2023年4月大学生建筑工地实习报告

第43页共43页2023年4月大学生建筑工地实习报告2023年4月大学生建筑工地实习报告。23日黄昏，我们走进了印尼——这个美丽的国度。刚出机场就感到一股湿热的空气扑面而来，眼前是一片片正生长得郁郁葱葱的树木，深深浅浅、高上下低，错落的极富层次感与色彩感，盛开的鲜花也吐露着芬芳，印尼人民朴实的笑脸让我们有一种似曾相识的感觉。公路上那些极尽夸大艳丽的公共汽车给我们留下了深化的印象。24日，实习的第一天。第一站：阿拉扎大学。阿拉扎大学是一所纯伊斯兰教的学校，印尼人居大多数，也是一所贵族学校。当我们走进校门的时候，让我们为之震撼的是一座宏大、白色的伊斯兰教建筑式的教学楼，在白云和透彻的蓝天的衬托下，它显得如此静谧与神圣。走进它的教学区，映入眼帘的首先是一个个双手捧着书本或拿着电脑正坐在教室门外的走廊上查阅资料的学生，他们的表情是那么的专注。我们本来想静静地走过去，尽量不打搅到他们，没想到，他们却抬起头，对我们说：“老师好。”有的不会说中文，便给我们一个灿烂的微笑。这是阿拉扎大学给我们的第一份感动。我们为学生能如此的有礼貌而感动，也为他们的友善而感动。落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进展压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸上升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开场第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进展喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体到达一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩屡次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以到达适当的冲击力进展打桩，是一种新型打桩机。二、.根底的设计与防水、防潮踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴平安帽!接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老师的细心讲述，我们知道到了那是根底，因为土壤不一样的原因所以根底也有上下不一样的现象，这样既能合理利用土壤的自身的承受才能，也能节约总的造价!在根底的外表都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能到达预期效果。以下是我查询的一些相关资料：1.防水材料的用处：防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程根底与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。2.防水材料的分类：1)沥青的：比方弹性体改性沥青SBS，塑性体改性沥青App，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成3--5mm厚度，可以单层使用，具有15--20年可靠的防水效果。2)氯化聚乙烯：比方LYX-6033)塑料材质的：pVC，EVA，pET等4)三元乙丙橡胶三、钢筋的分布与连接初次踏入工地对一切的东西都觉得很新颖，构造课上老师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋，那些地方要加密等等，终于我们现场看到了钢筋的布置与安扎，给我们留下了深化的印象，尤其是老师给我们解释的那加密布置的钢筋。在一栋正在筹建的房子里，我们在顶层看到了钢筋与钢筋之间是如何连接的，而我们所看的是闪光对焊，还有些是搭接的。以下是我查询的一些相关资料：1.钢筋的代换原那么：(1)等面积代换：当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按面积相等的原那么进展代换。即同钢号的钢筋按钢筋面积相等的原那么代换;(2)当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后进展雷锋宽度或挠度验算;(3)等强度代换：当构件受强度控制时，钢筋可按强度相等原那么进展代换;即不同钢号的钢筋按强度相等的原那么代换。即代换后的钢筋强度应大于或等于代换前的钢筋强度;(4)代换后的钢筋应满足构造要求和设计中提出的特殊要求;钢筋代换时，必需要充分理解设计意图和代换材料性能，并严格遵守现行混凝土构造设计标准的各项规定;凡重要构造中的钢筋代换，要征得设计单位同意。2.钢筋的连接方式：A焊接：闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、气压焊B搭接C直螺纹连接D套筒挤压连接E锥螺纹连接四、模板、后浇带、施工缝在工地里的我们所看到的模板都是胶合板，而且有些是再次利用的，这也是为了节约造价，我们在观察时对现代建筑的斜坡屋顶有定的疑问，对于他们的施工操作提出了自己的疑问，因为在斜坡里，所有的混凝土会往下滑，造成难以平均屋顶的厚度，有一定的施工难度，工地的师傅给我们解释了这一问题，他说浇注时，混凝土是从下往上浇注的，可以解决这一问题。在工地里我们看到了师傅们安装模板，还看到了传说中的施工缝，就是在非顶层浇注时，要给上一层浇注3个梯段，以减少剪力的作用。以下是我查询的相关资料：1.模板工程：指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板那么增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时构造。