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文档简介

山地的形成考试内容核心知识点全国卷五年(2013-2017)考题统计题型山地的形成

选择题一.高考考点统计分析2014课标Ⅰ,4~6题,12分地质构造及其实践意义;地表形态对交通线路分布的影响断块山火山褶皱山山地的形成基础梳理是在地壳运动产生的强大挤压作用下,岩层发生塑性变形而形成岩层弯曲的褶皱构造山地,如喜马拉雅山系、阿尔卑斯山系、科迪勒拉山系等地质构造褶皱断层背斜向斜

判断方法从形态上从岩层新老关系上图示构造地貌未侵蚀地貌侵蚀后地貌图示岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲中心部分较老,两翼岩层较新中心部分较新,两翼岩层较老常形成山岭常形成谷地或盆地地质构造与构造地貌1.背斜顶部受张力岩石破碎,易受侵蚀向斜槽部受压力岩石坚硬,不易侵蚀背斜成谷向斜成山(外力作用下)逆地形——地形倒置地质构造褶皱断层背斜向斜

判断方法从形态上从岩层新老关系上图示构造地貌未侵蚀地貌侵蚀后地貌图示岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲中心部分较老,两翼岩层较新中心部分较新,两翼岩层较老常形成山岭常形成谷地或盆地背斜顶部受张力,常被侵蚀成谷地向斜由于槽部受挤压,不易被侵蚀,常形成山岭岩体发生破裂,并且沿断裂面两侧岩块有明显的相对位移地质构造与构造地貌1.地垒地堑二.断块山①上升岩块(地垒):常形成块状山岭或高地②下沉岩块(地堑):常形成谷地或低地。实例:华山、庐山、泰山实例:渭河平原、汾河谷地地质构造褶皱断层背斜向斜

判断方法从形态上从岩层新老关系上图示构造地貌未侵蚀地貌侵蚀后地貌图示岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲中心部分较老,两翼岩层较新中心部分较新,两翼岩层较老常形成山岭常形成谷地或盆地背斜顶部受张力,常被侵蚀成谷地向斜由于槽部受挤压,不易被侵蚀,常形成山岭岩体发生破裂,并且沿断裂面两侧岩块有明显的相对位移大断层常形成裂谷或陡崖,如东非大裂谷。断层一侧上升的岩块,常成为块状山地或高地,如华山、庐山、泰山,另一侧相对下降的岩块,常形成谷地或低地,如渭河平原、汾河谷地,沿断层线常发育成沟谷,有时形成泉、湖泊地质构造与构造地貌1.读下图,回答1~3题。1.图中数字与甲、乙、丙表示的岩石类型对应正确的是()A.①——甲B.②——乙C.⑤——丁D.⑥——丙2.图中①~⑥岩石按形成过程由老到新的排列次序为()A.①②③④⑤⑥B.⑤⑥①②③④C.①②③④⑥⑤D.⑥⑤①②③④3.M、N处地质构造分别是(

)A.背斜、向斜B.向斜、背斜C.断层、背斜D.断层、向斜地质构造示意图图1图2BCA(2015•山东卷)某地理兴趣小组在一次野外考察中,选择了一条与考察区域总体构造线方向垂直的路线。观测出露的地层,记录了观测点的相关信息并绘制了考察路线地质剖面示意图。表1为观测点相关信息表。完成下列各题。底层新老关系地层代号观测点坐标新老C(31°38′13″N,117°50′12″E)(31°37′54″N,117°50′59″E)D(31°38′10″N,117°50′19″E)(31°37′57″N,117°50′52″E)S(31°38′05″N,117°50′32″E)(31°38′01″N,117°50′43″E)11.该考察区域总体构造线方向为()A.南北方向B.东西方向C.西北-东南方向D.东北-西南方向D底层新老关系地层代号观测点坐标新老C(31°38′13″N,117°50′12″E)(31°37′54″N,117°50′59″E)D(31°38′10″N,117°50′19″E)(31°38′57″N,117°50′52″E)S(31°38′05″N,117°50′32″E)(31°38′01″N,117°50′43″E)12.该小组绘制的考察路线地质剖面示意图应为()ABCDC甲乙丙丁背斜向斜背斜断层

背斜、向斜和断层的实践意义名称实践意义原因或依据背斜石油、天然气埋藏区岩层封闭,易于储油、储气隧道的良好选址天然拱形,结构稳定,不易积水顶部适宜建采石场受张力,岩石破碎向斜地下水储藏区底部低凹,容易集水断层泉水分布区岩石破碎,地下水出露工程建设的回避处岩层不稳定,容易诱发断层活动板块构造学说:六大板块,三个论点,两类边界,多种地貌论点:1.岩石圈被分割成六大板块,板块内部还有若干小板块。论点:2.板块内部比较稳定3.板块交界处地壳比较活跃,交界处多火山、地震。(两大火山地震带)地中海-喜马拉雅山火山地震带环太平洋火山地震带板块运动示意图板块运动张裂相撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞对地球面貌的影响举例边界类型图示生长边界形成裂谷或海洋、海岭东非大裂谷、红海、海岭又称为中央海岭、海脊、大洋中脊,有时也称"海底山脉":地幔物质从海岭顶部的巨大开裂处涌出,到达顶部冷却凝结,形成新的大洋地壳岩石离海岭愈近,年龄越轻,离海岭越远,年龄越老,并在海岭两侧呈对称分布。板块运动张裂相撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞对地球面貌的影响举例边界类型图示生长边界消亡边界

