的防爬器是穿销式防爬器，这种防爬器每个可以承受()kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40答案：C246.《道岔综合维修验收评分标准》规定：侧沟未疏通或弃土未清理，每组扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：B247.道岔改道后，防松螺母的安装标准是()。A、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠B、先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩C、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩答案：A248.普速铁路成段更换钢轨封锁施工，开通后第一列()km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。A、15B、35C、45D、50答案：C249.工电结合部管理范围：()(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。A、轨道B、曲线C、道岔D、路肩答案：C250.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：D251.现场防护员应根据作业现场地形条件、()、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。A、列车运行特点B、设备情况C、人员情况D、施工进度答案：A252.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度III级偏差管理值为()g。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25答案：C253.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是()。A、水准测量B、三角高程测量C、气压高程测量D、以上都是答案：A254.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。A、1435B、1462C、1450D、1456答案：D255.要经常检查班组工具的合格期限，()的工具一律禁止在生产现场使用。A、轻伤B、超期C、重伤D、失去精度答案：B256.可动心轨辙叉道岔更换尖轨：伤损尖轨应与()同时更换。确有困难时可单独更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。A、护轨B、绝缘夹板C、可动心辙叉D、基本轨答案：D257.下列()不是班组材料管理工作的基本内容。A、用料计划管理B、材料消耗管理C、材料核算管理D、材料生产答案：D258.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者在同一用人单位连续工作满()以上，当事人双方同意续延劳动合同的，如果劳动者提出订立无固定限期的劳动合同，应当订立无固定限期的劳动合同。A、2年B、5年C、10年D、15年答案：C259.道岔起道作业，道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的()作为该点的水平。A、1212122020年1月2日B、1212122020年2月3日C、1212122020年1月2日D、1212122020年1月4日答案：A260.下列()不是接头病害的整治方法。A、接头捣固B、调整轨缝C、对鞍形接头进行打磨D、螺栓涂油答案：D261.电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持()的间隙，以防漏电，导致信号不良。A、20～30mmB、20～40mmC、10～20mmD、20～50mm答案：A262.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()mm时，应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：A263.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向（波长1.5~42m）I级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：A264.道岔起道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑不超过()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C265.电焊机在进行焊接前，必须先()。A、接地B、接漏电保护装置C、接相线D、作防水处理答案：A266.电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧()m范围称为营业线设备安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A267.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨波浪型磨耗应小于()mm。A、0.3B、0.2C、1D、0.5答案：B268.螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面，使用弹条扣件时高出0～()mm。A、2B、1C、3D、4答案：A269.液压轨缝调整器在保养时要经常检查维护()装置。A、液压缸B、夹轨C、操作杆D、油泵答案：B270.冻害上胀时，直线上先垫冻起()的一股钢轨，然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好，曲线上先垫外股再垫里股。A、较低B、中间C、两端D、较高答案：D271.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面()。A、10～20mmB、15～20mmC、20～30mmD、20～40mm答案：C272.道口两侧的栏杆（门）设在距钢轨外侧()米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。A、3B、2.5C、3.5D、4答案：A273.普速铁路施工天窗，技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于()min。A、60B、90C、180D、240答案：C274.里程K12＋35“K”代表()。A、米B、千米C、千米数D、米数答案：B275.设置曲线外轨超高的目的中不含()。A、使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B、保证轨道稳定，防止车辆倾复C、保证旅客的舒适度D、加宽曲线轨距答案：D276.《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取()措施，进行紧急处理。A、夯拍道床B、限速或封锁C、浇水降温D、堆高砟肩答案：B277.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨硬弯大于()时，应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：A278.Word功能区中，将命令组织在“开始”、“()”、“页面布局”、“引用”、“邮件”、“审阅”、“视图”选项卡中，在每一个选项卡中把命令分组进行组织。A、插入B、工具C、格式D、项目答案：A279.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到()时，应及时处理。A、轻伤B、重伤C、折断D、大裂纹答案：A280.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：D281.允许速度Vmax<120km/h的线路封闭高度不小于()m,允许速度Vmax≥120km/h和通行动车的线路封闭高度不应小于2.2m。A、1B、1.4C、1.6D、1.8答案：D282.()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低答案：B283.允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5~42m）II级偏差管理值为()mm。A、18B、8C、20D、12答案：D284.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为()mm。A、+6，-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4答案：C285.普速铁路驻所联络员应在施工点前()办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。