2.施工缝留置要求：(1)与楼板连成整体的大截面梁，留置在板底面以下20~30MM处。当板下有梁托时，留置在梁托下部;(2)墙，留置在门洞口过梁跨中1/3范围内，也可留在纵横墙的交接处。(3)柱，宜留置在根底顶面、梁或吊车牛腿的下面、吊车梁的上面，无梁楼的下面;(4)单向板，留置在平行于板的短边的任何位置;(5)有主次梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内;七。实习感想实习的中途，领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建立打好根底。F132.各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建立而努力着。在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反响。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担忧那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。如今的银行应该建立严格的信贷制度来支持建立支持民工，让辛苦为祖国建立效劳的民工没有后顾之忧，在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。首先我想到的是平安问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会平安。平安兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，假设是人掉下来，他的生命平安还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，假设不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命平安，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上平安教育课。【以下为赠送相关文档】实习报告编辑推荐2023年4月大学生建筑工地消费实习报告紧张的期末考试刚完毕，我们土木系大三的学生又要开场维持一个月的消费实习。还记得开发动大会的时候，我们是那么的起劲，认真的做着笔记，老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来，豪情满志的准备去工地上大干一番，把所学到的东西都用上去。回到家，拖亲戚帮助找了个实习单位——xxxx房地产开发，现阶段有两了工程：一个工程马上要完毕了，另一个20号才开工。叫我20号去新的工程部那，到时等。在家休息了一个星期问问同学都已经开场实习一个星期了。这时我的开场有点焦虑了，新的工程开工是主体开工呢，还是开场土方工程，学校要求要主体正在建的工程，也没打来，越想越担忧。等到20号我便有个人去了实习单位问问情况，找到了郭经理便讲明了来意，交流后决定让我去快要建好的工程，虽说快要建好但也能学到很多东西，我起初也很迷惑，都快建好了还能看到学到什么啊。下午便带我来到了“xxxx城”，见到了工程经理，帮我安排了一位师父，这便开场了艰辛却不乏有意义的实习。在去找单位的过程中，我学到了——时机是等不来了，要自己主动去寻找的。第一天我带着“马上就要完毕的工程有什么可看的疑问”来到了xx城。见到了我的师父楮工——一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师。毕业两年就考到了国家二级建造师。带我一起工地上转了圈，仔细的讲个一下工程的情况，这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。首先有根本建好的二期15栋住宅楼，就等分户、开工验收了。而后就是我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库，1#~8#主体已经建成，陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等，接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。可以说涉及到了方方面面。但一个月的时候毕竟有限，只能侧重某些部分。和师父翻了一篇实习任务书，看看实习内容和要求，知道了重点。师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会，定位放线等等。但在实习的过程中也存在了一些问题，其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的时机就少了，主要以看为主。其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比拟多。而我刚接触工地须渐渐学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近间隔理解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请老师父。下面介绍一下我实习期间的工作情况。第一，对工地的环境有所理解，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰辛，我去时，工程部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用，之间导致了办公室内没有避暑设施，特别是刚去的时候正好赶上高温天气，早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓，呆在外面都比里面凉爽点。