浙江某工程基础土方开挖方案

浙江某工程基础土方开挖方案根据施工经验，决定采用1：1两级放坡+喷射混凝土护坡方案，局部区域结合土钉墙支护。一、施工程序：（一）开挖顺序：1、砌筑排水沟→开挖至第一级平台→喷射第一层混凝土工→铺钢筋网→喷射第二层混凝土→井点降水（根据实际开挖情况再决定是否降水）→开挖至坑底→喷射第一层混凝土工→铺钢筋网→喷射第二层混凝土，坑底预留30cm土方随挖随用人工进行清槽。2．坡道收尾：用长臂挖土机收土。（二）基坑排水：1）针对本基坑场地地下水的特点和土层情况，本基坑在开挖前不进行井点降水，拟在第一层开挖后，根据实际情况再做决定是否进行井点降水。本基坑支护在土方开挖前应在基坑四周布置若干个集水井，用以截取基坑四周土层流向基坑的地下水，同时在基坑坑顶四周边设置排水沟，用来排除地表明水。在基坑周边1m处沿基坑四周设临时性砖砌尺寸为300×300的排水沟，用水泵抽水至场地排水沟，与场地施工排水系统相连。经沉淀池沉淀后直接排入市政管道。2）在挖土过程中，可视实际情况在基坑中央临时挖集水坑，排除基坑中明水，施工至基底后按实际情况在坑底周边布置排水沟。基坑底排水沟可采用坡面喷砼与垫层间的工作面，挖深不得深于底板底，并用砼进行护面，坑内临时排水沟应离基坑边4米以上。局部粘粉土较厚处若水量较大，可增设临时轻型井点降水。（三）土方开挖将基坑中间的土方总体上分二步开挖。二、基础施工阶段的施工流程施工准备施工准备测量放线土方收尾竣工验收土方挖运施工基坑围护施工三、基坑围护施工方法：1）边坡开挖：采用挖土机，预留2030cm人工修坡，2）边坡修整：采用人工清理，为确保喷射砼面层的平整，此工序必须挂线定位。3）挂网及锚头安装：钢筋网片用插入土中的钢筋固定，与坡面间隙34cm，不应小于3cm，搭接时上下左右一根对一根搭接绑扎，搭接长度应大于30cm，并不少于两点点焊。4）喷射砼：喷射作业时，空压机风量不宜小于9m3/min，气压0.20.5MPa，喷头水压不应小于0.15MPa，喷射距离控制在0.61.0m，通过外加速凝剂控制砼初凝和终凝时间在510min，喷射厚度大于等于100mm。5）养护：采用水养护三、土方开挖1、现场准备作冲洗池和沉淀池准备，冲洗池上要有铁篦子，道路作地面硬化。平整场地，清除障碍。基坑四周布置16个太阳灯，做好夜间照明准备。每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。疏通所有交通，作好开工前的民扰工作。2、开挖线路根据围护设计方案、现场地质情况及施工工期要求，禁止擅自乱挖、超挖。（1）平面开挖：先由外围进行开挖施工，地下车库跟随相邻号房逐步开挖。根据现场平面布置及出土方向和挖土机特点，首先开挖第一段，然后开挖第二段，第二段挖土时间根据其余号楼基础的实际进度确定开挖时间。再由外向内进行大范围土方开挖施工。（2）竖向开挖：土方开挖至底板垫层底，在基底放出承台和基础梁边线，然后人工间隔开挖承台和基础梁土方。根据挖土机“后退向下，强制切土”的特点和现场汽车运输方向，基坑开挖将从西向东，挖机停于坑端，后退挖土，装汽车外运。为了保证挖土期间机械和人员安全，并减少挖机作业时相互干扰，挖机前后相互错开应在10M以上。3、土方开挖要求1）放坡处土方应分层分段开挖,每层挖土不超过2米,每段不超过30米.2)开挖出作业面后,应立即进行边坡围护作业,严禁上一层边坡未施工完毕就进行开挖下一层土方。3)机械大面积开挖到接近板底标高后,为确保工程桩不被碰坏,坑底最后30CM土层宜采用人工开挖,承台应采用人工开挖,基坑边承台应跳挖.并立即铺设垫层,要求沿基坑边开始浇灌,并一次浇灌至基坑下坎线.4)土方开挖后必须随挖随运,若堆放现场则土方堆场必须离基坑边30M以上.。4、坡道土方收尾坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖除，装车运走。再进行坡道处护坡施工。由于出土口位置属于以后车辆出入口部位，只需直接按坡道要求开挖施工。5．土方外运由于本工程开挖出来的土方数量较大，现场施工区狭窄，因此，需要全部外运。6、夜间施工1）、根据本工程实际特点：土方开挖量大，工期紧张，土方开挖将进行24小时连续作业，人停机不停，所有岗位均配置两人；同时另外配备备用挖机2台和备用土方车5台，现场配备机修工，一有故障，及时抢修；2）、在夜间施工时，基坑现场设置16台大太阳灯，局部视线较差区域再补充照明。在弃土区域及运土路线也设置大太阳或路灯，以保证足够的照明。3）施工期间，现场电工24小时跟班作业，一有问题，及时修理。8、土方回填①±0.00以下工作在拆除外墙及承台、地梁模板后，检查确定无渗漏后，排尽积水，待墙面干燥后，进行防水施工，防水工作完毕后，经过验收，再做水泥砂浆保护层。组织土方回填至设计室外地坪，用电动机械夯分层夯实。土方回填关键在于分层夯实，要求300MM一皮严格控制，采用电动机械夯层层夯实，不得漏夯。②回填土采用基坑（槽）挖出的较好土回填，不得含有大石块、树根、草皮等有机杂物。