A、30minB、40minC、60minD、90min答案：B286.在线路上垫入或撤出冻害垫板,冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。A、20B、15C、10D、16答案：C287.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到()时，应及时处理。A、轻伤B、重伤C、折断D、大裂纹答案：A288.使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应()，防止打磨过量。A、先少后多，由厚到薄B、先多后少，由薄到厚C、先多后少，由厚到薄D、先少后多，由薄到厚答案：A289.双行线道路的道口要()进口杆和出口杆。A、先后落B、同起C、同落D、视情况而定答案：A290.时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。A、尊客爱货B、遵章守纪C、团结协作D、勇于奉献答案：A291.最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小()mm。A、0～1B、1～2C、2～3D、3～4答案：B292.静态检查线路时，弦线长度应大于()m。A、10B、20C、30D、40答案：B293.铺设混凝土枕地段，路基有翻浆、不均匀下沉及超过()mm的冻害时必须整治。A、15B、20C、25D、30答案：A294.螺纹道钉硫磺锚固作业,将水泥放入锅内搅拌要加热至()℃左右。A、100B、140C、160D、130答案：D295.当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度不短于()m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接，并根据现场情况决定开通是否限速。A、5B、6C、8D、9答案：B296.在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为()mm。A、5B、7C、8D、11答案：D297.在线间距不足()地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。A、4.5mB、5.5mC、6.5mD、7.5m答案：C298.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于()时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、4.3B、5.2C、6.1D、7.5答案：B299.里程K12＋073.30（无断链情况下）表示该处距线路起点的距离为()。A、1273.3米B、1273.3千米C、12073.3米D、12073.3千米答案：C300.在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度不大于120km／h的线路顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：B301.道岔起拨改作业前，由()对当日使用的各种量具进行检查校对。A、工长B、班长C、作业负责人D、材料员答案：C302.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：A303.《道岔综合维修验收评分标准》规定：轨距、水平和支距超过经常保养标准容许偏差，每处扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：D304.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置（）。A、红牌B、慢行牌C、作业标D、防护答案：D305.为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径()连接道岔的导曲线半径。A、不得小于B、不得大于C、不得等于D、等于答案：A306.影响道岔或()使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。A、尖轨B、转辙机C、信号D、股道答案：C307.当防灾安全监控系统发出风速报警信息时，列车调度员须立即确认报警地点，并根据限速提示向相关()发布限速运行的调度命令。A、列车B、车站C、工务段D、工务车间答案：A308.新建、改建铁路正线采用()钢轨的跨区间无缝线路。A、60kg/mB、65kg/mC、70kg/mD、75kg/m答案：A309.《普速铁路工务安全规则》规定，发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过()，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C310.距邻近道岔不足()m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。A、20B、50C、80D、100答案：B311.道岔精调基本原则先整体，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先轨向，后轨距；转辙区和辙叉区()。A、多查B、勤动C、少查D、少动答案：D312.在一定的地形地质条件下，由于多年自然或人为因素的影响，引起土体力平衡的破坏，使局部不稳定土体或岩体沿着山坡内部某一层面或软弱带作整体、缓慢或急速滑动的变形现象，称为路基()。A、翻浆冒泥B、泥石流C、塌方D、滑坡答案：D313.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设()。A、驻站防护B、远端防护C、现场防护D、中间防护人员答案：D314.电气化改造项目在受电前()天由项目管理机构将具体受电日期、范围通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。A、7B、15C、30D、45答案：B315.《道岔综合维修验收评分标准》规定：岔枕接头处失效，其他处连续失效，每处扣()分。A、4B、6C、8D、16答案：C316.峰下线路的对称道岔不得小于()。A、6号B、7号C、12号D、9号答案：A317.连接曲线半径用()m弦线测量正矢，测量三次取平均值。A、15B、20C、10D、25答案：C318.打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1D、0.2答案：A319.《道岔保养质量评定标准》规定：同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣()分。A、4B、8C、16D、10答案：A320.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：在站内更换钢轨或()时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。A、尖轨B、护轨C、夹板D、岔心答案：C321.冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B322.在轨检车波形图中，()指左（右）股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。A、高低B、轨向C、水平加速度D、垂直加速度答案：B323.轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面()。A、5～10mmB、10～20mmC、20～30mmD、30～40mm答案：C324.《道岔综合维修验收评分标准》规定：正线岔枕位置或间距偏差大于40mm(钢枕为20mm)，每处扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A325.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶液()灌入，但不宜太满。A、多次B、间歇C、分批D、一次答案：D326.线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以()行车。A、低速B、正常C、中断D、限速答案：C327.《道岔综合维修验收评分标准》规定：同时检测两线间距小于5.2m的连接曲线轨向，用10m弦测量，连续正矢差超过()mm，每处扣4分。A、2B、4C、16D、41答案：A328.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过()时，应分析原因，及时整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm答案：D329.在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为()mm。