这样的环境也持续的20天，而后新办公室建好搬过去，装上了空调，但问题又有了，办公室离工地有一里多路，每天不只要走几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人，就施工单位就见到了三四个工程部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基工程部，监理更不用说了，办公室就在我们隔壁，算是处的比拟熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。第二，看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和构造说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是构造说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所理解，在大脑里形成立体图。但在看构造图时就遇到了困难，构造平法图是个生疏的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师父介绍我去买了几本图集后，渐渐的琢磨起来，不明白的地方就问。有时自己拿着图纸去现场对钢筋。如今可以说平法已经没什么大问题了。二看资料，要说资料工地上实在是太多了，工作联络单：里面有变更、详细做法、通知等;会议记要：监理月报、工地例会、专题会议、工程监理机构内部会议等;一期1#~4#楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度方案表;关于会所桩基工程问监理拿个份文件，理解了桩基部分的有关知识，如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力，采用110振动沉管灌注桩，打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等，入土深度控制、容许偏向范围及桩身砼质量控制等等;《无锡市住宅质量分户验收管理规定》，讲到了验收人员组成、分户与开工验收的区别、验收时需填表格、验收内容等等;《全国统一建筑工程根底定额—江苏省估价表》，《江苏省建筑工程综合预算定额》，《无锡市建筑工程补充预算定额》这三本书要结合起来看，我也大概翻了一翻，每章有工程说明、工程量计算规那么和计价表，计价表一开场看不懂，幸好有个预算员教我看了一下，什么基价有人工费、机械费、材料费组成。最后还看到了一期1#~10#楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料，每份足足有几百张，并且一些单子需要原件，里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等，这些都要送到档案馆存档。三看施工工艺，如何施工放线及监理复线，什么是“五零线”;滴水线的做法，底面与外墙面交界处，距拐角1-2㎝处做一条1㎝左右宽的凹槽;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造，直径小于28采用搭接，大于28采用电渣压力焊连接，对于柱机械焊接时纵筋距根底、楼板顶面大于500，相邻钢筋交织连接大于35d，箍筋和拉筋弯钩和间距的构造，拉筋采用梅花型布置，垫块的使用。看模板支撑体系，10#楼地下室模板面板采用厚度为18mm的木胶合板，内竖楞采50mmx100mm木楞，间距为250mm，外横楞采用双脚手钢管，间距为600mm，对拉螺栓的布置，严禁使用废机油满涂等;砼工程中采用一次支模一次浇注，砼的测温等等;止水带，后浇带的做法;施工缝留置，柱、剪力墙留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中;伸缩缝的留法和做法;地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土;橱卫间采用二布三油的防水层;会所打沉管灌注桩的施工过程，钢筋笼是否合格，拔桩速度的控制，桩机移位等。说到动手，由于在甲方实习要动手的地方还真不多。主要还是以看为主，做为甲方就要认真的看哪个地方没弄好，然后叫乙方整改。这也是我实习期间的主要工作，每天和师父去工地每栋楼都得看看，主体还在施工的10#楼地下室钢筋是否绑弯、箍筋分布筋间距、后浇带纵筋锚固长度是否满足要求，止水带上的预埋管件是否满焊等;主体完毕的看装饰工程，涂料是否涂到位，门窗打密封胶，窗台、阴角部位渗水现象，外墙贴砖，和监理乙方一起拿着激光测距仪测房间净高偏向是否在2公分内，进深开间是否也满足要求。墙面有没有空鼓，有没有裂缝，特别是门洞和梁下部位容易出现裂缝，需要贴钢丝网。窗户装好后四周是否粉好;楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等，每天都能发现不少的问题。我短短的一个月的实习生活已经完毕了，首先通过这次实习的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开场适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不管以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的理解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图及作图才能都有一定的帮助，特别在做图方面学到了cad的一些快捷方式如复制可以输入co、m挪动、e删除等等。