土方必须分层回填、夯实，严禁采用所谓“水夯”来代替夯实。③回填土穿插施工，不占用主体施工工期。9、基坑防护措施：9.1在基坑边缘搭设安全防护栏杆。9．1．1防护栏杆支搭要求：护身栏杆两道，高度为0.6米和1.2米，立杆间距2.0m，支撑间距为10m。扫地杆距地0.3cm。9．1．2立杆下栽钢筋，保证立杆的稳定性。9．1．3防护栏内挂密目安全网。并用网绳帮扎牢固。9．1．4防护栏杆涂刷警戒色：红白相间，间距为30CM。9．1．5防护栏杆处设红灯泡，以示警示，防止人员坠落。9．1．6防护栏杆距槽边距离为400－900（因现场实际情况）。9．2为保证边坡土体的稳定性，在做护坡的同时，向上返1.5m的散水，内配ф6＠200钢筋。散水坡度为3%，向外侧流水。9．3在防护栏杆下砌20CM高宽115mm的挡水墙。9．4禁止在基坑10米范围内堆土、停放大型机械。9．5在土方开挖过程中，如出现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应立即采取下列措施：施工必要时，所有人员和机械撤至安全地点；对事故地段进行处理，必要时进行局部回填；通知设计单位提出处理措施；d)根据滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，并作好记录；10、安全生产与文明施工10.1基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5m，多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，在挖土机工作范围内，不允许进行其他作业。挖土应由上向下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。10.2基坑开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如有裂缝或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁变化。当采取不放坡开挖，应设置临时支护，各种支护应根据基坑深度经计算确定。10.3机械多台同时开挖，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应有4m的安全距离，以防坍方，造成翻机事故。10.4深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯或开斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下，坑四周应设好安全栏杆。10.5用手推车运土，应先平整好道路。卸土回填，不得放手让车自动翻转，用翻斗汽车运土，运输道路的坡度，转弯半径应符合有关规定。10.6重物距土坡安全距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m，土方堆不小于1m，堆土高度不超过1.5m，材料堆放不小于1m。10.7一旦发现边坡存在塌方等隐患时，施工人员必须及时撤离并上报，危险排除后方可继续施工。10.8夜间施工做好照明工作。10.9在大门口处搭设架子，派专人将运土车大箱上土两侧拍实，防止途中坠落。10.10在基坑边缘搭设安全防护栏杆，立杆间距1.5m，外挂安全网，护身栏两道，高度为1.2米，栏杆涂刷红白色油漆。并设红灯炮，防止人员坠落。10.11运输车辆进入现场车速不得高于5KM/H，出入大门时。10.12每天收车后，设专人清理现场及出入口的马路。10．13设洗车池，在出口通道上铺钢筋网片，上敷草袋，防止载土车泥土上路。10．14护坡所用的空气压缩机应进行封闭隔音处理，护坡所用的水泥进场应设水泥棚或遮盖。11、环保措施：11.1施工现场大门设置防车辆带泥出场措施，在现场大门口铺设钢筋网片，加铺草袋，长度约为100M，使之进出车辆在其上行走去除车辆泥土。11．2所有运输车辆均使用带遮盖棚封闭车辆，防止土方外露，运输车辆少装多跑，不超载。11.3对其挖掘机挖土施工应配备水管喷水雾，降低现场扬尘，现场配备2辆自制洒水车，对其进行降尘。12、边坡位移观测测试目的：为保证边坡支护结构的安全，对支护后的边坡位移情况和安全可靠性要进行观测。达到了解边坡在基础施工期间的位移数据，提供整个边坡稳定与否的有力证据，便于及时采取措施进行处理，确保边坡稳定。同时，为今后同类型工程的设计施工提供可靠数据。本次设计理论上能够达到安全要求，本着安全第一的原则，在挖土方过程中，在基坑的两侧设置位移观测点，观测点设置在坡顶散水上，观测内容：测量坡顶水平位移。选用J2型经纬仪测量桩顶水平位移，每隔12m设置一个观测点，在每个观测点上设置一个标尺，观测时使每段观测点与两端工作基点布成一条准直线，将仪器设于一端工作基点上，后视另一工作基点，确定各观测点相对于准直线的垂直偏移量。工作基点应视现场情况布置在变形区以外的稳定地点，