A、4B、6C、8D、3答案：B330.任何单位和个人都有()防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。A、维修B、保护C、看管D、巡视答案：B331.为了充分发挥防爬器的作用，在线路上使用时，在3至()轨枕之间安装防爬支撑，形成一个整体，组成一组防爬设备，共同抵抗线路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根答案：C332.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨焊缝凹陷大于()时，应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：A333.《道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度,每组扣()分。A、8B、16C、41D、60答案：C334.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过1块，厚度不应超过()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D335.道口铺面、栅栏、标志、排水设备由()部门负责维修。A、供电B、电务C、工务D、车务答案：C336.《中华人民共和国铁路法》规定：铁路运输企业逾期()日仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。A、20B、7C、15D、30答案：D337.GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm，相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面()。A、2mB、2.25mC、2.77mD、2.69m答案：C338.《道岔综合维修验收评分标准》规定：接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：C339.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，不应小于()m。A、70B、40C、30D、25答案：C340.允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平III级偏差管理值为()mm。A、18B、7C、8D、12答案：A341.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1D、0.2答案：A342.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持()的轨底坡。A、1:30B、1:40C、1:50D、0.083333333333333答案：B343.造成()人以上30人以下死亡的，为重大事故。A、3B、5C、8D、10答案：D344.其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过()应及时更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：A345.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为()及以上。A、85%B、80%C、90%D、95%答案：D346.隧道进出口封闭，防护栅栏应设置于隧道进出口堑顶以外至少()米，地形陡峭，人及动物难以到达时可不设置。A、2.5B、3C、2D、3.5答案：B347.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm。A、11B、60C、30D、45答案：B348.下列哪些条件下应设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置()。A、全长300m以上的钢桥B、全长400m以上的钢桥C、全长2000m以上的隧道D、全长3000m以上的隧道答案：D349.轨道精调应遵守()的原则。A、“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”B、“先水平，后高低”，“先轨向，后轨距”C、“先高低，后水平”，“先轨距，后轨向”D、“先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”答案：D350.封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或()信号防护。A、红牌B、停车手信号C、移动减速D、作业标答案：C351.道岔拨道作业前应进行测量调查，由专业测量人员使用经纬仪对道岔和前后线路进行中线从测量，经计算将()标在道岔各对应点上。A、拨道方向B、里程C、起道值D、拨道方向、拨道量答案：D352.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且()临时调换。A、必须B、不得C、可以D、禁止答案：B353.风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须()。A、向前B、向后C、向右上方D、向下答案：D354.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h＞Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于()m。A、150B、100C、70D、30答案：D355.线路设备综合图坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上的斜线表示()。A、坡度B、上坡C、下坡D、高程答案：B356.更换护轨后，护轨轮缘槽宽度42mm，误差在()mm范围内。A、+2，-3B、+3，-1C、+3，-2D、+2，-2答案：B357.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于()；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A358.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时，火源应设在离开钢轨()外的下风方向。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D359.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于()不得停留人员和放置机具、材料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m答案：D360.60kg/m钢轨构造轨缝采用()mm。A、16B、18C、19D、20答案：B361.《中华人民共和国劳动法》规定：休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的()的工资报酬。A、百分之一百B、百分之二百C、百分之三百D、百分之五百答案：B362.某双线铁路，铺设9号木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。A、2对B、4对C、6对D、8对答案：A363.《道岔综合维修验收评分标准》规定：长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：D364.成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔()松一。A、一B、二C、三D、四答案：B365.现场防护人员应站在距施工地点()m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号A、20B、50C、800D、820答案：C366.()是用来确定图形所表达物体实际大小，是图样的重要组成部分。A、尺寸B、标注C、图形D、比例答案：A367.《道岔综合维修验收评分标准》规定：心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：D368.线路速度Vmax≤60km/h时,作业人员下道避车，本线来车距离不小于()时，下道完毕。A、800mB、500mC、1000mD、1400m答案：B369.更换补偿电容处，应通知()配合，配合人员上岗后，方准开始作业。A、行车调度B、电务部门C、供电部门D、车务部门答案：B370.使用水准仪时读数时，应先读()。A、mB、cmC、dmD、mm答案：A371.风监测子系统故障时，调度所、工务防灾监控终端自动报瞽，列车或工务调度员应立即通知()组织相关技术人员赶赴现场进行修复。A、工务处B、车站C、工务段D、工务车间答案：C372.将一个局域网连入internet，首选的设备是()。A、路由器B、