并且有幸参加了两次工程例会，学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾，采取有效的解决方法。工地上是艰辛，特别是连续十几天的高温天气，加上临时办公室没有空调和电扇，早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的理论才能。例如：设计图纸上的变更，详细施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，只有通过理论后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的方法。另外，对有关的资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。最后一点就是：虽然只有一个月的实习时间，但我有幸理解了工程的整个过程，“xx城”工地上有刚开场建的会所，看到了桩基工程;一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。另外，这次还看到了使用平法标注的构造图，初见时感觉有些头大，虽然在这之前听老师说过，但并未学过，就那么一张剪力墙平法施工图，都有些眼花。什么kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一开场根本就不知道什么意思，不过师父介绍我买了几本平法制图的图集，图集里详细介绍了读图的方法，经过几天的努力，再看图时终于不再感觉难了。可以拿着图纸去现场对钢筋了。通过这一段时间的实习，所获得的理论经历将终身受益，在以后的工作中将得到表达，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和理论经历应用到实际工作中来。这才真正到达了实习的目的。2023年4月大学生建筑工地实习报告《20xx年4月大学生建筑工地实习报告》，!23日黄昏，我们走进了印尼——这个美丽的国度。刚出机场就感到一股湿热的空气扑面而来，眼前是一片片正生长得郁郁葱葱的树木，深深浅浅、高上下低，错落的极富层次感与色彩感，盛开的鲜花也吐露着芬芳，印尼人民朴实的笑脸让我们有一种似曾相识的感觉。公路上那些极尽夸大艳丽的公共汽车给我们留下了深化的印象。24日，实习的第一天。第一站：阿拉扎大学。阿拉扎大学是一所纯伊斯兰教的学校，印尼人居大多数，也是一所贵族学校。当我们走进校门的时候，让我们为之震撼的是一座宏大、白色的伊斯兰教建筑式的教学楼，在白云和透彻的蓝天的衬托下，它显得如此静谧与神圣。走进它的教学区，映入眼帘的首先是一个个双手捧着书本或拿着电脑正坐在教室门外的走廊上查阅资料的学生，他们的表情是那么的专注。我们本来想静静地走过去，尽量不打搅到他们，没想到，他们却抬起头，对我们说：“老师好。”有的不会说中文，便给我们一个灿烂的微笑。这是阿拉扎大学给我们的第一份感动。我们为学生能如此的有礼貌而感动，也为他们的友善而感动。落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进展压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸上升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开场第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进展喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体到达一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩屡次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以到达适当的冲击力进展打桩，是一种新型打桩机。二、.根底的设计与防水、防潮踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴平安帽!接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老师的细心讲述，我们知道到了那是根底，因为土壤不一样的原因所以根底也有上下不一样的现象，这样既能合理利用土壤的自身的承受才能，也能节约总的造价!在根底的外表都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能到达预期效果。以下是我查询的一些相关资料：1.防水材料的用处：防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程根底与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。2.防水材料的分类：1)沥青的：比方弹性体改性沥青SBS，塑性体改性沥青App，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成3--5mm厚度，可以单层使用，具有15--20年可靠的防水效果。2)氯化聚乙烯：比方LYX-6033)塑料材质的：pVC，EVA，pET等4)三元乙丙橡胶三、钢筋的分布与连接初次踏入工地对一切的东西都觉得很新颖，构造课上老师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋，那些地方要加密等等，终于我们现场看到了钢筋的布置与安扎，给我们留下了深化的印象，尤其是老师给我们解释的那加密布置的钢筋。在一栋正在筹建的房子里，我们在顶层看到了钢筋与钢筋之间是如何连接的，而我们所看的是闪光对焊，还有些是搭接的。以下是我查询的一些相关资料：1.