形成裂谷或海洋、海岭东非大裂谷、红海、形成高峻山脉和巨大高原喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山、科迪勒拉山系俯冲板片向下弯曲形成的海沟,陆地上被抬升部分则形成岛弧或海岸山脉板块运动张裂相撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞对地球面貌的影响举例边界类型图示生长边界消亡边界

形成高峻山脉和巨大高原喜马拉雅山脉、青藏高原海沟、岛弧、海岸山脉马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉形成裂谷或海洋、海岭东非大裂谷、红海、大西洋最能反映南美洲西海岸山脉形成的是下列哪幅图D该图是夏威夷群岛主岛与其3个链状火山岛屿的分布示意图。许多的科学家相信,夏威夷群岛主岛和这些链状火山岛屿,应该是因为太平洋板块在一个可视为固定不动且喷发岩浆的“热点”上移动(箭头指向代表板块移动方向)造成的。读图回答问题。1.此处应位于地球的哪一个位置

(

)A.位于板块生长边界

B.位于板块消亡交界

C.位于美洲板块

D.不位于板块交界处D2.下列哪幅图最能代表从夏威夷群主岛(1)到链状火山岛屿(2、3、4)的年龄分布情形()B1、火山的概念

处于地下深处的岩浆,在巨大的压力作用下,有时候会沿地壳的薄弱地带喷出地表。地壳的线状裂隙流出——宽广的玄武岩高原(如东非高原、哥伦比亚高原)地壳的中央喷出口或管道喷出——火山(如富士山、长白山主峰)三、火山中央喷出或是管状喷出线状裂隙流出2.火山的构造三.火山(2016•上海卷)火山是地球奉献给人类的最伟大奇观之一。9.2016年,日本九州南部的樱岛活火山频频喷发。该火山形成于板块的消亡边界。下列火山中,同样形成于消亡边界的是()A.南美大陆西部圣何塞火山B.大西洋中脊上的冰岛海克拉火山C.太平洋中部的夏威夷火山D.东非大裂谷中的乞力马扎罗火山10.樱岛火山岩浆喷出地表形成的岩石类似于()A.黑色玄武岩B.灰色石灰岩C.褐色沉积砂岩D.肉红色花岗岩AA四.山地对交通运输的影响1.运输方式3.线路密度2.线路走向影响山区交通建设的一般原则原因方式首选公路运输,其次是铁路运输原因:①尽量节约建设成本②降低技术难度③工程施工要安全④降低运营成本和提高运营安全性线路走向①线路选在山间盆地和河谷地②线路呈“之”字或“8”字③避开地质灾害多发地段④在适宜的过河点跨过河流⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点⑥避免占用耕地、避开农田水利设施线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方,线网密度大山区人口主要集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,展线:指的是在山岭地带,由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡,加上工程地质条件限制,就需要顺应地形,适当延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上,以致达路线终点。这种减缓纵坡,延长起、终点间路线长度的设计定线,称为展线。火车行驶在崇山峻岭中,铁路线顺着山势盘旋,这种迂回展长的铁路线叫展线。下图为穿行在某低山中的“灯泡”型展线。据此完成下列各题。1.图中的“灯泡”型展线()A.降低了线路坡度B.避免了落石危害C.提高了列车速度D.减少了铁轨磨损A火车行驶在崇山峻岭中,铁路线顺着山势盘旋,这种迂回展长的铁路线叫展线。下图为穿行在某低山中的“灯泡”型展线。据此完成下列各题。2.贵广(贵阳至广州)高铁于2014年12月通车,全线未采用展线的主要原因是()A.沿线地形起伏较小B.动车爬坡能力较强C.为了节约建设成本D.为了提高铁路运力D四、山地对交通运输的影响运输方式线路走向线路密度目录一、褶皱山概念判断应用板块构造二、断块山概念判断应用三、火山结构分类分布(2010·重庆)图4是某区域地质地貌剖面图。读图4,回答8~9题。8.图中高速公路隧道穿过(

)A.向斜谷B.背斜谷C.向斜山D.背斜山9.图中甲地多见石芽、溶洞等地形,推断未知岩层应为(

)A.页岩B.板岩C.石灰岩D.花岗岩DC(2015·浙江高考)下图为某地地质剖面图,图中①~⑧为岩层编号,其年代由老到新。完成(1)~(2)题。(1)图中甲、乙两地有关地质地貌的叙述,正确的是(

)A.甲—背斜岩层受到水平挤压成山B.甲—向斜槽部岩层向下弯曲成谷C.乙—背斜顶部受张力被侵蚀成谷D.乙—向斜上覆岩层差别侵蚀成谷(2)有人称丙处山峰为“飞来峰”,其岩石可能是(

)A.石灰岩砂岩B.花岗岩流纹岩C.大理岩石英岩 D.安山岩玄武岩CA(2012·上海地理)板块运动造就了地球表面高低起伏的基本形态。(1)洋脊的形成主要是由于(

)A.地震使海底抬升B.地震导致海底中间凹陷C.海底扩张处岩浆涌出D.海底扩张处沉积物大量堆积(

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