钢筋的代换原那么：(1)等面积代换：当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按面积相等的原那么进展代换。即同钢号的钢筋按钢筋面积相等的原那么代换;(2)当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后进展雷锋宽度或挠度验算;(3)等强度代换：当构件受强度控制时，钢筋可按强度相等原那么进展代换;即不同钢号的钢筋按强度相等的原那么代换。即代换后的钢筋强度应大于或等于代换前的钢筋强度;(4)代换后的钢筋应满足构造要求和设计中提出的特殊要求;钢筋代换时，必需要充分理解设计意图和代换材料性能，并严格遵守现行混凝土构造设计标准的各项规定;凡重要构造中的钢筋代换，要征得设计单位同意。2.钢筋的连接方式：A焊接：闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、气压焊B搭接C直螺纹连接D套筒挤压连接E锥螺纹连接四、模板、后浇带、施工缝在工地里的我们所看到的模板都是胶合板，而且有些是再次利用的，这也是为了节约造价，我们在观察时对现代建筑的斜坡屋顶有定的疑问，对于他们的施工操作提出了自己的疑问，因为在斜坡里，所有的混凝土会往下滑，造成难以平均屋顶的厚度，有一定的施工难度，工地的师傅给我们解释了这一问题，他说浇注时，混凝土是从下往上浇注的，可以解决这一问题。在工地里我们看到了师傅们安装模板，还看到了传说中的施工缝，就是在非顶层浇注时，要给上一层浇注3个梯段，以减少剪力的作用。以下是我查询的相关资料：1.模板工程：指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板那么增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时构造。2.施工缝留置要求：(1)与楼板连成整体的大截面梁，留置在板底面以下20~30MM处。当板下有梁托时，留置在梁托下部;(2)墙，留置在门洞口过梁跨中1/3范围内，也可留在纵横墙的交接处。(3)柱，宜留置在根底顶面、梁或吊车牛腿的下面、吊车梁的上面，无梁楼的下面;(4)单向板，留置在平行于板的短边的任何位置;(5)有主次梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内;七。实习感想实习的中途，领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建立打好根底。各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建立而努力着。在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反响。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担忧那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。如今的银行应该建立严格的信贷制度来支持建立支持民工，让辛苦为祖国建立效劳的民工没有后顾之忧，在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。首先我想到的是平安问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会平安。平安兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，假设是人掉下来，他的生命平安还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，假设不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命平安，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上平安教育课。2023年大学生建筑工地实习报告这篇实习报告是我从开场知道工程到认识工程到参与工程后所见所感的真实表达。这篇实习报告我会从施工技术、施工平安、施工管理、施工监理等几个方面进展我的一些想法的表述。一．施工技术与施工平安施工技术的不断改良是工程建立可持续开展不变的旋律，施工的平安是工程建立永久的主题。随着改革开放的不断深化，经济建立驶入了快车道，并不断进步自己的速度。随着全国建立小康社会的不断深化，城镇化建立的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在晋级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的平安。平安问题贯穿于工程建立的始终，从施工到投入使用，平安无时无刻不牵挂着建立者和使用者的心。施工技术的开展代表着本国建筑业开展的程度。“经济合理，技术先进”的开展方向才是一个国家建筑业是否兴隆的代表。中国建立部早在1990年开场推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在详细施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海兴隆城市有很大的间隔。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的开展和运用新技术、新材料、新产品的才能！进步施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的程度、施工现场管理的才能等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进展施工的企业也是南方的某钢构造公司，这样无行中增大了施工本钱和开工的时间。影响建筑平安的因素是错综复杂的，除工程建立本身众多因素的互相干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的平安。工程平安不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的开展和人类社会的进步。因此，在进展建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：平安是工程建立永久的主题！在建立施工平安方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进展经济处分外，出现人身伤亡事故的施工工程部、建立单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处分，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处分。可还是有不可意料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡；某工地在进展吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：“施工平安重于泰山”。二．施工质量与管理施工质量与管理是相辅相程的关系，两者互相制约，互相促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收标准》GB50300—2023在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析^p，阐述施工质量与管理的关系。1．底层模板支架沉降a．原因分析^p：在施工过程中，管理不善，支模前不进展设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进展培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。b．保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按标准要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。2．胀模浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。a．原因分析^p：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度缺乏，夹挡支撑不结实；柱模中假设柱箍间距过大，就会出现胀模现象。b．保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧；柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设到达标准的程度斜撑、剪刀撑等。3．钢筋加工制作错误a．原因分析^p：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进展操作；不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。b．保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。4．漏放构造钢筋a．原因分析^p：对构造设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下弯起钢筋等等。b．保证质量措施：认真检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等。5．混凝土浇筑不当使构件存在缺陷此缺陷在拆模后看的清楚，给予补救已经来不及。因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响构造耐久性要求。保证质量措施：常用的处理方法有部分修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进展技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况，假设发现问题应及时解决。可见，质量事故的出现都是管理方面存在的破绽才出现的！因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。三.施工监理组织自1988年开场,我国在建立领域开场进展建立工程监理制度试点工作，5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定：“国家推行建立工程监理制度”，从而使建立工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建立管理体制的重大改革，对我国工程建立的管理产生了深远的影响。建立工程监理的重要内容概括为：“三控、两管、一协调”，既控制工程建立的投资，建立工期和工程质量；进展工程建立合同管理和信息管理；协调有关单位之间的关系。建筑产品具有价值大，使用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产平安和安康生活环境。工程监理企业承受建立单位的委托，效劳于建立单位，从产品需求者的角度对建立工程消费过程进展监视管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进展监视检查，确保工程质量和使用平安。比拟正规的监理企业，他们人员素质高，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化，知识陈旧，已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不认真履行监理职责，没有很好的效劳于建立单位，这样的不标准、不正规的现象相信会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决！四．完毕语中国建筑业比起兴隆的西方国家还有着很多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改良的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建立才是出路。通过施工业务实习让我更多的理解中国建筑的开展程度和现状。实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果；进展施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力；当地的建筑施工程度是一面镜子，它可以照出中国建筑业开展的现状；中国建筑业的开展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置！我为圆满的完成实习而快乐，更为以后能为中国建筑事业的开展做出奉献而骄傲和自豪！2023大学生建筑工地实习报告最近流行着在建筑工地打工、到武校磨练意志、去军营遵守铁的纪律的育人思路。而我也一直以为都盼望着能有时机走进社会，走近那些朴实无华的劳动人民，聆听他们得心声，读懂他们的故事。终于，在这个暑假我征得父母的同意远离家乡，单身一人走进工地进展了为期半个月的“工地之旅”，去亲身体验一名工地建立者的艰辛，去感受我爸爸年复一年所“享受”的生活。20xx年7月16日上午：我生平第一次以一个劳开工人的身份走进了工地，与得意的农民工们进展了一次亲密接触。那层久违的情感从进入工地的伊始就被触发。亲切，熟悉，热情，父辈，汗水，夹杂在一起。钢筋，黄砖，混泥土的结合下，工地的轮廓浮如今我的脑海。此刻，我属于这里。师傅们很憨厚。更多的时候，他们愿意以笑容来表达。他们笑眯着为我示范，他们笑眯着给我指点，他们笑眯着在一起聊天。他们没什么可以计较与争辩的，因为他们与世无争。的愿望莫过于家庭平安，安康，而今年能多带点钱回去。工地楼层建立的根底性工作我大致将它为分为七个部分，即：搬砖，垒堆砖，装模具，铲沙子石子，扎钢筋，灌混凝土以及和泥和砌墙。在半个月的时间里应我的要求，工人师傅和农民工兄们带我逐一体验了每一个工种的繁琐和艰辛。刚进工地的我戴上平安帽跟着工友们走进了施工现场，深化的体验一下农民工的艰辛与汗水。首先被安排的任务是搬砖和垒堆砖，本来以为挺轻松的，可是才干了一会儿，手就开场酸痛了，眼前还有那么大的一堆砖头，要搬到什么时候才能搬完啊？就算是搬完了，那手也肯定已经抬不起来了……想着想着心里不觉发怵起来。高处经常有些碎石落下，我都不敢在脚手架的下面穿行，虽然有平安帽，可还是很恐惧。当我看到很多的农民工在下面来来回回干着活，石头落在他们的帽子上发出很响的声音时，我的心都揪起来了，那么危险，他们每天面临着都是这样的工作环境。想起一路乘车过来看到的那些高楼大厦，我完全被那些民工们给感动了，他们远离家乡，远离亲人，只身来到外地打工，用他们的生命托起一个城市的繁荣，他们承受着孤独的煎熬，承受着社会的宏大压力，在如此恶劣的环境下辛勤地奋斗着，日日夜夜不停息。这些远道而来的农民工真的很伟大。搬了一上午砖的我有些支撑不住，不过还是咬牙挺到了12∶00。午饭时间到了，终于可以休息1个小时了。午餐，是一大盆白花花的肥肉，外加一大盆素菜，8个人坐一桌。我坐在工人食堂，喘着粗气，汗一个劲地往外涌，望着争先恐后地往嘴里送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油汤和饭的工友们，心里极不平静：我还要继续吗？还能像他们那样吃得苦吗？下午还有整整4个小时啊。假设真的不想干了，肯定没人阻拦。可是工友们会怎么想？他们会不会觉得我是个懦夫，只是个靠父母吃饭的人？不，我不能放弃，我不能让别人看不起，更不能让我父母轻看我。20xx年7月16日下午：休息了一个小时以后，下午接着是垒堆砖工作。戴上平安帽，穿上工作衣，戴上手套，又像模像样地走进了工棚。首先进入眼帘的是堆的乱七八糟的砖头。接着就是部分已堆放整齐的砖头。这时，我似乎领悟了工作的艰巨性。看着简单，做起来其实很难。首先把砖头一块一块整齐的叠起来，两边又不能和中间一样放，以免倒塌。垒砖的时候身体必须一弯一直，结果就是腰酸手痛腿抽筋。平时对于我们来说这种工作看似简单的很，这时才明白不是那么容易。那些平时如我们同龄的民工子弟是如何熬过来的呢？在工地我看到了和我同龄的民工，当时我并没有去打断他们，去对他们进展所谓的采访，而是没有理由地静静地注视着他们……他们明白生活的艰辛，为了家人来到生疏城市，艰辛奋斗着，从不怨天尤人；他们懂得人生的幸福，在休息时间给家人打个，只是报个平安，一直加倍珍惜；他们不为一己之私跨越雷池，更不为一时之气抓狂发疯，只是努力工作，累了在一旁休息。2023年7月大学生建筑工地实习报告实习内容：为了更加理解建筑施工过程和施工现场，丰富和扩大学生的专业领域，使学生对建筑施工技术内容进一步加深理解，稳固课堂所学内容，参加实际消费工作，灵敏运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析^p问题和解决问题的才能。我们在学院位于清远的飞来峡实训基地进展了为期一周的建筑工程施工实习。实训的第一天我们先到清远市区的学院实训基地安置好及熟悉一下环境，然后基地负责人就有关的周边环境和平安问题向我们做了详细地介绍和严格地要求。尤其在平安消费工作方面，是特别值得我们应该重视的，平安文明施工也是我们必须始终具备的意识。第二天上午我们观看飞来峡水利枢纽的建造历程及东深供水改造工程宣传片。飞来峡水利枢纽工程为一等工程，挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件，从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等，之后我们参观飞来峡水利枢纽的各种模型及听工作人员介绍，从根本上理解水利枢纽的动作原理下午在老师的讲解下，我们对施工机械的理解与运用及初步学会弯钢筋还有开车。玩的就是开翻斗车，虽然我没有驾照但是对于开车可是非常的热衷。那天下午突然停电，在厂长的指导下我们学开翻斗车，看着有驾照的同学都无法完全的掌控，我开场觉得会很困难。可最后我还是学会了开车。第三天实训的主要内容是钢筋配制与绑扎。这其中最讲究技术的就是钢筋的下料、给箍筋拉弯钩、绑扎钢筋笼。钢筋下料我们很快就计算出下料长度，可是要给箍筋拉弯钩就比拟难，因为我们没有理论经历，无法知晓其中的奥秘，只能一样一样的试验，找出好的方法。终于经过我们不断的努力与尝试，找到了有效的方法解决这些箍筋的弯钩难题。对主梁钢筋的绑扎我们都感觉很容易，我们一组人齐心协力很快就解决了，不过要注意的是，铁丝的绑扎必需要稳固。最后老师点评时还说我们组做得很快就到了本次实训的最后一天这一天我们的内容先由老师来对我们简单地讲解几种飞来峡关键的施工技术。然后就是参观飞来峡水利枢纽的总体构造与布置,从总体上得到飞来峡的感性认识。参观各个泄洪闸，理解其作用，并比照泄洪排污两种构造上的不同之处。参观船闸，观察货船过闸全过程，理解船闸工作原理，通过在大坝上看到的实景加深了我们对飞来峡的印象。也通过这一次的经历使我稳固了水利施工的理论知识，加深了对水利行业的认识。下午学用电焊机，电焊机这个我开场时做的不怎么好，把电悍给粘在铁上拿不开，还真的吓了我一跳，后来小心翼翼地拿着防强光的保护眼睛的“护盾”认真地弄着，很快就掌握了这初步电焊技术。有些同学为了保护自己的眼睛，所以只是在一旁看着别人做，理解知道怎么做但是没做，还有不少同学因没注意穿了短裤，当时没什么，可是回来后，才发现两腿给电悍强光给映射了变得通红。一个星期的建筑工程施工实习就这样完毕了，在这一星期的时间里，我付出了也收获了，我品味到失败的泪水也体会到任务完成的喜悦。通过一周以来的实习，通过理论，使我学到了很多理论知识。所谓理论是检验真理的标准，通过对施工现场的参观，使我近间隔的观察了整个建筑施工的施工过程，学到了很多很适用的详细的施工知识和施工实际经历。这次实训的经历也让我们深深的感受到一种与在天河校区不同的生活。位于飞来峡的实训基地比拟偏僻，除了附近守护飞来峡水利枢纽的____驻兵以及三三两两的几户住宅，就什么也没有了。白天工作倒是还好不觉得有什么不同，可是夜幕降临，我们就显得无聊起来。晚上就是呆在宿舍里一众人聚在一起打扑克。从这次实训之中我体验到了社会生活至少也是半个社会生活的辛酸苦辣吧。我也深深的体会到一个工程想要做的好、质量有保证，就必须进步施工人员的文化素质和专业技能，只有他们认识到了工程质量的重要性，他们才能真正地做好工作，加快工程进度。在这样的条件下，施工员们才能真正开展工作，不至于像我实习时遇到问题往往有些束手无策。学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣做什么事都不会感到累。在实训的一周里我不仅理解到了实在的学习内容，并且对课程以外的知识也做了很深的理解，绘图要用心去绘，施工那么要用脑子用双手，而工作就要扎扎实实的完成任务!从实习中我也对所学的理论知识加深了印象，增强了文明施工平安消费的观念，加深了对于社会、国情和专业背景的理解。而且工作中也是勤勤恳恳，积极勤奋，认真负责。总之，在本周的建筑施工实训中，我们不仅稳固建筑施工的根本知识和技巧，而且培养耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。感觉学到的东西不止是建筑施工的实际经历，还有更多人生经历及一种团队协作的才能。2023年4月大学生建筑工地实习报告范文《20xx年4月大学生建筑工地实习报告范文》，!一、桩根底桩是靠摩阻力和端阻力来承当桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力;端阻力就是桩底放在强度比拟高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承当荷载.我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩!以下通过学习和查询的与桩相关的资料：A.桩分类1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承当;2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承当，少部分由端阻力承当：3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承当，少部分由摩阻力承当;4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承当.B.打桩的方式取样与试件留置应符合以下规定：1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;2、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;3、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土缺乏100盘时，取样不得少于一次;5、每次取